1. 30萬內(nèi)SUV如何選，唐DM PK 銳界，誰實(shí)力更強(qiáng)？
2. 30萬級大空間SUV，唐DM-p/問界M7/理想L8買誰
3. 唐DM-i冠軍領(lǐng)先版、途觀L和護(hù)衛(wèi)艦07怎么選？

比亞迪超級混動今年正式發(fā)布，其秦加DM-i百公里電損油耗3.8L受到市場好評。隨后唐DM-i和宋加DM-i相繼登場，既解決了綠卡問題，又為消費(fèi)者提供了低油耗和長綜合續(xù)航里程。

6月12日，唐DM-i和宋加DM-i在重慶正式上市，并舉行了隆重的交車儀式。其中唐DM-i帶來三款車型可供選擇，售價區(qū)間為18.98-21.68萬；宋加DM-i帶來四款車型可供選擇，售價區(qū)間為14.68-16.98萬。

唐DM-i定位為插電式混動中型suv，外觀上與之前的唐DM車型沒有明顯區(qū)別。龍臉的家族式設(shè)計(jì)語言時尚大氣，但前進(jìn)氣格柵還沒有調(diào)整為充滿交錯的格子格柵。內(nèi)飾方面，新車也與唐DM高度一致。中控臺依然配備了15.6英寸可旋轉(zhuǎn)懸浮式觸摸屏和DiLink 3.0車載系統(tǒng)。

與之前的唐DM車型相比，最大的變化是更換了小云——插電式專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動機(jī)，熱效率高達(dá)40%，EHS電動混動系統(tǒng)，大容量大功率DM-i超級混動專用動力刀片電池等核心部件。提供52km和112km兩種純電動續(xù)航里程。在動力損失情況下，百公里油耗分別為5.3L和5.5L，綜合續(xù)航里程高達(dá)1050km。

宋加DM-i的定位是插電式混動緊湊型SUV，這也是龍臉的家族設(shè)計(jì)語言。但我們不難發(fā)現(xiàn)，相比燃油版或純電動版，宋加DM-i換成了更高辨識度的交錯格子格柵，車頭更具視覺沖擊力。

新車整體布局與燃油版保持一致，還配備了標(biāo)志性的12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮墊，這是全系標(biāo)配。不過相比燃油版的漸變內(nèi)飾，新車的內(nèi)飾配色***用了日蝕藍(lán)天灰的組合，非常清爽新穎，符合年輕人的審美習(xí)慣。

既然是為了低油耗，宋加DM-i就得配備小云-插電式專用1.5L高效發(fā)動機(jī)、EHS電混系統(tǒng)、DM-i超級混動專用動力刀片電池三大核心技術(shù)。新車提供EV純電動、HEV串聯(lián)、HEV并聯(lián)、發(fā)動機(jī)直驅(qū)四種驅(qū)動模式。整體以電驅(qū)動為主，每一滴油都用在最有價值的地方。值得一提的是，新車發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)到43.04%，發(fā)動機(jī)最大扭矩135n·m，電機(jī)最大扭矩325n·m，綜合最大功率173kW。新車提供51km和110km兩種純電動續(xù)航里程。在動力損失情況下，其百公里油耗低至4.4L，綜合續(xù)航里程高達(dá)1200km。

重慶因?yàn)樘厥獾牡匦危恢笔敲逼鋵?shí)的SUV之鄉(xiāng)，但是新能源SUV的普及并不理想。我們知道，一方面是受重慶限橋出行、免費(fèi)停車等政策***，另一方面是比亞迪等車企提供了低油耗綠色品牌出行方案。以上兩款SUV車型供不應(yīng)求，提車大概需要2-3個月。另外，我們從現(xiàn)場也了解到，重慶人非?？春弥貞c本地生產(chǎn)的刀片電池。

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30萬內(nèi)SUV如何選，唐DM PK 銳界，誰實(shí)力更強(qiáng)？

