1. 空氣能是什么東西?
2. 祥天空氣能用什么制冷劑
3. 什么是空氣動(dòng)力汽車(chē)

好。

1、三河祥天空氣能利用逆卡諾原理，吸收空氣中的低溫?zé)崃?，?jīng)過(guò)壓縮機(jī)壓縮后升溫，通過(guò)換熱器將熱量傳遞給水，使水溫升高。高效節(jié)能的制熱方式比傳統(tǒng)電熱水器節(jié)能百分之70。

2、三河祥天空氣能***用智能控制系統(tǒng)，可以自動(dòng)檢測(cè)室內(nèi)溫度和熱水使用情況，自動(dòng)調(diào)整運(yùn)行狀態(tài)，更加智能化和人性化。因此質(zhì)量好。

空氣能是什么東西?

空氣能汽車(chē)售價(jià)是在5.7萬(wàn)左右：

1、空氣動(dòng)力汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程：高壓儲(chǔ)氣罐橫流恒壓配氣裝置高頻熱質(zhì)交換器電子能星跟蹤器高壓氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)可變壓發(fā)電機(jī)磁助力壓力回收泵；

2、優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn)空氣動(dòng)力物理機(jī)械做功、不需要然油、不燃燒無(wú)需水冷降溫、無(wú)需電路點(diǎn)火、零排放、動(dòng)力強(qiáng)勁、保養(yǎng)簡(jiǎn)便費(fèi)用低、故障率低；

3、目前最高時(shí)速達(dá)到每小時(shí)160公里，加氣時(shí)間2分鐘，加-次氣續(xù)駛里程達(dá)到500公里以上，百公里行駛費(fèi)用極低，經(jīng)濟(jì)效益高。

百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼

祥天空氣能用什么制冷劑

問(wèn)題一：什么叫空氣能 空氣能是一種廣泛存在、平等給予和可自由利用的低品位能源，利用熱泵循環(huán)提高其能源品位后用于加熱生活熱水，由于使用一份電能可吸收3份空氣能,從而供應(yīng)4份熱能加熱熱水系統(tǒng), 因而是一項(xiàng)極具開(kāi)發(fā)和應(yīng)用潛力的節(jié)能、環(huán)保新技術(shù)，極具實(shí)用價(jià)值。

近段時(shí)間以來(lái)，一種名為“空氣能熱水器”的新產(chǎn)品，被稱(chēng)作為第5代熱水器在各大媒體炒得紛紛揚(yáng)揚(yáng)，吹捧節(jié)能70%以上，真是非同凡響之能耐。

有關(guān)“空氣能熱水器”的高效節(jié)能和推廣使用經(jīng)濟(jì)和社會(huì)價(jià)值，在各大報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體都大肆進(jìn)行宣揚(yáng)和爭(zhēng)相報(bào)道。報(bào)道聲稱(chēng)，“空氣能熱水器將在不久的將來(lái)要取代燃?xì)?/a>熱水器、電熱水器”，并宣稱(chēng)“空氣能熱水器的推廣普及使用，將節(jié)約一個(gè)三峽發(fā)電站”。

據(jù)介紹：空氣能熱水器是利用逆卡諾循環(huán)原理，在電能的驅(qū)動(dòng)下，通過(guò)壓縮機(jī)做功，使吸熱工質(zhì)產(chǎn)生物理循環(huán)相變，利用換熱器吸熱和放熱的過(guò)程才使冷水升溫產(chǎn)生熱水的。但到底真正消耗了多少電能？從空氣中吸收了多少熱能？真的節(jié)省這么多嗎？空氣能熱水器是不是真的這么節(jié)能有待研究

問(wèn)題二：所謂“空氣能”是什么？ 目前社會(huì)上宣稱(chēng)“空氣能”的技術(shù)有兩種：一種是偽科學(xué)騙人的，另一種是真科學(xué)，可以節(jié)能。

前者實(shí)際上是用壓縮空氣來(lái)做功。

本來(lái)這只是一種儲(chǔ)能方式而已，因?yàn)樾枰认哪芰縼?lái)壓縮空氣，然后輸出的功實(shí)際上只可能比先前消耗的還少。但是宣傳者謊稱(chēng)他們可以“從空氣中得到能量”輸出更多的功（所以他們自稱(chēng)這是“空氣能源”）。這種宣傳，是一種“永動(dòng)機(jī)”式的***。如祥天的“空氣動(dòng)力核心能源”，北京華達(dá)兄弟公司康布空氣動(dòng)力發(fā)電機(jī)，等等。

