1. 長(zhǎng)安面包與金杯小海獅哪個(gè)好
2. 17年的長(zhǎng)安歐尚七座面包車質(zhì)量怎么樣?
3. 長(zhǎng)安奔奔性價(jià)比高嗎？
4. 面包車怎么樣

我們先說(shuō)說(shuō)長(zhǎng)安，長(zhǎng)安車的話前幾年就質(zhì)量上來(lái)說(shuō)還是和五菱差不多的，大概6年左右以后，長(zhǎng)安車內(nèi)飾，底盤(pán)件這些會(huì)漸漸的出現(xiàn)銹蝕，門(mén)檻上由于倒水槽倒流到門(mén)檻，五菱就不會(huì)出現(xiàn)這種情況。

兩個(gè)品牌各有千秋、在商用車領(lǐng)域都在一線水平，但不從眾不隨大流的選擇還是五菱汽車的排名要靠后了。

五菱汽車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有柳機(jī)和上汽通用兩個(gè)廠家的產(chǎn)品，以B12系列和PTEC L2b系列為例質(zhì)量確實(shí)相當(dāng)穩(wěn)定，有缺點(diǎn)但是有點(diǎn)也不能否認(rèn)。不過(guò)除了發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱質(zhì)量穩(wěn)定以外，其他方面可以說(shuō)品質(zhì)很低。

然后是發(fā)動(dòng)機(jī)工況，五菱開(kāi)個(gè)十幾萬(wàn)公里，只要拉東西這些不是特別重，幾乎不會(huì)出現(xiàn)滲油，更換發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室蓋墊。

而長(zhǎng)安車開(kāi)了7 8萬(wàn)公里后會(huì)有滲油，這時(shí)就需要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)更換墊子了，這是通病。

五菱車同檔次的車會(huì)比長(zhǎng)安貴個(gè)2 3千，自五菱榮光和金牛星為例子，在二手車市場(chǎng)，五菱榮光的賣價(jià)會(huì)比金牛星堅(jiān)挺一些。

毫無(wú)疑問(wèn)肯定是五菱，我自己不管是五菱還是長(zhǎng)安都買過(guò)，目前長(zhǎng)安車市場(chǎng)上那個(gè)種類出的比較多。有長(zhǎng)安星卡長(zhǎng)神奇啊，還有那個(gè)什么跨越王啊，有很多種，反正比較亂。五菱的就比較單一一點(diǎn)。不管是貨車還是面包車，長(zhǎng)安是沒(méi)法比的，一個(gè)性能，舒適度，耐用度，耗油量，都是五菱最好。個(gè)人決定還是五菱好一些 本人開(kāi)的就是五菱宏光 發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱皮實(shí)耐用 保養(yǎng)便宜，日常維護(hù)就足夠了。

這里有3個(gè)人觀點(diǎn):

1.從口碑銷量五菱宏光MPV銷量保持前三。

2.質(zhì)量做工，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗，耐用后期維護(hù)，五菱口碑好過(guò)長(zhǎng)安。

3.二手車保值率/銷售，兩款同等條件二手車，五菱保值一些也更容易轉(zhuǎn)手。

長(zhǎng)安面包與***小海獅哪個(gè)好

當(dāng)今社會(huì)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)代。雖然這是一個(gè)快節(jié)奏、非常忙碌的時(shí)代，但這個(gè)時(shí)代給社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域帶來(lái)了無(wú)限商機(jī)。運(yùn)輸，雖然只是整個(gè)商業(yè)系統(tǒng)的一小部分，卻像人的血液一樣，源源不斷地支撐著整個(gè)運(yùn)作。

對(duì)于中小企業(yè)，以及很多個(gè)體工商戶來(lái)說(shuō)，迫切需要一種價(jià)格便宜、簡(jiǎn)單實(shí)用、性能可靠、in空空間巨大、乘坐舒適，并且在一定程度上能夠滿足包括長(zhǎng)途和短途運(yùn)輸人員和貨物在內(nèi)的所有需求的車輛。今天冷哥給大家?guī)?lái)的是微客和廂式車領(lǐng)域赫赫有名的長(zhǎng)安之星9(|配置|詢價(jià))(參數(shù)|詢價(jià)|)，對(duì)于廣大中小企業(yè)和個(gè)體工商戶來(lái)說(shuō)算是福音了。一般人我是不會(huì)說(shuō)的！很多朋友可能要提問(wèn)了。以上優(yōu)點(diǎn)的車型還是很多的。除了長(zhǎng)安之星9，還有比如華晨海獅X30。冷哥為什么推薦長(zhǎng)安之星9？請(qǐng)聽(tīng)我說(shuō)。

