動了汽車電腦插頭或者是關閉了氣罐就需要解碼，去4S店，原廠CNG如果關閉了氣罐后啟動汽車，必須去4S去解碼，如果是關閉了氣罐并未啟動車輛，然后再打開氣罐，這樣不會有問題或者是其他問題引起，以后的車可能會改善這問題。
車型
用的是大眾最新的A05+平臺。A05的意思即大眾A0級車型的第五代平臺，“+”符號代表著是加強型的平臺，所謂加強主要也只是在尺寸上進行增大。
除了1.6L的EA211發(fā)動機外，全新桑塔納還會推出另一款同樣基于EA211的1.4L發(fā)動機。
新桑塔納有雙燃料嗎
一般4s店都有賣。
朗逸這樣的大眾系雙燃料出租車型比較好，因為大眾雙燃料出租車用的是德國博世的雙燃料設備，而且是原廠就已經設計整合到車輛上的，從使用中來看，這款系統(tǒng)故障率很低，耐用性更好，動力性好，油耗低，是比較靠譜的雙燃料出租車型。雙燃料出租車的選擇這個需要看不同地區(qū)交通部門的要求，每個地區(qū)對出租車型的要求都需要結合本地實際情況來決定，比如有的地區(qū)用夏利，吉利金剛，比亞迪F3這樣價格便宜的車型，而大多數城市都選擇桑塔納，捷達，鈴木啟悅，愛麗舍，伊蘭特悅動，花冠，寶來，朗逸這樣的家用入門級車型，也有一些大城市要求使用天籟，索納塔這樣的高端車型，所以沒有標準的答案。
新桑塔納cng雙燃料車怠速不穩(wěn)
只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料（3～12缸都可以）！或燒天然氣車都可以燒甲醇，（缸內直噴待議）
SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)：油費省1半（根據當地運輸情況）比燒氣安全、動力好、便捷！
推薦雙油箱：（可智能轉換控制或手動轉換控制），全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路。
單油箱：無需曾加油箱，推薦雙泵雙供油保障（鼠籠式變頻燃油泵與原車泵保障油路無憂）。
控制器：液晶屏顯示、可顯示液位、溫度模式等數據；處理器：鋁壓鑄外殼；電磁閥（德國GSR代工廠產）不銹鋼鑄造，密封材料耐醇
耐油；新增油箱（油箱、液位器為專利產品）容積20～75升可選可安裝任何車輛含轎車、MPV商務車、SUV越野車。新增油箱與原車供
油系統(tǒng)互換工作又可獨立工作，雙燃料甲醇、汽油獨立分裝，可完全使用純甲醇、或GCM100比改氣安全、動力好、使用成本低、燃料
加注方便無憂。市面所謂的改甲醇簡單的加個控制器、冷啟動罐，存在材料劣質、控制簡單、安全隱患大、故障多、燃燒不好損車、改
裝發(fā)動機等問題！使用甲醇必須安裝鼠籠式變頻油泵、非接觸式磁感應液位器、專用燃料過濾器等要不很多小問題成為大問題成為后患。
1、解決發(fā)動機燃燒純甲醇或GCM100時在20℃以下啟動時不易啟動，啟動后運行不穩(wěn)定、動力慢慢變小問題、越來越不節(jié)省等問題。
2、解決發(fā)動機燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉換問題，能智能、手動轉換燃料，智能、手動控制供給，根據汽車發(fā)動運行狀態(tài)、需
求智能控制、轉換，充分使用不同燃料，達到最佳效果。實現(xiàn)雙燃料全面解決最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（約20度到60
度）雙控制模式；比用油電混合車（購、保、維修）成本低，環(huán)保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季節(jié)溫度變化影響。
3、解決簡易改裝雙油路，需停車前需提前轉換問題，不能避免氣阻問題！汽油油箱可不用使用純汽油，用GCM85燃料、更省更方便！
3、控制系統(tǒng)集成化、模塊化、超原車標準設計、生產，故障率低、運行穩(wěn)定、可靠性好；核心部件全部為進口產品、定制、專用配件。