后者（所謂空氣能供熱）不是用來(lái)做功，只是用來(lái)供熱。

它是利用熱泵的原理，在消耗能源（耗電）的同時(shí)又從環(huán)境空氣中抽取部分熱量，連同它耗電變成的熱量一起傳送給需熱的用戶(hù)。這種技術(shù)比起舊式的單純“燒電生熱”大大減少了能量的浪費(fèi)，具有節(jié)能的意義。

后者雖是真科技，但宣傳上也有瑕疵，就是“空氣能”這個(gè)措辭容易引起誤解，被上面前者的那類(lèi)騙子利用，當(dāng)做他們宣傳偽科學(xué)的“證據(jù)”。

參考《空氣能》吧的帖子：《所謂“祥天空氣能”是偽科學(xué)***。跟本吧里的空氣能供熱的技術(shù)風(fēng)馬牛不相及》

問(wèn)題三：空氣能熱水器是什么意思 空氣能熱水器就是一制熱空調(diào)，不同的是空調(diào)出的是熱風(fēng)，空氣能熱水器把加熱器浸在水里加熱使水變熱。理論上這東西省電。只不過(guò)空調(diào)在室外環(huán)境較冷的冬天制熱取暖效果都不好，用它制熱水就更是扯蛋了……夏天用還可以！

問(wèn)題四：空氣能主要是干什么？ 現(xiàn)在常說(shuō)的“空氣能”是一類(lèi)產(chǎn)品的簡(jiǎn)稱(chēng)。其實(shí)是指“空氣能熱水機(jī)”，也稱(chēng)“空氣能熱水器”、“空氣源熱水器”、“空氣能熱泵熱水器”、“空氣源熱泵熱水器”、“熱泵熱水器”。 空氣能熱水器請(qǐng)參考：空氣能熱水器、節(jié)能熱水器、中央熱水器 編輯本段“空氣能熱水器”的介紹　　這種新型熱水器由類(lèi)似空調(diào)器室外機(jī)的熱泵主機(jī)和大容量承壓保溫水箱組成， 安裝不受建筑物或樓層限制，使用不受氣候條件限制，既可用作家庭的熱水供應(yīng)中心，也能為單位集體集中供熱水。由于使用環(huán)境各方面新型專(zhuān)利技術(shù)，該產(chǎn)品不僅安全舒適，而且環(huán)保節(jié)能，實(shí)際使用費(fèi)僅分別相當(dāng)于電熱水器的1/4，燃?xì)鉄崴鞯?/3，將150升水箱中的水加熱到65℃，春秋季節(jié)需要消耗 2 度電，如果***用低谷電價(jià)只需要0.6元錢(qián)，這箱貯存的熱水足夠一家3-5口生活熱水之用；如果***用一個(gè)水龍頭放水洗澡，該熱水器可以源源不斷供應(yīng)熱水。經(jīng)驗(yàn)豐富的用戶(hù)可以將熱水溫度設(shè)定在45℃，熱水器運(yùn)行將更加省能！　空氣能是一種廣泛存在、平等給予和可自由利用的低品位能源，利用熱泵循環(huán)提高其能源品位后用于加熱生活熱水，由于使用一份電能可吸收3份空氣能,從而供應(yīng)4份熱能加熱熱水系統(tǒng), 因而是一項(xiàng)極具開(kāi)發(fā)和應(yīng)用潛力的節(jié)能、環(huán)保新技術(shù)，極具實(shí)用價(jià)值。此外，空氣能熱泵熱水器從根本上消除了電熱水器漏電、干燒以及燃?xì)鉄崴?a href="/tags-g-z.html" target="_blank" class="ba12f499b980c91b relatedlink">工作時(shí)產(chǎn)生有害氣體等安全隱患，克服了太陽(yáng)能熱水器陰雨天不能工作等缺點(diǎn)，具有高效節(jié)能、安全環(huán)保、全天候運(yùn)行、使用方便等諸多優(yōu)點(diǎn)，符合我國(guó)能源、社會(huì)、環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略方針，因而必將成為我國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力的新一代熱水器產(chǎn)品，為廣大城鄉(xiāng)居民提供安全、便利、廉價(jià)的衛(wèi)生熱水，提高他們的生活品質(zhì)，造福于民眾。 編輯本段空氣能工作原理　　空氣(熱泵)熱水器工作原理如何?　通過(guò)壓縮機(jī)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)工作,吸收空氣中熱量制造熱水。具體過(guò)程是：壓縮機(jī)將冷媒壓縮，壓縮后溫度升高的冷媒，經(jīng)過(guò)水箱中的冷凝器制造熱水。熱交換后的冷媒回到壓縮機(jī)進(jìn)行下一循環(huán)。在這一過(guò)程中，空氣熱量通過(guò)蒸發(fā)器被吸收導(dǎo)入水中，產(chǎn)生熱水。這樣的通過(guò)壓縮機(jī)空氣制熱的新一代熱水器，即是空氣（熱泵）熱水器。空氣（熱泵）熱水器正是這樣的產(chǎn)品?？諝猓岜茫崴鞯墓ぷ髟砑词侨绱??！】諝饽軣岜迷谶\(yùn)行中，蒸發(fā)器從空氣中的環(huán)境熱能中吸取熱量以蒸發(fā)傳熱工質(zhì)，工質(zhì)蒸氣經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后壓力和溫度上升，高溫蒸氣通過(guò)永久黏結(jié)在貯水箱外表面的特制環(huán)形管冷凝器冷凝成液體時(shí)，釋放出的熱量傳遞給了空氣源熱泵貯水箱中的水。冷凝后的傳熱工質(zhì)通過(guò)膨脹閥返回到蒸發(fā)器，然后再被蒸發(fā)，如此循環(huán)往復(fù)?！】諝庠礋岜脗鳠峁べ|(zhì)是一種特殊物質(zhì)，常壓下其沸點(diǎn)為零下40℃,凝固點(diǎn)為零下100℃以下，該物質(zhì)冷的時(shí)候是液體，但很容易被蒸發(fā)成氣體，反之亦然。在實(shí)際運(yùn)行中，空氣源熱泵中傳熱工質(zhì)的蒸發(fā)極限溫度為零下20℃左右，因此5℃的環(huán)境溫度對(duì)如此低的溫度也是“熱”的，甚至下雪的溫度，比如說(shuō)0℃，相比之下也是熱的，因此，仍可交換一些熱能。 編輯本段空氣能特點(diǎn)一、空氣（熱泵）熱水器有什么優(yōu)點(diǎn)？　　“安全+省錢(qián)+舒服+環(huán)?！保骸?、安全：不用燃?xì)?，不?huì)產(chǎn)生任何廢氣，更不會(huì)出現(xiàn)“煤氣中毒”；不用電加熱棒加熱，不會(huì)有漏電危險(xiǎn)，呵護(hù)家人健康安全?！?空氣能2、省錢(qián)：COP值超過(guò)3以上，能效比高，絕對(duì)省電、省錢(qián)?？晒?jié)省2/3~3/4的電費(fèi)支出，或節(jié)省1/2~2/3的燃?xì)赓M(fèi)支出及太陽(yáng)能熱水器的***加熱費(fèi)用?！?、舒適：專(zhuān)利技術(shù)-過(guò)流式間接加熱，全自動(dòng)定溫有壓供水，在使用熱水時(shí)絕不會(huì)忽冷忽......>>

