1. 2021年底開始交付，全新領(lǐng)克Zero電動(dòng)轎跑SUV測試曝光
2. 2021款領(lǐng)克03+實(shí)車到店，5.9秒破百，2.0T爆發(fā)254馬力，18.58萬起
3. 新款領(lǐng)克01起售價(jià)17.98萬元，自動(dòng)駕駛輔助等級達(dá)到L2+

來自于國產(chǎn)“一哥”吉利旗下的高端子品牌領(lǐng)克，憑借著運(yùn)動(dòng)化的車型定位和沃爾沃造車技術(shù)的加持，使之在誕生之初便受到了外界的諸多追捧。當(dāng)然啦，領(lǐng)克能有如今的地位，與其首款產(chǎn)品?領(lǐng)克01的出色發(fā)揮也是脫離不了關(guān)系的。而今，在領(lǐng)克不斷豐富著旗下產(chǎn)品矩陣的同時(shí)，也沒有忘記對01的升級與補(bǔ)強(qiáng)；于是乎，也就有了可被認(rèn)定為領(lǐng)克01中期改款版本的2021款領(lǐng)克01全球版車型。

得益于領(lǐng)克01全球版已在上個(gè)月月末開啟了預(yù)售；現(xiàn)今已有網(wǎng)友在本地4S店中拍到了它的實(shí)車身影。究竟新車提升了多少？讓我們一起來看看吧。

從外觀上看，新車除了保留了極具家族特性的分體式頭燈和規(guī)整化走向的扁平格柵以外，還將原有的霧燈區(qū)取消；取而代之的是形如獠牙一般的黑色飾板裝點(diǎn)。此時(shí)，再配合上它那一身“黑武士”涂裝，則會(huì)將自身的時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)質(zhì)感全面升華。

車側(cè)一面，平順流暢的圓弧形腰線布局，以及車頂和C柱結(jié)合處的清晰線條鋪陳，也與舊款車型保持一致；當(dāng)然啦，為了提升它的新鮮感和年輕風(fēng)格，領(lǐng)克01全球版還會(huì)提供更為個(gè)性的熏黑輪轂選擇。

尾部的設(shè)計(jì)中，雖然橫向階梯狀的尾燈布局也和舊款車型保值一致；但是新車會(huì)在后包圍中使用外露式的圓孔雙排氣布局以及擴(kuò)散器；此舉也算是實(shí)打?qū)嵉靥嵘怂倪\(yùn)動(dòng)質(zhì)感。

車身尺寸部分，新車的長寬高分別為4549/1860/1689mm，軸距則同樣是2734mm；雖然軸距沒有發(fā)生變化，但新車的長度和寬度均進(jìn)行了升級調(diào)整，相信其內(nèi)部使用空間也會(huì)有著明顯優(yōu)化。

來到新車的內(nèi)部，應(yīng)該也算是新車的一大亮點(diǎn)了。領(lǐng)克01全球版的內(nèi)飾使用了橫欄貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，并且中控多媒體大屏也會(huì)變成平順感更強(qiáng)的造型；搭配上全液晶儀表、電子檔桿等配備，科技感提升明顯。此外，更為簡潔的中控布局，以及大量的八邊形邊框處理，則都會(huì)讓它看上去更加充斥著個(gè)性與高端格調(diào)。

動(dòng)力部分，領(lǐng)克01全球版將會(huì)提供燃油版和插電式混合動(dòng)力兩種模式可選；其中燃油版車型，所搭載的雖然仍是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但它的最大功率被提升到了254馬力；并且，與之相匹配的也變成了來自愛信的8AT變速箱。而PHEV版本，則是1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，與之相匹配的是7DCT-H濕式雙離合變速箱。

如上文所言，2021款領(lǐng)克01全球版車型已開啟預(yù)售；其燃油版的預(yù)售車型的預(yù)售價(jià)格分別為20.88萬、21.08萬，而插混版本車型的預(yù)售價(jià)格則為23.88萬。不得不說，它的預(yù)售價(jià)格確實(shí)會(huì)比舊款對應(yīng)的版本略高了一些，但它的外觀、內(nèi)飾、尺寸和動(dòng)力上的升級也算是比較明顯的；并且，這還是僅是預(yù)售價(jià)格，也不排除未來還有進(jìn)一步下探的可能。那么，各位看官朋友們會(huì)看好2021款領(lǐng)克01全球版車型的銷售前景嗎？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

