現(xiàn)在豪華品牌汽車雖不算稀奇，但如果想讓用車品質(zhì)得到升級，大部分的中國消費者還是會將購車目標放在豪華品牌上。只是，在預(yù)算有限的情況下，該怎么選擇呢？如果將預(yù)算設(shè)置在25萬元左右，首先就可以繞開BBA了。一方面，這個預(yù)算下，也只能買BBA最入門的車型，比如A級轎車或者是入門緊湊型SUV。如果家庭僅有一輛車的話，這類車型的空間確實偏小，而且基本上也體會不到豪華品牌帶來的品質(zhì)感；另一方面，在很多人的心目中，現(xiàn)在BBA已經(jīng)“爛大街”了，自己并不想繼續(xù)“跟風(fēng)”。實際上，非BBA，也就是大家俗稱的“二三線”豪華品牌正好可以滿足以上兩方面需求。這些品牌的優(yōu)惠幅度更大，畢竟被調(diào)侃成“5折凱6折豹7折虎”嘛。同樣25萬元的預(yù)算，這些豪華品牌完全可以考慮B級車或者是空間表現(xiàn)更好的緊湊型SUV。下面，筆者就根據(jù)在汽車之家后臺查到的當(dāng)?shù)兀ǔ啥迹?S優(yōu)惠價，為大家推薦5款車型。
推薦一：2020款?凱迪拉克CT5?28T時尚型指導(dǎo)價：28.萬元
4S報價：24.萬元（降幅4萬元）
豪華品牌B級車，不要BBA，那首推的就是“5折凱”了。目前針對2020款CT5，成都當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報價優(yōu)惠4萬元。優(yōu)惠雖沒有當(dāng)年ATS-L那么多，但該車現(xiàn)在月銷能達到5000+還是能說明一些問題。如今在豪華品牌B級車當(dāng)中，CT5的運動感算是非常強的，尤其是用同級車型中比較少見的溜背造型，營造出轎跑的姿態(tài)。但相應(yīng)的，CT5的后排頭部空間確實會受影響。
具體到配置，推薦的28T時尚型為次低配車型，配有全LED大燈、18英寸輪圈、245/45?R18輪胎、分段式天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、真皮反向盤、仿皮座椅、10英寸中控屏、自動空調(diào)、6氣囊、AEB主動剎車、定速巡航等。配置上主要比最低配車型多出了后駐車雷達、后排比例放倒、后視鏡電折疊，另外天窗規(guī)格以及座椅材質(zhì)也不同。作為豪華品牌，CT5的28T時尚型配置基本能夠滿足消費者的需求。
凱迪拉克的動力部分歷來是個賣點，雖然現(xiàn)在2.0T?LSY相比之前的LTG，動力溫柔了不少，但全系車型動力調(diào)校一視同仁這點還是比較厚道的。這臺LSY?2.0T引擎最大功率174kW，最大扭矩350Nm，處于對手的2.0T高/低功率水準之間。LSY最大的特點是可以在低負荷勻速路況下關(guān)閉兩個氣缸，配合10AT變速箱，油耗相比之前的凱迪拉克車型進步不小。
推薦二：2021款沃爾沃S60?T4智逸豪華版
指導(dǎo)價：30.29萬元
4S報價：24.29萬元（降幅6萬元）
實話講，之前沃爾沃S60指導(dǎo)價本來就偏高，引擎動力的高低排布甚至還比照著寶馬3系來，也沒有FR前置后驅(qū)“精神加成”。所以，也無怪乎成都當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報價就降了6萬元，實際成交價還更低。最低配的T3車型就別考慮了，動力實在太“弱雞”。動力部分本就不算是S60的強項，T4版本的2.0T引擎，最大功率140kW，最大扭矩300Nm。T4其實也就勉強夠用，好在愛信的8AT穩(wěn)定可靠，平順性表現(xiàn)好。前雙叉臂+后多連桿懸架也能保證比較強的底盤機械基礎(chǔ)，因此S60的行車質(zhì)感總體還不錯。
