今天教大家?guī)讉€(gè)省電小技巧，讓你的特斯拉續(xù)航提升 10% ，建議收藏加關(guān)注
一、點(diǎn)擊踏板和轉(zhuǎn)向調(diào)整駕駛設(shè)置加速模式調(diào)整至舒適轉(zhuǎn)向模式調(diào)整至舒適停止模式看個(gè)人使用習(xí)慣設(shè)置，如果能適應(yīng)單踏板模式，建議調(diào)整到保持模式最省電。
二、看看你的車輛是否設(shè)置了空調(diào)內(nèi)循環(huán)，打開空調(diào)這個(gè)圖標(biāo)顯示藍(lán)色就表示已經(jīng)打開內(nèi)循環(huán)模式，空調(diào)內(nèi)循環(huán)會(huì)更加省電，同時(shí)制冷制熱的速度也會(huì)更快。
三、夏季空調(diào)溫度調(diào)整至 20 度最省電，如果設(shè)置太高，可能會(huì)導(dǎo)致車輛進(jìn)入炙熱，炙熱的能耗比制冷高很多，從而影響車輛續(xù)航。覺得太熱或者太冷，可以調(diào)節(jié)風(fēng)速大小，不用調(diào)整溫度數(shù)值。四、冬季能使用座椅加熱，方向盤加熱時(shí)盡量不使用空調(diào)加熱電車的質(zhì)量，空調(diào)比較耗電。五、在安全位置停車時(shí)，建議關(guān)閉哨兵模式，開哨兵一晚上掉電量大約是 15 。 25 公里當(dāng)然，如果是在不熟悉的地方停車，還是打開哨兵比較放心。
六、關(guān)閉駕駛室過熱保護(hù)，尤其是在室外停車，開啟此功能后，當(dāng)車內(nèi)溫度過高時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)空調(diào)維持車內(nèi)溫度，影響續(xù)航。
七、高速上開啟自動(dòng)***駕駛，最省電模式下，車輛不僅會(huì)保持勻速駕駛，同時(shí)會(huì)最大限度使用動(dòng)能回收，從而提升續(xù)航 。
八、 不要頻繁打開 APP 查看車輛情況，很多車友剛提車會(huì)頻繁使用 APP 查看車輛，每次通過手機(jī)啟動(dòng)確實(shí)都非常耗電。
特斯拉雨刮器怎么開
踩下剎車踏板即可，特斯拉的制動(dòng)原理是在剎車踏板下有一個(gè)傳感器。當(dāng)駕駛員踩下剎車時(shí)，傳感器會(huì)向計(jì)算機(jī)發(fā)送一個(gè)剎車信號(hào)，汽車會(huì)主動(dòng)減少或切斷電源輸出。如果同時(shí)按下油門或打開自動(dòng)駕駛儀，汽車也會(huì)停止。
由馬丁?埃伯哈德和馬克?塔彭寧在硅谷創(chuàng)立的特斯拉，制造并銷售電動(dòng)汽車、太陽能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備。以特斯拉的modelx為例：它配備了固定傳動(dòng)比變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為395kw，最大扭矩為755nm。前懸架***用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架***用多連桿獨(dú)立懸架。
剎車技巧：
1、車輛完全停止之前釋放制動(dòng)器：如果我們踩剎車停止車輛，一直踩剎車，直到車輛停止行駛的時(shí)刻會(huì)產(chǎn)生較大影響，技能是釋放剎車在車輛完全停止前，然后輕輕的剎車直到車輛停止運(yùn)行。
2、緊急剎車要用力踩踏板：有些車輛沒有ABS裝置，所以不建議踩剎車，而是分開踩2次剎車，防止車輪抱死后發(fā)生尾方向抱死。但現(xiàn)在防抱死制動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)成為標(biāo)準(zhǔn)，所以如果你遇到緊急情況，請(qǐng)把腳放在剎車踏板上。
特斯拉往右導(dǎo)航用哪個(gè)地址
