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4. 宇通zk6119DX多少錢

此前長(zhǎng)江乘用車三大股東之一的長(zhǎng)江汽車燒光51億走向破產(chǎn)清算，作為零跑汽車的代工廠，長(zhǎng)江的破產(chǎn)清算讓零跑汽車的生產(chǎn)問題也備受關(guān)注。

近日，零跑汽車全資收購了福建新福達(dá)汽車工業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“新福達(dá)汽車”）。根據(jù)天眼查信息顯示，新福達(dá)汽車12月10日發(fā)生股東變更，原股東三龍集團(tuán)有限公司退出，新增股東零跑汽車有限公司，后者成為新福達(dá)汽車100%的控股股東。零跑此舉被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是為了徹底解決其生產(chǎn)資質(zhì)問題。

長(zhǎng)江清算代工不確定性增?

生產(chǎn)資質(zhì)一直是國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力最急需解決的問題，沒有生產(chǎn)資質(zhì)的情況只要么尋求“代工生產(chǎn)”的模式，要么收購相關(guān)企業(yè)獲得生產(chǎn)資質(zhì)。

由于目前國(guó)家嚴(yán)格控制新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，不少造車新勢(shì)力只能選擇有資質(zhì)的車企代工或收購生產(chǎn)資質(zhì)來保證運(yùn)營(yíng)。而零跑汽車旗下產(chǎn)品主要由同為造車新勢(shì)力的杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司代工生產(chǎn)。

不過，在今年9月29日，杭州長(zhǎng)江汽車有限公司突然被裁定進(jìn)入破產(chǎn)清算程序。長(zhǎng)江汽車債權(quán)人應(yīng)于2020年11月11日前，向管理人申報(bào)債權(quán)，書面說明債權(quán)數(shù)額、有無財(cái)產(chǎn)擔(dān)保及是否屬于連帶債權(quán)，并提供相關(guān)證據(jù)材料，杭州市余杭區(qū)人民***于11月26日召開第一次債權(quán)人會(huì)議。目前最新的消息是，長(zhǎng)江汽車已公開招募破產(chǎn)重整投資人，對(duì)長(zhǎng)江汽車進(jìn)行破產(chǎn)重組。

長(zhǎng)江汽車破產(chǎn)是否會(huì)影響零跑汽車的生產(chǎn)？此前，零跑汽車方面曾回應(yīng)稱，?“零跑的合作方為長(zhǎng)江乘用車，不是長(zhǎng)江汽車。目前，零跑和長(zhǎng)江乘用車的合作正常進(jìn)行，零跑的合作資質(zhì)不受影響?！?/p>

目前，零跑已經(jīng)推出了S01、T03以及C11三款車型。其中，T03和C11都是在零跑浙江金華智能工廠生產(chǎn)，而在獨(dú)立資質(zhì)落地之前，兩款車型仍需要在長(zhǎng)江工廠下線。雖然目前零跑汽車的生產(chǎn)并未因長(zhǎng)江汽車的暴雷而受到過多牽連，但卻為其后續(xù)生產(chǎn)增添了諸多不確定性。

而翻看新福達(dá)汽車的介紹，該公司擁有福州、漳州和常州三大制造基地，產(chǎn)品涵蓋了客車及客車底盤、載貨汽車（含皮卡、輕中重型卡車）、自卸工程汽車、專用汽車、乘用車以及新能源汽車等系列車型。零跑收購這樣一家具有新能源乘用車資質(zhì)的企業(yè)，目的不言自明。

零跑相關(guān)負(fù)責(zé)人在回應(yīng)此次對(duì)福建新福達(dá)的收購時(shí)稱“正常的投資行為”，且未對(duì)外明確此次收購的目的。但在長(zhǎng)江乘用車陷入破產(chǎn)清算之際，收購一家具有資質(zhì)的整車企業(yè)，其目的顯而易見。為了擁有更好的發(fā)展環(huán)境，拿到獨(dú)立的生產(chǎn)資質(zhì)似乎成為大多新勢(shì)力們繞不開的發(fā)展路徑。

獨(dú)立資質(zhì)或?yàn)镮PO進(jìn)行準(zhǔn)備

此前，在相關(guān)部門一度暫停純電動(dòng)乘用車資質(zhì)審批的情況下，多家造車新勢(shì)力也是通過收購具有資質(zhì)的整車廠來獲取生產(chǎn)資質(zhì)。

其中，威馬先后收購了大連黃海汽車有限公司、中順汽車控股有限公司兩家主機(jī)廠商，從而獲得了新能源汽車的生產(chǎn)資質(zhì)；小鵬汽車也于今年3月底完成了對(duì)廣東福迪汽車有限公司100%股權(quán)的收購，從而獲得生產(chǎn)資質(zhì)；理想汽車則斥資6.5億元收購重慶力帆汽車有限公司之后，順利獲得生產(chǎn)資質(zhì)。

目前，“追趕者”零跑正在加速業(yè)務(wù)擴(kuò)張，并開展了B輪融資。零跑汽車的預(yù)計(jì)在B輪融資（即pre-IPO融資）和IPO融資兩輪中，共計(jì)融資60億元人民幣，而目前零跑汽車B輪融資已經(jīng)鎖定了幾家大的投資機(jī)構(gòu)。完成B輪融資之后，其預(yù)計(jì)將于2021年底或2022年IPO科創(chuàng)板。擁有獨(dú)立資質(zhì)，這或許將成為IPO的關(guān)鍵抓手。

據(jù)了解，零跑汽車的B輪和IPO融資將主要用于業(yè)務(wù)拓展和市場(chǎng)營(yíng)銷。按照，零跑汽車從2019年量產(chǎn)交付開始，將在四年內(nèi)每年推出一款全新車型。

目前，零跑汽車已經(jīng)推出了三款車型。去年1月純電動(dòng)轎跑S01車型上市；今年5月推出一款A(yù)00級(jí)純電動(dòng)小車?零跑T03，成為了零跑汽車銷量增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)力；廣州車展期間推出的第三款車型——純電動(dòng)SUV?C11預(yù)售價(jià)格區(qū)間為16-20萬元，將在明年交付，向高端新能源市場(chǎng)發(fā)起進(jìn)攻。

今年11月，零跑汽車銷售新車2032輛，相比10月的1743輛，環(huán)比增長(zhǎng)17%，這一銷售成績(jī)?cè)谠燔囆聞?shì)力中排名第六位。其中，零跑T03在11月實(shí)現(xiàn)銷量1,927輛。

