特斯拉汽車價(jià)格多少

目前特斯拉在售有4款車型，及格在50萬-100萬左右。

非國產(chǎn)版Model3，目前它在北美的售價(jià)是3.5萬美元。2019年特斯拉報(bào)價(jià)如下圖所示：此次是為了提振中國市場的銷量，官方進(jìn)行的主動(dòng)降價(jià)。

2020年，我們迎來了國產(chǎn)版特斯拉Model3，官宣標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版起售價(jià)為32.38萬元；算上綜合補(bǔ)貼將近2.5萬元，實(shí)際裸車價(jià)格為29.9萬元左右。這價(jià)格對于很多用戶是很有吸引力的，不過長航版補(bǔ)貼后售價(jià)43.9萬，高性能版補(bǔ)貼后售價(jià)50.9萬起。

Model3性能版將于今年7在月開始交付。Model3性能版外觀將加入運(yùn)動(dòng)套件，并***用雙電機(jī)布局，0-100km/h加速僅需3.5秒，北美地區(qū)起售價(jià)達(dá)78,000美元，折合人民幣約49.73萬元。

擴(kuò)展資料

商標(biāo)的由來

字母T的主體部分代表電機(jī)轉(zhuǎn)子的一部分，而頂部的第二條線則代表了***定子的一部分。在標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)方面，特斯拉還與SpaceX有相似之處。SpaceX是馬斯克的另一項(xiàng)大膽冒險(xiǎn)，致力于打造火箭并將有效載荷發(fā)送至太空軌道。馬斯克在推文中稱SpaceX標(biāo)志中變形的“X”代表著火箭發(fā)射軌跡。

特斯拉和SpaceX的標(biāo)識(shí)都出自RO-Studio，一家總部位于新澤西的設(shè)計(jì)公司。與特斯拉和SpaceX相比，馬斯克的第三家公司SolarCity的標(biāo)志相對簡單。**太陽的圖形配以公司名稱，簡單明了。在馬斯克的主導(dǎo)下，特斯拉2016年收購了SolarCity，引發(fā)了人們對太陽能電動(dòng)汽車的遐想。

此前SolarCity由馬斯克和其家族成員控制，但在收購后稱為隸屬于特斯拉的公司實(shí)體。對SolarCity的收購暗示了馬斯克對特斯拉未來的期許，并不僅僅滿足于后者成為一個(gè)汽車制造商。前不久，公司正式改名為“特斯拉公司”，而不再是以前的“特斯拉汽車公司”。

特斯拉models多少錢一輛？

目前最便宜的特斯拉還是ModelS，官方指導(dǎo)價(jià)71.06-123.26萬。這臺(tái)車的尺寸是大中型汽車的規(guī)格，***用掀背車的設(shè)計(jì)，挺有GT轎跑的感覺。車身尺寸為長寬高4***0/1964/1445mm，軸距2960mm。

與奧迪A6和寶馬5系接近，在車身寬度明顯比普通汽車款100mm左右，所以稱為寬體轎跑。續(xù)航里程469-579公里，百公里加速時(shí)間2.7-5.4秒。

入門級的ModelS75D車型的售價(jià)已經(jīng)飆升到了84.99萬人民幣。原來的售價(jià)是71萬元，整整多了快14萬人民幣，相當(dāng)于一輛本田思域的價(jià)格了!

特斯拉目前在售車型主要為ModelS和ModelX，而Model3普通版預(yù)計(jì)將于2019年上半年進(jìn)入中國市場。Model3可以稱得上是小號的ModelS。

作為特斯拉的入門級車型，目前它在北美的售價(jià)是3.5萬美元，但是進(jìn)口至國內(nèi)后售價(jià)應(yīng)該會(huì)高達(dá)37萬，由于近期關(guān)稅下調(diào)，35萬左右應(yīng)該差不多。進(jìn)入中國后將會(huì)成為最便宜的特斯拉。

特斯拉原裝進(jìn)口純電動(dòng)車多錢？

特斯拉純電動(dòng)汽車價(jià)格：TeslaModelS

參考價(jià)：64.11-127.81萬，內(nèi)飾方面，特斯拉ModelS車內(nèi)中控臺(tái)以及儀表盤配備的大尺寸液晶顯示屏相信能讓每一個(gè)人過目不忘。據(jù)悉，中控臺(tái)上的液晶顯示屏尺寸為17英寸，幾乎是蘋果iPad9.7英寸顯示屏的2倍。最為重要的是，這一顯示屏集成了車輛行駛模式調(diào)節(jié)、車輛燈光、車輛用電狀況、以及導(dǎo)航、音樂、電話等功能于一體，并可實(shí)現(xiàn)分屏顯示。此外，儀表盤中的顯示屏同樣集成導(dǎo)航功能。

動(dòng)力方面，根據(jù)最新的消息，特斯拉ModelS將提供三種不同容量的電池供消費(fèi)者選擇，分別為40千瓦時(shí)、60千瓦時(shí)以及85千瓦時(shí)，這三種不同容量電池將為車輛提供256公里、370公里和480公里的最大巡航里程。充電方式上，該車可以選擇傳統(tǒng)插座充電和充電站充電兩種方式。此外，特斯拉ModelS還支持太陽能充電，對于容量為85千瓦時(shí)的電池，僅需10小時(shí)就可將電量充滿。

