- 藍(lán)鯨雙雄12小時(shí)直播上市，長安汽車全面進(jìn)入藍(lán)鯨時(shí)代！
- 2020款長安逸動(dòng)plus，搭載1.6L和1.4T藍(lán)鯨動(dòng)力，軸距2米7
- 店內(nèi)實(shí)拍2020款長安CS35 PLUS藍(lán)鯨版！購車送大禮包配1.4T+雙離合
- 有顏有料，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)比思域還要強(qiáng)，全新CS55PLUS藍(lán)鯨版正式發(fā)布
- 最美國產(chǎn)車的蛻變 試駕長安逸動(dòng)PLUS 1.4T 藍(lán)鯨版
- 搭載藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) 長安全新CS55PLUS藍(lán)鯨版亮相
2020年7月10日，長安汽車通過網(wǎng)絡(luò)直播的形式發(fā)布了長安CS55?plus藍(lán)鯨版，新車在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上增加了細(xì)節(jié)處的紅色裝飾，內(nèi)飾***用了“煙熏黑”與“激烈紅”的撞色設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面搭載藍(lán)鯨NE系列全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)布會(huì)中長安汽車以“課堂”形式，在線解讀全新CS55?PLUS藍(lán)鯨版設(shè)計(jì)、技術(shù)上的亮點(diǎn)。
外觀方面，長安CS55?PLUS藍(lán)鯨版造型源于長安概念車“御岳”生命動(dòng)感的設(shè)計(jì)語言，并從火山噴發(fā)后形成的黑曜石中吸取設(shè)計(jì)靈感，前臉部分，***用了大尺寸的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，菱形“黑曜石”點(diǎn)陣格柵，由中心向四周擴(kuò)散漸變，增加平面圖形與立體空間的維度變化。并且兩側(cè)前大燈也***用了貫穿式設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠下方由一根紅色裝飾條將兩側(cè)的霧燈區(qū)域相連，整體造型設(shè)計(jì)十分立體。
車身側(cè)面變化不大，車門下方***用紅色裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，整體更加時(shí)尚。車尾***用時(shí)下流行的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。同時(shí)，雙邊四出樣式的排氣也營造出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸與現(xiàn)款CS55?PLUS保持一致，長寬高分別為4500/1860/1690mm，軸距為2650mm。
內(nèi)飾方面，新車***用兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格，一種是一體化的“煙熏黑”配色，另一種“激烈紅”配色則是在“煙熏黑”配色上輔以貫穿式紅色飾條，撞色對(duì)比強(qiáng)烈，與外觀相呼應(yīng)。駕駛座艙***用非對(duì)稱式駕駛艙設(shè)計(jì)，讓大屏及中控向駕艙精確傾斜10°，令駕控者無需大幅轉(zhuǎn)頭，便能將所有信息盡收眼底。平底樣式的多功能運(yùn)動(dòng)方向盤、星艦式手柄造型，整體握感十分出色。
全新CS55?PLUS藍(lán)鯨版搭載了藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)由長安本部、長安英國中心聯(lián)合開發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kw，最大扭矩為300N·m，藍(lán)鯨系列發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá)40%，百公里油耗6.4L，滿足國6b排放，兼顧動(dòng)力性與節(jié)能環(huán)保。
藍(lán)鯨NE系列1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)誕生于中國首個(gè)模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)平臺(tái)——藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)。據(jù)介紹，該平臺(tái)是長安基于模塊化設(shè)計(jì)，歷時(shí)4年打造的面向國6排放、油耗法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的全新動(dòng)力平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)兼容48V、HEV、PHEV、REEV設(shè)計(jì)，通用化率高達(dá)98%，產(chǎn)線自動(dòng)化率、智能化率均達(dá)國際先進(jìn)水平。