在豪華品牌B級車當(dāng)中，沃爾沃S60的尺寸算偏小的，長寬高為4761/1850/1437mm，軸距2872mm。這樣的尺寸相對比較緊湊，因此這臺T4智逸豪華版配備17英寸的輪圈以及225/50?R17規(guī)格的輪胎其實也還過得去。當(dāng)然，全LED大燈現(xiàn)在也算是豪華品牌B級車必不可少的標配。
S60?T4智逸豪華版體現(xiàn)出沃爾沃在安全配置上的優(yōu)勢。尤其是在主動安全配置上，即便是最低配的T3車型，也配有City?Safety城市安全系統(tǒng)，包含基礎(chǔ)的車道偏離預(yù)警、車道保持、AEB主動剎車、疲勞駕駛提示。這臺T4智逸豪華版巡航系統(tǒng)標配的是定速巡航，但也會提供智能安全選裝包，可實現(xiàn)L2級智能駕駛功能，需額外支付1.68萬元。其他配置還有6氣囊、后駐車雷達、倒車影像、全景天窗、無鑰匙啟動、真皮方向盤、8英寸液晶儀表、仿皮座椅、主/副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、9英寸中控屏、10揚聲器音響、自動空調(diào)等。整體看來，S60?T4智逸豪華版配置比較高，優(yōu)惠6萬元后性價比不錯。
推薦三：2020款捷豹XEL?2.0T?200PS?R-DYNAMIC青春運動版
指導(dǎo)價：28.98萬元
4S報價：24.68萬元（降幅4.3萬元）
或許是有XJ12以及XJL?5.0?SC巔峰創(chuàng)世版這樣的車型存在，捷豹帶來的“X格”其實一點都不輸“BB”，甚至還多了一些“氣質(zhì)”。只不過，這么些年捷豹一直在走“小眾路線”，并且“英國車”的質(zhì)量口碑也一直不算好。所以，逐漸就被調(diào)侃成了“6折豹”。目前，XEL成都經(jīng)銷商報價降幅4.3萬元。如果喜歡小眾車型，XEL是個不錯的選擇。
單說豪華B級車的設(shè)計，捷豹XEL絕對在“最美”的那一撥里。首先，它的整車線條非常流暢。沒有那些為了表現(xiàn)侵略性的夸張棱線，整體甚至有些圓潤，但XEL就是有一股如“英國紳士”般的穩(wěn)重氣質(zhì)。其次，在穩(wěn)重之余，XEL并不呆板。尤其是側(cè)面的車身比例并沒有因為加長軸距而被破壞。并且，前方隆起的引擎蓋以及延伸至車尾的溜背線條，這些都在營造XEL的運動氣質(zhì)。所以，總體來看XEL更適合“輕熟男”，想表現(xiàn)一些穩(wěn)重，但又不能丟掉運動。
具體到推薦的車型，就是入門版的XEL。除了17英寸的輪圈看上去略顯小氣之外，XEL入門版的配置算是比較高的。安全以及駕駛配置部分，配有6氣囊、車道偏離預(yù)警、車道保持、AEB主動剎車、前/后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、分段式天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、遠程啟動、真皮方向盤、撥片換擋、仿皮座椅、7英寸液晶儀表、主/副駕駛電動座椅、10.2英寸中控屏、全LED大燈、自動空調(diào)。此外還能選裝全速域自適應(yīng)巡航、12.3英寸全液晶儀表、軟硬可調(diào)懸架等，除了這臺入門版不能選裝“英國之寶”之外，配置真的相當(dāng)有看頭。動力上，“200PS”也就是低功率版本，這臺2.0T引擎最大功率147kW，最大扭矩320Nm，匹配埃孚8AT變速箱。懸架系統(tǒng)為前雙叉臂+后多連桿結(jié)構(gòu)，也有著不錯的運動基礎(chǔ)?？赡艽蠹覍荼猉EL唯一擔(dān)心的還是小眾品牌尤其是“英國車”的穩(wěn)定性問題。據(jù)筆者觀察，現(xiàn)在國產(chǎn)了，反而故障率下降了。只是XEL鋁合金材料用得多，維修保養(yǎng)也都不便宜。
推薦四：2018款英菲尼迪Q50L?2.0T舒適版指導(dǎo)價：26.48萬元
4S報價：22.68萬元（降幅3.8萬元）
