挺好的。
09年羚羊質(zhì)量不錯(cuò)，羚羊轎車在前部車頭設(shè)計(jì)有吸能區(qū)，轉(zhuǎn)向柱筒為吸能式結(jié)構(gòu)，側(cè)門***用了整體式車門結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)了車門硬度，加強(qiáng)了頂蓋結(jié)構(gòu)。
羚羊系列是長安鈴木生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)型轎車，羚羊是一輛緊湊型三廂轎車，它的整體外觀以直線條為主。棱角分明的車身設(shè)計(jì)個(gè)性鮮明。羚羊上市以來口碑一直不錯(cuò)。
羚羊的所有缺點(diǎn)
羚羊車的優(yōu)點(diǎn)很多現(xiàn)在列舉幾點(diǎn)以供參考：
1 省油 他的百公里油耗也就在5~6個(gè)之間，確實(shí)很省
2 車小 他的車身很小，所以在我家擁擠的小區(qū)聽車實(shí)在方便
3 維修 他的維修網(wǎng)點(diǎn)也很多，即便你買個(gè)零件后也能在小維修店里修好
4 便宜 他的整車和零件都還是比較[便宜的
6 長命 他的車的價(jià)格浮動(dòng)是很小的幾年也不會(huì)降價(jià)，因?yàn)榫秃鼙阋肆耍f車折也很小
7 動(dòng)力好 只要你不開空調(diào) ，1。3的動(dòng)力還是夠了，很有勁
8 外觀美 標(biāo)準(zhǔn)的三廂車 比較協(xié)調(diào)好看
9 保有量高 不會(huì)擔(dān)心以后會(huì)淘汰
10 適合 在每喲多少銀子的情況下，沒他正合適
長安鈴木羚羊優(yōu)缺點(diǎn)
1?？臻g小 4095/1590/1380的車身實(shí)在是有點(diǎn)小呀
2。鐵皮薄 羚羊的鐵皮估計(jì)也就0。7左右，他的鋼度有點(diǎn)薄。
3。安全性弱
羚羊的安全配置要在頂級(jí)車中才能找到，而且不是很全面。
4。動(dòng)力弱 羚羊車在滿載五人的情況下，開空調(diào)然后爬坡，就恨不得在前面加一個(gè)馬來拉。哈哈
這是在開玩笑了
5。裝配質(zhì)量差
客戶經(jīng)常能碰到諸如電動(dòng)門窗不靈，門把手開關(guān)不好了等等詞類的話語。
6。一擋起步時(shí)，容易車身發(fā)抖。
7。車身太輕。在高速時(shí)超大貨車容易被甩。在高架橋上害怕遭遇橫風(fēng)
8。避振太軟。這也是車身鋼度太軟的原因造成的。
9。防盜系數(shù)比較差。沒有好的安全措施和配置。
10。價(jià)格高相比較同級(jí)車中羚羊的價(jià)格還是比較高的，零件的價(jià)格還是比較公道的。
羚羊 怎么樣
羚羊是長安鈴木旗下一款熱門小型三廂車型，性價(jià)比較高，燃油經(jīng)濟(jì)性較好，皮實(shí)耐用，在小型車市場中擁有較高銷量。不足之處：網(wǎng)友反映羚羊外形老氣，內(nèi)飾粗糙，塑料感強(qiáng)，配置差，動(dòng)力不足，剎車偏軟，底盤偏硬，小毛病多，返修率高。整車裝備水平和生產(chǎn)工藝還有待提高。望***納。
羚羊2012款1.3L手動(dòng)舒適型怎么樣，好不好
最滿意的一點(diǎn)油耗真的不錯(cuò) 反正就是一個(gè)字省。車子買回來也有大半個(gè)月，車子真的是不錯(cuò)，至少，夏天有冷風(fēng)，冬天有暖風(fēng)，真的是很滿意，后懸掛還是獨(dú)立懸掛，舒適性不錯(cuò)，比夏利啥的真的強(qiáng)了不是一點(diǎn)半點(diǎn)。
最不滿意的一點(diǎn)
長安鈴木的羚羊始于日本八十年代的產(chǎn)物，外形古典，內(nèi)飾單調(diào)，舒適性欠佳，說不滿意，雖然有點(diǎn)委屈了小羊，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，怠速有點(diǎn)抖動(dòng)，新車排氣管生銹，跑八九十碼方向盤抖動(dòng)，其他還好。這個(gè)價(jià)位的車子足矣了。
空間前排空間還可以，頭部空間有點(diǎn)壓抑，后排坐體型比較小的可以坐三個(gè)，稍顯擁擠，軸距過短，腿部空間比較小，長途乘坐，比較難受。車子總體寬度過窄，前排做兩個(gè)胖子，胳膊很容易碰在一起，夏天真的是很熱。
動(dòng)力G13B的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過了很多次的改款，從前期的日本原裝件組裝機(jī)，到現(xiàn)在基本完全國產(chǎn)化的江陵機(jī)，差距不是一點(diǎn)點(diǎn)。怠速抖動(dòng)過大，可能和燃油系統(tǒng)更換了供貨商有很大的關(guān)系，從前期的日本DENSO到現(xiàn)在的聯(lián)合電子，差距很大。但是，跑起來，低速起步動(dòng)力不錯(cuò)，后期高轉(zhuǎn)稍顯疲軟，此款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的好處就是不挑食，皮實(shí)耐用，性能可靠。變速箱齒比過松，檔位不太好掛，也可能和新車沒有磨合好，有關(guān)系，動(dòng)力銜接有點(diǎn)小問題。
