1. 堪比1.5T動力天花板 途勝L19周年特惠綜合優(yōu)惠2萬元
2. 湘潭北京現(xiàn)代第五代途勝L新車上市，售價16.18萬-20.18萬元！
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4. 即刻出發(fā) 與第五代途勝L一起尋找你的途勝美地
6. 一汽-大眾發(fā)布重要人士變動，新款ix35正式上市

網(wǎng)民留言板留言：自身人生道路第一臺車是十年前選購的舊款北京市現(xiàn)代伊蘭特，之前全是丈夫駕車多，但安全性配備啥的都過度年久，并且車子自身小問題愈來愈多，養(yǎng)車費用也在慢慢提升，因此協(xié)商著追上車輛置換日程；買車的過程中關(guān)鍵或是以家庭用、安全系數(shù)為主導(dǎo)，看了廣州本田XR-V、吉利嘉際、大眾寶來、豐田雷凌、卡羅拉啥的，但最終比較之下或是選用了最新款的卡羅拉，而且尋求幫助最新款卡羅拉雙擎精英版落地價。

2021款雙擎1.8LE-CVT精英版官方網(wǎng)參考價14380零元，現(xiàn)階段廣東地區(qū)一部分代理商有1000零元的優(yōu)惠促銷，因此也便說最新款卡羅拉低配版具體車價13800零元；依照全款買房買車得話，包含汽車購置稅、交通強制險、車船使用稅、商業(yè)保險、新車上牌費用及其其他服務(wù)費，最后的這個雙擎精英版卡羅拉全款買房落地價是151475元。

在其中商業(yè)保險包括車損險、第三者責任保險、盜搶險、玻璃險、車損險不計免賠及其第三者不計免賠的商業(yè)保險，自然還可以除開交通強制險和車船使用稅以外，商業(yè)保險的保險險種以后依據(jù)自身的必須做好挑選選購，那_除掉商業(yè)保險的4534元，這款卡羅拉的最低價位是14694一元。

如果是挑選購車貸款得話，依照房貸首付比例30%、分24期的方法，那_貸款金額便是9366零元，服務(wù)費2000元，商業(yè)保險4534元，車輛購置稅再加上車牌號等其他必需花費145十元，那_首付所有落實的花費是5142一元，月供3363元，而這個本田雅閣最后落地價是15956零元，比全款買房多開支8085元。

此外網(wǎng)民提出問題“卡羅拉精英13w多能夠落地式嗎”

綜合性之上所說到的2021款雙擎1.8LE-CVT精英版，就算是裸車價再加上一些必需花費以后最少車價也需要14694一元，因此十三萬的費用預(yù)算難以選購到最新款卡羅拉雙擎精英版，提議以后多注意其他地方的優(yōu)惠促銷。

*之上價格均僅作參考，具體車價以本地銷售商為標準

百萬購車補貼

堪比1.5T動力天花板 途勝L19周年特惠綜合優(yōu)惠2萬元

將征收城市擁堵費與放開新能源汽車限購結(jié)合起來，將選擇出行方式的自由歸還給市民。既給汽車消費松了綁，又以經(jīng)濟手段推動市民選擇最合理的出行方式，一舉兩得。

文丨AutoR智駕?子不語

調(diào)查

今天（2月17日）自春節(jié)***期結(jié)束以來倍受打擊的汽車相關(guān)股票迎來接連上漲，其中長安汽車等多支股票漲停。

而在四天前，中汽協(xié)公布的202年1月份乘用車產(chǎn)銷預(yù)計環(huán)***別下降33.9%和27.1%，同***別下降27.6%和20.2%，而2月份普遍預(yù)計將再下跌40%左右。

＊空蕩蕩的京城?攝影?付丁

＊這樣的城市你是不是有些懷念？

這一冷一熱是資本市場和汽車業(yè)人內(nèi)人士認為，真正的汽車***政策要來了。

國家***在2月16日出版的《求是》雜志上的發(fā)表的《在中央政治局常委會會議研究應(yīng)對新型冠狀病毒肺炎疫情工作時的講話》一文中關(guān)于汽車行業(yè)的部分被各界解讀。

其中“要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費，鼓勵汽車限購地區(qū)適當增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費?！?/p>

