- 第4次了！特斯拉系統(tǒng)再宕機(jī)，市值一夜蒸發(fā)2800億元
- 股價暴跌，市值蒸發(fā)近467億，特斯拉這家車企經(jīng)歷了什么？
- 特斯拉市值首破2000億美元，上市十年股價漲了40倍
- 特斯拉市值超3個豐田破6千億美元，特拉斯大漲的原因是什么？
特斯拉市值最高的時候是今年1月中旬。特斯拉市值達(dá)到1000億美元。111天后，市值翻倍至2000億美元。隨后只花了13天，就完成了市值3000億美元的里程碑。接著又花了27天，在8月達(dá)到市值4000億美元。
第4次了！特斯拉系統(tǒng)再宕機(jī)，市值一夜蒸發(fā)2800億元
特斯拉的市值在一夜蒸發(fā)了2082億元人民幣，這是一個非?？鋸埖臄?shù)字，因為中國的首富排行榜可謂是按只有這么多的錢。但是對于特斯拉是一個非常大的損失，他的股票是指在最近一個月扣也是大幅下降越來越低，持續(xù)走低。但是背后的原因究竟是什么呢？特斯拉到達(dá)了曾經(jīng)歷史第二也就是僅次于蘋果公司的市值，而而后卻節(jié)節(jié)下降。主要有以下幾點原因，
一，特斯拉股價名不副實特斯拉的股價與他的公司真正實力并沒有那么強(qiáng)，特斯拉的市值在去年達(dá)到了全球第二，僅次于蘋果公司，可謂是紅極一時。但是它的公司實力又是怎么樣的呢，其實他只是一個新興的造車公司，并沒有那么強(qiáng)的實力。所以說對于特斯拉而言，他認(rèn)清自己的定位。作為一個造車新勢力，他也不配擁有這么高的是指之前的是指只是機(jī)構(gòu)的炒作加上狂熱的股民心理導(dǎo)致的。
自從美國貨幣大幅超發(fā)之后，對資本市場的表現(xiàn)是非常明顯的，特別是對于特斯拉而言，因為特斯拉簡直就可以說是本次美國貨幣超發(fā)。代表他的是指翻了幾倍。一度是一人之下，萬人之上，僅次于蘋果公司。蘋果公司的市值可謂是按全球最高，而蘋果用了這么高市值的原因是因為它有著良好的銷售量以及利用率作為手機(jī)市場最大的的賣方，它的市值是是比較合理的啊，特斯拉卻并沒有那么強(qiáng)的壟斷地位，所以說這次股價是一個回歸正常的行為。
三，股民逐漸回歸理性股民之前對于特斯拉的炒作可謂是非常的狂熱，因為特斯拉以及他的老板馬斯克可謂是營銷高手，他通過各種厲害的炒作讓普通的大眾對特斯拉的印象非常深刻。按就拿特斯拉的名字來說，特斯拉是取自尼古拉斯特斯拉牛肉是美國的一位工程師。他是一位非常厲害的電器發(fā)明家，在上世紀(jì)初就提出了無線充電的手段，而特斯拉的取名可謂是蹭了這位科學(xué)家的光，經(jīng)過這么長的時間，股民們也慢慢的回歸理性，機(jī)構(gòu)也對外進(jìn)行拋出。
股價暴跌，市值蒸發(fā)近467億，特斯拉這家車企經(jīng)歷了什么？
屋漏偏逢連夜雨，是當(dāng)前特斯拉最應(yīng)景的寫照。
一夜之間，特斯拉市值蒸發(fā)409億美金，約合人民幣2,800億。這是由多起大***合力導(dǎo)致：先有電池活動日因技術(shù)難產(chǎn)令市場失望，后有遭遇網(wǎng)絡(luò)中斷造成大規(guī)模宕機(jī)。此外還有特斯拉還狀告特朗普***，要求關(guān)稅還本付息。
我們且不論其它，就說宕機(jī)***，這應(yīng)該是第四次成規(guī)模性的宕機(jī)了。
2018年4月22日，美國部分特斯拉車輛出現(xiàn)了軟件連接故障，特斯拉在推特上表示正在加緊解決問題。
2019年9月3日，特斯拉在美國早高峰期間宕機(jī)4小時，導(dǎo)致車主無法使用手機(jī)鑰匙，不得不打車上班。
