一、航空
對于低油價來說，交通運輸等石***業(yè)無疑是最有利的，它們的繁榮與油價負相關。尤其在航空行業(yè)，燃油成本占到航空公司成本的30%左右。
相關收益股公司：華夏航空(002928)、股吧(002928)、中國國航(601111)、東方航空(600115)。
二、下游化工
油價下跌，總體上是利好那些成本不透明，對下游有一定的議價能力的公司。例如，例如，在化肥行業(yè)當中，國內生產化肥所用的原材料主要是煤、天然氣、重油，原料成本和能源成本非常高。
相關收益股公司：金發(fā)科技(600143)、洲際油氣(600759)、股吧(600759)。
三、汽車
汽車供需與消費者意愿密切相關。在高油價前期，消費者購買汽車的意愿明顯下降。如今，油價下跌直接***汽車消費，進而帶動活躍的消費市場。
相關收益股公司：福田汽車(600166)、一汽轎車(000800)、股吧(000800)、長安汽車(000625)。
四、航運物流
燃油是航運企業(yè)經營成本的主要組成部分，油價下跌對航運工業(yè)肯定是好事。
相關收益股公司：中遠海發(fā)(601866)、股吧(601866)、中集集團(000039)。
股票（stock）是股份公司所有權的一部分，也是發(fā)行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發(fā)行給各個股東作為持股憑證并借以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。每股股票都代表股東對企業(yè)擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發(fā)行股票。
同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決于其持有的股票數量占公司總股本的比重。
股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。
現(xiàn)在A股有哪些是電動車的股票
你想問的是藍酬股吧
601398 工商銀行
601988 中國銀行
601628 中國人壽
601318 中國平安
600028 中國石化
600018 上港集團
600019 寶鋼股份
600036 招商銀行
601998 中信銀行
601006 大秦鐵路
601111 中國國航
600011 華能國際
600016 民生銀行
600900 長江電力
600005 武鋼股份
600688 S上石化
601333 廣深鐵路
600104 上海汽車
000898 鞍鋼股份
601991 發(fā)電
600377 寧滬高速
600188 兗州煤業(yè)
000002 萬 科A
600000 浦發(fā)銀行
600015 華夏銀行
601872 招商輪船
601588 北辰實業(yè)
600030 中信證券
600362 江西銅業(yè)
600642 申能股份
000858 五 糧 液
000825 太鋼不銹
000539 粵電力A
600795 國電電力
000709 唐鋼股份
000039 中集集團
600008 首創(chuàng)股份
600098 廣州控股
000001 深發(fā)展A
600009 上海機場
600832 東方明珠
600649 原水股份
600663 陸家嘴
600012 皖通高速
600598 北大荒
000625 長安汽車
000927 一汽夏利
600208 新湖中寶
600033 福建高速
000562 宏源證券
600717 天津港
000089 深圳機場
000488 晨鳴紙業(yè)
600236 桂冠電力
000793 華聞傳媒
600600 青島啤酒
600500 中化國際
600585 海螺水泥
000088 鹽 田 港
600664 S哈藥
600895 張江高科
000983 西山煤電
000027 深能源A
600690 青島海爾
600309 煙臺萬華
600269 贛粵高速
600881 亞泰集團
0008 津濱發(fā)展
