1. 30來萬，沃爾沃S90、凱迪拉克CT6和奧迪A6L怎么選？
2. 新款奧迪A6L對比沃爾沃S90
3. 豪華中大型轎車之爭 沃爾沃S90對比奧迪A6L
4. 頂配奧迪a6l和頂配沃爾沃s90怎么選？兩者有什么區(qū)別呢？

沃爾沃S90為何要比奧迪A6L更受歡迎？沃爾沃S90的動力很足。動力方面搭載了一臺2.0T的發(fā)動機，最大可以有254匹馬力，對于一臺轎車已經(jīng)足夠了?？臻g也是不用說的，非常寬敞。整車***用的都是平直的線條，一條腰線貫穿整個車身側(cè)面，沒有意思拖沓。前臉的格柵設計也是一樣，沒有很復雜的結(jié)構(gòu)。尾燈處***用的也是直線條的雙E字型，與前大燈的雷神之錘呼應。

奧迪A6L：隨處可見、遍地都是，可以說基本沒有回頭率，大家對車主的印象，是稍微有點錢、但沒什么個性、或沒什么特別品位的人。人們看到你開A6L，會對你稍稍尊重，價格：S90指導價37.29萬優(yōu)惠后29.8萬A6L指導價40.98萬優(yōu)惠后33.6萬(優(yōu)惠價格合地區(qū)不同，我們不做討論)，整體來說S90價格要比A6L便宜，但是差距不大。

我們可以從以下幾個方面進行分析，奧迪目前辨識度在國內(nèi)很高，但是A6官車形象太深刻，現(xiàn)款上市太久也并無科技操控可言；而S90各方面性能優(yōu)于a6，風格北歐簡約豪華，更有品味。奧迪A6L的售價區(qū)間是40.6—69.8萬元，標配車型的最低售價是40.6萬元，沃爾沃S90的售價區(qū)間是36.98—55.18萬元，標配車型的最低售價是36.98萬元。

沃爾沃s90和之前的xc90屬于同一平臺，s90作為沃爾沃新的旗艦轎車當然搭載了沃爾沃的全部最新的技術，沃爾沃的安全技術可以說是獨步全球。奧迪A6L已經(jīng)上市好幾年了，真正愿意買沃爾沃的人是不會考慮奧迪的，既然拿這兩個來比，說明對奧迪的品牌很認可。

30來萬，沃爾沃S90、凱迪拉克CT6和奧迪A6L怎么選？

前段時間，我一個好哥們兒小宇新提了一輛奧迪A6L， 自從他提了A6L以后，老是想“踩”一下我的S90，就很皮，很欠揍的那種。上周周末的時候給我打電話說他想給A6L拍一套照片紀念一下，已經(jīng)和另外一個朋友阿寶約好了，問我去不去，正好我的S90一直都沒拍上一套正經(jīng)的，就趁著這次機會一起拍了，接下來我就模仿一下小編的語氣來一場解說。

他買A6L首先也是預算充足，本身就打算只考慮BBA的，再一個他老婆很喜歡A6L，而且當時店里面也有現(xiàn)車，所以這小子直接就提了一臺。當然送的東西也很多，他在回來之后感覺內(nèi)飾不好看，又花錢做了一下內(nèi)飾，弄得挺花花的，是他的性格。之前他老是“踩”我的S90，這次正好讓他也感受一下S90，堵上他那張破嘴。

說起小宇這要從我當兵的時候說起了，那時候他是我的班長，剛度過新兵連，下放連隊之后就分到他的班了，知道我倆是老鄉(xiāng)以后對我挺照顧的，一直到現(xiàn)在我們依舊“情深似海”。戰(zhàn)友情不是一般友情可以比擬的。

