車輛存在燒機(jī)油的故障一般常見的故障點(diǎn)有一下幾點(diǎn)：
1. 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞環(huán)出現(xiàn)了故障，導(dǎo)致不密封，機(jī)油流入到缸內(nèi)燃燒，導(dǎo)致燒機(jī)油的故障出現(xiàn)。
2. 發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋和缸體之間的密封墊出現(xiàn)了變形或者破損，導(dǎo)致油道內(nèi)的機(jī)油流入缸內(nèi)燃燒，導(dǎo)致燒機(jī)油的故障出現(xiàn)。
3. 發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁磨損，活塞環(huán)和缸壁之間出現(xiàn)了縫隙，導(dǎo)致機(jī)油流入缸內(nèi)燃燒，導(dǎo)致燒機(jī)油的
故障出現(xiàn)。
出現(xiàn)了以上幾個(gè)故障現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致車輛燒機(jī)油，就需要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)來更換這2個(gè)部件。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)由4個(gè)活塞行程組成，即進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程和排氣行程。
進(jìn)氣行程
進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉，活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)，活塞上方的氣缸容積增大，產(chǎn)生真空度，氣缸內(nèi)壓力降到進(jìn)氣壓力以下，在真空吸力作用下，通過化油器或汽油噴射裝置霧化的汽油，與空氣混合形成可燃混合氣，由進(jìn)氣道和進(jìn)氣門吸入氣缸內(nèi)。進(jìn)氣過程一直延續(xù)到活塞過了下止點(diǎn)進(jìn)氣門關(guān)閉為止。接著上行的活塞開始?jí)嚎s氣體。
壓縮行程
進(jìn)排氣門全部關(guān)閉，壓縮缸內(nèi)可燃混合氣，混合氣溫度升高，壓力上升?；钊R近上止點(diǎn)前，可燃混合氣壓力上升到0．6～1．2MPa左右，溫度可達(dá)330℃～430℃。
作功行程
在壓縮行程接近上止點(diǎn)時(shí)，裝在氣缸蓋上方的火花塞發(fā)出電火花，點(diǎn)燃所壓縮的可燃混合氣?？扇蓟旌蠚馊紵蠓懦龃罅康臒崃浚變?nèi)燃?xì)鈮毫蜏囟妊杆偕仙?，最高燃燒壓力可達(dá)3～6MPa，最高燃燒溫度可達(dá)2 200℃～2 500℃。高溫高壓燃?xì)馔苿?dòng)活塞快速向下止點(diǎn)移動(dòng)，通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)對(duì)外作功。作功行程開始時(shí)，進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。
排氣行程
作功行程接近終了時(shí)，排氣門開啟，由于這時(shí)缸內(nèi)壓力高于大氣壓力，高溫廢氣迅速排出氣缸，這一階段屬于自由排氣階段，高溫廢氣以當(dāng)?shù)匾羲偻ㄟ^排氣門排出。隨排氣過程進(jìn)行進(jìn)入強(qiáng)制排氣階段，活塞越過下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)，強(qiáng)制將缸內(nèi)廢氣排出，活塞到達(dá)上止點(diǎn)附近時(shí)，排氣過程結(jié)束。排氣終了時(shí)，氣缸內(nèi)氣體壓力稍高于大氣壓力，約為0．105～0．115MPa，廢氣溫度約為600℃～900℃。由于燃燒室占有一定容積，因此在排氣終了時(shí)，不可能將廢氣徹底排除干凈，剩余部分廢氣稱殘余廢氣。
四沖程汽油機(jī)經(jīng)過進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán)，在這個(gè)過程中，活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)四個(gè)行程，相應(yīng)的曲軸旋轉(zhuǎn)兩周。
