日前，海外媒體拍攝到一組全新一代奧迪A6的路試諜照，這也是該車型首次諜照曝光。新款A(yù)6將基于MLBEvo平臺(tái)打造，借鑒新一代A8的設(shè)計(jì)語言。新一代奧迪a6？接下來，邊肖汽車將為您簡(jiǎn)單介紹這款車型。
新一代奧迪a6:外觀
測(cè)試車覆蓋著厚重的偽裝層，但仔細(xì)觀察還是能發(fā)現(xiàn)全新的設(shè)計(jì)元素。新車***用奧迪家族全新前臉，六邊形進(jìn)氣格柵飾以高密度條幅，犀利的大燈配備全LED光源。同時(shí)，憑借保險(xiǎn)杠兩側(cè)巨大的進(jìn)氣口，經(jīng)過發(fā)展變化，成為一款極具侵略性的前臉。
奧迪a6:側(cè)面
從側(cè)面觀察發(fā)現(xiàn)，新款A(yù)6的后視鏡位置低于新款。此外，新車的后端和后懸架也有所縮短，在視覺上為新車營(yíng)造了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
奧迪a6:內(nèi)飾
本次沒有拍攝新車內(nèi)飾的照片，但據(jù)外媒猜測(cè)，新款A(yù)6將***用虛擬座艙設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)將配備三個(gè)數(shù)字顯示屏，其中方向盤后方會(huì)有一個(gè)儀表顯示屏，第二個(gè)多媒體顯示屏可以安裝在駕駛員視線較高的位置，而第三個(gè)將安裝在中控臺(tái)中央?yún)^(qū)域，用于操作空調(diào)節(jié)和音響。
新一代奧迪a6:動(dòng)力
動(dòng)力方面，新款A(yù)6將供應(yīng)2.0T、3.0T等柴油或汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。此外，新款A(yù)6可能還會(huì)提供e-tron的插電式混合動(dòng)力版本。
本文簡(jiǎn)單介紹一下新一代奧迪a6。據(jù)悉，新款?yuàn)W迪A6的軸距略長(zhǎng)于目前的車型。同時(shí)，得益于第二代MLBEvo平臺(tái)，車內(nèi)駕駛空車廂和后備箱容積將進(jìn)一步提升。同時(shí)，奧迪新款A(yù)6的車身結(jié)構(gòu)將***用鋁合金和碳纖維復(fù)合材料，這將減輕車身的整體重量。
百萬購(gòu)車補(bǔ)貼
奧迪A6 e-tron旅行版渲染圖 有望于2025年亮相
易車訊?8月6日，新款?yuàn)W迪A6L正式上市，售價(jià)區(qū)間為42.79-65.68萬元。奧迪A6作為中國(guó)豪華車市場(chǎng)C級(jí)座駕的標(biāo)桿，歷經(jīng)八代更迭、50年傳承的經(jīng)典車型，每一代都是一個(gè)***。從最早的商務(wù)用車到廣受百姓追捧的私家車，數(shù)十年來緊跟時(shí)代步伐，不斷進(jìn)化，從用戶需求出發(fā)，在中大型豪華轎車市場(chǎng)中盛行。此次新車除了在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)上從沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格趨向于精致、年輕化，在智能科技和動(dòng)力方面也有所調(diào)整。
全新奧迪A6L速覽
新奧迪A6L***用 “動(dòng)感”/“致雅”雙外觀設(shè)計(jì)
7種車漆顏色可選（朱鷺白、***黑、白金色、探索藍(lán)、日珥紅、天云灰、星際黑），搭配全新星球概念雙外觀設(shè)計(jì)，可迸發(fā)出風(fēng)格各異的豪華氣韻
新增2款中國(guó)專屬的19寸輪轂和20寸輪轂造型，為新A6L的個(gè)性化風(fēng)格帶來全新選擇。
長(zhǎng)、寬、高分別為5038(致雅型）5050（動(dòng)感型）x1886x1475/1460mm（配備自適應(yīng)式空氣懸架），軸距3024mm。
后排坐墊加長(zhǎng)30mm，加寬60mm，提供更佳的腿部支撐
3種不同的燃油動(dòng)力組合：
2.0 TFSI的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出140千瓦（190馬力），峰值扭矩320牛·米
2.0 TFSI的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出180千瓦（245馬力），峰值扭矩370?！っ?/p>
3.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為250千瓦（340 馬力），峰值扭矩500?！っ?/p>
個(gè)性凸顯的全新雙外觀設(shè)計(jì)
