榮威和名爵同為英國的老牌車廠羅孚汽車 被南京汽車和上海汽車聯(lián)合收購，直到上汽收購南汽，名爵劃分到上汽陣營 ，所以說名爵不算是榮威的子品牌，他們是姊妹車更為合理.
來說說MG6吧 其實(shí)就是在榮威550的平臺(tái)上衍生出來的名爵新一代車型?？梢哉f很多設(shè)計(jì)參照了榮威，就是外殼不一樣.
榮威的車長4.653米寬1.827米高1.478米。軸距2.705米。用的直列4缸渦輪增壓。最大功率118KW 最大扭矩215NM。 傳動(dòng)是前置前驅(qū)。5擋手自一體變速箱，帶方向盤換擋撥片，最高設(shè)計(jì)時(shí)速205KM
下面說下操控方面~MG6擁有強(qiáng)調(diào)操控的4輪獨(dú)立懸掛，減震的阻尼很有韌性，在高訴過彎的時(shí)候車身姿態(tài)控制的很從容，裝備固特異215/50 R17運(yùn)動(dòng)輪胎三幅式真皮方向盤手感上佳。
樓主，我試駕的是MG61.8T精英型自動(dòng)擋 售價(jià)在16.68萬元相對頂級(jí)的售價(jià)為19.28萬元的豪華型配置上少了分區(qū)空調(diào)，電動(dòng)座椅，DVD播放倒車影像以及后排出風(fēng)口等配置，但是安全配置毫無縮水。1.8T車型全部標(biāo)配了VSC 車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng) 相當(dāng)于ESP 這點(diǎn)我十分贊賞。
說下優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。MG6運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈的掀背造型非常吸引眼光。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很好，黑色運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾，行李箱空間很大。缺點(diǎn)日常生活使用時(shí)也許小毛病會(huì)比較多品牌的知名度和口碑不夠大吧。
MG6出了豐富的配置 還能提供不錯(cuò)的駕駛樂趣，如果樓主想出手，這是一個(gè)不錯(cuò)的選擇~還有 魅惑橙的車身顏色很漂亮的~~
油耗嘛，和榮威550差不多 7-8個(gè)油。
我在汽車雜志社工作，2月底試駕的 。希望能對你有所幫助。
://zhidao.baidu/question/143665991.html
這個(gè)就是我回答的 希望對您有點(diǎn)幫助
還有一點(diǎn) MG6外觀到發(fā)動(dòng)機(jī)性能都不錯(cuò)，唯一的性能缺點(diǎn) 就是變速箱拖累的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)很好，就是因?yàn)樽兯傧?才發(fā)揮不出來最好的性能，不過在不好 也比科魯茲給力的~
稍微改裝一點(diǎn)點(diǎn)， 這個(gè)車的回頭率會(huì)很高的，我這里有各種改裝后的和改裝過程，如果您需要可以百度hi我~我會(huì)幫助你全面了解這輛車。
MG6-2013款汽車質(zhì)量如何
各位車友大家好：?肇慶MG車友會(huì)好久沒有在汽車之家發(fā)帖了，作為第一代2010款世博版MG6老車主，已經(jīng)把小六開了將近十年的時(shí)間了，隨著這十年的時(shí)間里，從關(guān)注第一代MG6到注冊汽車之家，到關(guān)注MG6論壇，然后到成立肇慶MG車友會(huì)，并本著以車會(huì)友的精神，期間認(rèn)識(shí)了錢版、毛版、鑲鈺、老賴等眾多的MG車友、舉辦過多次的MG車友聚會(huì)活動(dòng)。?雖然隨著時(shí)代的變遷、汽車技術(shù)不斷的更新?lián)Q代，第一代MG6已經(jīng)漸漸退出市場，迎之而來的是第二代、第三代MG6，還有MG品牌其他的型號(hào)。當(dāng)自己當(dāng)年選擇第一代MG6開始，注定了自己與名爵MG打上了聯(lián)系。這十年來，我的小六已經(jīng)開了將近12萬公里，其中也增添了其他車型，手動(dòng)擋的小六子依然給我一種駕駛的樂趣。然而到了2020年第三代MG6的上市，換車提上了家庭的議事日程。?