所以以上說的3個(gè)常見的故障點(diǎn)都是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作這4個(gè)沖程的時(shí)候機(jī)油流入了缸內(nèi)燃燒，導(dǎo)致燒機(jī)油的故障出現(xiàn)。
免拆治理燒機(jī)油是真的嗎？
解決發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的方法
用邁斯特的免拆治理方案，能夠在短時(shí)間內(nèi)解決燒機(jī)油問題，讓您的愛車迅速恢復(fù)健康。
便捷性：無需拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)省了大量時(shí)間和精力。您只需將車輛交給的技師，就能輕松解決燒機(jī)油問題。
安全性：邁斯特的機(jī)油治理技術(shù)經(jīng)過多年的實(shí)踐驗(yàn)證，安全性得到了充分保障。您無需擔(dān)心維修過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。
長(zhǎng)效性：通過邁斯特的免拆治理方案，能夠有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，讓您的投資物有所值。
在汽車維修領(lǐng)域，邁斯特免拆治理燒機(jī)油無疑是一個(gè)革命性的技術(shù)。它不僅解決了車主們長(zhǎng)期以來的困擾，還為汽車維修行業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。如果您正在為愛車的燒機(jī)油問題而煩惱，不妨嘗試一下邁斯特的免拆治理方案，或許會(huì)給您帶來意想不到的驚喜！
總之，邁斯特免拆治理燒機(jī)油技術(shù)以其、便捷、安全、長(zhǎng)效的優(yōu)點(diǎn)，成為了解決汽車燒機(jī)油問題的利器。
一、原因
燃油品質(zhì)不同步，使發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過程中在燃燒室內(nèi)形成大量積碳。
氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴(yán)。
前后曲軸油封老化。
活塞環(huán)卡死無法完全密封。
活塞與氣缸壁之間的磨損造成其間隙過大。
二、措施
檢查廢氣管是否通暢，如果不通，就清洗或更換，然后再行駛一段時(shí)間后查看機(jī)油是否缺少，排氣管是否還冒藍(lán)煙。
測(cè)量氣缸壓力，如果氣缸壓力正常，就是因氣門油封老化破損導(dǎo)致的燒機(jī)油，更換氣門油封即可。
如果發(fā)動(dòng)機(jī)還沒有出現(xiàn)磨損，就更換機(jī)油濾清器和空氣濾清器，并檢查缸壁磨損情況，如果發(fā)現(xiàn)有異常，就及時(shí)修復(fù)。
對(duì)于一些老舊車來說，活塞環(huán)彈性減弱，或者機(jī)油粘度降低，應(yīng)及時(shí)更換活塞環(huán)，更換標(biāo)準(zhǔn)油封，并且在安裝前先涂抹一層鉛油，以防止漏油。
如果問題比較嚴(yán)重的話，可以考慮進(jìn)行大修。
三、預(yù)防
使用符合車輛要求的機(jī)油，并定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。
定期更換空氣濾清器，并避免在多塵的地區(qū)行駛。
定期保養(yǎng)曲軸箱通風(fēng)，避免積聚油泥和水分。
避免長(zhǎng)時(shí)間怠速和重載行駛。
汽車燒機(jī)油有什么辦法可以解決嗎
個(gè)人認(rèn)為，免拆治理燒機(jī)油是真的，但是要分情況的。
不能說它是完全無效的。畢竟，在市場(chǎng)存在的過去幾年中，確實(shí)有許多人通過類似的方法解決或減少了燒機(jī)油的問題。消費(fèi)者對(duì)免拆卸維修的認(rèn)可是基于這個(gè)例子的事實(shí)。但是，以治百病為幌子，不分方法，免拆卸維修，基本上是。發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因有很多，包括燃燒室積碳、活塞環(huán)卡滯、回油孔堵塞和氣缸壁磨損。此外，正時(shí)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和排氣閥的故障可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燃燒。因此，藥物失效的后果是極其嚴(yán)重的，甚至對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可逆轉(zhuǎn)的損害，如果免修復(fù)的方法是有效的，那也是正確的方法。事實(shí)上，應(yīng)用領(lǐng)域非常狹窄。