本次改款中推出“動(dòng)感型”與“致雅型”雙臉版本設(shè)計(jì)。“動(dòng)感型”***用全新星空點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，雙層鍍鉻飾條，搭配全新的前保險(xiǎn)杠造型，不僅拓寬了前臉的視覺寬度，同時(shí)讓整臺(tái)車看起來更加運(yùn)動(dòng)。
55TFSI 旗艦動(dòng)感型
“致雅型”***用全新星環(huán)雙線式進(jìn)氣格柵，修長(zhǎng)的雙線飾條，盡顯精致感。此次中期改款車型中新A6L將提供2種大燈，標(biāo)配矩陣式LED大燈，其中***矩陣式LED大燈，5條水平線，可以形成獨(dú)特的日間行車燈標(biāo)識(shí)。而且新奧迪A6L通過攝像機(jī)對(duì)相關(guān)車輛/物體/光源進(jìn)行識(shí)別，系統(tǒng)可自動(dòng)計(jì)算出燈組的哪些單元會(huì)使對(duì)向車道上行駛的車輛感到刺眼眩目，并根據(jù)交通情況調(diào)整32個(gè)LED單元，動(dòng)態(tài)、精確地照亮道路。
45TFSI 尊享致雅型
在頂配車型的尾部，每側(cè)有九個(gè)垂直的立體燈帶，制動(dòng)時(shí)剎車燈會(huì)全部亮起。動(dòng)態(tài)指示燈則位于頂部邊緣，大大增加行車安全性。且新A6L標(biāo)配前門四環(huán)logo照地?zé)?，給消費(fèi)者提供更具儀式感的上下車體驗(yàn)。
55TFSI 旗艦動(dòng)感型
車身顏色方面，新奧迪A6L提供7種車漆顏色可選（朱鷺白、***黑、白金色、探索藍(lán)、日珥紅、天云灰、星際黑），搭配全新星球概念雙外觀設(shè)計(jì)，可迸發(fā)出風(fēng)格各異的豪華氣韻，滿足更多用戶的審美要求。
新車的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5,038(致雅型）5,050（動(dòng)感型）x1,886x1,475/1460 mm（配備自適應(yīng)式空氣懸架），軸距達(dá)到了3024mm。相比現(xiàn)款寶馬5系和奔馳E級(jí)，奧迪A6L在尺寸方面不占優(yōu)勢(shì)。
2023款?yuàn)W迪A6L 55TFSI 期間動(dòng)感型
2023款?yuàn)W迪A6L 45TFSI 尊享致雅型
2022款 寶馬530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝
2022款 改款二 奔馳E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型?
輪圈尺寸有17、18/19寸三種規(guī)格供大家選擇，此次中期改款還新增兩種中國(guó)專屬的19寸和20寸的輪圈造型，給消費(fèi)者更加多元化、個(gè)性化的選擇。車尾依舊***用貫穿式尾燈，科技與時(shí)尚感并存。
三維未來感內(nèi)飾概念
內(nèi)飾雖然延續(xù)了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但你不得不承認(rèn)進(jìn)入到座艙后你會(huì)被撲面而來的未來氣息所感染。12.3寸全液晶虛擬駕駛艙、10.1寸上方中央觸摸顯示屏、8.6寸下方中央觸摸顯示屏，以及位于后排的奧迪觸控板，共同打造 “四屏全界面智能觸控”人機(jī)交互體驗(yàn)。
MMI觸碰響應(yīng)技術(shù)支持滑動(dòng)、滾動(dòng)和多指手勢(shì)。顯示屏下部的文本輸入除了支持完整字詞外，還支持中英文連續(xù)手寫字母，兩種情況都伴隨聲音反饋，輕松實(shí)現(xiàn)駕駛過程中的盲操作。當(dāng)然，未來感一定是包含“智能”二字的，新奧迪A6L搭載了帶離家/回家功能的矩陣式LED大燈以及LED尾燈。當(dāng)車門鎖定與解鎖時(shí)，各個(gè)車燈會(huì)通過“回家”和“離家”照明功能上演一場(chǎng)燈光秀，給予用戶富有儀式感的燈光交互。當(dāng)用戶每天離開地庫(kù)前往目的地，用遙控鑰匙解鎖車輛時(shí)，燈光的變化帶來人和車之間相互狀態(tài)改變的渲染，仿佛被主人喚醒的仆人，為平淡的生活增添了一抹鄭重的“儀式感”。除此，自然語音控制系統(tǒng)，用戶完全可以與新奧迪A6L進(jìn)行“智能對(duì)話”。駕駛員可以自由設(shè)定語音指令，比如對(duì)車輛發(fā)出“前往三里屯的洲際酒店”、“打開空調(diào)”這樣的指令，車輛搭載的智能對(duì)話管理器會(huì)智能提出問題、并自動(dòng)更正、提供選擇。
