國(guó)五和國(guó)六區(qū)別就是排放標(biāo)準(zhǔn)不同，國(guó)六更嚴(yán)格。國(guó)六分為a、b兩個(gè)階段，分別在2020年7月1日和2023年7月1日實(shí)施，國(guó)六a相當(dāng)于是國(guó)五到國(guó)六的過(guò)渡標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六b才算是真正國(guó)六時(shí)代。
國(guó)VI和國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)的車子相比個(gè)人認(rèn)為還是國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)的好一些，因?yàn)閲?guó)V排放比國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)的要低一個(gè)階段。
汽車尾氣排放規(guī)范是國(guó)幾
法律分析：
國(guó)六的意思就是汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)第六階段規(guī)定的要求，國(guó)六排放是從2019年年底開(kāi)始陸續(xù)實(shí)施的國(guó)家車輛排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)分為：國(guó)一、國(guó)二、國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五、國(guó)六，后面的數(shù)字越大，代表這個(gè)車的尾氣越環(huán)保。國(guó)家最新推出的是國(guó)家第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)，第六階段的排放標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格、各類有害氣體的含量越來(lái)越少。汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)是指從汽車尾氣中排放出的一氧化碳，碳?xì)浠衔锖偷趸衔锏扔泻怏w的含量的相關(guān)規(guī)定，設(shè)置汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)是為了抑制這些有害氣體的產(chǎn)生，使汽車生產(chǎn)廠家可以改善汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)，降低有害氣體的產(chǎn)生。
法律依據(jù)：
《全國(guó)機(jī)動(dòng)車尾氣排放監(jiān)測(cè)管理制度》
第三條 中華人民共和國(guó)內(nèi)一切有尾氣排放的機(jī)動(dòng)車都必須接受對(duì)其尾氣排放的監(jiān)測(cè)。包括各機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企事業(yè)單位和個(gè)人所擁有、使用的汽車、摩托車、拖拉機(jī)及其它有尾氣排放的車輛。
第四條 一切承擔(dān)機(jī)動(dòng)車尾氣排放檢測(cè)的單位都必須執(zhí)行國(guó)家環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)頒布的環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范及有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)定。
第五條 市級(jí)以上人民的環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)對(duì)承擔(dān)機(jī)動(dòng)車尾氣排放檢測(cè)的單位（檢測(cè)場(chǎng)、站）、汽車排氣檢測(cè)儀器設(shè)備和檢測(cè)人員進(jìn)行資格認(rèn)證和技術(shù)培訓(xùn)。按照《環(huán)境監(jiān)測(cè)質(zhì)量保證管理規(guī)定》經(jīng)質(zhì)控考核合格后，發(fā)放《機(jī)動(dòng)車尾氣準(zhǔn)檢證》和《機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)員合格證》等（有效期1－2年）。并對(duì)持證單位、檢測(cè)儀器設(shè)備和人員進(jìn)行有效的監(jiān)督。市級(jí)以上環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)的環(huán)境監(jiān)測(cè)站有權(quán)對(duì)持證單位檢過(guò)的車輛進(jìn)行抽測(cè)，其結(jié)果做為質(zhì)量保證考核的依據(jù)之一。
衍生問(wèn)題：
汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)是多少？
環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家質(zhì)檢總局在2016年12月23日聯(lián)合發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》，即輕型車“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是目前世界上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一。
汽車尾氣檢測(cè)方法和標(biāo)準(zhǔn)是什么
汽車排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)V是指尾氣排放符合我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)V，標(biāo)準(zhǔn)是燃油尾氣排放的有害物質(zhì)含量。國(guó)標(biāo)汽油硫含量為150mg/kg，國(guó)標(biāo)柴油為50mg/kg，國(guó)六柴油為10mg/kg。汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)是第六個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：1.是指汽車尾氣污染物總量的水平。數(shù)字越大，級(jí)別越高，對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)排放越低。2.汽車排放的污染物包括：二氧化碳、硫化物、氮氧化物、雪氯烴、非甲烷總烴等。這些污染物會(huì)破壞臭氧層，造成溫室效應(yīng)，形成酸雨，但最明顯的影響是對(duì)人體的傷害；3.只要內(nèi)燃機(jī)只需要運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)造成排放。但是科技的不斷發(fā)展，是可以通過(guò)技術(shù)手段來(lái)調(diào)節(jié)和降低的。所謂的排放標(biāo)準(zhǔn)就是逐步提高內(nèi)燃機(jī)的技術(shù)，那么排放就會(huì)降低。國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)如圖，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)要求減排一半。
法律分析：2019年就已經(jīng)有部分城市開(kāi)始執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)了。據(jù)《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》顯示，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)將分階段、分車型進(jìn)行全面實(shí)施。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)分為A、B兩個(gè)階段，其中國(guó)六A在2019年7月1日首先對(duì)燃汽車輛實(shí)施，直至2021年7月1日逐步對(duì)所有車型實(shí)施。國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)將在2021年1月1日-2023年7月1日對(duì)所有車型實(shí)施。對(duì)于國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，很多車友都比較關(guān)心排放限值的變化，國(guó)六A、B標(biāo)準(zhǔn)具體情況如下：
1、一氧化碳：A（700mg/km）；B（500mg/km）
2、非甲烷經(jīng)：A（68mg/km）；B（35 mg/km）
3、氮氧化物：A（60 mg/km）；B（35 mg/km）
4、PM細(xì)顆粒物：A（4.5 mg/km）；B（3 mg/km）
國(guó)六A對(duì)比國(guó)五，最大的區(qū)別就一氧化碳從1000mg/km下降為700mg/km。而其他排放限制則和國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)相同。而國(guó)六A、B的差異，通過(guò)上述數(shù)據(jù)對(duì)比即可知悉。
檢測(cè)方法
檢測(cè)方法和國(guó)五相差無(wú)幾，只是在原來(lái)的基礎(chǔ)上增加車輛外觀檢查、車載診斷系統(tǒng)（OBD）、調(diào)整污染物排放限值。
法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)環(huán)境保***》
第四條 保護(hù)環(huán)境是國(guó)家的基本國(guó)策。
國(guó)家取有利于節(jié)約和循環(huán)利用、保護(hù)和改善環(huán)境、促進(jìn)人與自然和諧的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)政策和措施，使經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)相協(xié)調(diào)。
第五條 環(huán)境保護(hù)堅(jiān)持保護(hù)優(yōu)先、預(yù)防為主、綜合治理、公眾參與、損害擔(dān)責(zé)的原則。
第六條 一切單位和個(gè)人都有保護(hù)環(huán)境的義務(wù)。
地方各級(jí)人民應(yīng)當(dāng)對(duì)本行政區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量負(fù)責(zé)。
企業(yè)事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)防止、減少環(huán)境污染和生態(tài)破壞，對(duì)所造成的損害依法承擔(dān)責(zé)任。
公民應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識(shí)，取低碳、節(jié)儉的生活方式，自覺(jué)履行環(huán)境保護(hù)義務(wù)。
標(biāo)簽： #排放