2020年5月13日，中國不少車主反映特斯拉APP無法與車機(jī)連接，以致車機(jī)黑屏、手機(jī)鑰匙失效，導(dǎo)致無法獲取車輛信息、無法點亮車內(nèi)儀表盤、中控屏。讓人擔(dān)心的是，有的車主只能盲開，從而會出現(xiàn)重大安全隱患。
特斯拉先后回應(yīng)：系統(tǒng)服務(wù)器故障，以及域名證書過期。前后矛盾，疑竇叢生。
現(xiàn)在是第四次宕機(jī)，甚至連特斯拉的內(nèi)部系統(tǒng)都宕機(jī)，工作人員完全無法處理送貨和訂單。特斯拉車主也無法通過APP連接到汽車上。如，特斯拉車主方先生提車剛滿一個月，過紅綠燈路口時車輛就“趴窩”了。
綜上所述，車聚君認(rèn)為，有較大可能是黑客入侵。
▎理由一，如果是內(nèi)部服務(wù)器問題，對于一家高科技企業(yè)不可能連續(xù)出現(xiàn)這種低級錯誤，說明黑客已經(jīng)掌握了特斯拉軟件中的漏洞，而特斯拉自己很可能還沒有發(fā)現(xiàn)。隨著黑客的深入，最近一次可以直接侵入它的內(nèi)部管理系統(tǒng)。
▎理由二，今年夏天不少中國車主發(fā)現(xiàn)，自己的手機(jī)APP上出現(xiàn)了很多歐洲特斯拉車輛的信息。如果普通車主在無意中就能控制別國車輛，那如果黑客有意為之，豈不是猶如探囊取物？
在中國也出現(xiàn)了類似的問題。
一位重慶的?Model?3車主用***展示了，他的APP能夠遠(yuǎn)程控制位于千里之外衡陽的一輛Model?3，他可以通過手機(jī)操控這輛車的空調(diào)、燈光。更搞笑的是，***控車輛的車主和他在同一個車友群，并留言“我升級3.0后出Bug了”。
這是否可以說明，最近數(shù)起特斯拉失控***是由黑客入侵造成的？
▎理由三，特斯拉在美國、中國發(fā)生多起車輛突然失控并自動加速的***，至今仍是懸案。所有車主都反應(yīng)剎車踩下無反應(yīng)，甚至有一位車主還錄下了***，證明特斯拉的車輛在某些時刻確實會發(fā)生剎車無效的情況。
車聚小結(jié)
一家以軟件見長的科技企業(yè)，現(xiàn)在陷入軟件危機(jī)。導(dǎo)致影響用戶安全和自己的股價，想來可笑。
也印證了車聚君之前的觀點：目前沒有車企能打敗特斯拉，除了它自己。自2017年Model?3量產(chǎn)以來，特斯拉一直順風(fēng)順?biāo)?，通吃全球市場，但它過于迅猛的增長，遮掩了諸多硬傷與暗疾。積累到一定程度，會集中爆發(fā)，形成一次大危機(jī)。
這類似喬布斯當(dāng)年被趕出董事會之前的情景?，F(xiàn)在，Elon?Musk也到這一臨界點。車聚君的觀點是，如果特斯拉不能盡快拿出誠意修復(fù)目前的產(chǎn)品問題和信任裂痕，那么近期可能會有一次較大危機(jī)。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
特斯拉市值首破2000億美元，上市十年股價漲了40倍
7月24日，特斯拉公布了2019年的二季度財報。雖然，財報顯示，在剛剛過去的一個季度，特斯拉實現(xiàn)營收63.5億美元，同比增長59%。其中，汽車業(yè)務(wù)總收入53.76億美元，同比大增60%，環(huán)比也實現(xiàn)了44%的增幅。但是在盈利方面，特斯拉卻持續(xù)虧損，在該季度歸屬于股東的凈虧損為4.08億美元。