與眾多造車新勢力不同的是，比亞迪是中國汽車品牌的元老，也是最早進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域的品牌之一。比亞迪這幾年取得的進(jìn)步和成績有目共睹，傲人的銷量數(shù)字也是對比亞迪成績最好的褒獎。

隨著“三孩”政策的放開，越來越多的家庭將目光投向了7座SUV，因?yàn)?座SUV可以安裝運(yùn)行，可以滿足多種不同的用車需求，而比亞迪的唐DM-i正好是家庭用戶的不二之選。

是唐比亞迪的旗艦SUV，也是比亞迪最暢銷的車型之一。它還完成了包括傳統(tǒng)汽油發(fā)動機(jī)、插電式混合動力和純電動驅(qū)動在內(nèi)的能源類型“大滿貫”。前幾天在重慶車展正式上市的唐DM-i，可以理解為低功率版的插電混動車型，我認(rèn)為是性價比最高的車型。推出了三款配置，指導(dǎo)價18.98-21.68萬元。

在唐的“家族”當(dāng)中，只有2.0T自動旗艦車型比它便宜，這是僅存的純?nèi)加蛙囆?。從這里可以看出，比亞迪已經(jīng)將唐的重心完全轉(zhuǎn)移到了插電式混動和純電動車上。而且在上海這樣限牌的城市，幾萬的差價在免費(fèi)的新能源牌照和更節(jié)能省油的動力總成面前根本不值一提。DM-i的出現(xiàn)也把唐(新能源)的價格推到了20萬門檻以下。相比指導(dǎo)價23.68-28.68萬的唐DM，指導(dǎo)價27.95-31.48萬的唐EV更加親民、接地氣，更適合家庭消費(fèi)者。

唐-I的外觀和DM一模一樣，繼承了龍臉的家族式設(shè)計(jì)語言。多邊形進(jìn)氣格柵點(diǎn)綴著鍍鉻飾條，大氣十足。它的車身線條流暢，腰線簡潔，后滑式車頂動感十足。通過尾燈，位于后部左下方“DM-I & quot；“標(biāo)記”這個詞也表明了它的新身份。470/1950/1725 (mm)的三圍也讓第三排不再是擺設(shè)和實(shí)用。2820mm的軸距比現(xiàn)款漢蘭達(dá)長了30mm。整個系統(tǒng)也很厚道，標(biāo)配20寸輪胎。

唐-I的精髓一定是DM-i混動系統(tǒng)，搭載小云-插電式專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動機(jī)，熱效率高達(dá)40%。該發(fā)動機(jī)最大功率為139馬力(102千瓦)，最大扭矩為231?！っ?，并配有平順的E-CVT變速箱。這套系統(tǒng)還包括EHS電動混合動力系統(tǒng)、大容量大功率DM-i超級混合動力專用動力磷酸亞鐵鋰葉片電池等核心部件。

Don-I版有兩個動力版本，52km和112km，它們的電機(jī)都不一樣。其中52km續(xù)航版***用交流永磁同步電機(jī)，最大輸出145kW，電池容量9.98kWh，功率損耗油耗5.3L/100km，0-100km h加速時間8.7秒；12km續(xù)航版***用交流永磁同步電機(jī)，最大輸出160kW，電池容量21.5 kWh，動力損耗油耗5.5L/100km，0-100km h加速時間8.5秒。

而且借助最高效率高達(dá)***.5%的扁線電機(jī)和綜合效率高達(dá)98.5%的電子控制，四種控制模式日常使用以電驅(qū)動為主，高效的發(fā)動機(jī)充電和及時的***驅(qū)動，全工況超高效率。所以唐DM-I 52k m版綜合續(xù)航里程可達(dá)1010km，112KM版可達(dá)1050km。

一箱油完全可以覆蓋一個月的通勤需求。比亞迪最先進(jìn)的混合動力系統(tǒng)真正平衡了動力和節(jié)能。它不僅能在八秒內(nèi)破百，還能在一箱油內(nèi)跑1000公里。完全沒有純電動車?yán)m(xù)航里程的擔(dān)憂，非常適合家庭用戶日常出行游玩。