總結(jié)：從長安CS55?PLUS藍(lán)鯨版的外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力方面的表現(xiàn)不難看出，新車正在向著年輕運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格發(fā)展，并且全新設(shè)計(jì)非常符合年輕消費(fèi)者的審美觀念。除此之外，新車搭載的藍(lán)鯨NE系列發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)帶來出色的動(dòng)力體驗(yàn)，如果上市后售價(jià)合理，新車將成為下半年的一匹黑馬。（作者：高高）
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
藍(lán)鯨雙雄12小時(shí)直播上市，長安汽車全面進(jìn)入藍(lán)鯨時(shí)代！
2020年7月10日，長安全新CS55PLUS藍(lán)鯨版亮相，新車搭載與UNI-T相同的藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這也意味著長安汽車PLUS家族全面了進(jìn)入藍(lán)鯨時(shí)代。
全新CS55PLUS藍(lán)鯨版的外形延續(xù)了CS系列的家族風(fēng)格，并從火山熔巖噴發(fā)時(shí)的自然勢(shì)能中汲取設(shè)計(jì)靈感，通過深灰色加以紅色點(diǎn)綴的配色方式給人非常強(qiáng)的視覺沖擊力。
其中，前格柵從火山噴發(fā)后天然形成的黑曜石中吸取靈感，結(jié)合新穎前衛(wèi)的設(shè)計(jì)手法，把巖漿從爆發(fā)到逐漸冷卻最終化為沙灘的過程再現(xiàn)出來。菱形“黑曜石”點(diǎn)陣格柵，由中心向四周擴(kuò)散漸變，增加平面圖形與立體空間的維度變化，從大小、角度、形面上，打造17種不同變化。
車身風(fēng)格時(shí)尚硬朗，“炫影灰”車色與紅色點(diǎn)綴形成鮮明對(duì)比。如黑曜石切割的前臉讓CS55PLUS藍(lán)鯨版呈現(xiàn)出不可阻擋的力量。
其中，炫影灰車漆***用高品質(zhì)玻璃珠光與高閃爍銀粉在自動(dòng)化高精準(zhǔn)工藝技術(shù)條件下，將色漆與2K清漆精密結(jié)合而成，在不同光線下呈現(xiàn)出不同的色漆質(zhì)感，其FLOP均值達(dá)20以上，超越市面上約86%的灰色漆水平。
車尾的紅色的貫穿式尾燈結(jié)合側(cè)面的紅色線條勾勒，如同熔巖噴發(fā)的紅色巖漿一般，與車頭相呼應(yīng)。車身下部，排氣筒裝飾件經(jīng)過設(shè)計(jì)，極富運(yùn)動(dòng)氛圍；與尾部套件同樣造型凌厲的還有18英寸的刃影輪轂。
內(nèi)飾方面，全新CS55PLUS藍(lán)鯨版擁有兩種風(fēng)格，一是一體化的“煙熏黑”配色，另外一種是“激烈紅”配色，即在“煙熏黑”配色上輔以貫穿式紅色飾條，紅黑撞色對(duì)比強(qiáng)烈，與外觀相呼應(yīng)。
駕駛座艙***用非對(duì)稱式駕駛艙設(shè)計(jì)，大屏及中控向駕艙傾斜10°，令駕駛者行車操作時(shí)更便捷。多功能方向盤***用D型運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，檔把則***用星艦式手柄造型，科技感十足。
座椅***用一體式賽車設(shè)計(jì)，外包層次清晰的花式NAPPA打孔皮，同時(shí)具有良好的包裹性和舒適的支撐感，行李箱容積達(dá)475L，后排座支持4/6分放倒，完全放倒后，縱深最大可1850mm。
動(dòng)力方面，搭載由長安本部、長安英國中心聯(lián)合開發(fā)的藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)40%，百公里油耗6.4L，滿足國6b排放，最大功率132kw，在1250-3500rpm區(qū)間可輸出300N·m的最大扭矩。
技術(shù)方面，藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)***用雙出口集成排氣歧管，可有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)排氣干涉，增強(qiáng)排氣脈沖，提升動(dòng)力輸出；同時(shí)IEM四周環(huán)繞的冷卻水套，有效提升暖機(jī)速度及熱機(jī)排氣溫度，提升燃燒效率；***用雙渦管電控渦輪增壓，有效降低渦輪遲滯，在1250r/min即可達(dá)到300N.m的峰值扭矩；***用舍弗勒智能凸輪調(diào)相系統(tǒng)Smart?phaser，可實(shí)現(xiàn)更快的調(diào)節(jié)響應(yīng)速度，相比普通產(chǎn)品，相位響應(yīng)速度提升175%，提供快速的動(dòng)力響應(yīng)，起步加速更快。
