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曾經(jīng)15萬元的價格只能買到小型或者迷你型的代步純電動車,造型以及續(xù)航都不值一提,而如今隨著新能源車型的普及和國家大力支持的發(fā)展下,純電動車型的性價比越來越高。下面小編就帶大家看看,15萬元左右可以買到哪些顏值、續(xù)航能力都較為不錯的純電動車型。
●?吉利?帝豪GSe
補貼后售價:10.98-15.99萬元
續(xù)航里程:400km-450km
帝豪GSe在剛上市的時候,因為353km的續(xù)航里程實在是滿足不了消費者的需求,慘敗于各類競爭對手。在吸取了教訓(xùn)之后吉利再次推出帝豪GSe“升級版,而這次的升級則讓帝豪GSe打了一個完美的翻身仗。
新款帝豪GSe在外觀設(shè)計上變化并不明顯,依舊用了回紋式的封閉設(shè)計,前包圍兩側(cè)的通風(fēng)口以及造型犀利的全LED頭燈大大提高了整車的辨識度,設(shè)計感十足。新款車型更是改用了雙色車身的設(shè)計,營造出了極為不錯的視覺效果,讓整車看上去更具有年輕時尚感。車身尺寸方面,新款帝豪GSe的車身尺寸并未作出改動,長寬高依舊是4440/1833/1560mm,軸距為2700mm,對于緊湊型SUV車型來說,這個尺寸完全是綽綽有余。
內(nèi)飾方面,新款帝豪GSe依舊用了吉利家族史的設(shè)計風(fēng)格,內(nèi)飾整體布局較為簡約,但同樣用了雙色設(shè)計使得車內(nèi)也展現(xiàn)出了不錯的層次感。大尺寸的平底三幅式多功能方向盤手感極佳,7英寸的全液晶儀表盤、8英寸的全液晶中控顯示屏以及大面積的軟質(zhì)包裹材料等讓車內(nèi)充斥著科技感與豪華感。
動力方面,新款帝豪GSe共推出了6款車型,其中帝豪GSe?500車型搭載的是一臺最大功率為120kW、峰值扭矩為250Nm的永磁同步電機,帝豪GSe?600搭載的是一臺最大功率為130kW、峰值扭矩為270Nm的永磁同步電機。續(xù)航里程同樣分為兩個版本,其中帝豪GSe?500車型配備的是一套容量為53.1kWh的電池組,綜合續(xù)航里程可達400km。而帝豪GSe?600車系配備的是一套容量為61.9kWh的動力電池組,綜合續(xù)航里程為450km。
●?廣汽新能源?GE3
補貼后售價:15.48-18.08萬元
續(xù)航里程:410km
廣汽新能源GE3的知名度不如同門師兄弟Aion?S以及Aion?LX的名氣大,但15萬左右的售價、400km+的續(xù)航能力都足以讓廣汽新能源GE3成為緊湊型SUV級別里名列前茅的存在。
外觀方面,廣汽新能源GE3用了名為“LOW-POLY”的設(shè)計語言,整個前臉擁有大量的三角形元素:三角形的全LED頭燈、三角形的霧燈以及三角形的貫穿式裝飾板等,為整個前臉營造出了豐富的層次感。車身尺寸方面,廣汽新能源GE3的長寬高分別為4337/1825/1665mm、軸距為2560mm,這個數(shù)據(jù)在同級別車型當(dāng)中較為中規(guī)中矩,并無太大優(yōu)勢。
內(nèi)飾方面,新款GE3的內(nèi)飾相比老款車型來說要更加年輕化一些,用了更加簡潔的中控設(shè)計,并且將空調(diào)出風(fēng)口移到了全新的8英寸液晶中控屏的上方,同時還用了橙色的邊框,視覺效果極佳。另外,全車還用了大面積的皮質(zhì)材料包裹,豪華感油然而生。
動力方面,GE3搭載的是一臺最大功率為132kW、峰值扭矩為290Nm的永磁同步電機,與之匹配的是一套最大容量為48.39kWh的動力電池組,這套電池組給予了廣汽新能源GE3高達410km的續(xù)航能力,在同級別車型當(dāng)中占有較大的優(yōu)勢。
●?小鵬G3
補貼后售價:14.38-19.68萬元
續(xù)航里程:401km-520km
小鵬汽車在國內(nèi)造車新勢力品牌里算是“元老”級別的品牌了,在消費人群里的口碑一直較為不錯,其中補貼后售價為14.38-19.68萬元的小鵬G3更是讓人愛不釋手。
小鵬G3的整體外觀的設(shè)計充滿了科技感,同時,其簡約且犀利的車頭造型讓車輛更加具有辨識度。車尾部分更是小鵬G3的亮點所在,貫穿整個車位的熏黑式尾燈、黑色的后包圍以及黑色后擋風(fēng)玻璃的搭配,給人一種極具層次感的視覺效果的同時,還體現(xiàn)不凡的運動感。尺寸方面,2020款小鵬G3的長寬高為4450/1820/1610,軸距為2625mm,這樣的空間表現(xiàn)在緊湊型SUV車型中的成績極為不錯。
小鵬G3的內(nèi)飾更加引人注目,打開車門的第一眼就能讓人感受到極為舒適的奢華感以及科技感,環(huán)抱式座艙的設(shè)計、15.6英寸的全液晶中控顯示屏以及一塊面積將近達到2平方米的全景式前擋風(fēng)玻璃等設(shè)計給予了消費者一個非常舒適的駕乘環(huán)境。
動力方面,小鵬G3全系車型搭載了一臺最大功率為145kW,最大扭矩為300Nm的永磁同步電機。續(xù)航能力方面,小鵬G3提供了兩種續(xù)航里程共6款車型,其中小鵬G3?400車型配備了一套容量為50.5kWh的電池組,NEDC綜合續(xù)航里程達到401km。小鵬G3?520車型配備的則是一套容量為66.5kWh的寧德時代新一代方形三元鋰電池組,電池能量密度達到180?Wh/kg,綜合續(xù)航里程高達520km。
●?威馬EX5
補貼后售價:13.98-18.98萬元
續(xù)航里程:400km-520km
威馬EX5是威馬汽車旗下的首款純電動SUV車型,而也正是這款車型成為了威馬在新能源市場里成功的第一步。在2019年8月威馬汽車再次推出的一款EX5?520車型更是讓消費者眼前一亮,520km的續(xù)航能力、15萬元左右的銷售價格也是讓消費者們對威馬汽車再次刮目相看。
外觀方面,威馬EX5的前臉用了純電動車一致的封閉式格柵的設(shè)計,但與其他純電動車型不同的是威馬EX5搭配了兩個造型獨特犀利、尺寸超大的頭燈,搭配上兩個頭燈之間的貫穿式熏黑裝飾板讓車輛更具辨識度。感應(yīng)式隱藏門把手更是一大亮點,在車主帶著車鑰匙靠近車身時該門把手便會自動彈起,如同在迎接主人一般充滿了科技感與儀式感。
內(nèi)飾方面,12.3英寸的全液晶儀表盤、12.8英寸的可旋轉(zhuǎn)式全液晶中控顯示屏、觸控式功能按鍵以及旋鈕式的電子檔把等配置讓車內(nèi)極具科技感。除此之外,黑色的主色調(diào)加上銀白色的邊條以及大面積的皮質(zhì)包裹材料更是賦予了車內(nèi)一股奢華感與高級感。
動力方面,威馬EX5全系車型搭載了一臺最大功率為160kW、峰值扭矩為315Nm的永磁同步電機。續(xù)航能力方面,威馬EX5共推出了兩種續(xù)航共5款車型,EX5?400車型配備的是一套容量為52.56kWh的電池組,綜合續(xù)航里程為400km。EX5?520車型配備的是一套容量為69kWh的電池組,綜合續(xù)航能力為520km。
總結(jié):
普通消費者在選車時的第一考慮要素一定是價格,而選擇新能源車型時續(xù)航也成了要素之一。上述四款車型無論是在價格方面還是續(xù)航能力方面均能滿足大部分消費者的需求,性價比相當(dāng)之高,而同時這也證明了中國的自主品牌在飛速發(fā)展的時代已經(jīng)具有了強大的實力,相信在將來的一天自主品牌將會在全球的新能源行業(yè)中大放光彩!
