踩離合的正確方法-姿勢
正確的離合器踩法應(yīng)該是以左腳跟為支點(diǎn)，使用腳前掌來踩離合器踏板。
踩離合的正確方法-各個(gè)時(shí)間注意
汽車起步時(shí)：汽車起步時(shí)要先將離合器迅速踩下，然后快速松開至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，與此同時(shí)稍加油門，提高汽車轉(zhuǎn)速，再慢慢輕抬離合器，在進(jìn)入全聯(lián)動(dòng)時(shí)要稍微停頓一下；
汽車換檔時(shí)——減檔：首先降低汽車速度，直到速度減到需要減檔為止，迅速踩下離合，然后***用“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”的原則來控制離合器；
汽車換檔時(shí)——增檔：加大油門以提高汽車的轉(zhuǎn)速，然后快速踩下離合器，輕慢抬離合器，可在輕抬離合器過程中稍加油門；
汽車停車時(shí)：汽車轉(zhuǎn)速需要在15KM/H以下時(shí)踩下離合器，然后使用剎車將汽車停下，完全停車后，慢慢松開離合器。
手動(dòng)擋汽車掛擋，如何精準(zhǔn)掛擋？
正常情況是2次離合器.\x0d\不過直接換到3檔根本不損換什么,也可以.完全是根據(jù)實(shí)際需要來掌握.如果是技術(shù)不好的新手,逐級(jí)升檔也會(huì)產(chǎn)生沖擊.如果是具備一定經(jīng)驗(yàn)的人,不踩離合器也完全可以,并且不損壞車.\x0d\\x0d\汽車踩離合器技巧\x0d\前腳掌踩離合器。\x0d\\x0d\在踩離合器時(shí)，盡量使用前腳掌踩，這樣能用上勁，而且踩的比較穩(wěn)當(dāng)、徹底，切記不要用腳心或者腳后部踩離合器，那樣感覺不好。在踩離合器時(shí)，腳跟要著地，只是前腳掌來回的上下移動(dòng)。\x0d\\x0d\快踩。\x0d\準(zhǔn)備起步或者換擋時(shí)，要快速的踩下離合器，不要太慢的踩，或者斷斷續(xù)續(xù)的踩。這就要求踩離合器時(shí)反應(yīng)要快，說踩就踩，不能遲疑。踩離合器的同時(shí)，腳要在油門上移開，不要踩油門了。\x0d\\x0d\離合器踩到底。\x0d\\x0d\在踩離合器時(shí)，要記住一定要踩到底，否則會(huì)加快離合器的磨損，時(shí)間長了還會(huì)導(dǎo)致掛擋困難，這對(duì)于養(yǎng)成良好的駕車習(xí)慣很重要。\x0d\\x0d\慢抬。\x0d\\x0d\踩下離合器后，迅速換完檔或成功起步后，要慢慢的抬起離合，特別是換2檔和3檔時(shí)，尤其要慢，要不然汽車會(huì)發(fā)生闖動(dòng)。慢抬離合器的同時(shí)，右腳要輕點(diǎn)油門。\x0d\\x0d\找準(zhǔn)半聯(lián)動(dòng)的位置。\x0d\\x0d\在坡道起步時(shí)，經(jīng)常會(huì)用到離合半聯(lián)動(dòng)的情況。比如陡坡等紅綠燈或者堵車，起步時(shí)要避免溜車，就要讓離合抬到半聯(lián)動(dòng)的位置，即車輛處于既不后退也不前進(jìn)的狀態(tài)，這時(shí)再加油門，慢抬離合，車輛就前進(jìn)了。要找準(zhǔn)半聯(lián)動(dòng)的位置主要是自己體會(huì)，一般在半聯(lián)動(dòng)的位置車輛會(huì)輕微的抖動(dòng)的。\x0d\\x0d\避免把腳長時(shí)間放在離合器踏板上。\x0d\\x0d\在用不到離合器的時(shí)候，一定要把腳從離合器踏板上拿開，即使虛空著放在踏板上也不行，因此時(shí)間長了會(huì)加大離合片的磨損，雖然很輕微，但日積月累就很危險(xiǎn)了。
換擋時(shí)的正確操作怎么從4擋換到3擋
手動(dòng)擋汽車掛擋，如何精準(zhǔn)掛擋？
隨著人們生活水平的提高和汽車技術(shù)的更新換代，手動(dòng)擋的車越來越少，但是掌握手動(dòng)擋的使用還是很有必要的，畢竟我們難免會(huì)遇到需要開手動(dòng)檔車型的情況，而且大部分人都是在考駕照的時(shí)候才了解到手動(dòng)檔的。
