汽車發(fā)動(dòng)機(jī)做為汽車上最重要、最精密、最復(fù)雜的總成件，出故障的概率也是很高的，故障發(fā)生的部位也是多種多樣的。在我們的日常修理工作中，發(fā)動(dòng)機(jī)最常發(fā)生的故障有異常抖動(dòng)、積碳、漏油、漏水、高溫、燒機(jī)油、機(jī)油增多、異響、發(fā)動(dòng)機(jī)失火、無法啟動(dòng)等。
1、異常抖動(dòng)
任何發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)都會(huì)有抖動(dòng)，這是由發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定的，只是抖動(dòng)的輕重程度不同而已。正常情況下，這個(gè)抖動(dòng)是很小的，小到我們幾乎可以忽略。如果汽車在使用中出現(xiàn)了我們能夠明顯感受到的振動(dòng)，就屬于異?，F(xiàn)象了。抖動(dòng)主要影響我們的駕駛舒適感，對(duì)汽車性能影響不大，只有發(fā)動(dòng)機(jī)斷缸失火導(dǎo)致的嚴(yán)重抖動(dòng)才影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)的原因非常多，最常見的就是節(jié)氣門臟污導(dǎo)致的怠速抖動(dòng)，其它的還有火花塞工作不良、點(diǎn)火線圈損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障等。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳損壞也是常見的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)故障原因之一。還有就是現(xiàn)在的汽車為了降低油耗，都會(huì)把怠速調(diào)的比較低，這也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)較大。
如果汽車?yán)滠嚂r(shí)略有抖動(dòng)，熱車后抖動(dòng)消失或減小了，這種情況算是正常的。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)量的多少以及排列形式也是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的重要影響因素，一般說來，氣缸數(shù)量越多發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越小。比如現(xiàn)在最常使用的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，必須使用一個(gè)平衡軸才能讓振動(dòng)減小到可以接受的程度；而直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)天然自帶平衡，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就非常?。滑F(xiàn)在大規(guī)模推廣使用的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，天生的抖動(dòng)大，雖然使用了很多平衡技術(shù)，仍然不能完全消除抖動(dòng)，新車如此，舊車可想而知，幾年之后，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)一地雞毛。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重積碳
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳幾乎可以算作一個(gè)熱搜詞了，只要我們的發(fā)動(dòng)機(jī)有一點(diǎn)異常，去4s店或修理廠首先就要給你清洗積碳。其實(shí)對(duì)于車用的往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)來說，由于結(jié)構(gòu)和工作原理的因素，積碳是不可避免的，輕微的積碳更有利于發(fā)動(dòng)機(jī)工作，只有嚴(yán)重的積碳才會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。積碳嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)一般都會(huì)有怠速抖動(dòng)、加速無力、油耗高、冷車不易啟動(dòng)等故障。
導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重的主要原因是使用了劣質(zhì)的機(jī)油和燃油。此外，中國的城市擁堵路況也是導(dǎo)致嚴(yán)重積碳的重要原因，缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)也比多點(diǎn)岐管噴射發(fā)動(dòng)機(jī)更容易積碳。我們?cè)谌粘ｑ{駛中，要注意使用優(yōu)質(zhì)的燃油，使用質(zhì)量可靠的機(jī)油，適當(dāng)?shù)奶岣甙l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，這樣可以減少積碳的生成速度。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，那就必須清洗了，清洗積碳的方法有打吊瓶、使用燃油添加劑、拆解清洗等，這就視具體情況而定了。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油