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
年輕舒適代步小型SUV推薦!14萬預(yù)算這三款值得入手!
懂車之道?導(dǎo)購小型SUV的浪潮興起,要從2019年說起,合資小型SUV上市最多的時間點。2019年2月,大眾T-CROSS上市,2019年5月,新一代雪佛蘭創(chuàng)酷上市,2019年6月,別克新一代昂科拉,本田繽智1.5T車型上市,其雙生兄弟,隨后東風(fēng)本田XR-V也上市。北京現(xiàn)代的ix25也在2019年上市。
《懂車之道》發(fā)現(xiàn)了一個有趣的現(xiàn)象,合資小型SUV發(fā)布時都會取了高低動力,大跨度價格區(qū)間的布局策略。低動力和低價格瞄準(zhǔn)自主品牌SUV和兩廂車的細(xì)分市場,高動力則主打合資細(xì)分市場。從消費訴求來看,低動力主打舒適和省油,目標(biāo)人群是主要代步用,偶爾市郊自駕游,高動力主打輕越野和所謂性能車,目標(biāo)人群是年輕人雖然代步為主,偶爾也會展示性能。
《懂車之道》后臺有網(wǎng)友私信:本人是一名95后消費者,想購買一臺10萬元左右的小型SUV上下班用,比較注重外觀顏值,有沒有好的車型推薦一下?針對這位網(wǎng)友的問題今天道哥就給整理了幾款性價比比較高、顏值還算OK的幾款車,接下來跟著道哥一起來了解一下吧。
1.上汽集團名爵ZS
官方指導(dǎo)價:?7.88-11.28萬元
名爵ZS是上汽通用旗下的一款緊湊型SUV車型,整體設(shè)計時尚前衛(wèi),不論是車身輪廓還是細(xì)節(jié)處都十分博人眼球。前臉用全新設(shè)計的多邊形格柵,搭配黑色蜂窩狀中網(wǎng),整體視覺效果更具運動感。車身側(cè)面銳利平直的腰線,把控到恰到好處。車尾處排氣設(shè)計用雙邊共兩出,并增加了銀色裝飾條,凸顯出不錯的運動感。此外,還提供圣莫里茨藍、雪山白、極速紅、電光橙四種顏色可選。
內(nèi)飾方面,名爵ZS整體用更加時尚的黑色搭配紅色縫線的設(shè)計,中控臺大面積軟質(zhì)材料覆蓋,讓整個內(nèi)飾質(zhì)感十足。同時,新款ZS還取消了機械手剎,更新為電子式按鈕。配置方面,新款名爵ZS配備新一代斑馬智行3.0車載互聯(lián)系統(tǒng),支持更多應(yīng)用。此外,新車還將配備L2級駕駛,新增LKA主動車道保持和ICA集成式巡航等功能,打造安全隨行、自在隨心的駕駛體驗。
動力方面,搭載1.5L和1.3T兩款發(fā)動機,其中1.5L發(fā)動機最大功率120馬力,峰值扭矩150牛·米,匹配5速手動和CVT變速箱。1.3T三缸發(fā)動機最大功率163馬力,最大扭矩230?!っ?,匹配愛信的6速手自一體變速箱,官方給出該車0-100km/h加速時間為8.61秒。
2.上汽通用?別克昂科拉
官方指導(dǎo)價:?12.59-15.59萬元
昂科拉是別克旗下的一款緊湊型SUV車型,定位于年輕消費群體。外觀方面用別克全新的“飛翼式”中網(wǎng),與兩側(cè)大燈相連的前鍍鉻飾條,賦予其更具動感的形象,同時,前臉部分的層次感也相當(dāng)豐富,車身側(cè)面低矮的車身造型也讓整車視覺效果顯得更為修長。
內(nèi)飾方面,用了別克家族環(huán)抱式設(shè)計,同時融入了懸浮式中控屏設(shè)計,科技感很好。用料方面,新車用了很多皮革材質(zhì),黑+棕的撞色拼色內(nèi)飾也很顯質(zhì)感。傳統(tǒng)指針式儀表+4.2英寸全液晶行車屏幕,能夠顯示車輛信息。在配置方面像四向調(diào)節(jié)的方向盤、自動大燈、自動駐車、胎壓監(jiān)測、四門車窗一鍵升降等都是全系標(biāo)配,此外,標(biāo)配的8英寸屏幕的多媒體系統(tǒng)支持CarPlay、CarLife等主流連接功能,地圖是高德地圖車機版,配合語音控制能有著不錯的實際體驗,該系統(tǒng)的總體表現(xiàn)還是挺不錯的
動力方面,昂科拉搭載了1.0T跟1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動機,其中1.3T發(fā)動機的最大功率165馬力峰值扭矩240?!っ祝ヅ淞艘慌_CVT變速箱,從賬面數(shù)據(jù)來看跟四缸發(fā)動機相比也毫不遜色。
3.北京現(xiàn)代ix25
官方指導(dǎo)價:?10.58-13.68萬元
北京現(xiàn)代ix25憑借在國內(nèi)汽車市場當(dāng)中較高的親和力,獲得的可謂是風(fēng)生水起,累計銷量38萬臺的數(shù)據(jù)也是比較可觀的。外觀方面,相對于上一代車型有著很大的變化,前進氣格柵造型用貝殼型的設(shè)計樣貌,再加上頗具設(shè)計感的分體式的大燈,與全新勝達較為相似,網(wǎng)狀的進氣格柵運用大量鍍鉻元素修飾,提升了時尚感。車身側(cè)面,平緩的車身線條配合雙色的車身設(shè)計,讓整個車身顯得格外耀眼比較具有運動氣息。
內(nèi)飾方面,內(nèi)飾設(shè)計更偏向于居家設(shè)計風(fēng)格,米**的內(nèi)飾配合黑色以及鍍鉻的裝飾,讓整個內(nèi)飾更加溫馨,中控臺雖然覆以大面積的軟質(zhì)材料包裹,但摸起來的手感還是略微偏硬。中控臺正中間豎立式10.4英寸的大屏幕占據(jù)著整個車內(nèi)最顯眼的位置,搭載了全新智聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)深支持包括百度CarLife和智能語音功能,系統(tǒng)界面支持UI訂制,預(yù)裝軟件完全涵蓋了日常生活的大部分需求。
