1. 長安汽車發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈
2. 關(guān)于長豐汽車和長安汽車股票
3. 長安汽車b股(長安汽車B股怎么樣)

受各地出臺(tái)的促進(jìn)汽車消費(fèi)政策利好消息面影響，港A兩市汽車板塊連續(xù)兩日表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)。

據(jù)東方財(cái)富?Choice數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至3月25日收盤，申萬汽車指數(shù)上漲4.74%，漲幅領(lǐng)漲各行業(yè)指數(shù)。

A股176只汽車成分股中，171只股票飄紅，12只漲停，僅4只出現(xiàn)下跌。

整車板塊中，22只汽車股一日內(nèi)市值合共暴漲了432.4億，其中，力帆股份(601777.SH)、曙光股份漲停，上汽集團(tuán)(600104.SH)、長安汽車(000625.SZ)股價(jià)漲幅超5%。

港股汽車板塊同樣瘋狂，華晨中國（01114.HK)、長城汽車(02333.HK）等多只股票漲幅超10%。

對(duì)于汽車股近期走勢(shì)，3月25日國泰君安首席汽車分析師張欣對(duì)我們表示，汽車板塊股市接下來的走向不好判斷，“但資本市場(chǎng)的任何反應(yīng)都與政策、行業(yè)動(dòng)態(tài)等相匹配，受汽車行業(yè)的綜合因素影響，具體要看接下來政策等方面的演化?！?/p>

汽車股暴漲?整車板塊全線飄紅

延續(xù)前一交易日的反彈行情，3月25日，港A兩市汽車板塊繼續(xù)走強(qiáng)。

A股方面，曙光股份、力帆股份、京威股份（002662.SZ）、襄陽軸承（000678.SZ）、奧特佳（002239.SZ）等12只個(gè)股漲停。

其中，整車板塊全線飄紅。

具體來看，截至25日收盤，上汽集團(tuán)領(lǐng)漲，漲幅達(dá)8.05%，報(bào)收20.53元/股；江鈴汽車大漲6.7%，報(bào)收12.71元/股；長安汽車漲5.67%，收盤價(jià)為11元/股；北汽藍(lán)谷漲5.65%收5.61元/股；長城汽車股價(jià)報(bào)收9.06元/股，漲幅達(dá)5.6%；廣汽集團(tuán)和比亞迪漲幅分別達(dá)5.17%、5.07%。

值得關(guān)注的是，經(jīng)過兩個(gè)交易日連續(xù)反彈，不少上市車企“身價(jià)”大漲。

其中，上汽集團(tuán)總市值暴漲330.64億元，廣汽集團(tuán)暴漲115.69億元，長城汽車暴漲115億元，比亞迪暴漲111.85億元。

港股汽車股方面，華晨中國漲14.54%至6.46港元/股，長城汽車漲12.53%至4.85港元/股，吉利汽車（00175.HK）漲7.35%，廣汽集團(tuán)（02238.HK）漲6.22%，北京汽車（01958.HK）漲7.66%，比亞迪股份（01211.HK）漲8.63%。

渤海證券證券指出，是中國疫情已得到有效控制，同時(shí)近期國際油價(jià)大幅下跌，國內(nèi)汽柴油價(jià)格也隨之下調(diào)，這將利好傳統(tǒng)汽車消費(fèi)，疊加部分地方出臺(tái)的汽車消費(fèi)***政策，將助力汽車行業(yè)景氣度提升，疫情結(jié)束后有望迎來需求的復(fù)蘇。

多地限購“松綁”

汽車股近日持續(xù)走強(qiáng)的背后，與國家和多地***陸續(xù)出臺(tái)的促進(jìn)汽車消費(fèi)政策有關(guān)。

據(jù)我們不完全統(tǒng)計(jì)，目前已有7地明確出臺(tái)促進(jìn)汽車消費(fèi)政策，包括佛山、廣州、珠海、湘潭、長沙、株洲等。具體措施包括推出購車補(bǔ)貼、置換補(bǔ)貼、購置稅補(bǔ)貼等。其中，廣州還對(duì)個(gè)人消費(fèi)者購買新能源汽車給予每車1萬元綜合性補(bǔ)貼。