S90和A6L同屬C級車，也就是中大型轎車，而且像這種豪華品牌的中大型轎車都基本都是家庭首選，難免會“被”對比一下。

我們從稍微低一點的角度看過去，可以明顯的看到，S90的離地間隙要高一些。

說起燈光，我猜很多人第一反應肯定是奧迪，畢竟號稱燈廠，也真的不是空有名號，確實有點水平。之前不是有這么種說法么，世界上有兩種車燈，一種是奧迪車燈，一種是其他車燈。我可不這么認為，首先得承認奧迪在造燈界的確很棒，就比如在A8上的激光大燈，射程可以達到800米，看上起很無敵，但是要知道車子是用來開的，不是擺在家里的擺件，一套激光大燈十幾萬！有必要嗎？當然了也會有些杠精會說，A8豪車啊，花百八十萬買個車還能換不起個燈？雖然這話說的有道理，但是不是***都開得起A8的，而且激光大燈在A8也只是在頂配上才有的。雖然說沃爾沃的雷神之錘在名聲上不如燈廠響亮，但是我們有我們自己的黑科技，這個黑科技叫做FAHB全智能主動式遠光技術（我也是自己下了功夫查資料）。 簡單點說就是，智能的遠光，沃爾沃的主動式大燈使用了雷達技術，可根據(jù)對向以及同向車道的人員車輛燈光情況，調(diào)整自己的燈光，讓自己的燈光既可以滿足需求，又不會影響對向車輛。窩窩還考慮到遠光對行人的威脅，當監(jiān)測到行人時，燈光會自動調(diào)整到行人的臉部以下。雖然這個智能遠光技術現(xiàn)在還不是很成熟，在有的車型上沒有，但是畢竟沃爾沃有了屬于自己的黑科技，這一點還是值得鼓勵的。

輪轂的風格也是各有不同，A6L的輪轂直徑較大，在通過減速帶這樣的地方很容易把輪轂磕壞，小宇說每次過減速帶的時候都恨不得下來把車抬過去。不過A6L跑起來之后大輪胎的優(yōu)勢還是比較明顯的，只是在路感和舒適性上沒有S90好。

兩款車的前臉都是家族式設計，可以看到A6L的前臉設計非常犀利。但是S90的線條感更強，造型也更有侵略性，品牌辨識度也是非常的高。

沃爾沃之所以安全說是因為車身***用了更為安全的籠式架構(gòu)，結(jié)構(gòu)本身有35%使用了超高強度的的硼鋼材質(zhì)，確保了車身強度的同時也提高了安全性，要知道在碰撞測試上沃爾沃可是誰都不服只扶墻的，但實際效果咋樣我也不想親身實驗，這代價有點大。

在懸架上S90***用了前雙叉臂獨立懸架和后多連桿懸架，雙叉臂懸掛因為結(jié)構(gòu)的原因橫向力的剛度是比較大的，正因為這樣，在轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾會比較小。所以操控性非常棒。而且運動性能也是非常出色，像很多超級跑車上都在用。A6L則是前后都為多連桿懸架，多連桿懸架之所以是高檔轎車的絕佳搭檔，不僅是因為它的舒適性高，更是可以減小車身的傾斜，以維持輪胎的貼地性。雖然都是獨立懸架，但是S90***用了兩種不同的獨立懸掛，保證了舒適性和操控性。A6L僅用了一種多連桿獨立懸掛，而且多連桿懸架在高速行駛的時候結(jié)構(gòu)不是很穩(wěn)定。我自己開了一下，確實是我的S90的駕乘感可能更為舒適一些。

再來看看車***，S90看著更加有層次感，而且雙E字型尾燈形成一種對稱美感。A6L的車尾也是沿襲了家族設計，除了一條貫穿式的金屬條彰顯著“燈廠”奧迪的功底，以外確實沒啥看點，感覺真的不如S90***好看。

特寫尾燈，我也是離近了才發(fā)現(xiàn)他把45 給改成55 了，為什么要改不用多說大家也都懂，這里就不揭穿他了。

簡單的說一下沃爾沃最實用的三個功能吧： 第一個自適應巡航，就是在高速道路上，設置好與前車的跟車距離，保持這個有效距離的基礎上，按照跟車的速度自動升速或減速，的確高速神器一***寶。

需要注意的是，一旦出現(xiàn)車輛加塞或者突然出現(xiàn)障礙物，自適應巡航的反應制動都會慢于人體反應，還是比較容易發(fā)生事故的，所以千萬不要太過依賴自適應巡航，還是要以人為主！

第二個領航***，可以自動識別路上的白色路標線，只要路標線清晰，可以一直自動識別駕駛在車道內(nèi)。特別是在高速上，可以減輕自己疲勞和精神緊張，確實很實用！還有早晚高峰堵車的時候，可以不用一直剎車油門來回踩，輕松很多！ 當然這兩項功能A6L也都有配備，只是不像S90是全系標配罷了。