漏油也是發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障之一，主要是指漏機(jī)油，漏燃油的比較少見。發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油可以分為顯性和隱性兩種。顯性是指我們可以在外面看到的漏油，一般有氣門室蓋漏油、油底殼漏油、曲軸前油封漏油、機(jī)油濾清器漏油等等；隱性漏油我們?cè)谕庥^是看不到的，只能通過一些現(xiàn)象來判斷，比如氣門油封漏油、曲軸后油封漏油等。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的因素也比較多，一般都是由于油封橡膠老化、密封件平面變形造成的。在這方面日系車做的非常好，有些十幾年的車還是滴油不漏，而德系車就差了很多，在使用了幾年之后很少有不漏油的。有些車型漏油都成規(guī)律了，比如寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)，一般在行駛十萬公里左右氣門油封必然會(huì)漏油。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)漏水
應(yīng)該說現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)漏水故障比較少了，這主要?dú)w功于防凍液品質(zhì)的提升以及水管材質(zhì)的優(yōu)化，更加耐腐蝕與耐溫度變化了。在實(shí)踐中，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏水的主要因素是使用了不合格的防凍液和水管，導(dǎo)致水管腐蝕、橡膠加劇老化。此外還有一點(diǎn)要注意，就是水管的卡子是專用的，它可以承受較大的溫度變化，如果我們用普通的鋼絲卡子或者鐵絲代替水管卡子，也很容易造成漏水的故障。
5、發(fā)動(dòng)機(jī)高溫
發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度在80~90°C之間，如果超過了這個(gè)溫度就定義為發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高甚至?xí)l(fā)拉缸、化瓦等嚴(yán)重的機(jī)械故障。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的因素也是比較多的，最主要的原因是缺冷卻液了。其它的還有水泵損壞、水泵皮帶斷裂、節(jié)溫器故障、水箱堵塞或者表面臟污、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)速過低、氣缸墊損壞，等等，需要我們根據(jù)具體的癥狀去檢查和判斷。對(duì)于駕駛員需要注意的是，發(fā)動(dòng)機(jī)高溫開鍋時(shí)不要立即將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，而是要保持怠速狀態(tài)讓發(fā)動(dòng)機(jī)自然冷卻，等溫度稍微降低之后再把發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
6、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油（機(jī)油消耗量過大）
國人對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油認(rèn)識(shí)的如此深刻，全賴德國大眾公司所賜。它那款EA好幾個(gè)8的發(fā)動(dòng)機(jī)，從誕生那天起就與燒機(jī)油結(jié)下了不解之緣。但他們說這是“機(jī)油消耗量較大”，這么說好像也沒錯(cuò)，因?yàn)橥鶑?fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)消耗機(jī)油是固有特性，并且中國定的機(jī)油消耗量標(biāo)準(zhǔn)是千公里0.3升，那款發(fā)動(dòng)機(jī)還真沒達(dá)到這個(gè)水平。
發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油除了導(dǎo)致潤滑不良外，還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳嚴(yán)重、三元催化器堵塞等故障。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油（機(jī)油消耗量過大）的主要原因就是環(huán)泵油作用，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)老化以后，活塞環(huán)彈力下降，活塞與氣缸壁間隙增大，環(huán)泵油作用更加顯著，機(jī)油消耗量更大，一般在一個(gè)機(jī)油更換周期內(nèi)需要添加機(jī)油，就可以定義為燒機(jī)油了。此外，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)、EGR閥故障、增壓器故障等也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。如果發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油過于嚴(yán)重，就只能大修發(fā)動(dòng)機(jī)來解決了。
