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南駿汽車哪里生產(chǎn)的最好-南駿牌汽車生產(chǎn)廠家

tamoadmin 1 0
  1. 南駿汽車好不好?
  2. 南郡是什么品牌的車
  3. (四川南駿汽車集團有限公司)這是個什么屁公司呀?
  4. 資陽市南駿汽車有限責任公司的介紹
  5. 想了解一下南駿汽車,就是即將和現(xiàn)代合資做卡車的一家四川的汽車公司

南駿汽車是一個專業(yè)生產(chǎn)制造商用汽車的公司,其身后是四川南駿汽車集團公司有限責任公司。南駿集團公司與當代汽車、玉柴發(fā)動機設(shè)備、中聯(lián)重科、格羅唯視等世界各國大集團公司都是有協(xié)作,運營項目包含商用汽車、改裝汽車、掛斗、機械制造制造,汽車發(fā)動機、掛車車橋、車體、窗框、車箱、汽車整車線束等汽車零部件制造,汽車_易、物流倉儲等行業(yè)。

南駿汽車發(fā)展趨勢歷史時間

1958年,內(nèi)江市地域拖拉機站遷往資陽縣小北街口,并在11年與資陽縣農(nóng)機車質(zhì)保生產(chǎn)車間合拼,建立為資陽縣農(nóng)機車制造廠,主營業(yè)務(wù)離泵、柴油發(fā)動機、大拖拉機維修。

南駿汽車哪里生產(chǎn)的最好-南駿牌汽車生產(chǎn)廠家
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

1986年,改名為資陽縣新秀工業(yè)生產(chǎn)企業(yè),主營業(yè)務(wù)汽車大拖拉機維修、食品機械設(shè)備、食品工業(yè)等業(yè)務(wù)流程。

1991年,逐漸進軍農(nóng)用三輪車制造,宣布進到車子制造領(lǐng)域。

1998年,年銷售額初次超出一億元;改名為資陽南駿車子制造公司總部。

2001年,本年度車子銷售量初次超出一萬輛;創(chuàng)立“綿陽駿興汽車零配件有限責任公司”。

2002年,取得成功開設(shè)“資陽南駿汽車有限責任公司企業(yè)”。

2006年,開設(shè)“四川南駿汽車有限責任公司”,進到汽車整車加工制造業(yè),逐漸批量生產(chǎn)南駿客運車。

2010年,與韓國現(xiàn)代自動車株式簽定《合資協(xié)議書》;開設(shè)“四川南駿汽車集團公司有限責任公司”;協(xié)同42家協(xié)作公司創(chuàng)立四川南駿汽車集團公司。

2012年,四川當代汽車有限責任公司注_創(chuàng)立,注冊資金為19億人民幣,南駿和當代各擁有50%股份;四川當代商用汽車新項目復(fù)工基本建設(shè)。四川當代資產(chǎn)重組四川南駿汽車有限責任公司。

南駿汽車如何

南駿汽車在業(yè)界的影響力還算非常好,關(guān)鍵部件有玉柴發(fā)動機和中聯(lián)重科等大型廠給予,穩(wěn)定性可信賴,但是一些小組件的安全性較為一般,有一部分司機體現(xiàn)汽車方向盤、車窗玻璃等零部件很容易出現(xiàn)常見故障。

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南駿汽車好不好?

