前言
在眾多的商務(wù)車品牌中，既要符合中國數(shù)目龐大的中小企業(yè)在10余年間快速成長為大中型企業(yè)后新的中高端品牌形象，又要符合苛刻的商務(wù)需求，這樣的商務(wù)車選擇性很小，通常以整車進(jìn)口方式存在，價(jià)格少則五/六十萬，多則數(shù)百萬，這讓剛處于發(fā)展中期最需要資金階段的中國企業(yè)來講難以接受，而被迫選擇那些中低端品牌的高檔商務(wù)車。令我們欣喜的是已經(jīng)有廠商注意到了這片市場(chǎng)，它憑借自身的品牌地位、以合資車的身份，藉由親民的價(jià)格迅速抓住了人們的眼球，這就是奔馳國產(chǎn)商務(wù)車-唯雅諾。
梅賽德斯-奔馳“外交級(jí)MPV唯雅諾”進(jìn)軍全球高端商務(wù)車市場(chǎng)，以其高貴的血統(tǒng)成就高端商務(wù)車標(biāo)桿形象。2010年4月福建國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳商務(wù)車唯雅諾上市，以39萬元起的售價(jià)在中高端MPV市場(chǎng)中著實(shí)風(fēng)光了一把。上市以來唯雅諾的銷售形勢(shì)令人驚喜，僅沈陽中升駿馳4S店一家至今已接訂單就達(dá)近百臺(tái)，充分顯示了市場(chǎng)對(duì)唯雅諾具有很高的認(rèn)同度。
但我們發(fā)現(xiàn)很多朋友購買這款車除了看重奔馳品牌配以40萬左右售價(jià)的高性價(jià)比外，對(duì)這款車的內(nèi)在品質(zhì)了解的不充分，對(duì)唯雅諾的綜合表現(xiàn)及其拓展功能還處于對(duì)常規(guī)MPV車型慣性思維中，由此引發(fā)了我們對(duì)奔馳-國產(chǎn)唯雅諾出一篇評(píng)測(cè)的想法。
評(píng)測(cè)車型：福建國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳商務(wù)車唯雅諾（Viano）
舒適性
這向來是奔馳的拿手好戲，在這款mpv上表現(xiàn)得尤為突出
說到舒適性，當(dāng)然首先要提及懸架了。viano的懸架形式是前麥佛遜加三連桿式，而后懸架則***用了同級(jí)車中罕見的自適應(yīng)空氣懸架。這樣的懸架形式不但能夠過濾掉幾乎所有的細(xì)微路面振動(dòng)，而且自適應(yīng)的后懸架還能在承載質(zhì)量發(fā)生變化時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)剛度以保持車身離地間隙不變，或者是在過彎的時(shí)候自動(dòng)調(diào)節(jié)剛度，最大限度的減小側(cè)傾，保證舒適性。在這一點(diǎn)上，奔馳充分體現(xiàn)了其深厚的底盤功力。
進(jìn)入車內(nèi)，發(fā)現(xiàn)它的地板不是想象中那么高，輕輕一抬腿，就能進(jìn)入座艙內(nèi)，十分方便。座椅很貼身，支承性也很好，而且每個(gè)座椅兩側(cè)都配有兩個(gè)扶手，總體感覺還是不錯(cuò)的。有一點(diǎn)遺憾的是座椅由于有些薄的緣故因此坐上去感覺有些硬，一定程度上影響了舒適性。
較低的地板使得乘客進(jìn)出自如。另外，前后獨(dú)立控制的空調(diào)系統(tǒng)也作為viano的標(biāo)配，后排的乘客可以根據(jù)自己的需要獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度，大大方便了后排乘客。
前后排獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度
外觀前部
對(duì)于中高端商務(wù)MPV，其用途主要是接待客戶、提高公司形象和重要賓客接送，因此車的整體氣質(zhì)對(duì)于這樣的車型至關(guān)重要。
出身于客貨兩用車Vito的唯雅諾在歐洲的車型被布置成野營車的外形，同時(shí)還提供了微型廚房和床，而奔馳中國對(duì)它的定位則是豪華商務(wù)車。奔馳商務(wù)車國產(chǎn)唯雅諾（Viano）整車長寬高：4993×1901×1875mm，軸距：3200mm，為唯雅諾帶來了非常充裕的車內(nèi)空間。