同時(shí)，藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)更以獨(dú)創(chuàng)的“***ILE敏捷”空氣導(dǎo)流式高效超凈燃燒系統(tǒng)、350bar高壓噴射的霧化燃油與高滾流氣道形成的氣流運(yùn)動(dòng)緊密配合，實(shí)現(xiàn)缸內(nèi)混合均勻，快速燃燒；可精確調(diào)控機(jī)油供給的智能潤滑系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)超低摩擦，單級(jí)催化即能滿足國6b排放標(biāo)準(zhǔn)，百公里油耗約6.4L。
另外，藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還集成國際一流的NVH控制技術(shù)，有效降低了整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的共振、敲擊、轟鳴現(xiàn)象。怠速聲壓級(jí)低至60.8dB(A)，處于同級(jí)增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)一流水平，駕駛艙內(nèi)實(shí)現(xiàn)深海級(jí)靜音；而當(dāng)動(dòng)力爆發(fā)時(shí)，則為駕駛者提供動(dòng)感、純凈的加速聲品質(zhì)。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
2020款長安逸動(dòng)plus，搭載1.6L和1.4T藍(lán)鯨動(dòng)力，軸距2米7
2020年8月17日8:00，長安汽車"藍(lán)鯨雙雄·智造日記"12小時(shí)不間斷直播上市發(fā)布會(huì)全網(wǎng)上線，長安汽車"藍(lán)鯨雙雄"——CS55PLUS藍(lán)鯨版和銳程CC藍(lán)鯨版正式上市。
其中全新CS55PLUS藍(lán)鯨版售價(jià)為10.69-11.39萬元，銳程CC藍(lán)鯨版售價(jià)為9.79-11.99萬元。同時(shí)，還享受六重"鯨"喜，500元訂金立抵5000元，二成首付，三年零息等諸多***。自此，長安汽車全面進(jìn)入藍(lán)鯨時(shí)代。
此次12小時(shí)不間斷直播，深入探尋了長安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工廠、兩江工廠沖壓/焊接/總裝車間以及藍(lán)鯨動(dòng)力試驗(yàn)室，解密長安汽車的"智"造DNA，展現(xiàn)長安汽車強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力以及智能制造實(shí)力。
眾所周知，藍(lán)鯨動(dòng)力作為長安汽車新能源戰(zhàn)略"香格里拉***"的重要組成部分，早在2016年11月，就借旗艦車型CS95亮相契機(jī)，以藍(lán)鯨2.0T，開始對(duì)外傳播，并且在消費(fèi)者中形成深刻的烙印；2019年6月，藍(lán)鯨動(dòng)力再次以家族的身份正式對(duì)外發(fā)布。
截至7月，搭載藍(lán)鯨動(dòng)力系列發(fā)動(dòng)機(jī)的長安車型累計(jì)銷量已達(dá)132萬輛。2020年7月藍(lán)鯨家族銷量持續(xù)突破7萬輛。長安汽車集團(tuán)7月銷量164931輛，同比增長38.5%，長安系中國品牌汽車7月銷量123548輛，同比增長49.9%。
藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)，是長安汽車集全球***，基于領(lǐng)先的模塊化頂層設(shè)計(jì)，歷時(shí)4年打造的面向下一代排放、油耗法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的全新動(dòng)力平臺(tái)，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV設(shè)計(jì)，堅(jiān)定助推"香格里拉"***。平臺(tái)設(shè)計(jì)兼容1.0-1.8L排量，通用化率高達(dá)98%，產(chǎn)線自動(dòng)化率、智能化率達(dá)國際先進(jìn)水平。
在產(chǎn)品方面，從外觀來看，新款銳程CC更加年輕運(yùn)動(dòng)。前臉部分，新款銳程CC***用了極具張力的前進(jìn)氣格柵，搭配上一體式熏黑大燈和紅色裝飾條，富有***感；車身側(cè)面，新款銳程CC***用雙腰線設(shè)計(jì)，背部線條從C柱延伸而下，具有不錯(cuò)的視覺張力；車尾部分，新款銳程CC***用雙排氣造型，搭配上富有個(gè)***的尾燈組，力量感和時(shí)尚感俱佳。
車身尺寸方面，新款銳程CC長寬高分別為4800/1825/1465mm,軸距達(dá)到2770mm，具有不錯(cuò)的駕駛空間和后排乘坐空間，再加上容積達(dá)到520L的后備箱，整體空間非常充足，讓家庭用戶的出行沒有任何壓力。
