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關(guān)于新農(nóng)村建設(shè)與世界田園城市建設(shè)

的調(diào)查報告

——暑期赴成都三圣鄉(xiāng)社會實踐

作者

時間：2010年7月十五日

地點：成都錦江區(qū)三圣花鄉(xiāng)

方式：***訪三圣鄉(xiāng)街道辦事處相關(guān)工作人員以及實地調(diào)查幸福梅林、荷塘月色、紅砂村當?shù)氐木用袂闆r。

人員：

目的：為進一步貫徹落實《關(guān)于進一步加強和改進大學生思想政治教育》的精神，全面落實科學發(fā)展觀，大力推進我們大學生文化素質(zhì)教育，引導我們大學生積極投身構(gòu)建社會主義和諧社會、建設(shè)社會主義新農(nóng)村的偉大實踐，在社會實踐活動中受教育、增知識、長才干、做貢獻。

正文

7月15號一大早我們幾個同學就帶著疑問和不解前往我們此行的目的地：成都錦江區(qū)三圣花鄉(xiāng)。在此之前我們做了大量的準備工作，在網(wǎng)上搜索了關(guān)于三圣花鄉(xiāng)大量的信息，得知三圣鄉(xiāng)在幾年前是錦江區(qū)最貧窮的一個鄉(xiāng)，而現(xiàn)在成為四川省唯一一家以川西民居風情與花卉文化為特色的國家從級景區(qū)、首批全國農(nóng)業(yè)示范點?；ɑ懿┯[會主展館一一高店子花卉批發(fā)市場同時被國家林業(yè)局、中國花卉協(xié)會評為"全國重點花卉市場"，是西南地區(qū)吞吐量最大的鮮花集散地。那么三圣花鄉(xiāng)是如何在短短的幾年時間里從錦江區(qū)最貧窮的一個鄉(xiāng)一躍成為全國知名的新農(nóng)村建設(shè)示范基地和國家AAAA級旅游景區(qū)的呢？

帶著這些疑問我們首先我們首先確定了我們此行要弄明白的幾個問題：

一 、 經(jīng)濟結(jié)構(gòu)發(fā)展的變化，是怎樣發(fā)展起來的，以前的主要經(jīng)濟來源是什么，現(xiàn)在又是怎樣？

二、 從什么時候開始進行新農(nóng)村建設(shè)的，當時村民對這一建設(shè)的態(tài)度，現(xiàn)在的態(tài)度是否有所改變？

三、 三圣鄉(xiāng)的這一建設(shè)和世界現(xiàn)代田園城市的關(guān)系是什么?

四、 生活環(huán)境在建設(shè)新農(nóng)村前后所發(fā)生的改變，如房屋、街道、垃圾處理、安全用水、村屯綠化等。

五、 現(xiàn)在土地的利用是怎樣的？

六、 思想政治方面的建設(shè)，如有沒有對村民進行更多思想文件的學習等、培育農(nóng)民、提高素質(zhì)等。

帶著這些問題和對三圣鄉(xiāng)景象的想象我們乘車趕往三圣花鄉(xiāng)。下車之后首先映入眼簾的就是一排的“三圣鄉(xiāng)公共自行車”。老鄉(xiāng)熱情的向我們介紹說這是為了方便當?shù)鼐用窈吐每投鴮ｉT設(shè)立的，你只需辦理一張卡便可在三圣花鄉(xiāng)的任意一個公共自行車停放點借取和還送自行車，十分的方便省事。

接著一個環(huán)境優(yōu)美、管理有序的商業(yè)小區(qū)映入我們眼簾，隨后我們步行游覽了幸福梅林，對當?shù)氐拇迦荽迕灿辛艘粋€大概的掌握，觀光的過程中，我們不時的為周圍迷人的景色發(fā)出由衷的贊嘆！我們所到之處皆是街道整潔、交通便利、公共設(shè)施完善，與城區(qū)無異；若論花木蔥郁、景秀怡人，卻又遠勝城區(qū)。如此清新整潔的生活環(huán)境，不論在全國還是國外都堪稱典范，面對這樣宜人的風景，哪個游客會不流連忘返呢？

走在筆直寬敞的道路上，我們驚奇的發(fā)現(xiàn)道路上的行人大多不是三圣鄉(xiāng)本地居民，而是慕名前來的游客。而且在旅游區(qū)內(nèi)，不能通行貨車，而道路旁矗立的路標及地圖，都用中英日韓四種文字標識。不一會兒，我們沿著成龍大道，找到了掩映在如畫美景中的三圣鄉(xiāng)鄉(xiāng)***。

三圣鄉(xiāng)街道辦事處各科室的工作人員熱情的接待了我們，我們就以上問題對各個科室的工作人員進行了***訪，通過***訪我們得知三圣鄉(xiāng)之所以發(fā)生翻天覆地的變化很大一定程度上是依靠“制度改革”，“制度改革”是“四大工程”（制度改革，土地整理，社企制度改革，公共服務(wù)）之一。而“制度改革”最明顯的地方就是“議事會”。社區(qū)管理科的吳叔叔為我們解釋道，原來，新農(nóng)村建設(shè)過后，三圣鄉(xiāng)各地已經(jīng)改革了原有的村委制度，變?yōu)樯鐓^(qū)居委會的分管形式，而在社區(qū)管理這一塊，為了實現(xiàn)村民民主自治，充分調(diào)動村民的參與積極性，所有的社區(qū)公共設(shè)施以及大項工程的建設(shè)，全部由居民議事會選舉出來的居民代表進行提議和決策，而資金則由***負責逐年撥付。如果有重大項目建設(shè)需要大量資金投入的，可以申請預支來年的款項。這一制度生動體現(xiàn)了新農(nóng)村建設(shè)“管理民主”的要求。這充分體現(xiàn)了“民主自治”，例如水管網(wǎng)的創(chuàng)建和改造，就充分的體現(xiàn)了這一點，通過“議事會”討論參加改革土地整理和***補貼的利用等，不是板的按照上級的命令來辦事，而是根據(jù)當?shù)剞r(nóng)民的實際情況征求民意制定出相應的對策，實實在在為人民辦實事，給大家謀***。

再次到土地整理的事情上來，三圣鄉(xiāng)的土地流轉(zhuǎn)模式，已經(jīng)成為新農(nóng)村建設(shè)的典范。在將三圣花鄉(xiāng)由一個傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)及零散的花卉種植業(yè)為經(jīng)濟主體的貧困鄉(xiāng)，轉(zhuǎn)為以集群的、大規(guī)模的花卉種植業(yè)為基礎(chǔ)、大力發(fā)展農(nóng)業(yè)旅游及農(nóng)家樂等特色經(jīng)濟的現(xiàn)代化小康之鄉(xiāng)的過程中，會產(chǎn)生大量的土地流轉(zhuǎn)問題。三圣鄉(xiāng)通過土地流轉(zhuǎn)以爭取最大效益，鄉(xiāng)***的具體做法是：對農(nóng)地土地出讓權(quán)的轉(zhuǎn)讓協(xié)議規(guī)定時間不等，并設(shè)上限(國家規(guī)定為30年)。使用年限滿期以后，原則上***對于甲乙雙方的租賃關(guān)系是農(nóng)民自愿流轉(zhuǎn)給新型的集體經(jīng)濟組織。再由新型集體經(jīng)濟組織和市場方再次流轉(zhuǎn)。農(nóng)民流轉(zhuǎn)了土地，但是土地經(jīng)營權(quán)并沒有喪失。農(nóng)民可以把土地經(jīng)營權(quán)折算入股，每五年遞增10%?？梢酝ㄟ^分紅來取得回報。

以往三圣鄉(xiāng)居民，經(jīng)濟收入主要來源來自田地，村民們各自耕種，收入十分有限，***規(guī)劃之后，按照“依法、自愿、有償”的原則，鼓勵和推動村民以租賃、入股、置換的形式，加快土地承包經(jīng)營權(quán)的流轉(zhuǎn)，將土地租賃給大型花卉公司，集中經(jīng)營后，除了每畝土地每年可以得到相當可觀的租金，空余的勞動力進行再培訓后可以從事其他行業(yè)。

此外，三圣鄉(xiāng)近幾年實行的村民集中居住規(guī)劃，大規(guī)模改造舊的民居并建設(shè)居民集中居住點，補償給居民每人35人的住宅面積，和按原宅基地算幾百元每平米的補償金額。這個項目居民們大多是支持的，在建設(shè)過程中，嚴格遵守自愿的前提，絕不會出現(xiàn)強制***。村民自家的宅基地經(jīng)過改造后,有的改造成特色川西民居，融入湖光山景，有的被拆用做規(guī)劃，有的民居則仍由居民保留，他們將自家房屋做成插花、餐飲、休閑、茶社等旅游業(yè)周邊行業(yè)。其中尤其“農(nóng)家樂”是三圣鄉(xiāng)頗具特色和規(guī)模的行業(yè)，居民將自家住宅改造后租賃或者取得經(jīng)營許可后就可自營。據(jù)統(tǒng)計，三圣鄉(xiāng)僅農(nóng)家樂就有300多家，由此產(chǎn)生了巨大的集群效應，在成都，三圣鄉(xiāng)農(nóng)家樂可謂是家喻戶曉。居民若是租賃給外商經(jīng)營，可以收取租金，并以入股形式獲得分紅，不必自擔風險、自負盈虧，還可以外出打工創(chuàng)收。若是自己經(jīng)營得當，收入不菲。

但是歸根到底土地是農(nóng)民的根本而且三圣花鄉(xiāng)的農(nóng)民更是和土地脫離不了關(guān)系因為三圣鄉(xiāng)花卉種植歷史源遠流長，沒有了土地的農(nóng)民在新的政策下解決溫飽是沒有問題的，但是要想發(fā)家致富更上一層樓只靠分紅和租金是不夠的。就失地居民的就業(yè)問題我們詳細的詢問了工作人員。依照當?shù)鼐用裨揪陀蟹N植花木的手藝，很多失地居民就在各種花卉公司上班，將傳統(tǒng)經(jīng)驗與現(xiàn)代技術(shù)相結(jié)合，就近就業(yè)。此外，***為了解決失地農(nóng)民再就業(yè)問題也組織了各種職業(yè)技能培訓。

