汽車油電混動(dòng)是非常好的車型，購買使用效果非常好。
首先，更省油。汽車在路上行駛的時(shí)候，一般都是電力驅(qū)動(dòng)，所以也大大降低了燃油利用率。而且它的續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也很不錯(cuò)，相對(duì)比普通插電式混動(dòng)車要好。
而電混動(dòng)車使用起來也更方便，因?yàn)椴粌H可以充電，還可以加油，即使充電樁不方便充電。
從動(dòng)力表現(xiàn)來看，電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)結(jié)合后，可以互補(bǔ)，爆發(fā)力更強(qiáng)，加速時(shí)也不會(huì)有延遲。
汽車改燒甲醇甲醇好買嗎？
我認(rèn)為這需要看車主本身的駕駛習(xí)慣，同時(shí)也需要看車主的價(jià)值需求。
在常規(guī)情況下，如果一個(gè)操作購買新能源汽車的話，新能源汽車會(huì)比傳統(tǒng)的燃油汽車更加省錢，所以購買新能源汽車是一件非常劃算的事情。我們經(jīng)常所說的電動(dòng)汽車只不過是新能源汽車的一個(gè)種類而已，除了電動(dòng)汽車之外，氫能源汽車也是新能源汽車，市面上的很多公交車普遍也是氫能源汽車。
多數(shù)車主會(huì)比較適合購買電動(dòng)汽車。
之所以這樣講，主要是因?yàn)殡妱?dòng)汽車的綜合性價(jià)比非常高。在買車的時(shí)候，如果選擇相同價(jià)位的汽車的話，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)汽車的性能要明顯強(qiáng)于傳統(tǒng)的燃油汽車。與此同時(shí)，因?yàn)殡妱?dòng)汽車根本就不需要燒油，當(dāng)油價(jià)越來越貴的時(shí)候，購買電動(dòng)汽車當(dāng)然可以讓車主更加省錢，所以很多車主會(huì)比較適合購買電動(dòng)汽車。
買電動(dòng)汽車是一件非常劃算的事情。
如果一個(gè)人的駕駛頻率非常高的話，或者這個(gè)人的駕駛總比程度非常高的話，這個(gè)人會(huì)非常適合購買電動(dòng)汽車。我們要知道電動(dòng)汽車的充電非常方便，充電的費(fèi)用也不貴，所以購買電動(dòng)汽車能夠給車主省下一大筆錢。與此同時(shí)，很多人會(huì)選擇通過開網(wǎng)約車的方式來提高自己的收入水平，如果我們把電動(dòng)汽車當(dāng)成出租車和網(wǎng)約車的話，這個(gè)方式更是可以幫助車主省下大量的出行成本。
最后，這輛電動(dòng)汽車換電車的費(fèi)用成本比較高，但當(dāng)電動(dòng)汽車真的退役的時(shí)候，這種完全可以選擇把電動(dòng)汽車中的電池變賣出去，同時(shí)也可以選擇重新購買新的電動(dòng)汽車。在電動(dòng)汽車的技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展的過程當(dāng)中，以后的電池技術(shù)也會(huì)逐漸改良，電動(dòng)汽車的綜合性價(jià)比一定會(huì)越來越高。
現(xiàn)在買電油混動(dòng)車怎么樣
很好買
GCM新能源 就在 籌備 建設(shè)中
甲醇控制器選擇不能盲目的亂選
甲醇可純燒，不能添加任何添加劑，比燒汽油環(huán)保
車改甲醇[雙燃料汽車]雙油箱、雙油路、智能轉(zhuǎn)換、控制、手動(dòng)轉(zhuǎn)換控制
關(guān)于車燒甲醇?jí)挠捅?、液位器、油浮子、泵、發(fā)動(dòng)機(jī)錯(cuò)誤理解解答
廣告做的好不如產(chǎn)品完善的好！只夸大某一方面的優(yōu)點(diǎn)，不如讓您全面綜合的了解好！
GCM新能源讓您全面了解，讓您綜合比較做無憂的選擇！
