- 新款哈弗H6 Coupe來了，外觀依舊凌厲，但細節(jié)更精致了
- 這臺6.6萬起的自動擋SUV，不做廣告都一堆人買？
- 哈弗H6汽車怎么樣？
- 哈弗H7和哈弗H6 Coupe汽車哪個好
- 哈弗H6運動版和m6差別在哪
- 哈佛汽車h2和h6的區(qū)別
說到中國的汽車銷量王，我們一定繞不過兩個品牌：一個是哈弗汽車，一個是五菱汽車，它們絕對是汽車銷量的“收割者”。
在哈弗品牌里面，哈弗H6絕對算得上一款名車了。它從上市之初一直火到現(xiàn)在，而且勢頭完全沒有下降，基本上每個月的銷量都在3到4萬，最好的時候的銷量沖到5萬的，要知道5萬的數(shù)量，可是別的品牌一年汽車的銷量。
哈弗H6這款車型已經上市很多年了，但它依然是SUV品牌的常勝將軍。哈弗H6除了造型非常的漂亮，配置也是相當?shù)母?，這也是長城哈弗H6這款車型，一直被中國消費者追捧的原因，而且這款車型也趕上了SUV的紅利，天時地利人和，所以一炮而紅。
雖然這款哈弗H6車型銷量非常高，喜歡的人也非常的喜歡。但是人們對他的口碑卻是褒貶不一。其中最讓人吐槽的就是它的油耗高，大家很多人叫它“油老虎”。因為油耗是我們日常用車費用中，最大的成本了。從價格來說，這款車型的購買似乎價格并不高，但是油耗超出了很多人的意料。今天一位車主就現(xiàn)身說法，詳細講解了這款汽車的主要用車成本如何。
這款車主買的是，18款的運動版兩驅自動精英型的款型。這款銷量其實在整個哈弗H6的系列中，它的銷量是最高的，也是我們常說的最高的性價比。
從圖上看出來，車主的用油費用每個月大概在600元左右。哈弗H6它的保險到不是很高3125元。保養(yǎng)一年兩次，保養(yǎng)一共花費876元。停車需要支付4000元的停車費。罰款倒不是很多，一年只有300元的罰款。洗車200元也實屬正常，過路費550元也是正常家庭的開銷。其實總的看這個用車成本，這位車主還是比較克制的，基本上沒有額外的花銷。
即使這樣，平均下來每個月也要花費1400元左右。其實看到這個養(yǎng)車成本筆者要嚇一跳，畢竟大部分人的工資也就在5000到6000元左右，這個養(yǎng)車成本占了很大一部分的工資，而且我們并沒有算哈弗H6這款車的折舊費。
主要來看這個養(yǎng)車成本圖，油耗費用占了很大一部分。
其實筆者想說的是，現(xiàn)在越來越多的年輕消費者剛工作就買車。家庭條件好的另說，對于一般的家庭來說，還真的別把買汽車當做一個簡單的事情來看?，F(xiàn)在有各種汽車貸款首付，買一輛汽車好像變的并不是太難的事情了，但是我們確實要考慮后期用車成本。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
新款哈弗H6 Coupe來了，外觀依舊凌厲，但細節(jié)更精致了
一、第三代哈弗h6貸款怎么貸？
本人如果征信沒問題，最高可以支持貸款車輛的80%，首付20%就可以提車。是最劃算的。也可以走兩年不要利息的廠家金融
二、本人想買長城哈弗H6、、想分期付款、、了解人士過來指...
