汽車如何掛檔？如何踩油門與離合器？是三者之間相互配合的關(guān)系，下面逐步介紹：
起步的時(shí)候具體步驟如下：
1、發(fā)動(dòng)車后，踩下離合器踏板，掛上檔，松開(kāi)手剎車。
2、這時(shí)少許加點(diǎn)油門，緩慢松離合，操作要領(lǐng)是：左腳緩慢松離合器的同時(shí)右腳逐漸踩油門。聽(tīng)到（主要是感覺(jué)到）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降時(shí)，在繼續(xù)松離合器的同時(shí)，逐漸加大油門。
3、待離合器全部松開(kāi)后，保持油門不變。
4、待車速起來(lái)后，感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大，有富余時(shí)，再開(kāi)始換擋即可。
5、換擋操作是：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上去了，左腳踩離合器的同時(shí)，右腳松開(kāi)油門，離合器踩到底了，開(kāi)始換擋。掛上檔了，左腳慢慢松離合器的同時(shí)，右腳逐漸加油門。
6、具體多少時(shí)速換多少檔，是對(duì)新手的一種教學(xué)方式，有些新手卻被這條搞得呆板了。其實(shí)你可以在平時(shí)感覺(jué)一下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與車速的關(guān)系，這樣你起步就會(huì)知道什么情況下該換擋了。你乘坐公交車感受一下，公交司機(jī)拉人很多，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一起來(lái)馬上換擋，會(huì)在很短距離內(nèi)換入高速檔。
6、開(kāi)車要求汽車起步平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要太高。
上坡起步與正常起步相同，只是在起步初期不同，發(fā)動(dòng)車掛上檔不能立即松手剎。要在慢慢松開(kāi)離合器同時(shí)加點(diǎn)油門的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有所下降時(shí)才能松開(kāi)手剎。而且要同時(shí)加點(diǎn)油門才能在坡道上起步，否則會(huì)使車輛溜車。
希望能給予你幫助
手動(dòng)檔汽車的換擋技巧
懷擋車的檔位教程如下：
一、懷擋車掛檔介紹
懷擋現(xiàn)在一般美式的車用的比較多，都是自動(dòng)擋的車。跟自動(dòng)擋檔位一樣，實(shí)在掛不好你慢慢摸索，看儀表盤，一般都有PRND的指示燈。
P駐車當(dāng)；
R倒車檔；
N空檔位。
二、懷擋車掛擋方法
1.方向盤右側(cè)后面是懷擋，踩住剎車，上下?lián)軇?dòng)依次是R，N，D擋，邊緣的按鈕向里按就是P擋。
2.大致有兩種，非電子檔的就是跟普通的一樣，換擋的路徑是曲折的以清晰檔位個(gè)人感覺(jué)使用起來(lái)沒(méi)有直排的舒服，還有一種是電子檔的，就是普通車雨刮開(kāi)關(guān)的位置，往上面扳依次是N檔和R檔，向下扳是D檔，按P按鈕就是停車檔，電子檔只有在鑰匙打到2檔或者啟動(dòng)車輛才能換擋。
懷擋在歐美國(guó)家曾經(jīng)比較流行，不過(guò)在中國(guó)還是比較少見(jiàn)的，懷擋的位置在方向盤右側(cè)。缺點(diǎn)是由于占據(jù)了一側(cè)控制桿的位置，把雨刷、轉(zhuǎn)向燈等功能都集中在另一側(cè)的控制桿上。
其實(shí)汽車上的配置都在走豪華、科技的路線，換擋桿也由最傳統(tǒng)的機(jī)械式逐步轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮邮?，換擋方式也從一般的排擋桿演化成電子線控、旋鈕式、按鍵式，等等。
傳統(tǒng)自動(dòng)擋桿，擋桿位置在中央扶手箱前面，目前傳統(tǒng)的自動(dòng)擋有兩種掛擋方式：一種是直排式，這種擋位設(shè)計(jì)非常普遍，設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)是換擋相對(duì)比較直接、順暢，但缺點(diǎn)是在盲操作時(shí)容易出現(xiàn)掛錯(cuò)擋情況。
另一種是階梯式，又叫蛇形擋位，這種擋位也是非常常見(jiàn)的自動(dòng)擋擋位設(shè)計(jì)，尤其是在日系車上見(jiàn)的較多，它的優(yōu)缺點(diǎn)剛好與直排式相反，優(yōu)點(diǎn)是掛擋時(shí)不容易掛錯(cuò)擋，缺點(diǎn)是操作上不如直排式那樣順暢、直接。
汽車掛擋操作方法有哪些
現(xiàn)在考駕照的學(xué)員基本上還是選擇的手動(dòng)擋，但是，對(duì)于這類型的`汽車如何掛擋是一個(gè)很大的問(wèn)題。下面我給大家介紹手動(dòng)檔汽車換擋技巧，希望能夠幫到大家，歡迎閱讀!