前排用料升級(jí)，在儀表和門板處***用更細(xì)膩的軟質(zhì)材料覆蓋，方向盤氣囊區(qū)域也全系升級(jí)了真皮覆蓋，觸感更佳。座椅控制按鈕和中控部位的按鈕分別升級(jí)為鍍鉻材質(zhì)和高亮黑（含鋁合金擴(kuò)展外觀）材質(zhì)，細(xì)節(jié)之處凸顯中大型豪華轎車的檔次。新車新增天然紋理胡桃木飾條，以自然材質(zhì)豐富豪華體驗(yàn)，當(dāng)然這也是向“內(nèi)飾天花板”的奔馳學(xué)習(xí)。
新奧迪A6L提供多種內(nèi)飾配色方案選擇，滿足不同用戶需求，打造屬于自己的私享空間。動(dòng)感型和致雅型依照不同配置，可分別提供前排標(biāo)準(zhǔn)座椅/運(yùn)動(dòng)型座椅/舒適性座椅，運(yùn)動(dòng)型座椅***用Mernoca和高品質(zhì)真皮或Hoxton混合面料，支撐性更強(qiáng)；舒適型座椅***用高級(jí)真皮面料，帶來愉悅觸感和高級(jí)乘坐享受。
新奧迪A6L的軸距為3024mm，為了營(yíng)造更好的第二排乘坐感受新A6L后排坐墊加長(zhǎng)30mm，加寬60mm，提供更佳的腿部支撐。
智能與動(dòng)感相得益彰
新奧迪A6L 55 TFSI車型均提供智能5G網(wǎng)聯(lián)模塊，成為奧迪品牌在中國(guó)應(yīng)用5G-V2X技術(shù)的最新落地成果。目前可實(shí)現(xiàn)如：前方事故預(yù)報(bào)警、道路紅燈剩余時(shí)長(zhǎng)顯示、綠波速度通行建議、前方能見度提示等車路互聯(lián)功能；以及如前方故障車輛預(yù)提示、前方車輛緊急制動(dòng)提醒、前方緊急車輛?？刻嵝?、緊急車輛從左側(cè)/右側(cè)/后方駛來提醒的車車互聯(lián)功能（與同樣搭載智能5G網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的奧迪車型之間）。如此，通過對(duì)道路危險(xiǎn)信息的收集以及交通燈信息的收集，轉(zhuǎn)化成為車內(nèi)精準(zhǔn)的信息提醒，從而使用戶能夠獲得更加高效，更加安全的智能出行體驗(yàn)。
新奧迪A6L燃油版車型提供3種不同的動(dòng)力組合，分別為2.0 TFSI的高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)以及頂配車型搭載的3.0 TFSI，其中，低功率版2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出140千瓦（190馬力），峰值扭矩320?！っ祝⒋钶d了奧迪先進(jìn)的B Cycle循環(huán)技術(shù)，從而大大提升了燃油經(jīng)濟(jì)性；率版2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出180千瓦（245馬力），峰值扭矩370?！っ?；3.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為250千瓦（340 馬力），峰值扭矩500?！っ?，百公里油耗低至8.52升。兩款高低功率2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)則搭載了12V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，高配車型搭載的48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)（MHEV），與三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均為7速S tronic變速器。此外，新車還提供插混車型可選。
在中國(guó)，中大型豪華轎車市場(chǎng)早已形成三足鼎立的局面，BBA三個(gè)品牌均不甘示弱，看好更看重國(guó)內(nèi)這一細(xì)分市場(chǎng)。但面對(duì)W213奔馳E級(jí)和G38<a cl
比你想象的更強(qiáng)大 深度解析新奧迪A6L
易車訊 近日，我們從相關(guān)渠道獲得了奧迪A6 e-tron旅行版渲染圖，這是基于奧迪A6 e-tron概念車?yán)L制而來的，可以讓大家提前一睹旅行版可能的樣子，奧迪A6 e-tron概念車基于PPE平臺(tái)打造，續(xù)航里程有望達(dá)到700公里，量產(chǎn)車將在2023年上市，旅行版預(yù)計(jì)會(huì)在2025年左右亮相。
奧迪A6 e-tron旅行版渲染圖
奧迪A6車系原本就有旅行車，奧迪A6 e-tron概念車的旅行版也是合情合理，保時(shí)捷Taycan也有獵裝版的Taycan Cross Turi***o車型，近期吉利汽車的極氪001純電動(dòng)車就是獵裝車型，得到外界大量好評(píng)。
奧迪A6 e-tron概念車