動力方面,全系只提供一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機,其擁有D-CVVT進排氣連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)、DPFI雙端口燃油噴射和EGR廢氣再循環(huán)裝置等六大技術(shù),其最大功率為115馬力,最大扭矩為143牛米,與之匹配的是全新的CVT無級變速箱以及6速手動變速箱,在燃油經(jīng)濟性和動力輸出平順方面,同時能滿足嚴(yán)苛的國Ⅵ?B排放標(biāo)準(zhǔn)。
4.上汽大眾T-Cross
官方指導(dǎo)價:?12.79-15.99萬元
外觀方面,途鎧用最新家族化設(shè)計語言,幾何蜂窩元素前進氣格柵,與LED大燈組相融合,前包圍加入了一條鍍鉻裝飾,質(zhì)感大幅提升,能看到幾分途岳的韻味,車尾處用了貫穿式尾燈設(shè)計,看起來更顯時尚、年輕。
內(nèi)飾方面,延續(xù)了大眾家族內(nèi)飾沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格,沒有過多的亮色飾板修飾,內(nèi)飾與車色呼應(yīng)的彩色飾條遍布于儀表和中控,配合同色座椅縫線,形成鮮明的主題色彩。在配置方面,全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測、定速巡航、四門車窗一鍵升降等配置。此外,豪華版車型還搭載倒車影像、雙區(qū)自動空調(diào)、疲勞監(jiān)測、無鑰匙進入和一鍵啟動等配置,支持CarPlay?&?MirrorLink手機映射等豐富配置。
動力方面,途鎧全系搭載EA211全鋁發(fā)動機,提供1.4T/1.5L發(fā)動機供消費者選擇。1.4T發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,與之匹配的是7速雙離合變速箱,1.5L發(fā)動機最大功率113馬力,峰值扭矩145牛·米,傳動匹配6速手自一體變速箱,用戶可以根據(jù)自己的不同需求來選擇。
小編有話說:
通過以上幾款車型的簡單對比發(fā)現(xiàn),這四款車型每一款車型都有著自己獨特的產(chǎn)品特色,比較您是比較注重內(nèi)在配置的用戶,名爵ZS、現(xiàn)代ix25將是不錯的選擇,比較注重行駛品質(zhì)的話那就選擇大眾途鎧,不介意三缸機的話別克昂科拉也是一款不錯的車型。(圖:來源網(wǎng)絡(luò);文:懂車之道?道哥?編輯)
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
推薦3款高性價比SUV,最低不足9萬,品質(zhì)又好,代步車首選
眾所周知,小型SUV是這兩年比較火爆的車型之一,憑借著較低的售價門檻、秀氣的車身尺寸以及一定程度的通過性,它成為了許多消費者關(guān)注的對象,今天小編就找來了大眾探影/斯柯達柯米克GT/現(xiàn)代ix25進行推薦,14萬預(yù)算一起來看看它們之間誰更適合你吧。
大眾?-?探影?-?2020款?1.5L?自動?悅
廠商指導(dǎo)價:13.99萬
大眾家族式設(shè)計!用大眾全新標(biāo)識!
外觀設(shè)計?外觀設(shè)計方面,以“年輕風(fēng)格”為主,針對年輕80、90后走運動路線,所以大眾探影的風(fēng)格也會如此,很好地繼承了時尚元素,在“勁·影美學(xué)”設(shè)計理念下,前格柵與大燈融為一體,為這輛小型SUV注入了很強的力量感,探影是大眾在國內(nèi)第一款使用新LOGO的車型,新的LOGO相比之前的LOGO顯得苗條精致了很多,探影的車尾設(shè)計同樣很精干,貫穿式尾燈是車尾最大的亮點,辨識度很高。探影的尾燈同樣用了全LED光源,點亮后辨識度很高,中間貫穿部分只起到裝飾作用,相比較斯柯達柯米克GT而言,外觀設(shè)計更加運動感十足。
內(nèi)飾亮點?內(nèi)飾用了大眾一貫的簡約風(fēng)格設(shè)計,向駕駛艙內(nèi)凸出的中控臺營造出了一定的環(huán)抱效果。如果你選擇了比較鮮艷的車漆,就還可以選擇與車身同色的飾板進一步增強內(nèi)飾的個性氣息,配備了10.3英寸全液晶儀表盤,中控8英寸觸控液晶屏,支持CarPlay、CarLife,不過大眾品牌一貫的優(yōu)良做工以及考究的配色選擇讓它不會顯露出一點廉價感。內(nèi)飾更多透露著易用性與實用性。
空間感受?大眾深耕中國市場多年,對于空間的開發(fā)也是十分值得推薦,身高179cm的體驗者坐進前排,將座椅調(diào)至最低時頭部空間仍有一拳,保持前排座椅位置不變此時體驗者坐進后排,頭部空間四指,腿部空間一拳四指,表現(xiàn)不錯,后排座椅材質(zhì)與前排座椅相同,坐墊的長度在同級中算比較長的,美中不足的是靠背角度有點陡,并且前扣式頭枕進一步加劇了這個現(xiàn)象,滿足日常使用需求不成問題。此外靈活的空間擴展性和良好的乘坐舒適性都是它在同級的優(yōu)勢所在。
駕駛體驗?動力方面,該款車型用了1.5L/113馬力自然吸氣發(fā)動機,匹配6擋手自一體變速箱,最大扭矩為145N.m,變速箱不論是升檔還是降檔的速度都很快,察覺不到明顯的頓挫感,絕大多數(shù)情況下都能夠精確執(zhí)行駕駛者的動力需求。探影的底盤還是令人熟悉的大眾味兒,對大小震動的處理都比較到位而且有一定的韌勁兒,相比柯米克GT等對手而言表現(xiàn)要很好多。
斯柯達?-?柯米克?-?2020款?GT?1.5L?自動旗艦版
廠商指導(dǎo)價:13.29萬
斯柯達家族式設(shè)計!搭1.5L發(fā)動機!