從今年6月份開始關(guān)注第三代MG6，到公布價(jià)格開始，我已經(jīng)對賽道綠的MG6心有獨(dú)鐘，縱使我還是喜歡第一代的橙色。按照廠家的規(guī)定，以舊換新或者置換可以換取一萬的補(bǔ)貼，隨著價(jià)格的優(yōu)惠，我在9月份喜提了第三代MG6。當(dāng)我開著我的第一代小六去S店置換的時(shí)候，心里還是默默不舍得陪伴了自己十年的“爵色傾城”——小六。?我的初選并不是黑色，然而在S店里看到全黑色的MG6煥然一新，配置比第一代、第二代更高，性價(jià)比更大，我毫不猶豫地選擇了次頂配旗艦版。想一想，當(dāng)年第一代MG6最低配的價(jià)錢可以買到如今的最高配了。從9月份提車至今已經(jīng)有將近2個(gè)月時(shí)間了，旗艦版的配置也讓我有了新的駕駛樂趣：AR實(shí)景、1.5T的高功力發(fā)動(dòng)機(jī)崩出181匹馬力、18寸的輪轂配上普利司通泰然者輪胎、紅色卡鉗、原廠雙出排氣加尾翼、360全景影像、內(nèi)置行車記錄儀、內(nèi)置導(dǎo)航、斑馬智能語音系統(tǒng)、遠(yuǎn)程控制車輛、紅色運(yùn)動(dòng)座椅、超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式、博世音響等等一系列的搭配，都讓我繼續(xù)深深地愛著MG6，特別是這車強(qiáng)勁的動(dòng)力，確實(shí)不失運(yùn)動(dòng)轎跑范。?好了，話不多說，還是上圖為準(zhǔn)。
還是按照國際慣例，送上肇慶MG車友會(huì)專屬車標(biāo)，感謝汽車之家認(rèn)準(zhǔn)！雖然如今很少人上QQ了，不過我們微信群還是有的，微信號(hào)就不公布了。
還是按照國際慣例，送上肇慶MG車友會(huì)專屬車標(biāo)，感謝汽車之家認(rèn)準(zhǔn)！雖然如今很少人上QQ了，不過我們微信群還是有的，微信號(hào)就不公布了。
送上我的第一代老六子，感謝你陪伴了我以及家人十年的時(shí)光。
送上我的第一代老六子，感謝你陪伴了我以及家人十年的時(shí)光。
橙色還是非常賊亮賊亮的，大掀背的PP最讓人喜歡，回頭率還真高。
橙色還是非常賊亮賊亮的，大掀背的PP最讓人喜歡，回頭率還真高。
新舊車型一起對比，提新車回家了。
新舊車型一起對比，提新車回家了。
再來后面一張留念。
再來后面一張留念。
彩炮一響，黃金萬兩，喜提黑色第三代MG6
彩炮一響，黃金萬兩，喜提黑色第三代MG6
也是夠賊亮的吧。
也是夠賊亮的吧。
洗一洗，光亮的鋼琴黑還是比較閃
洗一洗，光亮的鋼琴黑還是比較閃
紅色座椅在里面表示蠢蠢欲動(dòng)
紅色座椅在里面表示蠢蠢欲動(dòng)
正面45度來一張，第三代MG6可惜沒有前霧燈
正面45度來一張，第三代MG6可惜沒有前霧燈
巨大的MG車標(biāo)LOGO
巨大的MG車標(biāo)LOGO
干凈的發(fā)動(dòng)機(jī)艙
干凈的發(fā)動(dòng)機(jī)艙
這燈還算可以，夜晚跑長途太亮了
這燈還算可以，夜晚跑長途太亮了
紅色卡鉗加18寸輪轂
紅色卡鉗加18寸輪轂
紅色運(yùn)動(dòng)座椅，與黑色內(nèi)飾非常搭配
紅色運(yùn)動(dòng)座椅，與黑色內(nèi)飾非常搭配
為了配合紅色座椅，特意買了紅色加黑色的中控臺(tái)墊和腳墊，全車紅色搭配
為了配合紅色座椅，特意買了紅色加黑色的中控臺(tái)墊和腳墊，全車紅色搭配
黑＋紅，看著都舒服
黑＋紅，看著都舒服
MG6的儀表墊
MG6的儀表墊
中控一照
中控一照
繼續(xù)紅黑搭配
繼續(xù)紅黑搭配
舊照片車標(biāo)在左邊，還有全球MGCC會(huì)員標(biāo)呢。
舊照片車標(biāo)在左邊，還有全球MGCC會(huì)員標(biāo)呢。
安裝在第三代的車尾處的車標(biāo)依然出眾。從第一代MG6后尾拆下的車標(biāo)，必須得安裝在新車上，表示著新的MG6重生，代表著MG的一種情懷，更代表肇慶MG車友會(huì)蒸蒸日上、不斷進(jìn)取的精神。
安裝在第三代的車尾處的車標(biāo)依然出眾。從第一代MG6后尾拆下的車標(biāo)，必須得安裝在新車上，表示著新的MG6重生，代表著MG的一種情懷，更代表肇慶MG車友會(huì)蒸蒸日上、不斷進(jìn)取的精神。
外景一?
