1. 純電動車?yán)m(xù)航實(shí)測，虛標(biāo)都大，實(shí)際續(xù)航超500km的只有兩款
2. 特斯拉續(xù)航多少公里

正常。

Model 3在國內(nèi)銷售的有三個(gè)版本，分別是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版、長續(xù)航和高性能版，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版為國產(chǎn)，其余的為進(jìn)口版本。國產(chǎn)版本的Model 3搭載的是75kw/h、55kw/h的雙電池組，普版續(xù)航350km，最大能達(dá)到498km，進(jìn)口版本的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程為480公里；電池容量進(jìn)口版60kWh，國產(chǎn)版只有52kWh，少掉8kWh，相當(dāng)于續(xù)航少了50公里左右，還有就是電池質(zhì)保等參數(shù)，也縮水20%。

純電動車續(xù)航實(shí)測，虛標(biāo)都大，實(shí)際續(xù)航超500km的只有兩款

MIIT的 純電動 續(xù)航里程為468公里，該車型為model32020改裝版標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪升級版，整車廠商指導(dǎo)價(jià)26.***萬元，車輛定位為中型車，廠商為 特斯拉 中國，車型上市時(shí)間為2020年10月。

model3標(biāo)準(zhǔn)版實(shí)際續(xù)航里程

MIIT的純電動續(xù)航里程為468公里，該車型為model32020改裝版標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪升級版，整車廠商指導(dǎo)價(jià)26.***萬元，車輛定位為中型車，廠商為特斯拉中國，車型上市時(shí)間為2020年10月。

model3哪個(gè)品牌生產(chǎn)的

是特斯拉。特斯拉汽車(Tesla Motors)是一家美國電動汽車公司，不僅涉及電動汽車，還涉及儲能設(shè)備。該公司成立于2003年7月1日，名為特斯拉汽車公司。它的名字是為了紀(jì)念著名的物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。2008年，它推出了兩款跑車，2012年，它推出了第二款model modelS。

特斯拉在中國建設(shè)工廠的時(shí)間

工廠于2018年7月21日成立，特斯拉北京科技創(chuàng)業(yè)中心正式成立。同年10月17日，特斯拉上海有限公司拍攝了上海浦東新區(qū)的商業(yè)用地，用于建設(shè)未來的特斯拉中國超級工廠。次年1月7日，特斯拉超級工廠一期開工建設(shè)。

model3長續(xù)航實(shí)際續(xù)航公里數(shù)

特斯拉是豪華智能 電動車 品牌，其車型在純電動車領(lǐng)域有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。即使作為特斯拉系列的入門級車型，model3也有著不錯(cuò)的動力表現(xiàn)。至于model3長續(xù)航版實(shí)際里程，我們來看看車百科的詳細(xì)解釋。

實(shí)際續(xù)航里程480km

工信部數(shù)據(jù)顯示，model3純電續(xù)航里程為605公里。眾所周知，純電動汽車的續(xù)航里程會因?yàn)楦鞣N原因打折。根據(jù)眾多特斯拉model3車主的反饋數(shù)據(jù)，大致得出model3長續(xù)航版實(shí)際里程約480公里，冬季不足450公里。

長續(xù)航版的動力性能

Model3長續(xù)航版搭載前后雙電機(jī)，***用76.8kWh三元鋰電池，具有超高功率性能。系統(tǒng)綜合最大輸出功率高達(dá)339kw，最高時(shí)速261km/h，百公里加速時(shí)間僅為3.3秒，動力加速絲毫不比燃油車型差。

一公里電量花費(fèi)一到兩毛

特斯拉***用76.8kWh三元鋰電池，每百公里平均耗電量約為16.3kWh，而電費(fèi)應(yīng)按快充慢充計(jì)算。街道快充大概1度1.2元，而家庭慢充每度0.6元，所以每公里大概1到2毛錢，非常便宜。

特斯拉是純電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。它的model3雖然是入門級車型，但動力性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的，也就是純電動汽車的續(xù)航能力明顯過高。官方續(xù)航里程為605公里，但model3長續(xù)航版實(shí)際里程只有480公里，冬季只有450公里。 model3標(biāo)準(zhǔn)版實(shí)際續(xù)航里程 model3長續(xù)航實(shí)際續(xù)航公里數(shù) @2019

特斯拉續(xù)航多少公里

對于純電動 汽車 來說，官方標(biāo)定的續(xù)航里程與實(shí)際的續(xù)航里程是有偏差的。特別是在冬季，寒冷的天氣條件下，續(xù)航里程的偏差會更大一些。甚至有些已經(jīng)使用過兩三年的純電動 汽車 ，本身電池已經(jīng)出現(xiàn)了一些衰減，再加上冬季天氣比較寒冷的狀態(tài)，那么續(xù)航里程偏差的就會更大了。

近日有媒體對純電動 汽車 冬季的續(xù)航里程進(jìn)行了測試，測試的地點(diǎn)在北京測試的溫度為室外零下6攝氏度，路況包含了城市快速路，市區(qū)的路況。所以本篇文章我們就來看一看，目前市面上比較熱銷的純電動 汽車 ，它們的續(xù)航里程與官方標(biāo)定的續(xù)航里程到底差多少。

續(xù)航里程排名第一的是小鵬P7，官方標(biāo)定的續(xù)航里程是706公里，實(shí)際測試?yán)m(xù)航是548.7公里，排名第二的是特斯拉model Y官方續(xù)航是594公里，實(shí)際續(xù)航是506.8公里，排名第三的是比亞迪漢EV，官方續(xù)航是605公里，實(shí)際測試為482.1公里。