買車都是悲劇
三、哈弗六運動版h6貸款買車怎么貸需要什么證件
需要提供的申請材料：
（1）《個人貸款申請書》；
（2）個人有效***件。包括居民***、戶口簿、軍官證、護照、港澳臺灣同胞往來通行證等。借款人明；
（3）戶籍證明或長期居
（4）個人收入證明，必要時須提供家庭收入或財產證明；
（5）由汽車經銷商出具的購車
（6）購車首期付款證明；
（7）以所購車輛抵押以的有關材料；
（8）如借款所購車輛為商用車，還需提供所購車輛可合法用于運營的證掛靠協(xié)議、租賃協(xié)議等。
辦理流程：
1.客戶申請?？蛻粝蜚y行提出申請，資料；
2.簽訂合同。銀行對借款人提交的申請資料調查、審批通過后，雙方簽訂借款合同、擔保合同，視情況辦理；
3.發(fā)放貸款。妥所有手續(xù)后，銀行按合同約定以轉賬方式直接劃入汽車經銷商的賬戶；
4.按還款***、還款方式償還
5.貸款結清。貸款結清包括正常結清和提前結清兩種期日（一次性還本付息類）結清貸款；（2）提前結清：在貸款到期日前，借款人如提前部分或全部結清貸款，須按借款合同約定，提前向銀行提出申請，由銀臺進行還款。
貸款結清后，借款人應持本人有效***件和銀行出具的貸款結清憑證領回由銀行收押的貸款結清憑證到原抵押銷手續(xù)。
四、小保養(yǎng)533元，每月花銷1620元，第三代哈弗H6購車、養(yǎng)車費用分析!
截至2020年8月，哈弗H6已經連續(xù)86個月穩(wěn)坐SUV市場銷冠寶座，當之無愧地成為了國內消費者心目中的“國民SUV”。在8月30日，第三代哈弗H6正式上市，共推出了4款車型，廠商指導價為11.59萬-13.49萬元。新車基于檸檬平臺打造，不僅外觀、內飾煥然一新，而且整車FOTA功能遠程升級以及5G拓展能力等都成為了新車的亮點。
要知道，作為“國民SUV”，僅僅做到產品力出眾以及高性價比是不夠的，消費者自然也會關注其養(yǎng)車成本是否足夠親民。因此本期《錢車之鑒》小智便帶大家一同來算算第三代哈弗H6的購車費用以及養(yǎng)車成本究竟需要花費多少錢。
通過全文概要，我們大致可以了解到第三代哈弗H6的購車以及養(yǎng)車費用。首先需要聲明一下，本文中小智挑選的是第三代哈弗H6的2021款1.5TMax進行各項計算，這款車型的廠商指導價是12.89萬元。
作為全系的次頂配車型，其配備了自適應巡航、車道保持***以及主動剎車等齊全的駕駛***配置，既緩解了駕車壓力也提升了安全性，而諸如雙區(qū)自動空調、自適應遠近光等也頗具實用性，因此小智認為第三代哈弗H62021款1.5TMax的性價比很高。接下來我們就來看看第三代哈弗H6的各項費用具體是如何得出的。
小智通過電話詢問得知，目前上海地區(qū)的4S店內第三代哈弗H6現(xiàn)車充足，但新車上市暫時還未有任何現(xiàn)金優(yōu)惠。貸款方面，消費者可以選擇36期免息或50%首付/50%尾款方案。如果有舊車置換第三代哈弗H6，哈弗同品牌車型可以獲得10000元的置換補貼，其它品牌車型的置換補貼則為6000元。
第三代哈弗H6目前沒有現(xiàn)金優(yōu)惠，如果以全款方式購買第三代哈弗H6的2021款1.5TMAX，最終的落地價是147929元，15萬元以內就可以落地一臺配置較為齊全的“國民SUV”，性價比還是很高的。
若是想貸款購車，第三代哈弗H6的貸款方案還是相當靈活的。小智更推薦選擇的是36期免息貸款方案，相對來說審核過程更為簡單也更為劃算，而且根據4S店銷售人員介紹，貸款金額最高可以貸到車價的8-9成。不過雖說是免息貸款，但4S店通常會收取貸款金額5%的貸款手續(xù)費。以首付50%為例，貸款購買第三代哈弗H6的2021款1.5TMAX，先期支付86702元就可以將車開走，月供1790元，實際總支出151152元，僅比全款方式多了3223元的貸款手續(xù)費。