7、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多
很多人都以為機(jī)油增多是本田公司的特有專利，其實(shí)并不是，幾乎所有的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)都或多或少的有機(jī)油增多現(xiàn)象，只是本田表現(xiàn)的特別突出而已。導(dǎo)致機(jī)油增多最主要的原因是汽油進(jìn)入了曲軸箱與機(jī)油混合，這種現(xiàn)象在北方寒冷的冬季表現(xiàn)的會(huì)比較明顯，在冷車啟動(dòng)時(shí)汽油霧化不好，就會(huì)有一部分沒有霧化的汽油順著氣缸壁進(jìn)入了曲軸箱，從而導(dǎo)致了機(jī)油的增多。而在夏季以及相對(duì)比較溫暖的南方，汽油霧化的比較好，幾乎都燃燒殆盡后從排氣管排出去了，自然就不會(huì)有機(jī)油增多現(xiàn)象了，或者機(jī)油增多現(xiàn)象比較輕微。
此外部分使用濕式缸套的發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)發(fā)生缸套膠圈漏水的故障，水會(huì)進(jìn)入油底殼，這種情況下機(jī)油會(huì)乳化成白色；還有就是柴油機(jī)高壓油泵損壞，柴油也會(huì)順著機(jī)油管進(jìn)入油底殼，進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)油增多，這種情況下機(jī)油有濃濃的柴油味；還有缸內(nèi)直噴的汽油機(jī)如果高壓泵膜片破裂了，汽油也會(huì)進(jìn)入機(jī)油，這種情況下機(jī)油會(huì)增多的非常明顯，并且汽油味非常濃烈?？梢哉f所有的機(jī)油增多都是由于其它液體混入機(jī)油導(dǎo)致的，都會(huì)造成機(jī)油變質(zhì)、潤滑能力下降，長時(shí)間使用會(huì)嚴(yán)重的傷害發(fā)動(dòng)機(jī)。
8、發(fā)動(dòng)機(jī)異響
發(fā)動(dòng)機(jī)異響包括很多方面，比如活塞敲缸聲?、活塞銷響?、曲軸主軸承響?、連桿軸承響?、氣門腳響?、氣門挺桿與導(dǎo)管響?、著火敲擊聲、正時(shí)齒輪或正時(shí)鏈條響、皮帶異響，等等?？梢哉f異響都是發(fā)動(dòng)機(jī)故障的外在表現(xiàn)或者發(fā)動(dòng)機(jī)故障的先兆，一般都是某一個(gè)摩擦副間隙過大了。發(fā)動(dòng)機(jī)異響是非常難判斷的，需要修理工有豐富的經(jīng)驗(yàn)和耐心、細(xì)心才能找到，處理起來一般也比較困難。
9、發(fā)動(dòng)機(jī)失火
很多人一說發(fā)動(dòng)機(jī)失火，就以為是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)出故障了，其實(shí)并不完全是。發(fā)動(dòng)機(jī)失火是指發(fā)動(dòng)機(jī)某一個(gè)或幾個(gè)氣缸沒有做功或者做功不足，也就是我們通常所說的“發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸”。發(fā)動(dòng)機(jī)失火會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、動(dòng)力下降等故障。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失火的主要原因是火花塞損壞、點(diǎn)火線圈損壞等，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械故障也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失火，比如噴油器不噴油、氣門關(guān)閉不嚴(yán)、發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮不足等。
10、發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)也是很常見的故障之一，一般都是由于電瓶虧電造成的。至于其他的原因就多種多樣了，電氣系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、機(jī)械故障都有可能，需要仔細(xì)的逐項(xiàng)檢查。不過修理工還是愿意修這樣的車，在修理行業(yè)有句話叫做“徹底打不著的車最好修，別人修過的車最難修”，汽車已經(jīng)死翹翹了，就可以放心大膽的拆卸處理了，這樣的車往往能收取更高的工時(shí)費(fèi)和配件費(fèi)，修理廠的利潤也更高。