外觀設(shè)計?外觀設(shè)計方面,特別是車頭給人的感覺特有視覺沖擊力。比起普通版車型,柯米克GT前臉格柵造型由梯形變?yōu)榱肆呅危Q直的格柵條變?yōu)榱酥醒胪蛊鸬脑煨?,營造出一條橫向的棱線與大燈相連,拓展了整個前臉的橫向視覺,柯米克GT全系用LED大燈,L型日行燈被集成至燈組內(nèi)部,整個大燈造型引用了鉆石切割設(shè)計語言,凌厲的線條相比普通版精致了不少。由于去掉了獨立的LED日行燈,下格柵用貫穿的蜂窩狀格柵,簡潔的設(shè)計看起來更顯得霸氣。車身側(cè)面看起來就很有斯柯達家族式設(shè)計,鋒利的上腰線從前輪拱一直貫穿至車尾和尾燈,車尾部分也經(jīng)過了重新設(shè)計,整個車尾造型用了更富動感的溜背式設(shè)計,原先的車標(biāo)也改為實用字母LOGO。變化最大的還是尾燈部分,細(xì)長的尾燈就像完美切割完成的鉆石般鑲嵌在兩側(cè),點亮之后效果非凡。
內(nèi)飾亮點?柯米克GT車廂內(nèi)部主要還是以實用性為主,畢竟再年輕再個性的用戶也避免不了家用的現(xiàn)實。當(dāng)然相比于普通版車型,柯米克GT在細(xì)節(jié)設(shè)計的處理上更加到位,比如中央顯示屏更換為了尺寸更大的屏幕,座椅用了織物與皮質(zhì)混搭,并用與車身同色的縫線做點綴,增添了不少運動氣質(zhì)和駕駛氛圍,中控區(qū)域用了8英寸觸控液晶屏,支持CarPlay、CarLife,最明顯的就是中控臺兩端粗壯的鍍鉻飾條,還被打上了花紋裝飾以及GT標(biāo)識,以彰顯其獨特身份。如果細(xì)看,會發(fā)現(xiàn)上層面板上還帶有菱形顆粒紋路,極大提高了高級的內(nèi)飾質(zhì)感。
空間感受?座椅舒適度不錯,軟硬適中而且支撐性不錯。座椅有全黑配置,是我比較喜歡的類型,體驗者身高170cm,頭部空間將近兩拳,后排空間表現(xiàn)不錯,特別是膝部空間。地板中央突起有點明顯,但是這個座位通常不坐人,我認(rèn)為無傷大雅。行李廂的平整度、空間規(guī)整性都不錯。常規(guī)容積可達到463L,雖然在儲物空間的一些規(guī)劃上,并沒有很細(xì)膩,但是這個級別大多都是這種表現(xiàn),你很難能再對他有所苛求,重點是它的儲物空間是非常充足的,所以我認(rèn)為它的空間綜合表現(xiàn)非常不錯。
駕駛體驗?動力方面,該款車型用了1.5L/112馬力自然吸氣發(fā)動機,匹配6擋手自一體變速箱,最大扭矩145N.m,在日常駕駛中,起步階段非常易于控制,我想這對于新手來說是個好消息,油門的反應(yīng)速度不快,所以不會有向前竄的那種不適,或許會覺得這樣的動力響應(yīng)有些不夠直接,我想有利有弊吧,城市中駕駛,我更傾向于這樣的調(diào)校。自然吸氣發(fā)動機的動力輸出更加線性,完全不用擔(dān)心低扭不足的情況,城市道路中的超車或者變線,我都沒覺得有任何壓力。
現(xiàn)代?-?北京現(xiàn)代ix25?-?2020款?1.5L?CVT旗艦型
廠商指導(dǎo)價:13.68萬
用最新家族設(shè)計語言!配10.4英寸觸控屏!
外觀設(shè)計?外觀方面,現(xiàn)代ix25的變化很大,換裝了全新設(shè)計語言后的現(xiàn)代ix25呈現(xiàn)出了與眾不同的觀感。前進氣格柵邊緣加入鍍鉻裝飾,同時大燈組內(nèi)部也將進行調(diào)整,分體式大燈的設(shè)計極具辨識度。另外前進氣口造型也有所變化,用了雙腰線設(shè)計,有效提升了側(cè)面的層次感,再搭配黑色的A柱和銀色的飾板,顯得非常年輕時尚,車側(cè)的造型也更具立體感。尾部輪廓十分圓潤,貫穿式尾燈、橫向線條的應(yīng)用拉伸了尾部的視覺寬度,分體式尾燈則與大燈前后呼應(yīng),有著很高的辨識度,相比較柯米克GT與大眾探影而言更加具有優(yōu)勢。
內(nèi)飾亮點?現(xiàn)代ix25的鳳凰飛羽內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格十分精致,富有科技感。一體式中控臺也讓整個車內(nèi)洋溢著年輕的氣息,全液晶儀表盤的應(yīng)用更是將科技與使用結(jié)合在了一起。值得一提的是,現(xiàn)代ix25配備的10.4英寸中控屏?,F(xiàn)代ix25的中控線條簡單明了,看上去比較清新,但整體來說缺少了一定的活潑感,懸浮式的中控顯示屏搭配上鋼琴烤漆飾板覆蓋的中控臺,就顯得有檔次有趣味。同時新車還用了大面積軟質(zhì)材料包裹,質(zhì)感要比上一代更強。
空間感受?體驗者身高179cm,將座椅高度調(diào)至最低后,頭部空間剩余約一拳兩指,保持前排座椅位置不變,體驗者來到后排。頭部空間剩余一拳,腿部空間剩余一拳兩指?,F(xiàn)代ix25的行李廂容積為431L,后排座椅比例放倒后可擴大至1200L。無論是常規(guī)狀態(tài)還是座椅放倒?fàn)顟B(tài),與柯米克相比,現(xiàn)代ix25的行李廂容積都難以望其項背。
駕駛體驗?動力方面,該款車型用了1.5L/115馬力自然吸氣發(fā)動機,匹配CVT無級變速箱,中段加速能力不理想,雖然深踩油門時變速箱也能連續(xù)降兩擋,但超車時還是給不了我太大的信心。加速超車深踩油門,能明顯感到發(fā)動機心有余而力不足,但在面對顛簸路面和減速帶時,就能感覺到底盤的質(zhì)感不是特別出色,前懸掛減震器拉不住彈簧,過顛簸路面時減震器不能一次把彈簧的跳動全部吸收,處理得不夠清脆利落顯得稍許拖沓,所以會感覺到車頭比較跳,顯然車輛懸掛整體偏硬的調(diào)校風(fēng)格,對于一臺SUV來說影響了舒適性。
總結(jié)
綜合而言,三款車型外觀方面運動感十足,今天為大家推薦的這三款車型中,探影青春有活力的造型容易受到年輕消費者的喜愛;柯米克GT空間尺寸占優(yōu),配置比較齊全,綜合性價比高;現(xiàn)代ix25的發(fā)動機動力表現(xiàn)不俗,14萬預(yù)算這三款總有一款適合你。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
想買輛6萬元左右,自動擋的SUV代步,有什么好推薦的?