唐DM-i的內(nèi)飾性能完全優(yōu)于其他的，而且都是真皮的。但是門板、中控臺等很多地方大面積***用了翻毛設(shè)計(jì)，簡直是不計(jì)成本。智能方面，唐DM-i擁有DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和DiPilot智能駕駛***系統(tǒng)兩大核心智能科技配置，保證了駕駛的樂趣和安全。最搶眼的配置是全系標(biāo)配可旋轉(zhuǎn)的中控觸摸屏，可以滿足家庭豐富的使用場景。

此外，唐DM-i還標(biāo)配了很多良心配置，如矩陣自適應(yīng)LED遠(yuǎn)近光燈、360°全景影像、全速自適應(yīng)巡航、前排無鑰匙進(jìn)入、前排電動座椅、內(nèi)置行車記錄儀、前排手機(jī)無線充電、整車OTA升級等。，已經(jīng)包含在指導(dǎo)價為18.98萬的52KM豪華車型中。

不過我最推薦的配置還是112km純電動續(xù)航的尊貴型。你只需要比18.98萬元的52KM豪華型多付1萬元，就能享受到更高功率的電機(jī)。前排座椅加熱通風(fēng)，后排側(cè)的隱私玻璃絕對物超所值。

20萬區(qū)間，相信目前還沒有一款中型7座SUV能像唐DM-i一樣優(yōu)秀，跑起來節(jié)能，坐起來包，和全家人一起快樂出行通勤。相信唐DM-i在這個價位很有競爭力，值得購買。

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30萬級大空間SUV，唐DM-p/問界M7/理想L8買誰

20—30萬區(qū)間內(nèi)的SUV市場是國內(nèi)競爭最為激烈的細(xì)分領(lǐng)域之一，不僅云集了各類合資甚至二線豪華品牌，同時也有部分高端國產(chǎn)車型位列其中，而最吸引人的要數(shù)比亞迪唐DM，在強(qiáng)大的技術(shù)支持下，唐DM不僅在空間動力上有更好的表現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)性上也領(lǐng)先同級燃油車型，今天我們便以23.38萬的唐DM 2023款DM-i冠軍版112KM尊享型與25.98萬的銳界2022款PLUS EcoBoost 245四驅(qū)鉑銳型7座版為例，來看看兩者到底誰實(shí)力更強(qiáng)?（以下簡稱唐DM和銳界）

外觀對比：優(yōu)雅動感VS硬朗魁梧

唐DM外觀充分融合了Dragon Face的設(shè)計(jì)理念，偏圓潤的六邊形中網(wǎng)內(nèi)部***用了多橫條的結(jié)構(gòu)，外圈***用了鍍鉻飾條封邊，格柵上沿的飾條延伸到修長的龍眼大燈上沿，前包圍兩側(cè)配有類似龍爪樣式的高亮黑導(dǎo)流槽，進(jìn)一步提升了前臉的運(yùn)動氣質(zhì)。更長的車身讓唐DM略帶有一些跨界風(fēng)格，腰身帶有清晰銳利的折角腰線，與內(nèi)凹式的車門形成更強(qiáng)的肌肉感，車尾加入了環(huán)狀的貫穿尾燈，外凸的后包圍搭配上槍灰色的護(hù)板包覆。

銳界則是一副標(biāo)準(zhǔn)的美式SUV造型，前臉部分***用了更有層次感的錯落橫條幅結(jié)構(gòu)，兩側(cè)頭燈類似中網(wǎng)的犄角布局在兩側(cè)，內(nèi)部規(guī)整的燈組造型更顯犀利，前唇上方配有梯形的進(jìn)氣口，兩側(cè)則帶有拐角輪廓的包圍組件，硬朗的折角造型體現(xiàn)出一定的力量感。車柱均***用熏黑處理，為車頂帶來了懸浮效果，充滿肌肉輪廓的腰身很符合其美式SUV的氣質(zhì)，車尾部分更側(cè)重于時尚與運(yùn)動感的塑造，尾燈中間加入了熏黑飾板從而形成“偽”貫穿式設(shè)計(jì)，后包圍也加入了更多黑色裝飾。

