1. 東風大貨車新車報價
2. 解放8噸卡車的價格求大神幫助

馬路上我最害怕的就是大貨車了，很大，很猛，盡一切的可能躲著它。現(xiàn)在我們就來看看大貨車?，F(xiàn)在貨車品牌也是越來越多，貨車肯定要安全系數(shù)高的，開著舒服的。每款價格都是不一樣的。

下面我給大家推薦一款大貨車，重慶慶鈴，這款貨車的發(fā)動機非常棒，就目前來說這款車在國內(nèi)的幾個品牌中算是很厲害的了。目前市場報價11萬多。車4.2米的單排，沒有臥鋪，也可以選擇雙排座車廂3.2米的，這款還是很不錯的。推薦這款主要是發(fā)動機，大貨車就是要看這些，不然拉貨的時候動力不夠，發(fā)動機也不行怎么跑路。這款貨車好省油，沒什么車噪，發(fā)動機好，不好壞，優(yōu)點很多。

還有一款也值得推薦就是江鈴，這車也不錯，這兩款發(fā)動機是一樣的，五十鈴的，這款車市場的口碑也很好，有五十鈴發(fā)動機的特點所以說只要發(fā)動機給力，那這款貨車就不會差。這款價格上便宜，目前市場報價7萬~9萬。一般打車的保養(yǎng)費用都比較高。還有就是交保險的錢，嘗試都是，大貨車肯定是要上保險的，而且費用還不低。3T交***的費用每年在年審450-500，二維，4個月一次每次350-400，保險如果之交強制險的話，新車時1688加車船費100，就是這么些費用，長途也很好，！我的叔叔就是這樣的車，馬上都快10年了??！聽說已經(jīng)行程90多萬公里了，性能都很不錯。

膽大心細不浮燥的人還是可以選擇大貨車職業(yè)的。要說危險系數(shù)高，更多在于自身注意，不喝酒、不疲勞駕駛、不超速、遵守交通規(guī)則，我感覺還是很安全的。開大貨車的人都很幸苦，希望你能處處小心。

東風大貨車新車報價

J6前四后八新車價格是12w。解放J6平臺發(fā)動機、變速器、驅(qū)動橋達到中國商用車發(fā)展的新標準。解放自主開發(fā)研制的J6駕駛室內(nèi)在安全性、舒適性、科技性與美學設計的結(jié)合達到世界級水平。