特斯拉純電動(dòng)汽車價(jià)格：特斯拉Model3

參考價(jià)：30.00-48.00萬,特斯拉Model3是特斯拉ModelX系列的新品。2015年10月，特斯拉boss馬斯克在twitter發(fā)文，聲稱Model3即將在中國和歐洲設(shè)立工廠，并且Model3還將有“Crossover”版本ModelY。Model3不***用鋁制車身，所以車身尺寸將縮水20%來抵消因重量增加而對續(xù)航的影響。Model3預(yù)計(jì)續(xù)航里程在320公里左右。

多數(shù)設(shè)計(jì)都是新的。“新的電池架構(gòu)，新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，全新汽車結(jié)構(gòu)?！比∠Z但不實(shí)用的鷹翼門，砍掉3秒從0到60邁的推背起步，可能砍掉自動(dòng)駕駛儀。

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特斯拉汽車的價(jià)格是多少？

“特斯拉汽車的價(jià)格分為兩種車型，MODEL

S系列：73.4-132.49萬；MODEL

X系列：85.25-141.35萬?！?/p>

Model

S車型在中國內(nèi)地起售價(jià)格為人民幣73.4萬元，特斯拉在中國內(nèi)地公布了配置85kWh電池的Model

S普通版的價(jià)格為73.4萬元，這款車型在香港的售價(jià)比內(nèi)地低了22萬元這一價(jià)格較此前市場上預(yù)測的100萬元低出許多。同時(shí)，特斯拉還公開了這一售價(jià)的構(gòu)成，其中在華的關(guān)稅、增值稅及其他稅共計(jì)3.67萬美元，占售價(jià)的30%。配置了85kWh電池的Model

S高性能版在內(nèi)地的售價(jià)是85.25萬元，比香港同款車型高出25.72萬元。

特斯拉汽車價(jià)格表？

答：“特斯拉汽車的價(jià)格分為兩種車型，MODELS系列：73.4-132.49萬；MODELX系列：85.25-141.35萬?！?/p>

ModelS車型在中國內(nèi)地起售價(jià)格為人民幣73.4萬元，特斯拉在中國內(nèi)地公布了配置85kWh電池的ModelS普通版的價(jià)格為73.4萬元，這款車型在香港的售價(jià)比內(nèi)地低了22萬元這一價(jià)格較此前市場上預(yù)測的100萬元低出許多。同時(shí)，特斯拉還公開了這一售價(jià)的構(gòu)成，其中在華的關(guān)稅、增值稅及其他稅共計(jì)3.67萬美元，占售價(jià)的30%。配置了85kWh電池的ModelS高性能版在內(nèi)地的售價(jià)是85.25萬元，比香港同款車型高出25.72萬元。

特斯拉在美國再次大幅上調(diào)所有車型的售價(jià)，你怎么看？

特斯拉在美國再次大幅上調(diào)所有車型的售價(jià)，對于此事我的看法是：汽車行業(yè)的競爭本身就比較激烈，特斯拉價(jià)格大幅度上調(diào)，只會(huì)令購買者望而卻步。特斯拉汽車漲價(jià)以后，其性價(jià)比也會(huì)大幅度的下降，對于這款汽車在市面上的競爭力度是不利的。國產(chǎn)的汽車無論是從質(zhì)量上還是從價(jià)格上都站在了比較優(yōu)勢的地位上，未來的消費(fèi)者也會(huì)涌向國產(chǎn)汽車，而不是選擇國外高價(jià)的汽車。

在我們國內(nèi)，汽車的銷售市場已經(jīng)趨向于飽和狀態(tài)，普通民眾選購汽車也會(huì)從性價(jià)比，質(zhì)量，服務(wù)等方面來選擇。如果特斯拉汽車在美國漲價(jià)的話，國內(nèi)的特斯拉汽車價(jià)位也會(huì)隨著而上升，對于特斯拉在國內(nèi)市場上立足是不利的。特斯拉汽車車型漲幅在6000美元左右，普通民眾想要購買一款特斯拉汽車，就需要花費(fèi)合計(jì)人民幣42000元。對于國內(nèi)的民眾來說，汽車也不過就是一個(gè)代步工具，6000美元也足夠購買一臺(tái)國產(chǎn)的小型的代步汽車了。

國內(nèi)的年輕人是購買汽車的主力軍，隨著***疫情的發(fā)展，年輕人在消費(fèi)方面也趨向于理性，汽車也不再附于攀比的價(jià)值。特斯拉之前在國內(nèi)的幾場官司，也使得國內(nèi)民眾格外關(guān)注這一個(gè)品牌，如今在想漲價(jià)銷售的話，會(huì)將消費(fèi)者推向其他品牌的汽車。而中國在購買汽車方面也有一個(gè)習(xí)慣，在習(xí)慣駕駛某個(gè)品牌的車輛后，接下來購買的汽車也會(huì)選擇相同的品牌。而特斯拉的漲價(jià)在國內(nèi)市場上顯然是不符合時(shí)宜的，如果汽車的內(nèi)部零件沒有進(jìn)行升級，或者是服務(wù)態(tài)度并不能使國內(nèi)的消費(fèi)者滿意，特斯拉汽車漲價(jià)無異于自尋煩惱了。

那么，你認(rèn)為國產(chǎn)的汽車哪些品牌值得購買呢？

特斯拉中國官方網(wǎng)站正式公布的Model S兩款車型的起售價(jià)格。其中，Model S 85kW基本配置版售價(jià)為人民幣73.4萬元，Model S P 85kW基本配置版售價(jià)為85.25萬元，以上價(jià)格均包含增值稅。 其中，選裝套件包括：智能空氣懸架、技術(shù)套件、倒車?yán)走_(dá)、黑色Performance皮革座椅、配套游艇地板、玻璃全景天窗、21英寸灰色渦輪輪轂等。