當前中國共有北京、上海、天津、廣州、深圳、杭州、成都、石家莊等8個城市和海南省依然實行汽車限購。

“鼓勵汽車限購地區(qū)適當增加汽車號牌配額”被認為這些城市將放開限購或至少增加指標配額。

2019年，有中國第二堵城之稱的貴陽取消了汽車限購政策，廣州、深圳在不同程度上放寬了汽車限購政策，2019年6月至2020年12月,廣州市將增加中小客車增量指標10萬個,深圳市將增加投放普通小汽車增量指標8萬個,相當于在原有基礎(chǔ)上增加了近80%的配額。

2019年8月30日，海南省商務(wù)廳等部門聯(lián)合發(fā)文，宣布通過增加當月普通小客車增量指標和將上年度同期廢棄指標計入當月指標。據(jù)9月5日海南車展上透露的消息，截至2019年8月26日，海南省第一批到期作廢的指標約有5000個左右。

這可以說也是變相增加了購車指標。

但是有一個現(xiàn)象，即便有的政策文件，只有一個城市例外，北京。

在2019年6月，國家發(fā)改委發(fā)布了《推動重點消費品更新升級?暢通***循環(huán)利用實施方案（2019—2020年）》通知，要求各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已經(jīng)實行的限購、限行政策應(yīng)當取消，并嚴禁各地出臺新的汽車限購規(guī)定，已實施汽車限購的地方***應(yīng)根據(jù)城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制購買轉(zhuǎn)向引導(dǎo)使用。

2019年8月，辦公廳印發(fā)的《關(guān)于加快發(fā)展流通促進商業(yè)消費的意見》也指出，實施汽車限購的地區(qū)要結(jié)合實際情況，探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施，有條件的地方對購置新能源汽車給予積極支持。

在2019年北京市沒有對上述文件進行任何正面回應(yīng)。

2019年，北京市針對汽車市場，既沒有回應(yīng)為促進汽車消費增加購車指標的要求，也沒有按照相關(guān)規(guī)定不得對新能源汽車進行限購的相關(guān)規(guī)定。

2019年北京是全國唯一對新能源汽車要限購要求的城市。

2020年，北京市對于上述文件終于進行了回應(yīng)。

今年2月7日，北京市小客車指標辦公布了2020年小客車指標年度配額，總數(shù)為10萬個，其中普通指標額度4萬個，新能源指標額度6萬個。其中，普通車個人指標38200個；新能源個人指標54200個，比2019年個人指標額度（普通車38000個，新能源54000個）微增400個，其中普通指標和新能源指標各增加了200個。

是的，你沒有看錯，在總額度10萬個指標未變的情況下，個人購車指標增加了400個。

這一公告發(fā)布后，外界希望的北京大幅增加新能源汽車指標的愿望再次落空。

截止2019年年底，超過333萬人參加了普通指標搖號，輪候新能源指標的人數(shù)則突破45萬，按現(xiàn)在的額度需要9年才可能排到。

在國家***親自講話提出“鼓勵汽車限購地區(qū)適當增加汽車號牌配額”的情況下，北京市會放開汽車限購這一延續(xù)近十年的政策嗎？

外界的預(yù)期是普遍不會，再增加部分名額的可能性是有的。

但增加多少，事實上北京市民并不樂觀。

＊北京擁堵全國第一

北京實行與全國各大城市不同的汽車政策有沒有北京這座城市的特殊性呢？

當然有。

＊2月10日的北京，出行人銳減，經(jīng)濟活力大幅下降?攝影付丁

但是智駕君可以借助此次國家對汽車消費的重視進行更全面的城市治理能力的提升。

智駕君認為北京市可以一面全面放開新能源汽車的限購政策，一面以特定時間特定地段收取城市擁堵費為平衡。

這其中有兩點需要解釋。

其一在國家將新能源汽車做為汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略性選擇之后，在汽車限購的政策上全面放開新能源汽車指標，而對燃油車延續(xù)每年6萬輛的指標。

這并不是歧視燃油車，當前北京市每年燃油車置換的銷量已可以維持燃油車市場的穩(wěn)定發(fā)展。

新能源汽車只有達到一定的數(shù)量才能推動純電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與維護。