強(qiáng)大的企業(yè)背景和可靠的保證。

冷哥認(rèn)為，要了解一款車，首先要從車的品牌背景入手。河北長(zhǎng)安專注微型車18年，暢銷全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)產(chǎn)銷汽車238萬(wàn)輛。它嚴(yán)格控制質(zhì)量，并繼續(xù)為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。長(zhǎng)安之星作為旗下品牌中最暢銷的車型，市場(chǎng)份額非常大，也是第一個(gè)銷量突破百萬(wàn)的品牌。判斷一輛車好不好，一個(gè)最簡(jiǎn)單直接的方法就是看這輛車的銷量。

作為微車界凸頭車的鼻祖品牌，作為微車在產(chǎn)品質(zhì)量和實(shí)用性方面可以說(shuō)已經(jīng)非常成熟了。在行業(yè)內(nèi)，也長(zhǎng)期保持了用戶中的良好口碑。此外，長(zhǎng)安汽車在中國(guó)汽車行業(yè)擁有眾多服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，其售后服務(wù)體系已經(jīng)非常完善。讓廣大用戶更加放心，同時(shí)也為用戶車輛的檢查保養(yǎng)提供了便利。

冷哥是個(gè)不折不扣的實(shí)用主義者。即使是注重舒適享受的乘用車，里面所有現(xiàn)代化、智能化的裝備也不是冷哥最看重的。冷哥感興趣的是車輛的實(shí)用性和可靠性。

車體的強(qiáng)度和承載能力大大增強(qiáng)。

長(zhǎng)安之星9的車身是整體沖壓車身，不僅提高了車身的強(qiáng)度，還提高了鋼材的成型性。不僅如此，車身側(cè)壁還***用了整體沖壓技術(shù)，進(jìn)一步提高了車身的抗扭能力。你開(kāi)車的時(shí)候，能明顯感覺(jué)到一種由內(nèi)而外的沉重感。

此外，車身***用雙相高強(qiáng)度冷軋鋼板，強(qiáng)度是普通鋼板的兩倍。***用凸頭設(shè)計(jì)，遇到?jīng)_擊時(shí)緩沖距離更長(zhǎng)，輪胎和大梁能有效吸收沖擊，減緩對(duì)駕駛室的沖擊，安全性大大提高。值得一提的是，長(zhǎng)安之星9***用輕型乘用車底盤(pán)技術(shù)，并配備77mm加寬加厚強(qiáng)化縱梁，為其帶來(lái)更強(qiáng)的承載能力。車架進(jìn)行了加強(qiáng)，前后共有9根橫梁(五座車型為10根)，大大提高了車身的堅(jiān)固性和承載能力。

大空房間有活動(dòng)尾門(mén)，方便叉車上下。

對(duì)于一輛小貨車或者小型貨車來(lái)說(shuō)，擁有一個(gè)巨大的空空間尤為重要。長(zhǎng)安之星9根據(jù)不同客戶的用車需求，提供2-7人的座椅布局。車空室靈活，乘坐舒適，中排座椅可以完全放平，調(diào)節(jié)座椅的調(diào)節(jié)操作非常簡(jiǎn)單。后排座椅可一鍵折疊，可根據(jù)載人或載物的需要，靈活調(diào)整和改變載物間空的位置，輕松實(shí)現(xiàn)載物間空的最大化利用。

冷哥，我一上車就把所有的座位都修修補(bǔ)補(bǔ)，換了各種造型。印象最深的是第二排空完全可以掛空伸直一條腿的房間，以及完全可以裝很多貨的后車廂空房間。我心想，這不是車，這是移動(dòng)儲(chǔ)藏室！

長(zhǎng)安之星9的尾門(mén)告別了傳統(tǒng)的上提式模式，而是***用了更智能的歐式“開(kāi)后門(mén)”設(shè)計(jì)。這種日常生活中看似不起眼的設(shè)計(jì)，在企業(yè)工廠環(huán)境中卻不可小覷。這樣可以直接用叉車快速裝卸貨物，后車廂地板離地高度為670mm，這樣的設(shè)計(jì)大大提高了裝卸貨物的便利性。