除此之外，發(fā)動(dòng)機(jī)還有正時(shí)皮帶斷裂、拉缸、化瓦、斷曲軸、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)等各種機(jī)械故障。應(yīng)該說現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)故障率比十幾年前已經(jīng)大幅度下降了，很多發(fā)動(dòng)機(jī)都可以達(dá)到一千小時(shí)無故障。即使是國產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量也是不錯(cuò)的，使用幾十萬公里都是沒問題的。我們?cè)谌粘Ｊ褂弥?，最重要的就是做好發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，按時(shí)更換機(jī)油、三濾等，加注符合標(biāo)準(zhǔn)的燃油，謹(jǐn)防“病從口入”。此外，在寒冷的冬季要預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，在水溫正常之前不要大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，不要長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，不要強(qiáng)行拖檔行駛等，這樣可以減小發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，有利于延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
汽車常見的故障及解決方法
1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力指示表顯示異常
原因分析：當(dāng)表的指針顯示油壓不正常時(shí)，說明發(fā)動(dòng)機(jī)部件有故障。如果油表指針顯示壓力偏低或是儀表指針顯示波動(dòng)大，可能是由于機(jī)油泵磨損大、濾清器被臟物阻塞、吸油濾網(wǎng)置露出油面、機(jī)油液面低、油路中混入空氣以及壓力表有故障等原因造成的。另外，潤滑油粘度偏低，油路密封和潤滑性差、潤滑油過冷粘度太大、潤滑油油泥沉積太多等也會(huì)引起機(jī)油壓力指示表顯示異常。
解決：應(yīng)及時(shí)到修理廠進(jìn)行更換修理。
2、擰開散熱器蓋發(fā)現(xiàn)總有一些油漬飄浮在水面上，而且發(fā)現(xiàn)換機(jī)油時(shí)有水分。
原因分析：發(fā)動(dòng)機(jī)有兩大循環(huán)系統(tǒng)，一個(gè)是冷卻液循環(huán)系統(tǒng)，另一個(gè)是潤滑油循環(huán)系統(tǒng)，兩大系統(tǒng)互不貫通。如果水中有油或油中有水，說明兩個(gè)循環(huán)系統(tǒng)中的某個(gè)隔離地方出現(xiàn)了問題?！坝瓦M(jìn)了水”與“水進(jìn)了油”是兩種不同性質(zhì)的故障。“油進(jìn)了水”是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體本身出了毛病，而“水進(jìn)了油”則多是發(fā)動(dòng)機(jī)配件引起的，其故障性質(zhì)不一樣。
解決：應(yīng)及時(shí)到修理廠進(jìn)行更換修理。
3、汽車加速時(shí)機(jī)油壓力指示燈會(huì)點(diǎn)亮
原因分析：機(jī)油燈點(diǎn)亮有實(shí)與虛兩種情況。所謂實(shí)，就是機(jī)油壓力確實(shí)低，低到指示燈發(fā)出警告的程度，說明潤滑系統(tǒng)確有故障，必須予以排除。所謂虛，正像懷疑的那樣，機(jī)油潤滑系統(tǒng)沒有故障，而是機(jī)油壓力指示燈系統(tǒng)發(fā)生了故障，錯(cuò)誤地點(diǎn)亮了指示燈。
解決：這種故障雖不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，但也應(yīng)及時(shí)找到根源，排除為妙。通常情況下實(shí)癥的可能性較大，應(yīng)作為判斷故障的主要思路。
4、汽車在行駛時(shí)一遇到故障即引起轉(zhuǎn)向盤擺動(dòng)，且重車時(shí)擺動(dòng)更嚴(yán)重。
原因分析：一般情況下是由于前輪輪胎磨損不均，使用新補(bǔ)的輪胎或墊胎不均及鋼圈變形所致。因?yàn)椋?a href="/tags-c-l.html" target="_blank" class="c1ff114aafec9c9b relatedlink">車輪轉(zhuǎn)速較快時(shí)，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤旋轉(zhuǎn)的力矩主要來自于化胎或鋼圈的偏擺度。當(dāng)輪胎或鋼圈的擺差超過3mm時(shí)，偏擺力矩就能驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤左右擺動(dòng)。
解決：應(yīng)去修理廠檢查，視情況換化胎或鋼圈。
5、在良好的路面上高速行駛，重、空車時(shí)轉(zhuǎn)向盤均擺動(dòng)，重車時(shí)擺動(dòng)嚴(yán)重，且車速越快，擺動(dòng)越嚴(yán)重。
原因分析：一般是由于制動(dòng)鼓與輪轂連接螺栓松動(dòng)，輪轂軸承孔松曠以及制動(dòng)鼓鏜削偏離中心而使制動(dòng)鼓厚度不一，產(chǎn)生不平衡量所致。
解決：應(yīng)及時(shí)到修理廠進(jìn)行修理。
6、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量過大
原因分析：細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，潤滑油在車況良好的情況下也存在正常的消耗，但有些車況較差的時(shí)候，汽車的尾氣排出藍(lán)煙，其實(shí)這就意味潤滑油消耗過大，一般來說，潤滑油的消耗無非兩種情況，進(jìn)入燃燒室參與燃燒，或是機(jī)油滲漏。之所以機(jī)油能夠竄入燃燒室，主要是因?yàn)?a href="/tags-l-b-j.html" target="_blank" class="a7101b325f65e8c6 relatedlink">零部件嚴(yán)重磨損，配合間隙過大，或者機(jī)油壓力過高，導(dǎo)致機(jī)油上竄進(jìn)燃燒室。而機(jī)油的滲漏主要是因?yàn)槊芊鈮|變硬老化.氣門卡死。如果是老舊車輛，一般都存在密封墊由于老化而密封不嚴(yán)的情況。