外觀看起來尊貴又不失典雅，流線型的車身設(shè)計(jì)，秉承了梅賽德斯-奔馳百年的優(yōu)良傳統(tǒng)，外在造型精致典雅，優(yōu)美中透著豪華。從車頭前臉來看，大燈與格柵銜接緊密、和諧，絲毫沒有突兀的感覺。犀利的鷹眼頭燈，嚴(yán)肅而又帶一絲活潑勁，使車身莊重又不失時(shí)尚。透明燈罩使用了一體式組合大燈泡，并且使用了H7型高亮度燈泡。即照顧到車輛照明的需求，又兼顧了維修時(shí)的便利性。
大尺寸的三叉戟車標(biāo)，代表著BENZ的技術(shù)應(yīng)用在天空、陸地、海洋，端端正正地立于橫條格柵中央，時(shí)時(shí)不忘提醒著人們自己高貴的血統(tǒng)和出身；鍍鉻格柵與家族其它車型一脈相承，證明了唯雅諾血統(tǒng)的純正，并且鍍鉻材質(zhì)永不生銹，永遠(yuǎn)光亮如新；額外增加在車頭下方的十字型散熱格欄，不僅絲毫不顯累贅與重復(fù)，相反，一體化的自然過渡，更讓整車凸顯出一種渾然天成的風(fēng)范和與身俱來的優(yōu)雅。
與車身同色前杠使用了高強(qiáng)度塑質(zhì)材料，在保證了與全車整體風(fēng)格協(xié)調(diào)一致，也兼顧到對(duì)行人安全的保護(hù)；風(fēng)擋玻璃使用淡綠色隔熱防紫外線防炫目玻璃，即可在艷陽高照的天氣防止車內(nèi)溫度過高，也可在您高速行駛時(shí)給您提供更加良好的視野；雨刮器使用了雙向?qū)螣o骨雨刷，這種刮刷方式比單向刮刷增大了刮刷面積，能增加在雨天行車時(shí)的視野，比普通雨刷使用壽命更長，刮刷更加干凈；車側(cè)轉(zhuǎn)向等集成在后視鏡上，增加行車安全性，也是BENZ家族的一貫風(fēng)格。
外觀側(cè)后
奔馳商務(wù)車國產(chǎn)唯雅諾的設(shè)計(jì)均以簡練風(fēng)格為主，利落的車身線條簡潔而又大氣，詮釋著商務(wù)外交旗艦形象。
腰線使用了雙側(cè)腰線設(shè)計(jì)，兩條腰線錯(cuò)落有致，使車身側(cè)面視覺效果更加動(dòng)感；側(cè)門滑道使用了***設(shè)計(jì)，使車輛線條更加協(xié)調(diào)統(tǒng)一，也增加了車輛檔次；車身同色防擦條與車輛整體效果協(xié)調(diào)統(tǒng)一，維修方便，節(jié)省維修成本；車側(cè)窗***用了透光率18%黑色玻璃，除了具備阻擋99%的紫外線和50%熱量的功能外，更加強(qiáng)了車內(nèi)安全的私密性。兩根塑質(zhì)行李架，使車輛功能更加豐富，并且車身協(xié)調(diào)一致。
尾部設(shè)計(jì)，唯雅諾偏向硬朗風(fēng)格，兩側(cè)垂直的一體式后車燈將D柱完全包圍，與尾門上寬大的車窗構(gòu)成了兩款車的后部特征。唯雅諾的高位剎車燈設(shè)計(jì)在車輛的最頂部，這樣的設(shè)計(jì)給后車更加多的提示，能高效的避免追尾事故的發(fā)生。后保險(xiǎn)杠與前保險(xiǎn)杠協(xié)調(diào)一致，使用與車身同色設(shè)計(jì)，使車身更加自然，高強(qiáng)度塑質(zhì)材料也使維修更加方便。
唯雅諾的行李箱在滿載下能達(dá)到730公升，這樣的空間方2-3套GOLF用具是不成問題的，并且后排座翻轉(zhuǎn)后，后備箱容積達(dá)到3310公升。可以與普通的小卡車相比了。
國產(chǎn)唯雅諾流暢的車身線條，沉穩(wěn)的尾部造型，鍍鉻尾氣管及一系列特殊外觀套件，令唯雅諾盡顯躍動(dòng)流暢、簡潔大氣的典雅外型。另外車身所用鋼材和發(fā)動(dòng)機(jī)均是原裝進(jìn)口。
駕駛區(qū)域
唯雅諾延續(xù)了奔馳內(nèi)飾所特有精致的做工與合理的布局，內(nèi)飾方面，車的真皮內(nèi)飾有黃、灰兩種選擇。儀表板、換檔桿，別致的桃木紋讓駕駛與商務(wù)生活一樣樂趣橫生。