中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長郎學(xué)紅3月25日在接受我們***訪時(shí)表示，最近促進(jìn)汽車消費(fèi)的相關(guān)政策比較多，特別是地方***方面。

朗學(xué)紅表示，目前來看，相關(guān)措施可以分成兩大類，“一大類為非限購地區(qū)，這些地區(qū)會(huì)因應(yīng)當(dāng)?shù)仄嚿a(chǎn)基地的特點(diǎn)，重點(diǎn)對(duì)地產(chǎn)車給予一定的財(cái)政支持，這以湖南等地為代表；另一大類則是限購城市，主要還是以增加牌照量來促進(jìn)汽車消費(fèi)?！?/p>

值得關(guān)注的是，近日，亦有不少地區(qū)汽車限購政策出現(xiàn)松動(dòng)。

3月24日，多家媒體報(bào)道稱，北京正研究出臺(tái)***汽車消費(fèi)措施，上半年或再釋放不少于10萬個(gè)購車指標(biāo)。不過，該消息隨即被刪，北京市商務(wù)局3月25日澄清，相關(guān)措施尚未經(jīng)研究論證，因工作不慎被放網(wǎng)上。

而在“北京新增10萬指標(biāo)”消息遭澄清后不久，3月25日杭州下午出爐了相關(guān)汽車限購“松綁”措施，將在2020年一次性增加2萬個(gè)小客車指標(biāo)。

“6個(gè)限購城市都集中在一線城市，如果釋放一定的牌照指標(biāo)，對(duì)拉動(dòng)汽車消費(fèi)有很大的作用，而大部分地區(qū)實(shí)際不存在限購因素，以舊換新、汽車下鄉(xiāng)等措施還是有一定作用的?！崩蓪W(xué)紅對(duì)我們說道。

不過張欣則認(rèn)為，政策面的影響還是比較有限，“現(xiàn)階段的地方***政策雖有一定的積極意義，但主要聚焦于換購群體，實(shí)際效果并不大?！?/p>

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

長安汽車發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈

1. 7月6日收盤9元，而7月7日開盤5元的原因是由于7月6日是股權(quán)登記日，7月7日是除權(quán)、除息日，在7月6日持有長安汽車股票，并在收盤前沒有賣出的股東，在7月7日按公布的除權(quán)、除息消息進(jìn)行分紅派息和送股。每十股送8股，每十股紅利0.8元（稅前）。

2. 目前長安汽車的總股本是483448.25萬股，流通盤446110.70萬股。

關(guān)于長豐汽車和長安汽車股票

財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車訊?根據(jù)7月14日晚間發(fā)布的公告，長安汽車在2020年上半年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營扭虧為盈。

公告顯示，公司預(yù)計(jì)上半年歸屬上市公司股東的凈利潤為20億元?~?30億元，比上年同期增長189.28%~233.93%，預(yù)計(jì)基本每股收益盈利0.42元/股?~?0.62元/股。2019年同期，歸屬長安汽車股東的凈利潤為-22.4億元，每股虧損0.47元。

此次業(yè)績預(yù)告未經(jīng)注冊(cè)會(huì)計(jì)師預(yù)審計(jì)。對(duì)于凈利的大幅增加，長安汽車歸因?yàn)楣井a(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善、盈利能力提升、非經(jīng)常性損益項(xiàng)目。其中非經(jīng)常損益項(xiàng)目包括：重慶長安新能源汽車科技有限公司引入戰(zhàn)略投資帶來的21億元凈利潤；出售長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司的股權(quán)帶來的14億元凈利潤；持有的寧德時(shí)代股票股價(jià)上漲帶來的17.75億元。

