1、首先，要有固定車位，不管是產(chǎn)權(quán)車位還是租賃車位，這都是剛需（租的車位需要租借合同）；2、出具物業(yè)管理單位《同意安裝充電設(shè)備授權(quán)書》，一般物業(yè)公司會核實現(xiàn)場情況同意安裝私人充電樁，并在《新能源小客車購車充電條件確認書》上簽字蓋章，就可以提出用電報裝申請了。
特斯拉充電樁安裝不需要什么特殊條件，一般在***或者車位就可以安裝。
根據(jù)特斯拉官方的說明，每一輛特斯拉均隨車附贈一個家用充電樁，可以在家里隨時為特斯拉充電。日常駕駛中，只需每晚將特斯拉鏈接充電器，第二天清晨即可滿電出門。
特斯拉會為車主提供家用充電樁安裝服務(wù)。當(dāng)訂購車輛后，特斯拉工作人員會和聯(lián)系，了解安裝地點的概況信息。
之后特斯拉的合作服務(wù)商會對具體充電環(huán)境進行上門勘測，并提供準(zhǔn)確的安裝報價。勘測成功后，特斯拉會寄送一個家庭充電樁，并由服務(wù)商與約定合適的上門安裝時間，確實很方便省心的。
（1）傳統(tǒng)220V電源，每小時充電約50km。
（2）高效充電站，充電效率提高一倍約100公里，指壁掛適配器—380V 80A。
（3）超級充電站，每小時充電480km，指特斯拉建設(shè)的充電樁。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019
大功率充電，新能源車
特斯拉超時占位費規(guī)則如下：
特斯拉為了提高超級充電站的流轉(zhuǎn)率，所以特地推出了超時占位費的政策，簡單來說就是充滿電后繼續(xù)占用充電車位的，將產(chǎn)生占用費，下面是特斯拉超時占位費規(guī)則：
1、車輛充滿電后，如果在5分鐘內(nèi)離開充電停車位，在任何情況下都不會收取該次的超時占位費。
2、如果當(dāng)時超級充電站內(nèi)的空閑車位大于50%時，不管停多久也不會產(chǎn)生超時占用費。
3、***如超充站內(nèi)的空閑車位小于50%，那么在車輛充滿電的5分鐘后，就會按照3.2元/分鐘收取超時占用費。
4、如果當(dāng)時充電站內(nèi)連一個空閑車位都沒有的話，則會收取雙倍的超時占用費，也就是6.4元/分鐘。
簡單理解就是***如你打算到附近的特斯拉超級充電站充電，但是這個站點只有6個充電位，這時候：
1、如果你到之前只有一輛車正在充電，其他充電位都是空著的，這時候你過去充電占用了一個充電位，也就是還剩下4個車位是空著的。那么即使你充滿電沒有及時離開，也不會被收取超時占用費，因為空閑車位是大于50%的。
2、如果這個時候有三輛車在充電，你過去再占一個位置，相當(dāng)于空閑車位只剩2個（空閑車位小于50%），這種情況下，如果你充滿電沒有及時離開，將會按照3.2元/分鐘被收取超時占用費。
3、充電站內(nèi)已經(jīng)有五輛車在充電了，你過去再占一個車位，這時候充電站內(nèi)已經(jīng)沒有空閑車位了，這種情況下，如果你充滿電沒有及時離開，就會按照6.4元/分鐘被收取超時占用費。
新能源車充電注意事項
1、雷雨天不要充電。下雨時常伴隨著打雷，這個時候千萬不要充電，以免雷擊，引發(fā)燃燒事故，造成一定的財產(chǎn)損失。
2、充電時不要開車內(nèi)空調(diào)及其他車內(nèi)設(shè)備。新能源汽車充電時開空調(diào)等設(shè)備，會加大車載電池內(nèi)部電荷負載，加快動力電池組的電池衰減，會降低電池使用壽命。
3、選擇符合國家標(biāo)準(zhǔn)的充電樁。養(yǎng)成充電前檢查車輛外觀及充電口等充電設(shè)備的良好習(xí)慣，確保充電安全。在冬季充電時，還應(yīng)確保使用環(huán)境通風(fēng)，干燥。這樣不僅保護愛車的電池，也是保護自身的安全。
特斯拉超級充電樁充電怎么收費？
每天1個汽車知識大功率充電
目前市面上主流的國標(biāo)直流充電樁充電功率在40~60kw，特斯拉的超級充電站最大功率可達120kw。下圖是目前較為主流的幾款純電動車型，動力電池能量一般在50~90kwh區(qū)間由此可見當(dāng)前進行一次直流滿充時間一般需要1~2小時。
目前普遍認為大功率充電技術(shù)要實現(xiàn)350kw以上的充電速度。以2020年BEV平均擁有80kwh的容量計算 (滿足500km以上續(xù)航) ，12分鐘左右即可使車輛滿續(xù)航。
大功率充電國際標(biāo)準(zhǔn):
在歐洲，歐盟目前正在制定大功率充電標(biāo)準(zhǔn)，主要針對MSC兆瓦級充電基礎(chǔ)設(shè)施的應(yīng)用。MSC兆瓦級是專門針對商用車未來的充電標(biāo)準(zhǔn)，其電壓和電流標(biāo)準(zhǔn)將會達到1250V和3000A。
特斯拉超級充電樁的收費是比較高的，高達1.8元/度電。
特斯拉汽車每年有400度電的超級充電樁免費充電額度，超出部分就要車主自己埋單了。不僅如此，在車輛充滿電后沒有及時開走，將收取2.6元/分鐘的超時占用費，這個收費比較好理解，就是怕車輛占用充電車位影像別車充電。
不過，在正常充電時間內(nèi)是不收停車費的。目前全球超級充電樁的數(shù)量為9623個，而建設(shè)成本不菲，后期維護的費用更是一筆不小的開支。
擴展資料：
特斯拉超級充電介紹如下：
中國大陸共建設(shè)了超過410座特斯拉超級充電站，其中包括超過180座特斯拉V3超級充電站。此前，特斯拉超級充電樁均從美國進口。超級充電樁在中國生產(chǎn)之后，不僅可加速V3超級充電樁這一全球頂尖充電設(shè)備在中國的普及。
***用全新的結(jié)構(gòu)設(shè)計以及鋼化玻璃面板，在機身更加小巧精致的同時保證了優(yōu)良的性能。此外，該設(shè)備具備聯(lián)網(wǎng)和OTA遠程固件升級功能，能夠通過技術(shù)的升級，不斷優(yōu)化用戶體驗。
新華網(wǎng)-特斯拉上海超級充電樁工廠正式投產(chǎn)
鳳凰網(wǎng)-特斯拉上海超級充電樁工廠正式投產(chǎn)
標(biāo)簽： #充電