當(dāng)然這三款車型使用的電機(jī)電池都是不同的，小鵬P7使用的是永磁同步電機(jī)，后置電機(jī)布局，電池的電量是80.9千瓦時(shí)。

特斯拉Model Y是四驅(qū)的車型，使用了前感應(yīng)異步電機(jī)后永磁同步電機(jī)，電池的能量是77千瓦時(shí)。

比亞迪漢EV是前置電機(jī)，使用的是永磁同步電機(jī)，電池的類型是磷酸鐵鋰電池，電池的能量是76.9千瓦時(shí)。

其實(shí)通過續(xù)航里程最長的三款車型，我們不難發(fā)現(xiàn)有以下幾個(gè)特點(diǎn)。首先就是特斯拉model Y，其實(shí)是實(shí)力最強(qiáng)的，因?yàn)樗撬尿?qū)的車型。在四驅(qū)的條件下，還能提供比較長的續(xù)航里程，這說明特斯拉Model Y的三電系統(tǒng)，確實(shí)有比較好的優(yōu)勢。

第二也能夠說明比亞迪漢EV所謂的磷酸鐵鋰電池，包括所謂的刀片電池，并沒有其想象的宣傳那么到位，該衰減的還是有衰減。

而在實(shí)際續(xù)航里程與標(biāo)定里程的差值比的榜單中，這個(gè)榜單當(dāng)中差值比越小的就說明實(shí)際續(xù)航與官方的測試?yán)锍淘浇咏敲丛谶@個(gè)榜單當(dāng)中，成績最好的是寶馬iX3，差值比只有10.2，排名第二的是特斯拉model Y差值比是14.7，而比亞迪漢EV的差值比是20.3。

那排名比較靠下的是威馬EX5-Z，差值比達(dá)到37.6，官方標(biāo)定續(xù)航里程520公里，實(shí)際續(xù)航里程只有324.7公里。

從這個(gè)榜單當(dāng)中也能夠發(fā)現(xiàn)自主品牌，包括比亞迪，小鵬，蔚來，廣汽，差值比基本上都在20~28之間。那么實(shí)力比較強(qiáng)的依然是寶馬，特斯拉，保時(shí)捷這樣的國外品牌。

最后50公里的實(shí)際續(xù)航里程方面，表現(xiàn)最好的是極星2，它的實(shí)際續(xù)航里程是72.6公里，排名第二的是比亞迪漢EV，實(shí)際續(xù)航里程66.1公里，第3的是特斯拉model Y，實(shí)際續(xù)航里程是59.5公里。

而廣汽在這方面的表現(xiàn)就比較差一些，排名最差的是廣汽蔚來007。雖然都是蔚來 汽車 參與的企業(yè)，但是蔚來ES6表現(xiàn)還不錯(cuò)，續(xù)航實(shí)際續(xù)航能夠達(dá)到52.3公里，而廣汽蔚來表現(xiàn)就差太多了?？磥砦祦磉€是留著好東西沒有都給廣汽蔚來。

從2021年開始，陸陸續(xù)續(xù)的有一些 汽車 廠商公布了續(xù)航里程能夠達(dá)到1000公里的純電動 汽車 ，但是作為消費(fèi)者來說看到廠商發(fā)布1000公里的純電動 汽車 在開心之余也要搞清楚。首先你需不需要這么長的續(xù)航里程，如果不需要的話，那么長的續(xù)航里程其實(shí)也是一種***浪費(fèi)。第二，續(xù)航里程超過1000公里，但實(shí)際的續(xù)航里程或許還是會有水分，這其中的水分或許會更大一些。

特斯拉實(shí)際續(xù)航為400公里至632公里。

在實(shí)際道路行駛中，車輛的續(xù)航里程會根據(jù)使用情況不斷調(diào)整。特斯拉Model-Y有三款續(xù)航版本可供選擇，其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版NEDC續(xù)航里程525km，長續(xù)航全驅(qū)版NEDC續(xù)航里程594km，高性能全驅(qū)版NEDC續(xù)航里程540km。

各版本在實(shí)際使用中的實(shí)際續(xù)航里程會低于NEDC。根據(jù)是否開啟、車輛負(fù)載和外部溫度等因素，實(shí)際續(xù)航里程在NEDC續(xù)航里程的65%至95%之間。車輛的實(shí)際行駛里程還會受到其他因素的影響，如車輛配置、電池壽命和狀況、駕駛習(xí)慣和操作、環(huán)境和氣候條件等。

特斯拉汽車性能特點(diǎn)

1、起步

起步是很快速，但是這種電動機(jī)類型的直線加速度，身體不容易適應(yīng)，不如燃油發(fā)動機(jī)那種曲線加速度的讓人感覺更舒服。

2、質(zhì)量

特斯拉電動汽車在質(zhì)量、安全和性能方面均達(dá)到汽車行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)，并提供最尖端技術(shù)的空中升級等服務(wù)方式和完備的充電解決方案。

3、迅速

特斯拉汽車是美國生產(chǎn)。零排放，零妥協(xié)。Tesla（特斯拉）的先進(jìn)電力傳動系統(tǒng)具有出色的性能。與包含數(shù)百個(gè)細(xì)小零部件的汽油內(nèi)燃引擎不同，特斯拉電動機(jī)只有一個(gè)運(yùn)動部件：轉(zhuǎn)子。因此Model-S的加速過程迅速，安靜而平穩(wěn)。