方向盤右側(cè)的雨刷開關(guān)就可以打開特斯拉雨刷。
旋鈕位于方向盤右側(cè)的雨刮器開關(guān)即可打開雨刮器。撥動(dòng)方向盤右側(cè)的雨刮器開關(guān)撥桿即可打開雨刮器噴水。雨刮器開關(guān)撥桿有調(diào)速旋鈕，旋轉(zhuǎn)即可實(shí)現(xiàn)雨刮器擺動(dòng)的快慢，撥動(dòng)撥桿即可實(shí)現(xiàn)雨刮器噴水。
特斯拉雨刮器使用技巧：
特斯拉雨刮器的快捷開關(guān)按鈕是右邊撥桿的頂端按鈕。
1、輕按開關(guān)（按一下），雨刮器啟動(dòng)一次；
2、長(zhǎng)按開關(guān)，雨刮器噴玻璃水并且完成清潔動(dòng)作；
雨刮器的作用
雨刮器的作用是掃除風(fēng)窗玻璃上妨礙視線的雨雪和塵土。其最主要用途是清理車輛前、后風(fēng)擋玻璃，使車主在日常駕車行駛中能擁有良好的視野。因此，它對(duì)于行車安全具有重要的作用。
按照雨刮器刮片分類，分為有骨雨刮器與無骨雨刮器。有骨雨刮器：所謂有骨雨刮器，簡(jiǎn)單地說就是刮片部分由支架與橡膠擦片組成的，支架則分為主支架與副支架。
有骨雨刮器優(yōu)點(diǎn)：
1、刮拭效果穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)性高；
2、連續(xù)可靠刮拭超過300小時(shí)；
3、金屬支架可確保高抗腐蝕性。
無骨雨刮器：無骨雨刮器相對(duì)來說就更好理解了，其主體可視為一根橡膠擦片，與有骨雨刮器相比沒有支架部分。
無骨雨刮器優(yōu)點(diǎn)：
1、與車窗表面弧度一致，確保最佳刮拭效果；
2、壓力分布均勻；
3、外觀更加優(yōu)美；
4、便于拆裝與更換。
平時(shí)在洗車的時(shí)候，一定要清洗雨刷器。因?yàn)橛晁⑵鏖L(zhǎng)期暴露在空氣中，很容易沾上灰塵或者其他臟東西。如果平時(shí)不注意清洗雨刷器，很容易導(dǎo)致雨刷器老化、變形，進(jìn)而影響使用。
新能源汽車的開車步驟教程
特斯拉往右導(dǎo)航用你右手邊的地址
特斯拉車載導(dǎo)航使用技巧：1.首先是長(zhǎng)按常去的目的地，點(diǎn)擊地名右上角五角星，輸入一個(gè)好記的名稱之后點(diǎn)擊添加到收藏夾，現(xiàn)在不僅可以在導(dǎo)航收藏夾里快速找到曾近收藏地址，你的語音控制也可以識(shí)別剛剛你為該地址錄入的簡(jiǎn)稱。
2.點(diǎn)擊導(dǎo)航輸入框，會(huì)顯示你最近去過的所有目的地。只需要像IPONE一樣向右滑動(dòng)，就可以刪除單條記錄。
特斯拉（Tesla），是美國(guó)一家電動(dòng)汽車及能源公司，特斯拉市值達(dá)2100億美元，產(chǎn)銷電動(dòng)汽車、太陽能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。
特斯拉怎么啟動(dòng)和熄火
新能源汽車的開車步驟教程
教你怎么開純電動(dòng)汽車
目前大部分電動(dòng)汽車的檔位有四個(gè)：D、N、P、E（E1、2、3）。D是前進(jìn)擋、N是空擋，啟動(dòng)和停車時(shí)使用、P是駐車擋、E是節(jié)能檔，與D檔一樣用于前進(jìn)，可以自動(dòng)回收剎車和減速時(shí)的能量，使得電動(dòng)汽車的續(xù)航里程加長(zhǎng)約20%。
1、啟動(dòng)車輛：鑰匙打到“ON"檔，儀表背景燈全部亮，低壓接通；接著鑰匙打到“Start"檔，聽見“嘀”的響聲，并可以聽見電池組內(nèi)繼電器閉合的“噠”聲2次，電池組高壓接通，儀表表盤上顯示"READY"綠燈，車輛進(jìn)入可以行駛狀態(tài)。
注：遇到類似于特斯拉電動(dòng)汽車不是常規(guī)鑰匙開關(guān)啟動(dòng)的話，只需要輕踩剎車，車就會(huì)通電啟動(dòng)，之后掛擋就可以直接走了，因?yàn)樘厮估菦]有專門的“手剎”，掛“P”檔就等于拉了手剎。
