該公司的董事長是李想。
根據(jù)理想***查詢得知，理想汽車的董事長是李想。李想是理想汽車的創(chuàng)始人，在2000年創(chuàng)立了泡泡網(wǎng)，2004年創(chuàng)辦了汽車之家，并在2013年將汽車之家?guī)У搅?a href="/tags-m-g.html" target="_blank" class="d0c77003b36ea5a6 relatedlink">美國紐約證券***上市。
在2015年卸任汽車之家總裁，保留董事股東一職，之后全身心投入到理想汽車的創(chuàng)立和發(fā)展中。
理想老板叫什么名字
隨著造車新勢力的龍卷風，逐漸分化出不同的流層旋渦。這一邊，以賽麟、博郡為代表的新能源汽車正在生死邊緣掙扎；另一邊，以蔚來、理想、小鵬為代表的優(yōu)質(zhì)車企則漸漸在汽車界的“紅毯”走起來了，卻也身處懸崖、如履薄冰。
7月11日，理想汽車正式向美國證券交易委員會提交招股書，***在納斯達克上市。這意味著，理想汽車或?qū)⒊蔀槔^蔚來汽車后第二家赴美上市的中國造車新勢力。不過，與蔚來汽車當初***募集18億美元相比，理想汽車***融資額還沒有那么多金。
文件內(nèi)容顯示，理想汽車的上市股票代碼為“LI”，融資目標為1億美元，此次IPO的承銷商包括高盛、摩根士丹利、瑞銀、中金等知名機構(gòu)。
據(jù)悉，理想汽車的股權(quán)結(jié)構(gòu)分為A類和B類，A類股票和B類股票每股對應的投票權(quán)利為1:10。招股書顯示，理想汽車創(chuàng)始人兼CEO李想是最大自然人股東，持有115,812,080股A類股票，240,000,000股B類股票，持有約?3.56?億股，約占總股本的?25.1%，擁有?70.3%?的投票權(quán)。美團點評CEO王興和其關(guān)聯(lián)方美團為理想汽車第二大股東，合計持有332,664,073股A類股票，股權(quán)占比為23.5%，但僅擁有?9.3%?的投票權(quán)。理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁沈亞楠持股?1.1%，聯(lián)合創(chuàng)始人、CFO?李鐵持股?1.0%。
在招股書中還可以看出，理想汽車在今年第一季度總營收約1.2億美金，凈虧損1089萬美金。2019年，公司營收為4016萬美元，凈虧損為3.44億美元。
募資金額或?qū)⑦_10億美金
招股說明書披露的理想汽車2018年-2019年一季度業(yè)績情況顯示，今年一季度，理想汽車總營收約1.2億美元（約合人民幣8.52億元），凈虧損1089萬美元（約合人民幣7711萬元）。2018、2019年，理想汽車營業(yè)收入分別為0和2.84億元人民幣，凈虧損分別為15.32億元、24.38億元。截至今年3月31日，理想汽車持有現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物為1.49億美元（約合人民幣10.5億元）。
關(guān)于理想汽車的1億美元的募資金額，“占位”意味很重，后續(xù)數(shù)字應該還會更新?！按藭r能在美股募集1億美元，已經(jīng)算不錯的成績。相比募資，隨著登陸美股，理想汽車身上會帶有更多資本市場的光環(huán)，這有助于后續(xù)從私募基金、風險投資等別的渠道融資。”由于規(guī)模比較大的募資都是先寫個數(shù)字，為了交SEC?注冊費，實際這個數(shù)字沒有什么意義。
未來產(chǎn)品規(guī)劃迎考
數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月理想汽車以7666輛的成績位列造車新勢力銷量排行榜第二位，理想ONE排名新能源乘用車銷量排行榜第八位。李想曾透露，理想汽車的目標為到2020年賣出10萬輛。
從理想汽車公開的數(shù)據(jù)來看，在2019年和2020年理想汽車已經(jīng)開始從虧損變成盈利。而理想汽車目前主打的產(chǎn)品主要是以智能電動SUV為主，而該車在2019年年底成交量已經(jīng)超過了2萬臺。而就第二季度來說，理想汽車已經(jīng)售出了7000輛臺SUV。