除了每年推出一款新車外，零跑汽車也將重點(diǎn)做渠道的擴(kuò)展。接下來，零跑汽車還有擴(kuò)充產(chǎn)能以及開拓海外市場(chǎng)的打算。

獲取造車資質(zhì)只是第一步，有了造車資質(zhì)，才能不被“卡脖子”。隨著造車新勢(shì)力第一梯隊(duì)的蔚來、理想、小鵬股價(jià)上漲、市值沖高，威馬、合眾等也紛紛提出IPO，同為造車新勢(shì)力的零跑汽車自然也將加速IPO腳步。而收購福建新福達(dá)，對(duì)于零跑汽車來說，或許也將會(huì)有更深遠(yuǎn)的意義。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

一個(gè)盾底色是紅黃黑,上面有一個(gè)個(gè)獅子是什么車標(biāo)

前兩天，因?yàn)橘愾牒桶蒡v瘋狂整活，給各大媒體提供了大量的選題素材，于是這張圖誕生了，并廣泛流傳。

疫情這只“黑天鵝”加速了造車新勢(shì)力們的洗牌運(yùn)動(dòng)，稍微關(guān)心行業(yè)的朋友們都知道，目前蔚來、理想（即圖中車和家）、小鵬、威馬四家組成了頭部新勢(shì)力，它們的產(chǎn)品銷量不錯(cuò)，新產(chǎn)品跟得上，也積累了自己的用戶和粉絲，拿到融資和即將上市的新聞也不斷傳來，前景一片光明。

而被打叉的新勢(shì)力，基本都已涼涼，拜騰、賽麟、前途、敏安等仿佛P2P一般瘋狂暴雷；紅星、刺猬這種車企光看名字就一副不正經(jīng)、鬧著玩的樣子；而奇點(diǎn)、游俠之類的真·PPT造車玩家已經(jīng)涼到媒體都懶得鞭尸的程度了。

除了以上這些，仔細(xì)觀察，你會(huì)發(fā)現(xiàn)還有一部分新勢(shì)力，既沒有頭部新勢(shì)力的耀武揚(yáng)威，也沒到破產(chǎn)涼涼的慘絕人寰，2020年的它們?cè)趥鹘y(tǒng)車企和頭部新勢(shì)力的夾縫中奮勇拼搏、努力求生，雖然走過了各種七扭八歪的彎路，但也開出了有些嬌艷卻并不欲滴的花朵。那么今天就帶大家了解這些“腰部新勢(shì)力”都在干嘛吧。它們到底是能脫穎而出成為下一個(gè)頭部，還是重蹈賽麟覆轍上演下一場(chǎng)悲?。?/p>

■ 躺著中槍的零跑

這里面最倒霉的是零跑，在愉快地圍觀同行塌房子的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)有人造謠自家房子塌了，這一個(gè)紅叉打的它一臉黑人問號(hào)。

雖然被1818黃金眼點(diǎn)名，卷入了OTA升級(jí)不成，駕駛交付不了、大量車主***的泥潭中，但零跑確實(shí)活的還可以，旗下續(xù)航四百多公里、帶L2自動(dòng)駕駛的小車T03剛上市，微博也勤勤懇懇營(yíng)業(yè)，只不過是順應(yīng)潮流換了個(gè)扁平化的LOGO，并沒有淪落到賽麟和拜騰那個(gè)地步。

比起蔚來、拜騰等被鵝廠這個(gè)后娘打壓的可憐娃，零跑含著金奶嘴出生，自帶一個(gè)好爸爸——大華控股，世界排名第二的安防系統(tǒng)制造商。這個(gè)親爹拉著七大姑八大姨（紅杉資本、金華中車基金、金華經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)）給零跑送錢，同時(shí)通過長(zhǎng)江 汽車 代工的方式解決了生產(chǎn)資質(zhì)的問題，給零跑鋪了一條還算平坦的路。

零跑在前期表現(xiàn)得也比較爭(zhēng)氣，不說別的，至少人家小跑車S01交付了，不過這輛車交付后就開始翻車，沒有大車企的命，倒是把大車企得的病都得了個(gè)遍。自動(dòng)駕駛配置無法交付這種都屬于小意思，動(dòng)力系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)都出問題這簡(jiǎn)直要了廠家的親命。既然你不仁，那休怪車主不義，零跑S01車主選擇在T03上市前一天***，不過從目前的情況來看，這權(quán)維維得很不到位，雷聲大雨點(diǎn)小。

今年零跑推出的重磅產(chǎn)品微型車T03，由于具備400公里續(xù)航+L2自動(dòng)駕駛，可以說出生就自帶流量。關(guān)于這車長(zhǎng)得像誰咱先不討論，從產(chǎn)品介紹來看，它也確實(shí)算是微型車?yán)锊诲e(cuò)的了，這輛小車和S01不同，明顯是想走量的，但是拼性價(jià)比拼不過五菱和奇瑞，拼品牌好像又打不過歐拉、寶駿和長(zhǎng)安，不過續(xù)航里程倒是同級(jí)第一。后續(xù)發(fā)展如何我們邊走邊看吧。

今年5月，零跑正式進(jìn)入一汽的后宮?？v觀一汽的選妃經(jīng)歷，真的是慈善賭王，必須給它倒一杯卡布奇諾，完美避過蔚來、理想和小鵬，選的都是拜騰、博郡這類貨色，有這些錢還不如去投資這兩天的A股，希望零跑能給一汽帶來新的希望吧。

總的來說，零跑作為大華的親兒子，只要這個(gè)爹不出問題不放棄它，短時(shí)間內(nèi)倒不用擔(dān)心資金這個(gè)致命的問題。加上零跑已經(jīng)有兩款車落地，雖然問題很多，但也算比上不足比下有余。我們也希望零跑在推新產(chǎn)品的同時(shí)，能把 歷史 遺留問題解決好。畢竟車主的口碑對(duì)新勢(shì)力來說非常重要，你看理想、蔚來和小鵬等范例，哪個(gè)不是把車主放在心尖上的？

■ 悶聲發(fā)財(cái)?shù)暮媳?/strong>

青年蓮花得到國(guó)家和各級(jí)的肯定，先后獲得中國(guó)客車企業(yè)10強(qiáng)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)500強(qiáng)、“國(guó)家級(jí)重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”、“國(guó)家火炬”等榮譽(yù)。青年汽車集團(tuán)董事局龐青年先生一貫注重節(jié)能、環(huán)保及社會(huì)責(zé)任。