4、控制系統(tǒng)帶運行、狀態(tài)、燃料使用等顯示，運行、狀況、數據一目了然，讓您明明白白使用。
5、控制系統(tǒng)在汽車發(fā)動機燃料轉換、安裝不破壞原發(fā)動機結構，避免改雙軌帶來噴油嘴易壞、易堵、動力不好、后期不節(jié)省、壞油泵、
等故障率高問題。可用于任何電噴汽車車加裝第二套燃油系統(tǒng)。油箱標準帶有進氣、熱膨脹排氣、防翻車燃料泄露等保護。
油管軟：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經受車廠、國家權威檢測機構檢測！可提供質檢報告的耐壓30公斤耐溫范圍從零下25度到
130度（符合超出原車標準）
油管硬：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經受車廠、國家權威檢測機構檢測！標準的耐壓20公斤耐溫范圍從零下40度到120度
高溫線：（除控制器用）其他線束耐溫200度，可經受國家權威檢測機構檢測！超原車技術要求50%
繼電器：世界知名品牌材質銀點。高溫膠帶：發(fā)動機用超原車技術要求
（為什么不選擇市場配件，汽車裝配廠所用原車件，嚴禁供應商流通到市場，市場配件價格與裝配廠質量要求價格差多倍多者幾10倍，
如油泵原廠上千元一個，配件幾十元；噴油嘴市場根本賣不到真品，所以有行家寧愿選擇國外拆車件不用市場配件；如球龍?zhí)壮鲎廛?/p>
用，便宜10多元只能用幾個月，好60幾元可以使用2年；現(xiàn)在客戶要求高，工時費高，所以要用就選用高品質產品）放下、省心、安心
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我們的優(yōu)勢：GCM中醇.新能源&醇油、SHANJIE山捷、山東.平捷屬公司注冊商標。為SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng) 在汽
車燃料、控制系統(tǒng)、轉換、控制、元器件、工藝、安裝、外觀造型等擁有商標、專利、等多達20多項知識產權保護。專業(yè)團隊、專利
保護、優(yōu)質品質； 創(chuàng)品牌戰(zhàn)略、造精品產品！統(tǒng)一形象宣傳；統(tǒng)一管理服務；統(tǒng)一產品供應。
因為燃料勾兌也可以使用！請用戶全面了解后再使用；詳細請登錄公司網站了解：.gcmxny
石油能源危機：全世界、包括中國都在大力開發(fā)、支持新能源，尤其是汽車在中國日益增長，原油需求增長遠大于國內
生產增長，進口依***到60%以上；中國大部分石油、天然氣需要進口，石油只夠人類使用40幾年，
天然氣不過60幾年；電瓶汽車的存、方電已經制熱制冷瓶頸很難突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。
汽油：汽油是產品、商品名、而不是單一的化學成分，其成分復雜有100-200種化學成分組成；
天然氣：屬高壓壓縮氣體，危險性比汽油大，汽車使用必需加裝高壓氣罐，氣體泄漏檢測難等，50度以下需用汽油，氣
進入氣缸前需加熱、燃燒溫度高、吸熱少、動力小、產生油膩多，對發(fā)動機傷害大，面包車燒氣3-4萬需大修，
出租車縮短30-50%壽命；尤其開空調或上坡路很多車動力不能滿足；氣體運輸、存儲不便！
甲醇：甲醇主要來自煤炭、天然氣轉換成甲醇便于存儲、運輸，及可再生植物等，煤炭夠人類使用200年以上，中國典
型的富煤貧油國，所以發(fā)展甲醇替代傳統(tǒng)燃料趨勢所在。甲醇閃點高13左右；純甲醇因為高壓有氧燃燒，燃燒
充分替代汽油的比例是1.5～1.7左右，所以車燒甲醇需加裝智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)，還可以讓汽車同時燒汽油；
純燒甲醇根據汽車壓縮不同，壓縮比低、點火弱的車輛在25度左右啟動開始困難，熱車后正常，壓縮比高、點火