外景一?
陽光底下曬一曬
陽光底下曬一曬
繼續(xù)裝X
繼續(xù)裝X
AR實(shí)景導(dǎo)航最好看最實(shí)用
AR實(shí)景導(dǎo)航最好看最實(shí)用
來個(gè)姿勢帥照
來個(gè)姿勢帥照
本來就從百忙時(shí)間抽出一點(diǎn)空閑來發(fā)帖子，希望大家能多多點(diǎn)贊。近年來，發(fā)現(xiàn)隨著第二代MG6的發(fā)展，很多年輕的車主們紛紛成立了各自的車友會(huì)以及各地的微信群，正所謂長江后浪推前浪，總會(huì)有新一代的MG群主成立相應(yīng)的車友會(huì)。?在此，肇慶MG車友會(huì)祝新晉的群主以及各地車友會(huì)能繼續(xù)秉承MGCC以車會(huì)友的精神，不斷開展車友活動(dòng)，為MG品牌大家族貢獻(xiàn)一份力量。名爵6的變速箱怎么樣
MG6-2013款汽車質(zhì)量還不錯(cuò)。
名爵6是上汽名爵旗下的轎車，已歷經(jīng)三代進(jìn)化，全球累計(jì)銷售穩(wěn)居國內(nèi)運(yùn)動(dòng)轎車市場前列。從第一代打造的掀背造型高顏值設(shè)計(jì)，到第二代6秒破百高性能車型，再到第三代的高顏值、強(qiáng)動(dòng)力、高安全、黑科技、高智能融為一體的超戰(zhàn)力車型，MG6很好地詮釋了“always YOUNG”的MG精神。
2020年7月10日，“超戰(zhàn)力轎跑”第三代名爵6領(lǐng)潮上市，共推出7款車型。?
2021年8月12日，新款第三代MG6 PRO攜5款車型正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為10.38萬-13.98萬元。
搭載上汽NetBlue藍(lán)芯高效動(dòng)力科技；全新名爵6自帶“6秒級(jí)動(dòng)力總成，36米級(jí)制動(dòng)系統(tǒng)”，全系標(biāo)配的XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)。第三代名爵6的車內(nèi)交互，將以更加智能的多屏聯(lián)動(dòng)+語音操控為主，炫酷而實(shí)用，吸引熱衷前沿科技的年輕人。
mg6領(lǐng)潮智裝版搭載1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，新車配備斑馬智行系統(tǒng)3.0、XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、360°全景影像、BOSE音響、雙區(qū)恒溫空調(diào)、手機(jī)無線充電等科技安全配置，兼顧舒適性和安全性。
名爵MG6好嗎？
名爵6的變速箱怎么樣？2009年名爵6國內(nèi)首次上市以來歷經(jīng)三代車型，其自動(dòng)變速箱演進(jìn)歷史有四個(gè)階段，第一階段為愛信5AT、第二階段為上汽研發(fā)6速濕雙離合、第三階段為上汽研發(fā)7速干式雙離合、第四階段為上汽研發(fā)7速濕式雙離合。名爵6變速箱故障率最高問題最多的是7速干式雙離合階段，2020年7月第三代名爵6即將上市，將搭載最新7速濕式雙離合。
1、2009年第一代MG6變速箱
2010款配備5AT變速箱，從2014款開始配備6速濕式雙離合變速箱。5AT雖然是愛信的老產(chǎn)品，但是可靠性還是不錯(cuò)的。6速濕式雙離合擁有與博格華納共同開發(fā)SAIC的自***。
2、2017年第二代MG6變速箱
從2017款開始，配備TST7速干式雙離合變速箱。DCT250變速箱由SAIC和通用汽車聯(lián)合開發(fā)。這款變速箱的性能不盡如人意，被車主批評為頓挫、異響、故障率高。這個(gè)問題不僅體現(xiàn)在MG6車型上，也體現(xiàn)在使用這款變速箱的SAIC車型上。第二代MG6將因?yàn)檫@款干式雙離合變速箱而永遠(yuǎn)遭殃。
3、2020年第三代MG6變速箱
它將配備AM217速濕式雙離合變速箱。這款DCT280七速濕式雙離合由上海汽車變速器有限公司生產(chǎn)，最大負(fù)載扭矩標(biāo)定在280Nm。2018年8月，SAIC進(jìn)行了DM21干濕兩用變速箱總成裝配線改造，2019年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。DM21七速濕式雙離合變速箱是在干式DCT250產(chǎn)品基礎(chǔ)上增加扭矩而開發(fā)的，具有更好的驅(qū)動(dòng)性能和更強(qiáng)的承載能力。