控制器不好，不如換個(gè)GCM新能源——醇油泵，純燒甲醇都能質(zhì)保1年。車輛不能隨便加個(gè)控制器，加個(gè)罐罐就是冷啟動(dòng)。需多了解車輛結(jié)構(gòu)、安全等事項(xiàng)綜合比較。SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)！ 汽車雙燃料油費(fèi)省一半！不改發(fā)動(dòng)機(jī)、不改氣、比改氣安全動(dòng)力好跑的多等。
雙油箱、雙油路智能轉(zhuǎn)換、控制；可手動(dòng)轉(zhuǎn)換、控制（轉(zhuǎn)換、控制多種模式，可根據(jù)不同車況、需求、地域、任意設(shè)置），帶新增油箱液位顯示、溫度顯示、模式顯示、新增油箱可加副油箱（或加強(qiáng)降溫控制），運(yùn)行穩(wěn)定、安全可靠、動(dòng)力好、省錢低碳。
1、解決發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒純甲醇時(shí)在10-15℃以下啟動(dòng)時(shí)不易啟動(dòng)，啟動(dòng)后運(yùn)行不穩(wěn)定的問題。
2、解決發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉(zhuǎn)換問題，能智能、手動(dòng)轉(zhuǎn)換燃料，智能、手動(dòng)控制供給，根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)、需求智能控制、轉(zhuǎn)換，充分使用不同燃料，達(dá)到效果。實(shí)現(xiàn)汽車雙燃料全面解決最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（約15度到55度）雙控制模式；比用油電混合車（購、保、維修）成本低，環(huán)保。綠色新能源——醇油（甲醇）全年使用，不受季節(jié)溫度變化影響純燒。
3、控制系統(tǒng)集成化、模塊化、超原車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，故障率低、運(yùn)行穩(wěn)定、可靠性好。
4、控制系統(tǒng)與原汽車控制中心電腦通訊并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況雙閉環(huán)控制，主機(jī)控制信號(hào)與控制、
執(zhí)行信號(hào)電源獨(dú)立并隔離，避免主機(jī)控制信號(hào)的損失和干擾，保護(hù)原控制系統(tǒng)。
5、控制系統(tǒng)帶運(yùn)行、狀態(tài)、燃料使用等顯示，運(yùn)行、使用狀況、數(shù)據(jù)一目了然。
6、控制系統(tǒng)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃料轉(zhuǎn)換、安裝不破壞原發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，避免雙軌工作帶來噴油嘴、油泵等故
障率高問題?？捎糜谌魏诬囕v加裝第二套燃油系統(tǒng)。油箱標(biāo)準(zhǔn)帶有進(jìn)氣、熱膨脹、反車燃料泄露保護(hù)。
7、控制系統(tǒng)雙燃料供油時(shí)，供油系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行，減少工作時(shí)間，降低損耗、提高了燃油泵的使用壽命。
8、控制系統(tǒng)節(jié)能的同時(shí)，可提高、增強(qiáng)原汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，燃燒更清潔、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)更保護(hù)。
9、控制系統(tǒng)使用GCM新能源——醇油專用泵、電磁閥、液位器、高溫線、高溫膠帶、中高檔車裝車用油管等。
