1. 東風(fēng)EQ1118GA EQ2102軍車越野車空氣干燥器調(diào)壓閥泄壓閥怎么安裝？
2. 汽車空調(diào)干燥瓶怎么接管 in接什么 百度百科
3. 汽車空氣干燥器使用注意事項(xiàng)
4. 貨車干燥器壞了會(huì)打不上氣嗎

汽車空調(diào)儲(chǔ)液干燥瓶是安裝在汽車空調(diào)系統(tǒng)蒸發(fā)器和冷凝器之間的一個(gè)重要部件，主要功能室分離氣態(tài)和液態(tài)的制冷劑，儲(chǔ)存多余液態(tài)制冷劑，除去制冷系統(tǒng)內(nèi)多余的水分個(gè)雜質(zhì)。

現(xiàn)有的干燥瓶存在制造工藝要求高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，裝配管路連接不方便的問(wèn)題，且存在存液空間小，影響冷卻液的流動(dòng)性，汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷效果差。

擴(kuò)展資料

汽車空調(diào)干燥瓶是保證壓縮機(jī)和制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行必要設(shè)備。它起著貯液、過(guò)濾、干燥三方面的作用。 原理是通過(guò)加熱干燥剎車系統(tǒng)中的水汽，使水汽蒸發(fā)從而達(dá)到干燥的目的，防止剎車系統(tǒng)水汽結(jié)冰，影響剎車。

貯液作用：貯液是用來(lái)貯存和供應(yīng)制冷系統(tǒng)內(nèi)液體制冷劑，以便工況變動(dòng)時(shí)能補(bǔ)償和調(diào)劑液體制冷劑盈虧。一般說(shuō)來(lái)，空調(diào)系統(tǒng)開(kāi)始工作時(shí)負(fù)荷量大，要求制冷劑循環(huán)量也大，當(dāng)工作段時(shí)間后，負(fù)荷將減下來(lái)，這時(shí)所需制冷劑量相應(yīng)地減。

過(guò)濾作用：制冷系統(tǒng)中各個(gè)部件在出廠前應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格?清洗和干燥，但是在安裝管路時(shí)，有可能不注意將污物帶入，管道中也可能生產(chǎn)污物，如氧化皮之類，制冷劑本身也不那么干凈，壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)粉末磨屑等等。通過(guò)過(guò)濾清除掉這些機(jī)械雜質(zhì)和污物。保證制冷劑順利流通，不致因堵塞影響正常工作。

干燥作用：用來(lái)吸收氟里昂中水分。水分來(lái)源于制冷系統(tǒng)干燥不嚴(yán)格，或有空氣進(jìn)入，或制冷劑中溶解水分。水分?存在有可能造成“水堵”。 在空調(diào)制冷系統(tǒng)中，干燥過(guò)濾器作用是吸收制冷系統(tǒng)中水分，阻擋系統(tǒng)中雜質(zhì)使其不能通過(guò)，防止制冷系統(tǒng)管路發(fā)生冰堵和臟堵。

東風(fēng)EQ1118GA EQ2102軍車越野車空氣干燥器調(diào)壓閥泄壓閥怎么安裝？

車輛的座椅下方。中通客車干燥器一般位于客車車輛的司機(jī)座椅的下方。其作用是將汽車打氣泵出來(lái)的壓縮空氣干燥，過(guò)濾，使氣體含有的雜質(zhì)不會(huì)通過(guò)氣體進(jìn)入汽車的制動(dòng)系統(tǒng)，從而保持汽車制動(dòng)系統(tǒng)的靈敏和有效。

汽車空調(diào)干燥瓶怎么接管 in接什么 百度百科

1.水管減壓閥的基本性能有:調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān),調(diào)壓范圍在水管減壓閥輸出壓力的規(guī)定范圍內(nèi),一定要確保達(dá)到規(guī)定的精度內(nèi)。當(dāng)流量為定值時(shí),輸入壓力波動(dòng)會(huì)引起輸出壓力的波動(dòng)。當(dāng)輸出壓力波動(dòng)越小時(shí),減壓閥的...

2.關(guān)閉減壓閥前的開(kāi)關(guān)閥,開(kāi)啟減壓閥后的開(kāi)關(guān)閥,制造下游低壓環(huán)境;將調(diào)節(jié)螺釘按逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至上位置(相對(duì)低出口壓力),然后關(guān)閉減壓閥后...

3.慢慢開(kāi)啟減壓閥前的開(kāi)關(guān)閥至全開(kāi);順時(shí)針慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘,將出口壓力調(diào)至所需要的壓力...