主要優(yōu)勢：

2007年解放將率先投放J6重卡平臺中的牽引系列。功率覆蓋310-500馬力，分別是4x2豪華版、4x2標準版和4x2、6x4經(jīng)濟版、6x4超強版。

解放8噸卡車的價格求大神幫助

信息編號 汽車類型 品牌型號 噸位 廂長 購車年月 報價

(萬元) 發(fā)布日期

05160114 廂式貨車 解放廂式貨車 5TT 7.2M 2年7個月 13 09-06-25

03190150 廂式貨車 東風輕型廂式貨車(圖) 1.49T 4.0*1.93*2.93M 2004.03 2.15 09-06-25

10130039 廂式貨車 江淮篷架廂式 3.7T 5.85M 2005.7 6.5 09-06-25

10130041 輕型貨車 長安雙排貨車 0.5T 2*1.4*0.34M 2008.05.27 4.2 09-06-25

10130052 廂式貨車 江鈴雙排廂式貨車 1.165T 3.35*1.76*1.73M 2008.03.04 8.5 09-06-25

10130053 自卸車 東風康明斯 15T 5.5M 2004.08 9 09-06-25

06060553 輕型貨車 黑豹雙排貨車(圖) 0.665T 2275*1495*330M 2006.08.02 1.6 09-06-25

06080724 廂式貨車 輕騎廂式貨車(圖) 0.63T 3030*1585*1560M 2006.07.21 1.7 09-06-25

01110056 微型貨車 長城皮卡 1T 1.4M 02年6月 2.5 09-06-25

02160008 輕型貨車 時代輕卡 0.99T 4M 2001年3月 1.2 09-06-25

04260037 其他車型 陜汽牌 28T 12.8M 06年7月 25 09-06-25

06020026 輕型貨車 江淮(圖) 1.95T 4.1M 02年12月 2.2 09-06-25

06160063 微型貨車 江淮貨車 1.68T 4.1M 2003年11月 3.38 09-06-25

04250060 微型貨車 解放 1.5T 4.3M 2005年9月 2.3 09-06-25

04010122 微型貨車 五菱 0.66T 1.93M 07年11月 2.88 09-06-25

07100024 微型貨車 黑豹貨的 0.75T 2.10M 2005年11月 1.5 09-06-25

12040014 廂式貨車 東風小霸王 0.7T 4M 08年5月 6 09-06-25

04230215 微型貨車 時代輕卡(圖) 0.67T 2.36M 09年4月 3.6 09-06-25

10180017 工程車 力神 1.75T 4.5M 07年12月 13 09-06-25

03090072 自卸車 寶石威龍 1T 4.3M 05年4月 5.3 09-06-25

03190031 微型貨車 黑豹 0.86T M 06年2月 1.5 09-06-25

04110037 大貨車 春蘭 9.9T 9.6M 07年2月 14.5 09-06-25

04100116 廂式貨車 東風小霸王 0.45T 3.5M 08年2月 2.6 09-06-25

03230103 輕型貨車 躍進 1.95T 3.8M 4年多 4.5 09-06-25

05270119 輕型貨車 躍進 0.725T 3.8M 06年11月 2.6 09-06-25

不用問肯定是質(zhì)量問題下面還有一些常識發(fā)動機出現(xiàn)功率不足的原因及排除 (1)低壓油路供油不足，油路中有部分堵塞； (2)柴油中有空氣； (3)空氣濾清器、進氣管道或中冷器堵塞，進氣阻力增大； (4)增壓器失效； (5)供油時間不當； (6)個別缸噴油器噴射不良； (7)柴油中有水，柴油吐蠟； (8)高壓油泵柱塞磨損，柱塞卡??； (9)調(diào)速器調(diào)整不當； (10)氣門關(guān)閉不嚴； (11)氣缸磨損嚴重； (12)排氣制動蝶閥故障，堵塞排氣管，排氣不暢。 排除辦法： (1)清洗低壓油路，解除油路中的堵塞故障。低壓油路中容易堵塞的部位是柴油粗濾器。由于柴油不干凈，或是在清洗油箱、粗濾器時用棉紗頭、毛巾，易造成粗濾器堵塞。如車輛急于執(zhí)行任務，可將粗濾器濾芯去掉。待完成任務返回駐地，再徹底清洗柴油粗、細濾清器，更換粗濾器濾芯及細濾器濾芯。堵塞的粗濾器濾芯應用干凈柴油浸泡，浸泡一定時間后，用壓縮空氣吹掃。注意!清掃時，壓縮空氣應從里向外吹。 (2)消除燃料系統(tǒng)中的不密封處。油路中有空氣多半是低壓油管穿孔所致。斯太爾重型車低壓油管***用尼龍一11管線，強度雖然可以，但怕火烤。如果管線磨出孔，或在電氣焊施工中烤壞管線，應及時修復。修復方法如下：將穿孔處管線斷開，插入60mm左右和油管線內(nèi)徑一致的紫銅管，將尼龍管線連接起來，兩端用卡子固定。 (3)清洗或更換空氣濾清器濾芯。應用干燥的壓縮空氣吹掃空濾器外濾芯，如果有油痕等污染，則予以更換。 (4)檢修增壓器及進氣管道。由于在平時運行中不太注意，如起動汽車和停車前猛轟油門等，易造成增壓器轉(zhuǎn)子在潤滑不良的情況下高速運轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子的軸向、徑向間隙增大，個別嚴重的會使增壓器軸承燒壞。應檢查轉(zhuǎn)子的軸向和徑向間隙。K28、GJ80最大軸向間隙為0．16mm，最大徑向間隙為0．46mm；TA45、K29S3A最大軸向間隙為0．025～0．1mm，最大徑向間隙為0，075～0．18mm。如軸向間隙過大，應***用加墊方法調(diào)整；徑向間隙過大則應更換增壓器渦殼或葉輪。更換葉輪后應進行動平衡校驗。 在檢查增壓器時，應注意檢查管道，即壓氣機一中冷器一進氣管的連接情況，如果管線連接軟管脫落，則增壓器效果為零，發(fā)動機無力，且極易造成發(fā)動機早期損壞。檢查時注意管線有無堵塞，如有，應清洗。 (5)調(diào)整噴油提前角。噴油提前角發(fā)生變化，多數(shù)為高壓油泵連接盤固定螺絲松動造成。應重新校對噴油提前角。調(diào)整好噴油提前角后，應緊固高壓油泵連接盤螺栓，防止松動。 (6)檢查調(diào)整噴油器。據(jù)使用經(jīng)驗，只要認真做好柴油的使用管理，噴油泵及噴油器很少發(fā)生故障。如個別缸噴油器霧化不良，燃燒不好，應予以校驗。斯太爾系列重型車發(fā)動機噴油器噴油壓力為22．5＋0．5MPa，隨發(fā)動機使用時間的延長，噴油壓力也可調(diào)至22．0+0．5MPa。 (7)放出柴油箱中的水，換掉不合格柴油。在換季時，如斯太爾系列重型車使用的柴油牌號不當，則極易產(chǎn)生油箱中柴油吐蠟現(xiàn)象，如打開油箱蓋，則將看到油面有結(jié)晶蠟。解決辦法是應就近將車拖至室溫較高的***內(nèi)，待蠟溶化后將油放出，換成合格牌號柴油，并清洗柴油濾清器、柴油箱；也可用蒸汽加熱油箱、管線、濾清器，待溫度升高以后，將油放出。如發(fā)現(xiàn)管線中有水，應先排掉水，方法是打開高壓油泵、柴油濾清器上的放空螺釘，用手油泵泵油排空，直到將水和水油混合部分排掉為止。如前所述，每天收車后、出車前均應旋開燃油粗濾器下部旋塞，排掉水和雜質(zhì)。 (8)更換柱塞副，在校驗臺上調(diào)整噴油泵。 (9)調(diào)整調(diào)速器。如出現(xiàn)故障，應拆卸調(diào)速器檢修，并在噴油泵試驗臺上校驗調(diào)整。 (10)若氣門關(guān)閉不嚴，應注意重新調(diào)整氣門間隙。發(fā)生此類故障時，隨著發(fā)動機的運轉(zhuǎn)，會出現(xiàn)“嗒、嗒”的聲音，轉(zhuǎn)速高時，聲音大，冷車尤為嚴重。氣門間隙出現(xiàn)變化時，應注意檢查氣門彈簧是否斷裂。如單缸氣門間隙變化，可***用單缸校對法：盤動飛輪，待校對氣門那個缸的活塞到達上死點時(高壓油泵的出油管拆卸后，即將噴油的時刻)，進、排氣門全部關(guān)閉，再用厚薄規(guī)校對。 進氣門間隙(冷車)：0．3mm 排氣門間隙(冷車)：0．4mm 在車輛第三次二級保養(yǎng)時，應對氣門間隙全部校對一遍。按飛輪上刻度將活塞盤至上止點前噴油時刻進行校對。如在1缸的噴油時刻時，1、6缸活塞均處于上止點，查看氣門挺桿的升降情況后，再校對氣門。 第一次 進氣門：1、2、4