解決了我們對三圣鄉(xiāng)經(jīng)濟體制的疑問以后，我們 不禁還是要問到那農(nóng)民的生活環(huán)境呢？還有就是思想政治建設(shè)情況呢？為此科室的工作人員向我們解釋道自2003年九月份“城鄉(xiāng)一體化”的精神下達以后***取的農(nóng)民集中管理、民主自愿等方式使農(nóng)民的生活水平大大提高，各種硬件設(shè)施一應俱全，健身器材等分布與各個小區(qū)，還有專門針對人口老齡化加劇而建設(shè)的養(yǎng)老院等，還有針對化境保護而建立的污水處理站等一系列的設(shè)施。

在提高全民素質(zhì)這一方面，著重的方式使宣傳教育、***帶動等。另外隨著成都市城鄉(xiāng)一體化，三圣鄉(xiāng)居民取得成都市居民的身份，三圣鄉(xiāng)的社會保障機制如醫(yī)療、養(yǎng)老保險等社保制度與城市統(tǒng)一，漸漸得到完善，為居民解除了后顧之憂。

離開了三圣鄉(xiāng)鄉(xiāng)***，我們開始觀光三圣花鄉(xiāng)的美麗景色。時值夏季，我們決定去游覽了荷塘月色，一路上，我們看到路邊的民居大多經(jīng)營著餐飲、茶舍。路邊還有當?shù)鼐用裨谪溬u盆栽荷花、現(xiàn)編花環(huán)、新鮮蓮藕、菱角和時鮮蔬果。還有流動的零食販賣車，可以看出是當?shù)亟y(tǒng)一規(guī)范過的，整潔而衛(wèi)生。值得一提的是這些流動的零食販賣車是專為殘疾人士設(shè)計的。充分體現(xiàn)了和諧發(fā)展這一主題。這一切也為當?shù)鼐用駝?chuàng)造了更多渠道的就業(yè)機會。用“安居樂業(yè)”來形容三圣鄉(xiāng)村民的生活是毫不為過的。從各種公共設(shè)施的細節(jié)也可以看出當?shù)爻浞滞诰蚝苫ǖ奈幕瘍?nèi)涵，為游客營造了一個詩情畫意的氛圍。

接下來我們?nèi)サ搅思t砂村花鄉(xiāng)農(nóng)居，這里沿路隨處可見大型的花房，用于花卉種植，接著我們就看到了許燎源現(xiàn)代設(shè)計藝術(shù)博物館，三圣鄉(xiāng)積極邀請藝術(shù)家來三圣鄉(xiāng)，建立了“三圣鄉(xiāng)”藝術(shù)基地，像這樣的展覽館有好幾處。極大的豐富和滿足了人們的精神需求。

總結(jié)：城鄉(xiāng)有別因地制宜有特色者生存。我國城市規(guī)劃歷來得到***、學界與業(yè)界的高度關(guān)注，也取得了不少成就，那我們是不是就可以將城市規(guī)劃的經(jīng)驗照搬到農(nóng)村規(guī)劃建設(shè)中來呢？農(nóng)村規(guī)劃有著不同于城市規(guī)劃的特點，只有因地制宜，突出特色，才能使農(nóng)村規(guī)劃得到科學的發(fā)展。三圣鄉(xiāng)的社會主義新農(nóng)村建設(shè)就是在保持自己特色的基礎(chǔ)上逐步創(chuàng)新，因地制宜地發(fā)展鄉(xiāng)村旅游業(yè)，按照“四位一體”科學發(fā)展觀的指導思想，取得了可喜得成績，為我國的社會主義新農(nóng)村建設(shè)提供了寶貴的經(jīng)驗。其他農(nóng)村地區(qū)應廣泛借鑒，也因地制宜地發(fā)展，充分考慮本地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和人文地理情況，切不可照搬模仿。對此，回到家鄉(xiāng)后對此深有體會，因為受制于經(jīng)濟和地理因素，家鄉(xiāng)的新農(nóng)村建設(shè)就不能像成都這里的發(fā)展模式一樣，而是***取較為適合自己當?shù)氐恼?，靠近城區(qū)的或者有旅游潛力的可以發(fā)展鄉(xiāng)村特色旅游，較遠的因地制宜發(fā)展種植或者養(yǎng)殖業(yè)，或者招商引資發(fā)展工業(yè)企業(yè)，對于交通不便地方首先是解決出行問題，然后逐步發(fā)展自己的新農(nóng)村建設(shè)。

山東文化產(chǎn)業(yè)職業(yè)學院專業(yè)有哪些？專業(yè)介紹

經(jīng)濟不斷向前發(fā)展對維修電工的技能也提出了更高的要求，維修電工在企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營過程中是一直十分重要的力量，下面我給大家分享維修電工技術(shù)論文 范文 ，希望能對大家有所幫助。

維修電工技術(shù)論文范文篇一：《試談如何提高維修電工技能》

　摘要 隨和社會經(jīng)濟的發(fā)展和進步，各行各業(yè)得到了前所未有的發(fā)展和進步。企業(yè)在發(fā)展和經(jīng)營過程中對電能的要求是十分大的，因此，在電力設(shè)施安裝和電能的使用過程中就對操作人員提出了更高的要求，對電工人員來說，在電力安裝和輸電線線路維修工程中，應該不斷的提高自身的維修技術(shù)，切實保證輸電線路供電的安全性和穩(wěn)定性。本文主要對現(xiàn)階段電工維修的要求進行了論述，并對如何提高電工的維修技能提出了相應的解決對策，希望本次研究對更好的提高電工的維修技能有一定的幫助。

　關(guān)鍵詞 電工;維修技術(shù);現(xiàn)狀;對策

　經(jīng)濟不斷向前發(fā)展對維修電工的技能也提出了更高的要求。維修電工在企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營過程中是一直十分重要的力量，他們地提高產(chǎn)品的質(zhì)量，提高產(chǎn)品的市場競爭能力發(fā)揮著十分重要的作用。新的發(fā)展背景之下，就要求維修電工要不斷的提高自身的專業(yè)維修技能，不但要具備全面的專業(yè)技術(shù)知識，而且還要具備良好的實踐能力以及較高的職業(yè)道德意識。從多個方面出發(fā)，對維修為人員需要具備的知識技能進行 總結(jié) ，在通過教學培訓獲得專業(yè)技術(shù)的同時，還需要根據(jù)維修電工自身的實際情況不斷的對其加強訓練，以便其能夠不斷順應時代的進步的要求。

　一、現(xiàn)代維修電工技能的要求

　(一)維修電工的專業(yè)知識水平

　維修電工是從事機械設(shè)備和電氣系統(tǒng)線路以及器件安裝維修和調(diào)試、 修理 的專業(yè)人員。是電力企業(yè)生產(chǎn)后方的技術(shù)保證人員，其目的就是為了保障電氣設(shè)備的安全與使用。由此我們可以看出，維修電工在開展工作過程中必須據(jù)別相應的專業(yè)知識技能。這些技能主要包括了電工常用的幾種計算 方法 、常用檢測設(shè)備的使用以及操作方法、維修電工作業(yè)質(zhì)量監(jiān)督和管理、常用電氣元件的測試、選擇和接入、維修電工讀圖基本技能、電工安全技術(shù)操作要求、機床電氣設(shè)備的維修和保護、維修電工操作技能等。維修電工的專業(yè)技能在一定程度上使維修工人開展線路維修的基本工作保證，同時也是他們作為維修工人所必須具備的專業(yè)素質(zhì)。

　(二)維修工人的操作技能

　維修電工的主要職責就是負責電力系統(tǒng)以及輸電設(shè)備的維修和保障工作，所以，就目前的就業(yè)形勢來看，維修電工需要掌握大量的實用操作技能，只有這樣才能切實的適應工作的需求，維修電工在開展工作過程中應該掌握的操作技能主要包括了常用機電設(shè)備的安裝與維修、接地裝置的安裝與維修以及各種電力系統(tǒng)運行過程中的設(shè)備維修與維護等實際的操作技能。對于維修電工來說，實際的動手操作技能在整個工作過程中占有很大的比例，因此，實際的動手操作能力是十分重要的。如果維修電工沒有具備扎實的專業(yè)技術(shù)功底，即使他們具有多強的實踐能力都是沒有辦***常的完成電工維修工作的。因此我們可以看出，維修電工還需要不斷的鍛煉自身的實際動手能力和實踐能力，不斷提高自身的專業(yè)技能，因為只有具備了專業(yè)技術(shù)知識才能在實踐中熟練的將知識應用到實際的工作當中，從而切實的保證電力系統(tǒng)的正常運行。

　二、如何提高維修電工的技能

　(一)進行專業(yè)的技能培訓

　對于任何技術(shù)人員來說，能夠順利的完成工作的前提是離不開良好的操作技術(shù)，而維修電工的技能又不是憑空想象出來的，他們的技能需要有專業(yè)的技術(shù)知識作為保障。所以，對于維修電工來說，熟練工作能力的前提就是要有專業(yè)的技術(shù)知識。因此，為了提高維修電工的技能水平，對維修電工開展 教育 噢培訓有著十分重要的現(xiàn)實意義。在培訓過程中需要對維修電工的專業(yè)知識進行系統(tǒng)的培訓。作為一名維修電工技術(shù)人員，其在受教育階段一定是接受了系統(tǒng)專業(yè)知識教育與，但是隨著時代的進步和發(fā)展，很多知識體系已經(jīng)不能夠滿足時代發(fā)展的需求，所以就需要對維修電工進行培訓駕馭， 企業(yè)管理 部門在開展培訓工作過程中，需要針對本企業(yè)電力工作對維修電工的專業(yè)知識進行整合，是他們能夠更好的掌握各運用這些專業(yè)知識，并逐漸形成自己的專業(yè)技能體系，只有這樣才能夠有效的提升維修電工的專業(yè)技能。