雖然現(xiàn)在內(nèi)燃機(jī)技術(shù)非常先進(jìn)，但仍然不能完全解決燒機(jī)油的問題，甚至處理方法也很單一。換言之，對(duì)于機(jī)油燃燒嚴(yán)重的車型，必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆解和維修，也就是我們常說的發(fā)動(dòng)機(jī)大修，大修的結(jié)果是機(jī)油燃燒現(xiàn)象略有改善，但發(fā)動(dòng)機(jī)狀況確實(shí)是不如以前。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過大修的車型對(duì)二手車的殘值影響很大。因此，大多數(shù)車主仍然***大修發(fā)動(dòng)機(jī)。所以，免拆治理燒機(jī)油在近幾年就變得流行起來。免拆治理燒機(jī)油市場(chǎng)越來越大，甚至已成為一個(gè)行業(yè)。由于它是一個(gè)“新興產(chǎn)業(yè)”，市場(chǎng)也充滿了混亂。各種未經(jīng)拆卸維修的產(chǎn)品案例紛紛堆放，宣傳效果比一個(gè)好。免拆維修真的能徹底解決機(jī)油燃燒問題嗎？
目前，所謂免拆治理燒機(jī)油的方法可歸納為以下幾類：添加劑、抗磨劑、不拆不換氣門油封更換等，不能說這些方法是無用的，但基本上，只有在中、后期出現(xiàn)輕微的燒機(jī)油現(xiàn)象，才能達(dá)到一定的效果。對(duì)于一些因活塞環(huán)和氣缸壁損壞而導(dǎo)致的機(jī)油燃燒，基本上不需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆卸和維修就無法解決。
有些添加劑，在高壓和高溫下可能成為腐蝕劑。即使可以形成金屬膜，它也可能在氣缸中結(jié)塊，損壞機(jī)器零件并堵塞機(jī)油濾清器。可以想象，這樣更會(huì)增加傷害。
但是對(duì)于對(duì)于汽車輕微的燒機(jī)油，免拆治理的方法仍然有效。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒機(jī)油是因?yàn)榛钊h(huán)和氣門油封磨損和老化。無需拆解發(fā)動(dòng)機(jī)即可更換氣門油封，但活塞環(huán)只能在拆解發(fā)動(dòng)機(jī)后更換。所以免拆治理燒機(jī)油是真的，但是想根治還是要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)。
汽車燒機(jī)油能不大修嗎?
機(jī)油燃燒是汽車的常見故障。通俗地說，就是指應(yīng)該用來潤(rùn)滑車輛的機(jī)油。由于某些原因，它進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，參與燃燒過程，被白白消耗掉。從而導(dǎo)致車輛行駛一段時(shí)間后機(jī)油量減少的現(xiàn)象。
一般來說，當(dāng)車輛冷啟動(dòng)并發(fā)出藍(lán)煙時(shí)，經(jīng)過一段時(shí)間后，再次恢復(fù)正常，即藍(lán)煙再次消失，即有輕微的燒油問題?；蛘?，加速時(shí)是藍(lán)煙，說明車輛也有燒油的現(xiàn)象。另外，當(dāng)行車電腦顯示油耗過快，或者油尺檢測(cè)到油耗過快時(shí)，也說明車輛在燒油。
那么，我們應(yīng)該如何解決燒油的問題呢？
1.使用高質(zhì)量的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)非常重要。它不僅具有潤(rùn)滑功能，還具有清洗、冷卻、密封和防銹功能。如果有輕微的燒油現(xiàn)象，可以用質(zhì)量更好的油。如果條件允許，可以使用合格的半合成機(jī)油或全合成機(jī)油。
2.使用汽車金屬修復(fù)劑。它可以改善發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸和活塞之間的密封性，從而緩解燒油的情況。
3.使用機(jī)油濾清器(機(jī)油架)。使用此方法時(shí)，請(qǐng)注意機(jī)油濾清器的質(zhì)量。如果過濾質(zhì)量不好，會(huì)磨損發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步增加油耗。
以上是邊肖學(xué)會(huì)的一些緩解燃油燃燒的方法。如果問題嚴(yán)重，最好去專業(yè)維修點(diǎn)檢查維修。對(duì)于用戶來說，通常要多檢查油量，低于正常值及時(shí)添加。雖然這有點(diǎn)愚蠢，但可能是最有效的。