其二，以收取擁堵費提高用車成本是用經(jīng)濟調(diào)控的方式取代純粹的***調(diào)控的管制手段，將購車選擇還給消費者。

與房產(chǎn)一樣，擁有一輛汽車是現(xiàn)代公民的基本權(quán)利，也是基本的經(jīng)濟自由，是市民實現(xiàn)出行自由的重要保障。

在當前疫情背景下，各地鼓勵市民駕車出行，而避免搭乘公共交通，將購車自由還有消費者是一個恰當?shù)臅r機。

今天北京市政策辦公廳印發(fā)的《2020年北京市交通綜合治理行動***》在首都之窗公布，該***中表示北京將完善優(yōu)化小客車調(diào)控政策，加大打擊租售指標力度。

其核心內(nèi)容是：

今年，北京將按照“優(yōu)供、控需、強治”總體思路，堅持“慢行優(yōu)先、公交優(yōu)先、綠色優(yōu)先”理念，實現(xiàn)中心城區(qū)綠色出行比例提高到75%，路網(wǎng)交通指數(shù)控制在5.6左右，高峰時段公交車與小汽車速度比達0.7：1。

行動***明確提到，今年研究完善優(yōu)化小客車調(diào)控政策，繼續(xù)實施工作日高峰時段區(qū)域限行交通管理措施，更加精準地降低機動車使用強度。

這一文件引發(fā)各界猜想。

有認為增加購車指標者，也有認為北京市將開啟征收城市擁堵費的政策。

對此，北京開征城市擁堵費并無不可，但需要與保障市民的出行需求相配合，既不剝奪北京市民合理的出行需求，也不加大普通市民的出行成本。

這需要北京市更強大的出行供給服務(wù)彌補因城市擁堵費導(dǎo)致的市民駕車出行下降。

而當前北京市的公共出行服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)為城市征收擁堵費提供了條件。

2020年北京將開通運營26條軌道線路，形成“三環(huán)四橫八縱十二放射”的網(wǎng)絡(luò)運營格局，加上有軌電車，運營總里程將達到900公里以上。

按照《北京市“十三五”軌道交通建設(shè)***》，北京市中心城區(qū)750米軌道交通站點覆蓋率達90%以上，這意味著中心城區(qū)絕大多數(shù)市民從家里出門步行距離在750米以內(nèi)就能搭乘軌道交通，極大地提高了居民日常乘坐軌道交通的便捷性。

此外，日均客運量也將由目前的1100萬人次增加到1850余萬人次；軌道交通將成為公共交通出行的主要方式，占比達到58%以上。

同時，北京16區(qū)將實現(xiàn)區(qū)區(qū)通軌道目標。其中，在13個區(qū)開通軌道交通線路；S2線、京張鐵路服務(wù)于延慶區(qū)；S5線、京沈客專服務(wù)于懷柔區(qū)、密云區(qū)，實現(xiàn)懷柔、密云等新城與中心城的快速軌道交通聯(lián)系。

也就是說，伴隨著北京市軌道交通的完善，可以給市民提供自駕出行之外更高效的出行選擇。

將征收城市擁堵費與放開新能源汽車限購結(jié)合起來，將選擇出行方式的自由歸還給市民。

既給汽車消費松了綁，又以經(jīng)濟手段推動市民選擇最合理的出行方式，一舉兩得。

當然“擁堵費”收取的方式，地段的設(shè)定需要城市管理者細心規(guī)劃，新加坡自20世紀70年代已開始征收，新世紀以來倫敦和斯德哥爾摩也已試行多年，2019年4月，紐約州公布2020年財政預(yù)算，紐約市將開始收取“中央商務(wù)區(qū)費”，即在高峰期期間進入中央商務(wù)區(qū)（曼哈頓60街以內(nèi)）的車輛都必須強制繳納一定費用。

這些城市的經(jīng)驗都堪借鑒。

而我們需要大聲疾呼的是，這些城市都是汽車不限購的城市。

而對于北京市民需要回答一個問題，如果推動北京市放開新能源汽車限購，你支持特定地段特定時間征收擁堵費嗎？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

湘潭北京現(xiàn)代第五代途勝L新車上市，售價16.18萬-20.18萬元！

對于消費者來說，一款優(yōu)秀的發(fā)動機必然是在性能、燃油經(jīng)濟性上全面開花。依托于現(xiàn)代汽車強大的動力技術(shù)研發(fā)，北京現(xiàn)代途勝L車型現(xiàn)正在成為1.5T發(fā)動機綜合實力水平的一枚新標桿，不僅領(lǐng)先于1.5T同排量動力水平，對比部分2.0T動力也有一定實力。