關(guān)于長(zhǎng)安之星9號(hào)2-7人的座位布局，我有必要在這里強(qiáng)調(diào)一下。長(zhǎng)安之星9大致可以分為廂式車和客車兩種。顧名思義，廂式貨車必然是最大化的貨空室布局，專為中小企業(yè)運(yùn)輸而設(shè)計(jì)。公交車更注重載客空空間和舒適性，適合中小城市或郊縣短途客運(yùn)。其中，長(zhǎng)安之星9面包車分為兩座和五座。公共汽車分為五座和七座布局。

廂式2座車型的貨廂空最為突出，貨廂空的長(zhǎng)度達(dá)到了驚人的2509mm，也就是說(shuō)除了駕駛座和副駕駛座，其余的車輛內(nèi)飾空車廂都可以作為貨廂空。5座廂式車車型，除了可以容納3人的前座和中座，還有1335mm的貨間長(zhǎng)度空，可以說(shuō)非常寬敞。

當(dāng)然，如果你的用車需求主要是人的交通，那么長(zhǎng)安之星9也可以滿足你的需求，你可以選擇7座大巴，滿足你的多人交通需求。至于5座公交車，在我看來(lái)，除了拉人、載貨，甚至還可以自駕出行。巨大的空房間足夠鋪一張床墊，是汽車，是酒店。

內(nèi)飾精致舒適。

說(shuō)到長(zhǎng)安之星9的外觀和內(nèi)飾，我只能用兩個(gè)字來(lái)形容:簡(jiǎn)潔經(jīng)典。作為微客，長(zhǎng)安之星9有著非常經(jīng)典方正的外觀，從大燈到車身前部再到側(cè)面再到尾部，無(wú)疑不會(huì)給人一種勤儉樸素的感覺(jué)。在接觸這款車之前，我一直認(rèn)為這種車應(yīng)該是沒(méi)有內(nèi)飾設(shè)計(jì)的，只是一款工具車。當(dāng)我坐進(jìn)長(zhǎng)安之星9號(hào)的駕駛室時(shí)，我改變了我的看法。

這款車雖然不算豪華，但也沒(méi)有很強(qiáng)的廉價(jià)塑料感。中控***用雙色面板，給人舒適的視覺(jué)感受。單選按鈕的觸感也不錯(cuò)。經(jīng)典的圓形旋鈕空可調(diào)開(kāi)關(guān)，不僅美觀，而且方便實(shí)用。此外，該車在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到了長(zhǎng)途駕駛的需要。配有儲(chǔ)物格、儲(chǔ)物柜和兩個(gè)水杯架，可以說(shuō)非常人性化。

可能很多人對(duì)于這類微客都有手動(dòng)窗需要不斷旋轉(zhuǎn)來(lái)控制升降的固有概念。但長(zhǎng)安之星9號(hào)總能帶來(lái)驚喜。前窗是電動(dòng)窗，和很多乘用車一樣，可以一鍵升降，給駕駛帶來(lái)了很多便利。

發(fā)動(dòng)機(jī)堅(jiān)固耐用，性能強(qiáng)勁。

對(duì)于一輛能載人下鄉(xiāng)，能載貨的車來(lái)說(shuō)，可能是一年到頭都在載貨。擁有一顆性能卓越、穩(wěn)定可靠的“心臟”至關(guān)重要。

長(zhǎng)安之星9目前有國(guó)六和國(guó)五兩個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn)。其中，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)車型***用東安動(dòng)力1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率85KW。東安動(dòng)力這個(gè)品牌大家應(yīng)該都不陌生，而且很早就得到日本三菱技術(shù)的加持。歷史上很長(zhǎng)一段時(shí)間，東安三菱可以說(shuō)是支撐了國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的半壁江山。

第五款***用東安三菱4G15S1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，與第六款***用的DAM15KR發(fā)動(dòng)機(jī)相比，82KW功率略小。但是，大名鼎鼎、傳說(shuō)中的4G15系列發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐用性是毋庸置疑的。

說(shuō)了這么多，大家一定想聽(tīng)聽(tīng)冷哥我的親身試駕經(jīng)歷?？傮w來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安之星9是一個(gè)非常好的微客。也許在很多人眼里，一個(gè)“包子”只是個(gè)粗人，并沒(méi)有什么操縱之類的東西。這是一個(gè)很大的錯(cuò)誤。我們來(lái)對(duì)比一下同級(jí)別的長(zhǎng)安之星9。其堅(jiān)固的底盤(pán)和車身，再加上標(biāo)配的185寬輪胎和5螺母輪轂，使得長(zhǎng)安之星9在同級(jí)別車型中擁有更好的平順體驗(yàn)。