內(nèi)飾對比：優(yōu)雅VS科技

比亞迪唐DM的車內(nèi)布局以翼展對稱式的家族風(fēng)格為主基調(diào)，臺面搭配了精致的烤漆面板和鍍鉻飾板搭配，門板與臺面還加入了麂皮面料，配合上細(xì)膩的縫線工藝讓車內(nèi)展現(xiàn)出作為當(dāng)前旗艦SUV的豪華度與質(zhì)感。15.6英寸可旋轉(zhuǎn)式懸浮屏搭載DiLink智聯(lián)系統(tǒng)，擁有流暢的系統(tǒng)響應(yīng)和清爽的顯示風(fēng)格，車機(jī)內(nèi)不僅標(biāo)配了GPS和多媒體功能，用戶還能進(jìn)行更多個性化功能擴(kuò)展，內(nèi)置的Dipilot L2級***駕駛系統(tǒng)也可讓平時行車更為安全放心。

銳界作為一款主打家用的7座SUV，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也更加注重居家感的打造，更多皮質(zhì)面料的包覆加上疊層化的臺面造型增強(qiáng)了整體的層次，臺面前端還配有一根鮮艷配色的貫穿出風(fēng)口，臺面配有12.3英寸儀表與27英寸巨幅屏組成的超大交互界面，瞬間將車內(nèi)的科技感拉滿，內(nèi)置的SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)同樣具有豐富的應(yīng)用功能。

空間對比：不相上下

定位中型SUV的唐DM***用了7座布局，擁有4870*1950*1725mm的車身尺寸，軸距為2820mm，車內(nèi)座椅均***用真皮包覆，并且支持多種調(diào)節(jié)功能，柔軟的填充能夠?yàn)檐噧?nèi)乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)，第二排座椅擁有寬泛的調(diào)節(jié)范圍，能兼顧好第三排的乘坐表現(xiàn)，后備廂在常規(guī)狀態(tài)下有著235L的容積，在放倒第三排后可進(jìn)一步擴(kuò)充裝載空間。

同樣定位中型SUV的銳界則有著4878*1925*1770mm的車身尺寸，軸距為2850mm，與唐DM整體不相上下，銳界的座椅針對國人的體型特征，針對座椅的軟硬度和包裹性都進(jìn)行了專門的設(shè)計(jì)，車內(nèi)同樣***用7座布局，整體的乘坐空間同樣靈活，后備廂常規(guī)狀態(tài)有著223L的容積表現(xiàn)，同樣可通過放平后排進(jìn)行容積提升。

動力對比：高效VS沉穩(wěn)

唐DM的插混系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機(jī)和前置電機(jī)組成，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為102kW（139Ps），電機(jī)則擁有160kW（218Ps）的最大功率，兩者最大扭矩分別為231N·m和325N·m，與之匹配的是E-CVT變速箱，21.5kWh的刀片電池組可對應(yīng)提供95km的WLTC純電續(xù)航。從實(shí)際駕駛來看，充沛的動力儲備加上平順的輸出表現(xiàn)讓唐DM擁有輕盈靈活的駕駛感受，同時其NEDC綜合油耗僅5.5L/100km，兼顧了日常使用的經(jīng)濟(jì)性。

銳界則搭載了2.0T+8AT的動力組合，最大功率為180kW（245Ps），最大扭矩為390N·m，從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看，銳界相對沉穩(wěn)的油門設(shè)定能提供更有底氣的動力表現(xiàn)，巡航再加速時甚至?xí)a(chǎn)生一些推背感，不過整體還是保持了中型SUV應(yīng)有的淡定特點(diǎn)，8AT在平順性上表現(xiàn)不錯，加減速時都能迅速找到合適的擋位。

養(yǎng)車成本對比：

根據(jù)唐DM的保養(yǎng)手冊顯示，首保由4S店免費(fèi)提供，主要對機(jī)油和機(jī)濾進(jìn)行更換，而后以7500km為一個保養(yǎng)周期，根據(jù)綜合計(jì)算6萬公里時，常規(guī)保養(yǎng)總成本為7366元。