　(二)加強維修點電工的觀察力

　對于維修電工來說，這樣一個群體所要做的工作就是找出電力系統(tǒng)在運行過程中存在的疏漏以及存在的故障和問題，并能夠及時的將這種問題解決掉，促進電力系統(tǒng)穩(wěn)定、安全的運行。因此，針對電工的這一個工作特征來說，就要求維修電工具備敏銳的觀察力。而要想提高維修電工的觀察力在日常的工作過程中就必須不斷的培養(yǎng)電工的觀察力，在對線路檢查過程中，爭取做到一絲一毫的問題不遺漏，并且還應該養(yǎng)成耐心，細心的性格，在檢查出問題之后能夠及時的***取 措施 將其解決。但是觀察力的培養(yǎng)不是一朝一夕的事情，這就要求企業(yè)部門和維修電工雙方共同作出努力，企業(yè)管理部門應該加強對電工的鼓勵和獎勵，維修電工也需要不斷地提醒自己，注意在工作過程中不斷的發(fā)現(xiàn)細小的問題，只有這樣才能有利于維修電工專業(yè)技能的提高。

　(三)維修電工通過自身的努力提太高技能

　首先，維修電工要具備不斷學習的精神和動力，對于現(xiàn)代電工為維修的新技術(shù)和新知識要不斷的進行學習和了解，通過自身的努力切實提高自己的專業(yè)技能。在不斷發(fā)展變化時代之下，電工知識正在不斷的更新?lián)Q代，這就對維修電工提出了更高的他要求，維修電工在具備深厚的專業(yè)知識的同時還需要不斷加強對新知識的學習，通過一邊工作一邊學習不斷完善自我。此外，除了具備新知識和新技能紫外，維修電工還需要具備創(chuàng)新意識。在進行原有的工作能力的基礎(chǔ)上不斷的進行技術(shù)創(chuàng)新，從而獲得新型的操作技能。與此同時，還需要加強電工思想意識方面的提升，例如，電工應該具備強烈的自主意識、競爭意識和創(chuàng)新意識。只有全面的保證電工全面的整體素質(zhì)，才能進一步的提升維修電工的技能。

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維修電工技術(shù)論文范文篇二：《試談維修電工排除故障技能》

　摘要：如今，在科技的不斷進步和經(jīng)濟迅速發(fā)展的影響下，電力在我國生活與生產(chǎn)的各個方面得到了越來越廣泛的應用，電力成為了一種極為寶貴的***，象征著社會的進步，需要我們進行使用與創(chuàng)造。但是，電力同時又是非常危險的，因此，我們應當將使用電力的安全性擺在首位，這篇 文章 主要介紹了維修電工排除故障的技能。

　關(guān)鍵詞：排除故障;安全性;解決

　確保一個地區(qū)生活與生產(chǎn)用電的安全是維修電工的主要職責，維修電工通過全面檢測電力系統(tǒng)，及時的將故障解決掉，并且可以憑借自身的技能以及以往的工作 經(jīng)驗 在最短的時間內(nèi)將故障排除，這樣才可保證居民們生產(chǎn)以及用電的正常需求。如今我國的電力使用非常廣泛，同時電力設(shè)備也呈現(xiàn)多樣化和復雜化的趨勢，因此電工必須不斷強化經(jīng)驗技能，充實自身專業(yè)知識。

　一、常見電力故障

　在任何一個企事業(yè)單位中，電工都是不可或缺的，電工必須能夠準確、及時的判斷出電力系統(tǒng)發(fā)生的故障，這就要求電工一定要非常熟悉電路維修知識，并且能夠依照具體狀況對問題進行靈活的處理。實際上，電力系統(tǒng)發(fā)生的故障主要有平時的養(yǎng)護與維修、線路的調(diào)試正常與否以及安裝的設(shè)備與電線的合理與否等。電工能夠通過對照明燈零度穩(wěn)定正常與否的觀察來判斷電力系統(tǒng)是不是健康正常的工作。通常狀況下，不合理的調(diào)試與安裝都可能造成照明燈出現(xiàn)異常，常見的有短路、斷路，嚴重的話甚至有發(fā)生漏電狀況的可能，因此，電工必須做到可以準確分析發(fā)生電力系統(tǒng)故障的根本原因原因，然后***取有效措施加以解決。另外，變壓器故障也是非常常見的，如果長時間的使用變壓器會出現(xiàn)絕緣、過熱等現(xiàn)象，因此，電工在平時的時候應做到注意觀察，經(jīng)常檢測變電器，安裝絕緣陶瓷管和油保護這兩種方法都能夠有效的避免故障的發(fā)生。還有一種就是電動機故障，它主要包含軸裂紋、軸鐵芯磨損、轉(zhuǎn)子彎曲等，在軸紋磨損較為嚴重的地方應當及時進行更換;一旦發(fā)現(xiàn)軸鐵芯出現(xiàn)磨損，應當準確焊接，如果磨損的太嚴重的話可以用機床來加工;如果轉(zhuǎn)子發(fā)生了彎曲應當把轉(zhuǎn)子取出來，然后依據(jù)電力系統(tǒng)的不同對結(jié)構(gòu)進行不同的維修，保證電動機能夠正常運行。

　二、排除電力故障的具體方法

　電工必須有專業(yè)知識以及充足的理論原理作為基礎(chǔ)，做到發(fā)生故障能夠立即準確的進行判斷與分析，下面有幾種常用的排除電力系統(tǒng)故障的方法介紹給大家。

　1.逐步排隊法和調(diào)試參數(shù)法

　所謂的逐步排隊法，就是發(fā)生電路短路時，***用逐步切除的手段，一一對發(fā)生故障的具***置進行分析，進而將電力系統(tǒng)故障排除。而調(diào)試參數(shù)法更適合用在電力系統(tǒng)里面的原件沒有損壞，線路正常接觸時。如果用電者沒有正確對電壓進行使用或者調(diào)試就會使得供電系統(tǒng)無***常地進行工作，而電力系統(tǒng)能夠負擔的電量也是有限制的，不可以無限度的進行使用，所以，調(diào)試參數(shù)法最為適合。

　2.替代法和短接法

　所謂替代法，是指無法確定發(fā)生故障的原因以及具***置時所***用，如果電工懷疑在系統(tǒng)當中存在某個零件或是某一部分有故障，就可選擇用其他零件將原有的零件替換下來，觀察替換之后的電力系統(tǒng)可不可以正常運行，這種方法的效率比較低，適合用在那些結(jié)構(gòu)較為簡單的故障排除。通常狀況下，短接法用于回路電流較小、電壓也較低的電力系統(tǒng)當中，首先電工依照自身多年來豐富的經(jīng)驗對發(fā)生短路的位置進行大概的判斷，然后再用導線短接以確定電工判斷的正確與否，***用這種方法電工必須保證自身技能高超、經(jīng)驗豐富，特別麻煩，如今我國對于這種方法的使用已經(jīng)非常少見了，但是部分貧困的地方仍然沿用這種方法。

　3.電阻、電流以及電壓的測定法

　電壓測定法，指的是對萬用表進行合理的使用，把萬用表的電壓檔依照實際用電電壓調(diào)整到最為合適位置，以便可以準確測量，出現(xiàn)故障的判斷標準即為觀察測量的電路和觸電有沒有發(fā)生通斷，或者產(chǎn)生時斷時續(xù)的狀況。電流測定法所利用的就是電流表在測定電路時候其電流值的大小是不是正常以及穩(wěn)定與否，這就要依照當?shù)赜秒姷膶嶋H狀況來進行判斷了，電流測定法雖然相對比較方便，可是也很容易發(fā)生測量的誤差，由于用戶在不同的時間的用電強度是不同的，所以電流的測量有些困難，通常情況下用于生產(chǎn)車間或是工廠的電力測量。電壓測定法和電阻測定法二者的道理是差不多的，都是觀察線路或者觸電的異常狀況，這種方法相對來說比較安全，是不太發(fā)達的地方通常會選擇的電力測量。

　三、強化維修電工排除故障的技能

　一個企業(yè)要想形成自身的生產(chǎn)能力最重要的物質(zhì)基礎(chǔ)就是設(shè)備，應當讓設(shè)備在生活與生產(chǎn)的過程中能夠最大程度地將自身的作用發(fā)揮出來，在實際的運行過程當中，應當遵守預防為主，***檢修、維護以及使用相結(jié)合。設(shè)備故障的種類非常多，專業(yè)性比較強，問題也特別復雜，不論是單位還是個人都應當不斷的強化提高自身排除故障的技能，把損失降到最低。

　提升技工能力主要應當從下面兩個方面著手：首先是專業(yè)知識扎實。在這個時代里，信息是在不斷變化的，知識也一直在更新，維修電工不可以滿足現(xiàn)狀，平時的時候應當注意多學習、進行技能交流、參加專業(yè)的講座、了解先進的科技等以提高自身的理論知識，并且在實踐當中通過排除故障，力爭在工作當中多改革多創(chuàng)新，把實際的工作和理論知識融合到一起，增強自身的水平和能力。另外就是要有良好的職業(yè)道德素養(yǎng)。在設(shè)備發(fā)生的問題的時候不盲目進行判斷，要善于聽取他人意見，和他人進行及時的溝通。對于存在問題的設(shè)備應當及時進行維修和的 報告 ，做好記錄。

　參考文獻：

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維修電工技術(shù)論文范文篇三：《淺談電氣專業(yè)維修電工高級機械手的學習》

