比亞迪的快速發(fā)展，使其在各車型銷量排行榜都十分耀眼。比亞迪旗下的唐DM-i和漢EV更是憑借出色的產(chǎn)品力在市場上殺伐攻略，對同級別車型造成了極大的壓力。但是比亞迪并未就此滿足，而要將這種壓力進一步升級。
近日，我們從相關渠道獲悉，2023款比亞迪唐DM-i與2023款漢EV創(chuàng)世版竟會在本月的16日正式上市。作為年度改款車型，兩款車的外觀造型、內飾以及動力均沒有什么太多變化，不過對配置進行了調整升級，升級為鋁合金懸架、FSD可變阻尼懸架等，同時還新增冰藍色車漆等相關配置，提升了整體產(chǎn)品力。
外觀上來看，2023款比亞迪唐DM-i與向寬車相比相比沒有什么變化，依然時尚大氣。新車前臉***用多邊形的大嘴造型的格柵，加上橫幅式飾條的點綴，再搭配上造型犀利的大燈組，視覺上十分大氣犀利。車身側面的BCD柱進行了黑化處理，加上平直且硬朗腰線和雙色的輪圈，提升了整車運動感。尾燈依然為時下流行的貫穿式的造型，同時***用銀色車尾后包圍。讓整車不僅時尚還充滿高級感。
2023款漢EV創(chuàng)世版車型的外觀與現(xiàn)款車型相比依然沒有什么變化。新車的前臉依然為封閉式的前進氣格柵，兩側車燈被中網(wǎng)中網(wǎng)一根略寬的鍍鉻裝飾條連接在一起，不僅拉寬了車頭的視覺寬度也讓整車更為大氣。車身為溜背式的造型，搭配上隱藏式的門把手，不僅可以有效降低風阻還讓整車充滿運動氣息。尾燈依然為家族標志性的貫穿式尾燈設計，同時燈組內部為復雜的曲線交織構成，點亮后視覺效果相當不錯。
內飾方面，兩款新車的車內基本相同，最大的區(qū)別在于比亞迪唐車型***用的是豎直排布的出風口造型，而漢車型出風口則依然向中控上部延伸。兩款車內均配有尺寸較大的液晶儀表和可旋轉中控屏幕，科技感十分強烈。
配置方面，2023款比亞迪唐DM-i預計會增加FSD自適應懸架系統(tǒng)、蘋果NFC、40千瓦快充等功能，將整車的競爭力進行有效提升。2023款漢EV創(chuàng)世版預計會全系標配氛圍燈、熱泵空調、5G車機、蘋果NFC車鑰匙等，同時部分車型配置也會相應提升。
動力方面，2023款比亞迪唐DM-i與現(xiàn)售車型保持一致，依然會搭載由1.5T渦輪增壓發(fā)動機加電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大輸出功率為139馬力，電機最大輸出功率為218馬力。2023款漢EV創(chuàng)世版將會提供單電機前驅與雙電機四驅兩種動力版本供消費者選擇，其中兩驅版最大輸出功率為245馬力，四驅版最大輸出功率為517馬力。
寫在最后：進入2023年以來各大車企都開始降價來換取銷量，截至目前已經(jīng)有30愈家車企加入降價潮之中?，F(xiàn)款比亞迪漢目前的售價區(qū)間為21.78-33.18萬元，比亞迪唐的售價區(qū)間為20.98-34.28萬元。如果比亞迪***用“油電同價”的定價政策且也加入降價大軍的話，2023款比亞迪唐入門車型和2023款比亞迪漢EV入門版本的售價都有可能會下調。
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比亞迪漢2023年新車上市車型
2023年。根據(jù)比亞迪***信息查詢，比亞迪漢第二代預計將于2023年4月10日上市。其舒適性不錯座椅比較柔軟舒適透氣性好，空間也是足夠大的，這個空調的反應還挺快的，減震也可以緩解很多顛簸的感覺。
比亞迪漢2023年新車上市車型漢EV。
新車針對外觀、舒適性、底盤性能以及智能化4方面進行升級，全系車型標配鋁合金懸架系統(tǒng)、兩驅車型全系標配FSD可變阻尼懸架。
2023款漢EV新增冰川藍車漆，將現(xiàn)款標準續(xù)航版/超長續(xù)航版豪華型升級為創(chuàng)世版。新車全系標配氛圍燈、熱泵空調、5G車機、蘋果NFC車鑰匙，715km旗艦型升級方向盤加熱，可選裝DiSus-C。創(chuàng)世版605km尊貴型升級丹拿音響、BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)，創(chuàng)世版715km尊榮型升級BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)。
車型特點
2023款漢EV繼續(xù)提供單電機前驅、前后雙電機四驅2種動力，最大功率分別為163kW、180kW、380kW，峰值扭矩分別為330N·m、350N·m、700N·m。新車搭載容量為64.8kWh、76.9kWh、85.4kWh的刀片電池，對應續(xù)航里程分別為506km、605km、610km（四驅）、715km。
全新一代的2023款比亞迪漢，整體的外觀進行了全面的改變，***用了全新的中網(wǎng)造型設計，并且提供了全新的配色，整體的豪華感和高級感有所增長，在目前20萬級別車型當中展現(xiàn)出的運動感和個***非常突出，并且具有跨界較好的即視感，帶來的視覺沖擊力很強。
標簽： #比亞