兩款車型的后備箱都是比較規(guī)整和平整的，日常儲物完全夠用。我記得剛買S90那會有一次出差回來，帶了三大行李箱當?shù)靥禺a(chǎn)，后備箱全都裝下了不說，還綽綽有余。A6L的看著和S90的差不多大，想必也能裝很多東西。

第三個就是腰部支撐了。經(jīng)常長途開車的朋友對于長時間開車導致腰部支撐不足深有體會，但s90原車自帶了多達6向的腰部支撐來滿足你的需求。我還記得老爸以前開車的時候必須要帶個支撐墊，因為有腰間盤突出，必須用個硬點的東西頂著，現(xiàn)在開上S90之后上車第一件事就是調(diào)腰部支撐，還說有這個腰部支撐開車舒服太多了。 再加上沃爾沃座椅的設計本來就很人性化，所以即使長途也不會覺得腰酸背痛，而且頂配還有***功能，對腰部憂傷的人來說堪稱神器了。同樣的A6L也帶有腰部支撐功能而且還比S90多了兩項調(diào)節(jié)。

我們聊得正high呢，阿寶讓我們看看周圍，確實來的時候注意力沒放在周圍，現(xiàn)在仔細一看景色還是很不錯的，這時候阿寶還酸唧唧說帶你倆來這算是糟蹋這的景色了。說的我倆也是一陣無語。。。。

確實很久沒來這樣的地方了，偶爾出來游山玩水也挺不錯的。

當時我們?nèi)齻€也在想，這要是帶上燒烤架，再來點冰鎮(zhèn)啤酒，在這樣的景色下也是非常美哉的。當然了，開車不喝酒，喝酒不開車。我們已經(jīng)約定好了，等下次再一起出來的時候一定要再來一次這里吃一次燒烤。

在內(nèi)飾上因為家里親戚有一臺老款的沃爾沃，所以我對沃爾沃的內(nèi)飾還停留在老款的鈑金內(nèi)飾的印象當中，后來到店里看到新款內(nèi)飾的時候?qū)賹嵶屛殷@訝了一下，一改以往的設計，看著更加的簡約了，而且也更加溫馨了，而且很多的實木裝飾看著也很有豪華感。

A6L中控屏幕的布局整整三塊大屏幕，充滿未來感的虛擬駕駛座艙，強調(diào)了內(nèi)飾的科技感。美中不足的是扶手箱位置塑料感太強了。

我自己開車主要是在市區(qū)內(nèi)，偶爾上高速，油耗的話基本是在9個左右，高速上能到7，但是堵車的時候就在11個往上了，這樣的油耗我覺得對于一臺C級車來說表現(xiàn)是相當可以了，可能缺點就是底盤調(diào)校的有點硬，細碎震動過濾的不是很好，不過這都是可以忽略的。動力方面8AT變速箱加上254 匹的馬力也是讓你想咆哮就咆哮。

A6L這次我也試駕了一下，奧迪的加速可不是白說的，起步的時候輕輕給油就有很明顯的推背感，剛開始開的時候讓我措手不及，油耗的話表顯的是10.2，稍微比我高一點，可能是新車的原因吧，以后會慢慢降下來的。

我買車的理由，一是能夠很好的兼顧日常駕駛，二是比較低調(diào)，看著不扎眼，再有就是好操控了，平時堵車的時候領航***一開，不要太省事。 為了更好的展示兩臺車的空間，我都是自己體驗的，從圖上看也能明顯的看出，S90確實占有一定空間上的優(yōu)勢，配置上兩款車算是旗鼓相當，只是在內(nèi)飾的選材方面有所不同， 當時買車的時候考慮的也是安全健康這方面，平時開車也比較小心，看到S90的時候就覺得很不錯，就直接入手了?？偟膩碚f，兩款車都是好車，各有各的優(yōu)勢，各有各的風格，沃爾沃沉穩(wěn)低調(diào)，A6L大氣豪放，這就得看個人的喜好了。 PS:奉勸大家一句，以后車能不外借就不外借，我這次內(nèi)飾這么空是因為我把車內(nèi)的東西全扔了，買的新的還沒到。我之前借去當婚車了，本來以為是好事，誰能想到一點都不愛惜！用完了也不知道給洗一洗，那后座撒的也不知道是什么，粘粘的，把我氣得車里的東西全扔了，又買了新的，真的是太讓人生氣了！