2021年底開始交付，全新領(lǐng)克Zero電動(dòng)轎跑suv測試曝光

12月1日，新款?領(lǐng)克01正式上市，新車的售價(jià)區(qū)間為17.98-22.27萬元，新車有普通燃油版車型和插電混動(dòng)版車型可選擇。新款領(lǐng)克01的外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了升級，動(dòng)力方面也進(jìn)行了升級。

新款領(lǐng)克01共推出5款車型，其中四款車型為普通燃油版，一款車型為插電混動(dòng)版，普通燃油版車型的售價(jià)區(qū)間為17.98-20.18萬元，有兩款兩驅(qū)版車型和兩款四驅(qū)版車型可選擇；插電混動(dòng)版車型的售價(jià)為22.27萬元。

新款領(lǐng)克01的前臉***用了風(fēng)格非常細(xì)致的設(shè)計(jì)，它的進(jìn)氣格柵繼續(xù)***用內(nèi)凹式的風(fēng)格，格柵的輪廓比老款車型也更細(xì)致，格柵的上方***用了彩色的裝飾條點(diǎn)綴，看起來很時(shí)尚。新車的大燈繼續(xù)***用分體式設(shè)計(jì)，它的日行燈設(shè)計(jì)在了引擎蓋的兩側(cè)，***用了類似于蛙眼式的風(fēng)格，照明大燈設(shè)計(jì)在了進(jìn)氣格柵的兩側(cè)，***用了內(nèi)凹式的設(shè)計(jì)。新車的前臉底部***用了簡潔并且很運(yùn)動(dòng)的包圍，上面***用了很有質(zhì)感的線條裝飾。

新款領(lǐng)克01的車身的側(cè)面沒有什么大的變化，新車?yán)^續(xù)***用懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，它的車窗的上沿***用了彩色的裝飾條點(diǎn)綴，新車的車輪轂上也***用了彩色的涂裝，顯得很有青春時(shí)尚的質(zhì)感。新款領(lǐng)克01的車尾部造型很跨界，它的后擋風(fēng)玻璃***用前傾式的設(shè)計(jì)，尾燈的內(nèi)部***用了能量柱式的布局，尾燈的外側(cè)***用了黑色的輪廓，看起來很有質(zhì)感，新車的尾燈之間也***用了黑色的裝飾。新車的底部***用了非常突出的包圍，包圍的風(fēng)格很簡潔，它的尾喉***用了圓形風(fēng)格。

新款領(lǐng)克01的內(nèi)飾也進(jìn)行了升級，新車的內(nèi)飾看起來更前衛(wèi)，它***用了一個(gè)獨(dú)立的12.7英寸中控大屏，并***用12.3英寸的液晶儀表盤。新車的大屏下方的多媒體區(qū)域也進(jìn)行了調(diào)整，***用了非對稱式的風(fēng)格，并配備了兩個(gè)很有質(zhì)感的旋鈕，它的前側(cè)的地臺(tái)上***用了幾何元素造型的設(shè)計(jì)。新車的內(nèi)飾氛圍也很顯豪華感，***用了很厚實(shí)的面板裝飾，方向盤***用了雙拼色設(shè)計(jì)，座椅的包裹感也非常好。在動(dòng)力方面，新款領(lǐng)克01普通燃油版車型搭載了兩種***的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大輸出功率分別為218馬力和254馬力，峰值扭矩分別為325牛·米和350?！っ?，***用8速手自一體變速箱；插電混動(dòng)版車型***用了1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為180馬力，電動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為82馬力，***用7速雙離合變速箱。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

2021款領(lǐng)克03+實(shí)車到店，5.9秒破百，2.0T爆發(fā)254馬力，18.58萬起

全新?領(lǐng)克Zero是一款基于全新專用電動(dòng)車架構(gòu)打造的電動(dòng)轎跑SUV，將成為沃爾沃未來車型的基礎(chǔ)，該車已在國內(nèi)完成了首次動(dòng)態(tài)測試，即將于明年在國內(nèi)銷售。

在今年的北京車展上，吉利汽車以概念車的形式亮相，Zero是第一款基于吉利汽車新的可持續(xù)電動(dòng)架構(gòu)（SEA）打造的車型，該公司稱其在硬件和軟件系統(tǒng)方面都有進(jìn)步，包括提供云端更新升級的能力。