理想表示，其目前依賴單一車型的收入，而在可預見的未來會提供有限數(shù)量的車型。2022年，理想將推出一款全尺寸的高級電動SUV車型，配備下一代增程式動力系統(tǒng)。未來，理想將擴大產(chǎn)品陣容，同時為了滿足消費者的需求，還會繼續(xù)推出緊湊型SUV和中型SUV?！?a href="/tags-w-m.html" target="_blank" class="d5345827c0afe533 relatedlink">我們的車型需求將很大程度上取決于消費者對于新能源車的需求，尤其是市場對增程式電動乘用車的需求?！?/p>
理想汽車被資本市場看好，還離不開一個關(guān)鍵性的人物——美團創(chuàng)始人王興。王興不僅是理想汽車的第二大股東，也多次在不同的場合為理想汽車站臺，發(fā)表言論力挺理想汽車。理想汽車也將是美團在出行領(lǐng)域布局的關(guān)鍵一環(huán)。
近些年來，國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭分別角逐新能源汽車，互聯(lián)網(wǎng)三巨頭百度、阿里巴巴和騰訊已經(jīng)分別入駐造車新勢力三巨頭威馬汽車、小鵬汽車和蔚來汽車。
據(jù)悉，王興很早之前就在關(guān)注各家造車新勢力的動態(tài)，迫不及待“出手”。并且，在投資造車新勢力之前，王興布局移動出行市場已有兩年之久，推出了美團打車，并把移動出行放在了美團四大業(yè)務(wù)板塊之一，重視程度可見一斑。
王興2020年7月3日說，“現(xiàn)在回想起來，對于智能電動車這波巨浪，我屬于后知后覺的了，我2016年買了一輛特斯拉ModelS，一直用著覺得挺好，但我并沒有更深入去想意味著什么，直到去年?！?/p>
理想ONE之所以銷量能夠過萬的一個重要原因是切入了7座大型高端SUV市場，在這個市場它的價格和合資燃油車相比更便宜，但是這一細分市場的規(guī)模有限。再加上它是一輛增程式汽車，想要增長的空間很小。理想汽車想要借它做大自己的規(guī)模，難度非常大。
《汽車年輪》認為，當下雖然汽車界的大環(huán)境欠佳，但理想汽車上市的確算是“天時地利人和”，這一次，期待李想可以“照進”骨感的現(xiàn)實，讓這資本市場對于智能電動汽車來之不易的認可，充分發(fā)揮到極致，轉(zhuǎn)化為未來發(fā)展的原動力，讓我們拭目以待！
微信公眾號：汽車年輪
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
需要李想的簡介
理想汽車老板叫李想。
李想，男，漢族，中國國籍，1981年10月出生于河北石家莊，80后企業(yè)家代表人物。曾先后創(chuàng)立泡泡網(wǎng)、汽車之家，現(xiàn)任理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO，車和家法定代表人。
2004年年底，李想啟動汽車之家的籌備，2005年，汽車之家上線，當時汽車類網(wǎng)站有上百個，競爭激烈。在沒有任何推廣費用的情況下，汽車之家憑借中立客觀的內(nèi)容以及在數(shù)據(jù)庫、實拍等方面的創(chuàng)新，用不到一年時間，進入國內(nèi)汽車網(wǎng)站訪問量前五名。
高效的服務(wù)
內(nèi)容驅(qū)動模式為汽車之家節(jié)約了大量流量購買成本，2008年，汽車之家流量超過所有汽車垂直類網(wǎng)站，成為行業(yè)第一。理想汽車是中國新能源汽車制造商，設(shè)計、研發(fā)、制造和銷售的豪華智能電動汽車。
2015年7月，李想創(chuàng)辦理想汽車，李想是特斯拉最早一批的中國用戶，為了應對環(huán)保、擁堵問題，他相信電動汽車是未來趨勢所向。理想汽車是成功實現(xiàn)增程式電動汽車商業(yè)化的先鋒，理想汽車搭建了線上線下一體化的直營銷售和服務(wù)系統(tǒng)，比傳統(tǒng)汽車廠家高度依賴第三方的方式更為高效，向用戶直接提供更透明、更便捷、更高效的服務(wù)。
汽車之家老板和理想汽車是一家嗎
李想簡介
出生日期：1981年
籍貫：河北
學歷：高中
目前身價：一億元
創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷:
1998年前，給《電腦報》、《計算機世界》等報刊撰寫稿件；