問(wèn)題五：空氣能熱水器是什么意思？跟一般的電熱水器有什么區(qū)別嗎？ 氣能熱水器是按照“逆卡諾”原理工作的，形象地說(shuō)，就是“室外機(jī)”像打氣筒一樣壓縮空氣，使空氣溫度升高，然后通過(guò)一種-17℃就會(huì)沸騰的液體傳導(dǎo)熱量到室內(nèi)的儲(chǔ)水箱內(nèi)，再將熱量釋放傳導(dǎo)到水中。 運(yùn)用熱泵工作原理制熱，與空調(diào)制冷相反――國(guó)家制冷標(biāo)準(zhǔn)是1000瓦，電制冷2800瓦。根據(jù)熱平衡的原理，同時(shí)最少產(chǎn)生2800瓦的熱量，加上輸入的功000瓦電，實(shí)際產(chǎn)生的熱量在3000――4000瓦，把這些熱量輸送到保溫水箱，其耗電量只是電熱水器的四分之一（電熱水器即使熱效率100%，輸入1000電也只有1000瓦的熱）。 空氣能熱水器則不需要陽(yáng)光，因此放在家里或室外都可以。太陽(yáng)能熱水器儲(chǔ)存的水用完之后，很難再馬上產(chǎn)生熱水。如果電加熱又需要很長(zhǎng)的時(shí)間，而空氣能熱水器只要有空氣，溫度在零攝氏度以上，就可以24小時(shí)全天候承壓運(yùn)行。這樣一來(lái)，即使用完一箱水，一個(gè)小時(shí)左右就會(huì)再產(chǎn)生一箱熱水。同時(shí)它也能從根本上消除了電熱水器漏電、干燒以及燃?xì)鉄崴魇?a href="/tags-y-s.html" target="_blank" class="7f250865c75207ac relatedlink">用時(shí)產(chǎn)生有害氣體等安全隱患，克服了太陽(yáng)能熱水器陰雨天不能使用及安裝不便等缺點(diǎn)，具有高安全、高節(jié)能、壽命長(zhǎng)、不排放毒氣等諸多優(yōu)點(diǎn)?？諝饽軣崴鞯膲勖话憧梢赃_(dá)到15至20年。