吉利表示，新的架構(gòu)是開源的，將用于吉利控股旗下的所有公司，其中包括沃爾沃及其高性能品牌Polestar。

首款沃爾沃電動(dòng)車XC40?Recharge?P8將于明年初開始在英國交付，但目前還沒有確認(rèn)這家瑞典公司何時(shí)可能推出使用SEA平臺(tái)的汽車，吉利還***將該平臺(tái)提供給第三方公司使用。

領(lǐng)克尚未公布Zero的完整性能細(xì)節(jié)，但它聲稱百公里加速將小于4.0秒，續(xù)航里程約為435英里，使用800V電池組，稱其壽命為120萬英里。根據(jù)領(lǐng)克公司的說法，Zero還擁有50:50的前后重量分配，并配備可調(diào)式空氣懸架。

這款原型車已在江蘇鹽城試驗(yàn)場完成了初步測試，既在場地的高速上運(yùn)行，又完成了?"麋鹿測試?"的避障。Zero將于2021年年中在國內(nèi)投產(chǎn)，年底前開始向客戶交付。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

新款領(lǐng)克01起售價(jià)17.98萬元，自動(dòng)駕駛***等級達(dá)到L2+

領(lǐng)克03+的出現(xiàn)，幫助很多車主實(shí)現(xiàn)了“跑車夢”

對于“追風(fēng)少年們”而言，年輕時(shí)候能開上跑車是一件非常拉風(fēng)的事情，意味著自己將獲得更高的關(guān)注度，最重要的是——不用擔(dān)心沒女朋友了。不過，現(xiàn)實(shí)總是非常殘酷，各類跑車憑借著高昂的價(jià)格，成功“勸退”了絕大部分年輕人，***裸揭露了一個(gè)真相——跑車豈是上班族們能夠買得起的？

所以咱們這些“懷揣夢想”的人，只能每天拿著手機(jī)刷短***，心酸地羨慕富二代們的生活了。

不過汽車市場總能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)給你帶來驚喜，領(lǐng)克03+的出現(xiàn)幫助很多車主實(shí)現(xiàn)了“跑車夢”，2021款車型今年完成升級，18.58萬的起售價(jià)進(jìn)一步拉低了準(zhǔn)入門檻，單憑這一點(diǎn)就收獲了很多車主的芳心。

從顏值方面來看，它比另一款“神車”思域拉風(fēng)太多，特別是炫燃金配色，搭配領(lǐng)克03+簡直是如虎添翼，靜態(tài)體驗(yàn)就凸顯出一副不好惹的氣勢。值得關(guān)注的是，今年8月，領(lǐng)克還推出了領(lǐng)克03+的冠軍定制版車型，售價(jià)為24.88萬元，更是為領(lǐng)克汽車注入了"冠軍圖騰力量"。要知道，基于領(lǐng)克03打造的那款領(lǐng)克03?TCR可是斬獲了WTCR世界房車錦標(biāo)賽的冠軍。

前臉部分，領(lǐng)克03+的“戰(zhàn)斗氣息”十分濃厚，炫燃金配色搭配碳纖維套件，展現(xiàn)出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。寬大的引擎蓋帶有微微凸起的筋線，兩側(cè)圓潤飽滿的大燈延伸至車身側(cè)面，顯得別具一格。一體貫穿式進(jìn)氣格柵造型狹長，搭配下方凹陷的進(jìn)氣口，細(xì)節(jié)處理還是非常精致的。運(yùn)動(dòng)化的包圍十分立體，加上兩側(cè)不規(guī)則的造型設(shè)計(jì)，前臉呈現(xiàn)出一副不好惹的氣息。

側(cè)面造型十分低趴，純黑色的車頂和車窗融為一體，加上黑色門把手，各個(gè)模塊的處理十分完整。D柱后方帶有一個(gè)黑色的“+”標(biāo)志，凸顯出這款車的身份。凌厲的腰線貫穿門把手延伸至尾部，加上下沿略帶弧度的折線，彰顯出肌肉質(zhì)感。19英寸多幅式輪轂設(shè)計(jì)得非常凌厲，搭配犀利的側(cè)裙和輪眉，進(jìn)一步凸顯出運(yùn)動(dòng)氛圍。