對(duì)企業(yè)的思想定位為：站得高、望得遠(yuǎn)，以貢獻(xiàn)社會(huì)的事原來要求自己。在這個(gè)企業(yè)思想的領(lǐng)導(dǎo)下，青年客車通過幾個(gè)階段的技術(shù)創(chuàng)新，大容量客車創(chuàng)記錄地實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源，減少尾氣50%的水平。

卡車方面，研究現(xiàn)代化大物流，如果項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)，中國(guó)物流行業(yè)整體節(jié)能減排超過50%。轎車方面，從開始設(shè)計(jì)就努力做到最節(jié)油、最環(huán)保。為了實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)，中國(guó)交通部與青年汽車集團(tuán)聯(lián)合進(jìn)行大容量客車及現(xiàn)代化大物流節(jié)能示范推廣工作。

百度百科—青年蓮花汽車

語文閱讀題

是眾泰Z700。

眾泰Z700 ：眾泰汽車于 2015年上海車展中首度亮相了全新C級(jí)豪華轎車——眾泰Z700。該車定位中大型轎車，并于2015年9月4日在成都車展中正式發(fā)布。眾泰Z700全系標(biāo)配LED日間行車燈、大燈延時(shí)關(guān)閉功能、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡與電動(dòng)吸合門等越級(jí)高端配置。已于2015年12月28日正式上市。

車型背景：眾泰Z700是眾泰旗下首款C級(jí)豪華轎車，生產(chǎn)基地建立于浙江金華，廠區(qū)占地面積近 2000畝，設(shè)有國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的沖壓、焊裝、涂裝與總裝四大工藝車間，年產(chǎn)能達(dá)30余萬臺(tái)。眾泰Z700雖然是一款C級(jí)豪華轎車，但其售價(jià)僅為9.98—15.88萬元，處于國(guó)內(nèi)B級(jí)轎車水平，且外觀時(shí)尚穩(wěn)重，配置豐富，性價(jià)比出眾，受到了眾多消費(fèi)者的青睞。眾泰Z700于2015年9月4日在成都車展正式發(fā)布，2015年12月28日全國(guó)上市。

外觀方面：定位于中大型轎車的眾泰Z700外觀設(shè)計(jì)顯得穩(wěn)重大氣且不乏時(shí)尚感。前臉用眾泰最新的家族臉譜風(fēng)格。犀利修長(zhǎng)的前大燈，集成了LED光帶的日間行車燈，近一步提升了豪華感，上下格柵及霧燈周邊的亮條裝飾，為整車增添了更多的大氣與沉穩(wěn)。車尾部分，不規(guī)則造型的尾燈組十分精致，且同樣融入了LED光源，微微上翹的后翼子版看上去有幾分動(dòng)感。另外，后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的燈具及底部均配備有鍍鉻裝飾，并用了雙排氣管的動(dòng)感布局。

內(nèi)飾方面：源自德系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，所帶來的好處是質(zhì)感與檔次感的充分營(yíng)造。眾泰Z700內(nèi)飾用了軟質(zhì)搪塑中控，并大幅點(diǎn)綴了木紋飾板，中央的晶鉆石英鐘與四門真皮護(hù)板，且多媒體和空調(diào)的控制區(qū)域及按鍵設(shè)計(jì)清晰明了，無不彰顯了眾泰Z700的高端商務(wù)氣質(zhì)。

空間方面：眾泰Z700的長(zhǎng)寬高分別為5020X1877X1469毫米，軸距為3000毫米，在自主品牌中位居第一，超越同級(jí)競(jìng)品車型的大空間與后排

宇通zk6119DX多少錢

你看看能用嗎，我在網(wǎng)上搜索了很久，希望對(duì)你的學(xué)習(xí)有幫助！?。。。。。?！

、閱讀下面文章，完成16～20題。（25分）（山東臨沂）

數(shù)字虛擬人

前一個(gè)時(shí)期，由電腦合成的虛擬主持人、虛擬、虛擬歌星等一系列“聲像虛擬人”已經(jīng)把世界的一些讓人眼紅的崗位奪走了，而且它們的精彩表現(xiàn)的確有許多值得褒獎(jiǎng)的地方?，F(xiàn)在，在高科技的支持下，人類又推出了更具崗位競(jìng)爭(zhēng)力的“數(shù)字虛擬人”(簡(jiǎn)稱“數(shù)字人”)。盡管當(dāng)代的“數(shù)字人”還僅僅是第二代，但因其才華獨(dú)特，才能廣泛，技藝高強(qiáng)，而且又有很大的成長(zhǎng)潛力，所以它的競(jìng)爭(zhēng)能力我們絕對(duì)不可小覷。

第一代數(shù)字人是一個(gè)三維立體的“數(shù)字可視人”，它有和一樣的形狀、皮膚、肌肉、骨骼和五臟六腑。如果把它當(dāng)成實(shí)物人體，它就像一具“僵尸”。和第一代缺少生氣的數(shù)字人相比，第二代數(shù)字人就較有活力了，它已然進(jìn)化為有氣管、血脈以及大、小腦的“數(shù)字物理人”了。這代數(shù)字人的許多物理指標(biāo)都和一樣，它的胳膊會(huì)斷，血管會(huì)出血，不但五臟六腑里的內(nèi)部細(xì)節(jié)清晰可辨，連頭顱里面的腦漿都能顯示出來。只要你愿意，它的四肢可以無數(shù)次被你分解拿去實(shí)驗(yàn)。

數(shù)字人畢竟不是，怎么能和比高低、爭(zhēng)崗位呢?但實(shí)際上，似，又不是，這恰恰是數(shù)字人最厲害的地方。比如為了取得人體在空間運(yùn)行條件下的各種生理信息，科學(xué)家把第二代數(shù)字人放在模擬的太空環(huán)境里，直接獲取準(zhǔn)確可靠的相關(guān)信息。為了避免新藥在臨床實(shí)驗(yàn)過程中可能會(huì)給實(shí)驗(yàn)者帶來的不良影響，科研人員可以先將藥物影響數(shù)據(jù)輸入電腦，讓第二代數(shù)字人先把藥“吃下”，看服藥后它的生理反應(yīng)和病理反應(yīng)，以此來確定新藥的藥效。如果讓它當(dāng)美容專家，它會(huì)為你設(shè)計(jì)出一系列美容手術(shù)方案，并篩選出一套最理想和最安全的方案。如果讓第二代數(shù)字人給優(yōu)秀的體育教練當(dāng)助手，那它能幫助教練分析運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)時(shí)的肌肉或骨骼的狀態(tài)數(shù)據(jù)，可以協(xié)助教練培養(yǎng)未來的世界冠軍。