解決：您最好是通過專業(yè)的養(yǎng)護(hù)中心，由養(yǎng)護(hù)工程師進(jìn)行判定，并實(shí)施行之有效的解決辦法。
7、車門玻璃在升降時(shí)，有輕微的“嘎拉”聲
原因分析：汽車在使用一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)車門玻璃在升降時(shí)，有輕微的“嘎拉”聲。尤其是駕駛者側(cè)的嚴(yán)重。這主要是因?yàn)楸狈降娘L(fēng)沙較大，經(jīng)常會(huì)在車門玻璃和密封膠條接觸的地方存留了一些細(xì)小的灰塵和沙礫，造成玻璃升降時(shí)出現(xiàn)噪音。這時(shí)要及時(shí)清潔車門玻璃的密封膠條和滑道絨槽內(nèi)的沙塵，否則會(huì)劃傷車門玻璃。
8、轉(zhuǎn)向燈點(diǎn)亮?xí)r，閃爍的頻率比平時(shí)快
原因分析：當(dāng)搬動(dòng)轉(zhuǎn)向燈的手柄后，儀表盤上的轉(zhuǎn)向顯示燈閃動(dòng)的頻率比平時(shí)快，這是故障。一般都是由于一側(cè)的轉(zhuǎn)向燈泡壞掉后，由于線路的電阻發(fā)生變化所造成的。
解決：應(yīng)及時(shí)到修理廠進(jìn)行更換修理。
9、下小雨時(shí)風(fēng)窗玻璃刮不干凈
原因分析：不雨下得很大時(shí)使用刮水器感覺不錯(cuò)，可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)刮水器時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)刮水器會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；這種情況表明刮水器片已硬化，或者刮水器片有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。
解決：更換刮水器或刮水器膠片面。但在更換時(shí)應(yīng)注意，在車型及年份不同，刮水器的安裝方法及長度不同。有的刮水器只需要更換橡膠片，而有的刮水器需整體更換。
10、冬季開暖風(fēng)時(shí)前風(fēng)窗玻璃有霧氣，還伴有甜味
原因分析：當(dāng)你的車輛使用暖風(fēng)時(shí)出現(xiàn)此種現(xiàn)象，一般是由于駕駛室內(nèi)的暖氣水箱輕微泄漏造成的。前風(fēng)窗玻璃上的霧氣是車內(nèi)鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的風(fēng)帶動(dòng)匯漏出的防凍液吹出風(fēng)道，凝結(jié)在前風(fēng)窗玻璃上所致，同時(shí)人也能感覺到防冰液的特殊味道。此時(shí)應(yīng)關(guān)掉風(fēng)機(jī)，霧氣會(huì)逐漸散去。
解決：應(yīng)及時(shí)到修理廠進(jìn)行更換修理。
11、行駛時(shí)車輛轉(zhuǎn)向“發(fā)飄”
原因分析：往往是由行駛中前輪“擺頭”引起的，原因有：墊補(bǔ)輪胎或車輛修補(bǔ)造成前輪總成功平衡被破壞；傳動(dòng)軸總成有零件松動(dòng)；傳動(dòng)軸總成動(dòng)平衡被破壞；減振器失效；鋼板彈簧剛度不一致；轉(zhuǎn)向系機(jī)件磨損松馳；前輪校準(zhǔn)不當(dāng)。
解決：應(yīng)及時(shí)到修理廠進(jìn)行更換修理。
12、行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)溫度突然過高
原因分析：如果汽車在運(yùn)行過程中，冷卻液溫度表指示很快到達(dá)100℃的位置，或在冷車發(fā)動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度迅速升高至沸騰，在補(bǔ)足冷卻液后轉(zhuǎn)為正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯下降，說明發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障。導(dǎo)致這類故障的原因大多是：冷卻系嚴(yán)重漏水；隔絕水套與氣缸的氣缸墊被沖壞；節(jié)溫器主閥門脫落；風(fēng)扇傳動(dòng)帶松脫或斷裂；水泵軸與葉輪松脫；風(fēng)扇離合器工作不良。
解決：檢查出故障的原因，對(duì)應(yīng)維修更換即可。
13、行駛時(shí)車輛的轉(zhuǎn)向盤難于操縱
原因分析：可能是兩側(cè)的前輪規(guī)格或氣壓不一致；兩側(cè)的前輪主銷后傾角或車輪外傾角不相等；兩側(cè)的前輪轂軸承間隙不一致；兩側(cè)的鋼板彈簧拱度或彈力不一致；左右兩側(cè)軸距相差過大；車輪制動(dòng)器間隙過小或制動(dòng)鼓失圓，造成一側(cè)制動(dòng)器發(fā)卡，使制動(dòng)器拖滯；車輛裝載不均勻等。
解決：應(yīng)及時(shí)到修理廠進(jìn)行更換修理。
14、前照燈內(nèi)起霧氣
原因分析：前照燈的后蓋上有一塑料或是膠皮的透氣通道，這個(gè)通道在前照燈的結(jié)構(gòu)上必須存在，否則熱膨脹的氣體無法排除，這個(gè)透氣通道只能出氣體不能進(jìn)水。