在保養(yǎng)方面，第三代哈弗H6的首保和二保分別在5000km和10000km時進行，其中首保免費，10000km后的保養(yǎng)周期為6000km。值得一提的是，正如前文所提到的，第三代哈弗H6的首任車主可享受發(fā)動機及變速箱核心零部件終身質保，因此堅持正常保養(yǎng)情況下，即便動力總成在后期出現(xiàn)問題也不會產生高額的維修費用。
盡管第三代哈弗H6在10000km之后的保養(yǎng)周期為6000km，較為頻繁，但每次的保養(yǎng)費用十分親民。第三代哈弗H6更換機油機濾的小保養(yǎng)費用為533元；即便在46000km時需要更換機油機濾、空調濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯、剎車油、防凍液以及變速箱油，一次大保養(yǎng)的費用也僅為1665元，還不到2000元。最終，第三代哈弗前64000km的常規(guī)保養(yǎng)費用預計為9652元。如果按照一年行駛20000km來計算，折合到每年的保養(yǎng)費用也就3016元。
此外，由于市場保有量巨大，哈弗H6的維修保養(yǎng)十分方便。如果想要省錢，在很多汽修店就可以完成保養(yǎng)。
第三代哈弗H6搭載了一臺1.5T發(fā)動機并匹配7速雙離合變速箱，最大功率169馬力，峰值扭矩285牛·米。這臺發(fā)動機應用了CVVL連續(xù)可變氣門升程技術和350bar燃油噴射系統(tǒng)，因此燃油經濟性較高，工信部綜合油耗為6.6L/100km。
由于第三代哈弗H6剛剛上市暫時還沒有車主實際油耗數(shù)據，因此小智參考了***用同款動力總成的第二代哈弗H6。雖說兩者的工信部綜合油耗同樣為6.6L/100km，但得益于檸檬平臺，第三代哈弗H6的車身減重了100kg以上，因此實際油耗應該會比第二代車型更低。
根據小熊油耗網上車主實際上傳的油耗信息，***用同款動力總成的第二代哈弗H6車主實際平均油耗為9.45L/100km，小智預估第三代哈弗H6的實際油耗約為9L/100km左右。如果以一年行駛2萬公里計算，按照目前上海地區(qū)92號汽油5.72元/升的單價計算，第三代哈弗H6行駛一年所需要的油費預計為10296元。
在油費、保險費、保養(yǎng)費以及車船稅相加之后，第三代哈弗H6的一年養(yǎng)車費用達到19434元，均攤到每月便是1620元。就算一個月里還有吃飯、玩樂的開銷，這里簡單計算為2000元左右，那么只要月薪有4000元，養(yǎng)一臺第三代哈弗H6并不會有什么太大壓力。
以上就是本期《錢車之鑒》關于第三代哈弗H6的購車、養(yǎng)車費用分析?？偟膩碚f，第三代哈弗H6不僅廠商指導價頗具吸引力，而且日后的養(yǎng)車費用也不貴，也難怪其能成為這么暢銷的“國民SUV”。最后，你覺得第三代哈弗H6的購車、養(yǎng)車費用如何？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
這臺6.6萬起的自動擋SUV，不做廣告都一堆人買？
[汽車之家?新車上市]?日前，長城汽車官方宣布2021款哈弗H6?Coupe正式上市。新車共推出7款車型，售價區(qū)間為7.99-11.90萬元，詳細信息如下：
