- 上海新能源車補(bǔ)貼一萬細(xì)則
- 上海新能源上牌新規(guī)2022
- 上海新能源車牌政策細(xì)則：一個人可以買兩輛新能源車并同時獲得免費車牌嗎
- 國務(wù)院通過！未來15年新能源汽車將這樣發(fā)展
- 新能源汽車國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
易車訊?近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，武漢市十部門聯(lián)合出臺《武漢市促進(jìn)新能源汽車消費工作方案》，對持有武漢號牌的個人消費者轉(zhuǎn)出或報廢本人名下舊車并購買新能源汽車的，在使用環(huán)節(jié)分別給予5000元/輛和8000元/輛的補(bǔ)貼。
據(jù)悉，《武漢市促進(jìn)新能源汽車消費工作方案》旨在加快壯大武漢市新能源汽車市場，首先是對消費者購買新能源汽車，武漢市繼續(xù)執(zhí)行國家現(xiàn)有新能源汽車免征車輛購置稅的稅收優(yōu)惠政策。
同時，還包括剛才提到的汽車以舊換新補(bǔ)貼政策，就像開頭提到的，針對持有武漢號牌的個人消費者，轉(zhuǎn)出或報廢本人名下舊車，并購買新能源汽車的，將分別給予5000元/輛和8000元/輛的補(bǔ)貼。
不久前，武漢還發(fā)布了《2022年武漢市系能源汽車購車大禮包實施細(xì)則》，活動時間為2022年6月11日起至2022年12月31日止。補(bǔ)貼期限內(nèi)，在武漢市購買符合條件的新能源汽車，可以獲得3000元大禮包。
3000元大禮包標(biāo)準(zhǔn)包括，按1000元/輛給予充電補(bǔ)貼，并給予2000元優(yōu)惠禮包，且每位申請人只能享有1輛車的補(bǔ)貼。
消費者購車時，經(jīng)銷商對消費者提供的申報資料進(jìn)行審核，審核通過的，出具申報資料收集確認(rèn)函，發(fā)放2000元優(yōu)惠禮包，隨后在10個工作日內(nèi)，通過銀行轉(zhuǎn)賬發(fā)放1000元充電補(bǔ)貼。
參加活動的新能源汽車包括純電動汽車、插電式混合動力汽車、增程式混合動力汽車和燃料電池汽車。申請補(bǔ)貼車輛為鄂A或鄂W牌照，以在武漢市公安部門完成車輛注冊登記手續(xù)為準(zhǔn)。登記車主為個人，營運車輛及特種車輛不在此補(bǔ)貼范圍。
最后，值得一提的是，3000元大禮包政策還要求申請人個人信用狀況良好，未被納入限制消費人員名單。針對充電補(bǔ)貼申請人，需要新車銷售***、新車行駛證及接受購車補(bǔ)貼的銀行賬戶所有人，個人信用查詢等人員信息一致。
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上海新能源車補(bǔ)貼一萬細(xì)則
新能源汽車新政策是什么
新能源汽車新政策詳情如下：
不需要搖號：
只需要申請排隊即可。大家都知道北京燃油汽車指標(biāo)是多么難獲得，這個是有命中概率的有些人甚至3-4年都沒有搖到；然而，根據(jù)《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定實施細(xì)則（2013年修訂）》要求，新能源汽車指標(biāo)只需要申請排隊即可，可以確定的是百分之100可以命中，只是時間長短的問題，最長可能也就是2年。
購車有補(bǔ)貼：
且用車成本相對較低。購車補(bǔ)貼情況請出門左走，現(xiàn)在申請新能源小客車指標(biāo)后購買電動汽車還能享受的補(bǔ)貼有多少。
不需要考慮被限行：
根據(jù)《北京市人民***關(guān)于實施工作日高峰時段區(qū)域限行交通管理措施的通告》（京政發(fā)〔2017〕12號）要求，純電動小客車在工作日高峰時段區(qū)域不限行。這對于汽車出行每天都是剛需的朋友來說，無疑是最好不過的利好政策。
上海新能源上牌新規(guī)2022
個人用戶報廢或者轉(zhuǎn)讓（不含變更登記）本人名下在上海市注冊登記的非營業(yè)性小客車，并且在上海市市場監(jiān)督管理部門注冊的汽車銷售機(jī)構(gòu)購買純電動小客車新車，注冊使用性質(zhì)為非營運的，將給予個人用戶一次性10000元購車補(bǔ)貼。
一、補(bǔ)貼范圍和標(biāo)準(zhǔn)
自2022年6月1日至2022年12月31日，個人用戶報廢或者轉(zhuǎn)讓（不含變更登記）本人名下在我市注冊登記的非營業(yè)性小客車，并且在我市市場監(jiān)督管理部門注冊的汽車銷售機(jī)構(gòu)購買純電動小客車新車，注冊使用性質(zhì)為非營運的，我市給予個人用戶一次性10000元購車補(bǔ)貼。
報廢車輛是指個人用戶根據(jù)《報廢機(jī)動車回收管理辦法》及其實施細(xì)則的規(guī)定，到具備報廢機(jī)動車回收資質(zhì)企業(yè)報廢個人名下汽車，取得有效的《報廢機(jī)動車回收證明》和《機(jī)動車注銷證明》，并完成注銷登記手續(xù)。