控制器：液晶屏顯示；處理器：鋁壓鑄外殼；處理單元；燃料轉(zhuǎn)換單元：電磁閥（德國GSR代工廠產(chǎn)）
帶駕校專用強(qiáng)強(qiáng)降溫功能！（避免減少出現(xiàn)氣阻，因?yàn)榧状汲邩?biāo)號(hào)汽油，汽油標(biāo)號(hào)越高越，夏天越容易產(chǎn)生氣阻）當(dāng)遇到氣組嚴(yán)重時(shí)可手動(dòng)轉(zhuǎn)換燃料，可以有效解決特殊天氣，發(fā)動(dòng)機(jī)暴曬或低速運(yùn)行產(chǎn)生油路高溫。
帶一鍵關(guān)閉系統(tǒng)恢復(fù)原車控制系統(tǒng)，及無論哪個(gè)油箱裝汽油，都恢復(fù)原車油箱加汽油?。ó?dāng)進(jìn)入無法加甲醇地區(qū)，使用汽油燃料，避免改甲醇出現(xiàn)燃油高的問題，如同改氣，使用汽油會(huì)比不改氣時(shí)燒汽油費(fèi)油）
燃料使用成本、購車、改車成本、動(dòng)力上綜合比較：
以出租車大眾系列：濟(jì)南市區(qū)行使
燒汽油百公里9升，
車燒汽油60元大約跑90公里
車燒天然氣60元大約跑150公里
車燒甲醇60元大約跑180公里
出租車還沒計(jì)算，一天需要多次加氣，每次都需要排隊(duì)（浪費(fèi)時(shí)間，浪費(fèi)燃料）帶來很多不便。
大眾出租車原車油箱裝甲醇一次巡航能力達(dá)到3-5百公里。
大眾出租車通用氣罐子一次續(xù)航能力是150公里。后背箱幾乎無空間。車自重加大很大。
純燒甲醇省的不是燃油數(shù)，而是燃油差價(jià)（純燒甲醇要比燒汽油綜合多50%的量，因?yàn)榧状际瞧偷?/3的價(jià)格，所以可以節(jié)省1半的燃油費(fèi)。改SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)！雙燃料甲醇&汽油，純燒甲醇低速1500轉(zhuǎn)以下，動(dòng)力略損于汽油，自動(dòng)擋車夏天開空調(diào)影響不大，可正常使用。比改改氣動(dòng)力效果好多了，改過氣的朋友可以體驗(yàn)。
排量越大，油耗越大，車輛省錢越明顯。每公里油費(fèi)在2元左右的車輛，一次保養(yǎng)周期內(nèi)5000——8000公里，將為您節(jié)約大約5000——8000元人民幣費(fèi)用。
新能源油電混合動(dòng)力：
油電混合動(dòng)力車（底端 抵擋車）：油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，功率小，動(dòng)力小，車速慢，故障率高等問題。
油電混合動(dòng)力車（高端 中高擋車）：現(xiàn)在主要掌握在國外幾個(gè)大牌車廠，因?yàn)殛P(guān)系技術(shù)。這個(gè)車價(jià)位都很高，有一款日系叫200的在中國賣的價(jià)格低在30萬，可那車你地盤隔音差，玻璃放下一點(diǎn)后，升燥比坐飛機(jī)還讓人受不了，那款車他買國外去一定會(huì)告他聲音噪音污染。而且過了質(zhì)保以后的維修保養(yǎng)費(fèi)很高，你省下的都會(huì)讓維修費(fèi)吃掉。（好比柴油高壓共軌車，很多駕駛員把高壓共軌改回原來，油泵供油。因?yàn)槭〉哪屈c(diǎn)，不夠一次檢查維修噴油嘴和高壓泵、軌的錢）因?yàn)榫褪且粋€(gè)省也沒幾個(gè)人能修好的。電噴車出現(xiàn)故障不是隨便一個(gè)技術(shù)工都能搞好的，油電的就更不用說了
購買油電混合型車，購買成本增加很多，最佳節(jié)油時(shí)能達(dá)到節(jié)省油費(fèi)30%（指市區(qū)）高速行使節(jié)省并不明顯。