解決：如有輕微的起霧現(xiàn)象，經(jīng)空氣循環(huán)或開前照燈后會(huì)很快散去，如果始終有水或霧氣散不掉則需去專業(yè)的汽車維修廠排除。
15、車輛在高速行駛時(shí)出現(xiàn)全車抖動(dòng)現(xiàn)象
原因分析：車輛在正常行駛至96km/h左右時(shí)，出現(xiàn)全車抖動(dòng)現(xiàn)象，降低車速，現(xiàn)象即消失，若再加速至90km/h左右時(shí)抖動(dòng)又出現(xiàn)說明汽車底盤存在故障。其故障原因有：輪胎動(dòng)平衡失準(zhǔn)；前后懸架.轉(zhuǎn)向.傳動(dòng)等機(jī)構(gòu)松動(dòng)；前輪定位.軸距失準(zhǔn)；半軸間隙過大。
解決：及時(shí)排除以上故障，避免惡性循環(huán)，并引發(fā)其他故障。
16、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)向盤明明轉(zhuǎn)的大轉(zhuǎn)彎卻變成小轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)向盤明明轉(zhuǎn)的是小轉(zhuǎn)彎卻又變成大轉(zhuǎn)彎
原因分析：轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)生的這兩種現(xiàn)象前者稱為不足轉(zhuǎn)向，后者稱為過度轉(zhuǎn)向，說明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)問題。還有一種轉(zhuǎn)向現(xiàn)象，最初是不足轉(zhuǎn)向，在中途又變成過度轉(zhuǎn)向，急劇向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向。這是最危險(xiǎn)的逆轉(zhuǎn)向現(xiàn)象，易發(fā)生事故。
解決：這種情況只在個(gè)別的后置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車上才發(fā)生。大家記得及時(shí)去維修。
17、發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)困難，起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，然后趨于平穩(wěn)，中低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)開始抖動(dòng)，高速時(shí)有所改善。
原因分析：可能是火花塞故障或點(diǎn)火時(shí)刻過早。如果不是火花塞的故障，即可判斷是點(diǎn)火時(shí)刻過早。
解決：出現(xiàn)上述故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)到修理廠進(jìn)行修理。
18、排氣管冒黑煙
原因分析：表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷，氣缸壓力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低，化油器調(diào)整不當(dāng)，空氣濾芯堵塞，個(gè)別氣缸不工作及點(diǎn)火過遲等。
解決：排除時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查阻風(fēng)門是否完全打開，必要時(shí)進(jìn)行檢修；熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過高，應(yīng)調(diào)整到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應(yīng)清洗、疏通或更換。
有哪些汽車常見故障及維修知識(shí)
1、燒油。機(jī)油燃燒現(xiàn)象如下:用手摸排氣管，發(fā)現(xiàn)有黑濕的油泥堆積，聞到機(jī)油味。汽車的排氣管散發(fā)出藍(lán)色的煙霧。沒有漏油，就嚴(yán)重缺油。汽車燒油有兩個(gè)原因。一個(gè)是車型的通病，很難解決。一是隨著車齡的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件過度磨損老化。在這種情況下，只有更換過度磨損和老化的零件才能解決問題。
2、車輛晃動(dòng)。車輛晃動(dòng)的原因有很多。底盤可能存在問題，如前后懸架、轉(zhuǎn)向、變速箱等結(jié)構(gòu)松動(dòng)。輪胎可能有問題，比如四個(gè)輪胎的胎壓差太大；輪胎動(dòng)平衡有問題等。此外，點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)的任何部分出現(xiàn)問題都可能導(dǎo)致汽車抖動(dòng)。解決方法:首先確定車子有什么問題，然后維修。
3、儀表盤故障燈亮。如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、胎壓警示燈、機(jī)油警示燈等。根據(jù)型號(hào)不同，差異會(huì)更大。建議查看車輛使用說明書，會(huì)有明確的說明。解決方法:停下來檢查。如果情況嚴(yán)重，不要繼續(xù)駕駛。盡快聯(lián)系4S店或?qū)I(yè)汽修店，尋求專業(yè)人士的幫助。
