標題捷達火花塞更換步驟詳解正文捷達汽車的火花塞每行駛4萬公里需要進行更換。作為汽油機點火系統(tǒng)的重要部件，火花塞能引入高壓電使可燃混合氣點燃。以下為更換步驟：1.拔下點火線圈線束插頭，拆下點火線圈固定螺栓；檢查火花塞的端子是否損壞，絕緣體是否擊穿，電極是否磨損等。2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個取出。用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止雜物進入。3.將點火線圈對準火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓。清潔量具，測量火花塞間隙，判斷是否需要更換。4.檢查新火花塞的外觀是否有問題。將其安裝到專用套筒中，擰入火花塞孔中，并使用數(shù)字扭矩扳手將其調(diào)節(jié)至25nm。關(guān)閉點火開關(guān)，打開發(fā)動機罩，安裝三件套。5.用數(shù)字扭矩扳手擰緊至8nm。啟動車輛，排除故障，整理工位。值得注意的是，捷達火花塞每行駛4萬公里需要更換一次。對于車主們，我們應(yīng)該及時更換汽車零部件，確保汽車的安全性能和工作狀態(tài)。
捷達汽車火花塞多久換
火花塞損壞會導(dǎo)致發(fā)動機積碳過多。捷達火花塞壞掉的癥狀如下：1.火花塞積碳過多，火花塞積累了過多的沉淀物質(zhì)，導(dǎo)致火花塞間隙增大，點火能量低。腳，造成汽車啟動困難；2.火花塞故障導(dǎo)致點火系統(tǒng)工作不正常，導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，一些有害物質(zhì)沒有充分燃燒就排出；3.火花塞有問題，點火系統(tǒng)不正常，混合氣燃燒不充分，造成燃油浪費?；鸹ㄈ麚p壞會造成汽車油耗。
其實火花塞是否需要更換，拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。
如果你發(fā)現(xiàn)汽車在涼車狀態(tài)下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，或者發(fā)動機加速性能下降時，都應(yīng)該及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現(xiàn)上述幾種表現(xiàn)，都有可能是因為火花塞老化所造成的。
大眾新捷達電阻火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。
捷達火花塞裝在汽車發(fā)動機氣缸頂部。更換步驟為；
一、準備工具
首先，我們要準備好更換火花塞的工具：快扳和套筒，我們所更換車型需要的套筒型號是16mm和8mm兩種，其他車型可能型號有些不同，但只要能找到擰下螺絲的套筒型號即可。
某些車型在發(fā)動機上面還有個塑料的發(fā)動機罩，要拆下發(fā)動機罩，就得看您的車上面是什么型號的螺絲，一般只需要一把十字螺絲刀就能取下來。
二、擰下高壓線樁頭
清洗高壓線樁頭附近的灰塵和油污，然后用套筒擰下高壓線樁頭的固定螺絲。有些高壓線樁頭可能會比較緊，如果是這樣的情況，需要左右上下?lián)u晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線。
取下高壓線樁頭以后，用套筒把火花塞擰松，注意不要讓灰塵進入燃燒室，保持清潔、干燥無油污，否則會引發(fā)漏電、火花減弱等故障。
三、擰出火花塞
擰出火花塞以后，你就可以看到你火花塞平時工作的狀況了，如下圖中的兩只火花塞，左邊為全新沒有使用過的，右邊是使用了40000公里以后的，如果拆下來的火花塞都是右邊這樣的，那么火花塞工作比較正常。
四、安裝火花塞
在安裝時，先用套筒將火花塞對準螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的二分之一后，再用套筒緊固。安裝完火花塞后，如果在沒有扭矩扳手的情況下，用普通套筒擰，只要感覺擰緊了就不用再使勁擰，否則容易擰壞螺口。
擴展資料
汽油機點火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。
火花塞的標準中通常用熱值來表征火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。
則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發(fā)動機選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發(fā)動機選用熱值低的熱型火花塞。
參考資料：
?百度百科-火花塞標簽： #火花塞