多功能方向盤集成了調(diào)節(jié)行車電腦與音響系統(tǒng)的按鍵，另外電子液壓助力隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)針對(duì)車速調(diào)節(jié)方向助力的強(qiáng)弱。唯雅諾德行車電腦功能十分強(qiáng)大，可以顯示即時(shí)油耗，平均油耗，啟動(dòng)后油耗，保養(yǎng)提醒等許多功能，時(shí)刻對(duì)車輛狀況了如指掌。唯雅諾的音響按鈕，空調(diào)按鈕，玻璃升降器開關(guān)等常用的功能性按鈕都分布在駕駛員觸手可及之處，為駕駛員提供了極大的便利性，這樣的設(shè)計(jì)更加有利于行車安全。
高配車型正副駕駛均配備了8方向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，并帶3組記憶功能，方向盤為4向手動(dòng)調(diào)節(jié)，唯雅諾可以讓各種身材的駕駛者都能找到舒適的駕駛位置。座椅***用了阿爾卑斯小牛皮，顏色依據(jù)國人喜好變得更淺，腿部空間得益于1875MM的車身高度，駕駛員坐姿舒適，腿部空間非常大，這樣的設(shè)計(jì)適合長途駕駛，同時(shí)為了減少長途旅行的疲勞，座椅相對(duì)于同級(jí)別的商務(wù)MPV更具支撐性。為了增加駕乘者的舒適性，唯雅諾依據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的正副駕駛座，可通過電動(dòng)調(diào)節(jié)鈕針對(duì)性地對(duì)座椅進(jìn)行前后、高低、腰托、靠背、頭枕等十向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并可智能記憶三種坐姿，讓駕駛者隨時(shí)坐擁最舒適的駕駛姿勢(shì)。
人性化設(shè)施
雙側(cè)開啟的電動(dòng)滑動(dòng)門最大開度可達(dá)985mm，中控臺(tái)、門柱按鈕、內(nèi)外側(cè)門把手以及鑰匙遙控四種控制方式能夠?qū)④囬T開合至任何位置。唯雅諾配置三天窗設(shè)計(jì)，近似玻璃車頂，車內(nèi)***光通透明亮，其中第一、二天窗可調(diào)節(jié)，第三天窗固定，是同級(jí)車中唯一一款三天窗設(shè)計(jì)。正駕駛座椅調(diào)節(jié)設(shè)置在前門板上，儲(chǔ)物空間大，水瓶、雜物輕松放，并且門下部配置照地?zé)簟?/p>
唯雅諾后箱門開啟接近90°，這樣您在往后箱裝物品的話會(huì)更加便利，因?yàn)槲覀兊能嚫哂?875MM，這樣后箱開啟后您可以在門下垂直站立，而不用擔(dān)心頭部，處處體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)
奔馳唯雅諾（Viano）是戴姆勒公司針對(duì)全球商務(wù)車市場(chǎng)的傾情力作，是唯一一款獲得歐洲新車評(píng)估程序(EURO-NCAP)五星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)的MPV。安全車身可以營造出一個(gè)高強(qiáng)度安全區(qū)域，在發(fā)生事故時(shí)為乘客提供廣泛的防護(hù)。也充分顯示了梅賽德斯-奔馳“安全至上”的造車?yán)砟睢?/p>
駕駛座和副駕駛座均配備了雙氣囊，唯雅諾更增加了定速巡航功能、電動(dòng)調(diào)節(jié)可加熱外后視鏡、電子泊車***系統(tǒng)等配置讓駕駛更安全放心。
國產(chǎn)唯雅諾Viano應(yīng)用了同類別車型中罕有的adaptive ESP，唯雅諾Viano將國內(nèi)豪華商務(wù)車行業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)提升到了一個(gè)新的高度：新的增強(qiáng)型ESP在原有ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))，ASR(加速防滑控制)，BAS(制動(dòng)***系統(tǒng))，EBD(電子制動(dòng)力分配)的基礎(chǔ)上，又新增了RMI(側(cè)翻干預(yù))、ROM(側(cè)翻緩解)、LAC(載荷自適應(yīng)控制)，EUC(擴(kuò)展轉(zhuǎn)向不足控制)和CBC(高速轉(zhuǎn)向制動(dòng)控制)。