新能源規(guī)劃是長安汽車“第三次創(chuàng)業(yè)”中重要一環(huán)。2017年10月，長安汽車宣布在2015年新能源戰(zhàn)略基礎(chǔ)上，啟動(dòng)全新的“香格里拉***”，目標(biāo)在2020年完成三大新能源專用平臺(tái)的打造，在2025年推出21款全新的純電車型、12款全新的插混車型，2025年前停售傳統(tǒng)意義的燃油車且通過116萬輛的銷量實(shí)現(xiàn)國內(nèi)新能源品牌第一。

在啟動(dòng)“香格里拉***”不久，2017年11月，長安汽車以5.19億元將鎮(zhèn)江德茂海潤基金收入囊中。收購?fù)瓿珊?，長安汽車間接持有寧德時(shí)代0.3855%的股權(quán)，也成為了持股動(dòng)力電池供應(yīng)巨頭寧德時(shí)代的第三家國有汽車集團(tuán)。

財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車查閱資料發(fā)現(xiàn)，為長安汽車帶來巨額收入的重慶長安新能源汽車科技有限公司成立于2018年5月，經(jīng)營范圍包括“新能源汽車整車及汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、加工、銷售和咨詢服務(wù);汽車整車制造（不含汽車發(fā)動(dòng)機(jī)）；汽車零部件銷售；汽車工程和技術(shù)研究和試驗(yàn)發(fā)展”等。迫于虧損壓力和擴(kuò)張需求，長安汽車曾在2018年10月將該公司掛牌上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)***，***通過增資擴(kuò)股引入戰(zhàn)略投資者。

由于長期無人接盤，掛牌一度終止。在放松增資條件后，長安汽車于2019年9月再次掛牌重慶長安新能源汽車科技有限公司。2019年12月，長安汽車宣布擬引入四家企業(yè)作為戰(zhàn)略投資，公司持股比例由100%稀釋至48.9546%。四家資方分別為南京潤科、長新股權(quán)基金、兩江基金、南方工業(yè)基金，均為國資戰(zhàn)略投資者。

公開資料顯示，南京潤科由國有獨(dú)資的南京溧水經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)集團(tuán)有限公司100%控股；長新股權(quán)基金和兩江基金的最終受益人均為重慶兩江新區(qū)管理委員會(huì)；南方工業(yè)基金則背靠重慶市財(cái)政局、中國兵器裝備集團(tuán)有限公司等。

在增添新能源隊(duì)列的同時(shí)，長安汽車也在斬?cái)嘭?fù)債業(yè)務(wù)。此次預(yù)期業(yè)績中所提及的長安標(biāo)致雪鐵龍成立于2011年，由長安汽車集團(tuán)和標(biāo)致雪鐵龍合資，注冊(cè)資金40億元人民幣，雙方各占股本50%。2019年前三季度，該合資公司總資產(chǎn)為72.03億元，總負(fù)債59.99億元。由于表現(xiàn)低迷，2019年10月，長安汽車掛牌持有的長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司全部股份，12月30日，長安汽車與前海銳致簽署了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，將所持有的長安PSA?50%股權(quán)全部轉(zhuǎn)讓給前海銳致，轉(zhuǎn)讓金額為16.3億元，后者由“寶能汽車有限公司”全資控股。

除了金額搶眼的非經(jīng)常性損益項(xiàng)目，長安汽車市場(chǎng)表現(xiàn)也同樣不俗。據(jù)其公布的數(shù)據(jù)，長安汽車6月銷量為19.44萬輛，同比增長38.11%；2020年上半年累計(jì)銷售83.1萬輛，同比增長1.33%。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)提供數(shù)據(jù)，6月份國內(nèi)乘用車零售達(dá)165.4萬輛，環(huán)比增2.9%，同比降6.2%；上半年全國乘用車零售770萬輛，同比下降23%。