手動(dòng)檔汽車換擋技巧●牢記擋位圖
手動(dòng)擋車的擋位分布就那幾種，當(dāng)你坐在駕駛座上，第一眼就應(yīng)該掃描變速桿手把上的擋位圖，(我的訣竅就是記住1擋和倒擋位置即可)。切記開(kāi)車時(shí)不能低頭看變速桿換擋，特別是在市區(qū)和高速時(shí)，低頭換擋容易造成車輛跑偏，往往事故隨之發(fā)生。
●換擋時(shí)離合不踩到底
踩不到底致使離合器不能徹底分離，使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器第一軸不能徹底脫開(kāi)，傳動(dòng)時(shí)離時(shí)合，造成換擋時(shí)發(fā)響，特別容易打壞齒輪。
●換擋時(shí)方向跑偏
很多人右手換擋時(shí)，左手不自覺(jué)地向下拉方向盤使方向朝路中心偏移，造成汽車突然越線或占道行駛，這在道路行駛中是非常的危險(xiǎn)。
●切忌換擋不到位
換擋時(shí)一次不到位，硬推硬拉，特別容易打壞齒輪，這不但損壞零件，還易導(dǎo)致汽車事故。
長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，車速低但轉(zhuǎn)速高，在單位時(shí)間內(nèi)行駛里程少，相對(duì)地增加耗油量，此時(shí)油耗應(yīng)是正常的2-3倍。所以車輛起步以后，只要不是低溫冷車，就應(yīng)盡快將擋位升高到合適等級(jí)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，高速擋比低速擋要省油。
●變速桿移至空擋后來(lái)回?fù)u晃
很多人掛至空擋后都習(xí)慣性來(lái)回?fù)u晃一下手把，殊不知掛空擋后，變速桿往往不穩(wěn)，來(lái)回?fù)u晃，易造成撥叉等零件的磨損。
●高轉(zhuǎn)速下越級(jí)加擋
經(jīng)常看到有人從1擋直接加3擋,從3擋直接上5擋(當(dāng)然下大坡時(shí)等特殊情況除外)，這里牽扯到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速(即同步轉(zhuǎn)速)匹不匹配等等問(wèn)題(理論上省去500字)。我們應(yīng)逐級(jí)加擋，不可越級(jí)加擋，目的是為了保護(hù)變速箱，以及防止熄火。但這兒要強(qiáng)調(diào)指出的是：減檔可以越級(jí)，需要根據(jù)車速來(lái)確定到底減到幾檔，并且在日常行駛中要經(jīng)常進(jìn)行越級(jí)減擋。
●車沒(méi)停穩(wěn)時(shí)換倒擋
汽車沒(méi)停穩(wěn)時(shí)，齒輪仍在正轉(zhuǎn)，如果此時(shí)就換成倒擋，往往會(huì)出現(xiàn)打壞齒輪等現(xiàn)象。
●兩腳離合器換擋及減擋轟空油門
老駕駛員都會(huì)用，但現(xiàn)在不大提倡了，因?yàn)楝F(xiàn)在汽車都裝有同步器，使汽車的換擋變得較容易，但從理論上***用兩腳離合器換擋及減擋轟空油門法(很多人都覺(jué)得操作麻煩，故不詳談)但對(duì)于延長(zhǎng)零件的使用壽命是有利的。
手動(dòng)擋汽車行駛中如何換擋？
對(duì)于新司機(jī)來(lái)說(shuō)，汽車的每個(gè)部分都有獨(dú)特的用途。如何換擋，有哪些換擋方法？
汽車怎么換擋？
典型的汽車有五個(gè)檔位，外加一個(gè)倒檔。最新的汽車已經(jīng)出現(xiàn)，有六個(gè)檔位。
添加塊
空擋→1擋:用右手將擋把往里推，然后向上推到1擋。
1檔→2檔:握住檔位手柄，將其拉至2檔。
2擋→3擋:用手將擋把向上推到3擋。
第3塊→第4塊:用手掌輕握擋把，用手指分別抓住擋把。拉下到第4塊后，手掌仍然覆蓋著塊柄。4→5:反手向外推手柄，再向上推成5。
換低速檔
5擋→4擋:拉下5擋的擋把，切入4擋。4擋→3擋:握住擋把，向上推至3擋。
3檔→2檔:按下2檔。
2檔→1檔:向上推1檔。
用手換擋，踩下離合器，松開(kāi)油門，換擋，然后松開(kāi)離合器，踩下油門。
汽車換擋方法
1.方法。
首先，換擋要牢記“換擋先加速，換擋先減速”的原則。在換擋之前，我們應(yīng)該先“猛踩”油門提升車速，再“縮回”油門降低車速。
換擋時(shí)，盡量使用“兩腳分離法”。換擋時(shí)，按照“踩(離合)、摘(空擋、踩(離合)、掛(高檔)”的原則，快速踩下雙足離合器踏板，即可輕松加擋。