在外觀上，2021款哈弗H6?Coupe依舊運用了大量直線線條，使之前臉造型看上去更加硬朗。與老款車型相比，新車前進氣格柵雖然依舊是六邊形造型，但其內部填充的網狀紋路有所變化，看上去層次感更足。車身下方進氣口內部填充也由以前的點陣式改為了橫幅條式；霧燈區(qū)域內側增加了鍍鉻飾條，內部填充的紋路也改為“扁U形”。
側面造型上看，2021款哈弗H6?Coupe的變化不大。腰線設計較為復雜，為整車帶來了良好的光影感，官方稱這種設計思路為“鉆石型面設計”。
在內飾上，新車左右兩邊內飾設計的極為對稱，看上去更加和諧。相比于老款車型，2021款哈弗H6?Coupe在空調控制區(qū)域下方多加了一排按鈕，可開啟/關閉座椅加熱等功能。內飾配色依舊提供黑色/棕色、黑色/紅色兩種，在高配車型的紅色皮質內飾上帶有菱形紋路，看上去更有質感。9英寸的觸控大屏內置了QQ音樂、考拉FM電臺、高德導航等應用。
在配置上，新車全系標配前排雙氣囊，但前排側氣囊只有頂配、次頂配車型搭載。此外，新車全系標配制動力分配、剎車***、牽引力控制、胎壓監(jiān)測等功能，以及剎車優(yōu)先系統(tǒng)和碰撞斷油系統(tǒng)。在多媒體配置上，除最低配車型外，其他車型均搭載Telematics（哈弗互聯(lián)）以及語音識別、車載WiFi功能。在其他配置上，除最低配車型外，其他車型均搭載后駐車雷達，但前駐車雷達僅頂配車型搭載。
在動力上，新車搭載兩種不同功率的1.5T發(fā)動機。其中低功率版型號為4G15F，最大功率為150馬力，最大扭矩為210N·m。這款發(fā)動機匹配6擋手動和7擋雙離合變速箱。高功率版本發(fā)動機型號為4B15A，最大功率為169馬力，最大扭矩為285N·m，僅在頂配車型上搭載，匹配7擋雙離合變速箱。
編輯點評：
在官方銷量成績單中，哈弗H6已經累計85個月奪得中國乘用車市場SUV銷量冠軍，只是其中哈弗H6?Coupe究竟貢獻了多少力量就不得而知了。如今第三代哈弗H6上市在即，而第二代車型也不會退出市場，而會被保留下來進行同堂銷售。不知這樣一來哈弗H6?Coupe的市場空間是否會被擠壓？2021款車型所作出的細節(jié)改變又能否讓消費者滿意？這一切都要等時間來給出最終的裁決。（文/汽車之家?陳燦）
哈弗H6汽車怎么樣？
多數(shù)人在選車時，通常會優(yōu)先關注那些銷量靠前且在廣告營銷中曝光量較大的車型，而曝光量相對不大的車型，即使銷量靠前，一般人也不會第一時間想到。這種現(xiàn)象是人之常情，畢竟從廣告營銷角度看，曝光量越高，傳播效果就越好，對銷量的幫助就越大。
然而，有些車雖然曝光量不足，在人們口中也相對不常被提起，但卻不妨礙它們依舊熱銷，被識貨之人收入囊中。那么這類車中到底有誰？它們又是如何做到“酒香不怕巷子深”？
來源：515汽車排行網
哈弗H6的名氣在中國SUV市場如雷貫耳，多年來占據國內SUV銷量第一的位置，在很多人心中H6甚至就代表了哈弗品牌。而同樣是銷量榜前十?？偷墓6，就不經常被人提起，有的人還傻傻分不清H6和M6，沒聽過M6并以為M6就是H6。
哈弗M6?指導價：6.60-8.20萬
其實M6就是上一代H6，是與現(xiàn)款H6、H6?Coupe、H6運動版同堂銷售的車子。為了與同為上一代H6打造而來的H6運動版作出區(qū)分，故改名M6，并對外觀設計進行較明顯的修改（我自己都繞暈了）。
在哈弗6字輩中，M6的定位是最低的，售價也是最低的，指導價6.60萬起，若算上普遍2萬以上的優(yōu)惠，最低落地價才不到6萬，想要自動擋就多加1萬。雖然M6內飾設計老，配置不算高，知名度不如H6，但消費者在店里看車，看到M6和H6差不多大，還少花三四萬，而且還是前后獨立懸掛、自動擋、軸距2米68的緊湊型SUV，也難免心動。
