可以聯(lián)系交通部門的道路救援，也可以選擇特斯拉的道路救援服務(wù)。
特斯拉道路救援可向有需要的用戶提供幫助，例如車輛發(fā)生無法駕駛，注意車輛必須處于承保期內(nèi)，道路救援可將車輛運(yùn)輸?shù)阶罱姆?wù)中心。如果車輛因行駛或放置時間過久導(dǎo)致電量耗盡，無法駕駛至充電站時，道路救援可提供幫助，但該服務(wù)不屬于免費(fèi)的。
特斯拉沒電了可以用備用電池，特斯拉都有備用電池。主電池沒電情況下也可以繼續(xù)跑20km，如果備用電池也沒電就只能叫拖車了。在特斯拉超級充電站充電：超級充電站直接用直流電給電池充電，而不是車內(nèi)充電器，只需半小時即可充滿電，大大節(jié)省了充電時間。
特斯拉充電方法
一般家用電路一般為120V、12A，可以直接對特斯拉充電，即將充電電纜連接到110V插頭，然后將插頭連接到110V插座，再將充電電纜的另一端連接到特斯拉，然后通過特斯拉的內(nèi)置充電器對車下電池充電；充電大概需要46小時17分鐘左右。
在***或室外安裝大功率壁掛式充電連接器，電壓范圍208-250V，60Hz，電流調(diào)節(jié)范圍40A-100a；在這種情況下，以單個充電器為標(biāo)準(zhǔn)的特斯拉仍需8小時19分鐘才能充滿電，可選的內(nèi)置雙充電器只需4小時09分鐘即可充滿電。
以上內(nèi)容參考百度百科-特斯拉
為什么新能源沒有備胎
現(xiàn)在不僅是特斯拉，不少高端新能源車型都逐漸放棄了備胎的搭載，即使有備胎很多車型都只會配備非全尺寸備胎。那么為什么新能源車沒有備胎呢？
因為新能源車主要是針對經(jīng)常需要在市內(nèi)用車的人群，很少有人開著新能源車子上高速或者去走不好的路，所以這些情況都會造成車胎被扎的風(fēng)險降低，廠家一開始就沒有給車子配備備胎。
此外，廠家在研發(fā)新能源汽車時，內(nèi)部空間也是做了很多功課的，其中車載電池，在整個空間當(dāng)中就占據(jù)了很大的面積，也造成了并沒有可以安裝備胎的地方，使很多的車企在設(shè)計新能源汽車的時候，都沒有考慮這方面的問題。
還有就是，在新能源汽車發(fā)展的過程當(dāng)中，綜合續(xù)航里程普遍比較低，又是為短途出行人們需求所設(shè)計的車子，所以安裝備用輪胎的意義并不是特別大。
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