銷量方面，財報顯示特斯拉Q2的產(chǎn)量和交付量分別達(dá)到87048輛和95356輛，打破了2018年第四季度創(chuàng)下的9.1萬輛的交付記錄。具體到各個車型來看，Model?3產(chǎn)量為72531輛，同比增長154%，交付量為77634輛，同比增長321%。而Model?S和Model?X產(chǎn)量分為14517輛，同比下降41%；交付量為17722輛，同比下降21%。
“痛失”聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO?高管離職潮兇猛
持續(xù)巨虧、除Model3外的其余車型銷量都有所下滑，但特斯拉的危機(jī)還遠(yuǎn)不止這些。就在二季度財報公布后的馬斯克財報電話會議中，在特斯拉公司地位僅次于馬斯克的聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO?JB?Straubel宣布即將離職。
（圖中?/?JB?Straubel）
JB?Straubel在職期間，曾經(jīng)幫助特斯拉的電池技術(shù)的開發(fā)，同時，還負(fù)責(zé)過電力電子、電機(jī)、軟件、固件、控制及其他事務(wù)。其本人在電話里回應(yīng)稱：“很高興能繼續(xù)參與某些核心技術(shù)的研發(fā)，并在我能提供幫助的領(lǐng)域繼續(xù)貢獻(xiàn)力量。只是我不再扮演執(zhí)行角色?！彪x職后，JB?Straubel將轉(zhuǎn)任特斯拉顧問。
近段時期，特斯拉的高管離職潮異常兇猛。
此前，據(jù)外媒報道，在6月底到7月初之間，僅一周的時間里，特斯拉就已經(jīng)有3位副總裁離職。分別是生產(chǎn)副總裁Peter?Hochholdinger、歐洲市場副總裁Jan?Oehmicke和內(nèi)外部工程副總裁Steve?MacManus。并且，其中負(fù)責(zé)所有車輛生產(chǎn)的副總裁Peter?Hochholdinger，還被曝稱加入了特斯拉最大的潛在對手Lucid?Motors公司。而負(fù)責(zé)車輛內(nèi)外飾事務(wù)的副總裁Steve?MacManus加入了蘋果公司。
股價跌幅一度超14.73%?市值蒸發(fā)467億
而值得注意的是，由于Q2財報中的營收與盈利方面，雙雙不及分析師的預(yù)期，同時，聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO?JB?Straubel的離職。受此影響，在7月25日特斯拉股價開盤后跌超12%，并且還不斷下挫，一度跌幅14.73%。
特斯拉市值超3個豐田破6千億美元，特拉斯大漲的原因是什么？
7月1日消息，據(jù)國外媒體報道，截至當(dāng)?shù)貢r間周二美股收盤，電動汽車制造商特斯拉的股價報收于1079.81美元，創(chuàng)下歷史新高，這使其市值首次突破2000億美元，相當(dāng)于蔚來(91.?4?億美元)的?21?倍。
這一估值使得特斯拉超過豐田汽車，成為全球市值最高的汽車制造商。
截至周二收盤時，豐田汽車市值?1738?億美元，本田汽車市值?441?億美元，通用汽車市值?362?億美元，福特汽車市值?241?億美元。從市值超越豐田到站上2000億美元，特斯拉僅花費20天時間。
本周一特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon?Musk)在一封內(nèi)部電子郵件中呼吁員工努力工作，稱公司可能在第二季度實現(xiàn)收支平衡。特斯拉將在未來幾天公布其第二季度交付量等關(guān)鍵指標(biāo)。