不是只有長城哈弗H6、長安CS75、吉利博越可以選擇代步車,下面這幾款SUV從品控方面來看也很不錯,有的合資車甚至賣出了國產(chǎn)價,讓我們看看這幾款實用性SUV是否可以備選?
1、?嘉悅X7
售價:8.98-13.98萬
江淮的SUV一直保持了較高的設(shè)計水平,外觀大氣時尚動感在
同級別車型中當(dāng)屬佼佼者。而今年4月上市的這款?嘉悅X7當(dāng)屬江淮汽車的代表之作。前臉設(shè)計非常新潮,尤其的中網(wǎng)用了類似瑪莎拉蒂的造型,大氣而高檔,時尚而獨特,前大燈非常狹長,更具沖擊力。車身尺寸方面,4776mm的車身長度和,2750mm的軸距擁有很不錯的空間優(yōu)勢。動力方面,全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機,能爆發(fā)出174馬力,傳動匹配6MT和6DCT變速箱,作為家庭代步綽綽有余。
嘉悅X7的內(nèi)飾也充滿科技感,中控布局簡潔時尚,12.3英寸懸浮式中控屏、液晶儀表盤、平底方向盤充滿了科技感。根據(jù)用戶使用反饋,這款車油耗有點高,渦輪介入有點遲等短板。
2、?啟辰星
售價:10.96-14.96萬
啟辰汽車作為一個新品牌已經(jīng)有多年的歷史,但其知名度卻不甚高,雖然其造車的水平還是很出色的。在街市上也很少看見啟辰品牌的汽車,不過啟辰一種努力造車,像這款啟辰星就是一款力作。
啟辰星的外觀很大氣,滿天星的熏黑中網(wǎng)和犀利矩形的大燈非常主流,霧燈區(qū)的3D造型也很時尚,軸距2756mm超過同級別車型,這些主流時尚的元素讓這款車一點也不輸主流的SUV品牌車型。動力方面,啟辰星全系搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機,部分車型配備了48V輕混系統(tǒng),能爆發(fā)出190匹馬力的功率,而油耗僅6.1L,傳動匹配?7DCT變速箱,換擋邏輯、平順性都有不錯的表現(xiàn)。
而內(nèi)飾方面,啟辰星相當(dāng)跨級,環(huán)抱艙設(shè)計、大尺寸立向中控屏顯、充滿菱形的圖案設(shè)計等讓這款車遠(yuǎn)超出同級別車型應(yīng)有的內(nèi)飾水平。
3、?捷達VS7
售價:10.68-13.68萬
作為大眾旗下獨立的捷達品牌,已經(jīng)開啟了和國產(chǎn)價格走勢的模式。捷達系列的車型給我們的感覺就是賣國產(chǎn)車價格的合資車。另一方面說明捷達自從懸掛自己獨特?logo之后,溢價能力淪為國產(chǎn)價格。像這款捷達VS7外觀顏值還算得過去,點陣狀菱形塊中網(wǎng)格柵獨具一格,雖然有些土氣但畢竟比較豪氣。前臉的主流設(shè)計元素也一樣不缺,足夠吸引年輕人的目光。
動力部分,捷達VS7搭載大眾著名的EA211?1.4T渦輪增壓發(fā)動機,不過最大僅有150馬力,傳動匹配5MT和6AT變速箱,是一款十足的代步車。
VS7的內(nèi)飾看起來設(shè)計還是有一定新意的,不過塑料感很強,而且缺乏懸浮式中控屏等主流的科技配置。空間尺寸方面,VS7的長寬高分別是4624/1841/1644mm,軸距2730mm,作為家庭代步還是很從容的。不過消費者反映,該車系隔音減震不足,后排地板凸起影響了乘坐舒適度。
總結(jié):其實每一款SUV都有自己的優(yōu)勢和缺點,但對于剛需一族來說,買一款放心的車,一款省心的車,一款不怎么額外消費的車才是一款真正意義上的家庭用車,這三款車滿足這三個條件嗎?
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家用代步利器還省油!三款6萬元價位的國產(chǎn)小型SUV
6萬元左右,想買輛能落地的SUV代步,最好是自動擋的。
6萬元要全部辦好,如果是燃油車,你還要除掉保險,購置稅以及上牌費,那么裸車價應(yīng)該在4.5萬元到4.8萬元左右。說實話,這樣的自動擋我真沒見過。
大部分的國產(chǎn)品牌即使非常便宜的SUV,想要達到自動擋SUV這樣條件的裸車價也基本在6萬元左右。比如非常便宜的寶駿510這款車型,基本上算價格最便宜的自主品牌SUV了吧,但是它的自動擋價格也達到了5.98萬元,還是裸車價。所以換個角度,不妨購買一輛6萬元左右的新能源汽車倒也是不錯的選擇。
那說到新能源汽車,就不得不提到比亞迪了。比亞迪作為國內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)航者,自身實力以及打造的產(chǎn)品都是非常不錯的。
給這位朋友介紹的是比亞迪的E1新能源,廠家指導(dǎo)價5.99萬元到7.99萬元,而且在不少城市還有著小幅度的讓利,所以6萬元倒也可以買一輛這樣的汽車,不過是入門版的。
外觀設(shè)計就不多介紹了,就是我們常見的新能源汽車,看起來有點萌萌的感覺,像小浣熊一樣,非常吸引年輕的女性消費者。
這款發(fā)動機的電動機總功率45千瓦,總扭矩110N?m,可以續(xù)航305km,快充滿80%的電量只需要半小時。
這款車型用的是R14的輪圈,對于我們?nèi)加蛙噥碚f有些偏小,但對于這款新能源汽車還是很不錯的。
很多低價位的新能源汽車一般都沒有安全氣囊,但是這款比亞迪的E1還是很不錯的,配備了主副駕兩個安全氣囊,并且配備了ABS防抱死以及EBD制動力分配系統(tǒng)。
配置部分,這款車型比較缺失,只配備了織物座椅。至于常見的中控液晶屏,天窗,倒車?yán)走_都沒有配備。
燈光部分,這款車型用的是遠(yuǎn)近光鹵素大燈,空調(diào)配備了手動空調(diào)。
總體來說,這款車型的配置還是比較低的,但配置低也是因為這款車型的預(yù)算確實比較便宜。
是這位朋友的預(yù)算確實偏少了一些,只有6萬元,如果追加到8萬元購買一輛手動擋的轎車,那么選擇余地就比較多了。當(dāng)然還有幾款車型,比如說遠(yuǎn)景的X1,江淮的瑞風(fēng)S2?mini。也都是可以考慮的,但是這些車型無一例外的就是手動擋居多,而且6萬元的價格很難去完全辦到好。
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30萬就能圓你豪車夢,推薦3款適合年輕人入手的豪華SUV!