內(nèi)飾方面，新款銳程CC延續(xù)了以駕乘者為中心的設(shè)計(jì)風(fēng)格，三輻式多功能平底方向盤和10.25英寸全***液晶儀表，給人帶來不錯(cuò)的科技感。同時(shí)，新款銳程CC還搭載了"小安"智能語音系統(tǒng)和in?Call?3.0s智能交互系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)語音控制、在線導(dǎo)航、影音***等功能，滿足了消費(fèi)者的智能互聯(lián)需求。
動(dòng)力方面，新款銳程CC搭載了全新的藍(lán)鯨1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為132kW，峰值扭矩達(dá)到300N·m，相比傳祺GA6等競(jìng)爭對(duì)手具有一定優(yōu)勢(shì)；傳動(dòng)部分，與之匹配的是7擋雙離合濕式變速箱，百公里油耗為6.2L，經(jīng)濟(jì)性非常不錯(cuò)。
而全新CS55PLUS藍(lán)鯨版***用的激裂熔巖式前臉，搭配黑曜石漸變式格柵，靈動(dòng)而充滿韻律。內(nèi)飾***用紅黑配色，層次豐富，內(nèi)外呼應(yīng)，科技關(guān)懷駕艙主屏向主駕傾斜10?，布局人性。***極目雙聯(lián)屏，配備智能***生態(tài)系統(tǒng)，一聲"小安你好"，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)語音操控，相關(guān)場(chǎng)景下的免喚醒語音交互，智慧陪伴每次出行。
可以說，CS55PLUS藍(lán)鯨版和銳程CC藍(lán)鯨版的上市，憑借動(dòng)力的全面升級(jí)，再加上運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的全新設(shè)計(jì)，一定能夠贏得今后的市場(chǎng)。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
店內(nèi)實(shí)拍2020款長安CS35 PLUS藍(lán)鯨版！購車送大禮包配1.4T+雙離合
A級(jí)轎車競(jìng)爭激烈，主要還是合資車的天下，本田思域，豐田卡羅拉，日產(chǎn)軒逸，大眾朗逸都是實(shí)力強(qiáng)勁的選手，長期熱銷車型，國產(chǎn)車在這個(gè)領(lǐng)域整體表現(xiàn)還是差一些，今天要聊的這款***級(jí)轎車就是長安逸動(dòng)，2020款長安逸動(dòng)官方指導(dǎo)價(jià)7.29~10.39萬元，車子空間大油耗低，性價(jià)比還是蠻高的。
2020款長安逸動(dòng)plus是今年3月份全新上市，外形很亮眼，特別是汽車前臉部分，超大尺寸的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵，樣式非?？鋸?，大嘴造型辨識(shí)度很高。犀利的線條勾勒出流暢的車身姿態(tài)，散發(fā)出年輕和時(shí)尚的魅力，定位a級(jí)轎車，長寬高分別為4730×1820×1505毫米，軸距為2米7，較長的車身和軸距確保了車內(nèi)足夠的乘坐空間，后備箱容積也達(dá)到了500升，空間表現(xiàn)很給力，家用屬性拉滿，作為家用車的競(jìng)爭力提升。
車內(nèi)很漂亮，7英寸以及10.25英寸的中控液晶顯示屏，3.5英寸和10.25英寸的液晶儀表盤，聯(lián)屏設(shè)計(jì)科技感十足，非常喜歡長安的這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)，充滿未來科技感，中控臺(tái)層次非常豐富，視覺上很扁平化，感覺車內(nèi)都變寬了，檔把的造型也很運(yùn)動(dòng)風(fēng)，真皮包裹方向盤質(zhì)感良好，可以手動(dòng)上下前后調(diào)節(jié)，達(dá)到適合的狀態(tài)，方向盤握桿很舒服，但是造型上有一些普通，如果設(shè)計(jì)的能夠更運(yùn)動(dòng)風(fēng)一些會(huì)更好。
仿皮包裹座椅非常舒適，這套紅黑相間的配色也非常運(yùn)動(dòng)風(fēng)，皮革觸感非常細(xì)膩，內(nèi)部填充物柔軟，乘坐起來軟硬適中，包裹性強(qiáng)，可惜透氣性稍微差一點(diǎn)，頂配車型支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。后排的乘坐空間也不錯(cuò)，特別是腿部空間，可以較好的伸展，長途旅行更為放松，頭部空間也不錯(cuò)，不會(huì)感覺非常壓抑。
有兩套動(dòng)力可以選擇，1.6l的4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為128馬力，匹配5檔手動(dòng)變速箱和6檔手自一體變速箱。1.4t藍(lán)鯨版本車型最大158馬力，匹配7檔雙離合變速箱，實(shí)際測(cè)試百公里加速可以達(dá)到9.26秒，百公里時(shí)速剎車成績?yōu)?0.06米，該成績中規(guī)中矩，高速超車沒有太大問題，日常代步使用肯定夠了，只要舍得深踩油門，還是有一點(diǎn)推背感。
