1. F越野車將搭載比亞迪全新混動(dòng)系統(tǒng)， 這會(huì)是一套怎樣的系統(tǒng)

比亞迪沒(méi)有越野車。車輛的級(jí)別類型是中型和大型。車輛的動(dòng)力是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為插電式混動(dòng)版和純電動(dòng)版。***用CVT無(wú)級(jí)變速器，6擋濕式變速器為雙離合變速器。

比亞迪的車身尺寸數(shù)據(jù)是多少？

整車尺寸數(shù)據(jù)長(zhǎng)4,***5mm，寬1,910mm，高1,495mm，軸距2,920mm，前輪距1640mm，后輪距1640mm。車輛為四門五座轎車，油箱容量為50l。

比亞迪的底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是什么？

車輛***用前驅(qū)、前四驅(qū)和電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。***用的助力方式為電力助力，使用承載式車身。

以上與比亞迪韓是否有越野車有關(guān)。希望對(duì)大家有幫助。

百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼

F越野車將搭載比亞迪全新混動(dòng)系統(tǒng)， 這會(huì)是一套怎樣的系統(tǒng)

易車原創(chuàng) 在新能源車領(lǐng)域，百花齊放的自主品牌已經(jīng)成為一股不能被忽視的重要力量。從現(xiàn)在到未來(lái)兩年內(nèi)，包括比亞迪、極氪、蔚來(lái)、小鵬、理想、嵐圖等品牌將會(huì)推出多款具有極強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的純電新車，涵蓋了轎車、SUV和MPV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。接下來(lái)的內(nèi)容，將會(huì)為有購(gòu)車***的易車用戶們，匯總這些充滿魅力的純電新品。

●比亞迪高端硬派越野車

比亞迪預(yù)計(jì)在2022年內(nèi)發(fā)布高端品牌，而首款車型預(yù)計(jì)是一款高端硬派越野車，或?qū)⒂?a href="/tags-2-0-2-3.html" target="_blank" class="3b1e99384d5208b1 relatedlink">2023年上半年上市，售價(jià)可能在80-150萬(wàn)之間。

外觀設(shè)計(jì)方面，雖然新車部分造型并未構(gòu)建完成，但可以看到對(duì)標(biāo)奔馳G級(jí)***用非承載式車身的比亞迪硬派越野車，擁有方正的車身以及較高的離地間隙，尾部配備有類似“小書(shū)包”樣式的式備胎，尾燈組***用豎置布局。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，比亞迪高端硬派越野車將會(huì)擁有一塊尺寸巨大的全液晶儀表盤，同時(shí)還能看尺寸巨大的中央觸控屏，屏幕被安置在中控臺(tái)出風(fēng)口下方，沒(méi)有***用比亞迪和騰勢(shì)品牌慣用的懸浮式設(shè)計(jì)。

同時(shí)通過(guò)此前曝光的信息顯示，高端品牌將應(yīng)用比亞迪最尖端的汽車技術(shù)，代表起在電動(dòng)化和智能化的最強(qiáng)能力。包括***用華為MDC計(jì)算平臺(tái)，配備雙激光雷達(dá)，首款車型將配備輪邊電機(jī)可完成原地掉頭，并搭載高性能電機(jī)。

●比亞迪海鷗

比亞迪海鷗可能基于e平臺(tái)3.0打造，此前表示可能會(huì)在今年的6月到7月之間亮相，目前都已經(jīng)8月，顯然是延期了，不過(guò)預(yù)計(jì)會(huì)在年內(nèi)正式亮相，定位低于海豚，主打純電小型車市場(chǎng)，主力車型售價(jià)預(yù)計(jì)8-10萬(wàn)元。

外觀設(shè)計(jì)方面，通過(guò)目前曝光的諜照可以看到新車擁有比海豚更加緊湊的車身，預(yù)計(jì)長(zhǎng)度和軸距也會(huì)更小一些，車內(nèi)預(yù)計(jì)可以搭載5名乘客，擁有與海豚相似的更加年輕化的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，目前還沒(méi)有準(zhǔn)確的消息透露，通過(guò)海豚的續(xù)航參數(shù)來(lái)看，海鷗主力車型的續(xù)航里程應(yīng)該在300-400公里之間，主打單電機(jī)前驅(qū)車型。值得期待的是，部分高配車型也許還會(huì)引入熱泵空調(diào)。

●比亞迪海獅

比亞迪海獅或許將會(huì)2022年內(nèi)發(fā)布，新車將基于比亞迪最新電動(dòng)和智能平臺(tái)打造，作為全新五座純電SUV車型，預(yù)計(jì)起售價(jià)在30萬(wàn)元左右，主力車型續(xù)航里程可能在500-700公里之間。