新款奧迪A6L對比沃爾沃S90

有一句話叫寧***頭，不做鳳尾。這句話放在汽車消費市場中的低端市場是合適的，比如花10多萬元買臺合資品牌小型SUV的丐版，不如花10多萬元買中國品牌緊湊型SUV的頂配，況且中國品牌與合資品牌的差距并沒有雞和鳳的差距那么大。但放在高端市場，這句話就該反過來了——寧做鳳尾，不***頭。同樣的價格，能買5系不要3系，能買E級不要C級，能買A6不看A4，哪怕是最入門的版本也可以，相信有這樣想法的人絕不在少數(shù)。

于是我們發(fā)現(xiàn)，在豪華品牌上，大家更想用越少的錢買到更高級別的車型，畢竟豪華品牌不同級別帶來的差距還是很大的。所以我們在“花小錢買大車”系列篇中，為大家挑了這三款30來萬就可以選的豪華中大型轎車，它們都通通打了八折，并且各具特色，一定有一款適合你。

北歐簡約VS美式豪放VS德系沉穩(wěn)

在非豪華品牌中，其實很多同級別的車型性格的差異并不十分明顯，你可稱之為同質(zhì)化嚴重。但是在豪華品牌中，每一個品牌都有自己獨特的味道，每一款車型跟同級別的其他品牌車型都有明顯的性格差異。

沃爾沃S90帶著沃爾沃最經(jīng)典的元素，雷神之錘的頭燈和維京之斧的尾燈，極其具有辨識度。側(cè)面修長的車身一看就不是善茬，不是后驅(qū)卻勝似后驅(qū)的比例讓S90看起來優(yōu)雅、動感。內(nèi)飾的設計同外觀一樣簡約，一塊大屏集成了大部分的操作，整個內(nèi)飾的做工用料所傳遞出來的質(zhì)感非常出眾。這斯堪的納維亞半島的設計著實簡約，這北歐的風范著實令人喜愛。

凱迪拉克CT6將我們一下從寒冷的北歐帶到了熱情的美國，整車全是鋒利的線條，頭燈和尾燈都很犀利，碩大的格柵也夠霸氣，十分厚重的車身健壯有力，四出的排氣更是張揚。內(nèi)飾少了S90那份兒北歐的精致，多了一些美式的粗獷，大面積的真皮覆蓋就是美式豪華的最好詮釋。這張揚的豪放氣質(zhì)，讓開凱迪拉克CT6的人都不自覺傲氣起來。

奧迪A6L將我們從美國又帶回了歐洲，帶到了德國。整車設計四平八穩(wěn)，仿佛是最沒有性格的，但是性格又一目了然。如果說以前的奧迪是中庸，那這一代的A6L在中庸的基礎上稍微偏向了年輕。內(nèi)飾則足夠的年輕，這種年輕的來由是科技感，要論科技感，BBA中奧迪一馬當先，無可辯駁。但凡沒有找準自己喜好的人，奧迪A6L的設計總是能適合每一個人。

前驅(qū)VS后驅(qū)VS四驅(qū)

三款車型的動力總成以及底盤布局都有很大差異，詳細內(nèi)容見下表。

奧迪A6L是三款車型中最重的，動力參數(shù)也是最低的，但是加速卻是最快的，不得不說大眾動力總成的高匹配度和高效率。沃爾沃S90動力參數(shù)最高，體重與凱迪拉克CT6差不多，而且擋位還比CT6少兩個，但加速成績與A6L相當，比CT6快了近1秒。

S90的8AT來得不如CT6的10AT平順，但是好在動力硬指標在那兒擺著，所以有充足的動力，如果你對駕駛沒有過多的追求，S90精致的內(nèi)飾，出色的音響更能讓你在駕駛中感到愜意。CT6雖然是后驅(qū)的布局，但其實并非真為運動而生，更重要的是穩(wěn)穩(wěn)的動力輸出，典型的美式風范。A6L的四驅(qū)自然是極其出色的，不過30來萬的價格想買四驅(qū)還是有些牽強，前驅(qū)的A6L足矣。