轉(zhuǎn)讓車輛是指個人用戶名下的汽車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移（不含變更登記），取得有效的《二手車銷售統(tǒng)一***》，并完成轉(zhuǎn)讓登記手續(xù)。
新車是指個人用戶購買的，符合國家車輛生產(chǎn)企業(yè)公告、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理規(guī)定，列入《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》或者《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的純電動小客車。個人用戶購買新車時，應(yīng)當(dāng)取得銷貨方為注冊在我市的汽車銷售機(jī)構(gòu)開具的《機(jī)動車銷售統(tǒng)一***》，并前往市公安局交通管理部門辦理機(jī)動車注冊登記手續(xù)，取得有效的我市《機(jī)動車登記證書》和《機(jī)動車行駛證》。
二、申領(lǐng)條件
購車補(bǔ)貼的申請主體和補(bǔ)貼對象為個人用戶。個人用戶申請補(bǔ)貼，應(yīng)當(dāng)符合以下條件：
1.個人用戶信用狀況良好，在我市公共信用信息平臺無下列失信記錄：各類稅費欠繳信息；乘坐公共交通工具時逃票信息；酒駕等信息；***信息；涉及財產(chǎn)***的民商事生效判決信息，不執(zhí)行生效判決的信息；從事非法客運信息。
2.個人用戶報廢或者轉(zhuǎn)讓名下的小客車（以下簡稱“舊車”），應(yīng)當(dāng)于2022年4月30日（以下日期均含當(dāng)日）之前登記在本人名下。
3.個人用戶報廢名下的舊車，報廢日期應(yīng)當(dāng)介于2022年6月1日至2022年12月31日之間，報廢日期以《報廢機(jī)動車回收證明》載明的交車時間為準(zhǔn)。個人用戶轉(zhuǎn)讓名下的舊車，轉(zhuǎn)讓日期應(yīng)當(dāng)介于2022年6月1日至12月31日之間，轉(zhuǎn)讓日期以《二手車銷售統(tǒng)一***》載明的開票日期為準(zhǔn)。
4.個人用戶購買新車，定購日期應(yīng)當(dāng)介于2022年6月1日至2022年12月31日之間，定購日期以汽車銷售機(jī)構(gòu)開具的《機(jī)動車銷售統(tǒng)一***》載明的開票日期為準(zhǔn)。若個人用戶在上述期限內(nèi)與汽車銷售機(jī)構(gòu)簽署有效的《汽車銷售合同》或者具有同等效力的協(xié)議，但因汽車生產(chǎn)廠商原因確需延遲交付新車，《機(jī)動車銷售統(tǒng)一***》開票日期晚于上述期限的，個人用戶和汽車銷售機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定提供《汽車銷售合同》或者其他證明材料，經(jīng)審核同意后，最晚于2023年3月31日前取得并補(bǔ)充提交《機(jī)動車銷售統(tǒng)一***》。
5.個人用戶購買新車，應(yīng)當(dāng)于2023年4月30日前在我市完成車輛注冊登記手續(xù)，取得《機(jī)動車登記證書》和《機(jī)動車行駛證》，注冊日期以《機(jī)動車行駛證》載明的注冊日期為準(zhǔn)。
個人用戶如何申請補(bǔ)貼？需要準(zhǔn)備哪些材料？
補(bǔ)貼申請主要***用線上申請方式。申請人必須是車主本人，通過個人實名賬號登錄“上海發(fā)布”“上海發(fā)展改革”“車信盟”平臺微信公眾號等，在指定頁面發(fā)起購車補(bǔ)貼申請，申請前須認(rèn)真閱讀《申請告知書》并簽訂承諾書，確保所填寫的信息真實準(zhǔn)確。申請時需要提交以下信息：本人有效身份信息，本人持有的帶有“銀聯(lián)”標(biāo)識的有效借記卡***（用于接收補(bǔ)貼資金），本人擁有的可正常接收短信的手機(jī)號碼，報廢或者轉(zhuǎn)讓的舊車號牌號碼，已注冊登記的新車號牌號碼，上傳汽車銷售機(jī)構(gòu)開具的新車《機(jī)動車銷售統(tǒng)一***》。如果申請人提交的信息不清晰，無法辨識，或者需要進(jìn)一步補(bǔ)充信息的，我們將以短信方式通知申請人按照要求補(bǔ)充信息。
只要購買汽車，都能申請補(bǔ)貼嗎？
不是的。根據(jù)《實施細(xì)則》要求，只有符合以下條件才能申領(lǐng)補(bǔ)貼。一是申請人應(yīng)當(dāng)是個人用戶，各類企事業(yè)單位用戶此次不在補(bǔ)貼支持范圍內(nèi)。二是申請人需要報廢或者轉(zhuǎn)讓名下在我市注冊登記的小客車，并且在我市注冊的汽車銷售機(jī)構(gòu)購買純電動小客車新車，注冊使用性質(zhì)為非營運的，才可以申請補(bǔ)貼。也就是說需要換舊車、并買新車，才能申領(lǐng)補(bǔ)貼；若沒有轉(zhuǎn)讓或者報廢舊車，只是單純購買新車，是無法申領(lǐng)補(bǔ)貼的。
此外，購買下列汽車的，也無法申領(lǐng)補(bǔ)貼：一是購買的新車是燃油車或者插電式混合動力（含增程式）汽車。二是購買的純電動汽車用于營運。三是購買的是二手車。
法律依據(jù)