奧迪A6 e-tron概念車使用奧迪與保時(shí)捷合作的PPE平臺(tái)打造，而非大眾集團(tuán)現(xiàn)有純電MEB模塊化平臺(tái)，PPE平臺(tái)定位更高端。新車將搭載前后雙電機(jī)，綜合最大輸出功率為476馬力，峰值扭矩可達(dá)800?！っ?。WLTP標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程為700公里。奧迪A6 e-tron概念車在上海車展全球首發(fā)，量產(chǎn)車將在2023年上市。
它是中國(guó)市場(chǎng)的里程碑式車型，也是中國(guó)較早的國(guó)產(chǎn)豪華轎車，更是最成功、最有代表性的豪華車，沒錯(cuò)，這就是在中國(guó)豪華車市場(chǎng)上呼風(fēng)喚雨二十年的奧迪A6L，1999年還叫奧迪A6（C5）的它正式在長(zhǎng)春下線，如今24年過去了，C5早已演變到了C8，但叱咤風(fēng)云的江湖地位始終未被撼動(dòng)，而且經(jīng)過再次修煉之后，它還比你想象的更強(qiáng)大！
今天的主角是2023款新奧迪A6L，它是C8這代的改款車型，去年下半年上市，外觀、配置、用料和動(dòng)力等方面都有升級(jí)，可謂誠(chéng)意十足。
新奧迪A6L的外觀早已擺脫了之前單純的成熟穩(wěn)重形象，眼前的它不僅氣場(chǎng)十足，而且還很適度地增添了活力與個(gè)性，實(shí)現(xiàn)了越活越年輕的氣質(zhì)轉(zhuǎn)變，當(dāng)然，作為一臺(tái)中大型豪華轎車，必要的大氣與優(yōu)雅還是要保留下來，新奧迪A6L外形上最成功的地方就在于做到了魚和熊掌可兼得，也正因如此，如今的奧迪A6L車主中，有43％都是34歲以下的年輕消費(fèi)者。
同時(shí)為了迎合不同取向消費(fèi)者的審美，新奧迪A6L依舊提供動(dòng)感與致雅的雙外觀設(shè)計(jì)，而且還分別對(duì)兩種外觀進(jìn)行了調(diào)整，實(shí)現(xiàn)了讓動(dòng)感更動(dòng)感、致雅也更致雅的視覺效果。
動(dòng)感型***用全新星空點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，搭配全新的前保險(xiǎn)杠造型，拓寬了前臉視覺寬度的同時(shí)，還進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氛圍，后保險(xiǎn)杠也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，同時(shí)保留鍍鉻飾條，走了一條運(yùn)動(dòng)但不張揚(yáng)的優(yōu)雅路線。
致雅型***用全新星環(huán)雙線式進(jìn)氣格柵，同樣搭配全新的前/后保險(xiǎn)杠造型，與動(dòng)感型相比，它更強(qiáng)調(diào)優(yōu)雅大氣的質(zhì)感，這本身也是中大型豪華轎車最吸引人的氣質(zhì)。
新奧迪A6L提供2種大燈可選，標(biāo)配為矩陣式LED大燈，此外還可以選裝***矩陣式LED大燈，新A6L全系還新增了標(biāo)配的前門四環(huán)logo照地?zé)魜碓黾觾x式感。
新奧迪A6L新增了2款中國(guó)市場(chǎng)專屬的19英寸和20英寸輪轂，至此車型依據(jù)配置不同共提供9款輪轂可選。
“突破科技 啟迪未來”的品牌理念在新奧迪A6L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上得到了充分體現(xiàn)，三塊大尺寸高質(zhì)量的液晶屏營(yíng)造出了充滿未來感的車內(nèi)氛圍，每塊屏幕的邏輯和布局還都非常合理，幾乎沒有學(xué)習(xí)成本。
新奧迪A6L車內(nèi)的用料也進(jìn)行了升級(jí)，儀表和門板處***用更加細(xì)膩的軟質(zhì)材料包裹，方向盤氣囊區(qū)域全系升級(jí)了真皮覆蓋，座椅控制按鈕和中控部位的按鈕分別升級(jí)為鍍鉻材質(zhì)和高亮黑材質(zhì)，前排飾板除了鋁制飾條和實(shí)木飾條，還新增了天然紋理胡桃木飾條，作為一臺(tái)中大型豪華車，不光表面看起來要符合身價(jià)，細(xì)節(jié)之處的質(zhì)感更是不能忽視。
12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸中控屏、8.6英寸下方中控和后排的觸控板共同組成了車內(nèi)的人機(jī)交互智能系統(tǒng)，每塊屏幕都有著高度類似智能手機(jī)一般的操作顯示邏輯，提供了更為便捷、直觀的人機(jī)交互操作體驗(yàn)。MMI車機(jī)系統(tǒng)在語音交互、***應(yīng)用等主流功能上都做到了與時(shí)俱進(jìn)，此外用戶還可以通過蘋果CarPlay等手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)與車輛的智能互聯(lián)。