大家都知道,不同的消費者他的購車需求以及購車預(yù)算都千差萬別。對于那些購車預(yù)算充足的消費者而言,可能會選擇大尺寸豪華感十足的車型;而對于那些購車預(yù)算拮據(jù)的消費者來說,一輛能夠滿足日常通勤的代步小車就足以。下面就為大家推薦幾款6萬元價位的國產(chǎn)SUV。
吉利遠(yuǎn)景X3
推薦車型:2020款?1.5L?CVT精英型
指導(dǎo)價:6.49萬
綜合油耗:6.1L/100km
吉利遠(yuǎn)景X3是吉利遠(yuǎn)景品牌非常暢銷的一款SUV車型,在外觀設(shè)計上用了家族式語言非常的時尚運動。在車身軸距方面?吉利遠(yuǎn)景X3為2480mm,定位為一款小型SUV。內(nèi)飾部分整體設(shè)計非常簡潔實用,配置上搭載胎壓報警、倒車影像、定速巡航、多功能方向盤等等。動力上,吉利遠(yuǎn)景X3搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機,與發(fā)動機匹配的是CVT無級變速箱。
瑞虎3x?PLUS
推薦車型:2021款?PLUS?1.5L?CVT痛快紅棗版
指導(dǎo)價:6.29萬
綜合油耗:6.7L-6.9L/100km
今年8月份瑞虎3x?PLUS正式上市,在外觀設(shè)計上用奇瑞家族全新的“Life?In?Motion?3.0”設(shè)計語言,整體非常的年輕時尚。在車身軸距上瑞虎3x?PLUS為2555mm,配置上瑞虎3x?PLUS搭載9英寸中控屏幕、三輻式多功能方向盤、博世9.3版本的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、一鍵啟動等。動力方面,瑞虎3x?PLUS搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機,匹配CVT無級變速箱。
BEIJING?X3
推薦車型:2019款?1.5T?CVT榮耀版
指導(dǎo)價:6.99萬
綜合油耗:7.2L/100km
BEIJING?X3在外觀設(shè)計上用家族語言,前臉用大面積熏黑進氣格柵設(shè)計非常運動,同時上方標(biāo)有英文字母“BEIJING”,顯得很時尚。BEIJING?X3的車身軸距為2570mm,是一款小型SUV。動力部分,BEIJING?X3?搭載有1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.5T渦輪增壓發(fā)動機,與1.5T發(fā)動機匹配的是CVT無級變速箱。1.5L自然吸氣發(fā)動機版本為國五車型,目前屬于停產(chǎn)在售。
以上3款國產(chǎn)SUV推薦的具體車型都在6萬元左右的價位,對于那些購車預(yù)算有限又想要一臺代步工具的消費者來說,非常的適合。隨著國產(chǎn)汽車品牌的不斷發(fā)力,未來將會有越來越多價廉物美的車型推向市場。
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家用代步,這三款車才是首選,2款豐田1款本田,售價僅6.88萬起
如今的汽車市場,越來越多的90后成為了購車"主力軍",他們在買車的時候,往往會非常注重汽車的品牌以及顏值。在當(dāng)下SUV火熱的國內(nèi)市場,不少90后會把SUV車型作為首選,但是,相較于經(jīng)濟型SUV,入門級的豪華SUV似乎更能吸引一部分追求高品質(zhì)的年輕消費者,例如接下來小編說的這三款,寶馬X1,奔馳GLA,奧迪Q3。
第一款車型?寶馬X1
指導(dǎo)售價:27.88-33.98萬元
定位:緊湊型SUV
寶馬X1,相信不少90后都非常的熟悉,它憑借家族式的設(shè)計,以及天使之眼的大燈,開在馬路上還是極具辨識度,不少朋友買了它會把車尾的"X1"車標(biāo)扣掉,這樣一般人就很難分辨出它是一臺X1還是一臺X3。如今全新的寶馬X1,優(yōu)惠幅度也很大,這樣的設(shè)計加上品牌效應(yīng),作為90后的家用代步車,還是非常適合的。
側(cè)面車身線條非常的修長硬朗,看上去極具力量感,車窗周邊的鍍鉻裝飾從而提升了它的時尚感。其車身長寬高分別為:4565/1821/1620mm,軸距為:2780mm,這樣數(shù)據(jù)表現(xiàn)還算不錯,值得一提的就是,2780mm的軸距,讓它的空間得到了更大的優(yōu)化,空間雖然表現(xiàn)不錯,但是寶馬X1的舒適性還是有所欠缺,整體的懸架***偏硬,尤其是過減速帶的時候,你會感受到很不舒適。
內(nèi)飾方面,寶馬X1依舊是延續(xù)了家族式的設(shè)計風(fēng)格,中控區(qū)域的懸浮式液晶顯示屏,相較于老款車型,屏幕大了不少,并且是全系標(biāo)配的10.25英寸屏幕,顯得科技感十足,大面積仿皮革材質(zhì)的包裹,加上細(xì)節(jié)之處的縫線出了,從而營造出了它應(yīng)有的豪華感。
動力方面,寶馬X1提供1.5T/2.0T兩款渦輪發(fā)動機可供選擇,傳動方面,與之匹配的是7擋雙離合和8擋手自一體變速箱。整體而言,寶馬X1設(shè)計時尚潮流,價格也較為親民,雖然,不少人笑它"三缸機",但是你預(yù)算充沛的話,可以入手寶馬X1的"四缸",就是價格稍微貴點。
第二款車型?奔馳GLA
指導(dǎo)售價:27.68-33.28萬元
定位:緊湊型SUV
全新一代奔馳GLA用了最新的家族式設(shè)計語言,前臉中網(wǎng)點陣式的進氣格柵,看上去非常的時尚動感,值得一提的就是,中網(wǎng)格柵還隱藏了一枚攝像頭,此攝像頭能夠駕駛者更好的觀察前方盲區(qū)的障礙物。
側(cè)面車身線條非常的簡潔,其車身的長寬高分別為:4427/1834/1610mm,軸距為:2729mm,這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn),在空間上只能勉強夠用,如果身材較為高大的人坐在車?yán)?,會感到有些壓抑擁擠。
內(nèi)飾方面,奔馳GLA相較于寶馬X1和奧迪Q2,顯得更有檔次感一些,畢竟,奔馳在內(nèi)飾氛圍營造方面一直以來都是其強項,你眼前看到的這款液晶顯示屏,用了全新人機交互系統(tǒng),讓駕駛員操作更加的便捷。
動力方面,奔馳GLA搭載了一臺1.3T渦輪增壓發(fā)動機,傳動方面,與之匹配的是7擋雙離合變速箱。對于奔馳GLA搭載的1.3T發(fā)動機,不少網(wǎng)友是各種噴,其實,小編覺得,你以為奔馳GLA只有動力可以吐槽嗎?都說開寶馬坐奔馳,但是,這臺奔馳GLA坐著可并不舒服,風(fēng)噪大,過減速帶的時候還會有明顯的震感,你要是在高速上面,猛加一腳油門,發(fā)動機的嘶吼聲聽著非常不舒服。
第三款車型?奧迪Q3
指導(dǎo)售價:27.43-35.68萬元
定位:緊湊型SUV
第一眼看過去,奧迪Q3給人的感覺非常的大氣,前臉大嘴式的進氣格柵,加上啞光金屬飾條點綴,不知道的還以為這是一臺奧迪Q5L,整體看上去全新奧迪Q3,顯得更加的時尚與運動,這對于追求顏值的90后來說,這款車無疑是不二之選。
側(cè)面分段式的腰線設(shè)計,加上豐富的折線處理,展現(xiàn)了奧迪制造工藝的高水準(zhǔn),其車身的長寬高分別為:4481/1848/1616mm,軸距為:2680mm,這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn),在空間上只能說是夠用,不過這都不重要,顏值才是"硬道理"。
內(nèi)飾方面,奧迪Q3相較于寶馬X1和奔馳GLA,顯得有那么一絲"寒酸",不過中控區(qū)域布局規(guī)整合理,大量的物理按鍵排列有序,有助于駕駛員的日常便捷操作,值得一提的就是,奧迪Q3用麂皮材質(zhì)包裹的車型,加上鍍鉻裝飾的多功能方向盤,給人一種滿滿的駕駛欲望。
動力方面,奧迪Q3提供1.4T/2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機可選,傳動方面,與之匹配的是7擋雙離合變速箱??偠灾?,奧迪的外觀設(shè)計還是非常不錯的,加上較為高的性價比,還是非常值得不少90后購買的。
總結(jié):上述的三款豪華入門級SUV,無論是顏值方面,還是內(nèi)飾氛圍營造感方面,表現(xiàn)都還算挺不錯的。但是如果要小編做出選擇的話,可能會更加偏向于奧迪Q3,全新一代的奧迪Q3,相較于寶馬X1和奔馳GLA,它的表現(xiàn)最為均衡,并且性價比也高,主要后期的表現(xiàn)比較讓人省心,像奔馳GLA它的空間和動力方面,表現(xiàn)都顯得不是很優(yōu)秀。如果是你,寶馬X1,?奔馳GLA,奧迪Q3,你會選擇誰呢?歡迎在下方留言討論哦!