平心而論，這是一輛已經(jīng)落后于時代的產(chǎn)品。但這并不妨礙我們推薦這款車，因為對于某類人來講，英菲尼迪Q50L這輛車依然有比較大的“殺傷力”。說的就是對日系豪華品牌B級車還情有獨鐘的那類人。目前在國內(nèi)市場上，雷克薩斯IS、謳歌TLX都已經(jīng)退市，繼任車型到底來不來還是未知數(shù)。并且日系豪華品牌B級車，近幾年也就16款英菲尼迪Q50L，靠著逼近20萬元的終端起售價，掀起過一些風(fēng)浪。如今目前街上見到的大部分Q50L，都是16款車型。
那么18款車型在16款基礎(chǔ)上有些微調(diào)，總體變化感覺像“東施效顰”，想精致化一些又精致不起來，反而丟失了原有的氣質(zhì)。尤其是摒棄了之前經(jīng)典的“四圓燈”尾燈設(shè)計，好歹這是正宗的SKYLINE天際線啊。而且內(nèi)飾設(shè)計基本上沒比英菲尼迪G系列前衛(wèi)多少。優(yōu)惠4萬元左右（中高配降幅更大）也還可以，但還是沒有達到當(dāng)年16款的優(yōu)惠幅度。所以，英菲尼迪Q50L現(xiàn)在就是一臺“情懷車”。
所以，純情懷埋單，建議最低配的舒適版就夠了。大不了就忍受一下17英寸的輪圈，以及扁平比55的“厚胎”，還有車頭的鹵素“蠟燭燈”。其他配置，要求不高的也夠用了。Q50L的車機系統(tǒng)？我還是選擇手機外加支架吧。而且“情懷黨”嘛，這臺舒適版還有CD機，算是個吧？低配是沒有手感奇怪的DAS線控轉(zhuǎn)向的，并且在對手們都越變越“軟”的情況下，反倒襯托出Q50L前雙叉臂+后多連桿懸架的運動功底。既然選擇Q50L，還是得折騰一下才有趣，輪圈、避震、剎車升級走起來。奔馳的2.0T?M274引擎，最大功率155kW，最大扭矩350Nm，匹配7AT變速箱。這套動力系統(tǒng)勝在穩(wěn)定可靠，之前M274凸輪軸異常磨損情況也幾乎沒有了。并且現(xiàn)在英菲尼迪針對Q50L是6年或12萬公里免費基礎(chǔ)保養(yǎng)政策。免費基礎(chǔ)保養(yǎng)政策之前英菲尼迪取消過，如今知道自己“式微”的英菲尼迪還是“識時務(wù)”的。小眾豪華品牌的保養(yǎng)都不便宜，這樣可以為車主節(jié)約一筆保養(yǎng)費用。
推薦五：2021款冒險家2.0T兩驅(qū)尊享版
指導(dǎo)價：25.98萬元
4S報價：24.78萬元（降幅1.2萬元）
印象中，林肯跟捷豹是比較像的，“血統(tǒng)”光環(huán)太強。林肯之前都是進口車型，難免曲高和寡。現(xiàn)在國產(chǎn)后，竟然走起了“親民”路線。如果你分不清林肯的“這個家”、“那個家”，初次看到冒險家，你很可能認為這是一臺跟奔馳GLC、寶馬X3以及奧迪Q5同檔次的SUV。單說長寬高，林肯冒險家的確跟老款的奧迪Q5差不多了。更重要的是，冒險家、航海家、飛行家，它們的整體線條設(shè)計是很像的，美式豪華品牌對于“大氣”二字的理解也已經(jīng)根深蒂固。再加上冒險家原本起售價就不到25萬元......所以，綜合以上因素，讓冒險家成為了本次推薦的唯一一款SUV車型。
跟前面那些動不動降4萬元的豪華品牌B級車相比，冒險家的終端優(yōu)惠不算大。但鑒于它本身售價就不算貴，所以在同級SUV當(dāng)中，冒險家的性價比是相當(dāng)突出的。現(xiàn)在冒險家的月銷已經(jīng)能夠達到4000+，可以說是之于林肯“挽狂瀾于既倒”的車型。我們推薦的是次低配車型，主要是低配車沒有天窗，這對于有些中國消費者來說是絕對不能接受的。
至于其他配置，說幾個同級比較少見的吧。像駕駛員膝部氣囊、全車無鑰匙進入、前排座椅通風(fēng)、12.8英寸中控屏、10揚聲器音響、7色氛圍燈，這些配置在同價位的豪華品牌當(dāng)中是非常少見的。當(dāng)然，我們推薦的這臺兩驅(qū)尊享版，沒有AEB主動剎車、車道保持等主動安全配置。而如果你需要一輛四驅(qū)車型，對應(yīng)的指導(dǎo)價就會去到30萬元。所以，推薦的這臺冒險家兩驅(qū)尊享版，還是適合城市用車為主，自駕路況不算復(fù)雜的消費者。冒險家全系都是高功率2.0T引擎，最大功率為180kW，最大扭矩390Nm，配合8AT變速箱，動力相當(dāng)充沛，只是油耗偏高一些。好在這臺引擎可以“吃粗糧”，在2.0T引擎當(dāng)中是很少見的。