汽車空氣干燥器使用注意事項(xiàng)

in接進(jìn)氣入口。

貯液干燥器是保證壓縮機(jī)和制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行的必要設(shè)備。它起著三個(gè)方面的作用。

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。各部件之間***用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個(gè)密閉系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)工作時(shí)，制冷劑以不同的狀態(tài)在這個(gè)密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)。

自動(dòng)空調(diào)的功能包括車內(nèi)溫度和濕度自動(dòng)調(diào)節(jié)、回風(fēng)和送風(fēng)模式自動(dòng)控制以及運(yùn)轉(zhuǎn)方式和換氣量控制等功能。電控單元將根據(jù)駕駛員或乘客通過(guò)空調(diào)顯示控制面板上的按鈕進(jìn)行的設(shè)定，使空調(diào)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行，并根據(jù)各種傳感器輸入的信號(hào)，對(duì)送風(fēng)溫度和送風(fēng)速度及時(shí)地進(jìn)行調(diào)整，使車內(nèi)的空氣環(huán)境保持最佳狀態(tài)。

貨車干燥器壞了會(huì)打不上氣嗎

汽車空氣干燥器的使用與維護(hù)

1.組裝或更換時(shí)，注意進(jìn)氣口和出氣口的連接。

，如反裝，烘干機(jī)不工作；

2.產(chǎn)品組裝或更換時(shí)，應(yīng)注意管道的清潔度，否則雜質(zhì)會(huì)造成漏氣；

3.干燥罐應(yīng)每年更換一次。如果使用環(huán)境中的空氣含有過(guò)多的灰塵和水分，則必須縮短更換周期。定期檢查氣缸內(nèi)的積水(建議每月一次)。如果氣缸積水嚴(yán)重，必須更換干燥罐。干燥罐的更換方法：

a、拆下舊干燥罐，清洗連接螺栓和閥體；

b、在新干燥罐與閥體的密封配合部位涂上適量油脂，在新干燥罐與連接螺栓的配合部位涂上螺紋緊固密封膠；

c、將新的干燥罐擰在閥體上，最大擰緊力矩為15Nm；

4.除干燥罐外，本產(chǎn)品其他部分的用戶不允許隨意拆卸；

5.車輛在***保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行拆解、清洗、整理，更換易損件；

6.為了使干燥器具有良好的干燥性能，空氣壓縮機(jī)與干燥器的連接應(yīng)***用金屬管，并保持5m以上，以防止干燥器中的橡膠件因氣體溫度過(guò)高而早期失效。進(jìn)氣口的溫度不應(yīng)高于65度。

汽車空氣干燥器使用中的注意事項(xiàng)

1.漏氣

原因：漏氣是由于空氣壓縮機(jī)漏油或異物流到管路中排氣閥的密封面。

解決方法：修理或更換空壓機(jī)，清除排氣閥密封面上的異物。

2.低關(guān)閉壓力

原因：空氣干燥器使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致壓力調(diào)節(jié)彈簧衰減。

解決方法：更換壓力調(diào)節(jié)彈簧。

3.氣壓升不起來(lái)。

原因：

(1)燃?xì)夤艿罁p壞或接頭松動(dòng)，造成壓縮空氣泄漏；

空氣干燥器使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，Seal和活塞損壞。

解決方法：

(1)更換損壞的氣管，擰緊松動(dòng)的接頭；

更換損壞的密封件、活塞或不可修復(fù)的閥體組件。

4.氣缸儲(chǔ)存了大量的水。

原因：干燥器性能下降，分子篩無(wú)法起到去除壓縮空氣中水分的作用。

解決方法：更換干燥罐。

會(huì)的，汽車空氣干燥器一般是安裝在大型客車或是貨車上，因?yàn)閷⒋驓獗贸鰜?lái)的壓縮空氣進(jìn)行干燥處理，從而過(guò)濾。所以當(dāng)干燥器壞了以后就會(huì)打不上氣，導(dǎo)致它無(wú)***常發(fā)揮作用。貨車的干燥器可讓氣體含有的雜質(zhì)不進(jìn)入汽車的制動(dòng)系統(tǒng)，從而保持汽車制動(dòng)系統(tǒng)的靈敏有效性，干燥罐里面有一個(gè)加熱棒，能夠自動(dòng)控制工作，當(dāng)溫度低于5度的時(shí)候，干燥器的加熱棒開(kāi)始工作就能夠干燥高壓空氣中的水分了。注意當(dāng)發(fā)現(xiàn)干燥器壞掉以后要及時(shí)進(jìn)行更換，操作過(guò)程中要關(guān)閉汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，不能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行之時(shí)進(jìn)行操作，否則容易傷害到人體安全。

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