問(wèn)題六：空氣能熱水器是什么意思 空氣能熱水器通俗的講就是吸收空氣中的熱能給冷水加熱，使冷水加熱成55℃熱水（最高溫60℃）。

按原理講：

空氣能熱泵機(jī)組是運(yùn)用逆卡諾原理和工質(zhì)的物理特性，通過(guò)壓縮機(jī)做功，使工質(zhì)產(chǎn)生物理相變（氣態(tài)――液態(tài)――氣態(tài)），利用這一往復(fù)循環(huán)相變過(guò)程不斷地吸熱和放熱的特性，由吸收裝置吸取低溫的熱源（吸收空氣中的熱量，為空氣源熱泵；吸收土壤中的熱量。為地源熱泵；吸收水源中的熱量，為水源熱泵）。冬季通過(guò)熱交換向室內(nèi)不斷放熱，使室內(nèi)環(huán)境升溫；夏季，通過(guò)熱交換器向室內(nèi)不斷放冷，使室內(nèi)環(huán)境降溫。電能轉(zhuǎn)換率能達(dá)到400%以上。

問(wèn)題七：空氣能到底是什么意思 常說(shuō)的“空氣能”是一類(lèi)產(chǎn)品的簡(jiǎn)稱(chēng)。

其實(shí)是指“空氣能熱水機(jī)”，也稱(chēng)“空氣能熱水器”、“空氣源熱水器”、“空氣能熱泵熱水器”、“空氣源熱泵熱水器”、“熱泵熱水器”。

空氣能顧名思義就是把空氣中的熱量通過(guò)冷媒搬運(yùn)到水中，傳統(tǒng)的電熱水器和燃?xì)鉄崴飨牡哪茉词请娏蛉細(xì)?，其熱效率都是小?00%。由于大部分熱量從空氣中吸收，其熱效率可達(dá)到300%以上，它最大的優(yōu)勢(shì)就是制熱。也就是說(shuō)，它是一款新型熱水器，而且不需要用電或煤氣加熱，環(huán)保實(shí)惠很多！

問(wèn)題八：什么是空氣能空調(diào) 空調(diào)無(wú)論是制冷還是制熱一般每天的工作時(shí)間都比較長(zhǎng)，制冷/熱的空間比較大，制成的冷/熱空氣容易流失，而且空調(diào)工作的功率要高于空氣能的工作功率。

空氣能熱水器電源雖然是一直通電，但當(dāng)制熱完成后，機(jī)組就會(huì)停止工作自動(dòng)保溫，保溫過(guò)程不需要耗電，優(yōu)質(zhì)水箱的保溫效果可以達(dá)到72小時(shí)以上。家用機(jī)一般每天工作時(shí)間不會(huì)超過(guò)2小時(shí)，所以空氣能要比空調(diào)省電，且對(duì)壓縮機(jī)保護(hù)好，使用壽命更長(zhǎng)。

空氣能每天都要插電，工作時(shí)耗電，保溫時(shí)不需要耗電。隨時(shí)插電的目的就是為了使空氣能水箱內(nèi)的水溫保持在45-55℃之間，并保證24小時(shí)有熱水。

空調(diào)無(wú)論是制冷還是制熱一般每天的工作時(shí)間都比較長(zhǎng)，制冷/熱的空間比較大，制成的冷/熱空氣容易流失，而且空調(diào)工作的功率要高于空氣能的工作功率。