那么，如此厲害的第二代數(shù)字人究竟是如何“孕育”的呢?具體講就是將尸體的各種數(shù)據(jù)提取出來并儲(chǔ)存到計(jì)算機(jī)里，通過記錄和處理，就可以“孕育”了。為此，科學(xué)家首先要挑選合適的樣本，所選尸體的樣本其生前須是比較健康的人，不能有任何傳染病和遺傳疾病，并具有其種族和民族的代表性。樣本確定后，科學(xué)家就立即使用藥物對(duì)其全身組織進(jìn)行固定，然后用很薄的刀片對(duì)人體進(jìn)行橫向切削，并詳細(xì)收集各種資料。我國(guó)數(shù)字人“女1號(hào)”的切片精確度達(dá)到了0.1毫米，把整個(gè)標(biāo)本切削完畢，共獲得了8556個(gè)切片，其相關(guān)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平。為了消除影響切削精度的地面震動(dòng)和雜亂的電子、電磁干擾，保證圖像信息的完整性，科學(xué)家通常要選擇地下室作為數(shù)據(jù)切削集的場(chǎng)地。最后，科學(xué)家再把相關(guān)數(shù)據(jù)輸入電腦，建立數(shù)據(jù)庫，用三維軟件進(jìn)行信息化處理后，在電腦里繪制出三維人體圖像。第二代數(shù)字人就這樣“孕育”成了。

數(shù)字人未來的進(jìn)化方向主要在健全智力方面，它最終的成長(zhǎng)目標(biāo)是完全類似。到那時(shí)，雖然它依舊不能從計(jì)算機(jī)里走出來，但面對(duì)它，恐怕也要敬它三尺，甚至怕它三分，因?yàn)樗呀?jīng)成為永遠(yuǎn)不死的“另類”了。

15、從第二自然段內(nèi)容看，第一代數(shù)字人和第二代數(shù)字人最大有的不同是什么？（4分）

16、請(qǐng)根據(jù)第三自然段的內(nèi)容回答第二代數(shù)字人的重要作用有哪些？（4分）

17、結(jié)合語境，理解下面兩句中加點(diǎn)詞語的含義？（4）

①它已然進(jìn)化為有氣管、血脈以及大、小腦的“數(shù)字物理人”了。

進(jìn)化：

②那么，如此厲害的第二代數(shù)字人究竟是如何“孕育”的呢?

厲害：

18、聯(lián)系全文來看，本文最后一段說的“另類”具有哪些方面的特點(diǎn)？（4）

19、下列表述和原文不一致的是（ ）（3分）

A、因?yàn)樵诘孛媲邢魅梭w時(shí)會(huì)產(chǎn)生雜亂的電子、電磁干擾，所以科學(xué)家通常選擇地下室作為切削集的場(chǎng)地。

B、要想成功“孕育”出第三代、第四代數(shù)字人，把它們完全數(shù)字化，還有許多艱難的路要走。

C、未來的數(shù)字人將可能具備一定的智力，到那時(shí)，雖然它依舊無法從計(jì)算機(jī)里走出來，但已無法消滅它了。

D、我國(guó)數(shù)字人“女1號(hào)”的切片精確度達(dá)到了O.1毫米，這表明我國(guó)數(shù)字人研究的相關(guān)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平。

20、如第二代數(shù)字人為你自己服務(wù)，根據(jù)文中的介紹，你最希望它為你做什么？（要求內(nèi)容要健康，符合要求）（6分）

二、鸚鵡魚的睡衣 12分（浙江湖州）

沈岳明

歐洲地中海生活著一種魚，它色彩艷麗，脊背是紫紅色的，體側(cè)是玫瑰紅色，胸部和腹部的鰭是淡**的，背鰭是灰**的，尾部鑲白色的邊，就像鸚鵡那樣漂亮，所以人們叫它鸚鵡魚。

羅馬和古希臘人特別器重這種魚，把它當(dāng)作珍品，這倒不是因?yàn)辂W鵡魚長(zhǎng)得漂亮，而是它們的團(tuán)結(jié)互助的精神。據(jù)研究這種魚的學(xué)者發(fā)現(xiàn)，如果鸚鵡魚一旦不幸碰上了針鉤，在千鈞一發(fā)之際，它的伙伴會(huì)很快趕來幫忙，咬斷釣魚線，從危險(xiǎn)中救出同伙。如果有的被魚筐圍住了，別的伙伴就會(huì)用牙齒咬住它的尾巴，拼命從筐縫中把它拉出來。所以，一般的漁民很難捕獲到這種魚。

雖然鸚鵡魚能夠互相幫助，一般的危險(xiǎn)奈何不了它們，可是，這并不等于鸚鵡魚永遠(yuǎn)沒有危險(xiǎn)。因?yàn)辂W鵡魚很怕死，常常在沒有危險(xiǎn)的時(shí)候也憂慮忡忡，它們想，白天遇到危險(xiǎn)了，有同伴來救助，如果晚上同伴們都睡著了，誰來救自己呢？于是，鸚鵡魚們想出了一種辦法。它們每天傍晚都會(huì)給自己織一件睡衣穿，這樣便確保了晚上的安全。

它們織睡衣的方法像蠶吐絲作繭似的，從嘴里吐出白色的絲，利用它的腹鰭和尾鰭的幫助，經(jīng)過一兩個(gè)小時(shí)就能從頭到尾織成一個(gè)囫圇的殼，這就是它們的睡衣。每天晚上，它們睡在自己編織的睡衣里，確實(shí)能夠防御敵人的侵害，并能安安靜靜地睡一晚?？墒撬鼈兊乃驴椀锰珗?jiān)固了，第二天早晨要費(fèi)很大力氣才能把睡衣弄破，以便從里面鉆出來。到了晚上，鸚鵡魚再織一件新的睡衣穿在身上。

有時(shí)候，鸚鵡魚生病了，晚上躺在睡衣里，早晨想出來的時(shí)候，因?yàn)闆]有足夠的力氣鉆破睡衣，這就麻煩了，時(shí)間一長(zhǎng)它必死無疑。因?yàn)椋W鵡魚從不救助困在睡衣里的同伴，它們會(huì)認(rèn)為同伴還在睡覺，不便打擾。

