組電動汽車的APP有好多種。比如：
1.EVCARD租車
EVCARD——以電動汽車分時租賃為核心業(yè)務(wù)，目前已拓展至浙江、江蘇、四川、海南、重慶等省市地區(qū)。規(guī)劃至2020年，環(huán)球車享開拓國內(nèi) 200個城市，完成300000輛新能源汽車的投放和分時租賃業(yè)務(wù)的推廣。環(huán)球車享積極落實國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略，通過共享經(jīng)濟模式致力于新能源汽車租賃分時業(yè)務(wù)開拓，推廣綠色出行服務(wù)。64個城市業(yè)務(wù)拓展，13000+個網(wǎng)點租還網(wǎng)點，38000+輛新能源汽車投入運營，184W+月訂單
2.小靈狗出行
小靈狗出行已成功位居逾十億人口的新城鎮(zhèn)出行消費市場領(lǐng)先地位，受到了汽車業(yè)界和金融投資界的關(guān)注與青睞，并于2018年4月在北京國際汽車展覽會期間榮獲首個“中國出行領(lǐng)創(chuàng)獎”。 小靈狗出行***優(yōu)秀團隊，創(chuàng)新打造的“智能出行+整租服務(wù)”模式，集租賃、整租、二手車等業(yè)務(wù)，為汽車流通一體化閉環(huán)提供解決方案。小靈狗出行已實現(xiàn)全國21座現(xiàn)代化城鎮(zhèn)的布局，運營純電動汽車逾4.6萬輛。未來將繼續(xù)圍繞“新市場、新消費、新模式、新能源”戰(zhàn)略，彰顯自身獨特品牌價值。
3.gofun
GoFun出行是首汽集團針對移動出行推出的一款新能源共享汽車產(chǎn)品，依托首汽集團的行業(yè)經(jīng)驗和優(yōu)勢，響應(yīng)號召，把握“新能源+車聯(lián)網(wǎng)”的全趨勢，致力于整合用戶碎片化的用車需求，提供便捷、綠色、快速、經(jīng)濟的出行服務(wù)。 GoFun出行是共享行業(yè)新興的一種租車模式，車輛無人值守，用車全程App操作，以“分鐘+公里”計算并提供汽車的即取即用、分時租賃服務(wù)，消費者可按個人用車需求預(yù)訂車輛。GoFun出行已相繼完成全國60余個城市的布局，其中不乏北京、上海、武漢、成都、南京等一、二線城市，更有西安、青島、昆明、桂林、三亞等重要旅游地。
希望這些答案對你有幫助，希望納。
電池租賃是啥？我的比亞迪新能源汽車可以參加嗎？
圖示—遙控鑰匙
遙控鑰匙有3個按鈕，分別為：
1.閉鎖鍵 ：短按閉鎖車門鎖。
2.尋車鍵 ：短按觸發(fā)尋車。
3.解鎖鍵：短按解鎖車門鎖。
特別要注意的是：
按“鎖止”按鈕同時會鎖止所有車門，按“解鎖”按鈕同時會解鎖所有車門。
有關(guān)鑰匙的詳情請與北京新能源汽車股份有限公司特約經(jīng)銷店聯(lián)系。如果鑰匙不能操作車門或不能在正常距離內(nèi)操作：
●檢查附近是否有干擾鑰匙正常操作的無線電發(fā)射器以及周圍環(huán)境，例如無線電臺或機場等。
●電池電量可能已耗盡。檢查鑰匙內(nèi)的電池。
出于安全的考慮，請在靠近車門時再進行遙控。如果鑰匙丟失，請盡快與北京新能源汽車股份有限公司特約經(jīng)銷店聯(lián)系，以免車輛被盜。
鎖止車門
圖示—鎖止車門
在所有車門都關(guān)閉的情況下，按下閉鎖鍵，轉(zhuǎn)向燈閃爍1次并伴隨喇叭響一次，同時四門閉鎖。
檢查并確認(rèn)所有車門均已牢固鎖止。在有任何一側(cè)車門未關(guān)的情況下，按下閉鎖鍵，車門鎖將回彈一下，不執(zhí)行閉鎖。