《上海市發(fā)展和改革委員會、上海市財政局關(guān)于印發(fā)（上海市促進(jìn)汽車消費補(bǔ)貼實施細(xì)則）的通知 》
一、補(bǔ)貼范圍和標(biāo)準(zhǔn)
自2022年6月1日至2022年12月31日，個人用戶報廢或者轉(zhuǎn)讓（不含變更登記）本人名下在我市注冊登記的非營業(yè)性小客車，并且在我市市場監(jiān)督管理部門注冊的汽車銷售機(jī)構(gòu)購買純電動小客車新車，注冊使用性質(zhì)為非營運的，我市給予個人用戶一次性10000元購車補(bǔ)貼。
報廢車輛是指個人用戶根據(jù)《報廢機(jī)動車回收管理辦法》及其實施細(xì)則的規(guī)定，到具備報廢機(jī)動車回收資質(zhì)企業(yè)報廢個人名下汽車，取得有效的《報廢機(jī)動車回收證明》和《機(jī)動車注銷證明》，并完成注銷登記手續(xù)。
轉(zhuǎn)讓車輛是指個人用戶名下的汽車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移（不含變更登記），取得有效的《二手車銷售統(tǒng)一***》，并完成轉(zhuǎn)讓登記手續(xù)。
新車是指個人用戶購買的，符合國家車輛生產(chǎn)企業(yè)公告、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理規(guī)定，列入《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》或者《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的純電動小客車。個人用戶購買新車時，應(yīng)當(dāng)取得銷貨方為注冊在我市的汽車銷售機(jī)構(gòu)開具的《機(jī)動車銷售統(tǒng)一***》，并前往市公安局交通管理部門辦理機(jī)動車注冊登記手續(xù)，取得有效的我市《機(jī)動車登記證書》和《機(jī)動車行駛證》。
上海新能源車牌政策細(xì)則：一個人可以買兩輛新能源車并同時獲得免費車牌嗎
上海2022年綠牌政策：根據(jù)《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》，消費者購買新能源汽車用于非營運且個人消費者名下無在本市注冊登記新能源汽車的，本市在非營業(yè)性客車總量控制原則下，繼續(xù)免費發(fā)放新能源汽車專用牌照額度。但是從2023年1月1日開始，插電混動新能源車將不再發(fā)放新能源車牌。
上海綠牌車申請條件2022
1、擁有上海戶籍或有效居住證。
2、在最近時間繳滿24個月的上海市社保。
3、個人征信沒有黑點。
4、購車者名下不能有其他上海的新能源汽車。
6、所在的小區(qū)或住所具備安裝充電樁的條件，且提前安裝好充電樁。
需要注意
在上海注冊登記且使用專用牌照額度的新能源汽車，自專用牌照額度啟用之日起3年內(nèi)不得轉(zhuǎn)讓、變更。
新能源汽車發(fā)生轉(zhuǎn)讓、變更的，還應(yīng)滿足下列條件：
（一）二手車受讓人符合本實施辦法第二條有關(guān)要求，并落實一處自用或?qū)Ｓ贸潆娫O(shè)施。
（二）二手車受讓人為個人的，名下無在本市注冊登記新能源汽車。
經(jīng)審核符合上述條件的，由市經(jīng)濟(jì)信息化委發(fā)放確認(rèn)憑證。受讓人不符合上述要求的，新能源汽車發(fā)生轉(zhuǎn)讓、變更后，專用牌照額度自動作廢。
法律依據(jù)
《中華人民共和國道路交通安全法》
第九條 申請機(jī)動車登記，應(yīng)當(dāng)提交以下證明、憑證：
（一）機(jī)動車所有人的***明；
（二）機(jī)動車來歷證明；
（三）機(jī)動車整車出廠合格證明或者進(jìn)口機(jī)動車進(jìn)口憑證；
（四）車輛購置稅的完稅證明或者免稅憑證；
（五）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)在機(jī)動車登記時提交的其他證明、憑證。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起五個工作日內(nèi)完成機(jī)動車登記審查工作，對符合前款規(guī)定條件的，應(yīng)當(dāng)發(fā)放機(jī)動車登記證書、號牌和行駛證；對不符合前款規(guī)定條件的，應(yīng)當(dāng)向申請人說明不予登記的理由。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門以外的任何單位或者個人不得發(fā)放機(jī)動車號牌或者要求機(jī)動車懸掛其他號牌，本法另有規(guī)定的除外。
機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證的式樣由國務(wù)院公安部門規(guī)定并監(jiān)制。
《上海市非機(jī)動車管理辦法》
第十五條?。ㄉ暾埖怯浬吓疲?/p>