動力方面，北京現(xiàn)代途勝L為用戶提供了一臺1.5T發(fā)動機，該發(fā)動機搭載了CVVD技術(shù)，可實現(xiàn)最大馬力200Ps，峰值扭矩達253N·m的動力表現(xiàn)，在同級車車型中表現(xiàn)出強勁的勢頭，例如和奔馳C的1.5T高配車型對比，該車價格在30多萬，最高可爆發(fā)204Ps馬力，而北京現(xiàn)代途勝L的動力表現(xiàn)和它極為接近，可價格卻是奔馳C的一半不到。再對比同價位的標桿本田CR-V，該車的1.5T發(fā)動機最高可輸出193Ps馬力，顯然不敵北京現(xiàn)代途勝L。

相比于性能，油耗水平可能是消費者更加關(guān)注的，畢竟更高的動力表現(xiàn)很可能就意味著更高的油耗，何況途勝L是個重量超過一噸半的大尺寸SUV車型，在CVVD技術(shù)的加持下，北京現(xiàn)代途勝L擁有出色的燃油經(jīng)濟性，在綜合工況下，該車的百公里油耗僅為6L，而同級別的本田CR-V、皓影等車型，它的油耗則超過了6個半油以上，由此可見，北京現(xiàn)代途勝L更具優(yōu)勢。

在外觀氣場、空間表現(xiàn)方面也是創(chuàng)造了極為出色的實力。車身長寬高為4,670mm×1,865mm×,690mm，氣場絕對強于同類別、同價位的其他選手；其軸距為2755mm，在空間表現(xiàn)上，即便面對CR-V這樣的強敵，途勝L在空間上也是整整大了94mm，空間優(yōu)勢不言自明。

配置方面，北京現(xiàn)代途勝L為用戶提供了10.25英寸開放式觸控儀表、10.4英寸中控屏，搭載百度智能互聯(lián)3.0系統(tǒng)，可實現(xiàn)車家互控、家用物聯(lián)網(wǎng)連接、在線音樂、在線導(dǎo)航和語音控制功能等，同時該車還配備了BLE藍牙鑰匙，這是同級獨有的配置，用戶通過手機即可操作進行啟動車輛、開/鎖車門及啟動系統(tǒng)等操作，帶來了極致的用車體驗。

當前正值北京現(xiàn)代品牌成立19周年之際，為消費者送上2萬元的綜合優(yōu)惠，至低14.58萬元就能入手新車，在當下全面缺“芯”的形式下，該優(yōu)惠可謂十分難得；并且北京現(xiàn)代還為用戶提供全險（交強險+商業(yè)險）支持、購車首付0元起、至高3年免息、終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)（限首任車主）、至高8000元置換補貼等優(yōu)惠政策，全方位解決消費者購車到養(yǎng)車的一系列難題。

北京現(xiàn)代途勝L基于產(chǎn)品配置和價格，最低不到15萬就能入手配置如此之高的車型，對于消費者來說也是相當合適。如果在年底階段有購車意向的朋友，那么途勝L絕對是一個好選擇。

2005年買的北京現(xiàn)代伊蘭特1.6自動擋豪華版能賣多少錢？

4月24日，湘潭九城北京現(xiàn)代第五代途勝L新車上市，其他車型暢享9.9元抵2000元消費券，新車共推出四款配置車型，售價區(qū)間16.18萬-20.18萬元。同時，店內(nèi)還享受六重大禮——1、進店試駕禮：贈高檔咖啡研磨杯（限第五代途勝L）；2、客戶訂車禮：贈高檔行李箱；3、金融按揭禮：最低2成首付、5年超長貸；4、售后無憂禮：部分車型終身免費保養(yǎng)；5、老客戶轉(zhuǎn)介禮：老客戶轉(zhuǎn)介成功贈500元油卡一張；6、升級置換禮：置換最高享2萬元補貼。

回顧活動現(xiàn)場熱鬧場景

圍繞購車環(huán)節(jié)，北京現(xiàn)代為第五代途勝L用戶贈送交強險與商業(yè)險，同時首任車主還可獲得終身免費保養(yǎng)權(quán)益，并提供首付最低一萬元（含購置稅）、最高3年免息的金融政策。一系列金融與服務(wù)政策大大降低了購車、用車門檻，方便更多年輕消費者率先體驗潮流出行。此外，前一萬名購車用戶還可享受30天內(nèi)可退可換、1年9折、2年7.5折高保值保障，為消費者免去后顧之憂。