那么駕駛手動(dòng)擋車型應(yīng)該注意哪些呢？手動(dòng)變速器有7個(gè)檔位，分別是1~5檔、倒檔R和空檔，正常行駛中，空檔和1~5檔使用時(shí)間最長，車輛以1檔啟動(dòng)，當(dāng)車速達(dá)到15公里/小時(shí)，立即松開油門踏板并深踩離合器掛入2檔。
然后松開離合器，踩下油門加速，當(dāng)車速達(dá)到20km/h時(shí)掛入3檔；四檔，車速超過40km/h時(shí)掛五檔，整個(gè)過程需要車主對(duì)油門和離合器非常熟悉，松開油門踏板，一口氣踩下離合器。
說到精準(zhǔn)換擋，首先也是最重要的就是練習(xí)換擋手勢，找到空擋，升至三檔時(shí)，換至五檔，在駕駛汽車的過程中，我們通常會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行換檔，高速電機(jī)以較高速度換檔，低速電機(jī)以較低速度換檔。
如果你不知道你的車在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還是低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，我們一般都以2000轉(zhuǎn)中期為更換時(shí)間，因此，要精準(zhǔn)換檔，我們只需要在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)時(shí)踩下離合，就可以升檔了。
比如當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)時(shí)，時(shí)速大約已經(jīng)有33公里左右，此時(shí)換擋的動(dòng)力是最強(qiáng)勁的，換班后，你繼續(xù)加油等等，一步一步來，所謂變速器，顧名思義就是可以改變汽車速度的部件。
手動(dòng)變速器中每個(gè)檔位對(duì)應(yīng)的檔位都有一個(gè)固定的合適的齒比，車速對(duì)應(yīng)于不同檔位有一個(gè)合理的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍值，只要選擇的擋位最好在相應(yīng)合理的經(jīng)濟(jì)車速范圍內(nèi)，就可以保證汽車行駛的比較平穩(wěn)，同時(shí)又在最經(jīng)濟(jì)的范圍內(nèi)。
因此，我們需要了解車速、油門踏板和檔位之間的關(guān)系，通俗地說，就是在車速變化后及時(shí)換入合適的檔位，不管是低檔位還是高檔位，駕駛手動(dòng)擋汽車準(zhǔn)確換擋的操作方法是在換擋時(shí)首先提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
使汽車換擋時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保持動(dòng)力充足的狀態(tài)，并迅速松開右腳的油門踏板，左腳踩下汽車的離合器，迅速拉動(dòng)汽車的變速桿，換到與汽車速度相對(duì)應(yīng)的檔位，需要注意的是，水平推拉杠桿時(shí)，要用力輕，不能用力過大或用力過猛。
這同樣適用于縱向推拉桿，這種換檔功能類似于斜向推拉功能，即小心握住變速桿手柄，斜向推動(dòng)，即可精確換到所需檔位，當(dāng)然，想要順利的換入一個(gè)檔位，還需要離合器的強(qiáng)力配合，有時(shí)候在入檔的時(shí)候減少或加大油門會(huì)更容易一些。
例如，你在高速公路上行駛，車速為60公里/小時(shí)，檔位在5檔，你想超車一輛很長的卡車，超車前先降4檔再加油超車，比5檔直接超車快很多，由于檔位低，扭矩大，可以快速提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