4、電池問題。比如電池沒電，電池壽命達(dá)到極限等等。電池有問題，汽車無法啟動(dòng)起火，啟動(dòng)起火時(shí)會(huì)有“吱吱”的聲音，汽車儀表盤會(huì)亮起故障燈。電池的壽命一般在四年左右，也就是說要考慮四年左右更換電池。另外，晚上鎖車的時(shí)候，一定要關(guān)掉車內(nèi)的電器設(shè)施，尤其是大燈。如果你忘記關(guān)掉它們，電池很容易在第二天斷電。
汽車常見故障及維修
1、怕“油”
發(fā)動(dòng)機(jī)干式空氣濾清器紙質(zhì)濾芯，吸濕性較強(qiáng)，如沾上油液，易使?jié)舛容^高的混合氣吸入氣缸內(nèi)，使空氣量不足、油耗加大、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，柴油機(jī)還可能引起“飛車”;如果三角膠帶沾上油液，將加速其腐蝕老化，同時(shí)易發(fā)生打滑，導(dǎo)致傳遞效率降低;制動(dòng)蹄片、干式離合器的摩擦片、制動(dòng)帶等，如果沾上油液，易發(fā)生打滑、工作不良，從而威脅行車安全;起動(dòng)電機(jī)和發(fā)電機(jī)炭刷等處，沾有油污是會(huì)因接觸不良而導(dǎo)致起動(dòng)電機(jī)功率不足、發(fā)電機(jī)電壓過低。輪胎橡膠對(duì)油類的腐蝕十分敏感，與油類接觸會(huì)使橡膠變軟或脫皮，短時(shí)間的接觸就會(huì)導(dǎo)致輪胎的異常損害甚至嚴(yán)重?fù)p壞。
2、怕“壓”
輪胎外胎如果長期堆壓存放且不及時(shí)翻動(dòng)，就會(huì)因擠壓而發(fā)生變形，影響使用壽命;空氣濾清器、燃油濾清器的紙質(zhì)濾芯，如發(fā)生擠壓，會(huì)產(chǎn)生較大的變形而不能可靠的起到濾清作用;橡膠油封、三角膠帶、油管等也不能擠壓，否則同樣會(huì)發(fā)生變形，影響正常使用。
3、怕“洗”
一些初駕車或初學(xué)修理的人員，可能會(huì)認(rèn)為所有零配件都需要清洗，其實(shí)這種認(rèn)識(shí)是片面的。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的紙質(zhì)空氣濾芯，在清除其上的塵土?xí)r，就不能用任何油類清洗，只需用手輕輕拍擊或高壓空氣由濾芯內(nèi)向外吹通即可;對(duì)于皮質(zhì)零部件，也不宜用油類清洗，只需用干凈的抹布擦干凈即可。
4、怕“近火”
輪胎、三角膠帶、缸套阻水圈、橡膠油封等橡膠制品，如果靠近火源，將容易老化變質(zhì)或損壞，另一方面還可能引起火災(zāi)事故。尤其是一些柴油汽車，冬季嚴(yán)寒難以啟動(dòng)，一些駕駛員常用噴燈加熱，一定要防止燒壞線路、油路等。
5、怕“重復(fù)”
有些零件本應(yīng)一次性使用，個(gè)別駕駛員或修理工卻為了節(jié)約或因不了解“禁忌”而重復(fù)使用，這樣極易導(dǎo)致事故的發(fā)生。一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)連桿螺栓、螺母、進(jìn)口柴油機(jī)噴油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封銅墊、液壓系統(tǒng)的各類油封、密封圈以及重要部位的銷片、開口銷等零件拆卸后，必須更換新品;對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸墊，檢修時(shí)雖然沒有發(fā)現(xiàn)損壞，最好也更換新品，因?yàn)榕f品彈性差、密封不良、易燒蝕損壞，使用不長時(shí)間還需更換，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，因此如有新品以盡量更換為佳。
1.排氣管冒黑煙： 故障判定：真故障。原因分析：表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷，氣缸壓力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低，化油器調(diào)整不當(dāng)，空氣濾芯堵塞，個(gè)別氣缸不工作及點(diǎn)火過遲等。排除時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查阻風(fēng)門是否完全打開，必要時(shí)進(jìn)行檢修；熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過高，應(yīng)調(diào)整到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應(yīng)清洗.疏通或更換。
2.發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大，車輛原地踩加速踏板時(shí)，有“隆.隆”異響，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有振動(dòng)感。 故障判定：使用類故障。原因分析：舉升車輛，可看到發(fā)動(dòng)機(jī)的底護(hù)板有磕碰痕跡。如果路面有障礙物而強(qiáng)行通過，發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板就要被磕碰。底護(hù)板變形后與發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼距離變近，如果距離太近，當(dāng)加速時(shí)油底殼與底護(hù)板相撞就會(huì)發(fā)出異響并使車身振動(dòng)。所以，行車中一定要仔細(xì)觀察路面，不要造成拖底現(xiàn)象發(fā)生。處理方法：拆下底護(hù)板，壓平校正即可。