第五代 途勝L是基于現(xiàn)代汽車i-GMP平臺打造的首款SUV車型，應(yīng)用CVVD技術(shù)等創(chuàng)新科技，集現(xiàn)代汽車時尚前衛(wèi)設(shè)計與領(lǐng)先技術(shù)于一身，將為高度同質(zhì)化的細分市場指引潮流方向，樹立價值新標準。作為北京現(xiàn)代技術(shù)品牌戰(zhàn)略升級的最新代表，其成功上市不僅強化了北京現(xiàn)代在緊湊級SUV市場的競爭力，更將助推品牌的加速上攻。

“五大時刻”再樹標桿

以潮流產(chǎn)品重塑價值

作為一款全球暢銷車型，途勝系列全球累計銷量已超700萬臺，中國累計銷量突破160萬臺，積累了深厚的用戶口碑，引領(lǐng)了中國SUV市場發(fā)展。第五代 途勝L是途勝系列最具革新性和顛覆性的一代產(chǎn)品，它立足新時代潮流前沿，通過由內(nèi)至外的全面升級，為用戶創(chuàng)造馭領(lǐng)潮流的“五大時刻”。

1、“驚艷時刻”

在“Sensuous Sportiness（感性運動）”設(shè)計理念的基礎(chǔ)上，第五代 途勝L完美融入了“Parametric Dynamics（參數(shù)動力）”設(shè)計主題，造型潮流前衛(wèi)，極具視覺沖擊力。

2、“潮流時刻”

i-GMP平臺帶來的長軸距、大車身，使第五代 途勝L擁有更寬敞的車內(nèi)空間，能提供同級領(lǐng)先的乘坐空間和靈活的裝載能力，與時尚簡約、富有科技感的內(nèi)飾設(shè)計有機兼容。

3、“科技時刻”

第五代 途勝L配備百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)平臺，融合自然語音識別等豐富實用功能，更有同級獨有的BLE藍牙鑰匙配置，打造輕松愜意的駕乘體驗。

4、“燃動時刻”

搭載1.5T高功率發(fā)動機并應(yīng)用CVVD技術(shù)，兼顧高性能和低油耗，為車輛提供精準動力輸出。

5、“安心時刻”

第五代 途勝L搭載的Hyundai?SmartSense智心合一安全系統(tǒng)，集成多達23項安全/***配置，能實現(xiàn)L2+級自動駕駛，提升便利性和安全性，讓消費者出行更安心。

在產(chǎn)品高度同質(zhì)化的緊湊級SUV市場，第五代 途勝L融未來感、科技感、時尚感于一身，將引領(lǐng)SUV產(chǎn)品新潮流，重塑市場對緊湊級SUV的定義。

創(chuàng)新應(yīng)用加速落地

以領(lǐng)先技術(shù)賦能品牌

在汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的大潮下，北京現(xiàn)代正以技術(shù)為發(fā)力點，推動品牌和產(chǎn)品升級，開辟市場新格局。2019年底，北京現(xiàn)代正式發(fā)布技術(shù)品牌“HSMART+戰(zhàn)略”，啟動品牌升級、技術(shù)落地的加速跑，其中“HSMART+戰(zhàn)略”包括三個方向，分別是：

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“HSMART+?Freedom( 智+自由)”

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“HSMART+?Connected (智+互聯(lián))”

· ?

· ?

“HSMART+?Clean (智+環(huán)保)”

以技術(shù)賦能品牌和產(chǎn)品，北京現(xiàn)代初心如磐。截至目前，北京現(xiàn)代通過引入第十代索納塔、第七代伊蘭特、第五代 途勝L等最新產(chǎn)品，將現(xiàn)代汽車i-GMP平臺、CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)、L2+級安全駕駛***系統(tǒng)等領(lǐng)先技術(shù)成果加速落地中國市場。

隨著第五代 途勝L的上市，北京現(xiàn)代的轎車、SUV車型矩陣已完成全面煥新，技術(shù)實力再度刷新。2021年，以新產(chǎn)品、新技術(shù)驅(qū)動，北京現(xiàn)代將繼續(xù)加快HSMART+技術(shù)品牌戰(zhàn)略的升級。

“追星試駕”明星加持

以年輕體驗定義未來

即刻出發(fā) 與第五代途勝L一起尋找你的途勝美地

里程數(shù)真不多，想必車況一定相當不錯。一般來說，05年的1.6自動豪華價位在5萬左右，我覺得您這款價位可以在6萬的樣子，甚至還能再高些。比較車況好，但年頭長了，建議您去4S店置換新車或是賣給品牌二手車公司，價格能高些，而且也放心。