600022 濟南鋼鐵
000778 新興鑄管
000069 華僑城A
000751 鋅業(yè)股份
600631 百聯(lián)股份
000729 燕京啤酒
601666 平煤天安
000652 泰達股份
6005 光明乳業(yè)
000012 南 玻
600007 中國國貿
600660 福耀玻璃
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“股神”巴菲特18億港元投資生產電動車的比亞迪10%股份，比亞迪股價由收購前的每股8元創(chuàng)新高漲至17元，而a股市場生產動力電池的德賽電池(000049,股吧)和科力遠，主攻電動車產業(yè)的澳柯瑪(600336,股吧)也連拉漲停，電動車概念成為近日市場矚目的焦點，市場把德賽電池、澳柯瑪當成a股的“比亞迪”來炒了。電動汽車最大優(yōu)勢在于環(huán)保和省錢，電動車行使100公里僅消耗電力15度，以現(xiàn)行0.6元/度電計算，成本約9元錢，而普通汽車行駛100公里至少要7升汽油，即使按每升汽油5元計算，每百公里成本為35元，而且電動車無排放，無污染，將是“劃時代意義的變革”，電動車最終替代汽油車將不再是夢想，發(fā)展前景十分廣闊，屢屢點石成金的“股神”巴菲特又欲再創(chuàng)中石油式的奇跡，電動車行業(yè)將掀起高速發(fā)展的新***。
電源技術是電動汽車的關鍵技術，動力電池在高功率輸出、快速充電、使用壽命等方面存在局限性，而超級電容器用特殊電極結構，使電極表面積成萬倍地增加，從而產生極大的電容量，電容器的這種極化作用可以儲存電能，并能夠實現(xiàn)電荷的快速貯存和釋放，輸出功率密度高達數kw／kg，是一般蓄電池的數十倍。超級電容器是一種具有超級儲電能力、可提供強大脈沖功率的物理二次電源，甚至可作為電動汽車的唯一能源，由于超級電容器具有非常高的功率密度，可在電動汽車起動、加速時提供強大的動力，并能及時回收制動時反饋的能量。超級電容器在電動汽車領域有著廣闊的應用前景，是未來電動汽車開發(fā)的重要方向，我國“863”電動汽車重大專項攻關中已將電動車用超級電容器的開發(fā)列入發(fā)展，而龍頭企業(yè)是銅峰電子(600237,股吧)（600237），公司已經開發(fā)成功混合動力汽車系列電容器，正形成規(guī)?；a，通過了歐洲alstom的工廠現(xiàn)場審查，取得了進入歐洲市場的通行證，全球電力機車跨國公司龐巴迪、阿爾斯通經過試用，已與銅峰電子簽訂三年供貨協(xié)議。銅峰電子在年報表示，“公司機車電力電容器發(fā)展勢頭較好，潛力很大”。機車電力電容器就是超級電容器，主要應用在電動汽車或混合動力汽車的能源再生系統(tǒng)、電源系統(tǒng)，可作為唯一能源驅動電動公交車等，市場前景廣闊。
超級電容器可以解決電動汽車起動、加速性能不足等問題，若單純用超級電容器來驅動電動汽車，這個方法結構簡單、實用、成本低，而且實現(xiàn)了車輛尾氣的零排放。超級電容器掀起電動車技術革命，銅峰電子開發(fā)的超級電容器在電動車電源系統(tǒng)中起關鍵作用，處于全國領先地位，產品出口歐洲，在電動車超級電容領域的地位如同“比亞迪”，這只2元潛在預增個股有望成為電動車板塊的后起之秀，值得重點關注。
軍工板塊和航天板塊里分別有哪些股票？哪些是龍頭？
1).指標股：
工商銀行、中國銀行、中國石化、大秦鐵路、中國國航、寶鋼股份、長江電力、中國聯(lián)通、招商銀行、華能國際
(2).金融：
華夏銀行、招商銀行、浦發(fā)銀行、民生銀行、深發(fā)展A、工商銀行、中國銀行、中信證券、安信信托、宏源證券、陜國投A
(3).地產：
萬科A、金地集團、保利地產、招商地產、泛海建設、華僑城A、金融街、中華企業(yè)
(4).航空：
中國國航、 南方航空、上海航空
(5).鋼鐵類：
寶鋼股份、武鋼股份、鞍鋼股份、太鋼不銹、本鋼板材、撫順特鋼
(6).煤炭類：
蘭花科創(chuàng)、兗州煤業(yè)、開灤股份、潞安環(huán)能、大同煤業(yè)、國陽新能、西山煤電