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免拆修解決汽車燒機(jī)油
汽車燒機(jī)油一般是要大修的：1、決定汽車需要大修之前需要學(xué)會(huì)判斷車子是否真的在燒機(jī)油。可以通過機(jī)油是否低于尺下限、汽車啟動(dòng)打火時(shí)排氣筒是否冒藍(lán)煙等方面來判斷。而汽車出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象主要是因?yàn)榛钊h(huán)和氣門油封等部件磨損老化。如果車子燒機(jī)油現(xiàn)象不算很嚴(yán)重時(shí)有時(shí)候可以選擇加稠一點(diǎn)的機(jī)油；嚴(yán)重的話則必須要大修才行；2、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是因?yàn)榛钊h(huán)和氣門油封磨損老化而導(dǎo)致的氣門油封可以不拆解發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下更換但是活塞環(huán)就必須要分解發(fā)動(dòng)機(jī)才能更換所以說燒機(jī)油的問題如果汽車不大修的話是無法徹底解決的；3、現(xiàn)在市面上也有一些專門針對(duì)燒機(jī)油的產(chǎn)品名字叫做機(jī)油精。機(jī)油精可以增大機(jī)油的粘稠度使得機(jī)油不容易透過活塞環(huán)和氣門油封進(jìn)入到燃燒室適用于燒機(jī)油情況輕微的發(fā)動(dòng)機(jī)。
汽車歷經(jīng)長(zhǎng)期長(zhǎng)時(shí)間負(fù)荷汽車行使，發(fā)動(dòng)機(jī)一些構(gòu)件遭到毀壞，通常會(huì)發(fā)生燒機(jī)油的狀況。燒機(jī)油是啥，就是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，與混合氣體一起參加了點(diǎn)燃。
免拆修處理汽車燒機(jī)油
發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是由于發(fā)動(dòng)機(jī)活塞和氣缸油封損壞老化而致使的，氣缸油封可以不拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)的情形下拆換，可是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞就務(wù)必要溶解發(fā)動(dòng)機(jī)才可以拆換，因此僅有拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)才可以從本質(zhì)上處理燒機(jī)油難題。但針對(duì)輕度燒機(jī)油狀況，或是有一定方法減輕的。
挑選質(zhì)量更強(qiáng)機(jī)油黏度更高的機(jī)油應(yīng)用，可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨擦耗損，降低機(jī)油耗損；再其次挑選好的機(jī)油過濾芯，好的機(jī)油濾芯能具有清理發(fā)動(dòng)機(jī)_部、省油、減少排污的功效，對(duì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管_度也是有實(shí)際效果，進(jìn)而能夠緩解機(jī)油耗費(fèi)及燒機(jī)油難題。
燒機(jī)油修補(bǔ)劑有什么用？
在網(wǎng)上有些人說添加修補(bǔ)劑就能處理汽車燒機(jī)油難題，而它修補(bǔ)基本原理是什么呢？燒機(jī)油大部分是由于油封老化、密封性不緊所致使的，而油封老化又是由于本身的添加劑遺失。而這種修補(bǔ)劑便是本身帶有添加劑，根據(jù)溶解機(jī)油里將這種添加劑傳至油封上，讓它再次消化吸收修復(fù)延展性。但你想一想，這250ml的物品加上到5L的機(jī)油中，又有多少能觸及到這一油封中呢。因此修補(bǔ)劑只可以輕度減輕燒機(jī)油難題，不可以從源頭上處理。
那_如何去分辨汽車是不是存有燒機(jī)油的難題呢？
1.車輛啟動(dòng)時(shí)，后邊排氣筒冒黑煙；或是急加快、原地不動(dòng)轟油門也冒黑煙的狀況，則能分辨汽車存有燒機(jī)油的難題。
2.如汽車一千公里耗費(fèi)機(jī)油在0.4L~0.7L中間，那_汽車大部分是存有燒機(jī)油難題了。
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標(biāo)簽： #機(jī)油