截止7月14日收盤，長安汽車股價(jià)報(bào)13.19元/股，跌幅為1.64%。

基于長安汽車業(yè)績預(yù)告中盈利同比增189.3%~233.9%，中金認(rèn)為，短期內(nèi)盈利有波動(dòng)，中長期增長還依賴量價(jià)表現(xiàn)和成本控制。華西證券認(rèn)為，長安汽車預(yù)計(jì)今年第二季度起盈利恢復(fù)彈性，“考慮到公司中期盈利中樞將繼續(xù)回升，給予公司?2022?年?12?倍?PE，維持目標(biāo)價(jià)?16.92?元，維持?‘買入’評(píng)級(jí)。”同時(shí)，華西證券給出風(fēng)險(xiǎn)提示：車市下行風(fēng)險(xiǎn)、老車型銷量下滑、新車型上市不達(dá)預(yù)期、降本控費(fèi)效果不達(dá)預(yù)期、長安福特戰(zhàn)略調(diào)整效果不達(dá)預(yù)期。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

長安汽車b股(長安汽車B股怎么樣)

長豐汽車那個(gè)時(shí)候在16-18元左右,長安汽車那個(gè)時(shí)候在19－20元左右,最近這2只股票都跌得一塌糊涂,汽車股我覺得長期而言,還是很值得看好的,但是你買的這2個(gè)品種不行啊!要買就一定要買行業(yè)的龍頭,比如上海汽車.當(dāng)然如果你不想再買汽車股的話,那也沒關(guān)系.我推薦你2個(gè)很好的票:600000浦發(fā)銀行和600030中信證券,你可以拋掉手上的股票,然后逢低及時(shí)買入那2個(gè)股票.有不懂的可以再來問我.

長安汽車B股的概況

長安汽車是中國領(lǐng)先的汽車制造企業(yè)之一，擁有長安、康迪、歐尚、勞倫士等多個(gè)知名品牌。長安汽車在A股和B股市場(chǎng)上都有上市公司，其中B股是指以幣為交易貨幣的股票，主要面向境外投資者。本文將從不同角度分析長安汽車B股的情況。

長安汽車B股自上市以來一直表現(xiàn)穩(wěn)健。根據(jù)歷史數(shù)據(jù)，長安汽車B股的股價(jià)一直呈現(xiàn)穩(wěn)步上升的趨勢(shì)。這主要得益于公司在國內(nèi)外市場(chǎng)上的優(yōu)秀表現(xiàn)和持續(xù)的創(chuàng)新能力。

長安汽車B股的財(cái)務(wù)狀況一直保持良好。公司過去幾年的營業(yè)收入和凈利潤都呈現(xiàn)穩(wěn)定增長的態(tài)勢(shì)。長安汽車擁有強(qiáng)大的研發(fā)和生產(chǎn)能力，不斷推出具有競(jìng)爭力的產(chǎn)品，從而贏得了市場(chǎng)份額和利潤的增長。

長安汽車在中國汽車市場(chǎng)上具有強(qiáng)大的競(jìng)爭力。公司通過不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可和信賴。同時(shí)，長安汽車在技術(shù)創(chuàng)新和智能化方面也取得了顯著的進(jìn)展，使其產(chǎn)品具備了更好的市場(chǎng)競(jìng)爭力。

長安汽車積極推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，抓住汽車行業(yè)快速發(fā)展的機(jī)遇。公司致力于推動(dòng)新能源汽車和智能化技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，加強(qiáng)與國內(nèi)外合作伙伴的交流與合作，以打造可持續(xù)發(fā)展的汽車企業(yè)。

長安汽車B股具備較高的投資價(jià)值。長安汽車作為中國汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，擁有龐大的市場(chǎng)規(guī)模和強(qiáng)大的品牌影響力。隨著中國汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和智能化的快速發(fā)展，長安汽車有望在未來繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

總結(jié)來說，長安汽車B股以其穩(wěn)健的歷史表現(xiàn)、良好的財(cái)務(wù)狀況、強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭力、積極的發(fā)展戰(zhàn)略以及較高的投資價(jià)值，無疑是一個(gè)值得投資者關(guān)注的對(duì)象。