不銹鋼鑄造，密封材料耐醇油；檢測(cè)控制單元；新增油箱（油箱、液位器為專利產(chǎn)品，液位器避免傳統(tǒng)液位器，滑動(dòng)觸點(diǎn)接觸燃料，通電后出現(xiàn)電解反應(yīng)現(xiàn)象）容積26~48升可安裝任何車輛含轎車、MPV商務(wù)車、SUV越野車隱蔽性好、安全美觀。比改氣安全、動(dòng)力好故障少，使用成本底、燃料無憂。（市面所謂的改甲醇簡單的加個(gè)控制器、冷啟動(dòng)罐，存在材料劣質(zhì)、控制簡單、安全隱患大、故障多、易損車等諸多問題）
新增油箱與原車供油系統(tǒng)互換工作又可獨(dú)立工作，雙燃料甲醇、汽油獨(dú)立分裝，可完全使用純甲醇、汽油，使用甲醇油箱必須安裝醇油專用泵、醇油專用液位器（原車油箱裝甲醇可以續(xù)航3-6百公里）。
疑問解答：
1、關(guān)于燒甲醇對(duì)車不好、損壞發(fā)動(dòng)機(jī)、燃油泵、油表（液位器）、腐蝕油管、堵噴油嘴？
關(guān)于甲醇燃燒比汽油燃燒溫度高（甲醇含氧燃燒好、潛熱好，燃燒效果超高標(biāo)號(hào)汽油），甲醇是汽油吸熱的3倍。使用甲醇、汽油、天然氣綜合比燃燒室內(nèi)綜合溫度，甲醇最低，天然氣最高。不能使用助燃劑、清潔劑（燃油寶商品名不同而已）等添加劑。燃料純度影響燃料的成本，純度不夠添加助燃劑等因?yàn)樽詈玫闹紕┦嵌F——火箭可以使用，而我們發(fā)動(dòng)機(jī)在缸室內(nèi)燃燒，燃燒后形成鐵當(dāng)然損壞發(fā)動(dòng)機(jī)了。所以請(qǐng)選擇誠信商家。很多消費(fèi)者被誤導(dǎo)為壞發(fā)動(dòng)機(jī)！燃油泵：鼠籠式電機(jī)（非傳統(tǒng)有刷）穩(wěn)定性好使用壽命最長，變頻器外置安全，避免不同材料密封處理不徹底，長時(shí)間浸泡出現(xiàn)滲透等問題，壽命短，并會(huì)出現(xiàn)安全隱患，一個(gè)部件損壞需全部更換油泵，后期成本高。（內(nèi)置、外置都為公司專利），不是隨便用個(gè)無刷電機(jī)就是無刷泵，內(nèi)部結(jié)構(gòu)、材料、工藝、控制同樣重要。油表（液位器）損壞的不是浮子、油表而是傳統(tǒng)液位器的觸點(diǎn)，普通油管只是不適合甲醇、很多低端車油管出廠就有龜裂。中高檔車都沒問題。噴油嘴原車的最好（中、高端車噴油嘴一個(gè)1千多也買不到原車的品質(zhì)），堵、壞噴油嘴，是燃料濾芯不好，大多配件濾芯不過關(guān)，傳統(tǒng)汽油濾芯又是真對(duì)汽油燃料開發(fā)，紙張膠粘不適合甲醇、乙醇。懂車的都知道更換不合格的濾芯還不如不更換，因?yàn)橛捅糜袨V網(wǎng)，更換劣質(zhì)濾芯反而起反作用，GCM醇油濾芯，可適用于汽油、甲醇、乙醇過濾效果好，解決堵塞噴油嘴問題。
2、甲醇控制器幾百元，SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)為什么和改氣一樣？
市面上的甲醇控制器、無論是所謂的智能的、遙控的、多擋的，都只是做了一個(gè)簡單的噴油嘴脈寬放大，選用元器件、控制、制造簡單，制造工藝非汽車標(biāo)準(zhǔn)。無GCM醇油泵（甲醇、乙醇、汽油、水等）質(zhì)保一年，SHANJIE（GCM新能源——醇油泵)專利產(chǎn)品，大型油泵制造廠商都尋求技術(shù)合作，一個(gè)泵比他們３個(gè)控制器都貴；SHANJIE(GCM新能源——電磁閥)德國品質(zhì)（要是帖德國牌子一個(gè)就需上千元）；液位器用于水等液體中一樣穩(wěn)定使用時(shí)間長久；油箱：原車標(biāo)準(zhǔn)的油箱都需上千元；油管：原車標(biāo)準(zhǔn)油管幾十元一米（需要15-20）米；控制器、處理器、轉(zhuǎn)換器、線束等用戶可以自己比對(duì)，全部屬于自己專利專用產(chǎn)品。
改天然氣：在進(jìn)氣管打孔攻絲、按裝氣閥，裝一個(gè)壓縮氣體罐...。動(dòng)力小，常堵油嘴，小排量、自動(dòng)擋車很難正常行駛，一旦遇到氣體泄漏遇到火花很容易爆炸，所以很多地區(qū)開始禁用。改甲醇雙軌如同改天然氣，低速都使用汽油，增加噴油嘴安裝復(fù)雜屬改發(fā)動(dòng)機(jī)，后裝噴油嘴與原車品質(zhì)差異大，還容易出現(xiàn)一套工作另一套容易賭賽，供油系統(tǒng)不能獨(dú)立運(yùn)行等。