后排座椅及空間
奔馳商務(wù)車國產(chǎn)唯雅諾軸距3200mm，車內(nèi)高1338mm，寬1630mm，是同級(jí)車中最寬敞的，真正讓乘坐的賓客有種倍受尊崇的感受。這款車曾經(jīng)的接待對(duì)象是姚明，想想2米26的姚明都在后排坐下過。
車內(nèi)空間利用上更是不用說，在這個(gè)長4993mm寬1905mm的空間里設(shè)計(jì)人員巧妙地安放進(jìn)了六張座椅，在出廠狀態(tài)下，乘員區(qū)的座椅是相對(duì)而坐的，這樣的設(shè)計(jì)能提供給車輛乘員面對(duì)面的交流。這些座椅不僅帶有獨(dú)特的滑軌系統(tǒng)，用以來滿足乘客的多種間距要求，而且，它們還兼具有可調(diào)式功能——其椅背可向前折疊成一張工作板，或可前翻折疊至立起狀態(tài)甚至拆除。除此而外，第二排座椅可向后旋轉(zhuǎn)180度，必要的時(shí)候可以展開成為車廂內(nèi)眾人工作或者游戲的平臺(tái)。全部座椅均為獨(dú)立的三點(diǎn)式安全帶，與其他車型不同，安全帶全部與座椅相連接，這樣可以保證在意外發(fā)生時(shí)因座椅的移動(dòng)而使安全帶失去作用。
唯雅諾精心設(shè)計(jì)的商務(wù)功能可以滿足各種商務(wù)需求：后部空間有單獨(dú)控制的空調(diào)系統(tǒng)，可以開關(guān)空調(diào)，調(diào)節(jié)溫度與風(fēng)量；富于人性化的小桌板***用了高度可調(diào)的設(shè)計(jì)，可以前后移動(dòng)，開合便利，在桌板表面設(shè)有3個(gè)杯槽/儲(chǔ)物槽，桌下儲(chǔ)物空間充足；唯雅諾后部有2個(gè)12V電源接口，6個(gè)水瓶放置處，2個(gè)煙灰缸與雨傘放置處，這些細(xì)節(jié)之處無不處處體現(xiàn)唯雅諾是一款定位于高端的商務(wù)MPV。
發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱
國產(chǎn)的梅賽德斯-奔馳兩款MPV均***用了最新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，唯雅諾和威霆搭載的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與奔馳高端轎車所用的是同款發(fā)動(dòng)機(jī)，它由德國奔馳總部主導(dǎo)設(shè)計(jì)開發(fā)。國產(chǎn)唯雅諾搭載M272V62.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140Kw/5600rmp，最大扭矩為235Nm/5200rpm，最高時(shí)速180千米/時(shí)。
2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能遠(yuǎn)超市場(chǎng)上任何一款3.0L排量的MPV，甚至大大高于3.3L國產(chǎn)MPV，在提升澎湃動(dòng)力的前提下做到更節(jié)能更環(huán)保，該發(fā)動(dòng)機(jī)已達(dá)歐四排放標(biāo)準(zhǔn)，并且在德國及中國做了累計(jì)長達(dá)50萬公里各種路況下的耐久路試，使該款發(fā)動(dòng)機(jī)成為了奔馳MPV在全球市場(chǎng)上配置最好的發(fā)動(dòng)機(jī)。先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)用體現(xiàn)了國際發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展方向，也展現(xiàn)了奔馳品牌的技術(shù)先鋒地位。