行駛起來，懸架的調(diào)校簡單來說，S90硬，A6L適中，CT6軟，所以CT6坐起來有美式車典型的厚重感和舒適度，A6L則是很德系的緊繃，兼顧了舒適和操控，S90稍微活躍了些，倒是與冷峻的外觀不符。CT6還延續(xù)了美系車一貫的低噪音表現(xiàn)，舒適度進一步提升，A6L表現(xiàn)普通，S90則在隔音方面稍微有所欠缺，主要受發(fā)動機噪音的影響。

美系車大，但不一定空間大

對于選擇中大型車作為家用的消費者而言，空間還是必須要關心的，因為這關乎家人的乘坐舒適性，這樣的車，空間不僅僅要夠用，還得充裕。三車的尺寸見下表——

CT6無論是車長還是軸距都非常長，因為本來就是打著錯位競爭的旗號，介于5系和7系之間的定位，所以CT6尺寸比S90和A6L都大。A6L和S90則差不多，S90稍微大一些。內(nèi)部空間上，CT6雖然尺寸最大，但是乘坐空間在三車中最小，不過后備箱空間是三車中最大的。A6L和S90的乘坐空間差不多，S90略大一點。

總體而言，長板更長不如沒有短板，后排空間略小的CT6占了下風，S90和A6L的表現(xiàn)更令人滿意。

推薦車型

其實這三款車的性格有很大不同，不同性格的人僅因設計就已經(jīng)站好了隊。那如果你沒有性格上的傾向，那就根據(jù)需求選擇了。在意乘坐空間，就不選CT6；喜歡駕駛，就選A6L；對舒適度有高要求，就選CT6；S90除了駕駛層面有些缺憾，其余表現(xiàn)中規(guī)中矩，健康和安全的理念深入人心。于是，你是愿意花30萬元就買一臺S90或者CT6，還是花30幾萬買一臺A6L呢？畢竟奧迪的品牌力確實更強。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

豪華中大型轎車之爭 沃爾沃S90對比奧迪A6L

新款奧迪A6L對比沃爾沃S90

先說奧迪A6L，其依舊***用兩種前臉設計。一種為常規(guī)版，***用橫幅式鍍鉻中網(wǎng)，造型大氣。一種為運動版，***用點陣式處理，配合利用C字型鍍鉻裝飾條修飾的導流進氣口，提升運動質(zhì)感。兩側(cè)頭燈造型方正，內(nèi)部含有多組燈源，延續(xù)燈廠的名號。側(cè)身方面，奧迪A6L***用與車窗線條平行的腰線，有效拉伸腰身的修長感，配合隨處可見的鍍鉻裝飾條，提升高級質(zhì)感。

配置方面，奧迪A6L支持主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、前后排座椅加熱/通風/***、多色氛圍燈、溫度分區(qū)控制等配置。車機系統(tǒng)方面，奧迪A6L***用奧迪Connect車載智能系統(tǒng)，支持語音識別控制、手機互聯(lián)、衛(wèi)星導航等功能，科技含量達標。車尾方面，奧迪A6L***用矩陣式LED大燈，配合隱藏式排氣，干凈典雅。再說沃爾沃S90，其造型同樣高端大氣上檔次。前臉***用鍍鉻直瀑式中網(wǎng)，配合兩側(cè)雷神之錘LED頭燈，帶有很強的辨識度。前包圍通過修長的鍍鉻裝飾條修飾，提升整車質(zhì)感。

側(cè)身方面，沃爾沃S90***用雙腰線設計，配合多處鍍鉻裝飾條，展現(xiàn)行政級座駕的魅力，配置方面，沃爾沃S90***用主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、座椅加熱/通風/***、車載空氣凈化器等配置。車機系統(tǒng)方面，沃爾沃S90支持手機互聯(lián)、語音識別控制、手機APP遠程控制等功能，體驗感與奧迪A6L各有特色。車尾方面，沃爾沃S90***用C字型尾燈組，配合鍍鉻包圍，與前臉形成呼應。

奧迪A6L，其提供三種動力搭配。其中，40TFSI車型搭載2.0T低功率發(fā)動機，最大功率為140千瓦、峰值扭矩為320牛米，WLTC綜合油耗為7.02L/100公里；45TFSI車型搭載2.0T高功率發(fā)動機，最大功率為180千瓦，峰值扭矩為370牛米，WLTC綜合油耗為7.18-7.78L/100公里；55TFSI車型搭載的是3.0T V6發(fā)動機，最大功率為250千瓦，峰值扭矩為500牛米，WLTC綜合油耗為8.5L/100公里。傳動系統(tǒng)方面，奧迪A6L全系均匹配7擋濕式雙離合變速箱。