1998年，做個人網(wǎng)站；
1999年，高中畢業(yè)；
2000年，注冊泡泡網(wǎng)并開始運營；
2001年下半年，從石家莊來到北京，開始“正式的商業(yè)運作”；
2005年，從IT產(chǎn)品向汽車業(yè)擴張，創(chuàng)建汽車之家網(wǎng)站
2006年5月，被評為“中國十大創(chuàng)業(yè)新銳”
手下團隊：110人
創(chuàng)業(yè)時間：1999年
李想：1981年生，河北石家莊人。高中文憑，1999年創(chuàng)業(yè)，PCPOP***首席執(zhí)行官 。
PCPOP是第三大中文IT專業(yè)網(wǎng)站。2005年營收近2千萬，利潤1千萬。取20倍的市盈率，市場價值2億。創(chuàng)始人李想一股獨大，身價在1億以上。
李想留聲
1.在高速上保持預見性，把自己變成導演。
2.年輕人創(chuàng)業(yè)和發(fā)展7個要點是方向、目標、意愿、方法、毅力、成果、自我觀察。
3.很多人不成功是因為總是不停地更換目標。用換目標來躲避沒有達成目標的責任，這會形成習慣。
4.我把觀察自己變成了本能。盡管我有時候還是沉浸到處理事務(wù)的具體細節(jié)中，但是我大部分時間都能夠跳出來看待事情。
5.我是一個穩(wěn)中求快，然后圍繞著目標不斷追求的人，就跟我開車一樣，我開車很穩(wěn)，但是很快。
6.所有的錯我都犯過，所有的困難我都遇到過。但是，我都很好的解決了，而且我也掌握了解決這方面的能力，所以我自己就提升了，反而我覺得這是件好事情，不會把這當一個壞事情去想，而去回憶。
7.當時覺得能賺上二三百萬就不得了了，很滿足了，但但錢越來越多的時候，錢反而變成次要的東西，最重要的是帶領(lǐng)團隊去實現(xiàn)新的目標。
8.做事要堅定，我當初如果不放棄考大學，也許今天我只是一名普通的打工者；做事要認真，如果做一件事情比別人多付出5%的努力，就有可能拿到比別人多200%的回報。
李想介紹
1、李想的出身
李想來自一個開明和幸福的家庭。這讓他可以在高中時代就可以按照自己的意愿玩兒起了計算機和BBS，而當他決定不上大學而選擇創(chuàng)業(yè)的時候，家庭也支持了他。這種幸福是與生俱來的，但這可以算是李想成功故事的第一步臺階。
2、李想的成長
李想的成長是從個人網(wǎng)站開始的，然后逐漸發(fā)展到一個150名員工的團隊。在早期，李想說自己能夠成功是因為興趣和愛好；然后，支持李想繼續(xù)進步的是責任心；最后，李想發(fā)現(xiàn)管理也是一門很有趣的學問，于是，李想從一個發(fā)燒友、職業(yè)撰稿人轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)家。
3、李想的機會主義
在對李想***訪之前的研究中，我一直希望找到成功故事中的典型場景--貴人相助（就好像張靜君之于丁磊）。但Google并沒有能夠回答我這個問題。最后，還是在“嚴刑拷打”和“互相揭發(fā)”中解決了這個問題。當李想決定從石家莊來到北京下海的時候，他遇到了一位毛遂自薦的合作伙伴，幫助他開始了北京的業(yè)務(wù)。今天，這位“貴人”還是李隊的成員，承擔COO的職位。在我的理解中，這是李想走上舞臺的開始。
李想的第二個機會來自他自身的特點和能力。一個是年輕，所以他能容忍一個***區(qū)的社區(qū)在IT網(wǎng)站的搖籃里生存成長，以致一度占到該網(wǎng)站將近一半的流量。雖然看上去有些不務(wù)正業(yè)，但客戶群正是一個社區(qū)網(wǎng)站成長的發(fā)動機，也是一個門戶網(wǎng)站粘合劑。另外一個是李想本身就是一個IT發(fā)燒友，所以他能夠讓泡泡網(wǎng)擁有相對競爭優(yōu)勢--產(chǎn)品評測。
李想的第三個機會是否能夠成功還不好說，但他以10個人的團隊創(chuàng)造了一個飛速發(fā)展的汽車社區(qū)，還是令很多人吃驚和佩服的。尤其是當他談到，當初成立汽車頻道的時候，四名成員甚至連駕駛執(zhí)照都沒有。于是，李想讓他們?nèi)?a href="/tags-x-x.html" target="_blank" class="2d5231e202c51f4b relatedlink">學習，從普通執(zhí)照到賽手駕照、拉力賽駕照... ...