到店的這款全新領(lǐng)克03+帶有黑色尾翼，晶瑩透亮的尾燈帶有“不怒自威”的氣勢，內(nèi)部燈組排列整齊，點(diǎn)亮后擁有極強(qiáng)的視覺沖擊力。尾部下方造型十分犀利，大量橫幅式線條將尾部護(hù)板勾勒得十分立體，配合雙邊共四出的排氣，顯得更加動(dòng)感了。

內(nèi)飾方面，領(lǐng)克03+和03布局差不多，高反差的配色則帶來了更加犀利的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。中控偏向于駕駛位，內(nèi)嵌一款大尺寸液晶屏，下方集成了精致小巧的旋鈕和物理按鍵，上方小巧的分隔式空調(diào)出風(fēng)口也很有看點(diǎn)。此外，飽滿的運(yùn)動(dòng)方向盤和電子檔桿相配合，凸顯出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。坐在帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)一體功能的運(yùn)動(dòng)座椅上，擁有越級的舒適感。

此外，新車還可選裝門把手顏色、前后駐車?yán)走_(dá)、全景天窗、ADAS主動(dòng)安全系統(tǒng)、全景影像等配置。

尺寸方面，這款車長寬高為4692*1840*1461mm，軸距為2730mm。動(dòng)力方面，新車搭載一款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率254馬力，匹配8AT變速箱，性能表現(xiàn)上，?領(lǐng)克03+的0-100km/h加速時(shí)間為5.9秒。動(dòng)力輸出十分充沛，懸架方面***用了前后獨(dú)立懸架。

總結(jié)：領(lǐng)克03+可以算得上是一款“情懷之作”，降低了“跑車”的準(zhǔn)入門檻，產(chǎn)品力也有過硬的表現(xiàn)，外加首任車主還享受不限年限/里程的質(zhì)保政策，相信會(huì)讓你欲罷不能。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

12月1日，新款?領(lǐng)克01發(fā)布。新車有四款燃油版和一款插電混動(dòng)版。汽油車型價(jià)格區(qū)間在17.98-20.18萬元，插電混動(dòng)車型價(jià)格為22.27萬元。同時(shí)，領(lǐng)克落實(shí)了“落地歐洲”***，首家線***驗(yàn)店開在了阿姆斯特丹。

中期改款的領(lǐng)克01在外觀上變化不大，但車內(nèi)做了些調(diào)整，換上了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，中控屏尺寸提升到12.7英寸，空調(diào)控制區(qū)域簡化成了兩顆旋鈕，使整個(gè)內(nèi)飾看上去更加規(guī)整。同時(shí)，新車的車機(jī)搭載高通驍***20A和恩智浦i.MX6Q雙芯片，官方表示能實(shí)現(xiàn)8倍性能提升，車機(jī)界面聯(lián)合瑞典團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了優(yōu)化，界面更簡約，操作更便利。

新款領(lǐng)克01的自動(dòng)駕駛***系統(tǒng)升級了ADAS系統(tǒng)硬件和算法，能將雷達(dá)和攝像頭的信號進(jìn)一步融合，達(dá)到更準(zhǔn)確的識別能力。HWA公路***系統(tǒng)、TJA交通堵塞***系統(tǒng)、ELKA緊急車道保持等功能使領(lǐng)克01的***駕駛等級達(dá)到了L2+。

動(dòng)力上，領(lǐng)克01的汽油版搭載兩款不同功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為160kW和187kW。匹配8速手自一體變速箱。底盤搭載了來自博格華納的第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)100ms從100:0到50:50的四驅(qū)動(dòng)力切換。有舒適、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)和越野四種駕駛模式。

插電混動(dòng)車型則用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速濕式雙離合變速箱，來自西門子的電機(jī)功率跟之前一致，為60kW，但純電續(xù)航里程提升到了81公里，電池能量提升到17.7千瓦時(shí)。在遇到極端情況時(shí)，領(lǐng)克的物理防護(hù)、軟件防護(hù)和隔離防護(hù)能及時(shí)切斷電池系統(tǒng)，清除火災(zāi)隱患。

領(lǐng)克01是領(lǐng)克品牌基于CMA架構(gòu)打造的首款車型，上市三年來累計(jì)銷量接近18萬臺(tái)。同時(shí)，憑借著出色的口碑，領(lǐng)克的豪華品牌身份也在消費(fèi)者心中坐實(shí)。有了這么好的基礎(chǔ)，我們也更期待明年領(lǐng)克帶來的純電動(dòng)車型會(huì)有什么驚喜。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。