頂配奧迪a6l和頂配沃爾沃s90怎么選？兩者有什么區(qū)別呢？

眾所周知，豪華中大型轎車市場競爭日趨激烈，而消費者需求日益多元化，有注重年輕個性、有追求智能化、有強調(diào)性能的，當然，也有一部分群體喜歡低調(diào)、內(nèi)斂的車型?？梢园l(fā)現(xiàn)，沃爾沃S90和奧迪A6L便是屬于沉穩(wěn)派的車型，而前者為北歐豪華品牌，后者則是德系豪華品牌，各自有著不同的產(chǎn)品魅力。

那么，兩款車型到底有哪些亮點呢？今天，我們選取各自主流版本進行對比，其中沃爾沃S90為2023款 B5 智遠豪華版，廠商指導價為45.09萬元；奧迪A6L為2023款 45 TFSI 臻選致雅型，廠商指導價為45.49萬元。兩款車型售價非常接近，具有較強的對比價值。

外觀對比：均屬沉穩(wěn)類型

對于沃爾沃S90和奧迪A6L，相信大家都相當熟悉了，兩者在造型設計上均屬沉穩(wěn)類型，都是可商可家用的樣子。

其中，沃爾沃S90延續(xù)了家族化設計，而直瀑式鍍鉻中網(wǎng)依然經(jīng)典，同時，“雷神之錘”造型前大燈也很有辨識度。需要注意的是，此次2023款車型暫不提供運動版外觀可選，稍顯遺憾。

至于奧迪A6L，2023款車型在外觀上進行細節(jié)調(diào)整，譬如致雅型，換用了全新的星環(huán)雙線式進氣格柵，能帶來一定的新鮮感。另外，其依然提供動感版可選，滿足年輕用戶需求。

眾所周知，兩者在國內(nèi)都進行了加長，而車身長度均超過了5米，軸距超過3米，符合行政級轎車水平。其中，沃爾沃S90的長寬高分別5090mmx1879mmx1444mm，軸距為3061mm；奧迪A6L的長寬高分別為5038mmx1886mmx1475mm，軸距為3024mm。

值得一提的是，此次對比的車型，沃爾沃S90配備的是19英寸輪輞，而奧迪A6L為18英寸輪輞，從視覺上看，前者會更顯檔次。

車尾方面，沃爾沃S90沒有過多復雜的線條，而兩側(cè)C字形尾燈也顯得很是低調(diào)。另外，沃爾沃S90還索性***用隱藏式排氣管設計。

至于奧迪A6L的車尾，相比之下會顯得年輕許多，而且尾燈之間加入了鍍鉻飾條，具有層次感。雖然也是隱藏式排氣管設計，不過后包圍下方加入了鍍鉻框，視覺上相對突出。

內(nèi)飾對比：一個豪華一個科技

內(nèi)飾方面，兩款車型的設計風格有著較大差異，其中沃爾沃S90更多是展現(xiàn)豪華氛圍，而奧迪A6L主要追求科技感。

可以看到，沃爾沃S90的內(nèi)飾依然是典型的北歐風格，整體看上去相對簡潔，但做工和用料依然保持較高水準。同時，內(nèi)飾細節(jié)輔以實木飾板進行點綴，加之鍍鉻飾條搭配，讓座艙很顯檔次。

另外，沃爾沃S90配備了12.3英寸液晶儀表盤以及9英寸中控屏，并且搭載原生安卓車機系統(tǒng)，可提供科大訊飛智能語音識別、高德地圖、華為應用市場等功能，能滿足當下用戶對智能互聯(lián)的使用需求。

至于奧迪A6L，內(nèi)飾整體更為年輕且富有科技感，其12.3英寸液晶儀表盤、10.1英寸中央觸控顯示屏以及8.6英寸空調(diào)控制面板，視覺上更吸引年輕用戶關注。另外，奧迪A6L內(nèi)飾以黑色為主調(diào)色，且加入大量的銀色飾件進行點綴，會有一定的運動氛圍。