4、雙離合變速箱發(fā)展現(xiàn)狀
作為動(dòng)力換擋的核心部件之一，雙離合模塊主要由德國舍弗勒集團(tuán)的盧克和美國博格華納生產(chǎn)。LuK是一家開發(fā)和制造變速器零部件的公司。目前國際上只有陸克、法雷奧等少數(shù)廠家生產(chǎn)干式雙離合。博格華納是一家美國跨國汽車零部件制造商。許多國內(nèi)汽車公司聲稱他們已經(jīng)開發(fā)了雙離合變速箱。事實(shí)上，博格華納是他們的幕后黑手。
AT變速箱技術(shù)專利基本集中在愛信和ZF，CVT變速箱的核心部件變速箱鋼帶基本集中在博世和舍弗勒。品牌自主研發(fā)AT變速箱和CVT變速箱難度很大，從一些已開發(fā)的產(chǎn)品來看成熟度和經(jīng)驗(yàn)也較差。但是雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)和基本原理是一致的，雙離合變速箱的底層技術(shù)并不掌握在一家廠商手中。
在濕式雙離合變速箱領(lǐng)域，長城、吉利等廠商的七速濕式雙離合表現(xiàn)非常出色。目前，R&D實(shí)力較強(qiáng)的車企均自行生產(chǎn)雙離合變速箱，如長城蜂巢傳動(dòng)7DCT、吉利7DCT、奇勝動(dòng)力7DCT等。，而R&D實(shí)力較弱的車企大多外包Getrag7DCT等雙離合變速箱。
1.5T/2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合動(dòng)力系統(tǒng)將在后期越來越受歡迎，第三代MG6的7速濕式雙離合變速箱非常值得期待！
百萬購車補(bǔ)貼
名爵MG6怎么樣？
我買的就是MG6自動(dòng)精英的，質(zhì)量還可以，就是油耗在9.5-10升/百公里。
介紹一下空調(diào)濾芯器的更換方法：
1.位置，MG6的空調(diào)濾芯器在發(fā)動(dòng)機(jī)倉里（靠右轉(zhuǎn)向燈處，雨刮器下方），有圖。
2、卸下卡扣。
3、卸下十字螺絲（或內(nèi)六角螺絲）
4、安裝。
為什么不能插入幾張呀？
mg6后備箱怎么打開？
預(yù)計(jì)上市時(shí)間： 2009年年底 預(yù)計(jì)銷售價(jià)格： 0.0 期待指數(shù)： ★★★★★ 原產(chǎn)地： 歐洲 所 屬： 名爵MG6 說 明： 名爵MG 6是上海車展全球首發(fā)，上海汽車在W261平臺(tái)上集成全球開發(fā)、面向全球市場銷售的一款中級(jí)轎車。 名爵MG6系列介紹 全球首發(fā)的名爵MG 6是上海汽車在W261平臺(tái)上集成全球開發(fā)、面向全球市場銷售的一款中級(jí)轎車。它延續(xù)了MG品牌“、個(gè)性、樂趣”的品牌內(nèi)涵以及不斷革新跑車定義的作風(fēng)，MG 6在設(shè)計(jì)方面所倡導(dǎo)的“Fastback” 設(shè)計(jì)美學(xué)將重新定義一個(gè)全新的細(xì)分市場。MG 6擁有充滿張力與個(gè)性前臉設(shè)計(jì)，自信、鮮活而又明快、純凈的獨(dú)特前臉表情將會(huì)成為MG名爵品牌的現(xiàn)代家族臉譜，引領(lǐng)未來的MG名爵品牌在千車一面的市場中成為一道獨(dú)特的風(fēng)景線。與前臉造型相比，尾部更為動(dòng)感，通過流暢和富有彈性的曲面和線條，與“Fastback”線條的側(cè)面車身比例形成了完美的銜接，絢麗的尾燈組成為整個(gè)尾部造型的視覺亮點(diǎn)。 目前，名爵MG6為其所屬系列下的最新車系。
上汽名爵MG6汽車的后備箱開關(guān)位于主駕駛左側(cè)下方的底板上，具***置及操作方法如下：
1、首先找到下圖所示的上汽名爵MG6汽車的后備箱開關(guān)，位于主駕駛左側(cè)底板上。
2、下面把上汽名爵MG6汽車的后備箱開關(guān)拉起來，就能夠打開車輛的后備箱了。
3、同時(shí)也可以按下上汽名爵MG6汽車遙控鑰匙中間的按鈕打開后備箱。
4、最后如圖所示上汽名爵MG6汽車后備箱就開啟了。
標(biāo)簽： #名爵