　根據(jù)《維修電工國家職業(yè)技能標準》的要求，高級維修電工理論知識考核范圍包括：繼電控制電路、交直流傳動系統(tǒng)、電子線路等知識的讀圖、測繪、分析、調(diào)試與維修?？己松疃纫笳莆针姎鈭D測繪地步驟和方法，熟悉機床電路的組成、原理及常見故障;掌握PLC的基本指令表，熟悉編程技巧，掌握編程軟件的使用方法，熟悉PLC常見故障的類型和解決方法等，其中可編程邏輯控制器理論知識點和實操都占到30%甚至更多。從現(xiàn)代生活需求還是工業(yè)發(fā)展方向，都需要高技能復合型人才。可想而知，對于可編程控制器的學習需要不斷地深入。在多次的高級維修電工理論知識培訓考核中，機械手類題目就多次出現(xiàn)，從專業(yè)的知識方面來看，機械手學習的綜合知識面廣，涉及知識較多;從 邏輯思維 方面來看，在現(xiàn)代化的生產(chǎn)生活中，社會分工逐步細化，生產(chǎn)設(shè)備越來越精密，自動化生產(chǎn)設(shè)備越來越復雜，機械手控制精細化，同時可以很好地鍛煉學生邏輯思維方面的能力。

　一、機械手背景

　機械手是在機械化、自動化生產(chǎn)過程中發(fā)展起來的一種新型裝置。它是機器人的一個重要分支。特點是可通過編程來完成各種預期的作業(yè)任務(wù)，在構(gòu)造和性能上兼有人和機器各自的優(yōu)點，尤其體現(xiàn)了人的智能和適應性。在現(xiàn)代生產(chǎn)過程中，機械手被廣泛地應用于自動生產(chǎn)線中，機械手雖然目前還不如人手那樣靈活，但它具有能不斷重復工作和勞動，不知疲倦，不怕危險，抓舉重物的力量比人手力大的特點，因此，機械手已受到許多部門的重視，并越來越廣泛地得到應用。

　1958年美國聯(lián)合控制公司研制出第一臺機械手。在1962年，美國聯(lián)合控制公司又試制成一臺數(shù)控示教再現(xiàn)型機械手。同年，美國機械制造公司也試驗成功一種叫Vewrsatran機械手，該機械手的中央立柱可以回轉(zhuǎn)、升降，***用液壓驅(qū)動控制系統(tǒng)也是示教再現(xiàn)型。這兩種出現(xiàn)在60年代初的機械手，是后來國外工業(yè)機械手發(fā)展的基礎(chǔ)。目前，機械手大部分還屬于第一代，主要依靠人工進行控制;改進的方向主要是降低成本和提高精度。對于我們維修電工高級工學習機械手來說是比較復雜的，通過我的教學和觀察，發(fā)現(xiàn)學生的 學習方法 和技巧還有待提高。

　二、機械手結(jié)構(gòu)及工作原理

　結(jié)合維修電工考證和《國家職業(yè)技能鑒定標準》要求，我校與企業(yè)聯(lián)合研制出針對考證訓練地模擬機械手，大概分為3個模塊：(1)送料機構(gòu);(2)抓取機構(gòu);(3)分揀系統(tǒng);***用電磁閥氣動控制。送料機構(gòu)有物料檢測，當料槽有物料時，物料檢測傳感器會發(fā)出信號，通過程序控制電磁閥，送料氣缸推出物料，等待機械手抓取;抓取機構(gòu)有3個自由度的控制，每個自由度都規(guī)定初始位置，當物料放于指定位置時，機械手開始動作下降，夾緊物料;此過程需要位置傳感器來檢測抓取物料的精確度;取完后，機械手要放物料在分揀系統(tǒng)中。該系統(tǒng)由傳送帶帶動，有物料檢測、顏色檢測、金屬檢測，結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)實際，分揀到不同的收料處。機械手控制涉及氣動、電磁閥控制、傳感器檢測、機械位置調(diào)整、硬件電路接線調(diào)試綜合能力訓練，所以學習起來比較費勁。經(jīng)過3年的教學，總結(jié)出自己的一套學習方法。

　三、機械手學習

　對于機械手，模塊化學習是很重要的，使用時要根據(jù)各個模塊的功能有針對地做練習，這樣學習起來會很容易上手。下面介紹模塊化分步學習的方法及注意事項。

　(1)對于機械手結(jié)構(gòu)，我們把它分為3個模塊來學習，如圖1所示。供料單元、搬運單元、分揀單元;第一模塊上料檢測單元，此模塊又可分為物料檢測、推送物料、循環(huán)供料;物料檢測主要用于入料口，并在需要時將料倉中物料送至抓取搬運平臺，為搬運單元做好準備。在物料檢測過程中需要注意調(diào)整檢測傳感器的靈敏度，因為這是機械手搬運過程的第一步中的第一個環(huán)節(jié)，如果這里檢測出現(xiàn)錯誤就可能導致搬運單元過程的失敗。此過程需要循環(huán)進行，下一次何時開始推送物料要看機械手把第一次的物料是否安全無誤地搬運到指定位置，這是供料單元在程序編寫過程中要注意的。

　(2)搬運單元，在整個搬運系統(tǒng)中，此環(huán)節(jié)最為重要、復雜。涉及到機械知識、氣動控制、傳感器知識、PLC程序控制設(shè)計等方面的內(nèi)容。在機械手搬運過程中涉及到許多傳感器限位控制，每一個動作都需要傳感器來檢測，那么在機械手從原位開始伸出、下降、抓取、上升、旋轉(zhuǎn)、下降、松開、上升、轉(zhuǎn)到原位，這個過程需要調(diào)整每個電磁閥動作的先后順序，這是首要步驟;然后需要每一動作都要準確到位，這將影響到抓取物料。如何確保物料精準的抓取，這里要分步進行。把抓取的動作分步細化，上述每個動作用傳感器檢測準確到位后在進行整體調(diào)試，這樣可以避免在調(diào)試過程中重復調(diào)整機械手抓取的準確性。程序的編寫也有多樣性，根據(jù)PLC型號的不同，有不同的編寫方式，這里重點說明三菱FX2N型號的PLC。大家都知道一般指令編寫都是沒有問題的，在注意整個機械手動作過程后一步步編寫，確保每個動作完成后復位即可。與其他PLC比較拿一般指令編寫無太大差別，但是要拿步進指令編寫的話，這里就很簡單了。三菱FX2N-PLC步進指令有個很大的好處在于它的每一步程序動作完成后，下一步不需要考慮它的復位問題，這可以大大簡化了機械手搬運過程的程序量，和一般指令比起來簡單了許多。

　(3)分揀單元，作為最后的分揀系統(tǒng)，我們能夠正確的認清每個傳感器的功能，把相應的物料通過傳感器檢測出來分流出去即可，此過程程序?qū)懛ㄓ袃煞N方法。一種方法是按照動作順序到分揀單元時編寫;另一種方法是在機械手動作之初，也就是原位的時候把分揀系統(tǒng)程序加入，在機械手完成抓取動作后回到原位的同時開始分揀物料，同時也不影響下次抓取物料，此過程是同步的。這兩種方法根據(jù)自己的實際情況，***用適合自己的。

　機械手的學習需要認真考慮多方面的因素，本課程是一門綜合性課程，涉及到電氣專業(yè)基本類課程，所以想學好本課程，基礎(chǔ)是關(guān)鍵。對于上述學習方法，涉及到機械手實訓設(shè)備的類型，對于一般維修電工考證使用機械手，這種學習方法可以滿足，但涉及到精準定位抓取物料類型，需要使用編碼器來記錄數(shù)據(jù)的，這種方法可以借鑒。對于我們經(jīng)常用得FX2N系列PLC，編寫程序通常使用兩種方式，一種是基本指令編寫程序;另一種是利用FX2N系列PLC的步進指令進行編寫;這兩種方法都可以對機械手進行編程，個人建議使用第二種方法。這種方法簡單實用，思路比較清晰，程序模塊化，比較容易上手。

學汽修選哪個專業(yè)好？

請求出錯，狀態(tài)碼:500根據(jù)最新的報告，上大學的專業(yè)熱門分為三類：STEM專業(yè)、商科專業(yè)和文科專業(yè)。對于想要進入熱門行業(yè)的學生來說，選擇一個適合自己的專業(yè)是很重要的。

山東文化產(chǎn)業(yè)職業(yè)學院部分專業(yè)：序號專業(yè)名稱所屬類別1電氣自動化技術(shù)裝備制造2新能源汽車技術(shù)裝備制造3樂器制造與維護輕工紡織4鐵道通信與信息化技術(shù)交通運輸5城市軌道交通運營管理交通運輸6大數(shù)據(jù)與會計財經(jīng)商貿(mào)7市場營銷財經(jīng)商貿(mào)8鐵路物流管理財經(jīng)商貿(mào)9旅游管理旅游10會展策劃與管理旅游11藝術(shù)設(shè)計文化藝術(shù)12書畫藝術(shù)文化藝術(shù)13音樂表演文化藝術(shù)14舞蹈表演文化藝術(shù)15舞蹈編導文化藝術(shù)16公共文化服務(wù)與管理文化藝術(shù)17機械制造與自動化新聞傳播18新聞***編與制作新聞傳播19應用日語教育與體育山東文化產(chǎn)業(yè)職業(yè)學院舞蹈表演介紹一、培養(yǎng)對象

高級中等教育學校畢業(yè)生或具有同等學力者、舞蹈愛好者及勵志于從事舞蹈表演及基礎(chǔ)舞蹈教育的人士。

二、職業(yè)面向

★文化產(chǎn)業(yè)機構(gòu)、文化旅游演藝項目、專業(yè)演出團體。

★社區(qū)團體、企事業(yè)單位舞蹈表演者。

★舞蹈藝術(shù)培訓機構(gòu)從業(yè)者。

★基礎(chǔ)舞蹈教育從業(yè)者。

畢業(yè)證書：民族民間舞等級考試教師資格證書、中國舞、芭蕾舞、爵士舞等級考試教師資格證書等。

三、培養(yǎng)目標

（一）總目標

本專業(yè)培養(yǎng)具有一定理論素養(yǎng)，德智體美勞全面發(fā)展的以從事舞蹈教學為主要職業(yè)的應用型專門人才。通過職業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)、舞蹈藝術(shù)基礎(chǔ)理論、舞蹈基本技能、教育教學相關(guān)理論和知識的學習訓練，完成高等職業(yè)技術(shù)教育，具備一定的舞蹈藝術(shù)領(lǐng)域教學、編創(chuàng)和表演能力。

