都危險(xiǎn)。油罐車，氣罐車都危險(xiǎn)。氣罐車是用于運(yùn)輸各種氣體?；返能囕v，包括壓縮氣體和液化氣體等。在使用氣罐車運(yùn)輸危化品時(shí)，必須保證罐體的密封性和穩(wěn)定性，以避免某些氣體因逸出而引起爆炸、中毒等事故。油罐車運(yùn)送汽油，煤油，柴油，植物油，食用油，重油，煤焦油及非石油產(chǎn)品的醇，醛，苯，醚等液態(tài)物質(zhì)。停放時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)離火源，炎熱季節(jié)應(yīng)選擇陰涼處停放。雷雨時(shí)，不得停放在大樹或高壓線下方。行駛中途停放時(shí)，應(yīng)有專人看管。
車用天然氣罐的規(guī)格是多少。具體點(diǎn)。
液化氣槽車使用年限為10年。
參考依據(jù)
根據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第五條、第六條規(guī)定：
第五條第八項(xiàng)：三輪汽車、裝用單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車使用9年，裝用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；
第五條第十項(xiàng)：全掛車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；距本規(guī)定要求使用年限1年以內(nèi)（含1年）的機(jī)動(dòng)車，不得變更使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地所屬地市級(jí)行政區(qū)域。
第六條第四項(xiàng)：變更使用性質(zhì)或者轉(zhuǎn)移登記的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)要求確定使用年限和報(bào)廢。危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨汽車、半掛車與其他載貨汽車、半掛車相互轉(zhuǎn)換的，按照危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨車、半掛車的規(guī)定報(bào)廢。
第六條第七項(xiàng)：對(duì)達(dá)到一定行駛里程的機(jī)動(dòng)車引導(dǎo)報(bào)廢。
解讀：危險(xiǎn)品車輛報(bào)廢年限為10年，液化氣槽車單車和半掛液化氣槽車都屬于危險(xiǎn)品車輛，都是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，沒有例外，也不分地域。對(duì)達(dá)到一定行駛里程的機(jī)動(dòng)車只是引導(dǎo)報(bào)廢，并不是強(qiáng)制行為。
參考鏈接：《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》
東風(fēng)天龍液化氣槽車能裝多少個(gè)立方液化氣？在哪里可以買得到？
車用天然氣罐的規(guī)格是50L到120L容積。
汽車液化天然氣的充裝是通過(guò)兩根軟管完成。加***與加液口連接，回***與回氣口連接，打開氣相閥，啟動(dòng)加氣機(jī)充液開關(guān)，液化天然氣將通過(guò)連接軟管等進(jìn)入儲(chǔ)罐內(nèi)膽。儲(chǔ)罐內(nèi)部NG通過(guò)回氣口回到加氣站儲(chǔ)罐中，降低瓶?jī)?nèi)壓力，使充液快速完成。
目前各種規(guī)格的LNG儲(chǔ)罐已經(jīng)在公共交通車輛和重型卡車等大中型車輛中使用和推廣，與LNG加注站配合，使用方便控制簡(jiǎn)單，并起到了環(huán)保和節(jié)能的作用。相信在不久的未來(lái)，隨著我國(guó)清潔能源的推廣和環(huán)境保護(hù)的促進(jìn)，車用LNG儲(chǔ)罐將會(huì)有更大的市場(chǎng)空間。
擴(kuò)展資料：
液化天然氣將氣田生產(chǎn)的天然氣經(jīng)凈化處理，去除了一些有價(jià)值的成分如氦，和一些高分子碳?xì)浠衔?，以及一些?duì)下游產(chǎn)業(yè)不利的成分如硫、氮、水等，并經(jīng)一連串超低溫液化后獲得的常壓下是液體的天然氣。一般液化天然氣處在普通大氣壓下，但通過(guò)降溫到約零下163攝氏度來(lái)液化。
液化天然氣主要將天然氣轉(zhuǎn)化為液態(tài)在海上運(yùn)輸，服務(wù)于技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上不允許架設(shè)管道的情況，與壓縮天然氣（CNG）相比，LNG的體積減少更多，因此等體積LNG的能量密度是CNG（250 bar）的2.4倍或60%柴油燃料，也使也使得在遠(yuǎn)距離船上運(yùn)輸具有成本效益，而CNG船則可以用在中等距離的運(yùn)輸上，同時(shí)LNG也有自己配套的低溫LNG船舶和LNG槽車。
百度百科——車用液化天然氣儲(chǔ)罐
LNG運(yùn)輸車的LNG運(yùn)輸車
東風(fēng)天龍液化氣槽車一般可分為三橋半掛液化氣槽車（50立方左右，最大的59立方）、二橋半掛液化氣槽車，一般在40立方左右、東風(fēng)天龍后八輪液化氣槽車，一般在25立方左右、東風(fēng)前四后八液化氣槽車，一般在35立方左右；液化氣的比重是0.44。裝多少噸一算就出來(lái)了。
我朋友公司他們用的液化氣槽車，大多都是在程力汽車購(gòu)買的。
LNG槽車作為L(zhǎng)NG陸地運(yùn)輸?shù)淖钪饕墓ぞ撸蚱渚哂泻軓?qiáng)的靈活性和經(jīng)濟(jì)性，已得到了廣泛地應(yīng)用。目前我國(guó)使用的液化大然氣槽車主要有兩種形式：LNG半掛式運(yùn)輸槽車和LNG集裝箱式罐車。
常用的運(yùn)輸槽車形式有 形式 規(guī)格m 有效容積m 形式 規(guī)格m 有效容積m 半掛式運(yùn)輸 10 36 LNG集裝箱 40 36 槽車 19 11 式罐 43 40 通過(guò)公路槽車或罐式集裝箱車將LNG從氣源地運(yùn)抵用氣城市LNG供氣站后，利用槽車上的空溫式升壓氣化器將槽車儲(chǔ)罐升壓到0.6MPa(或通過(guò)站內(nèi)設(shè)置的卸車增壓氣化器對(duì)罐式集裝箱車進(jìn)行升壓)。同時(shí)將儲(chǔ)罐壓力降至約0.4MPa，使槽車與LNG儲(chǔ)罐間形成約0.2MPa的壓差，利用此壓差將槽車中的LNG卸入供氣站儲(chǔ)罐內(nèi)。卸車結(jié)束時(shí)，通過(guò)卸車臺(tái)氣相管線回收槽車中的天然氣。
標(biāo)簽： #槽車