底盤***一般，麥弗遜獨(dú)立懸架，扭力梁式非獨(dú)立懸架，底盤偏硬對(duì)于乘坐舒適度有一定影響，不過在急速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，支撐性可以，整個(gè)車身沒有發(fā)生太大的傾斜，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛操控感受良好，是一款比較靈活好開的車。
普通家庭買車，一般還是會(huì)選擇10萬左右的車型，無論是國產(chǎn)車還是合資車，性價(jià)比肯定是最重要的，有些人喜歡性能更強(qiáng)的車子，有些喜歡空間大油耗低的車型，2020款長安逸動(dòng)plus總體來說是相當(dāng)不錯(cuò)的，1.6l的版本價(jià)格更便宜，更為省油，1.4t藍(lán)鯨版本動(dòng)力更加兇猛，駕駛體驗(yàn)更好，相應(yīng)也要付出更多的預(yù)算，兩個(gè)動(dòng)力都比較適合家用，具體選擇哪一種就要看個(gè)人喜好了。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
有顏有料，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)比思域還要強(qiáng)，全新CS55PLUS藍(lán)鯨版正式發(fā)布
長安近兩年的發(fā)展還是十分不錯(cuò)的，除了不斷推出新車型***市場(chǎng)之外，也對(duì)旗下的經(jīng)典車型進(jìn)行了升級(jí)，在細(xì)分領(lǐng)域的都有不錯(cuò)的影響力。
近日，編者走訪了淮安本地的經(jīng)銷商獲悉，長安旗下部分車型有一定的優(yōu)惠，就拿2020款長安CS35?PLUS藍(lán)鯨版來講，這款車的指導(dǎo)價(jià)為8.89萬元，優(yōu)惠3000元僅需8.59萬元就可以了，還是十分劃算的，本月購車還有大禮包相送，具體優(yōu)惠可以進(jìn)店咨詢哦， 外觀方面，新車***用了家族化全新的設(shè)計(jì)語言，前臉部分***用了一款扁平化的進(jìn)氣格柵，中間帶有彩色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，顯得十分年輕，車頭兩側(cè)搭載一款銳利的大燈，和中網(wǎng)的契合度還是很高的。前臉下方各個(gè)模塊組合顯得非常有層次，兩側(cè)霧燈區(qū)造型精致，加上銀色保險(xiǎn)杠，前臉還是十分大氣的。 車身側(cè)面，這款車造型十分寬大，車窗周邊帶有銀色鍍鉻飾條進(jìn)行勾勒，顯得很有質(zhì)感。分段式腰線凸顯出車身的層次感，側(cè)裙下方的設(shè)計(jì)在陽光下有不錯(cuò)的光影效果。多幅式輪轂造型夸張，凌冽的設(shè)計(jì)顯得非常前衛(wèi)新潮，輪眉則***用了黑色護(hù)板包邊，顯得十分扎實(shí)。 尾部造型寬大，和家族內(nèi)的其他車型一樣，***用了時(shí)下非常受歡迎的一體貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，略帶熏黑元素，點(diǎn)亮后十分吸睛。 內(nèi)飾方面，新車***用了對(duì)稱式中控設(shè)計(jì)，中控臺(tái)搭載一款造型方正的內(nèi)嵌式液晶屏，下方物理按鍵排列整齊，分隔式空調(diào)出風(fēng)口帶有銀色金屬拉絲勾勒，不僅拉伸了中控的視覺寬度，也提升了質(zhì)感。三幅式反向盤加上經(jīng)典的檔位，讓人很想試駕一番。皮質(zhì)座椅坐感舒適，車內(nèi)檔次還是很高的。 尺寸方面，新車長寬高為4335*1825*1660mm，軸距為2600mm，動(dòng)力方面，新車搭載藍(lán)鯨系列1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率158馬力，峰值扭矩260牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車匹配7速雙離合變速箱。 推薦車型：2020款長安CS35?PLUS?悅藍(lán)鯨版本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
最美國產(chǎn)車的蛻變 試駕長安逸動(dòng)PLUS 1.4T 藍(lán)鯨版
2020年7月10日，長安汽車正式發(fā)布CS55PLUS藍(lán)鯨版車型。其不但傳承了御岳概念車設(shè)計(jì)語言，顏值更高科技感更強(qiáng)，還搭載長安自主研發(fā)的藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)更加出色，更能滿足年輕一代消費(fèi)者挑剔的口味。
而本次的發(fā)布會(huì)，長安汽車很好地蹭了“高考”這個(gè)熱點(diǎn)，更是以“課堂”形式邀請(qǐng)兩位專家在線講解全新CS55PLUS藍(lán)鯨版的亮點(diǎn)所在。