比亞迪海獅大概率會(huì)基于e平臺(tái)3.0打造，可能會(huì)擁有與海豹相似的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)元素。動(dòng)力系統(tǒng)方面，或許將會(huì)推出單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)車型，可能擁有與海豹相當(dāng)?shù)膭?dòng)力性能。

●極氪009

極氪009預(yù)計(jì)將會(huì)在2022年內(nèi)正式亮相，是極氪品牌的第二款量產(chǎn)車，定位純電中大型MPV，基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，長(zhǎng)度5209毫米，軸距3205毫米，是一款身材超越豐田埃爾法的產(chǎn)品。

不同于過(guò)往我們看到MPV車型的常規(guī)印象，極氪009造型有著極氪時(shí)尚前衛(wèi)的品牌特性化特點(diǎn)，特別是前臉***用了“光之泉”理念，大面積鍍鉻裝飾讓其看上去有著極強(qiáng)的辨識(shí)度。新車長(zhǎng)/寬高/分別為5209/2024/1856（1867）毫米。

格柵內(nèi)部所配備的154顆點(diǎn)陣式LED光源可呈現(xiàn)出流光式點(diǎn)亮效果，配合家族標(biāo)志性的分體式大燈與呈現(xiàn)N字形的“光之痕”日行燈，進(jìn)一步提升了極氪009的整體氣場(chǎng)，也讓其在眾多MPV產(chǎn)品中顯得與眾不同。

極氪009***用密輻式輪圈，同時(shí)前車門與第二排門把手相連在一起，看上去十分精致。車尾***用了MPV車型經(jīng)典的方正造型，尾燈組維當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后有著極高的辨識(shí)度，中間ZEEKR表明了品牌身份。

動(dòng)力方面，新車雙電機(jī)四驅(qū)版功率400千瓦，***用三元鋰電池組，NEDC續(xù)航里程超700公里，可以選裝空氣懸架。同時(shí)還擁有高亮前格柵、輪圈、車身同色前格柵、后尾標(biāo)等選裝件。

●小鵬全新SUV

小鵬全新SUV有望于2023年亮相，新車的內(nèi)部代號(hào)是“F30”，未來(lái)或許會(huì)定名為“G5”，預(yù)計(jì)是一款***用轎跑SUV造型的純電中型SUV。

根據(jù)目前掌握的消息，小鵬全新SUV預(yù)計(jì)會(huì)基于B級(jí)車平臺(tái)打造，定位在G3緊湊型SUV和G9中大型SUV之間，車身尺寸可能比特斯拉Model Y略大一些?？赡軙?huì)擁有更強(qiáng)的自動(dòng)駕駛能力，以及更加時(shí)尚動(dòng)感的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

另外，小鵬或許還會(huì)在明年推出一款全新MPV車型，基于C級(jí)車

比亞迪全新高端品牌-「F」首款車型頻頻曝光，這臺(tái)越野車的樣子越來(lái)越清晰了。

該車的內(nèi)部代號(hào)是“***”，下面就以此來(lái)簡(jiǎn)稱。

***看起來(lái)確實(shí)很硬朗，而且很規(guī)整，只是略比仰望U8小一些；整體風(fēng)格類似于老款發(fā)現(xiàn)4，這是很多越野人最喜歡的設(shè)計(jì)語(yǔ)言?？墒峭庥^夠硬了，內(nèi)在也得足夠強(qiáng)才行，據(jù)內(nèi)部消息透露，***將搭載比亞迪全新混合動(dòng)力系統(tǒng)；首先確認(rèn)的是該系統(tǒng)并非增程，這點(diǎn)應(yīng)當(dāng)是與仰望U8所不同的；其次講到全新混動(dòng)系統(tǒng)會(huì)延續(xù)DM-i和DM-p的優(yōu)勢(shì)，綜合續(xù)航能達(dá)到1200公里，最大功率也能超過(guò)500千瓦。

這會(huì)是一套怎樣的混動(dòng)系統(tǒng)呢？

可能性會(huì)有兩個(gè)，第一個(gè)是“2.0T DM-p”。

仰望U8使用的“易四方架構(gòu)”的制造成本太高，***的定位應(yīng)當(dāng)是50萬(wàn)左右起步，有可能將門檻拉低到接近40萬(wàn)元級(jí)別；所以使用四電機(jī)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)的可能性極小，而不使用易四方架構(gòu)就只有DM-p適合這臺(tái)車。

參考唐DM-p，該車的電動(dòng)機(jī)總功率為360kW、最大扭矩675N·m；兼顧增程的發(fā)動(dòng)機(jī)***用的是1.5T阿特金森循環(huán)的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)為102kW/231N·m。