降檔時(shí)，按照“踩(離合器)、脫(/[K0/]擋)、舉升(離合器)、動(dòng)臂(油門)、踩(離合器)、接合(低檔)”的原則，踩兩腳離合器，在第一腳離合器后面動(dòng)臂一腳空油，保持一小時(shí)。
2.方法。
交接班應(yīng)及時(shí)、正確、平穩(wěn)、迅速。自動(dòng)啟動(dòng)，一般用低檔(一檔)啟動(dòng)。起步后，只要路況允許，就要快速及時(shí)的一步步換上高速擋。一般來(lái)說(shuō)，高檔比低檔更省油。所以起步后要及時(shí)升檔，不要拖檔。
當(dāng)坡度或車速降低時(shí)，不要勉強(qiáng)使用高速檔行駛；在路況較好的情況下，也不允許使用低檔和長(zhǎng)時(shí)間駕駛。
正常情況下，車速較高時(shí)不允許強(qiáng)行掛到低檔位，只能在一些極其特殊的情況下使用，比如剎車不適合冰雪路面或者行駛中剎車突然失靈時(shí)，但只能在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)使用。
汽車行駛時(shí)，除特殊情況外，不允許跳檔。
上坡?lián)Q擋時(shí)，要熟練協(xié)調(diào)動(dòng)作，避免車輛停車或換擋時(shí)發(fā)生齒輪碰撞，甚至不能換擋。換擋時(shí)，稍微慢一點(diǎn)會(huì)降低車速，甚至停車。特殊情況下，可以越級(jí)換擋(如從5擋換到3擋，從4擋換到2擋等)。).
下坡?lián)Q擋，從低檔換到高檔跟平路換擋一樣，但動(dòng)作要快。只要空檔經(jīng)過(guò)，就不允許停留。否則，由于下坡動(dòng)力的作用，變速箱的主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪之間的速度差急劇增大，換檔困難。
3.方法。
換擋時(shí)要注意離合器踏板、油門和換擋桿的配合。換擋時(shí)，必須將換擋桿推到正確的位置，這樣齒輪才能完全嚙合，以免損壞齒輪或汽車行駛時(shí)變速箱會(huì)自動(dòng)換擋。升檔的關(guān)鍵是在升檔前提高車速。油門應(yīng)該“穩(wěn)步加大”和“迅速提升”。從一檔起步后，可以加入二檔，不要“沖”；當(dāng)二檔加到三檔時(shí)，輕輕踩下油門就可以加到三檔。在以后的升檔過(guò)程中，踩下油門的程度會(huì)逐漸增加，但不能過(guò)度加速。
升檔時(shí)，第二次松開(kāi)離合器踏板的速度取決于檔位。在中速檔以下升檔過(guò)程中，當(dāng)換擋到較高檔位后，離合器踏板松提至半聯(lián)動(dòng)位置時(shí)，需要停一會(huì)兒再慢慢抬起，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞順暢，避免車輛“前沖”和“抖動(dòng)”現(xiàn)象；中速檔掛到高速檔后，離合器踏板松開(kāi)的速度應(yīng)適當(dāng)加快。
使用兩腳離合器換擋。雖然所有的車都有同步器，但是***用兩腳離合換擋的方法，有利于延長(zhǎng)零件的使用壽命。升檔時(shí)，仍堅(jiān)持先加速。當(dāng)車速提高到適合掛高檔位時(shí)，立即抬起油門，同時(shí)踩下離合器踏板，迅速將換擋桿移至空檔；然后抬起離合器踏板并立即踩下，將變速桿移到更高的檔位，然后在抬起離合器的同時(shí)平穩(wěn)地踩下油門，以提高車速。
4.方法。
雖然所有的車都有同步器，但是***用兩腳離合換擋的方法，有利于延長(zhǎng)零件的使用壽命。升檔時(shí)，仍堅(jiān)持先加速。當(dāng)車速提高到適合掛高檔位時(shí)，立即抬起油門，同時(shí)踩下離合器踏板，迅速將換擋桿移至空檔；然后抬起離合器踏板并立即踩下，將變速桿移到更高的檔位，然后在抬起離合器的同時(shí)平穩(wěn)地踩下油門，以提高車速。降檔時(shí)，應(yīng)使用兩腳離合器加一腳空油降檔。
5.方法。
當(dāng)汽車需要降檔時(shí)，先抬起油門踏板，同時(shí)踩下離合器踏板，將變速桿從高擋換到空擋，然后抬起離合器踏板，加一點(diǎn)“空油”。然后，再次踩下離合器踏板，將變速桿換到下一個(gè)檔位。最后，快速松開(kāi)離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)位置，然后在松開(kāi)離合器踏板的同時(shí)平穩(wěn)踩下油門踏板，保持汽車向前行駛。