（二）分目標

思想政治：具有正確的世界觀、人生觀；愛祖國，愛人民，積極踐行社會主義核心價值觀。遵守法律法規(guī)，熱愛舞蹈教育事業(yè)；積極貫徹黨和國家教育方針政策，具有良好的職業(yè)道德修養(yǎng)，富有愛心、責任心；具有職業(yè)理想和敬業(yè)精神；具備較高的人文素養(yǎng)和藝術(shù)修養(yǎng)，善于觀察、學習和研究，具有與外部環(huán)境溝通、交往、合作的能力，以及應對突發(fā)***的能力；具有較強的集體意識和團隊合作精神。

專業(yè)技能：熟悉中國舞蹈發(fā)展的歷史、脈絡(luò)和前沿。了解中國古典舞、中國民族民間舞蹈的風格流派及其代表作品；掌握舞蹈藝術(shù)理論、音樂理論基礎(chǔ)知識；掌握舞蹈教學的理論和方法；具備舞蹈作品的賞析和解讀能力；具有一定的中國古典舞、中國民族民間舞、現(xiàn)代舞等表演能力和基本功；具備舞蹈編導技法、兒童舞蹈律動等專業(yè)知識。具有一定的藝術(shù)學、舞蹈學、音樂學、美學知識；具有組織、實施舞蹈課程、基本功訓練的教學能力；具備一定的策劃、組織文藝活動的能力。

身體心理：了解體育運動和心理學知識，達到《大學生健康體質(zhì)標準》，具有健康體魄。掌握教育心理學知識。心胸豁達，誨人不倦。

四、人才培養(yǎng)思路

（一）基本思路

遵循職業(yè)技術(shù)教育規(guī)律，按照“面向職業(yè)崗位，適應教學需求，注重技能培養(yǎng)，強化實踐能力”的整體思路，堅持崗位需求牽引，貼近舞蹈教育和舞蹈培訓崗位工作構(gòu)建教學內(nèi)容體系；堅持按綱施訓，以個體訓練為重點，突出專業(yè)技能培養(yǎng)；優(yōu)化人才培養(yǎng)過程，緊密結(jié)合職業(yè)技能鑒定，強化實踐課程項目的訓練；嚴格質(zhì)量標準，注重各項素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展，著力提高未來職業(yè)崗位的任職能力。

（二）主要特色

以職業(yè)崗位任職能力培養(yǎng)為主線，構(gòu)建三層面（舞蹈技能、舞蹈教學能力、舞蹈編創(chuàng)能力）三階段（基礎(chǔ)素養(yǎng)、專業(yè)技能、綜合實踐）的能力架構(gòu)和以就業(yè)為導向、以能力為本位、以崗位為依據(jù)的教學內(nèi)容體系，突出舞蹈基本功訓練，打牢教育理論基礎(chǔ)，實施“校團”聯(lián)合，學、演、練交互進行，學中演，演中練，練中學，良性循環(huán)，形成并提高任職崗位能力。

山東文化產(chǎn)業(yè)職業(yè)學院應用日語介紹專業(yè)簡介。

所屬學院：山東文化產(chǎn)業(yè)職業(yè)學院

培養(yǎng)對象：普通高中（職高）畢業(yè)生

學制：三年。

二、專業(yè)定位。

本專業(yè)主要培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，具有扎實的日語專業(yè)知識和寬泛的相關(guān)學科知識，能熟練地運用日語在經(jīng)貿(mào)、文化、教育、科技、旅游、外事、對外交流等部門、各類企事業(yè)和服務(wù)性機構(gòu)從事翻譯、商務(wù)、管理、營銷、接洽文秘等各種工作的高素質(zhì)、復合型人才。掌握日語的基本知識和翻譯技能，了解日本政治、經(jīng)濟、歷史、文化、文學等方面的基礎(chǔ)知識，具備日語語言的綜合運用能力，有較強的翻譯能力，成為滿足社會需求的應用型中、高級日語翻譯人才。

三、職業(yè)面向。

本專業(yè)學生主要學習日語語言、文學、歷史、政治、經(jīng)濟、社會文化等方面的基本理論和基礎(chǔ)知識。接受日語聽、說、讀、寫、譯等方面的良好訓練（強化口語訓練），掌握一定的科研方法，具有從事管理及接待工作較好的翻譯素質(zhì)。畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力：

①了解我國有關(guān)的方針、政策、法規(guī)；

②掌握語言學、文學及相關(guān)人文和科技方面的基礎(chǔ)知識；

③具有扎實的日語語音基礎(chǔ)和較熟練的聽、說、讀、寫、譯的能力；

④了解我國國情和日本國的社會情況及文化背景；

⑤具有較好的漢語表達能力；

⑥掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有實際工作能力。

四、崗位面向。

應用日語專業(yè)畢業(yè)生一般從事各級***涉外部門、企事業(yè)單位、科研機關(guān)、學校、三資企業(yè)等部門，從事外事、國際文化交流等方面的接待服務(wù)和管理工作。與青島旭日國際合作，擁有優(yōu)秀的教師團隊，先進的實驗實訓場所，科學的課程體系設(shè)計，面向"日語涉外崗位"基本技能的學習，教授學生日文基礎(chǔ)訓練知識，為學生進入日企或涉日公司打下堅實的基礎(chǔ)。對日方向的畢業(yè)生，由青島旭日國際負責工作安排，推薦國外就業(yè)崗位，其推薦的工作崗位環(huán)境舒適，待遇優(yōu)厚。

山東文化產(chǎn)業(yè)職業(yè)學院新能源汽車技術(shù)介紹專業(yè)簡介。

專業(yè)代碼：560707

培養(yǎng)對象：普通高中（職高）畢業(yè)生

學制：三年。

二、專業(yè)培養(yǎng)目標。

本專業(yè)培養(yǎng)與我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應的,在德、智、體、美等方面全面發(fā)展的，面向新能源汽車售后技術(shù)服務(wù)和管理企事業(yè)單位，在生產(chǎn)、服務(wù)一線能從事新能源汽車維修、檢測、管理等工作，具有良好職業(yè)道德素質(zhì)，能獨立學習與職業(yè)相關(guān)的新技術(shù)、新知識，對社會、企業(yè)和客戶有強烈責任意識，具有職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的應用性高技能專門人才。

三、培養(yǎng)規(guī)格。

1.基本素質(zhì)（1）思想政治素質(zhì)過硬，道德情操高尚，身心素質(zhì)健康；（2）具有良好的適應企業(yè)或行業(yè)要求的職業(yè)理想、職業(yè)道德、人文素質(zhì)、團隊合作精神、創(chuàng)新精神和創(chuàng)業(yè)能力。

2.知識要求（1）利用計算機完成各種汽車維修單據(jù)、表格處理；（2）利用數(shù)學知識進行汽車維修成本核算；（3）會使用外語查閱外文汽車維修資料；（4）會閱讀和分析汽車電路圖，并能拆畫部分主要電路；（5）掌握汽車機械部件各個總成的機械原理及工作原理；（6）掌握新能源汽車電池系統(tǒng)、電機驅(qū)動系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)的檢修，并會對新能源汽車進行整車故障診斷與排除。

3.能力要求（1）職業(yè)能力A.職業(yè)核心能力①具備基本的計算機操作能力；②具備專業(yè)必須的機械、電工電子、電力電子等技術(shù)應用能力；③具備正確使用外語專業(yè)資料的能力。B.職業(yè)崗位能力①掌握新能源汽車構(gòu)造原理和維修診斷知識與技能；②掌握新能源汽車售后服務(wù)知識與技能；③具有安全、文明生產(chǎn)和環(huán)境保護的相關(guān)知識和技能。（2）方法能力①制定工作***能力②解決實際問題能力；③獨立學習新技術(shù)的能力；④評估總結(jié)工作結(jié)果能力。（3）社會能力①具有良好的職業(yè)道德，遵紀守法；②具有良好的人際交流和溝通能力；③具有良好的團隊合作精神和客戶服務(wù)意識。

四、職業(yè)領(lǐng)域及就業(yè)崗位就業(yè)崗位就業(yè)方向

新能源汽車機電維修崗位、新能源汽車售后服務(wù)公司、新能源汽車維修服務(wù)接待崗位、新能源汽車售后服務(wù)公司、機電維修車間主管、新能源汽車售后服務(wù)公司。

五、典型工作任務(wù)1.汽車發(fā)動機、底盤構(gòu)造的認識與檢修；2.汽車電控系統(tǒng)的檢修；3.新能源汽車電工電子技術(shù)的原理與應用；4.純電動以及混合動力汽車驅(qū)動系統(tǒng)及控制系統(tǒng)的檢修；5.新能源汽車動力電池系統(tǒng)的檢修；6.新能源汽車故障故障診斷與綜合檢測；7.汽車日常維護與保養(yǎng)；8.汽車維修質(zhì)量檢驗。

山東文化產(chǎn)業(yè)職業(yè)學院城市軌道交通運營管理介紹專業(yè)簡介。

專業(yè)代碼：600606

培養(yǎng)對象：普通高中（職高）畢業(yè)生

學制：三年。

培養(yǎng)目標：

學習和領(lǐng)會的基本原理和***理論，了解我國社會主義市場經(jīng)濟的基本特征，具有從事所必需的良好職業(yè)道德和強烈的服務(wù)意識，具有實事求是、開拓創(chuàng)新、不斷進取精神。

知識結(jié)構(gòu)：熟練掌握經(jīng)濟應用數(shù)學、英語等基礎(chǔ)知識；熟悉掌握基本禮儀知識與語言運用知識；掌握基本會計知識與經(jīng)濟法律常識；熟練掌握計算機基本與網(wǎng)絡(luò)操作知識。