所以，對(duì)于鸚鵡魚來說，最大的危險(xiǎn)不是來自外界的傷害，而是因?yàn)樽骼O自縛的自殘。人類也擁有像鸚鵡魚相似的一件睡衣，我們從來不缺乏互相幫助的精神，但卻逃不脫作繭自縛的危險(xiǎn)。 選自《意林》2007年第5期

7.從全文看，鸚鵡魚有哪些特點(diǎn)？（3分）

8.第4段中加點(diǎn)的詞“就能”、“才能”各有什么表達(dá)作用？（4分）

9、為什么說鸚鵡魚“最大的危險(xiǎn)不是來自外界的傷害，而是因?yàn)樽骼O自縛的自殘”？（2分）

10.文章末尾寫到：“人類也擁有像鸚鵡魚相似的一件睡衣，我們從來不缺乏互相幫助的精神，但卻逃不脫作繭自縛的危險(xiǎn)?！闭?qǐng)結(jié)合生活實(shí)際，說說人類有哪些“作繭自縛”的行為。（3分）

參考答案：7.色彩艷麗 團(tuán)結(jié)互助 很怕死 能織堅(jiān)固的睡衣

8.就能：強(qiáng)調(diào)鸚鵡魚編織睡衣時(shí)間之短 才能：突出鸚鵡魚睡衣之堅(jiān)固

9.因?yàn)槭艿酵饨鐐r(shí)，其他鸚鵡魚會(huì)很快來解救受困的鸚鵡魚，而當(dāng)鸚鵡魚困在睡衣里時(shí)，就會(huì)因得不到同伴的救助而死亡。

10.圍繞“作繭自縛”回答即可。

三、閱讀下面一篇科技作品，完成14—17題。（浙江金華）

迎接氫能時(shí)代的到來

江河

能源是人類的一個(gè)大問題，世界曾經(jīng)發(fā)生過的許多戰(zhàn)爭(zhēng)，歸根結(jié)底就是爭(zhēng)奪，其中能源也是一個(gè)很重要的方面。每次中東地區(qū)一打仗，石油的價(jià)格就猛漲。目前，在世界上的一次性能源中有40％是由石油提供的。所謂一次性能源，就是消耗了不再有的能源。而科學(xué)家預(yù)測(cè)，到了21世紀(jì)中期，人類就將面臨石油危機(jī)。

燒完了石油和煤，接下來我們應(yīng)該燒什么？這不僅是老百姓關(guān)注的問題，更是科學(xué)家們關(guān)注的一個(gè)大問題。在19 世紀(jì)以前，世界各國(guó)的科學(xué)技術(shù)水平還很落后，人們使用的燃料都是固體的燃料，一部分是天然的木材，一部分是從不深的地殼里挖掘出來的煤炭，這樣的時(shí)代叫固體燃料時(shí)代。人類進(jìn)入20 世紀(jì)后，科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)。一方面，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展使得地下挖掘技術(shù)發(fā)達(dá)起來，煤和石油更容易開了，尤其是大型油井開技術(shù)十分成熟；另一方面，新的交通工具和大型工廠的出現(xiàn)，使得人類對(duì)石油的需求量也增多起來。這兩方面相互促進(jìn)，使得人類對(duì)石油的開越來越厲害，石油的產(chǎn)量越來越高，人類進(jìn)入了液體燃料時(shí)代。煤和石油雖然在地下經(jīng)歷了億萬年的積累，然而終將有消耗殆盡的時(shí)候，而且已經(jīng)為時(shí)不遠(yuǎn)了。所以科學(xué)家提出，21世紀(jì)將是燃?xì)鈺r(shí)代。

21世紀(jì)前半期，人類將以天然氣為主要能源。一方面，天然氣的暫時(shí)還比較豐富；另一方面，天然氣也比石油和煤更環(huán)保一些。到目前為止，世界上占主流的能源還是煤和石油，然而它們的燃燒帶給世界的是酸雨和全球氣候變暖等惡果。為了抑制全球氣候變暖的趨勢(shì)，穩(wěn)定能源供給，世界各國(guó)已開始開發(fā)天然氣，希望以此代替煤和石油。天然氣是最干凈的化石燃料，其燃燒產(chǎn)生的二氧化碳的量?jī)H為石油的70％。天然氣的儲(chǔ)藏量也相當(dāng)大。

然而比起氫氣來，天然氣的環(huán)保效果就差遠(yuǎn)了。純凈的氫氣不僅發(fā)熱量高，而且燃燒后一點(diǎn)也不污染環(huán)境，不僅不會(huì)產(chǎn)生有毒廢氣，而且不會(huì)產(chǎn)生導(dǎo)致溫室效應(yīng)的二氧化碳，它的惟一產(chǎn)物是不對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染的水。氫氣是可再生的燃?xì)?，它可以通過分解水來獲得，它的產(chǎn)物又是水，所以氫氣簡(jiǎn)直就是取之不盡、用之不竭的新能源。既然這樣，我們以前怎么就沒有想到使用它呢？說到底這是個(gè)成本問題，由于現(xiàn)在分解水獲得氫氣的技術(shù)還不是很完善，故燃燒氫氣的成本比石化燃料要高得多。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，制造氫氣的成本會(huì)越來越低。德國(guó)目前已經(jīng)開始進(jìn)行液體和氣體氫供給基本建設(shè)項(xiàng)目的準(zhǔn)備，到2010年將建成約3000個(gè)氫氣氣站。

研制環(huán)保汽車已成為全球汽車業(yè)的主攻方向。一些規(guī)模較大的國(guó)際汽車集團(tuán)為了在產(chǎn)品的核心技術(shù)方面保持領(lǐng)先，在環(huán)保汽車產(chǎn)品的開發(fā)方面下了大力。利用氫氣制造的氫動(dòng)力燃料電池可作為汽車的動(dòng)力來源，氫燃料電池是利用氫和氧（或空氣）直接經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能的裝置。在底特律舉辦的2002年國(guó)際車展上，通用汽車公司“自主魔力”氫動(dòng)力概念車首次亮相。由于汽車須解決環(huán)保問題的迫切性，將很可能使得氫燃料時(shí)代提前到來?？茖W(xué)家預(yù)測(cè)，從2020年開始，將在天然氣中加入15％的氫，到21世紀(jì)后期，人類將慢慢過渡到使用純凈氫氣的時(shí)代。