首先，外觀上的變化無疑是我們最直觀的感受。全新CS55PLUS藍(lán)鯨版乍一看有種小號(hào)CS75PLUS的感覺，相比老款車型更加運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，官方稱為“御岳”的設(shè)計(jì)語言，靈感來源于火山熔巖噴發(fā)時(shí)的自然勢(shì)能，整體有著更強(qiáng)的力量感和視覺沖擊。
車頭部分，CS55PLUS藍(lán)鯨版***用了全新的黑曜石漸變式格柵，結(jié)合新穎前衛(wèi)的設(shè)計(jì)手法，由中心向四周擴(kuò)散漸變，無論從何種角度去觀看，都充滿立體空間的律動(dòng)美，相比于橫條狀鍍鉻格柵，更能凸顯運(yùn)動(dòng)氣息。
此外，CS55PLUS藍(lán)鯨版為了更彰顯年輕有活力的一面，在前保險(xiǎn)杠下方以及車側(cè)下方都增加了紅色裝飾條，搭配18寸刃影輪轂，帶給用戶更具力量感的視覺沖擊。
車尾部分，貫穿式尾燈組得以保留，在黑夜之際依然有著很高的辨識(shí)度。排氣筒裝飾件得到升級(jí)，周圍黑色裝飾進(jìn)行小幅調(diào)整，類似雙邊共四出樣式極富運(yùn)動(dòng)氛圍的排氣設(shè)計(jì)，盡顯霸氣姿態(tài)，更迎合車輛運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的定位。
內(nèi)飾方面，全新CS55PLUS藍(lán)鯨版提供了兩種內(nèi)飾風(fēng)格可選，一個(gè)是一體化的“煙熏黑”配色，雖然視覺效果平平但勝在夠沉穩(wěn)、冷酷；另一個(gè)則是“激烈紅”配色，在“煙熏黑”配色基礎(chǔ)上，中控臺(tái)新增加了貫穿式紅色飾條，以及門邊扶手位置的紅色皮質(zhì)包裹，強(qiáng)烈的撞色設(shè)計(jì)無疑更顯運(yùn)動(dòng)、激進(jìn)的風(fēng)格，更符合年輕消費(fèi)者的口味。
10.25英寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)科技感滿滿，駕駛座艙還***用非對(duì)稱式駕駛艙設(shè)計(jì)，讓大屏及中控向駕艙精確傾斜10°，令駕駛者將所有信息盡收眼底。另外，一體式賽車座椅，D型多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，星艦式手柄造型等眾多運(yùn)動(dòng)激進(jìn)的設(shè)計(jì)元素，為用戶帶來了極具***動(dòng)感的駕控體驗(yàn)。
而動(dòng)力系統(tǒng)的更新更是CS55PLUS藍(lán)鯨版的“重頭戲”，搭載了由長安本部、長安英國中心聯(lián)合開發(fā)藍(lán)鯨NE?1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。***用了雙出口集成排氣歧管、“***ILE敏捷”空氣導(dǎo)流式高效超凈燃燒系統(tǒng)、雙渦管電控渦輪增壓等創(chuàng)新技術(shù)，該發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)40%，百公里油耗低至6.4L，且可以滿足最嚴(yán)苛的國6b排放標(biāo)準(zhǔn)。
其最大功率為132千瓦，最大扭矩達(dá)到了驚人的300牛米，相比老款發(fā)動(dòng)機(jī)有了很大的提升。在多樣創(chuàng)新技術(shù)的加持下，在日常駕駛中能做到讓渦輪遲滯消減到不被駕駛者感知，可實(shí)現(xiàn)更快的調(diào)節(jié)響應(yīng)速度，提供隨叫隨到的快速動(dòng)力響應(yīng)。
Nice車觀：作為中國首個(gè)模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)平臺(tái)，藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)有著非同一般的重要意義，填補(bǔ)了中國汽車平臺(tái)化開發(fā)領(lǐng)域空白的同時(shí)，也代表長安汽車動(dòng)力研發(fā)實(shí)力的飛速發(fā)展以及強(qiáng)大的硬實(shí)力。CS55PLUS本身就具備非常出色的競(jìng)爭力表現(xiàn)，智能化程度高，超越同級(jí)的豐富配置，優(yōu)異的駕乘質(zhì)感，最新藍(lán)鯨NE?1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的到來，無疑使CS55PLUS藍(lán)鯨版的戰(zhàn)斗力更上一層樓。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
搭載藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) 長安全新CS55PLUS藍(lán)鯨版亮相
在國內(nèi)汽車市場(chǎng)，轎車市場(chǎng)一直被合資品牌所把持，隨著消費(fèi)升級(jí)以及合資品牌產(chǎn)品下探，自主品牌想要在轎車領(lǐng)域突破愈發(fā)艱難，不過，隨著自主品牌技術(shù)升級(jí)，也推出了幾款足以與合資主流產(chǎn)品相抗衡的車型，其中，長安汽車旗下逸動(dòng)PLUS就屬于佼佼者。