核心知識：軌道交通客運服務(wù)禮儀、城市軌道交通票務(wù)管理、城市軌道交通行車組織、城市軌道交通客運組織、城市軌道交通運輸設(shè)備。

3、能力結(jié)構(gòu)：

職業(yè)技術(shù)能力①具有簡單的財務(wù)分析、核算的能力；③具有正確執(zhí)行和運用規(guī)章解決旅客運輸實際問題的能力；④具有較強的安全意識和安全組織防護能力；⑤具有較強的語言與文字表達能力和英語會話能力。

職業(yè)關(guān)鍵能力①具有良好人際溝通、交往能力和團隊合作的能力；②具有積極的開拓精神和獨立工作的能力、不斷學習能力和對不同崗位的適應能力；)

4、具體要求：

（1）①具有、思想、***理論的基礎(chǔ)知識，擁護中國***的領(lǐng)導，熱愛祖國，熱愛人民，熱愛集體，具有正確的世界觀、人生觀、價值觀；②遵紀守法，誠實守信，具有高尚的道德情感、堅強的道德意志和良好的道德行為。

文化素質(zhì)①具有一定的歷史、文學、藝術(shù)修養(yǎng)和審美能力，具有自覺創(chuàng)造美的生活的能力；②具有一定的語言文字表達、獲取信息的能力及不斷學習、更新知識的意識和能力③具有社會交往、處理公共關(guān)系的基本能力；知法懂法，牢固的法制觀念。

業(yè)務(wù)素質(zhì)①了解行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展方向，具有從事本專業(yè)各職業(yè)崗位的實際工作能力和終身學習能力；②具有誠實、自律、進取、吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)的良好職業(yè)素質(zhì)，具有嚴謹務(wù)實的工作作風；③具有較強的溝通、協(xié)調(diào)與組織能力，具有良好的團隊協(xié)作精神；④勇于創(chuàng)新通過本課程的學習，掌握城市軌道交通概述、城市軌道交通系統(tǒng)的設(shè)計和城市軌道交通系統(tǒng)的構(gòu)成等基礎(chǔ)知識，為后續(xù)課程提供知識保障。城市軌道交通的概念與歷史、城市軌道交通系統(tǒng)的設(shè)計和城市軌道交通系統(tǒng)的構(gòu)成。

三、就業(yè)方向及崗位：

國內(nèi)鐵路、地鐵及城軌交通設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)。具體崗位有高鐵乘務(wù)員、高鐵餐車乘務(wù)員、普車乘務(wù)員、普車餐車乘務(wù)員、鐵路客運員（票務(wù)員、站務(wù)員、安檢員）；地鐵安檢員、地鐵站務(wù)員；軌道設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)員及管理人員、生產(chǎn)操作等崗位。

山東文化產(chǎn)業(yè)職業(yè)學院大數(shù)據(jù)與會計介紹專業(yè)簡介。

專業(yè)代碼：630302

培養(yǎng)對象：普通高中（職高）畢業(yè)生

學制：三年。

二、培養(yǎng)目標

主要面向山東省經(jīng)濟建設(shè)需要，培養(yǎng)德智體全面發(fā)展，具有良好的科學素養(yǎng)，創(chuàng)新意識和能力，系統(tǒng)掌握財務(wù)管理的基本原理及操作手段，能在企事業(yè)單位、行政部門從事會計工作的中級專門人才。學校會計專業(yè)培養(yǎng)學生以“誠信”為本，熱愛祖國，遵守財經(jīng)法規(guī)，具備經(jīng)濟、管理、財會等方面的專業(yè)基礎(chǔ)知識，掌握會計基本理論和操作技能，能熟練使用計算機和算盤等工具進行實務(wù)操作，具有較強的動手能力，較強的綜合應用多種知識和技能解決實際問題的能力，為以后獲得進一步發(fā)展能力奠定基礎(chǔ)，具備良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神的一線工作崗位的應用型財會人才。

（一）具體要求：

1、具有、思想、***理論的基本知識和水平，有理想、有道德、有文化、有紀律，熱愛本職工作，有為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)而艱苦奮斗的精神，具有獨立思考、勤奮好學、勇于創(chuàng)新的精神。

2、具有?？埔陨衔幕茖W知識，掌握本專業(yè)所學的知識和技能，具有分析問題和解決問題的能力。

3、具有強壯的雄魄，正確的勞動觀念和良好的道德素養(yǎng)。

（二）知識結(jié)構(gòu)：

1、具有本專業(yè)所需要的文化基礎(chǔ)知識和管理知識。

2、財務(wù)核算、監(jiān)督、分析的基本理論。

3、現(xiàn)代財務(wù)管理的新技術(shù)、新思路。

（三）操作實踐：

1、財務(wù)核算（記帳、算帳、報帳）的操作實踐。

（四）能力結(jié)構(gòu)：

1、對帳務(wù)進行熟練處理的能力；

2、具有熟練運用電腦處理帳務(wù)的能力；

3、具有一定的寫作、書法能力；

4、具有一定的組織管理能力。

（五）業(yè)務(wù)工作范圍：

本專業(yè)的學生可從事行政企事業(yè)單位的會計、出納及收銀員。

三、就業(yè)方向

會計專業(yè)是目前社會上的熱門專業(yè)，就業(yè)前景十分廣闊。畢業(yè)生畢業(yè)后主要面向各類企事業(yè)單位和社會中介機構(gòu)、機關(guān)團體，在資金結(jié)算、成本計算、資產(chǎn)核算與管理、內(nèi)部審計、財稅協(xié)管及財會文秘、財會倉儲管理、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟理財?shù)葝徫粡氖赂鞣N財務(wù)會計實務(wù)工作。

山東文化產(chǎn)業(yè)職業(yè)學院公共文化服務(wù)與管理介紹專業(yè)簡介。

所屬學院：山東文化產(chǎn)業(yè)職業(yè)學院

培養(yǎng)對象：普通高中（職高）畢業(yè)生

學制：三年。

二、專業(yè)定位。

本專業(yè)培養(yǎng)具有良好的思想道德修養(yǎng)和身心素質(zhì)，較高的人文素養(yǎng)和藝術(shù)素養(yǎng)，較高的專業(yè)水平和較強的學習能力，德、智、體、美全面發(fā)展，熟練掌握基層文化行政管理和文化企業(yè)經(jīng)營管理的專業(yè)知識，具有較強的群眾文化管理、輔導能力，溝通協(xié)調(diào)能力、創(chuàng)新能力和相關(guān)專業(yè)特長，培養(yǎng)能夠在基層文化企事業(yè)單位、基層文化行政管理部門和社區(qū)文化服務(wù)等方面，從事文化產(chǎn)業(yè)經(jīng)營管理、文化產(chǎn)品（活動）開發(fā)與指導能力的、具有相應專業(yè)技能、適應當前經(jīng)濟社會發(fā)展、具有創(chuàng)新精神和實踐能力的高素質(zhì)應用型人才。

三、職業(yè)面向。

按照高職高專教育培養(yǎng)人才、面向社會的要求，依據(jù)專業(yè)調(diào)研分析，國家高度重視公共文化服務(wù)建設(shè)，希望每位公民都可以享受到基本的文化生活權(quán)利。我校公共文化服務(wù)與管理專業(yè)主要就業(yè)單位：基層文化館、站，文化傳媒廣告公司、社區(qū)文化站等工作。

四、崗位面向。

可在企事業(yè)工會、宣傳部門，文化企業(yè)、居委會、街道辦擔任基層服務(wù)工作。

五、人才培養(yǎng)。

公共文化服務(wù)與管理專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，愛國守法、愛崗敬業(yè)、熱愛祖國、擁護憲法。樹立正確的社會主義文藝觀和價值觀，遵紀守法；作風正派、勤學苦練，能吃苦耐勞，善于團結(jié)合作；具有較好的心理素質(zhì)和身體素質(zhì)。能夠較深刻地理解和較好地運用相關(guān)的藝術(shù)語言。掌握群眾文化的各種相關(guān)藝術(shù)形式。

自考/成考有疑問、不知道如何總結(jié)自考/成考考點內(nèi)容、不清楚自考/成考報名當?shù)卣?，點擊底部咨詢***，免費領(lǐng)取復習資料： id="id3">汽車發(fā)展趨勢及前景

學汽修選哪個專業(yè)好? 很多同學想知道學汽修哪個專業(yè)最吃香，以下是小編進行的相關(guān)信息的整理，希望能對同學們有所幫助。

1、汽車檢測與維修

汽車檢測與維修主要研究汽車整車、機械系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等的構(gòu)造、故障診斷、檢測維修等方面的基本知識和技能，進行汽車的檢測、維修、評估等。例如：汽車整車的裝配，汽車故障的診斷與維修，汽車零配件的更換與保養(yǎng)，二手車價值的評估等。

2、新能源汽車技術(shù)工程師

新能源汽車技術(shù)主要研究新能源汽車組成構(gòu)造、電池設(shè)計、故障診斷、維修養(yǎng)護等方面的基本知識和技能，進行新能源汽車的生產(chǎn)制造、裝配調(diào)試、檢測維修等。常見的新能源汽車有：純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池電動汽車等。

現(xiàn)在中國的汽車越來越多，而汽修人才并沒有倍數(shù)增，汽修人才定是緊缺，拿高薪也就成為必然。但以后汽修行業(yè)的競爭也會很激烈，那就要看你汽修技術(shù)是否過硬。這個專業(yè)都很好找工作的，只要你好好干，工資肯定會讓你滿意的。

以上回答僅供參考！

初中畢業(yè)了學什么好

汽車發(fā)展趨勢及前景包括市場重心改變、產(chǎn)業(yè)新革命、集群體系建設(shè)完善、智能汽車熱潮、電動化趨勢加快這五個方面。

1、汽車市場的重心將有所改變。

近年來，雖然世界經(jīng)濟發(fā)展步伐有所放緩，但全球汽車產(chǎn)銷量依舊保持穩(wěn)步增長態(tài)勢，且未來這一趨勢有望得以延續(xù)。