14.讀了本文，你覺得氫氣作為一種新能源有哪些優(yōu)點(diǎn)？（3分）

15.請(qǐng)根據(jù)文中相關(guān)內(nèi)容分別說說什么是“固體燃料時(shí)代”、“液體燃料時(shí)代”和“燃?xì)鈺r(shí)代”。（3分）

16.從說明方法的角度說說“（天然氣）燃燒產(chǎn)生的二氧化碳的量?jī)H為石油的70％”這句話在文中的作用。（3分）

17.許多網(wǎng)友讀了這篇文章后，紛紛發(fā)表自己的看法，下面選錄兩則，請(qǐng)你也跟著發(fā)一則帖子，別忘了給自己取一個(gè)富有個(gè)性的昵稱喲！（不要用真實(shí)的姓名）（4分）

網(wǎng)友精彩發(fā)言

帖子一 網(wǎng)友昵稱 小橋流水 發(fā)帖時(shí)間2007-5-28 20:02

內(nèi)容 燒完了石油和煤，我們應(yīng)該燒什么？的確給世人敲響了警鐘！

帖子二 網(wǎng)友昵稱 喜刷刷 發(fā)帖時(shí)間2007-5-30 12:12

內(nèi)容 要降***造氫氣的成本，最主要的還是要靠科學(xué)技術(shù)。好好學(xué)習(xí)吧，朋友們！

帖子三 你的昵稱 發(fā)帖時(shí)間2007-6-11 10:12

內(nèi)容

參考答案：14.⑴發(fā)熱量高；⑵燃燒后一點(diǎn)也不污染環(huán)境；⑶是可再生的燃?xì)狻?5.⑴以木材、煤炭等固體為主要燃料的時(shí)代；⑵以石油等液體為主要燃料的時(shí)代；⑶以天然氣、氫氣等氣體為主要燃料的時(shí)代。16.運(yùn)用作比較和列數(shù)字的方法，說明天然氣是最干凈的化石燃料。 17.略。

四、閱讀下面的文章，回答11一22 題。（濟(jì)寧市）

（一）

在我國(guó)很多地方，感冒都被稱為“著涼”，可見感冒與天氣條件有著密切的關(guān)系。感冒一年四季都會(huì)發(fā)生，冬春季節(jié)則為多發(fā)期。這是因?yàn)榱鞲胁∫欢救菀准纳诘蜏?、干燥的寒冷環(huán)境里．中醫(yī)也認(rèn)為，當(dāng)氣候突然變化、寒暖失常時(shí)，風(fēng)邪最易侵襲人體。

臨床實(shí)踐表明，每當(dāng)發(fā)生一次“天氣突變”，感冒的人數(shù)常常也就隨之突增。“天氣突變”主要表現(xiàn)在氣溫、氣壓、降水、風(fēng)、溫度等氣象要素的劇烈變化上，一般都是由鋒面天氣系統(tǒng)帶來的（鋒面，即冷氣團(tuán)和暖氣團(tuán)的交界面），尤其是冬春季，北方冷空氣不時(shí)南下，鋒面活動(dòng)更為頻繁，常常誘發(fā)感胃或出現(xiàn)其他病癥．

人們患感冒的癥狀會(huì)因季節(jié)的不同而有所區(qū)別，即所謂的“四時(shí)感胃”：風(fēng)寒感冒（冬季受風(fēng)寒或春季降溫所致）、風(fēng)熱感冒（春天溫度高或秋冬天升溫所致）、夾濕或夾署感冒（夏季濕度大、溫度高所致）、夾燥感胃（秋季空氣干燥所致）。其中前兩種感胃癥狀是一般的頭疼、發(fā)熱、鼻塞流涕等。而第三種感冒則常伴有胸悶、骨節(jié)疼痛癥狀。央燥感胃則一般伴有鼻燥咽干、咳嗽無疾或少痰、口渴舌紅等癥狀。

因此，“因人而異”、“因天制宜”應(yīng)成為預(yù)防感冒所要遵循的首要原則。具體來說，就是要根據(jù)自身的體質(zhì)，在熟悉本地天氣和氣候變化規(guī)律的前提下，注意收聽和收看天氣預(yù)報(bào)節(jié)目，當(dāng)天氣發(fā)生突變時(shí)，要及時(shí)更換衣被，注意保暖，以防受涼而誘發(fā)感胃；天氣突變后的一兩天內(nèi)，要盡可能地少去公共場(chǎng)所，以防被傳染上感冒。

（選自《齊魯晚報(bào)》 2007 年5 月20 日）

11 ．給這篇短文擬一個(gè)恰當(dāng)?shù)念}目。（2 分）

12 ．感冒發(fā)生的季節(jié)和原因是怎樣的？( 4 分)

13 ．我們應(yīng)怎樣預(yù)防感冒的發(fā)生？( 4 分)

五、閱讀下面的文章，完成13～17題。（山東淄博）

夢(mèng)的科學(xué)與科學(xué)的夢(mèng)

①人的一生，幾乎有三分之一是在睡眠中度過的，而入睡做夢(mèng)，是都有的經(jīng)驗(yàn)。

②夢(mèng)究竟是怎么回事？“日有所思，夜有所夢(mèng)”是一種通俗而較為科學(xué)的解釋。無論怎么光怪陸離的夢(mèng)境，都是大腦活動(dòng)的反映，總是和人的經(jīng)歷、想象和心理特點(diǎn)有所聯(lián)的。佛洛伊德認(rèn)為，夢(mèng)是心理活動(dòng)的反映。巴甫洛夫認(rèn)為，“夢(mèng)就是過去各種***的痕跡，它們現(xiàn)在以最料想不到的方式組合起來”，強(qiáng)調(diào)是生理反應(yīng)?，F(xiàn)代科學(xué)研究證明，夢(mèng)是人類正常的生理、心理活動(dòng)，是大腦處理資訊的一種特殊形式。更確切地講，是感覺敏銳、情感豐富而擅長(zhǎng)形象思維的右腦，在擺脫了善于歸訥、判斷等邏輯思維的左腦作用時(shí)，獨(dú)立處理資訊的結(jié)果。在白天清醒時(shí)，由于左、右大腦交互制約、補(bǔ)充作用，使我們的思維、工作和生命合“情”合“理”；而夜晚做夢(mèng)時(shí)，左腦休息抑制，右腦就“不受干擾而自由地”處理資訊，往往就會(huì)有“情”無“理”，出現(xiàn)許多稀奇古怪，甚至離經(jīng)叛道的夢(mèng)境。