2、放下手剎，換擋操縱機(jī)構(gòu)手柄置于“D”檔，右腳輕踩電子加速踏板，車輛開始行駛。
3、如果需要制動(dòng)，右腳踩制動(dòng)踏板，完成制動(dòng)。
4、如果需要加速，右腳均勻用力，逐漸踩下電子加速踏板，車輛開始加速；如果保持勻速行駛，電子加速踏板保持在某一開度即可。
5、如果需要倒車，先將換擋操縱機(jī)構(gòu)手柄打到N檔，待車輛停穩(wěn)后再將換擋操縱機(jī)構(gòu)手柄打到“R"檔，完成倒車。
教你純電動(dòng)汽車省電技巧
1、經(jīng)常檢查胎壓，保持本車應(yīng)有的胎壓水平，偏硬和偏軟都會(huì)一定程度的影響電耗。
2、對(duì)后備箱進(jìn)行5S管理，用不著的雜物、笨重物等要及時(shí)清理。
3、輕踩油門緩起步，平時(shí)用車時(shí)一定要養(yǎng)成輕踩油門緩起步的習(xí)慣。
4、在安全的行駛條件下，盡量保持60-80邁中速行駛。
5、等紅燈時(shí)，檔位調(diào)至N。
6、市區(qū)行駛能不開空調(diào)盡量不開，高速行駛寧開空調(diào)不開窗戶。
7、巧妙利用汽車慣性滑行。汽車在行駛途中，完全把油門收起，依靠汽車的動(dòng)能（慣性力）或下坡時(shí)的位能繼續(xù)行駛。必須注意：滑行時(shí)不能滅車，速度不得超過40邁，以保障行車安全。
8、巧踩剎車：提前處理各種情況，盡量少使用制動(dòng)，要盡量減少緊急制動(dòng)，防止車輪被抱死出現(xiàn)甩尾、側(cè)滑，要***取預(yù)見性剎車，當(dāng)預(yù)計(jì)到必須減速或停車時(shí)，應(yīng)提前收油門，以滑行減速，待情況處理完后再加速前進(jìn)，這樣既安全又省電。
9、正確使用E擋提升續(xù)航里程：需要根據(jù)不同路況選擇E檔檔位及相合適的回收力度，用以匹配車輛的行駛狀態(tài)，只有這樣才能更好地節(jié)約電量、提升續(xù)航。比如說路況暢通的環(huán)線公路上，應(yīng)該將車開得盡量順暢，此時(shí)需要將回收力調(diào)至最?。‥1）；路況復(fù)雜需要頻繁起步剎車時(shí)，將回收力度調(diào)整為最大（E3），減小剎車負(fù)擔(dān)并盡可能多的回收動(dòng)能。
10、車輛閑置時(shí)，盡量使用慢充充電，以讓電池保持滿電狀態(tài)。
新能源車輛停放問題
1、新能源車型怕太陽暴曬，因?yàn)檫@會(huì)造成電池內(nèi)部壓力升高，從而影響電池壽命。氣溫過冷，會(huì)影響電池活性，導(dǎo)致續(xù)航里程降低。
2、長(zhǎng)時(shí)間不使用車輛時(shí)，應(yīng)將電量充至40%-60%保護(hù)電池，這樣當(dāng)我們?cè)俅伍_車時(shí)，電池會(huì)處于一個(gè)健康的狀態(tài)。長(zhǎng)時(shí)間停放車輛電池處于虧電狀態(tài)，容易造成電池?fù)p壞。
3、長(zhǎng)期低溫季節(jié)，盡量將車輛停放在溫度較高的***，或者***取一定的保暖防凍措施，例如用保暖篷布包覆等以增加電池活性。
由于我國(guó)交通環(huán)境以及汽車技術(shù)發(fā)展，自動(dòng)擋已經(jīng)受到絕大部分車主的喜愛。目前民用車主流變速箱分為：AT自動(dòng)變速箱，CVT無級(jí)變速箱以及雙離合變速箱。變速箱損壞維修價(jià)格高昂，大修變速箱是所有車主都不希望發(fā)生的事情。那么平時(shí)用車時(shí)的各種小習(xí)慣，它們會(huì)不會(huì)對(duì)變速箱造成損傷？這類問題被越來越多的車主所關(guān)注，于是關(guān)于變速箱檔位使用的各種傳言也隨之而來。
點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評(píng)論
先說所謂的“標(biāo)準(zhǔn)答案”