動(dòng)感型和致雅型依照不同配置，分別提供前排標(biāo)準(zhǔn)座椅/運(yùn)動(dòng)型座椅/舒適性座椅，運(yùn)動(dòng)型座椅為Mernoca和珠光納帕真皮混合面料，具有出色的支撐性；舒適型座椅***用真皮面料，包括納帕真皮與華格納真皮，具有極佳的觸感和高級(jí)感。
作為國(guó)內(nèi)加長(zhǎng)豪華車的開拓者，新奧迪A6L的車內(nèi)空間完全不用擔(dān)心，3024mm的軸距為后排提供了非常充裕的腿部空間，同時(shí)車輛的后排坐墊在之前基礎(chǔ)上加長(zhǎng)30mm，加寬60mm，帶來了更加出色的腿部支撐。新奧迪A6L的后排還全系增加了標(biāo)配的舒適頭枕和Type C充電接口，在舒適和便利兩個(gè)方面實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步升級(jí)。
駕駛***方面，新奧迪A6L配備了奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)、側(cè)向***系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、前方交叉路***通***系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、交通擁堵***系統(tǒng)等諸多功能，其中55 TFSI車型還提供智能5G網(wǎng)聯(lián)模塊，成為奧迪在中國(guó)應(yīng)用5G-V2X技術(shù)的首款車型。這項(xiàng)技術(shù)將新奧迪A6L打造成為了能夠?qū)崿F(xiàn)車車互聯(lián)，車路互聯(lián)的智能終端。
新奧迪A6L提供4種不同的動(dòng)力組合，分別為2.0 TFSI高/低功率、3.0 TFSI以及2.0T插電混動(dòng)，三款傳統(tǒng)動(dòng)力還都配備48V輕混系統(tǒng)，其中2.0 TFSI低功率版本最大功率140kW、峰值扭矩320N·m，2.0 TFSI高功率版本最大功率180kW、峰值扭矩370N·m；在5系和E級(jí)都已經(jīng)不再提供六缸動(dòng)力的背景下，新奧迪A6L依然為消費(fèi)者保留了3.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為250kW、峰值扭矩500N·m，與這三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均為7速S tronic雙離合變速器。
可以說，新奧迪A6L提供了同級(jí)中最為全面的動(dòng)力選擇，而且動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)含量、輸出數(shù)據(jù)、燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力平順性、匹配成熟度都是同級(jí)中的頂尖水準(zhǔn)。
名滿天下的奧迪quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)是新奧迪A6L在同級(jí)中的一個(gè)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，這套四驅(qū)系統(tǒng)在繼承原有奧迪quattro優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上變得更加智能和高效，有了它，新奧迪A6L不僅更加穩(wěn)定可靠，燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了進(jìn)一步提升。
總結(jié)：
作為國(guó)產(chǎn)豪華轎車的開創(chuàng)者，奧迪A6L能夠在市場(chǎng)上叱咤風(fēng)云20多年，自身的實(shí)力自然毋庸置疑，經(jīng)過多次迭代，如今新奧迪A6L以更加年輕動(dòng)感、更加與時(shí)俱進(jìn)的全新面貌展現(xiàn)在國(guó)人面前，我們有理由相信，擁有強(qiáng)大內(nèi)在實(shí)力且一直不斷進(jìn)取的新奧迪A6L依然是國(guó)內(nèi)中大型豪華轎車市場(chǎng)上的佼佼者，無論過去、現(xiàn)在還是未來，它都是這個(gè)市場(chǎng)上的風(fēng)云產(chǎn)品。
本文來自易車號(hào)作者陳博斯YC，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
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