中國船舶、三一重工、江南重工、安徽合力、中聯(lián)重科、晉西車軸、柳工、振華港機、廣船國際、山推股份、沈陽機床
(8).電力能源：
長江電力、華能國際、華電國際、國電電力、漳澤電力、發(fā)電、廣州控股、國投電力、寶新能源
(9).汽車：
長安汽車、一汽夏利、上海汽車、江鈴汽車、中國重汽、一汽轎車、江淮汽車、宇通客車、東風汽車、
(10).有色金屬：
山東黃金、中金黃金、馳宏鋅鍺 、寶鈦股份、宏達股份、廈門鎢業(yè)、吉恩鎳業(yè)、包頭鋁業(yè)、中金嶺南、云南銅業(yè)、江西銅業(yè)、株冶火炬、中國鋁業(yè)
(11).奧運：
北京城建、中體產業(yè)
(12).3G：
中興通訊、電信、中國聯(lián)通、億陽信通、高鴻股份
(13).科技類：
歌華有線、東方明珠、綜藝股份、中信國安、方正科技、清華同方
(14).水泥：
海螺水泥、華新水泥、冀東水泥
(15).環(huán)保：
龍凈環(huán)保,菲達環(huán)保
(16).新能源：
天威保變、豐原生化
(17).中小板：
蘇寧電器、思源電器、麗江旅游、華星化工、科華生物、大族激光、中捷股份、華帝股份、蘇泊爾、七匹狼、航天電器、華邦制藥
(18).電力設備：
東方電機、東方鍋爐、特變電工、平高電氣、國電南自、華光股份、湘電股份
(19).港口運輸：
中海海盛、中遠航運、上港集團、中集集團
(20).高速類：
贛粵高速、山東高速、福建高速、中原高速、粵高速、寧滬高速、皖通高速
(21).機場類：
深圳機場、上海機場、白云機場
(22).建筑用品：
中國玻纖、長江精工、海螺型材
(23).水務：
首創(chuàng)股份、南海發(fā)展、原水股份
(24).倉儲物流運輸：
中化國際、鐵龍物流、外運發(fā)展、中儲股份
(25).航天軍工：
航天信息、火箭股份、中國衛(wèi)星、西飛國際、哈飛股份、成發(fā)科技、洪都航空、
(26).電子類：
晶源電子、生益科技、法拉電子、華微電子、彩虹股份、廣電電子、深天馬A、東信和平
(27).軟件：
用友軟件、東軟股份、恒生電子、中國軟件、金證股份、寶信軟件
(28).超市：
大商股份、華聯(lián)綜超、友誼股份、上海家化、武漢中百、北京城鄉(xiāng)、大連友誼、新華傳媒
(29).零售：
王府井、廣州友誼、新華百貨、重慶百貨、銀座股份、益民百貨、中興商業(yè)、東百集團、百聯(lián)股份、武漢中商、西單商場、上海九百
(30).材料：
星新材料、中材國際
(31).酒店旅游：
華天酒店、黃山旅游、峨眉山、麗江旅游、錦江股份、桂林旅游、北京旅游、西安旅游、中青旅游、首旅股份
(32).石油化工：
中國石化 、海油工程、金發(fā)科技、上海石化
(33).酒類：
貴州茅臺、五糧液、張裕A、古越龍山、水井坊、瀘州老窖
(34).造紙：
岳陽紙業(yè)、華泰股份、晨鳴紙業(yè)
(35).啤酒：
青島啤酒、燕京啤酒
(36).家電：
佛山照明、青島海爾、四川長虹、海信電器、格力電器、美的電器、蘇泊爾
(37).特種化工：
煙臺萬華、金發(fā)科技、三愛富、華魯恒升
(38).化肥：
鹽湖鉀肥、華魯恒升、沙隆達A、柳化股份、湖北宜化、昌九生化、滄州大化、魯西化工、沈陽化工
(39).農業(yè)股：
北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、隆平高科、豐樂種業(yè)、新賽股份、敦煌種業(yè)、新農開發(fā)、冠農股份、登海種業(yè)
(40).食品加工：
雙匯發(fā)展、華冠科技、伊利、第一食品、承德露露、安琪酵母、恒順醋業(yè)、上海梅林、維維股份、贛南果業(yè)、南寧糖業(yè)
(41).中藥：
馬應龍、吉林敖東、片仔癀、同仁堂、天士力、云南白藥、千金藥業(yè)、江中藥業(yè)、康緣藥業(yè)、康恩貝、東阿阿膠、九芝堂、中匯醫(yī)藥
(42).服裝：
雅格爾、偉星股份、七匹狼、豫園商城
(43).通信光纜類：
長江通信、浙大網新、特發(fā)信息、中創(chuàng)信測、東方通信、夏新電子、波導股份、中電廣通
(44).建筑與工程：