(優(yōu)視汽車振興編輯報道)
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價格親民續(xù)航高,這3款小型純電SUV10萬元起售城市代步不焦慮
國內(nèi)汽車市場在經(jīng)歷德系熱之后,日系熱也尾隨而來。盡管在國人眼中日系車整體不如大哥大德系那么強悍,但日系卻能穩(wěn)坐第二把交椅。尤其是日系車重視經(jīng)濟省油、性能穩(wěn)定、發(fā)動機出色等優(yōu)點,讓日系車成為汽車市場的中流砥柱之一。下面為大家介紹幾款日系幾款常用代步車,這幾款車雖然沒有什么突出特點,但其最大優(yōu)勢也就是因為沒有突出而性價比超高。讓我們一起來看看吧!
1.豐田威馳
廠商指導(dǎo)價:6.88-11.18萬元
豐田威馳現(xiàn)售車型是2017款,整整三年沒有改款了,但由于其出色的口碑和性能,仍然受到不少家庭的青睞。外觀方面,威馳實在是貌不驚人,除了梯形熏黑帶飛翼的格柵中網(wǎng)和黑色豎條日行燈帶外,其他沒有什么顏值。不過,作為家庭代步車,只要不是很丑就OK了。
內(nèi)飾方面,豐田威馳有點老得令人發(fā)慌。中控臺設(shè)計沒有一點主流的設(shè)計元素,炮筒儀表盤、復(fù)古收音機、復(fù)古物理按鍵和古舊的變速檔把讓我們還活在記憶影子中?;疑兔?*雙色內(nèi)飾設(shè)計還有不錯的檔次感。
動力方面,豐田威馳搭載了一臺1.3L和一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機,該發(fā)動機最大的優(yōu)勢就是性能穩(wěn)定、技術(shù)成熟,經(jīng)濟省油。動力數(shù)值方面,?1.3L最大功率才99馬力,峰值扭矩123N·m;1.5L版本也不過最高110馬力和140?N·m,這樣的動力只適合家用代步,不過,肉歸肉,但經(jīng)濟性卻很出色,工信部綜合油耗為5.2L/百公里。如果不是對動力有著比較強的訴求的家庭,這樣的動力是很經(jīng)濟實用的。
威馳雖然沒有驚人之處,但價格卻依舊堅挺,而有些消費者就喜歡啃這樣的硬骨頭。
2、本田飛度?廠商指導(dǎo)價:7.38-10.28萬元
本田飛度是一款最早經(jīng)典之中的經(jīng)典車型了,在國產(chǎn)汽車未崛起之前,本田飛度是很多國人心目中的理想座駕。當(dāng)然,隨著國產(chǎn)車興起,本田飛度的盛世雖然不在,但作為經(jīng)典車型,飛度以機械素質(zhì)過硬在小型車排行老大,有買菜車中的"超跑"美譽。
本田飛度的外觀在經(jīng)典版本設(shè)計語言基礎(chǔ)上融入了不少新潮流的元素,比如霧燈區(qū)熏黑的雙C疊套設(shè)計,動感時尚。比如大燈內(nèi)腔U型日行燈環(huán)繞設(shè)計和黑色后外視鏡"惡魔之耳"造型都符合年輕一代消費心理。
內(nèi)飾方面,本田飛度將中控臺的橫平豎直和復(fù)雜幾何構(gòu)造繁瑣的布局連為一體,讓人感覺有點眼花繚亂,但并不討厭。尤其是用了鍍鉻飾條裝點,提升了內(nèi)飾檔次。方向盤大概是飛度最獨特設(shè)計的地方之一,用了雙輻設(shè)計和按鍵鍍鉻裝飾,很亮眼。方向盤雖然獨特,但有大品牌的質(zhì)感和大氣,這一點值得稱贊。
飛度作為一款小型車,其動力部分主打經(jīng)濟省油,代步遠(yuǎn)行。其搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率96KW(131PS),峰值扭矩150N·m,傳動匹配5MT或CVT變速箱,油耗工信部數(shù)據(jù)5.3-5.7L/100KM。飛度的發(fā)動機提速快、爆發(fā)力強,這一點比威馳要出色很多。因此,價格上比威馳還要貴一些,作為小型車7.38萬入門價格的確不低。
3.豐田致炫
廠商指導(dǎo)價:7.78-10.38萬
作為本田飛度的競爭對手,豐田致炫一直沒有停下改款的腳步,不過和飛度的較量當(dāng)中,致炫也從未真正領(lǐng)先過。不過,總的來說,致炫還是老對手飛度真正有實力的競爭對手。
致炫在外觀方面緊跟時代潮流,多邊形鍍鉻飾條大嘴中網(wǎng)看起來很氣派,讓這款小型車有了霸氣的臉面。頭燈用了矩陣結(jié)構(gòu)的造型,立體效果更好。霧燈區(qū)則設(shè)計了揚起上眼角的鷹眼,十分犀利。車身側(cè)面黑色包圍運動套件十分醒目,整個車身有一種蓄勢待發(fā)的力量感。車尾部擾流飛翼、銀色護板加持讓其看起來很有檔次。
內(nèi)飾方面,豐田致炫也比較主流,設(shè)計了懸浮式液晶中控屏,中控臺層次豐富,線條舒展。三幅方向盤用了銀色飾條裝飾,但復(fù)古物理按鍵和雞腿變速檔把、炮筒儀表盤仍然比較保守。
動力方面,豐田致炫搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大輸出功率81KW(110PS),峰值扭矩138N·m,傳動匹配5MT/CVT變速箱,油耗5.2-5.3L/100Km,和威馳不相上下,只是外觀更耐看更時尚。
總結(jié):隨著國產(chǎn)汽車崛起,尤其是在SUV領(lǐng)域和緊湊車領(lǐng)域內(nèi)的縱橫捭闔,小型車市場日益萎縮,但這三款經(jīng)典小型車憑著過硬的品質(zhì)和超高性價比仍能活躍在汽車市場,平心而論,作為代步車而不考慮其他,這三款車仍是最佳選擇之一。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