北京現(xiàn)代汽車金融的貸款產(chǎn)品有哪些？這三個超火爆！

對于許多汽車愛好者來說，把自駕看成一種態(tài)度，把潮流當作一種生活，這才是他們向往的日子。寒冷的冬季，如果能夠擁有一次酷炫的旅行尋找沿途風光，這樣的經(jīng)歷必定會給人帶來無限的遐想。

北京現(xiàn)代途勝L聯(lián)合馬蜂窩平臺向您發(fā)出一份冬日的旅行邀約。無論你是在北國的寒流里馭冰駕雪、還是在南方的暖陽下游山玩景，從現(xiàn)在開始截止到12月31日，登陸馬蜂窩平臺訪問活動專屬話題頁——#尋找你的途勝美地#并發(fā)布筆記，分享你在冬日旅行中難忘的自駕體驗和沿途風光大片，即有機會獲得北京現(xiàn)代途勝L&馬蜂窩送出的旅行大獎，最高可獲取5000元的旅行基金獎勵！

作為北京現(xiàn)代為都市年輕人打造的一款SUV車型，途勝L長寬高尺寸分別為4,670×1,865×1,690mm，這樣的尺寸能夠為用戶提供寬敞舒適的駕乘空間，其中，它的軸距水平堪稱同級SUV軸距天花板達到了2,755mm，在旅途的過程中可以盡情享受“慵懶”的自駕體驗。

而細節(jié)上，北京現(xiàn)代途勝L提供了后排空調(diào)出風口、前排座椅加熱功能等配置，給這個冬季出行帶來了暖暖的守護。此外，北京現(xiàn)代途勝L還搭載了空調(diào)空氣凈化系統(tǒng)，也能呵護駕乘人員的健康。

不僅如此，北京現(xiàn)代途勝L的外觀設(shè)計年輕時尚，該車***用了“Sensuous Sportiness（感性運動）”設(shè)計語言，而這也是現(xiàn)代汽車家族最新的設(shè)計語言，同時還融入“Parametric Dynamics（參數(shù)動力）”設(shè)計主題，通過參數(shù)化的切割腰線、“鷹爪”LED貫穿尾燈、鷹翼式的隱藏日行燈等設(shè)計，給人帶來不一樣的視覺體驗。

值得一提的是，北京現(xiàn)代途勝L更是搭載了1.5T發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱，可帶來200Ps馬力和253N·m的扭矩峰值，同時基于麥弗遜式獨立懸架/多連桿式獨立懸架的底盤配置，出行途中上山、馭雪也是不在話下；而油耗水平，卻最低僅有6L/100km。

途勝系列SUV作為現(xiàn)代汽車面向全球市場推出的一款經(jīng)典緊湊型SUV車型，自2005年始發(fā)以來便備受市場關(guān)注，根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示途勝系列車型目前全球累計銷量已經(jīng)突破800萬輛，在國內(nèi)累計銷量也有160萬輛之多，是一輛不折不扣的銷量神車。

正值北京現(xiàn)代品牌成立19周年之際，現(xiàn)針對途勝L車型，推出十九周年特惠為消費者送上2萬元的綜合優(yōu)惠，至低14.58萬元就能入手途勝L新車，并為用戶提供全險（交強險+商業(yè)險）支持、購車首付0元起、至高3年免息、終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)（限首任車主）、至高8000元置換補貼等優(yōu)惠政策。一步到位，讓消費者以更低的價格買到更高品質(zhì)車型的同時，更全方位解決消費者養(yǎng)車、用車的一系列難題。

一汽-大眾發(fā)布重要人士變動，新款ix35正式上市

隨著人們生活觀念的改變，對貸款購車越來越認可。很多人在貸款買車時，會選擇申請汽車金融公司的貸款。今天就為大家介紹一下北京現(xiàn)代金融的貸款產(chǎn)品，希望能對大家有用。