對本辦法第十四條第一款規(guī)定的非機(jī)動車，其所有人應(yīng)當(dāng)自購車之日起15日內(nèi)，到公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請登記上牌，現(xiàn)場交驗車輛并提交下列材料：
（一）***、戶口簿或者單位營業(yè)執(zhí)照等合法有效的非機(jī)動車所有人***明；
（二）購車憑證或者其他非機(jī)動車合法來歷證明；
（三）非機(jī)動車整車出廠合格證明；
（四）公安機(jī)關(guān)交通管理部門要求提交的其他材料。
殘疾人機(jī)動輪椅車的所有人申請登記上牌的，應(yīng)當(dāng)?shù)匠Ｗ艨谒诘氐膮^(qū)、縣公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理，除前款規(guī)定的材料外，還應(yīng)當(dāng)提交本市殘疾人聯(lián)合會出具的相關(guān)證明。
國務(wù)院通過！未來15年新能源汽車將這樣發(fā)展
政策是符合條件的個人只有一次機(jī)會，而且要征信合格，每個人只能獲得一個免費的車牌。
一、上海新能源牌照是隨車一起報廢的，車主購買新能源汽車用于非營運且個人消費者名下無在本市注冊登記新能源汽車的，上海市市在非營業(yè)性客車總量控制原則下，繼續(xù)免費發(fā)放新能源汽車專用牌照額度。
二、對使用專用牌照額度的新能源汽車，實行一車一牌制度，新能源汽車報廢，以及辦理轄區(qū)外轉(zhuǎn)移和變更登記、注銷登記、失竊手續(xù)的，專用牌照額度自動作廢，不再發(fā)放額度憑證，同時三年內(nèi)不可轉(zhuǎn)讓過戶。
根據(jù)上海發(fā)改委的聲明：為確保政策的連續(xù)性，繼續(xù)支持上海市消費者購買和使用新能源汽車，經(jīng)研究，2021年1月1日起至2021年2月28日，上海繼續(xù)免費發(fā)放新能源汽車專用牌照額度，所以混動新能源車依然能夠免費獲得車牌指標(biāo)。
上海購買新能源汽車用于非營運，且個人消費者名下無在上海注冊登記新能源汽車的，將繼續(xù)免費發(fā)放新能源汽車專用牌照額度如果是購買符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)口新能源汽車，并在上海注冊登記，能獲得免費專用牌照，但不能取得上海財政補(bǔ)助。
上海新能源牌照是隨車一起報廢的。消費者購買新能源汽車用于非營運且個人消費者名下無在本市注冊登記新能源汽車的，本市在非營業(yè)性客車總量控制原則下，繼續(xù)免費發(fā)放新能源汽車專用牌照額度。
對使用專用牌照額度的新能源汽車，實行一車一牌制度。新能源汽車報廢，以及辦理轄區(qū)外轉(zhuǎn)移和變更登記、注銷登記、失竊手續(xù)的，專用牌照額度自動作廢，不再發(fā)放額度憑證。但營運汽車購買插電式混合動力（含增程式）汽車用于營運的，不再享受新能源專用營運額度相關(guān)政策。
以上內(nèi)容參考：上海一網(wǎng)通辦-新能源汽車用牌照申領(lǐng)“一件事”
以上內(nèi)容參考：百度百科-上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法
新能源汽車國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
本報記者?陶?震
在階段性產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃將于年末告一段落時，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)再次接續(xù)新的頂層設(shè)計規(guī)劃。
根據(jù)中國***網(wǎng)發(fā)布消息，10月9日召開的國務(wù)院常務(wù)會議，通過了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》（以下簡稱《發(fā)展規(guī)劃》），為未來15年我國新能源汽車發(fā)展指明方向。
2012年，國務(wù)院發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012－2020年）》文件，確定了堅持以純電驅(qū)動為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，并設(shè)定了到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬輛、累計產(chǎn)銷量超過500萬輛的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展目標(biāo)。
雖然受到全球經(jīng)濟(jì)下行、***肺炎疫情等多重因素影響，但我國新能源汽車產(chǎn)銷量依舊連續(xù)五年位居世界首位。據(jù)工業(yè)和信息化部副部長辛國斌介紹，目前，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模“全球領(lǐng)先”，累計推廣車輛超過了450萬輛，“占全球的50%以上”。
