1. 汽車怎么掛檔？正常步驟是哪些？有更好，專業(yè)人士講解

汽車掛擋（換擋）是指變速器。

汽車掛擋用于轉(zhuǎn)變發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

使汽車能以非常低的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速行駛，而這種低的轉(zhuǎn)速只靠內(nèi)燃機的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是難以達到的，變速器的倒擋使汽車可以倒退行駛，其空擋使汽車在起動發(fā)動機、停車和滑行時能長時間將發(fā)動機與傳動系分離。

掛擋操作要領(lǐng)

起步時當然是1擋，當轉(zhuǎn)速表指針到達2000轉(zhuǎn)左右時便可以換2擋，然后當轉(zhuǎn)速表到達2000轉(zhuǎn)左右時換3擋，再然后再看邁數(shù)表，當車子的邁數(shù)表指針指在40邁左右時就可以換上4擋；

到這個時候車子可以行駛一段時間，然后再看邁數(shù)表指針指在60邁左右的時候證明您可以將車子換上最高的擋位5擋。這樣的行駛和換擋的手法能保證車子的正常運行，一般不會出現(xiàn)動力不足的現(xiàn)象。

汽車怎么掛檔？正常步驟是哪些？有更好，專業(yè)人士講解

汽車換擋操作要領(lǐng)

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(1)換擋的要領(lǐng)。汽車停車前，根據(jù)道路和交通情況，平穩(wěn)踩下油門踏板，逐漸提高車速。這個過程叫做“趕”。當車速適合掛高檔位時，立即抬起油門踏板，踩下離合器踏板，換擋桿掛高檔位；然后，在抬起離合器踏板的同時，慢慢踩下油門踏板，以保持汽車平穩(wěn)行駛。根據(jù)情況，用同樣的方法換到更高的檔位。

換擋平順的關(guān)鍵在于“沖”的大小，“沖”的距離要根據(jù)所加齒輪的高度來確定。檔位越高，“打孔”的距離越長。“沖”的時候，油門踏板要踩穩(wěn)，中速快速抬起。

當換擋到更高檔位時，離合器踏板快速提升到半聯(lián)動位置，應(yīng)先停一會兒再慢慢提升，這樣動力才能順利傳遞，避免換擋后車輛“前沖”。

(2)升檔的時機。開車時，只要路況和交通條件允許，就要及時換到更高檔位。換擋前一定要加速“沖”，保證換擋后有足夠的動力讓車平穩(wěn)行駛。“沖”(車速)過小(低)，會造成動力不足，升檔后抖動；如果“沖”的時間過長，發(fā)動機就會長時間高速運轉(zhuǎn)，加劇磨損，降低經(jīng)濟性。所以“沖”要合適，換擋要及時，換擋時機要根據(jù)發(fā)動機聲音、速度、功率來確定。如果升檔后踩下加速踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降，動力不足，則升檔時間過早。

操作順序:將低檔加到高檔，適當沖洗汽車機油跟上；別忘了拿起第一步，掛上第二步，抬起第三步加油。

動作要點:提速聽音，踩下離合器空擋；聽著等油的聲音，然后踩下離合器，加一檔。

換低速檔

(1)降檔要領(lǐng)。松開油門踏板，快速踩下離合器踏板，將變速桿移至空檔，然后松開離合器踏板，用右腳快速踩下油門踏板(加“空油)，然后快速踩下離合器踏板，將變速桿移至低檔位，按照快-停-慢的要領(lǐng)松開離合器踏板，讓汽車繼續(xù)以新的檔位行駛。

(2)降檔正時。在行駛過程中，當你感覺發(fā)動機動力不足，車速逐漸降低時，就意味著原來的檔位已經(jīng)無法維持汽車的正常行駛，你應(yīng)該及時快速地換入低檔位。如果車速明顯降低，可以降擋。

操作順序:降擋至低檔，注意速度，不要驚慌；一步抬起第二個提升動臂，第三步移動機油以跟上。

動作要點:拿起油門空擋，根據(jù)車速空加油；當機油的聲音還沒有消失時，踩下離合器并將其掛入低速檔。

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方法/步驟

P (Parking) 停車檔，或稱泊車檔：P用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動部分，使汽車不能移動。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時只要選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選檔桿必須扳入P 位，從而通過變速器內(nèi)部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，并拉緊手制動，防止汽車移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在?？恐箅x開車輛前，應(yīng)該拉好手制動及將撥桿推進“P”的位置上。

R (Reverse)倒檔：R是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯(lián)動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下?lián)軛U上的保險按鈕，才可將撥桿移至“R”檔。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉(zhuǎn)至“R”檔，否則變速器會受到嚴重損壞。

N (Neutral)空檔：N 位是指空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈），用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動，當掛空檔時一定要踩著剎車。將撥桿置于“N”檔上，發(fā)動機與變速器之間的動力已經(jīng)切斷分離。如短暫停留可將撥桿置于此檔并拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。在等待信號或堵車時常常將選檔桿保持在D 位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入N 位，并拉緊手制動。因為選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等于強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。尤其在空調(diào)器工作、發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時將選檔桿扳到N 位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動機卻在怠速運轉(zhuǎn)，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。

D (Drive)前進檔，也稱驅(qū)動檔：D這個檔位下變速箱會在1～超速檔（相當于1～4檔）根據(jù)速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由于各國車型有不同的設(shè)計，所以“D”檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，并會因車速及負荷的變化而自動換檔。將撥桿放置在“D”檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。正常行駛時將選檔桿放在D 位，汽車可在1～4 檔(或3 檔)之間自動換檔。D 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由于自動變速器是根據(jù)油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強，到一定車速后，再將加速踏板很快松開，汽車就能立即升檔，這樣發(fā)動機噪聲小，舒適性好。D 位的另一個特點是強制低檔，便于高速時超車，在D 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低檔開關(guān)就能自動減檔，汽車很快加速，超車之后松開加速踏板又可自動升檔。

S或2 (Second Gear) 2檔：2檔為低速前進檔，也表示限制檔，此檔時，啟動用1檔，啟動后，變速箱就在2檔上，用于濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用。在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當于手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。將撥桿放置在2檔位，汽車會由1檔起步，當速度增加時會自動轉(zhuǎn)2檔。2檔可以用作上、下斜坡之用，此檔段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩(wěn)定地保持在1檔或2檔位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉(zhuǎn)檔。在落斜坡時，利用發(fā)動機低轉(zhuǎn)速的阻力作制動，也不會令車子越行越快(另個一種S檔表示的意思是Sport模式,介紹如下)。

S表示運動模式（sport）：S表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。

L (Low) 或1 (First Gear)低速檔，也稱1檔：L檔也是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當于手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發(fā)生危險。這時變速器只能在1檔內(nèi)工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發(fā)動機的扭力。

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