鵬友說：
前面關(guān)于車型本身已經(jīng)說得比較多了，最后說句題外話。網(wǎng)友總是喜歡給汽車品牌取外號，挖各種梗。以上5個品牌，或者是這5款車型，總有這樣那樣的話題，調(diào)侃的段子也不少，尤其還有那些奇奇怪怪的車主群出現(xiàn)。實際上，這么看來，其實進群的門檻也并不高嘛。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
提車威朗2020款1.3T豪華型，車主正式加入汽車之家
售價為28.69-46.19萬元，2020款沃爾沃S60南寧地區(qū)到店上市！
12月12日，2020款沃爾沃S60正式上市，售價區(qū)間為28.69-46.19萬元，2020款沃爾沃S60全新車型此次是換代車型，現(xiàn)在已經(jīng)是第三代了，比起老款車型來說發(fā)生了翻天覆地的變化，更加年輕運動，一改油膩大叔的形象。邕城車市從南寧地區(qū)經(jīng)銷商處了解到，目前2020款沃爾沃S60新車已經(jīng)到店正式上市，感興趣的朋友可以到店品鑒并試乘試駕。詳詢可私聊小編！
外觀設(shè)計上，2020款全新沃爾沃S60使用了和全新XC90相似的設(shè)計風(fēng)格，雷神之錘的LED大燈很犀利很有辨識度，前保險感很銳利且具有立體感，配合新潮的前格柵，比起老款簡直年輕了20歲。也沒有太多圓潤的元素了。
尾部方面變化也挺大的，滿滿的新意，C字形的尾燈很有力道，有些類似于S90，而且層次感非常的豐富，設(shè)計師沒有少下功夫。下方的雙出鍍鉻排氣管加上后杠的立體設(shè)計，非常動感。
2020款全新一代沃爾沃S60國產(chǎn)車型并沒有進行加長，軸距也沒有加長，和海外版基本一致的尺寸，原先老款國產(chǎn)S60L帶有一個L的，代表的是加長車型，全新款S60直接不帶L了，車身尺寸方面，它的車身長度是4761mm，寬度是1850mm，高度是1437mm，軸距為2872mm。
2020款沃爾沃S60在其內(nèi)飾的打造上，還是保留很多家族式的設(shè)計語言。比如空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計，是豎屏加瀑式的樣式，讓中控臺比較飽滿的樣子。另外車內(nèi)材料大多是環(huán)保材料，對乘客更加安全。方向盤是用北歐的那種風(fēng)格設(shè)計，黑色外觀加上白色的縫線設(shè)計，看上去是比較大氣的氣質(zhì)。儀表盤和XC60車型是一樣，不過顯示效果和動畫風(fēng)格有些差別，內(nèi)部紅色搭配是比較動感。中央液晶屏的尺寸是9英寸大小，用的是縱置布局，看上去是沒有那么大，不過功能配置還是比較齊全，有CarPlay互聯(lián)，藍牙連接等基礎(chǔ)功能都為全系標配。
配置方面，新車根據(jù)配置的不同將提供了不同的輪圈和大燈、排氣管等。
全新沃爾沃S60提供T3、T4、T5和T8四款發(fā)動機的動力選擇，滿足不同消費者的動力需求，其中T4版本車型最大功率190Ps，最大扭矩300Nm;T5版本車型最大功率250Ps，最大扭矩350Nm，均配備了8速手自一體變速箱，動力輸出強勁。全新S60所搭載的發(fā)動機擁有多項先進技術(shù)，其中Over?boost超增壓技術(shù)，可以在全油門加速時發(fā)動機額外增加25-30Nm的扭矩，對駕駛者來說，超車更快更有信心。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
用了14年的沃爾沃s60能賣多少錢
