三菱格藍(lán)迪這款車的質(zhì)量各方面都是挺不錯(cuò)的：
1、雖然三菱在大家的眼里只有帕杰羅是較為出色的系列，但不要忽略了同樣出色的格藍(lán)迪，這確實(shí)是部好車；
2、內(nèi)飾工藝精細(xì)，體現(xiàn)三菱的較高水平，但木紋設(shè)計(jì)不是很好看，而且變速箱竟然是四速的，有點(diǎn)失望；
3、從某種意義上說(shuō)，格藍(lán)迪的外形更形似與“***頭”的概念，整個(gè)前臉線條外揚(yáng)，配合迥然有神的一對(duì)大燈，呈現(xiàn)出凌人的氣勢(shì)；
4、新的米**內(nèi)飾代替了原來(lái)的灰色格調(diào)，看上去更有家的溫馨感覺(jué)，以空間而論，三排座椅均顧及到頭部、腿部等空間。特別是人們最關(guān)心的中排，可作單獨(dú)的前后移動(dòng)，十分喜歡格藍(lán)迪高位設(shè)計(jì)的尾燈，每當(dāng)夜晚時(shí)亮起十分好看，并發(fā)光面積較大，能更有效的提醒后面車輛注意車身之間的距離。
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三菱格藍(lán)迪用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)？
太平洋汽車網(wǎng)為三菱藍(lán)瑟，是東南汽車推出的三菱車標(biāo)轎車，屬國(guó)產(chǎn)車，市場(chǎng)定位在三菱戈藍(lán)之間。
2012款藍(lán)瑟外觀調(diào)整幅度不大，前進(jìn)氣格柵形狀稍有變化，尾燈組加入了LED光源。外觀上，新車還可選裝空氣動(dòng)力學(xué)大包圍(前、側(cè)、后裙邊)以及運(yùn)動(dòng)型擾流尾翼，這組外觀選裝件的價(jià)格為3000元。
配置方面，輪胎規(guī)格均為為195/55R15，標(biāo)配有四門電動(dòng)車窗、ABS+EBD、四輪盤剎、雙安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡等。高配車型具有真皮座椅以及鍍鉻車身飾條、門板飾條、后排中央扶手等配置。
三菱藍(lán)瑟秉承EVO的血統(tǒng)，1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)帶給了它更加高效低耗的動(dòng)力表現(xiàn)。187km/h的極速表現(xiàn)實(shí)現(xiàn)賽車級(jí)別的操控樂(lè)趣，不過(guò)更令人振奮的還是藍(lán)瑟的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。三菱藍(lán)瑟只有0.3的超低風(fēng)阻系數(shù)，在產(chǎn)三菱藍(lán)瑟在國(guó)家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的測(cè)試中，60公里定速，百公里耗油僅為4.2L，是同級(jí)車中最省油車型。使用經(jīng)濟(jì)性大幅提升，足以體現(xiàn)東南和三菱的工程師在車型的本地化過(guò)程中所做出的努力。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)古_(tái)）
三菱格藍(lán)迪全系使用了一款2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還算可以。以下是對(duì)三菱格藍(lán)迪的具體介紹：1、三菱格藍(lán)迪的2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有163馬力和216牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了mivec技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是4at變速箱。2、三菱格藍(lán)迪的車內(nèi)空間比較大，這是一款mpv車型，三菱格藍(lán)迪的長(zhǎng)寬高分別是4780毫米，1835毫米，1680毫米，軸距為2830毫米。
標(biāo)簽： #三菱