操控因?yàn)槲屹I的此款車沒有帶助力，低速方向稍顯沉重，起步后，方向還好，后懸掛為連桿式，過小彎的時(shí)候，對(duì)抑制側(cè)傾有很大的幫助。低速過減震帶，后輪懸掛欺負(fù)過大，雖然為多連桿式，但是長安的調(diào)試方面有點(diǎn)小問題，總體舒適性欠佳，希望后續(xù)的改款車型能夠改善。
油耗開的公里數(shù)還比較少，目測在6個(gè)油，對(duì)于處在磨合期的車輛來說，此油耗可以接受。羚羊最大的優(yōu)點(diǎn)就是油耗低，相信除了磨合期，會(huì)有比較滿意的結(jié)果。此車是朋友強(qiáng)烈推薦購買的，他的羚羊購于2002年，跑了30多萬沒有大修，百公里6個(gè)油，真的是超級(jí)省油，此點(diǎn)不服不行。
舒適性座椅彈性偏差，橫向空間偏小，對(duì)于舒適性有很大的影響。海綿的支撐力過低，長時(shí)間乘坐，容易疲勞，車輛隔音性很差，過了60碼，車內(nèi)各種異響，風(fēng)燥，胎噪伴隨而來，噪音真的是很大呀。。
外觀外觀基本屬于耐看型，八十年代的復(fù)古產(chǎn)品，雖然經(jīng)歷了多次的拉皮整形，但基本上還是保持了復(fù)古的外形，雖然不是第一眼美女，但是我還是很喜歡，以后會(huì)改裝下我的羚羊，讓它顯示出不同的特色。反正對(duì)于外形不同人有不同的看法，我是覺得還可以啦。
內(nèi)飾黑色和灰色塑料充斥了整個(gè)中控臺(tái)，雖然敲上去和摸上去廉價(jià)感很強(qiáng)，但是，羚羊的賣點(diǎn)也不是這個(gè)，省油耐用，質(zhì)量可靠才是其依然屹立于車市不倒的原因吧。陽光強(qiáng)烈的時(shí)候，儀表臺(tái)反光嚴(yán)重，配色有嚴(yán)重的問題。門板，中控，各種螺絲外漏，對(duì)于廠家真的感到奇怪，難道便宜車，不需要精細(xì)的裝配？這是個(gè)態(tài)度問題。。。。中控設(shè)計(jì)的超級(jí)不合理，空調(diào)操控板放上面，音響調(diào)節(jié)放下面，腦殘?jiān)O(shè)計(jì)呀，調(diào)個(gè)音量，還得低頭去動(dòng)。。
性價(jià)比性價(jià)比十分，還是那句話，老百姓最需要的還是省油耐用的車子，一分錢一分貨，不可以要求太多的。雖然有些或多或少的小問題，但是它還是老百姓最予以信賴的車型。
優(yōu)點(diǎn)：毫無疑問油耗和羊的質(zhì)量和口碑是最滿意的。當(dāng)初買羊是為了節(jié)省羊的油耗，發(fā)動(dòng)機(jī)皮耐用才買的。缺點(diǎn)：既然羊?qū)λ母鞣矫婵隙ǘ己軡M意，如果要說不滿意，那應(yīng)該是羊的隔音太差了。旅行車有點(diǎn)單薄，60里后風(fēng)燥開始加重。80后風(fēng)燥發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都來了。為此我還特意從網(wǎng)上買了密封條，安裝后效果大大提高。況且羊沒有預(yù)留安裝空調(diào)濾芯的位置，循環(huán)的灰塵都進(jìn)來了。外觀：外觀有點(diǎn)老，我的同事不喜歡，但我喜歡鈴木的發(fā)動(dòng)機(jī)。外表老了就老了。經(jīng)常去外地出差，低調(diào)，放著也放心。內(nèi)飾：連儀表盤都有點(diǎn)舊了，還是車輪的里程表，應(yīng)該更新了?？臻g：空間還可以。本人身高170cm，不覺得太壓抑。剛開始經(jīng)常摸門框和后視鏡，后來習(xí)慣了摸的比較少。我買羊主要是出差，大部分時(shí)間都是一個(gè)人開車?？臻g絕對(duì)夠用，特別是后備箱空間大，后排座椅可以放倒。剛看羊的時(shí)候也看了東南V3岳翎和三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀時(shí)尚，只是因?yàn)楹髠湎錄]有羊大。配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的。最便宜的合資轎車就是質(zhì)量和配置都比以前的老羊低。動(dòng)力：整體感覺夠用，就是經(jīng)常小油門起步熄火。加一點(diǎn)油就2000多轉(zhuǎn)，有時(shí)候3000多轉(zhuǎn)?？赡苓€是不熟悉的原因吧?，F(xiàn)在，啟動(dòng)和關(guān)閉的次數(shù)大大減少了，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是自己開車。只要你肯給油，動(dòng)力還是很充沛的。如果滿負(fù)荷開空調(diào)，功率衰減大，速度會(huì)慢一些。操控：轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)。我的是12型的安慰羊，有助力。原地轉(zhuǎn)向也很輕，檔位清晰，換擋輕松。而且駕駛座比普通車坐姿更高，視野更好。油耗：綜合油耗小于6，磨合期4.51km。首保后油耗直接降到4.20左右。在高速上，一個(gè)人開空調(diào)的最低成本是0.36元，滿負(fù)荷開空調(diào)的最高成本是0.55元。目前綜合油耗約為0.43元/km。舒適性：可能是因?yàn)榱缪虻暮髴覓焓嵌噙B桿的，減震比較軟。感覺很舒服，鄉(xiāng)間小路的顛簸也不是很嚴(yán)重，就是底盤感覺有些僵硬。
百萬購車補(bǔ)貼
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