③這種非正常邏輯的資訊編輯處理，對(duì)于一般人來說，可能只是一個(gè)或令人驚喜意外、或緊張恐懼、或興奮行動(dòng)、或悲戚哀傷的夢(mèng)而已。而對(duì)于詩人、作家、另外一些藝術(shù)家或科學(xué)家，則可能會(huì)是飛來靈感和啟示，因此流傳著許多夢(mèng)筆生花的美談。如莊周化蝶、杜甫夢(mèng)鄉(xiāng)、李賀夢(mèng)月；莫扎特作曲、梵高作畫、斯蒂文森寫《化身博士》、凡爾納寫《八十天環(huán)游地球》也都有夢(mèng)中命筆的傳說。

④藝術(shù)創(chuàng)作本以形象思維見長(zhǎng)，右腦“獨(dú)創(chuàng)”而命筆，應(yīng)不算離奇，但以邏輯思維為主的科學(xué)家，也因夢(mèng)而得“科學(xué)啟示”，似乎有點(diǎn)奇怪。其實(shí)深思一下也可明白，科學(xué)的發(fā)展和突破，很多時(shí)候就是要對(duì)原有的“科學(xué)”要有新的認(rèn)識(shí)，甚至要否定，不太循規(guī)蹈矩的右腦往往比左腦更敢于創(chuàng)新、突破。我們都知道有幾個(gè)著名的“科學(xué)的夢(mèng)”：凱庫勒夢(mèng)見碳原子跳著像首尾相咬的蛇一樣的環(huán)舞，從而悟出了苯分子的環(huán)形結(jié)構(gòu)，從而揭開了有機(jī)化學(xué)史上的光輝的一頁；門捷列夫夢(mèng)見元素像小孩縱橫排列的隊(duì)伍，導(dǎo)致元素周期律的發(fā)現(xiàn)。還有笛卡爾、愛因斯坦……都做過“科學(xué)的夢(mèng)”。

⑤從夢(mèng)的科學(xué)和科學(xué)的夢(mèng)明白夢(mèng)是怎么回事，也可領(lǐng)悟“形象思維和邏輯思維”之間的辨證關(guān)系。在清醒的白天不妨大膽突破陳規(guī)舊章，突破“邏輯思維”，也許新的發(fā)現(xiàn)、新的發(fā)明就會(huì)在“白日夢(mèng)”中給我們靈感和啟示。 （有刪改）

13．為什么說夢(mèng)“是大腦處理資訊的一種特殊形式”？（3分）

14．第②段中加點(diǎn)的“合‘情’合‘理’”應(yīng)如何理解？（3分）

15．第③段中運(yùn)用了什么說明方法？有什么作用？（2分）

16．本文以“夢(mèng)的科學(xué)與科學(xué)的夢(mèng)”為題有什么好處？（3分）

17．文中列舉了詩人藝術(shù)家“夢(mèng)筆生花”的故事和科學(xué)家的“科學(xué)的夢(mèng)”，二者有什么共同之處？你從中得到了怎樣的啟示？（4分）

第一商用車網(wǎng)曹璐

第66屆漢諾威國(guó)際商用車展(IAA2016)將于2016年9月22-29日在德國(guó)漢諾威展覽中心如期舉行。經(jīng)過百年發(fā)展，IAA早已成為全球規(guī)模最大、最具影響力的商業(yè)車展，并逐漸成為涵蓋汽車、交通、物流等領(lǐng)域的專業(yè)盛會(huì)。被譽(yù)為國(guó)際商用車界的“奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)”。

車展前夕，當(dāng)商用車的車迷姐妹們聚焦2016IAA的時(shí)候，一向走懷舊路線的邊肖帶領(lǐng)大家，看看他們誰曾在歷屆漢諾威車展上登上國(guó)際舞臺(tái)，擁有來自中國(guó)的“最耀眼國(guó)風(fēng)”。

請(qǐng)跟隨邊肖的步伐，把時(shí)間軸調(diào)回到2010年、2012年、2014年...

2010年:公交公司齊聚漢諾威參加。

2010年9月23-30日，2010德國(guó)漢諾威國(guó)際商用車展(IAA2010)吸引了全世界商用車人的目光。翻閱2010漢諾威車展系列報(bào)道，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，IAA2010IAA中國(guó)商用車軍團(tuán)陣容非常強(qiáng)大，宇通、大金龍、青年客車、蘇州龍海格、呂林燕、柴蔚等“中國(guó)制造”的中國(guó)品牌都攜主力車型空赴德。

宇通亮相2010年漢諾威車展。

常年關(guān)注漢諾威車展的人都知道，呂林燕是IAA的常客。早在2006年，作為第一家參加德國(guó)漢諾威商業(yè)車展的中國(guó)車企，呂林燕展出了引進(jìn)日本三聚汽車技術(shù)的第一代呂林燕重卡，開啟了“中國(guó)企業(yè)不只是看客”的時(shí)代；2010年，呂林燕時(shí)隔四年再次參加漢諾威，帶來了剛剛投放市場(chǎng)的全新第二代重卡，即凱馬H08和HN3250P34C6M自卸車。

2010漢諾威車展上的華菱展臺(tái)

作為客車行業(yè)的“大佬”，宇通在2010年漢諾威車展上展出了四款產(chǎn)品，涵蓋了宇通在各個(gè)子領(lǐng)域的成熟設(shè)計(jì)和R&D技術(shù)。其中產(chǎn)品包括宇通ZK6146HQKA首層半豪華游覽車、宇通ZK6119HA歐洲認(rèn)證游覽車、宇通ZK6121HQ市郊客車、宇通ZK6125EGAA純電動(dòng)客車。

2010年，IAA、蘇州金龍海格、瑞典斯堪尼亞聯(lián)合推出Touring三軸豪華客車。該機(jī)型由蘇州金龍和斯堪尼亞聯(lián)合生產(chǎn)，底盤由斯堪尼亞提供，頂部由蘇州金龍完成，90%的配件在國(guó)內(nèi)購。據(jù)了解，Touring三軸豪華客車長(zhǎng)13.7米，搭載440馬力歐V發(fā)動(dòng)機(jī)，主要面向歐洲中高端客車市場(chǎng)。漢諾威車展前，第一輛“領(lǐng)袖”正式交付捷克用戶。