此外，哈弗品牌在國內用戶心中良好的口碑，也是M6熱銷的先決條件。畢竟在單一車型廣告曝光量不大的前提下，品牌影響力和熱銷兄弟車型的帶動作用就很重要了，而M6很明顯就是沾了哈弗品牌和晚輩H6的光。消費者因為哈弗和H6出名而到店看車，無意中看到展廳的M6，其中一部分人就因為上一段說的原因而改變主意買M6了。
M6作為一款實際上已經售賣多年的老H6，其實才是H6這一***車系的開山鼻祖，如今繼續(xù)熱銷，也是在享受自己打下江山的紅利，無可厚非。多年的售賣，長城也早把M6的研發(fā)成本回收得一干二凈，可以說每賣一臺M6，扣除生產成本后賺的都是純利潤，可謂利潤奶牛。而這也是M6為何能賣的如此便宜的原因，就算再優(yōu)惠個1萬，照樣不賠。
來源：515汽車排行網
上汽大眾朗逸時常霸占國內轎車銷量榜頭牌位置，大家都很熟悉，可以說聊到大眾車就必然提到朗逸，選A級車就肯定跳不過朗逸。而朗逸的姊妹車一汽-大眾寶來，曝光量遠沒有這么高，也不常被人掛在嘴邊，卻不妨礙它悶聲發(fā)大財。
說實話，寶來在中國的資歷比朗逸要老多了，朗逸2008年上市，而寶來2001年就進入中國。且與一出生就是***車的朗逸不同，寶來引入國產時，在海外推出才3年，在當年算是全球同步的新車，還完整引進了1.6L、1.8L、1.8T，甚至是1.9T柴油各種版本，并推出了搭載高爾夫GTI同款引擎的R性能版。
寶來?指導價：9.88-15.60萬
全球同步+駕駛者之車稱號+R性能版，種種噱頭讓寶來縱使后排空間表現(xiàn)不佳，卻讓國人看到了大眾的誠意并記住了寶來這個名字。因此在換代車型速騰接老寶來的班，原本寶來的名字被現(xiàn)在***的寶來繼承后，人們對“寶來”二字的評價也是積極正面的。
但說現(xiàn)款寶來熱銷只是因為消費者看它爹的名聲，那也不全對，轉變?yōu)榧兇?a href="/tags-j-y.html" target="_blank" class="5c7857aeb2734428 relatedlink">家用車的寶來有著和朗逸一樣省心耐用、養(yǎng)護便利，沒有明顯短板。而且雖然二者三大件一樣，但寶來很聰明地走了和朗逸不同的年輕化設計風格，能把那部分認可朗逸產品力，但卻不喜歡朗逸略顯“油膩”設計的用戶一把搶過來。
現(xiàn)款寶來的熱銷，既有它爹名聲的功勞，又有朗逸的“助攻”，又能靠自己的本事，占盡天時地利人和。所以說它就算沒有太多的曝光量，在消費者心中也已占據一席之地，銷量自然是不用愁的。
來源：515汽車排行網
捷途這牌子兩三年前說出來很多人都不知道是啥，而近來這牌子的廣告也不常見，但卻在二三線城市和農村賣得遍地都是，今年2月份捷途X70的銷量還擠到了第6名，捷途究竟是何方神圣？
捷途X70?指導價：6.99-12.29萬
捷途是奇瑞旗下子品牌，定位比奇瑞低，主打入門市場，車型特色簡單說就是賣得賊便宜，個頭賊大，看起來賊高級。舉個栗子，5座中型SUV捷途X70起步不到7萬，而跟落地30萬的漢蘭達一個尺寸的捷途X90，7座版才8萬出頭，典型的皮薄餡兒又大，城里人都忍不住好奇去店里看兩眼，更別說村里人了，看到都驚呆了，巴不得馬上刷卡。
自主品牌大家一樣是造車，捷途怎么就這么便宜？不賠本嗎？還真不賠！捷途用的都是奇瑞現(xiàn)有的成熟技術和平臺，X70和X90的底盤就和瑞虎8關系密切，引擎和變速箱也是照搬奇瑞的，可以說捷途的SUV就是“換殼”的瑞虎系列，研發(fā)中真正要花點錢的只有設計，研發(fā)投入少，定價便宜就不奇怪了。
