4S店只可以進(jìn)行輕微改裝，如換啞光漆，大包圍，定風(fēng)翼等如果你只是用來好看的話就直接讓4S店改裝就行。如果你想要進(jìn)行深度改裝，要就要去專業(yè)的改裝店去改裝。如北京的THE WAY汽車改裝店，他改的寶馬系列還不錯。基本上除了馬力和扭力變化不大外，其他變化都挺大的
寶馬5系的音響改裝后，音質(zhì)能提升多少？
“還原，是深圳改裝車的唯一出路?！?/p>
近日這句話成為了廣大網(wǎng)友的口頭禪，但凡有人發(fā)改裝車，下面肯定有一條評論是“小樣，敢來深圳嗎？”為什么大家會如此調(diào)侃呢？事情還要從一只蝙...不是，還要從深圳交警嚴(yán)查改裝車的事情說起...
為嚴(yán)厲打擊和堅決遏制深圳市道路上部分車輛夜間存在的“非法改裝”、“追逐競駛”、“噪音擾民”等違法行為，進(jìn)一步凈化疫情防控期間的道路交通安全環(huán)境，深圳交警于近期（4月18日起）開展“凈夜”行動，重點鎖定了300余輛車，對三洲田以及其他重點路段、各停車場進(jìn)行合圍打擊，查處改裝車。一瞬間，改裝車又變成了廣大網(wǎng)友談?wù)摰膶ο蟆?/p>
來自網(wǎng)絡(luò)
什么是非法“改裝車”？
對于擅自改變機(jī)動車已經(jīng)登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造和特征的車輛稱作非法“改裝車”。分為外觀、進(jìn)氣系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、渦輪增壓改裝、車燈改裝等幾個方面。
也就是說，我們平時理解的加個渦輪、改個排氣、改裝大燈、加個包圍/尾翼、改剎車/底盤、車身顏色等等，統(tǒng)統(tǒng)視為非法“改裝車”，對于違法改裝行為，依據(jù)《機(jī)動車登記規(guī)定》等相關(guān)法律條例，交警部門責(zé)令恢復(fù)原狀，并處200元~10000元不同等級的罰款。
什么是合法“改裝車”？
依照《機(jī)動車登記規(guī)定》（公安部124號令）第十六條規(guī)定：有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機(jī)動車所有人不需要辦理變更登記，不認(rèn)定為非法改裝違法行為：
（1）小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝置；
（2）貨運(yùn)機(jī)動車加裝防風(fēng)罩、水箱、工具箱、備胎架等；
（3）增加機(jī)動車車內(nèi)裝飾。
2019?IACF深圳汽車文化節(jié)
曾被認(rèn)為改裝氛圍濃厚、多次舉辦過汽車文化節(jié)的南方城市，為何一夜之間竟變成這樣？先不說政策法律，可能是因為前不久疫情防控正嚴(yán)格，路上車流量較少，確實有人趁此機(jī)會深夜飆車炸街，影響市民休息，也曾有不少市民舉報這種行為，此次嚴(yán)查改裝車行動的導(dǎo)火索，想必各位都從社交媒體上有所“了解”，不過真實性無從查證：超跑炸街的鍋由全體改裝車來背。
當(dāng)然也有部分改裝車主不好好開車，半夜出來擾民，曾經(jīng)網(wǎng)絡(luò)上很多人抱怨國內(nèi)的汽車文化、改裝文化怎么怎么樣，覺得法律法規(guī)怎么怎么不合理，其實如果各位想一想，現(xiàn)在法規(guī)并未完全開放還有人頂風(fēng)作案半夜擾民，如果徹底放開的話，會變成什么樣子呢？
這次深圳嚴(yán)查改裝車行動有種“牽一發(fā)動全身”的感覺，多少文明改裝、不炸街、不飆車的車主因此受到牽連，所有改裝店也大受影響。這次的力度之嚴(yán)，想必只有深圳車主才能真正體會到了，不少車主還經(jīng)歷了“交警”...
你的改裝車沒上路就安靜地停在家里，也可能會在某一時間接到深圳交警的致電，而此時他正在你家樓下的地庫里等你。作為寶馬M?Power車主、奔馳AMG車主...也可能會被交警攔下詢問你的車有沒有改裝，為什么排氣會這么響...
就連吉利集團(tuán)副總裁楊學(xué)良也親自站出來澄清：領(lǐng)克03+是原廠性能車，并非改裝。這已經(jīng)不是之前深圳交警的那句slogan“風(fēng)里雨里，下個路口等你”了，而是主動出擊全程搜捕，呃...可是這樣一股腦地一刀切真的合適么？還給一些原廠性能車主帶去了不必要的煩惱，有待商榷。
這件事也牽連到了不少改裝店老板，本來疫情期間生意就一落千丈，好不容易形勢好轉(zhuǎn)，這下又雪上加霜了。心疼改裝行業(yè)的朋友們，唉~
是不是某個夜晚一臺原廠超跑惹怒了誰？是不是“一顆老鼠屎壞了一鍋粥”？現(xiàn)在事情已經(jīng)發(fā)生了，說什么都為時已晚，希望大家都能靜下心來理智看待這件事，也別一味地將矛頭指向執(zhí)法部門，國內(nèi)的汽車文化、改裝文化需要我們所有人一齊努力，來推動向積極的方向發(fā)展，改裝愛好者自覺遵守法律法規(guī)、吃瓜群眾也別惡意煽動制造不良情緒、相關(guān)部門在履行職責(zé)的同時也多聽聽民意，我想這樣改裝文化在國內(nèi)總會看到彩虹。
對國內(nèi)的汽車改裝，你有什么想說的？
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本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
如果我改裝寶馬汽車的話會不會影響到售后
寶馬5系一直以操控性能穩(wěn)定著稱而備受車主喜愛，但是過于追控性能的極致，就容易忽略其他地方的設(shè)計，比如原車音響，正常來說寶馬5系這個級別的車音響配置都不會很差，但是實際上在音響配置方面寶馬5系很是一般，原車音質(zhì)渾濁不清，破音失真都是常有的現(xiàn)象。
改裝丹麥丹拿汽車音響之后，喇叭音質(zhì)平滑順暢，豐富的細(xì)節(jié)表現(xiàn)將音樂的魅力完美呈現(xiàn)出來，讓車主沉迷其中。
為了滿足丹拿喇叭對功率的需求，添加了一臺德國零點超級平衡功放，提供了強(qiáng)勁充沛的功率，使聲音對細(xì)節(jié)的刻畫更加出色，音樂的層次清晰，質(zhì)感十足，再為其添加一臺意大利歐迪臣Bit One HD處理器，彌補(bǔ)原車主機(jī)解析力不足的信號缺失問題，提供高品質(zhì)的音頻信號和精準(zhǔn)的調(diào)音功能。
這個不一定的！
首先得看是改裝了哪一塊，如果是內(nèi)飾一些小的簡單改裝是不受影響的，正常年檢售后！
但是改裝的如果是發(fā)動機(jī)等大件，那就有很大影響了。個人建議私人車主還是不要改裝發(fā)動機(jī)等內(nèi)部大件。
目前市場上改裝比較多是外觀方面，因為外觀一改，瞬間覺得車就變成另外一輛了；如果是升級外觀的話，會讓自己的愛車看上去市價翻了幾倍，絕對的有面子。
個人就是這樣的，在廣州*易*龍 給寶馬做了一次升級變成了M5，朋友都說我發(fā)財換豪車了。
標(biāo)簽： #改裝