作為自主品牌中的重磅車型，逸動(dòng)一直被譽(yù)為“最美國產(chǎn)車”，顏值自不必多言，隨著逸動(dòng)PLUS的上市，“加量不加價(jià)的”的屬性也賦予了逸動(dòng)更為出色的競(jìng)爭實(shí)力，藍(lán)鯨NE 1.4T動(dòng)力、全方位的智能系統(tǒng)、出色的顏值設(shè)計(jì)，在加上合理的售價(jià)區(qū)間，無一不彰顯出逸動(dòng)PLUS出色的綜合實(shí)力。而在近日，我們也拿到了一臺(tái)2020款長安逸動(dòng)PLUS藍(lán)鯨NE 1.4T GDI DCT旗艦型車型，通過深入的試駕體驗(yàn)，看看它又能給我們帶來什么驚喜。
從拿到這款車開始，就很難把視線從它身上挪開，大氣動(dòng)感的車身極為驚艷，大面積中網(wǎng)占據(jù)了前臉極大比例，內(nèi)部運(yùn)用了熏黑網(wǎng)狀造型，前大燈設(shè)計(jì)極為動(dòng)感，星瞳之眼LED燈組極具產(chǎn)品辨識(shí)度，下包圍設(shè)計(jì)較為簡約，兩側(cè)通風(fēng)口增添了前臉的運(yùn)動(dòng)氛圍。
日行燈***用了折線造型，并與上方鍍鉻材質(zhì)在視覺上連為一體，不僅拉伸了前臉的視覺寬度，也使前臉造型更為立體大氣。
側(cè)面***用了呼吸式立體腰線設(shè)計(jì)，極具張力的腰線營造出整車動(dòng)感的姿態(tài)，凹陷的輪眉以及類似溜背式的車頂造型，打造出極具俊朗的颯爽英姿。
同時(shí)，該車還***用了17英寸的鋁合金雙色輪轂設(shè)計(jì)，配合上翹的尾翼設(shè)計(jì)，靈動(dòng)的線條營造出非常不錯(cuò)的精致感。
尾部設(shè)計(jì)較為靈動(dòng)，后尾燈***用了貫穿式造型，并輔以鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行點(diǎn)綴，燈組內(nèi)部***用了熏黑處理，下包圍造型較為立體，兩側(cè)通風(fēng)口與雙邊共兩出排氣布局，提升了整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4730/1820/1505mm，軸距達(dá)到了2700mm，空間表現(xiàn)以及車身尺寸已經(jīng)超越了部分合資A級(jí)車，與主流A+級(jí)轎車屬于同一水準(zhǔn)。
座椅的包覆以及支撐性表現(xiàn)不錯(cuò)，后排乘坐空間也非常讓人滿意，雖然頭部空間并不算非常富裕，但也不會(huì)感到壓抑，腿部空間表現(xiàn)極為出色，足以保障后排乘客的乘坐舒適性。
總體來看，逸動(dòng)PLUS整體設(shè)計(jì)依舊較為驚艷，紅色車漆在陽光下質(zhì)感十足，再加上格柵內(nèi)鑲嵌的“S”標(biāo)識(shí)，營造出極為出色的運(yùn)動(dòng)***。
進(jìn)入車內(nèi)，黑紅撞色內(nèi)飾可明顯感受到整車的戰(zhàn)斗氣息，中控***用了大面積的金屬以及鋼琴烤漆材質(zhì)裝飾，并輔以鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行點(diǎn)綴，營造出極為年輕時(shí)尚的氣息。門板處***用了大面積的皮質(zhì)材料，紅色雙縫線做工細(xì)膩規(guī)整，整體質(zhì)感與做工非常不錯(cuò)。
10.25寸雙聯(lián)屏偏向駕駛員一側(cè)，日常操控非常的便捷，下方物理按鍵區(qū)***用了觸控式設(shè)計(jì)，不僅減少了雜亂的按鍵，也提升了內(nèi)飾的科技感。三幅式平底方向盤握感舒適，排擋桿造型也極為時(shí)尚，總體來看，逸動(dòng)PLUS內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是非常討喜的。
此外，逸動(dòng)PLUS搭載了inCall智能交互系統(tǒng)，該系統(tǒng)涵蓋了通訊、***、出行、安全與生活等服務(wù)，語音交互、高德在線地圖、AI小安智慧提示等配置的出現(xiàn)，大幅提升了新車的科技水準(zhǔn)，非常適合年輕消費(fèi)者的生活觀念。
智能配置方面，PAB預(yù)警***制動(dòng)系統(tǒng)、停走式全速自適應(yīng)巡航等駕駛***系統(tǒng)的加持，大幅提升了駕駛的趣味性與安全性。值得一提的是，逸動(dòng)PLUS還標(biāo)配了PM0.1濾凈衛(wèi)士，可有效的過濾以及抑制病菌，帶來比N95口罩更加優(yōu)秀的乘車環(huán)境。
動(dòng)力方面也不會(huì)讓我們失望，逸動(dòng)PLUS搭載了大名鼎鼎的藍(lán)鯨NE 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為116kW，最大扭矩為260N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了7擋雙離合變速箱。但從數(shù)據(jù)來看，該發(fā)動(dòng)機(jī)綜合實(shí)力就不遜于思域的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。