3、用戶想體驗(yàn)燒甲醇怎么解決？好的產(chǎn)品為什么不急于推廣銷售？
電噴汽車用戶可以先勾兌使用，低端車必須先換泵，無須加控制器：100元汽油+低端車排量小于1.5排量可勾兌13-18升甲醇（醇油）。中高檔車可勾兌15-27升醇油（甲醇）。注意：原油泵不可長時(shí)間使用，油泵損壞是無法預(yù)測(cè)，中、高端車建議1-2周更換GCM新能源——醇油油泵。如果跑的多想純燒甲醇請(qǐng)改SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制，雙油箱雙油路。讓油費(fèi)真正省1半。一個(gè)新產(chǎn)品新市場(chǎng)推廣，要么不推廣，我們推廣一個(gè)元?dú)饧粋€(gè)細(xì)節(jié)都要做的很完善，油泵保一年我們作到了，專利通過了，歡迎您的體驗(yàn)。當(dāng)油價(jià)超8時(shí)&氣價(jià)過5時(shí)，就是我們?nèi)珖笠?guī)模推廣時(shí)。每一個(gè)地區(qū)最早體驗(yàn)者，并有修車經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地&經(jīng)濟(jì)能力、市場(chǎng)推廣能力，都有機(jī)會(huì)成為我們的加盟站，歡迎甲醇燃料供、銷、熱愛甲醇汽車的團(tuán)隊(duì)、個(gè)人加入我們。
SHANJIE山捷 智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)：多項(xiàng)專利、商標(biāo)保護(hù)在溫度在12-15度左右及以上可以純燒甲醇，雙油箱雙油路可獨(dú)立運(yùn)行（避免一套共油系統(tǒng)出現(xiàn)問題），可智能轉(zhuǎn)換智能控制，也可手動(dòng)轉(zhuǎn)換智能控制，也可手動(dòng)轉(zhuǎn)換手動(dòng)控制。專利：GCM新能源——醇油專用油泵（泵質(zhì)保1一年，用我們醇油站燃料），專利：GCM新能源——醇油專用液位器，專利：GCM新能源——醇油專用電磁閥，專利：GCM新能源——醇油專用油箱等，高溫線高溫膠帶，汽車配套油管等超汽車標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)。保障安全，動(dòng)力好：自動(dòng)擋車，開空調(diào)，不加油倒車前進(jìn)不受影響?？蛇m合任何汽油電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，轎車、商務(wù)車、越野車、面包車等。冬天正常啟動(dòng)（油啟動(dòng)）。不占用空間，個(gè)別車型或占用很小空間。
優(yōu)勝于其他改裝優(yōu)點(diǎn)：不改發(fā)動(dòng)機(jī)、比改氣安全跑的多、避免該雙軌溫度在50度以下及1500轉(zhuǎn)以下或高速下使用汽油，節(jié)能效果差。避免大部分改裝，改裝簡易，易出問題，容易壞燃油泵，安裝所謂的冷啟動(dòng)存在安全隱患等弊端。
GCM新能源——汽車水燃料——醇油：甲醇&汽油，溫度15度左右及以上完全純燒甲醇。冬季汽油熱
新能源燃料是騙人的嗎
新能源雙燃料汽車汽車——油電混合動(dòng)力車（底端 抵擋車）：油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，功率小，動(dòng)力小，車速慢，故障率高等問題。