市場上給出沃爾沃s60二手車報價為10.50-19.30萬元，價格比較實惠，只要實際的車況、車齡以及行駛的公里數(shù)在良好的范圍內(nèi)，沃爾沃s60還是值得購買的，因為這款車首先是外觀看起來有面子，而且安全性、操控性和舒適性表現(xiàn)優(yōu)秀。
沃爾沃s60前五年平均保值率分別為62.6%，57.3%，46.6%，42.5%，36.3%，在中型車排名第59，按照中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)的車型第一年平均都要貶值30%，前三年平均貶值40%，沃爾沃s60保值率屬于中等偏下的水平。
市場上給出沃爾沃s60二手車報價為10.50-19.30萬元，價格比較實惠，至于二手沃爾沃s60能不能買，只要實際車況不錯，還是可以購買的。
2021沃爾沃s60最低落地多少
現(xiàn)在優(yōu)惠大概在7萬元左右,落地差不多在26萬元左右目前裸車優(yōu)惠6左右,可也參考車型優(yōu)惠6.5萬元,落地價格在27萬元左右。
沃爾沃s60落地價多少
落地價不同的地區(qū)是不同的價格。沃爾沃S60的各方面表現(xiàn)還是比較符合其市場定位的。
022款沃爾沃S60并沒有什么變化，依然是標志性的簡約優(yōu)雅風(fēng)格，內(nèi)凹的直瀑式進氣格柵搭配懸浮LOGO，加上全LED光源的“雷神之錘”前大燈，以及增加了鍍鉻裝飾的兩側(cè)霧燈，讓整個前臉顯得很有質(zhì)感。
側(cè)面來看，同類車型極少見的短前懸設(shè)計讓車身姿態(tài)顯得很運動。并且，S60是同級別里少有的軸距不加長的車型，長寬高分別是4761x1850x1437mm，軸距2872mm，在豪華中型轎車細分市場里，和它尺寸接近的有捷豹XEL和凱迪拉克CT4。
沃爾沃S60還應(yīng)用了瑞典皇室御用國寶級Orrefors水晶擋桿，顯得十分高端精致；旋鈕式的啟動按鈕也很有特點，并且手感很好，阻尼的設(shè)計適中。
動力方面，沃爾沃S60配備了2.0TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為140kw，峰值扭矩為300?！っ?，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗7.0L/100km。底盤方面，該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，并用了前置前驅(qū)的驅(qū)動形式。
優(yōu)惠力度高達6萬元，沃爾沃S60現(xiàn)在的價格挺良心
沃爾沃全新一代S60，這是一款在中國生產(chǎn)，并且要出口到亞太地區(qū)的全球車，理論上論外觀和安全配置已經(jīng)不輸BBA三巨頭的同級別車型，但S60的銷量也的確說明這是一款叫好不叫座的車。
2020半年的銷量，正常情況下都是1600臺左右，半年也沒超過1萬臺，反觀同級別的寶馬3系，僅僅一個月就有15904臺的銷量，可見BBA還仍然在國人消費者心中保持著神圣地位。
目前從北京地區(qū)的價格數(shù)據(jù)來看，沃爾沃S60的優(yōu)惠力度甚至達到了6萬。
寶馬3系的確也比較過分，一分錢不降還比沃爾沃賣的好，沃爾沃找誰說理去。
從外觀上看，沃爾沃還是一如既往的保持著簡約的北歐設(shè)計，是與德系豪華完全不同的風(fēng)格，較短的前懸讓它看上去頗有后驅(qū)車的姿態(tài)，比例相當(dāng)協(xié)調(diào)。另外，車身上的流線、空氣動力套件、燈具這些細節(jié)都是直線條塑造而來，特別是"索爾之錘"日行燈，形象自信有內(nèi)涵。但也可能被BBA浸染了多年的豪華車審美，讓主流消費者不太能認可北歐的簡約豪華。
尾部車燈設(shè)計也給予了S60極高的辨識度，雙邊雙排氣的設(shè)計也彰顯著澎湃動力和運動氣息。