在駕駛中，也可感受到發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)悍動(dòng)力輸出表現(xiàn)，起步加速較為迅捷，尤其是中段爆發(fā)力十足，變速箱加速降檔也較為酣暢，在激烈駕駛中變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)更為契合，這也使駕駛過程更為酣暢淋漓。
底盤***用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，雖然是后扭力梁非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，但調(diào)校還是較為舒適的，面對(duì)坑洼路面震動(dòng)過濾也比較充分。方向盤手感較輕，便于激烈駕駛的操控。
結(jié)語：精致動(dòng)感的外觀顏值、用心的科技配置、出色的內(nèi)飾質(zhì)感表現(xiàn)，再加上不錯(cuò)的動(dòng)力與底盤調(diào)校，總體來看，逸動(dòng)PLUS完全有與合資主流緊湊車型面對(duì)面競(jìng)爭的底氣，可以說，在7-10萬元價(jià)格區(qū)間，逸動(dòng)PLUS是一款非常具有競(jìng)爭實(shí)力的產(chǎn)品。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
7月10日，長安汽車全新CS55PLUS藍(lán)鯨版正式亮相發(fā)布。新車最大的亮點(diǎn)在于搭載了藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)長安官方透露，新車有望于2020年8月內(nèi)正式上市。
全新CS55PLUS藍(lán)鯨版?zhèn)鞒小坝馈备拍钴囋O(shè)計(jì)語言，整車造型硬派十足。并且在車頭和車側(cè)加入紅色飾條加以點(diǎn)綴。同時(shí)，前格柵***用菱形格設(shè)計(jì)并且進(jìn)行黑化處理，搭配起來讓新車更具運(yùn)動(dòng)化和年輕化。
車身側(cè)面，全新CS55PLUS藍(lán)鯨版長寬高為4500/1860/1690mm，軸距為2650mm，行李箱容積達(dá)475L。后排座支持4/6比例放倒，完全放倒后，縱深最大可1850mm，滿足不同需求。
全新CS55PLUS藍(lán)鯨版尾部***用時(shí)下頗為流行的貫穿式尾燈，紅色的貫穿式尾燈結(jié)合側(cè)面的紅色線條勾勒點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。輪輞與尾部套件的設(shè)計(jì)均與整車造型高度統(tǒng)一，進(jìn)一步強(qiáng)化了全新CS55PLUS藍(lán)鯨版造型的層次感和力量感。此外，全新CS55PLUS藍(lán)鯨版升級(jí)排氣筒裝飾件，極富運(yùn)動(dòng)氛圍的排氣設(shè)計(jì)，盡顯霸氣姿態(tài)。
內(nèi)飾方面，CS55PLUS藍(lán)鯨版***用非對(duì)稱式駕駛艙設(shè)計(jì)，大屏及中控向駕艙傾斜，加上液晶雙聯(lián)屏，1920*720的高分辨率、高性能圖像處理引擎，讓駕控者無需大幅轉(zhuǎn)頭，就能輕松獲取前路信息。內(nèi)飾扶手、中控、方向盤等多處***用高質(zhì)感軟質(zhì)包覆，一體式賽車座椅，***用高檔NAPPA皮紋材質(zhì)，配上D型多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，在突顯年輕個(gè)性的同時(shí)，也保證舒適品質(zhì)。
動(dòng)力方面，全新CS55PLUS藍(lán)鯨版搭載藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132kw（180馬力），1250rpm（1250-3500rpm）即可輸出高達(dá)300N·m的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)40%，百公里油耗6.4L，滿足國6b排放。新車在傳動(dòng)系統(tǒng)方面預(yù)計(jì)將匹配6速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。
寫在最后：?藍(lán)鯨動(dòng)力作為長安汽車新能源戰(zhàn)略“香格里拉***”的重要組成部分，早在2016年11月，就借旗艦車型CS95完成首次亮相，目前此技術(shù)已經(jīng)下放到CS55PLUS車型上，對(duì)于消費(fèi)者而言，能夠以更低的價(jià)格享受到藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)這樣媲美合資品牌的技術(shù)實(shí)力，絕對(duì)是一個(gè)好消息。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
標(biāo)簽： #藍(lán)鯨