沒有人喜歡不確定的東西，所以我先給出一個(gè)“確定”的“標(biāo)準(zhǔn)答案”，解決一下大家的焦慮感。
車輛啟動(dòng)：踩住剎車啟動(dòng)車輛——掛入行駛檔位——松開手剎——松開腳剎正常行駛。
車輛熄火：踩住腳剎——開啟手剎——推入P檔——熄火并松開腳剎。
車輛等紅燈時(shí)：盡量不要掛P檔，最好一直踩住剎車，如果實(shí)在怕累可以打開車輛的自動(dòng)駐車功能，或者掛入空檔并拉好手剎。
下面我具體聊聊由此引發(fā)的衍生話題。
點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評(píng)論
自動(dòng)擋的使用真有那么多講究嗎？
比如停車要掛空檔，熄火時(shí)要先掛入空檔拉手剎然后再推入P檔，啟動(dòng)時(shí)要先掛空檔松手剎再掛入行駛檔等等，這種所謂的小技巧網(wǎng)上真的到處都是。但是細(xì)究其中的原理，我們不禁發(fā)問，這些操作真的有必要么？
其實(shí)各大變速箱廠家的工程師們除了在研發(fā)更新技術(shù)的同時(shí)，也在不斷優(yōu)化自家產(chǎn)品使用操作的便利性。關(guān)于變速箱檔位的誤操作工程師們已經(jīng)找到了有效的解決方法——電子檔位控制模塊。
點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評(píng)論
傳統(tǒng)的排擋方式為拉線，由于純機(jī)械的連接，經(jīng)常會(huì)發(fā)生人為的誤操作行為，有可能直接導(dǎo)致變速箱的損壞。而電子檔位控制模塊的使用則取代了排擋桿與變速箱之間的機(jī)械連接，完全通過模塊之間的信號(hào)傳輸來完成檔位選擇。這時(shí)工程師會(huì)在程序內(nèi)設(shè)置好檔位調(diào)整的前提條件，一旦條件不滿足時(shí)，哪怕是故意的誤操作，電腦也不會(huì)傳遞信號(hào)讓變速箱更換檔位，從而基本避免了人為誤操作導(dǎo)致變速箱損壞的可能性。
點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評(píng)論
上面說的比較抽象，那么我就拿停車等待的具體情況來說明。由于發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)，變速箱卻處于相對(duì)的機(jī)械靜止?fàn)顟B(tài)，能量的傳遞必然會(huì)造成內(nèi)部機(jī)械的磨損以及熱能的產(chǎn)生。為了解決這個(gè)問題，工程師們通過一組電磁閥去控制變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的機(jī)械連接，通過車速信號(hào)，剎車信號(hào)，油門信號(hào)等去控制這組電磁閥的工作狀態(tài)，這個(gè)問題也同樣得到了有效的解決。換句話說，即便停車時(shí)不掛空檔或者P檔，也完全不會(huì)對(duì)車輛造成任何損壞。
點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評(píng)論
不過，電腦應(yīng)付不了“不可抗拒之因素”
不過值得一提的是，由于電子設(shè)備無法考慮不可抗拒的外在因素，還是有一些需要注意的小點(diǎn)。比如停車等待時(shí)盡量不要掛入P檔，一旦這時(shí)出現(xiàn)追尾或者其他交通事故，會(huì)讓變速箱內(nèi)部的P檔鎖止機(jī)構(gòu)（其實(shí)就是一個(gè)鉤子掛在一個(gè)齒輪上）承受比較大的瞬間沖擊力，當(dāng)然這個(gè)鎖止機(jī)構(gòu)其實(shí)也沒那么容易損壞，不是很嚴(yán)重的沖擊力完全可以應(yīng)付，但萬一趕上一個(gè)寸勁鉤子斷了或打壞一個(gè)齒，修起來確實(shí)也挺麻煩。所以建議在等紅燈的時(shí)候還是最好掛在空檔或D檔上。
標(biāo)簽： #雨刮器