不過這種套路也不全都是好處，這導致捷途與奇瑞的車型在動態(tài)靜態(tài)表現(xiàn)上高度相似，喪失了自己獨立的品牌調性和特色，顯得比較“無聊”，感覺就是賣給那些買車完全拿來“用”而不是“開”的人。
但平心而論，捷途這種產品特色和營銷策略，在中國二三線城市和廣大農村地區(qū)還是很受落的，既避開了合資和一線自主品牌的競爭鋒芒，又抓住了傳統(tǒng)中國人喜歡以小搏大、低價撿漏的心理，就像菜市場晚上收攤賤賣掃貨、商場5折大促銷搶購時的場景一樣，銷量能不好就奇了怪了。
來源：515汽車排行網
現(xiàn)代為代表的韓系車，近年來聲量最高的莫過于能在馬力數(shù)字和零百加速時間上秒殺本田思域的菲斯塔了，但大家有所不知，每個月真正為北京現(xiàn)代貢獻大部分銷量和利潤的卻是領動這款曝光量很低、加速動力都不強的家用車。
領動?指導價：10.98-14.68萬
領動其實是第六代伊蘭特，也就是國產第三代老伊蘭特的曾孫，只不過北京現(xiàn)代多代同堂的銷售策略不能讓每一款車都得到充分的曝光和宣傳，因而大部分人對領動、悅動、朗動都是傻傻分不清。
領動既然能賣得好，自身肯定有兩把刷子。其中一把刷子是安全性，在中保研正面碰撞測試中，領動乘員艙結構完好，A柱無明顯變形，若不是參與測試的最低配款式因為沒有側氣簾而在側碰中失分，國產版領動就能和美版一樣在IIHS中拿到全“優(yōu)（G）”的成績。但即便在安全配置上有所不足，國產領動強大的結構安全性還是必須承認的。
另一把刷子就是領動寬敞的后排空間，這點就需要大家親自到店體驗了，反正我的體驗是，領動的后排乘坐感受不能說是同級車中最舒適，但絕對空間大小排到前三是完全沒有問題的，特別是縱向腿部空間和頭部空間優(yōu)勢明顯。
因此領動可以說就是A級車中的掃地僧，你可以主觀上看不起它，但你客觀上必須承認，領動在家用車最重要的兩個方面——安全性和空間上表現(xiàn)優(yōu)秀，還繼承了韓系車一貫省心耐用的優(yōu)點，實際銷量并不算差。群眾的眼睛終究是雪亮的，真正適合群眾的好產品肯定會有人買，我只能說領動聲量的不足，只能怪北京現(xiàn)代的營銷策略了。
看完文章，相信大家都發(fā)現(xiàn)這些曝光量相對不高的熱銷車，其實都不是什么小眾品牌小眾車，基本上都是認識多年的老朋友了。最后我想說的是，大家買車別只盯著那些聲量和曝光量很大的車來看，導致錯過了某些同樣優(yōu)秀又適合自己的車子。買車多去不同品牌4S店逛逛，親自體驗試駕，說不定看著試著就遇到那款命中注定屬于你的車了！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
哈弗H7和哈弗H6 Coupe汽車哪個好
哈弗H6，一款神車~
銷量和保有量證明一切。截止到2018年12月，已經累計67個月獲得全國銷量冠軍。在這過去的13年之中，哈弗品牌累計銷售即將突破500萬大關，其中哈弗H6更擁有近300萬的保有客戶，巨大的客戶群及口碑基礎當之無愧使哈弗H6成為最暢銷的SUV，有車的地方，就有哈弗H6的身影。
高顏值，成功吸睛
高顏值，如今已經成為所有產品的標配，誰讓大家越來越顏控呢？為了更好的符合大家對高顏值的需求。我們刻意請來了國際知名設計***，主導設計開發(fā)，外觀、內飾均***用哈弗3.0設計語言。也就是現(xiàn)在，大家看到的全新哈弗H6的面孔，簡潔、時尚、大氣···嘿嘿是不是很帥？標志性的前臉，簡單而大氣；楔形雙線條設計，讓車身看起來更加優(yōu)雅；尾部層次分明，視覺效果非常豐盈?？梢哉f全新哈弗H6不僅有著高顏值，而且身材也不錯呦，小哥哥，**姐是不是第一眼就被吸引了呢？