內(nèi)飾同樣也是簡約風(fēng)格，雖然不是一眼所見的豪華，但細品之下還是能看出沃爾沃那種沉穩(wěn)低調(diào)的美感，尤其是中控上方的臺面的絨布材料，就像地毯一樣蓋住整個前方，豎置的中控屏幕也極具個性。
動力方面，在售的沃爾沃S60標配2.0T四缸發(fā)動機，傳動系統(tǒng)為一臺8擋手自一體變速箱。一共有三個功率的版本分別為163馬力、190馬力和250馬力。加速方面自然也不逞多讓，最低功率都有8.9秒的百公里加速成績。
不僅如此，沃爾沃的安全系統(tǒng)也是它的主要賣點之一，道路偏移預(yù)防和保護系統(tǒng)、LKA車道保持、DAC疲勞警示系統(tǒng)等智能安全配置，這三項功能在高速公路行駛時有著極高的使用價值。再加上6安全氣囊系統(tǒng)、高強度籠式安全車身、SIPS側(cè)撞保護系統(tǒng)和WHIPS頭頸保護系統(tǒng)等安全保護系統(tǒng)，構(gòu)建起了全面的安全保護架構(gòu)，基本上做到了滴水不漏。上面一系列主被動安全裝備，在全新S60身上都是標配，這意味著入門版的S60也能享受到這樣的安全黑科技。
縱觀整個豪華汽車市場，非BBA的品牌似乎都做不到BBA的成績，很大原因是大多數(shù)國人在豪華車領(lǐng)域只認BBA，買車的消費者主要作用還是在于顯擺，沃爾沃開回村里大家都不認識，奈何它再怎么降價也漲不了面子。沃爾沃S60在我看來是一臺絲毫不輸寶馬3系的車型，國產(chǎn)后的售后成本也會降低不少，如果品牌力足夠強，相信也會是一臺暢銷車型。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2020年1月8日，提車——別克威朗2020款1.3T?CVT豪華型。早上7點多從家出發(fā)，9點左右到市區(qū)4S店，從辦理各種手續(xù)到拿臨時照，將近12點，因看到多人在排隊，果斷回家到縣城辦正式牌照，2點到車管所，下午將近5點，全部辦好，正式牌照還要過幾天才寄回來，又辦了另一個臨時牌照?；氐郊視r晚上6點多，總體還比較順利的，就是花時太多喲，好在之前買過車，所以還是沒有手忙腳亂的感覺了。?和第一次買車一樣，那是那種想買就立即行動，晚上看到之前的賣車朋友發(fā)的朋友圈，說現(xiàn)在買威朗優(yōu)惠力度大，本身家里也需要第二部車，上汽車之家看了這款車型，、文章、論壇都認真學(xué)習(xí)了，感覺還不錯，外觀大氣，內(nèi)飾、配置還是比較滿意，至于三缸發(fā)動機，真的沒有特別在意，沒有十全十美的車。當(dāng)天晚上就和朋友聯(lián)系購買，第二天就給我報價，本來想買頂配車的，說廠家沒有產(chǎn)，只好次頂配了，也沒有我想要的隕鐵灰，說要等20天左右，想想買車還是要自己喜歡的，白色太大眾了，所以等了24天，終于可以和威朗見面了。因為剛買回來，事多，沒有時間多體驗車況，所以現(xiàn)分享用手機拍的幾張照片，與大家分享提車的喜悅。
這是我們鹽城目前最大的別克4S店，就在這在提車太浪費時間了。感覺效率很低，要花半天才能提到車。
初次與愛車見面在三樓樓頂。
展廳里的白色威朗
到縣城車管所辦理手續(xù)時拍的幾張照片
前臉大氣?三維展翼設(shè)計絕對有氣場。
LED大燈的式樣很給力
車身流暢線條很大氣
側(cè)面這張拍的糊了，手機拍的，在手機上看還不錯。電腦就不清楚了
雙色輪轂還是很大氣的，就是小了點。
輪轂是我不滿意的地方，要是17寸或者18寸的就更好了。
顏色人見人夸，真的太漂亮了，關(guān)鍵我們這兒這個顏色太少了，現(xiàn)在白色車太多了。
提車一天，晚上到家拍的一張。
CVT無級變速箱
碳包
網(wǎng)上拍的臨時停車牌
前臉真的很霸氣喲
停在小區(qū)外的威朗
停在小區(qū)外面，現(xiàn)在停車位太少了。
行駛證很快就辦下來了。正副本，就是這陣子車牌號碼不好。
車輛的使用說明書，功能較多，帶到家里，正在學(xué)習(xí)中，拍上鑰匙正身。
謝謝大家的欣賞與支持！
標簽： #沃爾沃