北京現(xiàn)代汽車金融的貸款產(chǎn)品有很多，包含了新車貸款和二手車置換貸款。今天就為大家分別介紹一下這些貸款產(chǎn)品。

暢行貸

暢行貸是適合初次購車人群的貸款產(chǎn)品，首付比例為汽車總價的40%，貸款期限為24-36個月，借款人可以享受安全管理服務(wù)。

置換貸

置換貸是北京現(xiàn)代汽車金融專為有車一族設(shè)計的貸款產(chǎn)品，最低首付為20%，貸款期限為36個月。

定額貸

定額貸是專為當前收入不足的群體設(shè)計的貸款產(chǎn)品，最低首付只有20%，貸款期限在24-36個月之間，每月等額歸還本金和手續(xù)費即可無需支付貸款利息。

以上，就是北京現(xiàn)代金融的主流貸款產(chǎn)品。北京現(xiàn)代金融的貸款產(chǎn)品主要***用的等額本息還款法和5050還款法。等額本息還款法是指每月歸還的貸款金額全都相同。5050還款法是指首付50%，并在最后一個還款月歸還剩下的50%貸款本金。

北京現(xiàn)代金融的貸款產(chǎn)品基本包括了全部的現(xiàn)代汽車在售車型，比如悅納、索納塔、瑞奕、名馭等?？偟膩碚f，北京現(xiàn)代金融的貸款產(chǎn)品具有車型全、還款方式靈活的優(yōu)勢。

新車方面：BEIJING汽車4.0版換電站正式推出，單次換電僅需30秒；東風風行旗下全新緊湊型SUV——風行T5?EVO正式開啟預(yù)售；北京現(xiàn)代新款ix35正式上市；領(lǐng)克ZERO?CONCEPT量產(chǎn)車在中汽中心鹽城汽車試驗場測試諜照曝光。

行業(yè)方面：上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)管委會將推動有條件開放高度自動駕駛車輛上高速、高架道路進行測試及示范應(yīng)用；首批出口烏茲別克斯坦的290余臺雪佛蘭新一代創(chuàng)酷在沈陽輝山火車站裝車發(fā)運；特斯拉在2020年第四季度加大了Model?3車型中央控制系統(tǒng)的訂單量，這意味著特斯拉或?qū)⒃?021年繼續(xù)擴張其車型的產(chǎn)量；一汽-大眾發(fā)布重要人士變動。

01

一汽-大眾發(fā)布重要人士變動，宣布從即日起，劉亦功不再擔任一汽-大眾黨委書記、總經(jīng)理，潘占福接替劉亦功擔任一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理；董修惠將調(diào)回中國一汽工作，不再擔任一汽-大眾副總經(jīng)理（商務(wù)）及銷售公司總經(jīng)理、黨委書記，郭永鋒接替董修惠擔任一汽-大眾副總經(jīng)理（商務(wù)）及銷售公司總經(jīng)理、黨委書記。

——劉亦功和董修惠任職期間，曾提出“相生共贏”等多項網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新理念，并推動全新子品牌捷達成功上市，同時建立一汽-大眾“摩捷出行”移動出行業(yè)務(wù)。不知新任領(lǐng)導(dǎo)能夠帶來什么樣的創(chuàng)新？

02

日前，我們從北京現(xiàn)代官方了解到，新款現(xiàn)代ix35正式上市，新車共推出4款車型，售價區(qū)間為12.98萬-15.58萬元。作為改款車型，新車前臉設(shè)計得到更新，整體視覺效果更加時尚。同時公布的還有新車銷售政策，包括直送3000元消費券和首付10000元起、最高3年免息（首付10000元活動限指定融資租賃產(chǎn)品）的補貼與免息升級等購車大禮包。

——小型SUV的價格，緊湊型SUV的尺寸，性價比還是不錯的。

03

BEIJING汽車4.0版換電站正式推出。據(jù)了解，相比此前，4.0版的換電站最突出的特點就是換電效率的大幅度提升，單次換電僅需30秒。此外新版換電站還大幅度提升了預(yù)備電池存儲量，內(nèi)設(shè)有60塊預(yù)備電池，相比此前的30塊，一座換電站可以更有效地服務(wù)更多車輛的換電工作。據(jù)相關(guān)資料顯示，4.0換電站的設(shè)計服務(wù)能力達到了400-500車次/天，是原來3.0版換電站的2倍。同時，截止到2020年12月底，BEIJING汽車新建的9座4.0換電站將全部投入運營，快速布局換電站網(wǎng)絡(luò)，提升換電能力。