唯雅諾使用5速手自一體變速器，得益于BENZ的模塊化設(shè)計(jì)使得唯雅諾可以使用同S600同樣的變速器，該變速器即可保證低速時(shí)的高扭矩輸出又可兼顧高速時(shí)的高馬力輸出，使車輛行駛更加平穩(wěn)。
輪胎及底盤
國內(nèi)第一代MPV***用的底盤實(shí)際上是卡車和傳統(tǒng)客車底盤的混合體，其雖然具有較高的承載性但卻犧牲了舒適性。后來一些汽車廠商開始在MPV上***用轎車底盤技術(shù)，這也就是第二代MPV,這代MPV初步解決了乘坐舒適性的問題。但隨之而來的是由于轎車技術(shù)底盤偏軟、承載性差，而且和第一代MPV一樣無法回避安全性差的致命弱點(diǎn)。
在輪胎選擇方面，國產(chǎn)唯雅諾配備了225/55 R17的輪胎，品牌為固特異。如果只看225的胎寬，你會(huì)認(rèn)為它對(duì)于唯雅諾碩大的車型而言并不能提供足夠的抓地力，而相對(duì)固特異出色的抓地及靜音性能，我們認(rèn)為這套輪胎可以讓唯雅諾舒適、穩(wěn)健的駕駛在公路上。
奔馳MPV為了更好地服務(wù)國內(nèi)市場(chǎng)，對(duì)整車底盤進(jìn)行了全新調(diào)校以應(yīng)對(duì)中國復(fù)雜的路況條件。四輪獨(dú)立懸掛，驅(qū)動(dòng)方式為后驅(qū)，軸距為3.2M。前懸麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸***用螺旋彈簧獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，無論乘客多少，車身始終保持穩(wěn)定的高度，并且能隔絕一切來自道路的顛簸，使每位乘客盡享舒適旅程。
奔馳唯雅諾改裝(為您帶來超越想象的駕駛體驗(yàn))
不是。通過查詢奔馳汽車***顯示，截止到2023年7月28日，奔馳唯雅諾3.2變速箱不是4速的，奔馳唯雅諾3.2是V6變速箱、5擋手自一體。唯雅諾是奔馳品牌車的一個(gè)系列，被定位為“外交級(jí)MPV”的梅賽德斯，是頂尖MPV的典范之作，有著“智慧商務(wù)空間，至謹(jǐn)奔馳工藝”的核心優(yōu)勢(shì)。唯雅諾的超長軸距（3200mm）帶來了寬敞的車內(nèi)空間，搭配鎂鋁合金鋼座椅滑軌系統(tǒng)，提供靈活的空間組合與舒適的辦公環(huán)境，無限延伸專業(yè)價(jià)值。
奔馳唯雅諾3.5的好還是2.5的好
隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的車主開始注重汽車的個(gè)性化和改裝。而作為豪華汽車品牌的代表，奔馳唯雅諾改裝成為了眾多車主的首選。奔馳唯雅諾改裝不僅可以讓您的車輛更加個(gè)性化，更能為您帶來超越想象的駕駛體驗(yàn)。
一、改裝前的準(zhǔn)備工作
在進(jìn)行奔馳唯雅諾改裝之前，首先需要做好準(zhǔn)備工作。包括了解改裝的具體內(nèi)容和費(fèi)用，選擇合適的改裝店，以及對(duì)車輛進(jìn)行全面的檢查和維護(hù)等。只有做好這些準(zhǔn)備工作，才能確保改裝的效果和安全性。
二、改裝內(nèi)容選擇
奔馳唯雅諾改裝內(nèi)容非常豐富，可以根據(jù)個(gè)人需求和喜好進(jìn)行選擇。常見的改裝內(nèi)容包括外觀改裝、內(nèi)飾改裝、動(dòng)力系統(tǒng)改裝、懸掛系統(tǒng)改裝等。其中，外觀改裝是最為常見的一種改裝方式，可以通過更換輪轂、車身包圍、尾翼等方式來增強(qiáng)車輛的視覺效果和運(yùn)動(dòng)感。
三、改裝操作步驟
1.外觀改裝
外觀改裝是奔馳唯雅諾改裝的重點(diǎn)之一。首先，需要選擇合適的改裝配件，如輪轂、車身包圍、尾翼等。然后，將原有的配件拆卸下來，安裝新的改裝配件。在安裝過程中，需要注意配件的安裝位置和固定方式，確保安裝牢固。
2.內(nèi)飾改裝
內(nèi)飾改裝可以讓車內(nèi)更加舒適和豪華。常見的內(nèi)飾改裝包括座椅、方向盤、中控臺(tái)等。在進(jìn)行內(nèi)飾改裝時(shí)，需要選擇合適的材質(zhì)和顏色，以及注意安裝位置和固定方式。