解鎖車門
圖示—解鎖車門
在所有車門均鎖閉的情況下，按一次解鎖鍵后，轉(zhuǎn)向信號燈閃爍2次，同時四門解鎖。
使用無線遙控解鎖功能后，請在約30秒內(nèi)打開任一車門，否則所有車門將自動閉鎖。
北京出臺二手小客車新政，這個政策具體是如何規(guī)定的？
現(xiàn)在各地都在做分時租賃試點。杭州的試點已經(jīng)有一段時間了，我曾經(jīng)問過當(dāng)?shù)厮緳C，一年交幾萬塊錢押金，隨便開，固定地點還車。這種模式我感覺還是有點貴了。
現(xiàn)在北京合肥也在做分時租賃，配合手機軟件記錄時間。按照分鐘收費，押金幾千塊錢。這個感覺有市場潛力。具體實施起來效果如何還不知道。如果是在北京這樣的城市絕對是有需求的，就是布置站點是個麻煩事。據(jù)說互聯(lián)網(wǎng)大佬已經(jīng)在布局這個領(lǐng)域。
電動車成本高，頭幾年肯定是虧的，而且投資巨大。需要有金融模式創(chuàng)新，以后是一片藍(lán)海。
從這個問題字面上看，未來前景一片光明;但從實際情況分析看，道路坎坷。但是有人會做嗎？有，有人會退出嗎？肯定也有。
新能源汽車由于是純電動，在城市碳零排放，慢慢得到了許多人的認(rèn)可和支持，其中也包括一部分投資人。
畢竟共享汽車是新興事物，資本從來都是逐利的，倡導(dǎo)綠色出行，響應(yīng)黨的號召只是冠冕堂皇的話，能看到回頭錢才是真真切切的實在。
先說前景，在理想的狀況下（用戶素質(zhì)高，車輛運營好，停車容易不收費），汽車共享絕對是未來的發(fā)展趨勢。隨著技術(shù)的迭代，人們的活動半徑在日益增加，出行成了硬無數(shù)。有隨時開的租賃車當(dāng)然再好不過了。
而且后期無人駕駛技術(shù)發(fā)達起來以后，基本不需要人去駕車了。給車發(fā)送個目的地指令，其他就不用管了，你在車?yán)锟梢运笥X，可以看擋風(fēng)玻璃做成的大屏幕里的，未來的擋風(fēng)玻璃可以成為又一個流量入口，不信走著瞧。你說這樣爽不爽？
但一盆冷水潑過來了，現(xiàn)實不是這樣的！對！確實不是這樣的，現(xiàn)實是很殘酷的！
首先是技術(shù)問題，目前的新能源汽車租賃都是走的低端車，這樣運營成本低。此外電池電機電控方面技術(shù)也是不大成熟，有時電動汽車在路上拋錨也是有的是。民眾現(xiàn)在大多對目前的產(chǎn)品不信任，持懷疑態(tài)度。確實是要持懷疑態(tài)度的，因為有些企業(yè)確實是奔著錢，奔著補貼去的，自己的產(chǎn)品和技術(shù)好不好還得另說。
此外是城市停車問題，許多城市現(xiàn)在是人滿為患，車自然已是爆滿，停車位緊張，更別說某些企業(yè)要投放幾千輛車的噱頭，光交停車費就得把你企業(yè)整倒閉了。運營成本太高，也是目前許多運營企業(yè)的痛點。
最后是充電問題，目前許多城市的充電設(shè)施還是達不到運營需求的，沒有充電站，電動車就是一堆破銅爛鐵。而且大城市目前寸土寸金，充電樁運營企業(yè)也是很心痛，明明有產(chǎn)品和技術(shù)，但是人家場地方就是不愿意讓你建設(shè)充電站。
綜上，問題本身沒有問題，但到實際情況確實一大堆問題。
能者上，弱者下，吃螃蟹的人并不一定就是飛蛾，也可能是超人。
共享汽車哪個好