總標(biāo)準(zhǔn)則有462kW/906N·m！全新混動(dòng)系統(tǒng)講到最大功率會(huì)超過(guò)500千瓦，這就不是1.5T能做到的了。而DM-p系統(tǒng)的前電機(jī)功率是受限的，因?yàn)檫@畢竟是一臺(tái)集成發(fā)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的混動(dòng)專用變速器，定名為EHS其實(shí)和E-CVT概念相同；所以電動(dòng)機(jī)的功率不會(huì)很大，那后電機(jī)最多也就是兩百或兩百多千瓦，前后電機(jī)的動(dòng)力差異不能太大。

在電動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)基本確定后，能實(shí)現(xiàn)提升的就只有發(fā)動(dòng)機(jī)了；現(xiàn)在唐DM-p使用的1.5T混專發(fā)動(dòng)機(jī)只是將將夠用，在增程狀態(tài)下轉(zhuǎn)速偏低，在高速巡航時(shí)的轉(zhuǎn)速還是略高一點(diǎn)。所以大一圈而且會(huì)更重的***越野車再用1.5T就不合適了，其實(shí)從唐DM-p開(kāi)始就該使用2.0T的混專發(fā)動(dòng)機(jī)。

但考慮到唐DM-p畢竟不是越野車，以城市道路通勤為主，用1.5T也能夠滿足。

反之，***的越野頻率會(huì)高很多，只有2.0T才能夠?qū)崿F(xiàn)更高效率的增程發(fā)電并有效控制高速巡航的噪音、油耗和動(dòng)力；DM-p在時(shí)速低于八十公里的時(shí)候是純?cè)龀痰?，超出之后才是油電混合?/p>

用DM-p能越野嗎？

答案是顯而易見(jiàn)的，唐DM-p雖然不是越野車但越野能力不俗，帶有后橋差速鎖的旗艦版能走絕大多數(shù)越野車才能走的路；這得益于“三擎四驅(qū)”簡(jiǎn)單的四驅(qū)結(jié)構(gòu)，燃油車需要變速箱配合分動(dòng)箱把動(dòng)力“一分為二”的傳遞到前后橋，原因是其只有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)；而插電混動(dòng)汽車可以有多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，比如DM-p的前橋是內(nèi)燃機(jī)配合電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、這兩個(gè)動(dòng)力單元都屬于發(fā)動(dòng)機(jī)，后橋也有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，于是前后車輪就可以由前后發(fā)動(dòng)機(jī)各自驅(qū)動(dòng)，之間不需要?jiǎng)傂择詈稀?/p>

所以DM-p的底盤中間沒(méi)有變速箱、分動(dòng)箱和傳動(dòng)軸，也就不用考慮分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)的切換；電控單元根據(jù)設(shè)定程序可以自動(dòng)或手動(dòng)實(shí)現(xiàn)全時(shí)四驅(qū)，越野時(shí)切換模式后可以實(shí)現(xiàn)前后橋模擬固定比例分動(dòng)，或者精準(zhǔn)到只給需要?jiǎng)恿Φ那皹蚧蚝髽蛱峁┎煌壤膭?dòng)力，這樣的設(shè)定會(huì)讓脫困變得更簡(jiǎn)單。

***預(yù)計(jì)會(huì)使用2.0T DM-p，可能性最大。

前后橋應(yīng)當(dāng)都會(huì)有差速鎖，三擎四驅(qū)的前后橋都還是需要差速器的，有差速器就得有差速鎖；否則無(wú)法保證兩側(cè)車輪以固定比例分動(dòng)，單純依靠電子限滑很難保證單輪有效脫困。

第二個(gè)方案可能是之前公布的“縱置DM-i”架構(gòu)，說(shuō)白了就是***用縱置混專變速器配合分動(dòng)箱加傳動(dòng)軸來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)械四驅(qū)。

參考下圖，這就是比亞迪縱置DM-i。

如果******用這套混動(dòng)系統(tǒng)的話，四驅(qū)結(jié)構(gòu)就會(huì)變得很復(fù)雜，車輛托底可能會(huì)造成傳動(dòng)系統(tǒng)的較大損失；優(yōu)點(diǎn)是分動(dòng)箱可以有扭矩放大擋，上千牛米的最大扭矩放大兩到三倍會(huì)非常夸張。

但是上千牛米的最大扭矩用于越野也已經(jīng)有很大的冗余，為了放大扭矩而用回機(jī)械四驅(qū)就不劃算了。

如果F-***使用的是2.0T DM-p并且有前后橋差速鎖的話，這臺(tái)車定價(jià)40-60萬(wàn)區(qū)間會(huì)非?；鸨?；反之如果這臺(tái)車使用縱置DM-i的機(jī)械四驅(qū)結(jié)構(gòu)的話，定位50萬(wàn)左右不如去選東風(fēng)猛士系列的電動(dòng)或增程越野車。

編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島

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