3. 車輛的轉(zhuǎn)向盤總是不正，一會(huì)向左，一會(huì)向右，飄忽不定： 故障判定：真故障。原因分析：這是由于固定在轉(zhuǎn)向機(jī)凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導(dǎo)致。將新限位塊裝復(fù)后，故障完全消失。
4. 每次開啟空調(diào)時(shí)，其出風(fēng)口有非常難聞的氣味，天氣潮濕時(shí)更加嚴(yán)重： 故障判定：維護(hù)類故障。原因分析：空調(diào)的制冷原理是通過制冷劑迅速蒸發(fā)吸熱，使流經(jīng)的空氣溫度迅速下降。由于蒸發(fā)器的溫度低，而空氣溫度高，空氣中的水分子顆粒會(huì)在蒸發(fā)器上凝結(jié)成水珠，而空氣中的灰塵或衣服.座椅上的小絨毛等物質(zhì)，容易附著在冷凝器的表面，從而導(dǎo)致發(fā)霉，細(xì)菌會(huì)大量繁殖。這樣的空氣被人體長期吸入會(huì)影響駕駛員及乘車人的身體健康，所以空調(diào)系統(tǒng)要定期更換空調(diào)濾芯，清潔空氣。
5.下小雨時(shí)風(fēng)窗玻璃刮不干凈： 故障判定：維護(hù)類故障。原因分析：不雨下得很大時(shí)使用刮水器感覺不錯(cuò)，可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)刮水器時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)刮水器會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明刮水器片已硬化。刮水器是借電動(dòng)機(jī)的.轉(zhuǎn)動(dòng)能量，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運(yùn)動(dòng)，并將此作用力傳達(dá)至刮水器臂。不刮水器的橡膠部分硬化時(shí)，刮水器便無法與玻璃面緊密貼合，或者刮水器片有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。刮水器或刮水器膠片面的更換很簡單。但在更換時(shí)應(yīng)注意，在車型及年份不同，刮水器的安裝方法及長度不同。有的刮水器膠片的更換很簡單。但在更換時(shí)應(yīng)注意，在車型及年份不同，刮水器的安裝方法及長度不同。有的刮水器只需要更換橡膠片，而有的刮水器需整體更換。
6.車輛有噪聲： 故障判定：***故障。原因分析：無論是高檔車.低檔車.進(jìn)口車.國產(chǎn)車.新車.舊車都存在不同程度的噪聲問題。車內(nèi)噪聲主要來自發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲.風(fēng)噪.車身共振.懸架噪聲及胎聲等五個(gè)方面。車輛行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，其噪聲通過防火墻.底墻等傳入車內(nèi)；汽車在顛簸路面行駛產(chǎn)生的車身共振，或高速行駛時(shí)開啟的車窗不能產(chǎn)生共振都會(huì)成為噪聲。由于車內(nèi)空間狹窄，噪聲不能有效地被吸收，互相撞擊有時(shí)還會(huì)在車內(nèi)產(chǎn)生共鳴現(xiàn)象。行駛中，汽車的懸架系統(tǒng)產(chǎn)生的噪聲以及輪胎產(chǎn)生的噪聲都會(huì)通過底盤傳入車內(nèi)。懸架方式不同.輪胎的品牌不同.輪胎花紋不同.輪胎氣壓不同產(chǎn)生的噪聲也有所區(qū)別；車身外形不同及行駛速度不同，其產(chǎn)生的風(fēng)噪大小也不同。在一般情況下，行駛速度越高，風(fēng)噪越大。
7. 在松合離合器時(shí)有些抖動(dòng)： 故障判定：真故障。原因分析：說明離合器撥叉.分離軸承.壓盤及磨擦片嚴(yán)重磨損，分動(dòng)器無油，后傳動(dòng)軸前伸縮套及其軸承嚴(yán)重磨花.磨黑，分動(dòng)器后蓋油封已燒爛。造成上述情況的原因只能有兩個(gè)，一個(gè)是變速器軸間定位有問題，造成軸不平行；另一個(gè)就是其軸間間隙過大。
8. 新買的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，有時(shí)故障指示燈還會(huì)偶爾閃亮： 故障判定：***故障。原因分析：某些新車會(huì)有這種情況，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，有時(shí)故障指示燈還會(huì)偶爾閃亮。很多人懷疑是車輛存在質(zhì)量問題，其實(shí)真正的原因是不清潔的燃油導(dǎo)致了供油系統(tǒng)的污染或堵塞。目前一些先進(jìn)的車輛配備了尾氣排放監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，由于這種控制系統(tǒng)能非常靈敏地檢測(cè)汽車尾氣排放和燃油清潔狀況，所以使用不潔的燃油會(huì)引發(fā)燃油供給.點(diǎn)火.排放系統(tǒng)污染，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮和不同程度的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。所以有效的解決方法是：徹底清潔被污染的系統(tǒng)后，持續(xù)地添加指標(biāo)性能穩(wěn)定的汽油并添加定量的油路清潔劑，情況即可改善。
標(biāo)簽： #發(fā)動(dòng)機(jī)