北京出臺二手小客車新政，其中規(guī)定任何單位和任何個人都不可以買賣和租賃周轉(zhuǎn)指標(biāo)，如果有擅自買賣或者是租賃周轉(zhuǎn)指標(biāo)的，那么指標(biāo)管理機構(gòu)將不再受理相關(guān)企業(yè)的周轉(zhuǎn)指標(biāo)申請，并且對涉及違法的由相關(guān)行政主管部門依法依規(guī)進行查處。
一、北京出臺二手小客車新政將會帶來哪些影響？
北京市已經(jīng)開始實施小客車指標(biāo)調(diào)控的新政，對于一個人名下有多輛汽車的情況進行治理，并且限制了指標(biāo)的更新次數(shù)，支隊二手車交易市場是帶去了一定的影響，并且車商們也無法通過自有指標(biāo)來中轉(zhuǎn)過戶車輛，并且在一定程度上也制約了汽車的消費，因為指標(biāo)對于二手車商來說是起到周轉(zhuǎn)的作用的，但是新政實施之后，對于個人更新指標(biāo)的次數(shù)進行了限制，所以就很大程度上影響了商戶的正常運營，對于一些想賣車的人來說也只能選擇寄賣的方式，因此就會導(dǎo)致生意要差很多，如果有了周轉(zhuǎn)指標(biāo)，那么在經(jīng)營方面也會方便得多。
二、北京小客車新政實施后該怎么選擇？?
北京小客車新政出來之后確實是幾家歡喜幾家憂，至于該怎么選擇可以根據(jù)個人的實際情況，如果家庭著急需要用車，可以選擇買新能源汽車來解決，當(dāng)務(wù)之急如果家庭用車并不是特別著急，就可以繼續(xù)搖油車號，雖然說增加中簽的幾率并不是特別大，但是遲早也是能夠搖到的，所以可以先拿到新能源車指標(biāo)比較好，因為政策有可能過幾年又要變，現(xiàn)在一個新能源指標(biāo)也沒有壞處，并且現(xiàn)在新能源車也越來越成熟，可以選擇的車型也越來越多，所以有條件的情況下可以自己安一個充電樁，而且現(xiàn)在北京公用充電樁也越來越多，市內(nèi)出行是完全沒有問題的。
北京的共享汽車 有哪些公司 有哪些
烽鳥共享汽車、凹凸共享租車、Gofun出行等。
1、烽鳥共享汽車：烽鳥共享汽車是一款提供汽車共享服務(wù)的應(yīng)用，允許用戶在任何地方通過手機終端或網(wǎng)站租用附近的車輛。
2、凹凸共享租車：凹凸共享租車為租客和車主建立了一個安全保障的平臺。用戶可以用低于市場價格30%的價格租到自己喜歡的車，同時車主也可以將自己的車輛共享出來賺取額外收入。
3、Gofun出行：Gofun出行是北京首汽集團旗下的新能源汽車共享租車平臺，其特點是價格相對較低，而且提供了方便的及時車輛租賃服務(wù)。
TOGO途歌：成立于2015年，2015年9月，獲拓璞基金數(shù)百萬天使輪融資;2016年11月，獲拓璞基金3000萬人民幣A輪融資;2017年1月，獲真格格基、拓璞基金4000萬人民幣A+輪融資。
EVCARD：EVCARD品牌是上海國際汽車城新能源汽車運營服務(wù)有限公司開展的電動汽車分時租賃項目。 EVCARD電動汽車分時租賃是借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)的一種新型汽車分時租賃服務(wù)模式，實現(xiàn)了用戶任意時間自行預(yù)訂，任意網(wǎng)點自助取還的用車需求。 上海國際汽車城 新能源汽車運營服務(wù)有限公司是上海市第一家面向新能源汽車開展租賃和共享的專業(yè)公司，主要開展面向集團用戶(B2B、B2B2C模式)以及私人用戶(B2C)的新能源汽車長短租服務(wù)。
GOFUN：Gofun出行是首汽集團旗下新能源分時租賃業(yè)務(wù)，于2016年2月25日正式上線。
標(biāo)簽： #新能源