——對于出租車、公交車以及環(huán)衛(wèi)等行駛范圍相對固定的車輛而言，換電模式能夠有效提升運營效率。

04

日前，我們從上汽旗下全新純電動品牌——R汽車官方了解到，其將于2021年1月份內(nèi)發(fā)布全新技術(shù)品牌R-TECH。據(jù)了解，R-TECH將包含智能駕駛、智能座艙、三電科技等領(lǐng)域技術(shù)。

——從完成品牌成立、新車上市、新零售服務(wù)模式構(gòu)建等一系列動作，R品牌的速度還是非?？斓?。

05

日前，上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)管委會發(fā)布了一份名為《智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)專項規(guī)劃（2020—2025）》，規(guī)劃中對于L3級自動駕駛（高度自動駕駛）的進一步推廣做了指導(dǎo)，推動有條件開放高度自動駕駛車輛上高速、高架道路進行測試及示范應(yīng)用，在特定區(qū)域率先試點無安全員的自動駕駛載人、載貨商業(yè)化應(yīng)用。值得一提的是，臨港新片區(qū)第二批自動駕駛汽車開放測試道路也在同一天啟動，目前新片區(qū)累計開放測試道路總里程已達到118.2公里。

——雖然只是小部分地區(qū)，但一旦開辟先河，開放L3級自動駕駛其實也就有跡可循了。

06

日前，我們從東風風行官方了解到，旗下全新緊湊型SUV——?風行T5?EVO正式開啟預(yù)售，預(yù)售價區(qū)間為10.49萬-13.79萬元。同時，在預(yù)售期間，消費者下單風行T5?EVO還可享受東風風行為購車用戶準備的預(yù)售政策，包括預(yù)售定金膨脹5倍、首付9999元包牌或日供20元5年0息、置換/增購補貼至高6000元、核心零部件終身質(zhì)保、車聯(lián)網(wǎng)終身免流量、騰訊***年度會員、首席時尚體驗官分享好禮等七重***。

——雖然還不知道開起來怎么樣，但這個外觀設(shè)計的確足夠前瞻。

07

首批出口烏茲別克斯坦的290余臺雪佛蘭新一代創(chuàng)酷在沈陽輝山火車站裝車發(fā)運。這是繼今年4月雪佛蘭探界者首開“一帶一路”征程后，上汽通用汽車對中亞國家的再一次整車出口業(yè)務(wù)。作為上汽通用汽車第二款出口到烏茲別克斯坦的產(chǎn)品，新一代創(chuàng)酷與雪佛蘭探界者更多地滿足了當?shù)叵M者對于SUV車型的多元化需求。

——在全球汽車產(chǎn)業(yè)遭受疫情影響的大背景下，開拓海外市場顯得更加有意義。

08

日前有媒體報道稱，特斯拉在2020年第四季度加大了Model?3車型中央控制系統(tǒng)的訂單量，這意味著特斯拉或?qū)⒃?021年繼續(xù)擴張其車型的產(chǎn)量。而根據(jù)此前的消息，隨著特斯拉德州超級工廠的建成，這家公司在2021年的產(chǎn)量或達到驚人的100萬輛。

——既然想銷量大幅提升，那價格多降幾萬？

09

據(jù)當?shù)孛襟w報道，以色列茲澤林基布茲所屬清潔技術(shù)公司“UBQ材料”與印度馬德遜集團簽署協(xié)議，將為后者提供利用以色列居民生活廢物生產(chǎn)的、可替代塑料的創(chuàng)新型原材料，同時，該類原材料還可用于汽車零部件的生產(chǎn)和使用。UBQ材料公司工廠的先進技術(shù)，可將多種廢物（包括食物殘渣、植物、各種廢塑料、舊紙箱、用過的口罩甚至臟尿布）轉(zhuǎn)化為熱塑性塑料，用于制造面板、垃圾桶、購物車、管道、3D打印材料及其他多種產(chǎn)品。

——從環(huán)保及節(jié)約成本的角度來說，能源再利用都有著深遠的意義。

10

日前，我們從相關(guān)渠道獲取到了領(lǐng)克ZERO?CONCEPT量產(chǎn)車在中汽中心鹽城汽車試驗場測試諜照。新車基于領(lǐng)克全新的SEA浩瀚架構(gòu)打造，定位于中大型車，并***于2021年下半年量產(chǎn)并投放市場。同時，其NEDC綜合續(xù)航里程將突破700km。

——不論是顏值、性能還是續(xù)航，領(lǐng)克ZERO?CONCEPT量產(chǎn)車都足夠吸引人。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。