今年以來，特斯拉股價累計上漲了159%。特斯拉于2010年6月29日上市，IPO發(fā)行價為每股17美元，上市十周年之際，特斯拉周二收漲6.98%，報1079.81美元，十年間上漲逾40倍。
為什么特斯拉會出現(xiàn)如此高速增長？小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬甚至表示，"好多朋友問我為什么漲的這么厲害，說實話我也看不懂。我一直堅持認(rèn)為十年內(nèi)，智能汽車會有多家市值在1000億-10000億美元以上的公司，Tesla、蘋果都是非常有力的選手，小鵬汽車也會努力早日到達(dá)"。
去年特斯拉扭虧為盈時，馬斯克表示，他相信特斯拉能夠在任何重大經(jīng)濟(jì)下滑的情況下，每個季度都能實現(xiàn)利潤甚至收支平衡。
此前有分析師曾表示，根據(jù)最近的報告數(shù)據(jù)，特斯拉在6月份的銷量將非常強(qiáng)勁，第二季度的交付量可能將達(dá)到9-10萬輛，在這9-10萬輛的交付量中，將有3.1萬輛左右來自中國，不到3.5萬輛來自弗里蒙特，還有大約2.5萬輛來自全球庫存。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
特斯拉的股價大漲，漲幅甚至達(dá)到了6%，創(chuàng)造了歷史新高，而特斯拉的市值也達(dá)到了5000億大關(guān)。成為世界上又一超級龐大的公司，短短六個月，從1900億的市值漲到了5000億，增幅2.6倍，特斯拉市值暴漲我認(rèn)為主要是新能源的帶動。
特斯拉的成績我們有目共睹，從一家小小的電動車公司到現(xiàn)在市值5000億美元，真的讓人大跌眼鏡，我認(rèn)為特斯拉市值的暴漲這是必然，因為在曾經(jīng)燃油車橫行的時代，特斯拉剛剛出現(xiàn)，就引起了人們的我不看好，越來越多的人們感覺特斯拉這個公司根本活不了太久，因為電動車在當(dāng)時并不被人看好，而且電動車的缺點很多，在當(dāng)時，人們更喜歡燃油車，對于特斯拉新出現(xiàn)的電動車作為一種新型的車型，并不受大眾喜歡。但是，這幾年來，隨著能源的告急，越來越多的新能源就被開發(fā)了出來，而且現(xiàn)在市場上的燃油車有很多，但是大多數(shù)都是比較費油，而且十分的有污染，浪費***，正是因為這樣，電動汽車慢慢的展現(xiàn)出了大眾的視野，電動汽車解析要電池和充電來運行汽車，減少了燃油對于空氣的污染，同時也減少了人們對于石油的使用，這一點電動汽車被很多人看好，但是，電動汽車的價格還是很高，電動汽車價格本身并不是很高，但是他的維修費用以及維護(hù)費用很高，尤其是電動汽車的電瓶，正是因為這一點，一開始電動汽車出現(xiàn)雖然有很多的人夸他，但是購買的人依舊寥寥無幾，特斯拉依舊處于虧損的狀態(tài)。
由于技術(shù)的成熟，尤其是電瓶技術(shù)的成熟，很多的電瓶和電池不僅可以使用67年，而且電量依舊很飽滿，正是因為這樣，現(xiàn)在的電動汽車正式進(jìn)入了大眾的眼簾，于是特斯拉的股票也漲了很多，也許電動汽車就是未來的趨勢吧。關(guān)于特斯拉市值再破新高，我個人是持一個樂觀態(tài)度的，因為我本身也是馬斯克的粉絲，對于馬斯克這樣一位科學(xué)狂人來講，相信特斯拉公司在他的帶領(lǐng)之下也會走越來越好。馬斯克并不像傳統(tǒng)的企業(yè)家一樣只顧著賺錢，他是有著崇高的愿景和理想的，也正是這份堅持，才能讓特斯拉在眾多科技公司中脫穎而出。?
標(biāo)簽： #特斯拉