銳界的保養(yǎng)周期相比唐DM而言更偏短一些，首保在5000km時進(jìn)行，同樣由4S店免費(fèi)提供，而后每5000km就需要做一次保養(yǎng)，綜合計(jì)算來看，6萬公里總保養(yǎng)成本大約為11848元，高于唐DM。

寫在最后

同樣定位為7座中型SUV的唐DM與福特銳界各有特點(diǎn)，唐DM作為新能源時代SUV的最佳選擇之一，不僅擁有龍顏美學(xué)的設(shè)計(jì)理念加持，車內(nèi)的配置和動力表現(xiàn)均屬一流，而銳界則通過大聯(lián)屏的加入提升了車內(nèi)的科技感，但在動力和用車成本上略遜色于唐DM，不知道你更喜歡哪輛車型呢？

本文來自易車號作者車技***，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)

唐DM-i冠軍領(lǐng)先版、途觀L和護(hù)衛(wèi)艦07怎么選？

知嘹汽車/云善水

去年底，國內(nèi)刮起了“露營”潮流，周末休息，拖家?guī)Э诘缴缴?、溪邊，擁抱生活，好不愜意。說走就走，家庭短途旅行的新潮流也影響了購車者的選擇，許多購車者開始從重駕駛體驗(yàn)感開始向關(guān)注車內(nèi)空間轉(zhuǎn)變。

說到大空間，那肯定非SUV莫屬了，隨著大家對新能源車型的認(rèn)可，混合動力SUV既能享受智能用車體驗(yàn)，滿足空間夠大的剛性需求，又沒有續(xù)航焦慮，逐漸成為當(dāng)下消費(fèi)者關(guān)注焦點(diǎn)。

今天，挑選了3款 “網(wǎng)紅” 國產(chǎn)混動SUV來進(jìn)行PK，分別是比亞迪唐DM-p、問界M7、以及理想L8，看看這3款車型中，哪款是30萬國產(chǎn)混動SUV的王者。

先橫向?qū)Ρ扔仓笜?biāo)——價格，三款車型中性價比之王非比亞迪唐DM-p莫屬了。唐DM-p全系指導(dǎo)價區(qū)間為29.29-33.28萬；問界M7共推出3款配置車型，售價區(qū)間為31.98-37.98萬元；理想L8為35.98-39.98萬。三款車型售價基本處于同一水平線，配置上則各有側(cè)重，理想L8的價格稍高。

外觀上，三款車可以說風(fēng)格各不相同。唐DM-p的外觀倒是一貫以來比亞迪的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不亮眼不出錯，四平八穩(wěn)前臉是鱗片狀點(diǎn)陣格柵配大嘴中網(wǎng)，兩側(cè)大燈組狹長，側(cè)面線條凌厲。車觀貫穿式LED燈帶搭配封閉中網(wǎng)尾是有貫穿式尾燈，凹凸有致，在夜晚算是比較有辨識度。

理想L8外觀看起來更個性，分體式大燈組以及貫穿式LED燈帶搭配封閉中網(wǎng)，運(yùn)動感很強(qiáng)，側(cè)面造型方正。

問界M7前臉造型與問界M5類似，就是在前臉部分增加了一組窄條幅上格柵，并且放大了下格柵，LED前大燈與上格柵融為一體，車側(cè)線條相對簡潔平直圓潤，整體科技感十足。

值得一提的是，理想L8提供金色、銀色、灰色和黑色四款金屬漆，以及綠色、藍(lán)色和紫色三個特別版珍珠漆，問界M7共提供6種選擇配色，除了比較常規(guī)的黑/白/灰之外，還有薄霧金、松霜綠以及天青藍(lán)可選擇。