智能互聯(lián)上，奧迪A6L提供語音識別控制系統(tǒng)、GPS導航、CarPlay手機互聯(lián)等功能，也是一些比較常規(guī)的配置。

智能駕駛***方面，此次對比的兩款車型，差距還是比較明顯的，而沃爾沃S90已達到L2級別，相比奧迪A6L多了并線***、車道偏離預警、車道保持***、車道居中保持、后方交通預警、倒車車側(cè)預警以及道路交通標識識別，不管是駕駛便捷性還是主動安全性都會更高。

空間對比：寬敞度相差無幾 前排座椅配置有差距

乘坐空間方面，兩者表現(xiàn)都非常接近，都屬于較大的范疇，只是沃爾沃S90在車身長度和軸距上有優(yōu)勢，因此后排腿部空間會相對充裕。

另外，沃爾沃S90的舒適配置也相對較高，其前排駕駛座椅多了腿托調(diào)節(jié)、加熱以及記憶功能。同時，副駕駛座椅加裝了“老板鍵”，讓后排乘客可以輕松獲得舒適坐姿。

至于奧迪A6L，常規(guī)的舒適配置都有提供，而缺失的配置是可以根據(jù)自身需求進行選裝的。另外，兩者都配備了全景天窗，只是奧迪A6L為前后分體式設計，沃爾沃S90為整體式設計，喜歡哪一種就見仁見智了。

動力對比：48V輕混，性能與油耗均有優(yōu)勢

動力方面，此次對比的兩款車型均搭載2.0T發(fā)動機，動力參數(shù)也十分接近，其中沃爾沃S90最大功率250馬力，最大扭矩350?！っ?，匹配8擋手自一體變速箱。奧迪A6L最大功率245馬力，最大扭矩370?！っ祝ヅ?擋雙離合變速箱。

不過，由于沃爾沃S90匹配了48V輕混系統(tǒng)，加速表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)都更為突出，其官方百公里加速時間7.2秒，WLTC綜合油耗6.75L/100km；奧迪A6L官方百公里加速時間7.8秒，WLTC綜合油耗7.26L/100km。

總結(jié)：

不難發(fā)現(xiàn)，兩款車型均有各自的產(chǎn)品優(yōu)勢，綜合實力都很不錯。只不過，沃爾沃S90在舒適配置以及智能駕駛***上會更加豐富，所以就性價比來說，沃爾沃S90顯得更高一些。當然，從品牌認知度來說，奧迪A6L無疑略有優(yōu)勢，因此如何選擇還看個人需求。

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著兩輛車都有著自己的獨特優(yōu)勢，選擇哪輛車還是需要看待自己的需求。沃爾沃s90是沃爾沃旗下的一款中大型轎車。前面我們也講了沃爾沃s90的油耗?？梢钥闯鲞@款車非常省油。那么沃爾沃s90和奧迪a6l哪個更好呢？詳情我們來看看汽車百科網(wǎng)站。

關于外觀 “雷神之錘”前大燈、高辨識度的盾形中網(wǎng)、修長優(yōu)雅的車身、硬朗的C型尾燈.....擁有這些元素的沃爾沃S90在典雅中又帶著些冷峻，透露出獨到的北歐風情；奧迪A6L則在大嘴式六邊形中網(wǎng)、飽滿的前/后杠以及偏硬朗的車身線條等的裝扮下顯得頗有侵略性，透露出較濃的“德味”。

奧迪a6l動力更強。比較兩款車型最重要的是看發(fā)動機性能。奧迪a6l搭載了3.0T6缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率250kw，最大扭矩500n.m，沃爾沃s90搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率184kw，最大扭矩350n.m，可見奧迪a6l的動力更強。沃爾沃s90安全配置豐富。

要知道沃爾沃s90和奧迪a6l哪個更好，我們還可以對比一下兩款車型的安全配置。沃爾沃s90配備了膝部氣囊、倒車車側(cè)預警系統(tǒng)、道路交通識別、自動泊車、自動駕駛***、車道偏離預警系統(tǒng)，這些都是奧迪a6l沒有的。

沃爾沃s90價格便宜，配置豐富。

這一次，對兩款車型的頂配車型進行對比。奧迪a6l指導價65.38萬元，沃爾沃s90指導價50.59萬元。可見沃爾沃s90更便宜。不僅沃爾沃s90的配置功能更豐富，各種豪華配置也非常全面?？梢哉f沃爾沃s90簡直就是豪華。