3.動(dòng)力系統(tǒng)改裝
動(dòng)力系統(tǒng)改裝可以提升車輛的性能和駕駛體驗(yàn)。常見的動(dòng)力系統(tǒng)改裝包括增壓、換氣門、排氣管等。在進(jìn)行動(dòng)力系統(tǒng)改裝時(shí)，需要選擇合適的改裝配件，并確保改裝后的動(dòng)力系統(tǒng)能夠正常工作。
4.懸掛系統(tǒng)改裝
懸掛系統(tǒng)改裝可以提升車輛的操控性和穩(wěn)定性。常見的懸掛系統(tǒng)改裝包括減震器、彈簧等。在進(jìn)行懸掛系統(tǒng)改裝時(shí)，需要選擇合適的改裝配件，并確保改裝后的懸掛系統(tǒng)能夠正常工作。
四、改裝后的效果展示
經(jīng)過奔馳唯雅諾改裝后，車輛的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)等都得到了提升。車輛的整體性能和駕駛體驗(yàn)也得到了顯著的提升。不僅如此，奔馳唯雅諾改裝還可以讓車輛更加個(gè)性化，彰顯車主的品味和風(fēng)格。
2010年中譽(yù)是唯雅諾還是威霆
奔馳唯雅諾是奔馳推出的一款豪華轎車，3.5和2.5分別指的是車輛型號(hào)所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)排量。從一般角度來看，較大的發(fā)動(dòng)機(jī)排量通常意味著更大的動(dòng)力輸出。然而，選擇哪個(gè)排量更適合您取決于您個(gè)人的需求和偏好。
如果您更看重動(dòng)力和加速性能，那么3.5的發(fā)動(dòng)機(jī)可能更適合您，因?yàn)樗哂懈蟮呐帕?，可以提供更?qiáng)勁的動(dòng)力和更快的加速表現(xiàn)。
但是，較大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗通常也會(huì)相對(duì)較高。如果您更注重燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，那么2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)可能更適合您，因?yàn)樗呐帕枯^小，可能會(huì)相對(duì)節(jié)省燃油消耗。
另外，還有一些其他因素需要考慮，例如車輛所需的維護(hù)費(fèi)用、車輛價(jià)格、保險(xiǎn)費(fèi)用等。您可以與汽車銷售人員或?qū)I(yè)的汽車評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)一步咨詢，以了解更多關(guān)于這兩種車型的具體差異和優(yōu)缺點(diǎn)，從而做出更準(zhǔn)確的選擇。
唯雅諾。2010年中譽(yù)的是唯雅諾，因?yàn)榘踩阅芨撸瑑?chǔ)物空間大。
1、安全性能方面：新的增強(qiáng)型ESP在原有ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)），ASR（加速防滑控制），BAS（制動(dòng)***系統(tǒng)），EBD（電子制動(dòng)力分配）的基礎(chǔ)上又新增了RMI（側(cè)翻干預(yù)）、ROM（側(cè)翻緩解）、LAC（載荷自適應(yīng)控制），EUC（擴(kuò)展轉(zhuǎn)向不足控制）和CBC（高速轉(zhuǎn)向制動(dòng)控制），進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的安全性能；威霆擁有高效剎車保護(hù)、主動(dòng)預(yù)防等系統(tǒng)，相比來說，唯雅諾安全性能更高。
2、儲(chǔ)物空間方面：唯雅諾整體空間寬敞充裕，座椅舒適，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)人性化，儲(chǔ)物能力好；而威霆的儲(chǔ)物空間較少，所以唯雅諾更合適些。
標(biāo)簽： #雅諾