目前,園區(qū)共有整車與零部件生產(chǎn)企業(yè)6家,均為規(guī)模以上企業(yè),從業(yè)人員5000余人,總資產(chǎn)17.6億元,建立了省級企業(yè)技術(shù)中心,沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大汽車制造工藝齊備,已全面形成年產(chǎn)南駿牌重中輕微型卡車10萬輛,汽車駕駛室、車廂、車架、車橋等關(guān)鍵零部件5萬臺套的生產(chǎn)能力,有力地帶動了以川橡輪胎、洪興車架、宇良機械、藍海機械為代表的資陽本土40余家汽車零部件生產(chǎn)、商貿(mào)企業(yè)的快速發(fā)展。南駿汽車產(chǎn)業(yè)園零部件區(qū)項目是南駿公司為了鞏固和擴大資陽汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),迅速造就10萬輛整車生產(chǎn)能力,全面提升南駿汽車市場競爭力,向百億南駿目標加速邁進而實施的重大項目,也是市委、市扎實推進“工業(yè)強市”和“項目帶動”戰(zhàn)略,推進園區(qū)建設(shè)體制機制創(chuàng)新,實現(xiàn)“千百億工程”戰(zhàn)略目標的重大戰(zhàn)略舉措。

零部件區(qū)項目占地1900余畝,總投資12億元,新建廠房65萬平方米,主要引進發(fā)展汽車車架、車身、車廂、變速器、車橋、鋼板彈簧、散熱器、液壓油缸、油箱、儲氣罐、座椅、儀表總成等各類汽車零部件及專用汽車。園區(qū)從2007年9月正式啟動,2008年已建成10萬平方米廠房,2009年初實現(xiàn)車架、車身、車廂、變速器、車橋、彈簧鋼板六大項目入駐園區(qū)生產(chǎn)。項目全面建成投產(chǎn)后,將年產(chǎn)汽車零部件10萬臺套,年創(chuàng)產(chǎn)值35億元,年實現(xiàn)稅收7000萬元、利潤1.8億元,提供就業(yè)崗位3000個以上。

南郡是什么品牌的車

我們就是買的南駿的雙排小貨車,1.5排量,拉兩千多斤的貨上高速車就吃力,還費油,售后服務(wù)差,買的時候說的天花亂墜,結(jié)果出了小問題都不管,買回來不到一年修了都一千多塊了,本來做生意就不容易,這一年掙點錢三分之一都花在了維修,和費加油里,有苦說不出。真垃圾。千萬別途它便宜了就買,我們就是列子。

敢用我人格擔保,我說是實話,有半句話,不得好死。

(四川南駿汽車集團有限公司)這是個什么屁公司呀?

南郡是南駿是四川南駿汽車集團有限公司的商品的車。此品牌是我國農(nóng)用車十大品牌之一。南駿生產(chǎn)的汽車類型包括載貨車,自卸車,皮卡,平板運輸車,冷藏車,混凝土攪拌車和電動卡車。載貨車有瑞吉載貨車,瑞逸C系載貨車,瑞逸f系載貨車,瑞帥f系載貨車。自卸車有瑞吉自卸車,祥康自卸車,瑞吉j30自卸車,瑞宇自卸車。皮卡有瑞逸C系皮卡。平板運輸車有瑞吉平板運輸車。

四川南駿汽車集團有限公司詳情

四川南駿汽車集團有限公司是國家定點商用車生產(chǎn)企業(yè),是資陽市構(gòu)建西部車城的核心支撐之一,專注造車近30年,南駿牌商用車累計產(chǎn)銷量已達70萬輛以上,南駿是國家工商總局商標局認定的中國馳名商標。

南駿集團與現(xiàn)代汽車、玉柴機器、中聯(lián)重科、格羅唯視等國內(nèi)外大集團廣泛開展資本合作,經(jīng)營業(yè)務(wù)涵蓋商用車、改裝車、掛車、機械裝備制造,發(fā)動機、車橋、車身、車架、車廂、汽車線束等汽車零部件制造,汽車貿(mào)易、倉儲物流等領(lǐng)域。