空氣能熱水器電源雖然是一直通電，但當(dāng)制熱完成后，機(jī)組就會(huì)停止工作自動(dòng)保溫，保溫過(guò)程不需要耗電，優(yōu)質(zhì)水箱的保溫效果可以達(dá)到72小時(shí)以上。家用機(jī)一般每天工作時(shí)間不會(huì)超過(guò)2小時(shí)，所以空氣能要比空調(diào)省電，且對(duì)壓縮機(jī)保護(hù)好，使用壽命更長(zhǎng)。

空氣能每天都要插電，工作時(shí)耗電，保溫時(shí)不需要耗電。隨時(shí)插電的目的就是為了使空氣能水箱內(nèi)的水溫保持在45-55℃之間，并保證24小時(shí)有熱水

清華同方等

什么是空氣動(dòng)力汽車(chē)

目前空氣能主要***用兩種制冷劑，一種是R22，一種是R134a。但是使用R22會(huì)縮短壓縮機(jī)壽命，而且對(duì)大氣臭氧層有破壞作用，已經(jīng)被列為限用禁用的制冷劑。R134a在冬季蒸發(fā)緩慢，制熱效率低下，所以在北方的推廣應(yīng)用受到了限制。目前一些大品牌都已經(jīng)開(kāi)始***用R410a制冷劑。

擴(kuò)展資料：

R22和R134a制冷劑的特點(diǎn)及用途：

R22用于空調(diào)非常合適，因?yàn)槔淠郎囟瓤偰芸刂圃?5度以下（因?yàn)榭諝鉁囟葞缀蹩傇?0度以下）；但是熱泵熱水器水溫總是要求在40度以上，這時(shí)冷凝溫度總在45度以上，R22排氣溫度很容易超過(guò)85度（潤(rùn)滑油容易裂解溫度），尤其是空氣溫度在40度以上時(shí)。

因此，R22用于熱泵熱水器會(huì)因?yàn)镽22排氣溫度高，致使壓縮機(jī)潤(rùn)滑油冷卻不好，裂解速度急劇加快，從而使壓縮機(jī)壽命縮短。并且R22的ODP值為0.05，對(duì)臭氧層有破壞作用。

R134a（CH2FCF3）屬于環(huán)保制冷劑，排氣溫度也低，但是其沸點(diǎn)（標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下）為-26.5度，這會(huì)導(dǎo)致熱泵在冬季因?yàn)橹评鋭┱舭l(fā)緩慢而使制熱效率低下，因此，見(jiàn)到的R134a全是用于室內(nèi)制冷設(shè)備，或者熱帶地區(qū)，北方室外制冷設(shè)備沒(méi)有用的（除非冬天不用該設(shè)備）。

摘要：什么是空氣動(dòng)力汽車(chē)？空氣動(dòng)力汽車(chē)原理是什么？空氣動(dòng)力汽車(chē)不燒油不用電，汽車(chē)行駛過(guò)程中因?yàn)闆](méi)有使用石油甚至電力，從而可以實(shí)現(xiàn)零排放?？諝鈩?dòng)力汽車(chē)空氣動(dòng)力汽車(chē)原理什么是空氣動(dòng)力汽車(chē)

什么是空氣動(dòng)力汽車(chē)

國(guó)內(nèi)研制出的空氣動(dòng)力實(shí)驗(yàn)車(chē)

空氣動(dòng)力車(chē)，全稱(chēng)壓縮空氣動(dòng)力汽車(chē)，是一種使用高壓壓縮空氣為動(dòng)力源，空氣為介質(zhì)，運(yùn)行時(shí)將高壓壓縮空氣存儲(chǔ)的空氣能轉(zhuǎn)化為其他形式的能量驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，空氣動(dòng)力車(chē)的研究最早始于法國(guó)。1991年，法國(guó)工程師GuryNegre獲得了壓縮空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的專(zhuān)利，其工作原理是利用車(chē)上儲(chǔ)存的高壓壓縮空氣驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)的活塞運(yùn)動(dòng)進(jìn)而驅(qū)動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)，這是最接近真正意義上的空氣動(dòng)力車(chē)。

空氣動(dòng)力車(chē)車(chē)儲(chǔ)氣罐特寫(xiě)