2、技術(shù)創(chuàng)新將帶來汽車產(chǎn)業(yè)新革命。

經(jīng)過不斷豐富和補充，全球主要國家已經(jīng)形成了比較完善的新能源汽車購買補貼、推廣使用、配套設(shè)施建設(shè)和政策支持體系。

3、汽車產(chǎn)業(yè)集群體系建設(shè)將日趨完善。

國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)布局將基本完成。經(jīng)過近幾年的發(fā)展，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局已基本確定。

4、智能汽車將持續(xù)處于一個熱潮。

以不同時代的消費者對自動駕駛感興趣的差別為例，90后感興趣和非常感興趣的人超過了30%，00后則更加關(guān)注。

5、電動化的趨勢比原來預想要快很多。

2014年稱之為“電動化元年”，之后幾年電動化汽車快速發(fā)展。這一輪的變化從去年下半年開始到目前，是在一個高位。

汽車的分類

1、乘用車在其設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和（或）臨時物品，包括駕駛員座位在內(nèi)，乘用車最多不超過9個座位。

乘用車分為以下11種車型。主要有：普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短途乘用車、越野乘用車、專用乘用車。

2、商用車在設(shè)計和技術(shù)特性上用于運送人員和貨物，并且可以牽引掛車，但乘用車不包括在內(nèi)。主要有：客車、半掛牽引車、貨車。

汽修行業(yè)未來發(fā)展前景怎么樣

可以考慮學習動漫設(shè)計專業(yè)，說到動漫***專業(yè)就業(yè)前景，我們先看下動漫***的行業(yè)發(fā)展。目前動漫***這個詞成為各大所搜引擎的熱搜詞，受到廣泛關(guān)注，發(fā)展前景一片大好。***票房輕松過億包括國產(chǎn)動畫**票房都能夠輕松過億，而電視劇以及電視動畫也是佳作不斷，收視口碑雙豐收，所以每天都有幾百部的***動畫作品投入制作，這就需要大量的***動畫制作人才，所以***動畫制作發(fā)展前景非常好，而且工資很高。從行業(yè)的前景上來看，動漫***專業(yè)的就業(yè)前景是非常樂觀的，但是隨著市場對動漫***的期待值和要求越來越高，對人才的專業(yè)要求也越來越高。沒有好的專業(yè)技能，何談良好的就業(yè)前景。我們來看下目前主流的動漫***人才需要掌握哪些技能：***動畫是一個大的專業(yè)，其中包括了動漫動畫設(shè)計專業(yè)、動漫欄包后期專業(yè)、動漫特效設(shè)計專業(yè)、***角色動畫設(shè)計專業(yè)、***數(shù)字特效設(shè)計專業(yè)、動漫模型渲染專業(yè)、超媒體交互專業(yè)。動漫動畫設(shè)計專業(yè)課程包括綁定基礎(chǔ)、角色綁定、動畫基礎(chǔ)、角色動畫。動漫欄包后期專業(yè)課程包括構(gòu)成與高級視覺語言、AE特效合成技術(shù)、AE合成綜合案例、二維欄包片制作、三維欄包片制作。動漫特效設(shè)計專業(yè)課程包括粒子特效、Maya特效集、粒子表達式高級應用、剛體技術(shù)、柔體技術(shù)、Maya N動力學系統(tǒng)、Painteffects特效、Fur與Hair毛發(fā)技術(shù)、After Effect特效與合成技術(shù)。***角色動畫專業(yè)課程包括Maya肌肉系統(tǒng)、肌肉綁定商業(yè)案例臨摹、解放天性訓練、結(jié)合表演的Maya訓練、運動捕捉實訓、Motionbuilder動畫制作。***數(shù)字特效設(shè)計課程專業(yè)包括Nuke的基礎(chǔ)與提高、Houdini高級特效、Houdini商業(yè)項目開發(fā)模擬、FumeFX流體學模擬、Maya布料、Rayfire破碎模擬、Maya流體、Realflow流體模擬、Vue超自然景觀制作。動漫模型渲染專業(yè)課程包括Photoshop基礎(chǔ)知識、造型與關(guān)系訓練、色彩基礎(chǔ)、材質(zhì)的表現(xiàn)技法、場景道具模型、角色模型、3ds Max場景道具模型、燈光應用與布光原理、材質(zhì)與渲染表現(xiàn)、道具貼圖繪制、場景貼圖繪制與渲染合成、Mental ray高級渲染技術(shù)、角色貼圖繪制與渲染合成。超媒體交互專業(yè)課程包括視覺設(shè)計基礎(chǔ)、光影結(jié)構(gòu)視覺應用技術(shù)、UI設(shè)計、超寫實應用與表現(xiàn)、構(gòu)成與視覺語言、視覺藝術(shù)表現(xiàn)與應用、Flash平臺應用、超媒體綜合應用技術(shù)、交互式平臺應用技術(shù)、原創(chuàng)商業(yè)項目開發(fā)模擬。動漫***專業(yè)就業(yè)前景是非常不錯，但想真正從事這行，參加一個專業(yè)的技能培訓是必不可少的，因為目前專業(yè)的技能培訓機構(gòu)的老師不同于普通學校的教師，他們不僅深諳***行業(yè)需求，而且都有豐富的***動畫制作經(jīng)驗和教學經(jīng)驗，他們能將深奧的知識講得淺顯易懂，由淺入深，使課堂生動有趣，學生更易領(lǐng)悟要點。更重要的是培訓機構(gòu)的課程都與市場需求緊密接軌，以市場招聘崗位要求為導向，量身培養(yǎng)實用型人才，保障學員畢業(yè)后技能與公司需求一致，成為***動畫企業(yè)急需的優(yōu)秀人才，高薪就業(yè)。

汽車行業(yè)未來前景如何呀？

汽修行業(yè)未來發(fā)展前景很好。

隨著汽車消費市場的日漸火爆和汽車產(chǎn)業(yè)的迅速崛起，汽車維修人才的缺口正一路擴大。根據(jù)去年由教育部、勞動和社會保障部等六部委聯(lián)合公布的《緊缺人才報告》，目前國內(nèi)汽修人才的缺口到百萬。據(jù)人才市場的有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，汽車維修技師一直位列全國技能人才需求的前三名。

汽修專業(yè)

1、汽車運用與維修技術(shù)

汽車運用與維修技術(shù)主要研究汽車整車、機械系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等的構(gòu)造、故障診斷、檢測維修等方面的基本知識和技能，進行汽車的檢測、維修、評估等。例如：汽車整車的裝配，汽車故障的診斷與維修，汽車零配件的更換與保養(yǎng)，二手車價值的評估等。

2、新能源汽車運用與維修

新能源汽車運用與維修主要研究新能源汽車組成構(gòu)造、電池設(shè)計、故障診斷、維修養(yǎng)護等方面的基本知識和技能，進行新能源汽車的生產(chǎn)制造、裝配調(diào)試、檢測維修等。常見的新能源汽車有：純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池電動汽車等。?

3、汽車運用安全管理

汽車運用安全管理主要研究汽車構(gòu)造、汽車性能、汽車零部件、汽車保險等方面的基本知識和技能，進行汽車的故障診斷、性能檢測、保險理賠、零配件銷售等。例如：汽車事故后的損傷診斷與保險理賠鑒定，汽車安全性能的試驗與檢測，汽車零配件的質(zhì)量測試等。

4、汽車改裝技術(shù)

汽車改裝技術(shù)主要研究汽車工程學基礎(chǔ)、汽車車型設(shè)計方法、汽車電器與電子設(shè)備、汽車安全與法規(guī)等方面的基礎(chǔ)知識和技能，在汽車改裝技術(shù)領(lǐng)域進行汽車的制造與改裝、美容與裝飾、檢測與維護等。常見的改裝有輪轂改裝、懸掛改裝、底盤升降、大燈改裝、剎車系統(tǒng)、進排氣改裝等。

5、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)

為滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)有序成長，提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，幫助有志于智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)的同學熟練掌握專業(yè)技能走上理想崗位，開設(shè)新能源汽車技術(shù)專業(yè)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)應用。

鉗工實訓報告心得體會300字7篇

——深度雙碳愿景下 中國交通動力有望形成“三足鼎立”格局

動力鋰電池行業(yè)主要上市公司：目前國內(nèi)動力鋰電池行業(yè)的上市公司主要有寧德時代(300750)、比亞迪(002594)、孚能科技(688567)、億緯鋰能(300014)、國軒高科(002074)、澳洋順昌(002245)、鵬輝能源(300438)、欣旺達(300207)。

本文核心數(shù)據(jù)：中國動力鋰電池出貨量與裝機量、氫燃料電池汽車銷量、中國加氫站數(shù)量

1、動力鋰電池呈現(xiàn)快速發(fā)展，但仍存在諸多痛點待解決

——疫情影響下，動力鋰電池需求保持增長

鋰離子電池是當前動力電池的研發(fā)重點，具有能量損失小、轉(zhuǎn)換效率高、加速快等顯著優(yōu)勢。高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2021年我國動力電池市場供需規(guī)模較2019年大幅提升，2021年我國動力鋰電池裝機量為154.5

GWh，同比增長142.9%;出貨量為220 GWh，同比增長175%。

——續(xù)航短、充電慢、安全問題為主要痛點

電氣化是雙碳愿景下交通動力的主要發(fā)展方向，電動汽車和混合動力汽車比內(nèi)燃機汽車排放的廢氣更少，若電力來自可再生能源，電動汽車便是交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)碳中和目標的重要途徑。

然而，鋰電池作為交通動力存在續(xù)航短的劣勢。相較于燃油汽車而言，純電動汽車存在的最大痛點便是續(xù)航里程，傳統(tǒng)燃油車加滿一箱油可以開到600公里乃至更多，但普通的純電動汽車只能跑200-400公里，而續(xù)航里程可達到500公里以上的高性能純電車則將面臨價格難以下調(diào)的困境。在雨天或低溫天氣，動力鋰電池受環(huán)境影響明顯，純電動汽車實際續(xù)航里程還會進一步下降。