資陽市南駿汽車有限責任公司的介紹

四川南駿汽車集團有限公司(簡稱南駿集團公司)即原資陽市南駿汽車有限責任公司,2010年7月14日完成更名,并于同日發(fā)起成立了四川南駿汽車集團(簡稱南駿集團),旗下現(xiàn)有四川南駿汽車有限公司、四川瑞宇置業(yè)有限公司、資陽瑞宇物流有限公司、四川瑞宇汽車銷售有限公司、四川瑞宇汽車配件有限公司、資陽駿興汽車配件有限公司等六家全資子公司,湖南中聯(lián)重科車橋資陽有限公司一家參股子公司。 四川南駿汽車集團有限公司是中國主要商用車制造商、四川省最大的商用車制造商、四川省重點培育的大企業(yè)大集團,法定地址為“四川省資陽市雁江區(qū)南駿大道南駿汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)”,注冊資本1.2億元,總資產(chǎn)30億元,員工4000余人,占地3063畝,擁有省級企業(yè)技術(shù)中心,具備汽車整車自主開發(fā)能力,已形成年產(chǎn)重、中、輕、微型卡車10萬輛的總裝、涂裝、試驗、檢測能力。南駿汽車產(chǎn)品以高性價比和優(yōu)質(zhì)服務(wù)兩大優(yōu)勢暢銷全國,遠銷東南亞、中亞、非洲、南美洲13個國家,累計產(chǎn)銷量已達35萬輛,贏得了廣大客戶的普遍贊譽。 四川南駿汽車有限公司位于成都溫江海峽兩岸科技產(chǎn)業(yè)開發(fā)園,擁有汽車整車和底盤生產(chǎn)資質(zhì),注冊資本1億元,具備年產(chǎn)大、中、輕型客車1萬輛的沖壓、焊裝、涂裝、總裝、檢測能力。 四川瑞宇置業(yè)有限公司注冊資本1000萬元,主要從事房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng) 營、市政園林工程、建筑安裝工程、建筑裝飾工程、土石方工程施工、建筑材料租賃。

想了解一下南駿汽車,就是即將和現(xiàn)代合資做卡車的一家四川的汽車公司

資陽市南駿汽車有限責任公司是國家定點的汽車生產(chǎn)企業(yè)、四川省重點培育的大企業(yè)大集團、四川省裝備制造業(yè)十大龍頭骨干企業(yè),主導(dǎo)產(chǎn)品為重、中、輕、微型貨車和大、中、輕型客車。2008年1~10月產(chǎn)銷南駿汽車4.7萬輛,同比增長27%,產(chǎn)銷量排名全國汽車行業(yè)第十九位、全國卡車行業(yè)第十四位、四川省汽車行業(yè)第一位。

來嘛,南駿公司搞技術(shù)最吃香。技術(shù)員在5萬以上,助工在8萬以上,工程師收入基本上均在12萬以上,副高工、高工在16萬以上,主任高工級的在20萬以上,一方面得益于董事長是技術(shù)出身,二是得益于科學(xué)技術(shù)是“第一生產(chǎn)力”這個噱頭,說是頭腦風暴更值錢。雖然這些搞技術(shù)的實際水平的確不怎么樣,很多人連高級點的技工都不如,不敢做主,又不敢表態(tài)怕承擔責任,你說怎么做他就怎么來設(shè)計圖紙,不會綜合權(quán)衡,更不會既滿足要求又降低成本還方便工人操作又便于拆卸檢修更換!但這在南駿卻是活生生的事實,合資后技術(shù)的待遇還將進一步提升,當然這是研發(fā)中心和技術(shù)中心的待遇,車間工藝員、質(zhì)量檢驗員那就差了不止一截了,而車間生產(chǎn)管理員更差,月收入又比車間工藝員少了1000多塊!生產(chǎn)上的主任們又比其他部門低了一個級別,所以最沒地位的是搞生產(chǎn)管理的,被公司戲稱為工頭,管事多壓力大地位差收入低,還被踏得一無是處。如果你來后有可能進技術(shù)研發(fā)中心,還是不錯滴,工藝質(zhì)檢次之,如果搞生產(chǎn)管理那就放棄吧,累死累活不討好,經(jīng)常還被罵得狗頭噴血的,沒意思滴??!不瞞你說,我就是搞生產(chǎn)管理才辭職的,所說的全部是事實,望慎重考慮之??!

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