動力方面，三款車型各有千秋，但唐的加速性能較為優(yōu)秀。比亞迪唐DM-p搭載了1.5T發(fā)動機(jī)+兩臺電動機(jī)的組合，百公里加速時間僅為4.3秒，純電續(xù)航里程可達(dá)到215KM。理想L8也同樣搭載了1.5T發(fā)動機(jī)+兩臺電動機(jī)的組合，百公里加速時間為5.5秒，純電續(xù)航里程175KM，問界M7中/高配車型搭載雙電機(jī)系統(tǒng)，功率330kW，峰值扭矩660N·m，百公里加速時間需4.8秒，純電續(xù)航里程230KM。

再來說說選購suv的一個剛性標(biāo)準(zhǔn)——空間布局。理想L8和問界M7車身長度均超過5000mm。理想L8車身長5080mm，官方定位為中大型轎車，唐DM-p車身長為4870mm，軸距2820mm，但是三排七座設(shè)計(jì)的車型，相較于另外兩款，第三排的空間可能會受限。問界M7的車身長度達(dá)5020mm，軸距為2820mm，整體空間也是比較大的，體驗(yàn)感比較舒適。

唐DM-p的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是比亞迪設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸懸浮屏自帶旋轉(zhuǎn)，液晶儀表、HUD也是一樣都不少。雙輻方向盤造型特別，貫穿左右的飾板加入了光源燈帶。

理想L8的內(nèi)部布局也比較簡潔，取消了傳統(tǒng)儀表盤的設(shè)計(jì)，***用平底方向盤小尺寸屏幕設(shè)計(jì)。車內(nèi)“雙聯(lián)屏”的設(shè)計(jì)，中控大屏+副駕***屏，很好的照顧了副駕駛的感受，整體科技感比較強(qiáng)。

問界M7 內(nèi)部造型科技感也比較強(qiáng)，內(nèi)置10.25英寸曲面全液晶儀表盤以及15.6英寸2K HDR中控大屏幕。另外，座艙第二排右方搭載業(yè)界首款商用AITO零重力座椅，通過零壓感知人體工學(xué)專利設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)壓力分布最均勻的座椅靠背坐墊以及113°最佳座椅靠背角度。

最后說說，三款車的各自亮點(diǎn)。

唐DM-p全系標(biāo)配超級智能電四驅(qū)系統(tǒng)，在行駛中可以根據(jù)車輛動態(tài)對前后輪的扭矩進(jìn)行精準(zhǔn)分配，解決了性能與效能之間的矛盾，既能提高安全性，又能提升駕駛感受。電池部分為磷酸鐵鋰刀片電池，電池容量45.8kWh，可支持快充。

理想L8主打親子、家庭市場，L8也被叫為“奶爸車”，全系車內(nèi)空間大，布局溫馨。副駕駛和后排的***屏聯(lián)動，再加上豐富的網(wǎng)聯(lián)APP功能，能適配一家人出行的需求，全系還標(biāo)配L2***駕駛功能、手機(jī)控制、全車電吸門、哨兵模式、HUD抬頭顯示、座椅加熱、杜比全景聲影音系統(tǒng)、第二排獨(dú)立座椅、三區(qū)自動新風(fēng)空調(diào)等配置。

問界M7最大的賣點(diǎn)是搭載了HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺和全新升級的HarmonyOS智能座艙，15.6英寸的中控大屏，圍繞智慧辦公、運(yùn)動健康、智能家居、智慧出行和影音***五大場景，能與華為設(shè)備無感連接。擁有90%屏占比，可以通過 APP 設(shè)定車家互聯(lián)的場景。

看完三個車型的橫向?qū)Ρ龋愀?**哪一個呢？

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今天我們對比一下2023款唐DM-i冠軍領(lǐng)先版、2023途觀L和2023護(hù)衛(wèi)艦07，更好地了解這三種車型的特點(diǎn)和優(yōu)勢，看看怎么選？

價格：

2023款唐DM-i冠軍領(lǐng)先版價格區(qū)間為20.98-23.98萬、2023途觀L價格為19.9-23.88萬和2023護(hù)衛(wèi)艦07價格區(qū)間為20.28-28.98萬，其中比亞迪系列優(yōu)惠基本沒有，但是不需要購置稅，可上綠牌，途觀L后端優(yōu)惠比較大，大概兩萬左右，但是需要交購置稅。