其次，充能耗時較長也是動力鋰電池的一項短板。對比來說，傳統(tǒng)燃油車僅需幾分鐘便能將油箱加滿，而純電動汽車即使是快充，充電至滿格也需耗費一個小時左右，慢充耗時更是長達6-8小時。大幅上升的充能時間使得純電動汽車使用體驗感降低，是抑制動力鋰電池需求增長的一大阻礙。

此外，安全隱患使得消費者望而卻步。根據(jù)電動汽車用戶聯(lián)盟的不完全統(tǒng)計，2020年一共發(fā)生過72起新能源汽車起火事故，至少涉及25個品牌車企，38款不同車型，包括乘用車、客車，貨車等多個不同用處車型。除了電池的自燃隱患外，電動汽車的智能化技術(shù)應用也存在諸多事故風險，例如“智能化”核心技術(shù)的自動駕駛系統(tǒng)失靈及***駕駛功能過度營銷帶來的安全隱患不容忽視。

2、氫燃料電池技術(shù)難度大，與鋰電池互補為最佳發(fā)展方向

——氫燃料電池汽車市場尚處于起步階段

氫燃料電池在動力鋰電池存在的續(xù)航短、充能耗時長、安全隱患等問題上均具有顯著優(yōu)勢，而且氫燃料電池的回收不會對環(huán)境造成污染，因此，被認為是未來交通動力低碳化的一***展方向。然而，氫燃料電池的商業(yè)化應用面臨著技術(shù)難度大、催化劑成本高昂等問題。

氫燃料電池汽車是氫能在交通領(lǐng)域落地的重要載體。從目前的銷量情況來看，截至2021年底，全國氫燃料電池汽車累計銷量僅有9246輛?？梢?，氫燃料電池汽車在中國市場剛剛起步，市場仍不成熟，處于幼稚期。據(jù)工信部于2021年初發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》預計，2025年我國氫燃料電池汽車保有量將達到10萬輛左右。

——中國加氫站建設(shè)慢，規(guī)?；瘧美щy

2016-2021年，中國加氫站數(shù)量逐步增長，但整體建設(shè)規(guī)模仍然較小。截至2022年3月底，中國加氫站有180座在運營、18座已建成，85座正在建設(shè)，148座規(guī)劃建設(shè)。我國現(xiàn)有加氫站中多數(shù)投資規(guī)模超過1200萬元，上海驛藍金山加氫站甚至耗資高達5500萬元。高昂的建設(shè)運營成本和較長的投資回報期是我國加氫站規(guī)?；l(fā)展的最大障礙，現(xiàn)階段多數(shù)加氫站還處于虧損狀態(tài)，存在終端用戶用氫難、用氫貴的問題，終端需求增長乏力必然又反過來制約加氫站的建設(shè)與擴張。燃料電池被認為是未來理想的清潔能源之一，但其配套基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)?；ㄔO(shè)困難，也是氫燃料電池在交通運輸領(lǐng)域應用的一大障礙。

注：餅圖數(shù)據(jù)為截至2022年3月底最新數(shù)據(jù)。

——氫燃料電池在專用運輸領(lǐng)域具備優(yōu)勢

分析發(fā)現(xiàn)，無論是動力鋰電池還是氫燃料電池都存在自身的比較優(yōu)勢和痛點，如何解決或規(guī)避痛點、充分發(fā)揮比較優(yōu)勢，成為新能源交通動力發(fā)展的關(guān)鍵。尋找各自最合適的應用場景便是優(yōu)勢利用最大化的重要途徑，從銷量結(jié)構(gòu)來看，目前商用車是氫燃料電池汽車的推廣重點。2021年，中國氫燃料電池汽車新增銷量1894輛，商用車為絕對主力，其中客車1042輛、重卡777輛。

與燃油相比，氫燃料電池具有零碳排放、轉(zhuǎn)化效率高等比較優(yōu)勢;與鋰離子電池相比，氫燃料電池具有續(xù)航里程長、充能耗時短、安全隱患可控等比較優(yōu)勢。這些比較優(yōu)勢決定了氫燃料電池在長距離、連續(xù)工作時間長、載重大等應用場景的適用性較高。而針對加氫站建設(shè)成本高的問題，氫燃料電池發(fā)展可從應用場景清晰、行駛路線固定的專用車入手(例如物流車、環(huán)衛(wèi)車等)，利于加氫站的布置和建設(shè)。

——氫燃料電池在航空運輸領(lǐng)域大有可為

民用航空碳排放規(guī)模占交通運輸排放總量的10%左右，而且航空排放是在高海拔地區(qū)釋放氣體，對環(huán)境的影響是類似地源排放的2-4倍?？梢?，航空是交通動力降碳減排的重要抓手。

相較于鋰離子電池而言，航空運輸也是氫燃料電池的優(yōu)勢領(lǐng)域之一。氫能源的質(zhì)量能量密度遠超其他能源，且一個完整的氫燃料電池推進系統(tǒng)可以比同等質(zhì)量的電池電力系統(tǒng)多儲存3-5倍的能量。要想提高電池系統(tǒng)的能量供應，除了通過技術(shù)研發(fā)提高能量密度外，一般還可通過擴大電池體積的方式實現(xiàn)，然而，飛機對動力系統(tǒng)的質(zhì)量和體積均存在較大限制，動力電池在航空領(lǐng)域應用困難，而氫燃料電池系統(tǒng)的能量密度具有顯著優(yōu)勢，可作為鋰電池的有利互補。

總體而言，未來氫燃料電池將在長距離運輸、專用車領(lǐng)域及航空領(lǐng)域發(fā)展較快，與鋰離子電池形成良性互補。

3、燃油份額將逐步減少，但在短時間內(nèi)難以被完全取代

——“碳中和”目標下，燃油動力份額下降為必然趨勢

“雙碳”愿景下，國家陸續(xù)出臺了一系列“降碳減排”相關(guān)目標規(guī)劃，對新能源汽車在新增交通工具中的比例做出了明確的規(guī)劃，未來燃油作為交通動力的份額必然呈現(xiàn)下降趨勢。

——同款燃油車指導價普遍低于同款新能源車補貼價

但新能源汽車的普及還存在諸多障礙，高生產(chǎn)成本帶來的高售價便是其中之一。目前來看，從低價低端到高價高端，無論是純電動汽車還是混動汽車，其補貼后的價格普遍高于燃油版同款車型的指導價。以長安逸動以及逸動新能源為例，燃油版逸動的指導價為7.29-10.39萬元，而逸動新能源(純電)的補貼后指導價為12.99-14.99萬元，即使***對新能源車有補貼，新能源版的售價也比燃油版高出5.7萬元。

注：指導價查詢時間為2022年3月。

——煤電主導的大環(huán)境下，電車的真實環(huán)保效益有限

相較于燃油車而言，電動汽車的一大競爭優(yōu)勢為“綠色環(huán)?！薄ｋm然純電動汽車在排放上的絕對優(yōu)勢毋庸置疑，但值得思考的是，電能生產(chǎn)過程中的排放不可視而不見。數(shù)據(jù)顯示，2021年我國電力格局仍以火力發(fā)電為主要途徑，其中煤電發(fā)電量占比在六成以上。在煤電主導的大環(huán)境下，電動汽車的部分排放被轉(zhuǎn)移到了上游。

此外，電池的循環(huán)利用壽命較低，大量廢舊電池處理過程中也會對環(huán)境造成再度污染。根據(jù)綠色和平發(fā)布的《2030年新能源汽車電池循環(huán)經(jīng)濟潛力研究報告》中數(shù)據(jù)顯示，2021-2030年，中國退役的動力電池將超過700

GWh，雖可通過有效地梯次利用減少部分碳排放，但電池回收端帶來的污染仍不可忽視。

可見，電動汽車的清潔環(huán)保更多的只是在使用階段，從整個生命周期來看，電車的真實環(huán)保效益有限。

——傳統(tǒng)汽車廠商仍然在內(nèi)燃機技術(shù)研發(fā)上持續(xù)發(fā)力

與此同時，內(nèi)燃機技術(shù)也在不斷地朝著高效化、低碳化方向進步，發(fā)動機熱效率提升是燃油車減少碳排放的主要路徑。目前，全世界主流發(fā)動機的熱效率在30%-38%的范圍內(nèi)，少數(shù)發(fā)動機的量產(chǎn)熱效率突破了40%。比亞迪推出的驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機的熱效率達到了43.04%，超越豐田、本田、馬自達成為當前全球熱效率最高的量產(chǎn)汽油發(fā)動機。熱效率提升助力燃油車節(jié)能減排，未來隨著內(nèi)燃機技術(shù)的進一步發(fā)展，燃油動力與新能源的環(huán)保效益差距有望縮小。相較而言發(fā)展更為成熟和穩(wěn)定的內(nèi)燃機技術(shù)，或許仍會更受商業(yè)應用的青睞。

綜上所述，未來傳統(tǒng)燃油車可能會逐漸減少，但基于燃油車的價格優(yōu)勢和不斷進步的內(nèi)燃機技術(shù)，真實環(huán)保效益存疑的鋰電動力在短期內(nèi)難以完全取代燃油動力。

4、未來或?qū)⑿纬扇加?、鋰電、氫燃料“三足鼎立”的格?/strong>

基于以上分析，前瞻碳中和戰(zhàn)略研究院認為，燃油動力基于其長久以來積淀的穩(wěn)定需求及部分性能的不可替代性，短時間內(nèi)不會被新能源動力完全取代。鋰離子電池和氫燃料電池在各自的比較優(yōu)勢領(lǐng)域發(fā)展，可形成良性互補。未來幾十年，交通動力市場或?qū)⒂扇加?、鋰離子電池、氫燃料電池“三足鼎立”。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國動力鋰電池行業(yè)市場需求預測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。