強車輛可以在17-18度以上正常啟動；汽車設計從零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，燒甲醇需甲醇模式。
甲醇比汽油清潔環(huán)保。甲醇吸熱是汽油的3倍，所以甲醇對車輛的熱磨損更小，產生油膩更少，積碳少等優(yōu)點；
所以車燒甲醇比燒汽油對車還保護切不宜高溫，所以F1方程式車都燒含有甲醇燃料； 甲醇沸點不到70度，所以
燒甲醇一定要解決氣阻問題，改智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)解決此問題，全面改裝解決所有你們所聽到的片面問題！
中醇醇油：GCM100是純甲醇的改性燃料，比純甲醇點燃性好、燃燒更充分、動力性強等優(yōu)點！
GCM85是純甲醇改性并添加了專用添加劑，根據不同地區(qū)車型可在零下10度左右正常啟動，比勾兌汽油經
濟性好、冷啟動性好、動力好、又保護發(fā)動機磨損、部件的保護！GCM85不是簡單的讓車輛低溫能啟動！
傳統(tǒng)油泵：普通油泵無論是進口車還是國產車，油泵都為直流有刷泵，碳刷及導線接觸甲醇通電后氧化嚴重（甲醇導電
性與汽油不同），原車泵相對會好一點（原車泵少則幾百元多則幾千元），后換泵有一星期不到就壞泵現(xiàn)象。
鼠籠式變頻無刷燃油泵：鼠籠式結構，避免碳刷、導線接觸燃料氧化損壞，鼠籠式電機啟動性好、動力好、穩(wěn)定性好耐
久性好，免維護；變頻器功率大，產熱少，適合汽車環(huán)境，保障油泵可靠運行，變頻器壽命可
超過汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好，啟動性好，防堵轉能力強。
傳統(tǒng)液位器：普通油位器為汽油設計滑動觸點，甲醇導電性與汽油不同，滑動觸點電阻通電氧化后阻值不準，浮子適合
甲醇等，壞的是傳統(tǒng)油位器，而不是油表。(中、高檔車相對液位滑動觸點材質好耐用）
非接觸式磁感應液位器：磁感應式無觸點接觸燃料，避免傳統(tǒng)液位器易壞弊端。
柴油車：柴油車屬于壓燃式，所以柴油車不要勾兌或燒甲醇，會出現(xiàn)撞缸或動力小。
只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料（3～12缸都可以）！或燒天然氣車都可以燒甲醇，（缸內直噴待議）
購買了一輛新桑塔納有節(jié)能補貼么？
新桑塔納cng雙燃料車怠速不穩(wěn)
高端豪車新車都面臨抖動，高端車壓縮比大，對燃油要求高，國內的燃油是特性，發(fā)動機廠家的技術是按照主流燃油顏值，對于乙醇燃油沒有研究。
其實不是發(fā)動機的問題，只要使用清潔劑清潔一次就可以，遇到這樣情況不用著急，按照油箱大小加入1到2個司有普燃油添加劑，跑完一兩箱燃油，D檔位之前的抖動就好了。
2022年桑塔納有原廠雙燃料嗎
新桑塔納不是所有的車型能想享受節(jié)能補貼，只要一款車型可以享受節(jié)能補貼，2015款
1.4T
DSG
尊享版這款車型有節(jié)能補貼3000元，其他的沒有補貼。
x
桑塔納·浩納搭載TSI+DSG扭矩動力組合，百公里綜合油耗僅為5.7L，在實現(xiàn)動力升級的同時，憑借領先的科技裝備與內外兼修環(huán)保技術，實現(xiàn)節(jié)能減排，降低了用車成本。新桑塔納只要一款搭載1.4T+DSG,其他車型是搭載1.4T+手動變速箱，1.6L+手動變速箱或者是6速手自一體變速箱，綜合油耗比較高，所以不能享受節(jié)能補貼。
節(jié)能汽車發(fā)動機排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標準低20%左右的汽油、柴油乘用車（含混合動力和雙燃料汽車）。
這個桑塔納目前全部都是純燃油版的,并沒有雙燃料的,有部分是雙燃料的,是后期自己改裝的,需要也是可以改裝的。。 3、這個是沒有的,目前這個車只有普通燃油版的車型,而且這車也是屬于大眾的低端車型,沒什么可能會出混動版的。。
標簽： #甲醇