瞬間爆發(fā)力強(qiáng)，超車更有力，提速更快，5檔，由于齒比的原因，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升很慢，超車自然就慢了，能掌握技巧，開手動(dòng)檔車的技術(shù)一定不會(huì)差。
掛擋踩離合.方法
配合剎車車速慢慢降下來時(shí)，腳踩離合到底，檔位從四撥到三檔，松離合。
換擋技巧：
1、要熟練離合器的踩踏 ?，多練習(xí)，要穩(wěn)。
養(yǎng)成好的習(xí)慣，一腳踩到底，緩慢釋放。
2、要做到油門與離合器的配合，起步時(shí)先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態(tài)加油門，等車子動(dòng)起來才把離合器全部釋放。
3、要掌握換檔的時(shí)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右換檔，先減油門然后再踩下離合器，這樣離合器就不會(huì)被強(qiáng)制脫開，然后換擋。
進(jìn)檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不許跳檔，減檔順序按車速，根據(jù)自己車子的情況，一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于1500轉(zhuǎn)左右就要減檔。
4、車子行駛過程中要勤換檔，根據(jù)車速和路況選擇合適的檔位。
如果換檔不勤，很容易使車子拖檔，增加汽車的磨損和費(fèi)油，所以一定要養(yǎng)成勤換檔的習(xí)慣。
5、換檔的動(dòng)作要連貫，離合器要一腳到底，掛擋也要一步到位，要多熟悉檔位，要多練習(xí)手感。
如果遇到無法上檔的情況，掛空檔松一下離合器，然后重新踩下離合器，就可以上檔了。
擴(kuò)展資料：
換擋過程分解：
1、踩離合(器)，松油門。
注：踩離合和松油門應(yīng)同時(shí)(或幾乎同時(shí))進(jìn)行，就算要排個(gè)先后次序，也應(yīng)是踩離合在先，松油門在后。
現(xiàn)象：踩離合、松油門后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很自然地隨之下降，其變化通過發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表就可一目了
2、抬離合、加油。
現(xiàn)象：確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和離合片轉(zhuǎn)速同步時(shí)，
換檔操作：踩下離合踏板——迅速松開油門——將檔換到所需的檔位——根據(jù)檔速配合適當(dāng)?shù)挠烷T(或不配油門)
同時(shí)迅速將離合抬到接觸點(diǎn)半接觸狀態(tài)——完全平穩(wěn)后輕輕放開離合踏板
你好題主，1，所謂的兩腳離合是指“兩腳離合法”，具體操作是：加檔時(shí)按照“踩（離合器）、摘（空檔）、踩（離合器）、掛（高速檔）”的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加檔位。
2，減檔時(shí)，按照“踩（離合器）、摘（空檔）、抬（離合器）、轟（油門）、踩（離合器）、掛（低速檔）”的原則，踩兩腳離合器，并在第一腳離合器后轟一腳空油，并保持一會(huì)兒，然后再踩下第二腳離合器踏板，與此同時(shí)將變速桿變換到低速檔。
3，以前的汽車變速器由于技術(shù)落后的原因，齒輪之間都是通過操縱變速桿自由齒合和分離。由于各齒輪之間轉(zhuǎn)速的差異，必須通過油門調(diào)節(jié)主動(dòng)齒和從動(dòng)齒達(dá)到相近的轉(zhuǎn)速才能順利換檔，因此才有了兩腳離合器的操作規(guī)范！否則你就會(huì)聽到變速箱內(nèi)的齒輪尖叫聲，這會(huì)非常損傷變速齒輪，嚴(yán)重是會(huì)造成打齒，因此對(duì)于解放CA10之類的沒有同步器的車來說，兩腳離合是必須的。請***納謝謝！
標(biāo)簽： #離合器