4、李想的霸氣
各方面的文字和聲音都給我們留下一個印象--李想是一個靦腆的人。但當我們的話題談到股權(quán)分配的問題上，我們分明看到一個強勢的李想。
5、李想的真誠
李想并不回避自己的失誤，也樂于反省。
李想也并不回避評價競爭對手，他很認真地和你分析每一家的優(yōu)劣短長。
李想甚至不回避交待自己的羅曼史。
李想特點
80后新貴李想 創(chuàng)業(yè)要學會妥協(xié)
身價過億的“高中生”李想1981年生，泡泡網(wǎng)CEO.從最初幾千元的進賬到一億以上身價，時間不過短短四年。當大多數(shù)80后還處于懵懂和幻想階段的時候，他們中的一些人已經(jīng)嶄露頭角，開始登上財富舞臺，并成為當下人們關(guān)注的商業(yè)新星。從作家韓寒，到互聯(lián)網(wǎng)新勢力代表李想、戴志康等人，我們從他們身上看到的，不僅僅是這些財富新貴的頭銜、名聲和擺出來的姿態(tài)，更多的是不同于60年代、70年代生人所表現(xiàn)出來的創(chuàng)新意識和現(xiàn)實主義價值觀在他們身上的體現(xiàn)，這種自我實現(xiàn)的生活方式或許將成為一種新的潮流。
泡泡網(wǎng)是第三大中文IT專業(yè)網(wǎng)站。2005年營收近2千萬，利潤1千萬。取20倍的市盈率，市場價值2億。創(chuàng)始人李想一股獨大，身價在1億以上。這一年，李想24歲，創(chuàng)業(yè)6年。
除了互聯(lián)網(wǎng)，車就是李想的最愛。他的車開得極猛。大伙兒一起從后海出來走三環(huán)上京昌高速。后面的車剛到三環(huán)，他已經(jīng)到京昌路掉頭了。開猛車的人很多，可是加速快，就免不了多剎車。但有一種快速是可控制的，跑完整個四環(huán)不用踩一腳剎車；開輛Polo在北京狂奔10萬公里，一次沒蹭過。這就是李想的風格，“在高速上保持預見性，把自己變成導演”。
做陽剛的事情，卻善用穩(wěn)妥的手法
其實6年創(chuàng)業(yè)跟開車跑一圈四環(huán)也是相似的風格，兩個字：順、穩(wěn)。1999年，18歲小伙的個人網(wǎng)站靠送上門來的網(wǎng)絡(luò)廣告就賺了10萬，這一年高中畢業(yè)、成績平平，放棄上大學而直接創(chuàng)業(yè)“理所應當”。2002年，李想告別父母，從石家莊遷到北京，招兵買馬，開始“正式的商業(yè)運作”。自此，泡泡網(wǎng)的廣告銷售每年以100%以上的速度增長，2005年，又從IT產(chǎn)品向汽車業(yè)擴張。今天，當初紅火一時的小熊在線、走入中關(guān)村等網(wǎng)站要么止步不前、要么銷聲匿跡，領(lǐng)先的中關(guān)村在線和太平洋在線都背靠大媒體或大賣場***，而勢頭最勁的泡泡網(wǎng)單純靠內(nèi)生性增長。小李想，怎么做到的？
看看這些簡單品質(zhì)
李想定律：如果一個事情比別人多付出5%的努力，就可能拿到別人200%的回報。做事要認真。李想每天都在這樣要求身邊的每一個人，因為他自己就是這個方式的受益者。比如同去參加一個新品展示，李想就要求泡泡網(wǎng)的文章要比別的媒體先出來，哪怕就比人家快5分鐘，也許你就因此而多做功課、少睡了10分鐘，但結(jié)果就是第二天所有的網(wǎng)站論壇都是你的文章。廠商的認可、廣告投入就隨之來到。