外觀：

新款唐DM-i的外觀繼續(xù)沿用上一代的設(shè)計(jì)，要說改變的話，就是輪輞的樣式有變化，跑起來的時候很像風(fēng)火輪，這款車的棱角分明的線條和流線型車身讓人印象深刻，充滿了時尚、前衛(wèi)和運(yùn)動感，唐DM-i的4870/1950/1725毫米，軸距2820毫米，全系都是六座或7座。護(hù)衛(wèi)艦07設(shè)計(jì)方面更加大膽，更像是青春版的唐DM-i，尾部有一個比較夸張的立體尾翼，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去很戰(zhàn)斗，更能吸引年輕人的目光，護(hù)衛(wèi)艦07定位中型SUV，整臺車長寬高為4820/1920/1750毫米，軸距和唐一樣2820毫米。途觀L的外觀設(shè)計(jì)比較穩(wěn)重，帶有一點(diǎn)兒傳統(tǒng)的味道，車頭比較厚實(shí)，整體看起來比較大氣，車身尺寸略遜于另外兩款車，4735/1859/1677毫米，軸距2791毫米。

內(nèi)飾：

唐DM-i的內(nèi)飾精致、舒適，充滿未來感的儀表臺及中控面板設(shè)計(jì)和其他部件都是用優(yōu)質(zhì)材料制作而成，15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏依舊是那么熟悉。途觀L的內(nèi)飾有些類似豪華轎車，整個車艙空間寬敞。護(hù)衛(wèi)艦07液晶儀表只有8.8英寸，高配10.25英寸，用了大量環(huán)保麂皮材質(zhì)與金屬質(zhì)感裝飾件，在一些細(xì)節(jié)處理方面，更有高級感。

動力：

唐DM-i的繼續(xù)沿用上一代動力，新增了FSD頻率可變阻尼減振器和鋁合金底盤，電動機(jī)最大功率為160kW、最大扭矩為325牛米，配合著兩臺發(fā)動機(jī)以及雙電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，為車輛提供強(qiáng)勁的驅(qū)動力，綜合續(xù)航1050km。途觀L的動力表現(xiàn)和唐DM-i相比略勝一籌，頂配最大功率為162kW，最大扭矩為350牛米，配合著7速雙離合變速器，動力性能表現(xiàn)不錯。護(hù)衛(wèi)艦07 DM-i和唐DM-i一樣全系標(biāo)配FSD頻率可變阻尼減振器，最大扭矩為316牛米，還有DM-p版本（唐的DM-p還未上），數(shù)據(jù)更高，還裝備有四驅(qū)系統(tǒng)，越野能力比較出色。

操控性：

三款車的懸掛系統(tǒng)***用的是前麥弗遜后多連桿，這種設(shè)計(jì)能有效降低車身重量，同時也能增加懸掛的剛度和抗扭性。不過，2023款唐DM-iFSD 懸掛、鋁合金地盤這次都加上了，護(hù)衛(wèi)艦07的操控性能出色，尤其是在越野場地上表現(xiàn)更佳。

安全性能：

唐DM-i和護(hù)衛(wèi)艦07更注重駕駛的舒適性，像車道偏離預(yù)警、360全景、ICC智能領(lǐng)航、LCA并線***等等，全系標(biāo)配L2級駕駛***，途觀L只有R-Line版本配備了L2級駕駛***，相對來說，途觀L大多數(shù)配置只出現(xiàn)在高配或者頂配上。

總結(jié)：

2023款唐DM-i、途觀L和護(hù)衛(wèi)艦07都具有很高的性能和科技含量。如果您注重舒適性和智能配置，自主品牌更適合你，而且唐DM-i和護(hù)衛(wèi)艦07是插混車，用車成本更低；如果你想要第二排的舒適度就選擇唐DM-i，反之你要是想要更大的后備箱就選擇護(hù)衛(wèi)艦07。如果你更在意品牌，可以選擇途觀L，畢竟合資的身份還是香的。

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