新的《發(fā)展規(guī)劃》決議通過，無疑為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在上一輪階段性發(fā)展規(guī)劃驗收后，提出了新的綠色發(fā)展增長點。
目前，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷補(bǔ)貼大幅退坡，由***補(bǔ)貼扶持向全面市場化轉(zhuǎn)型的階段，此次會議也明確了“充分發(fā)揮市場在***配置中的決定性作用，強(qiáng)化企業(yè)在技術(shù)路線選擇等方面的主體地位，更好發(fā)揮***在標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定、質(zhì)量安全監(jiān)管等方面作用”等提議。
此外，隨著我國新能源汽車市場“優(yōu)勝劣汰”加劇，并由大規(guī)模普及向高質(zhì)量發(fā)展階段轉(zhuǎn)型，會議也釋放出“引導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展，推動建立全國統(tǒng)一市場，提高產(chǎn)業(yè)集中度和市場競爭力”等信號。
“新能源汽車發(fā)展的數(shù)量目標(biāo)容易實現(xiàn)，但提升發(fā)展質(zhì)量的任務(wù)艱巨?！比珖擞密囀袌鲂畔⒙?lián)席會秘書長崔東樹在回答記者提問時稱，《發(fā)展規(guī)劃》未來將會引領(lǐng)社會各方面***，集中力量實現(xiàn)正確道路的更快發(fā)展。
此次，國務(wù)院常務(wù)會議通過的《發(fā)展規(guī)劃》主要涉及加大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、加強(qiáng)充換電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加強(qiáng)新能源汽車領(lǐng)域國際合作和加大對公共服務(wù)領(lǐng)域使用新能源汽車的政策支持四方面內(nèi)容。
截至記者發(fā)稿時，工業(yè)和信息化部仍未公布《發(fā)展規(guī)劃》的最終細(xì)則，但從會議傳達(dá)的內(nèi)容看，《發(fā)展規(guī)劃》的總體方向與此前發(fā)布的征求意見稿保持一致，但在實施細(xì)則上略有調(diào)整。
2019年2月，工業(yè)和信息化部專門組織召開了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》編制工作啟動會，并在研究討論后，于同年12月發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（征求意見稿）（以下簡稱“《征求意見稿》”），面向社會公開征求意見。
與《征求意見稿》不同的是，此次《發(fā)展規(guī)劃》在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上調(diào)整顯著，將此前“加快形成適度超前、慢充為主、應(yīng)急快充為輔的充電網(wǎng)絡(luò)”修改為“加快形成快充為主的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)”，重點強(qiáng)調(diào)了快充在充電技術(shù)設(shè)施配置中的主體地位。
此外，國務(wù)院還首次在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃這類頂層設(shè)計的文件中，提出了對充電樁建設(shè)給予財政支持，同時鼓勵開展換電模式應(yīng)用，為我國新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來全新動能和政策紅利。
中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至2020年8月，國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施為138.2萬臺，同比增加27.9%。雖然我國充電基礎(chǔ)設(shè)施總量提升顯著，但在450萬新能源汽車保有量的前提下，距離《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015—2020)》提出的電動汽車1:1車樁比的目標(biāo)仍差距較大。
“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是我們集中***辦大事的重要體現(xiàn)。”崔東樹表示，“尤其充電站和換電站是實現(xiàn)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展環(huán)境，應(yīng)對行業(yè)全新增長機(jī)遇、推動出租網(wǎng)約車未來發(fā)展等的重要前提?！?/p>