不覺得自己是個商人，自小在農(nóng)村長大，這段生活最重要的就是把自己變得“像農(nóng)民般正直”。公司每到一個發(fā)展的坎兒，就有一個得力伙伴準時加入，正因為誠懇待人，“所以這些人才都一直跟著我”。李想敢說，在所有IT網(wǎng)絡(luò)媒體中，泡泡網(wǎng)是惟一一伙不跟廠商收錢的隊伍；任何人收了錢會被這個團隊自動排擠出去，這里有一股過于“理想”化的風氣。
李想的背后有很多“老大哥”。一群三四十歲的企業(yè)家都把他當作小兄弟來看，關(guān)鍵時刻就出手幫忙。薛蠻子算是一個忘年交，他是UT斯達康的創(chuàng)始人，做過8848的董事長。如此身價的人跟你接觸，會令你覺到他比你自己的朋友對你更熱情和熱心。李想感嘆，如果做人做不到這種境界，也就不可能擁有那樣的財富。265***看起來是一個再簡單不過的導航網(wǎng)站，但跟創(chuàng)始人蔡文勝接觸以后，李想總結(jié)，是因為這個人特別好，這個網(wǎng)站才特別好。蔡能看到的層次，常人不能觸及。
李想從來不喜歡課堂，他總要學習在實踐中能快速使用的。需要什么才學什么，學了什么就馬上用起來。但初中時候也曾經(jīng)在課堂上拼命學習，就因為老師一句話的激勵：“學習不好不要緊，但一定要做個優(yōu)秀的人”。他認為這是他在課堂上所學到的最有價值的東西。
中學六年，李想把所有業(yè)余時間都給了計算機和互聯(lián)網(wǎng)，“它們就是為我而發(fā)明的”。要轉(zhuǎn)遍石家莊所有的郵局去買一張軟件，整夜的呆在電腦前搭建自己的網(wǎng)上王國。白天在課堂上不愿同老師同學分享的觀點，晚上在互聯(lián)網(wǎng)上可以敞開自由地表達、遭遇到強烈地碰撞，在爭執(zhí)或者認同中被不斷記錄、被不斷成就?！靶聳|西都是在互聯(lián)網(wǎng)上學到的，傳統(tǒng)的教育被拋開了。”
父母是當?shù)厮囆g(shù)學校的老師，家教寬松。李想兒時被送往農(nóng)村，在鄉(xiāng)間長大；中學時跟奶奶住在一起，很少被父母留在身邊。李想有一個夠大的空間，自由成長。追根溯源，李想說最應該感謝的就是父母，獨立是他們所施予的最重要的素質(zhì)。
汽車之家的創(chuàng)始人和理想汽車的創(chuàng)始人是同一人，即李想。
根據(jù)百度百科查詢得知，李想先創(chuàng)立了汽車之家，后來又創(chuàng)立了理想汽車。因此，可以說汽車之家的老板和理想汽車是同一個人，而不是兩家公司。李想，1981年10月出生于河北石家莊，中國男企業(yè)家，汽車之家、理想汽車創(chuàng)始人，理想汽車董事長兼CEO。2000年，創(chuàng)立中國最早的IT硬件產(chǎn)品垂直網(wǎng)站泡泡網(wǎng)。2004年，創(chuàng)辦汽車之家。2011年，獲得十大商界青年生活領(lǐng)袖創(chuàng)業(yè)先鋒獎。2013年12月，汽車之家在美國紐約證劵***上市。2015年6月，卸任汽車之家總裁，繼續(xù)擔任董事股東；同年7月，創(chuàng)辦車和家（后改名理想汽車）；同年，與易車網(wǎng)的李斌共同創(chuàng)辦蔚來汽車，擔任公司董事職位。2020年7月30日，理想汽車在美國納斯達克上市。2023年1月，獲“2022中國十大品牌年度人物”榮譽；同年12月12日，以700億人民幣財富位列《2023胡潤男企業(yè)家榜》第43位。
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