憑借靈巧的車身和不錯的空間表現(xiàn),小型SUV是不少年輕消費者的理想座駕,但大城市的燃油車車牌可謂一號難求,相比之下新能源車型上牌就輕松不少,這也成為了不少年輕消費者關(guān)注新能源車型的理由。今天UU給大家推薦三款產(chǎn)品力出眾的純電小型SUV,它們都是新能源車型中高顏值、長續(xù)航以及價格親民的“優(yōu)等生”。
長安新能源E-Pro
參考價格:10.69-12.69萬元
工信部續(xù)航里程:401公里
快充時間:0.5h
慢充時間:8.7h
長寬高:4135/1740/1630mm
軸距:2520mm
推薦車型:2020款?縱擎版
2019年12月份上市的長安新能源E-Pro,可以說是小型純電SUV市場的新人,入門價格再創(chuàng)純電小型SUV新低,同時產(chǎn)品力卻毫不遜色。長安新能源E-Pro的外觀用了新能源SUV的典型設(shè)計元素:封閉的進氣格柵設(shè)計、“進氣口”僅為裝飾、LED光源前大燈、隱藏在LOGO內(nèi)的快充接口等,緊隨潮流。
內(nèi)飾方面,長安新能源E-Pro用了最新的家族式設(shè)計風(fēng)格,中控臺偏向駕駛員一側(cè),增加了出行的安全性和便利性。長安新能源E-Pro內(nèi)飾的用料偏硬,質(zhì)感一般,但其科技感卻十分突出,11英寸的液晶儀表盤+10.25英寸的中控觸摸屏尤其吸睛。配置方面,長安新能源E-Pro搭載了胎壓監(jiān)測、前后駐車?yán)走_、倒車影像、手動空調(diào)等實用配置。
動力方面,長安新能源E-Pro搭載了一臺最大功率為120kW,峰值扭矩為245N·m的永磁同步電機。最大續(xù)航里程為401km,從數(shù)據(jù)上看,在同級車型中并不出眾,但同樣的售價想要400+的續(xù)航里程,真的只有長安新能源E-Pro。同時長安新能源E-Pro的快充時間僅需0.5h,就能將電量從30%充至80%,十分便利。
江淮iEVS4
參考價格:13.95-15.95萬元
工信部續(xù)航里程:402/470公里
快充時間:0.75/0.67h
慢充時間:9.5/11h
長寬高:4410/1800/1660mm
軸距:2620mm
推薦車型:2019款?改款?豪華智享型
江淮iEVS4是時下最受消費者喜愛的小型純電SUV之一,舒適的駕乘空間是其一大亮點,所以江淮iEVS4不僅適合通勤代步,也是一輛非常不錯的家用SUV。江淮iEVS4的外觀簡約時尚,它的前臉用了封閉的格柵設(shè)計,搭配貫穿大燈的鍍鉻橫幅搭配銳利的前大燈,看起來很有進攻性。
江淮iEVS4的內(nèi)飾設(shè)計與瑞風(fēng)S4基本相同,中控臺和門板上用了搪塑與皮質(zhì)拼接包裹,看起來比較有質(zhì)感。豐富的配置也是江淮iEVS4的一大亮點,D字型多功能運動方向盤、10.25英寸全液晶儀表、10.25英寸中控液晶屏、語音識別和車聯(lián)網(wǎng)都是全系標(biāo)配,同時胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制、并線、車道偏離預(yù)警、自動空調(diào)、PM2.5過濾等配置讓出行更加安全舒適。
動力方面,江淮iEVS4搭載了一臺最大功率為110kW,峰值扭矩為330N·m的永磁同步電機。頂配車型最大續(xù)航里程可達470公里,動力輸出比較柔和,城市代步幾乎沒有什么里程焦慮,短途自駕出行的需求也基本可以滿足。
北汽新能源EX3
參考價格:13.39-16.39萬元
工信部續(xù)航里程:501公里
快充時間:0.5h
慢充時間:10h
長寬高:4200/1780/1638mm
軸距:2585mm
推薦車型:2019款?R600?勁尚版
北汽新能源EX的市場反響,以此為契機推出的北汽新能源EX3在產(chǎn)品力上更為出眾,堪稱小型純電SUV中的精品。北汽新能源EX3外觀前衛(wèi)大膽,前臉部分用了封閉式進氣格柵設(shè)計搭配黑色高光飾板,兩側(cè)飛揚的LED瞇瞇眼大燈頗具進攻性。
北汽新能源EX3的內(nèi)飾用了極簡風(fēng)格,布局分明層次清晰,中控臺用搪塑和軟性材質(zhì)的拼接包裹,并加入了金屬飾板進行點綴,非常年輕時尚。豐富的配置也是北汽新能源EX3的一大亮點,前后駐車?yán)走_、倒車影像、自動駐車、上坡、12.3英寸液晶儀表盤、9英寸觸控液晶屏支持GPS、路況信息顯示、Carlife、語音識別、車聯(lián)網(wǎng)等配置,讓出行更加智趣。
動力方面,北汽新能源EX3搭載了一臺最大功率為160kW,峰值扭矩為300N·m的永磁同步電機,充沛的動力和加速是的推背感給人留下了深刻的印象,動力系統(tǒng)的平順性也無可挑剔。北汽新能源EX3的續(xù)航能力同級領(lǐng)先,同時快充僅需0.5h,非常適合生活節(jié)奏快的城市上班族。
UU有話說
隨著純電動車汽車在國內(nèi)市場的深入推廣,消費者對于純電小型SUV的認(rèn)可度也越來越高,今天UU給大家推薦的三款香車各有特色,都是小型純電SUV中的佼佼者,如果您所在的城市買車上牌難,而新能源車型的基礎(chǔ)配套設(shè)施比較完善的話,那么這幾款純電SUV很適合通勤代步。
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