當然，我們可不是簡單的顏控蒙面者，卸妝無法看，或者花瓶。對于哈弗H6的內在修為，我們也是傾注了不少心血。簡潔時尚的內飾設計風格與外觀相呼應，而高檔柔性材質的應用，為大家呈現(xiàn)出不錯的整體的品質感。靜心的鍍鉻飾條，很好的點綴出它的豪華感。嵌入式中控屏、12.3寸全彩數(shù)字虛擬儀表等配置的配備，體現(xiàn)了它科技的一面。
智能升級，玩轉科技互聯(lián)
當然，對于科技可不是簡單的大屏和獅子虛擬儀表那么簡單。我們在最新的哈弗H6 冠軍版上裝配了全新的4G智聯(lián)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)涉及智能語音、智能***、智能控制以及智能出行四大領域，讓你與傳統(tǒng)告別，擁抱真正的車聯(lián)科技時代。接下來，就讓我?guī)Т蠹液煤昧私庖幌逻@套智能系統(tǒng)。
最先提及的就是智能語音交互系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由世界最大語音系統(tǒng)廠家Nuance專為哈弗打造的，語音識別率達***%，能夠識別全國口音，神馬粵語、四川話呀統(tǒng)統(tǒng)不在話下。到時候，你只需一句“你好，哈弗”激活它，就可以實現(xiàn)導航、空調、音樂、車窗控制等6種功能操作，可謂是輕松智能。
至于智能***方面，裝載了大家熟悉的QQ音樂、考拉FM務、高德導航等APP，這些熟悉的軟件都可以輕松操作，再也不用手機連接了。其中QQ音樂APP，更是可以實現(xiàn)2000萬首在線音樂播放，這個我覺得會員也不見得有這么大的播放體量吧。
智能控制方面，這個大家一定會喜歡，大家能夠通過手機APP實現(xiàn)遠程控制引擎啟動、開關空調、車門解鎖閉鎖、電子圍欄等功能。所以呢，有了它，大家再也不用擔心回家后，忘記車玻璃、天窗是否關了；冬天車內太冷的問題了。通過這個功能，在家就可以查看車輛門窗關閉。也可以通過APP啟動車輛，提前熱車，開啟空調，暖和著，是不是很貼心呢？
對于這些功能，大家盡可放心使用。因為流量，都是又我們承包的，智能系統(tǒng)三年免費，流量無限制，是不是心情暢快了許多？
極致安全，全方位呵護
安全，這可是大事兒，每個人都關心，我們更關心。所以，我們帶著全新哈弗H6參加了中國最嚴格的翻滾測試，這可是中國品牌首次參加，至于成績也是喜人的，也可以讓大家更為放心。至于它為何如此優(yōu)秀呢？我們在這里給大家揭秘一下，哈弗H6之所以能夠收獲好評，主要得益于它所***用的3DP安全理念設計，車身高強度鋼的應用比例超過65%，關鍵部位（如底盤縱梁）***用激光焊接技術，構建了牢不可破的車身結構，很好的保護大家的安全。
安全也是需要科技武裝的，我們有了安全的車身，也為大家準備了高科技的安全裝備，譬如疲勞駕駛監(jiān)測系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、盲點偵測系統(tǒng)等，通過這些領先的安全科技加持，將駕駛風險降至最低，更好的保護大家的安全。
雙十佳搭檔，高效節(jié)油
至于動力，哈弗向來是不會讓大家失望的。哈弗H6搭載了“中國十佳發(fā)動機”1.5T直噴渦輪發(fā)動機，***用同級領先與寶馬相同的CVVL連續(xù)可變氣門升程技術，1000轉渦輪介入，低速更有勁，功率可達124kW，峰值扭矩285N·m，動力更強勁。
與其匹配的是自主研發(fā)的國內首款量產，并且獲得“世界十佳變速器”殊榮的7DCT濕式雙離合變速器，換擋迅速，油耗更低。相信，這樣的動力匹配一定能夠滿足你們對澎湃動力和低油耗的需求，嘿嘿···哈弗做到了魚與熊掌兼得。