國(guó)內(nèi)對(duì)于空氣動(dòng)力車(chē)的研究開(kāi)始較晚，投入產(chǎn)品試驗(yàn)階段的更是少之又少，國(guó)人對(duì)空氣動(dòng)力車(chē)的熱情恐怕要“歸功”于央視在2015年5月關(guān)于翔天空氣動(dòng)力車(chē)的報(bào)道。在報(bào)道中，翔天集團(tuán)的工作人員將該公司的空氣動(dòng)力大巴的工作原理描述為“壓縮氣體經(jīng)過(guò)加熱之后得到了1224倍的膨脹壓力，然后驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，再驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電推動(dòng)大巴車(chē)前進(jìn)”，從其工作原理來(lái)看，翔天空氣動(dòng)力大巴的動(dòng)力傳導(dǎo)經(jīng)過(guò)了“壓縮空氣—發(fā)動(dòng)機(jī)—發(fā)電機(jī)—電動(dòng)機(jī)”這一系列流程，要比歐洲MDI（由法國(guó)工程師GuryNegre創(chuàng)立）的空氣動(dòng)力車(chē)的更加復(fù)雜，因此過(guò)程中損失的能量也更多。

空氣壓縮機(jī)工作原理圖，它需要電力驅(qū)動(dòng)

不過(guò)無(wú)論是MDI的空氣動(dòng)力車(chē)，還是翔天空氣動(dòng)力車(chē)，都無(wú)法擺脫能量守恒定律，因?yàn)樗鼈儽旧聿⒉痪邆渲圃靿嚎s空氣的能力。以MDI研制的AIRPOD為例，它在車(chē)上設(shè)置有一個(gè)壓縮容量為300L的壓縮空氣罐，罐體由鋼材制成，罐內(nèi)儲(chǔ)存的30MPa的壓縮空氣可供AIRPOD行駛120千米，雙缸版的最大速度可以達(dá)到80km/h。

2009年日內(nèi)瓦車(chē)展上的AIRPOD

安全性方面，目前空氣動(dòng)力車(chē)使用的壓縮氣體壓強(qiáng)通常在30MPa，普通鋼材制成的壓縮氣體罐即可滿(mǎn)足安全儲(chǔ)存的要求，考慮到空氣動(dòng)力車(chē)的用途和使用場(chǎng)所，壓縮空氣罐的儲(chǔ)存安全性無(wú)須擔(dān)憂。

在車(chē)載壓縮氣體耗盡之前，空氣動(dòng)力車(chē)必須前往就近的壓縮空氣站充氣，而壓縮空氣需要消耗電能，電能又來(lái)源于核電站、火電站、水電站等，因此從本質(zhì)上講，空氣動(dòng)力車(chē)還是無(wú)法擺脫傳統(tǒng)能源。所以，我們需要對(duì)空氣動(dòng)力車(chē)有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)，在現(xiàn)階段，空氣動(dòng)力車(chē)是無(wú)法擺脫傳統(tǒng)能源的，空氣動(dòng)力車(chē)絕非朋友圈***中所講的“不需要傳統(tǒng)能源就能跑”那樣，如果壓縮空氣基站停電而無(wú)法繼續(xù)壓縮空氣，那么大街上跑的空氣動(dòng)力車(chē)恐怕都得趴窩了。

AIRPOD正在進(jìn)行充氣

不過(guò)空氣動(dòng)力車(chē)的市場(chǎng)前景還是不錯(cuò)的，在尾氣排放限制較為嚴(yán)格的城市中心、重點(diǎn)旅游景區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、高爾夫球場(chǎng)等場(chǎng)合，使用空氣動(dòng)力車(chē)這種接近真正意義上的“綠色”汽車(chē)作為通勤車(chē)還是很有必要的，歐洲MDI的AIRPOD目前已經(jīng)在2014年投入量產(chǎn)并上市銷(xiāo)售，售價(jià)在7500歐元左右。

基層充電站的建設(shè)難度重重，充氣站的建設(shè)難度可想而知

盡管如此，空氣動(dòng)力車(chē)要想得到大規(guī)模應(yīng)用還有很長(zhǎng)的路要走，一來(lái)空氣動(dòng)力車(chē)需要分布極為密集的加氣網(wǎng)點(diǎn)來(lái)保障，這就需要大規(guī)模建設(shè)基礎(chǔ)加氣設(shè)施，參考目前電動(dòng)汽車(chē)充電樁的基礎(chǔ)建設(shè)情況，空氣動(dòng)力車(chē)加氣站的建設(shè)難度可想而知；二來(lái)壓縮空氣的成本并不便宜，按照現(xiàn)有的制造成本，每罐壓縮空氣（300L）的制造、運(yùn)輸、儲(chǔ)存下來(lái)的成本在20元左右，到經(jīng)銷(xiāo)層面，恐怕價(jià)格要更高，有多少人愿意為此買(mǎi)單要畫(huà)上很大的問(wèn)號(hào)。