6.方法。
當(dāng)汽車需要加速時(shí)，車速提高到一定程度后，左腳迅速踩下離合器踏板，同時(shí)松開(kāi)油門踏板(加速踏板)，變速桿從低檔換到空檔，離合器踏板抬起。然后，再次踩下離合器踏板，并將換檔桿掛入更高的檔位。最后，在松開(kāi)離合器踏板的同時(shí)，平穩(wěn)地踩下油門，讓汽車?yán)^續(xù)前進(jìn)。
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汽車如何換擋
手動(dòng)擋汽車掛擋需要踩死離合，才能掛擋，擋位的位置在掛擋桿上有指示。
掛擋方法（擋位位置見(jiàn)下圖）：
增擋：
空擋→1擋：右手把擋把往內(nèi)側(cè)推，然后往上推入1擋。
1擋→2擋：握住擋把，將其向下拉入2擋
2擋→3擋：用手將擋把向上推入3擋。
3擋→4擋：用掌心輕扣住擋把，手指分開(kāi)抓住擋把，向下拉入4擋后，手掌仍然包著擋把。
4擋→5擋：反手向外推擋把，之后向上推入5擋。
減擋：
5擋→4擋：在5擋向下拉擋把，切入4擋。
4擋→3擋：握住擋把，向上推入3擋。
3擋→2擋：向下推入2擋。
2擋→1擋：向上推入1擋。
熄火的話可能是一擋的時(shí)候車速不夠掛二擋，就會(huì)脫檔，就可能會(huì)熄火?？梢缘纫粨醴€(wěn)定后再掛二擋。
擴(kuò)展資料：
手動(dòng)擋是手動(dòng)變速器（MT），也稱手動(dòng)擋，即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合裝置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。
工作原理：泵輪和渦輪是一對(duì)工作組合，它們就好似相對(duì)放置的兩臺(tái)風(fēng)扇，一臺(tái)風(fēng)扇吹出的風(fēng)力會(huì)帶動(dòng)另一臺(tái)風(fēng)扇的葉片旋轉(zhuǎn)，風(fēng)力成了動(dòng)能傳遞的媒介。
如果用液體代替空氣成為傳遞動(dòng)能的媒介，泵輪就會(huì)通過(guò)液體帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，再在泵輪和渦輪之間加上導(dǎo)輪，通過(guò)反作用力使泵輪和渦輪之間實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速差就可以實(shí)現(xiàn)變速變矩了。
換擋技巧：
首先，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來(lái)，在減擋前“收”油門把車速先降下來(lái)。
在換擋時(shí)，盡量***用“兩腳離合法”，加擋時(shí)按照“踩（離合器）、摘（空擋）、踩（離合器）、掛（高速擋）”的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。
減擋時(shí)，按照“踩（離合器）、摘（空擋）、抬（離合器）、轟（油門）、踩（離合器）、掛（低速擋）”的原則，踩兩腳離合器，并在第一腳離合器后轟一腳空油，并保持一會(huì)兒，然后再踩下第二腳離合器踏板，與此同時(shí)將變速桿變換到低速擋。
在這里還要注意一點(diǎn)，在加減擋后都應(yīng)在未抬起離合器時(shí)，踩一點(diǎn)油門，然后慢抬離合器，在離合器壓盤結(jié)合的一瞬間，踩住離合器不動(dòng)，等車速穩(wěn)定后再松開(kāi)離合器，這樣就能避免車輛“突突”猛“串”，或是磨損離合器片。
參考資料：
手動(dòng)檔汽車換擋的具體操作步驟如下：
1、踩下手動(dòng)檔汽車的剎車踏板。?
2、按下手動(dòng)檔汽車的一鍵啟動(dòng)鍵。?
3、手動(dòng)檔汽車的儀表亮起，車輛啟動(dòng)。?
4、將手動(dòng)檔汽車的變速桿置于M位置，進(jìn)入手動(dòng)模式。
5、向前推動(dòng)手動(dòng)檔汽車變速桿一次，增加一個(gè)檔位。
6、向后推動(dòng)手動(dòng)檔汽車變速桿一次，降低一個(gè)檔位。?
7、踩下手動(dòng)檔汽車油門，車輛就開(kāi)動(dòng)了。?
標(biāo)簽： #換擋