《發(fā)展規(guī)劃》還重點指出，加大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，尤其是鼓勵車用操作系統(tǒng)、動力電池等開發(fā)創(chuàng)新。支持新能源汽車與能源、交通、信息通信等產(chǎn)業(yè)深度融合，推動電動化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)互融協(xié)同發(fā)展，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)對接和數(shù)據(jù)共享。
在剛剛落幕的2020年北京國際車展上，有多家涉及芯片、算法和智能汽車解決方案公司負(fù)責(zé)人告訴記者，雖然在智能汽車自動駕駛領(lǐng)域，我國目前與特斯拉仍有差距，但在座艙體驗和交互體驗上，我國已經(jīng)實現(xiàn)了超越。此次《發(fā)展規(guī)劃》則強(qiáng)調(diào)了通過技術(shù)攻關(guān)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，以攻克核心零部件的短板。
“新能源車發(fā)展既要自主可控，也要快速發(fā)展，實現(xiàn)又紅又專的新思路?！贝迻|樹稱，這也是我國著力加大新能源關(guān)鍵技術(shù)公關(guān)的重要原因，“我們要把中國車市打造成最具競爭力的國際最高水平車市?！?/p>
圖源：中國***網(wǎng)、工信部、記者拍攝
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為加快汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步，著力培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)節(jié)能減排，近日，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合出臺《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點的通知》（以下簡稱《通知》），確定在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個城市啟動私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點工作。
《通知》明確，中央財政對試點城市私人購買、登記注冊和使用的插電式混合動力乘用車和純電動乘用車給予一次性補(bǔ)貼。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動力電池組能量確定，對滿足支持條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時給予補(bǔ)貼。
插電式混合動力乘用車每輛最高補(bǔ)貼5萬元；
純電動乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬元。
補(bǔ)貼資金撥付給汽車生產(chǎn)企業(yè)，按其扣除補(bǔ)貼后的價格將新能源汽車銷售給私人用戶或租賃企業(yè)。試點期內(nèi)，每家企業(yè)銷售的插電式混合動力和純電動乘用車分別達(dá)到5萬輛的規(guī)模后，中央財政將適當(dāng)降低補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。
《通知》指出，試點城市***是私人購買新能源汽車試點的實施主體和責(zé)任主體，要安排一定資金并出臺相應(yīng)配套政策措施，重點對充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新能源汽車購置和使用、電池的報廢及回收體系建設(shè)等給予支持。
此外，財政部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部還聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣實施細(xì)則的通知》，將發(fā)動機(jī)排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右的汽油、柴油乘用車（含混合動力和雙燃料汽車）納入“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”，在全國范圍內(nèi)進(jìn)行推廣，中央財政對消費者購買節(jié)能汽車按每輛3000元標(biāo)準(zhǔn)給予一次性定額補(bǔ)貼，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時直接兌付給消費者。
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