寶新能源、中材國際、上海建工、中工國際、浦東建設、中色股份、空港股份、安徽水利、隧道股份、騰達建設、新疆城建、路橋建設、中鐵二局
(45).玻璃：
福耀玻璃、南玻A、山東藥玻
(46).其他：
建發(fā)股份、魯泰A、珠海中富、紫江企業(yè)
軍工板塊和航天板塊在龍頭股票
2007年軍工板塊分析前景一片光明
600150 滬東重機 600456 寶鈦股份
600271 航天信息 000768 西飛國際
600151 航天機電 600316 洪都航空
600501 航天晨光 600038 哈飛股份
600072 江南重工 600169 太原重工
002048 寧波華翔 002025 航天電器
600677 航天通信 600855 航天長峰
000733 振華科技 600482 風帆股份
600343 航天動力 000777 中核科技
600372 昌河股份 000901 航天科技
000738 *ST 宇航 600262 北方股份
000961 大連金牛 002013 中航精機
600523 貴航股份 600480 凌云股份
軍工板塊三大看點
今年軍工板塊的三大看點：民品資產注入或單獨上市、軍品類器件業(yè)務注入、整體上市
□本報記者 索佩敏
在經歷了2006年強勁上揚后，軍工板塊在2007年依然為投資界看好。分析師指出，民品資產注入或上市、軍品器件類資產注入和整體上市，是今年軍工板塊的三大看點。
看點一：民品資產注入或單獨上市
證券分析師鞠厚林指出，與軍品業(yè)務較為敏感不同，軍工企業(yè)的民品業(yè)務走向資本市場最為快捷。而國防科工委也在3月7日出臺的《關于大力發(fā)展國防科技工業(yè)民用產業(yè)的指導意見》中指出，國防科工委將推進資本運作，鼓勵各類社會資本通過收購、資產置換、合資等方式，進入軍工民品企業(yè)，推動優(yōu)質集中。
鞠厚林表示，軍工企業(yè)的研發(fā)力量雄厚，很多先進的技術可以運用到民品業(yè)務中，從而在技術上占有優(yōu)勢。不過，他也指出，民品業(yè)務上市不是最終目的，軍工企業(yè)如何在向上市公司注入民品業(yè)務或者單獨將民品上市的同時，建立有效的制度，增強民品業(yè)務的盈利能力，才是根本之道。
看點二：軍品類器件業(yè)務注入
盡管西飛國際(行情論壇)的定向增發(fā)方案尚未獲得國防科工委的批復，但鞠厚林指出，實際上目前部分上市公司已經承擔了部分軍品業(yè)務。相對于整機類資產的敏感性，非系統(tǒng)的零部件類產品由于既能軍用也能民用，因此，進入上市公司較為順暢。
國防科工委也在上述文件中指出，未來將以軍工上市公司為平臺，吸收社會，實現(xiàn)加速發(fā)展。鼓勵“放開能力企業(yè)”整體上市；承擔關鍵分系統(tǒng)和特殊專用配套的保留能力企業(yè)，在國家控股的情況下可國內上市；承擔總體和系統(tǒng)集成的保留能力企業(yè)，其中的放開能力在剝離后可國內上市。
看點三：整體上市
事實上，關于軍工集團整體上市的說法，自去年開始已成為市場討論的熱點。去年6月，中國一航黨組書記、總經理就表示，中國一航原則上一定要實現(xiàn)整體上市，但在具體實施中，可以先讓旗下一批專業(yè)化企業(yè)上市。
一位軍工企業(yè)人士分析指出，由于軍工企業(yè)的業(yè)務較為特殊，且涉及業(yè)務較為廣泛，將所有資產打包后整體上市的可能性不大，未來軍工企業(yè)整體上市概念的可能性是，一方面通過資產證券化率，即上市企業(yè)的市值與總資產的比率來衡量，軍工集團資產證券化率達到70％至80％，實際上也可視為整體上市；另一方面則是旗下企業(yè)的專業(yè)化整體上市，即把相關產業(yè)的資產打包上市，也是整體上市的一種。
鞠厚林則預測，資產證券化是軍工行業(yè)發(fā)展的大勢所趨，未來3至5年將是國防資產證券化的黃金時期。而天相投資虞光則認為，目前軍工集團旗下的部分龍頭上市公司，很有可能成為集團整合的平臺，由集團將相關的資產注入，從而實現(xiàn)專業(yè)化整體上市
600118中國衛(wèi)星，600879火箭股份
恐怕勢頭不好，不能操作
標簽： #股份