2010漢諾威車展盛大金龍展位

2010漢諾威車展盛大金龍展位

并非“亮相”漢諾威的廈門金龍(大金龍)在2010年漢諾威車展上展出了XMQ6800、XMQ6130Y、XMQ6127J三款全新的客車。所有參賽車型都通過了歐盟的WVTA認(rèn)證，嚴(yán)格按照歐盟法規(guī)生產(chǎn)并銷往歐盟市場(chǎng)。

2010漢諾威車展青年巴士展臺(tái)

2010年，金華青年客車作為中國(guó)商用車總隊(duì)的參展企業(yè)之一，攜JNP6122G-2客車和JNP6137SE雙層客車亮相車展。此外，在零部件展區(qū)，首次在漢諾威參展的濰柴動(dòng)力帶來了符合歐V排放標(biāo)準(zhǔn)的WP12(藍(lán)色發(fā)動(dòng)機(jī))系列全部車型和兩款新品——WP5和WP7，并展出了以WP12(藍(lán)色發(fā)動(dòng)機(jī))為主的金色動(dòng)力總成。

2010漢諾威濰柴動(dòng)力展臺(tái)

2012年:呂林燕和大金龍三次去德國(guó)漢諾威。

2012年9月19日至27日，第64屆漢諾威商業(yè)車展(IAA2012)在德國(guó)漢諾威舉行。本屆展會(huì)展覽面積達(dá)23萬平方米，吸引了來自世界各地的國(guó)際知名客車、卡車、專用汽車制造商和零部件企業(yè)參展。參展的中國(guó)商用車軍團(tuán)包括安凱、大金龍、金旅、呂林燕和濰柴動(dòng)力。

華菱在2012漢諾威車展上展出的興凱馬拖拉機(jī)

在IAA2012上，安凱展示了兩款高端車型，分別是雙層觀光巴士HFF6110GS-1和豪華商務(wù)車HFF6904KZ-8。安凱雙層觀光車HFF6110GS-1是安凱客車順應(yīng)客車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)開發(fā)的新車型。公交車分為上下兩層，上層為敞篷車廂，為乘客提供了一覽無余的360°全景視野。配備多國(guó)語音同步系統(tǒng)，可同步翻譯多國(guó)語言，最大程度方便不同國(guó)家和地區(qū)游客的需求。

安凱為歐洲市場(chǎng)開發(fā)歐5雙層客車

安凱歐4標(biāo)準(zhǔn)高端商務(wù)巴士

2012年，連續(xù)三次前往德國(guó)漢諾威的大金龍客車展出了專門為歐洲市場(chǎng)開發(fā)的三款車型，包括10米旅游客車XMQ6800D、XMQ6996和13米郊區(qū)客車XMQ6130C。在安全的時(shí)候，大金龍客車還向歐洲發(fā)布了包含安全、可持續(xù)、智能、穩(wěn)定四大核心利益的“4S”創(chuàng)新技術(shù)體系。

大金龍XMQ6800D

大金龍XMQ6900H

2012年，廈門金旅在IAA2012上公開了旗下豪華客車XML6125J53、三款低地板客車XML6125CL以及自主研發(fā)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，希望通過展會(huì)尋找合作伙伴，打開歐洲市場(chǎng)的大門。

廈門金旅XML6125CC

再次來到漢諾威車展的呂林燕已經(jīng)是IAA的老熟人了。不僅帶來了星凱馬系列產(chǎn)品——星凱馬拖拉機(jī)和星凱馬自卸車，還首次展示了呂林燕生產(chǎn)的10L、12L發(fā)動(dòng)機(jī)和14速變速箱。

華興凱馬自卸車

華產(chǎn)14檔變速箱

華菱生產(chǎn)12升發(fā)動(dòng)機(jī)。

在IAA2012的零部件展區(qū)，濰柴動(dòng)力展出了WP12歐V發(fā)動(dòng)機(jī)、Fast全新10速重載自動(dòng)變速器和漢德單級(jí)車橋。

柴蔚展臺(tái)除了一款歐4車型，其他都是歐5車型。

此外，在2012年德國(guó)漢諾威車展上，福田汽車與戴姆勒公司合資的福田戴姆勒汽車在中國(guó)帶來了新亮點(diǎn)。雖然戴姆勒集團(tuán)沒有在漢諾威車展的展臺(tái)展出福田歐曼GTL，但這款新車作為集團(tuán)的新成員，在展會(huì)前亮相戴姆勒的“戴姆勒全球卡車之夜”，成為“中國(guó)制造”的新亮點(diǎn)。

歐曼·GTL

2014年:東風(fēng)商用車攜三款車型首次展出“中國(guó)風(fēng)”。

回顧2014年漢諾威車展，東風(fēng)商用車攜三款主力車型首次參展，占據(jù)各大網(wǎng)站和報(bào)紙頭條，現(xiàn)場(chǎng)的中國(guó)功夫表演吸引了無數(shù)目光。2014年首屆漢諾威車展東風(fēng)天龍旗艦、東風(fēng)天龍、東風(fēng)天津三款主力車型全面覆蓋中重卡所有馬力路段，可滿足長(zhǎng)途高效運(yùn)輸、中長(zhǎng)途區(qū)域運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域需求。

東風(fēng)旗艦

東風(fēng)

東風(fēng)天津

四次赴漢諾威的呂林燕，并沒有給人審美疲勞的感覺，反而是產(chǎn)品系列越來越全，技術(shù)實(shí)力越來越強(qiáng)的節(jié)奏。在第65屆漢諾威商用車展(IAA2014)上，呂林燕共展出了五款卡車和兩款動(dòng)力產(chǎn)品，包括漢馬CM6D1810L和CM6D2812L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，以及2014年上市的漢馬卡車新系列——漢馬卡車、漢馬6×4牽引車、漢馬6×4自卸車、興凱馬6×4牽引車和興凱馬6×

漢馬6×4自卸車

漢馬CM6D2812L發(fā)動(dòng)機(jī)

星馬6x4混凝土運(yùn)輸車

韓裝貨車

作為中國(guó)唯一一家連續(xù)四次參展的公交企業(yè)，大金龍于2014年攜三款專為歐洲市場(chǎng)開發(fā)的展車亮相漢諾威。展品包括C9，新升級(jí)的C12和歐洲之星的插電式混合動(dòng)力巴士E12。

大金龍E12

金龍C12

大金龍C9

看了前三屆漢諾威車展中國(guó)商用車軍團(tuán)的強(qiáng)大陣容，對(duì)今年的IAA有沒有更長(zhǎng)遠(yuǎn)的看法？

別急，IAA2016詳情請(qǐng)關(guān)注本站后續(xù)報(bào)道。

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