所以，我們哈弗H6的“神車”稱號，并不是浪得虛名，極高的顏值，豐富的配置，全方位的安全以及高效的動力，再加上哈弗多年以來對品質的渴求，成就了67個月的銷冠***。
哈弗H6運動版和m6差別在哪
哈弗H6及H7車型產品針對的客戶人群不同。
哈弗H6是哈弗品牌的一款緊湊型SUV，截止2018年8月累計63個月全國SUV銷量領跑，客戶保有量超過200萬，目前在售的有H6運動版、H6 ? coupe、全新H6 3款車型，其中H6運動版?zhèn)戎赜诩彝嵱?，當前售價為8-10萬，新哈弗H6 ? Coupe側重于年輕、運動風格，當前售價10-11萬元，全新哈弗H6以全新動力、全新外觀、全新安全、全新科技打造綜合性能出眾的標桿產品，當前售價12-13萬，
哈弗H7***用古典美學設計，定位于15萬級更安全、更智能的中大型SUV，2018款哈弗H7的車身尺寸為4715*1925*1718mm，軸距為2850mm。更有大7座款式更有語音識別、駕駛疲勞探測、車道偏離預警、電動座椅記憶等高端配置；2018款哈弗H7在外觀、安全、智能配置方面進行了全面、重磅升級，提供2.0T+6DCT動力組合，共兩款車型，售價區(qū)間為15.2-16.3萬元;
具體選擇哪款車需要根據您的預算及實際到店試駕情況來決定。具體車輛信息以哈弗***公布信息為準。
哈佛汽車h2和h6的區(qū)別
太平洋汽車網哈弗H6運動版和m6差別主要是，哈佛H6設計風格越來越偏向于簡潔化，從新款的運動版車型來看整體的風格更加大氣簡單，沒有太突出的設計亮點，也更加符合家用車型的定位。M6的內飾風格與老款的H6十分相似，雖然時間長了點但是也能夠滿足時下消費者的選車需求，而H6則***用了最新化的沒事風格布局，在這方面仁者見仁智者見智。
哈弗M6作為哈弗M系列首款緊湊型車型，定位為超值家用緊湊型SUV，首款車型于2017年7月21日上市，新車由國際化設計團隊設計，在?簡潔、精致、安全?的造型設計前提下，展現(xiàn)出其時尚的一面，是緊湊型SUV里360?無角的時尚?男神?
哈弗M6做為哈弗品牌旗下的緊湊型SUV，定位超值家用。2019年7月10日，長城汽車官方宣布2019款哈弗M6正式上市，全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，滿足國六排放標準，配置高、空間大、安全性強。
（圖/文/攝：太平洋汽車網唐彥彥）
哈弗H6和H2車型產品及人群定位存在明顯的不同。
哈弗H6是哈弗品牌的一款緊湊型SUV，截止2019年1月累計68個月全國SUV銷量領跑，客戶保有量接近300萬，目前在售的有H6運動版、H6?coupe、全新H6?3款車型，其中H6運動版?zhèn)戎赜诩彝嵱?，指導價為10.3-11.9萬，新哈弗H6?Coupe側重于年輕、運動風格，指導價11.9-12.7萬元，全新哈弗H6側重于綜合性能提升，可以滿足客戶對全新動力、全新外觀、全新安全、全新科技的更高要求，指導價13.5-14.2萬；
哈弗H2屬于小型SUV，搭載1.5T+6MT/7DCT動力組合，指導價7.49-9.49萬元，以“7萬級青年精選真SUV”為消費者帶來全新創(chuàng)享生活體驗。這款一直以來深受市場和消費者喜愛的小型SUV高品質王者，以處處超越同級的真實力低價來襲，成為青年用戶在進取之路上值得信賴的伙伴。
具體車輛信息以哈弗***公布信息為準。
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