新能源雙燃料汽車汽車——油電混合動(dòng)力車（高端 中高擋車）：現(xiàn)在主要掌握在國外幾個(gè)大牌車廠，因?yàn)殛P(guān)系技術(shù)。這個(gè)車價(jià)位都很高，有一款日系叫200的在中國賣的價(jià)格低在30萬，可那車你地盤隔音差，玻璃放下一點(diǎn)后，升燥比坐灰雞還讓人受不了，那款車是來害我們中國人的。他買國外去一定搞他聲音噪音污染。。而且以后的維修保養(yǎng)費(fèi)很高，你省下的都會(huì)讓維修費(fèi)吃掉。因?yàn)榫褪且粋€(gè)省也沒幾個(gè)人能修好的。電噴車出現(xiàn)故障不是隨便一個(gè)技術(shù)工都能搞好的，油電的就更不用說了。
新能源雙燃料汽車汽車——天然氣車（汽油與天然氣）：燃燒溫度高，危險(xiǎn)部分地區(qū)禁止使用、容易壞發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力小，加、儲(chǔ)存氣不方便一天出租車需要加2-3次氣、！燃燒不環(huán)保等問題......！
新能源雙燃料汽車汽車——GCM新能源甲醇汽車、乙醇汽車（甲醇與汽油）、只要是汽油電噴汽車都可以改成SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)： 專利智能雙燃料控制器、甲醇專用泵、雙油箱等解決車燒甲醇所有問題！
有人說新能源汽車是一個(gè)***，事實(shí)真是如此嗎？
事實(shí)上所謂新能源燃油，無非就是傳說中的所謂“醇基油”、“碳?xì)溆汀敝惖漠a(chǎn)物。
說白了，它們無非都是甲醇混合燃料。就是在甲醇的基礎(chǔ)上添加了一些改性添加劑、穩(wěn)定劑之類的化學(xué)物質(zhì)。
甲醇、乙醇、其他各類雜醇的混合物其實(shí)都可以算新能源燃油。但把這些東西商業(yè)化，然后冠以新的名稱，還打上所謂的專利產(chǎn)品去推銷，就很有問題了。對(duì)于消費(fèi)者來說，購買此類產(chǎn)品，更多是繳納智商稅。
現(xiàn)在電動(dòng)車還有市場(chǎng)，無非是國家掏出了大量的現(xiàn)金補(bǔ)貼，而且上牌不用搖號(hào)和排隊(duì)，非常方便，如果把這些優(yōu)惠條件去掉后，電動(dòng)車將無人問津。其次，就是很多新能源車廠家，以前本來只是生產(chǎn)燃油車的。其加入新能源車生產(chǎn)和銷售，就是看到有巨大的補(bǔ)貼。一款汽車的出現(xiàn)以及新能源的出現(xiàn)都是為了人們獲得更好的生活而出現(xiàn)的，但國產(chǎn)電動(dòng)汽車并不是為了這個(gè)目標(biāo)而是千方百計(jì)想著賺取***的補(bǔ)貼以及騙取投資圈錢。
到底那種技術(shù)最終能夠成為車用動(dòng)力的解決方案，就看誰的技術(shù)能夠更快成熟了。但無論如何，新能源都將替代內(nèi)燃機(jī)，區(qū)別只是早和晚的問題。在這些舉措下拉動(dòng)內(nèi)需，提升經(jīng)濟(jì)增長。當(dāng)然也有少部份人利益會(huì)受損，但任何政策都是以大多數(shù)人的利益為準(zhǔn)則而制定推行的，也屬于正常的管理需要。不用杞人憂天，需要買燃油車就去買燃油車，但是接近200萬臺(tái)電動(dòng)汽車的保有量也說明了這種車會(huì)有市場(chǎng)。
再說純電和插混，很多人說純電車不環(huán)保的理由就是發(fā)電也是火力為主，用電的時(shí)候似乎很環(huán)保，但是發(fā)電的時(shí)候污染則很嚴(yán)重。新能源概念絕對(duì)不是***，但把電說成新能源就是***了，因?yàn)椤半娔?、電池”都不新，如果?a href="/tags-l-d-c.html" target="_blank" class="454974657666ef7f relatedlink">鋰電池說成新，那么只能說“鋰”是一種較新、有潛力的材料！目前，國家已經(jīng)著手對(duì)補(bǔ)貼政策進(jìn)行調(diào)整，優(yōu)勝劣汰，讓消費(fèi)者買著放心，用著舒心，還新能源汽車制造和銷售的一片藍(lán)天。
另外，如果純電動(dòng)車***用雙模電池，即主電池?zé)o需可更換，***電池可更換就行了！***電池只需能跑五十公里(綜合工況)以上就行了。
標(biāo)簽： #甲醇