三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配傳統(tǒng)的5速手動(dòng)變速箱，也能有出色的動(dòng)力表現(xiàn)。中置后驅(qū)的設(shè)計(jì)使得車輛的轉(zhuǎn)彎半徑非常小，非常靈活。再加上同級(jí)別中出色的電子動(dòng)力系統(tǒng)，沒(méi)覺(jué)得自己開(kāi)的是商務(wù)車，但和平時(shí)開(kāi)的乘用車沒(méi)什么區(qū)別，整體操控非常流暢。

優(yōu)勢(shì)明顯，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。

最后和網(wǎng)友們討論一下長(zhǎng)安之星9和它的強(qiáng)勁對(duì)手華晨***小海獅X30。我們從車身尺寸、軸距、輪胎尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌、功率等方面做了詳細(xì)的對(duì)比。

車身尺寸方面，長(zhǎng)安之星9的車身尺寸為4,430*1,655*1,935mm，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手華晨***小海獅X30的車身尺寸為4,200*1,680*1,930mm，比長(zhǎng)安之星9略勝一籌。從軸距來(lái)看，長(zhǎng)安之星軸距為2800mm，華晨***小海獅X30軸距為2800mm，要知道軸距越長(zhǎng)，車身穩(wěn)定性越高，操控也越舒適。

我們來(lái)談?wù)勢(shì)喬コ叽?。長(zhǎng)安之星9的輪胎規(guī)格為185/80R14，華晨***小海獅X30的輪胎規(guī)格為175/70R14。更寬的輪胎象征著更強(qiáng)的抓地力和安全性。

讓我們來(lái)看看發(fā)動(dòng)機(jī)。長(zhǎng)安之星9搭載東安動(dòng)力或有三菱技術(shù)加持的東安三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，功率85KW。華晨***小海獅搭載華晨鑫源提供的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率75KW。相比之下，三菱技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，運(yùn)動(dòng)強(qiáng)勁，運(yùn)行穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)；小海獅X30***用國(guó)產(chǎn)的沈陽(yáng)陳欣發(fā)動(dòng)機(jī)。同樣的排量，長(zhǎng)安之星9的動(dòng)力更大，動(dòng)力更足。

長(zhǎng)安之星9作為一款5萬(wàn)級(jí)別的微客，無(wú)論是配置、空還是性能，都是那么令人滿意和放心。這也得益于長(zhǎng)安之星多年來(lái)自始至終的不懈努力。我們也希望在不久的將來(lái)，長(zhǎng)安之星能帶給我們更多的驚喜！

百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼

17年的長(zhǎng)安歐尚七座面包車質(zhì)量怎么樣?

***小海獅比較好。

1、性能方面：長(zhǎng)安面包和***小海獅在性能方面都有一定的優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)安面包***用了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和底盤(pán)懸掛系統(tǒng)，具有較好的動(dòng)力性和操控性，適合城市短途運(yùn)輸。***小海獅則***用了先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)和電子控制系統(tǒng)，具有更高的動(dòng)力和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，適合長(zhǎng)途運(yùn)輸和高速公路行駛。

2、質(zhì)量方面：長(zhǎng)安面包和***小海獅在質(zhì)量方面都有一定的保障。長(zhǎng)安面包擁有完善的質(zhì)量管理體系和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，深受用戶的信賴和好評(píng)。***小海獅也擁有較好的質(zhì)量保障和售后服務(wù)，產(chǎn)品質(zhì)量得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。

3、價(jià)格方面：長(zhǎng)安面包和***小海獅的價(jià)格相對(duì)較為接近，但在不同的配置和車型上會(huì)有一定的差異。長(zhǎng)安面包的價(jià)格相對(duì)較低，適合一些經(jīng)濟(jì)條件較差的用戶；而***小海獅的價(jià)格相對(duì)較高，適合一些對(duì)車輛性能和品質(zhì)有較高要求的用戶。

長(zhǎng)安奔奔性價(jià)比高嗎？

好。

1、17年的長(zhǎng)安歐尚七座面包車的外部車身***用了鋁合金全方位的包裹的形式打造的，硬度高，車身的外殼質(zhì)量好。

2、17年的長(zhǎng)安歐尚七座面包車內(nèi)部的車座布料使用的都是高級(jí)的人造棉的布料，坐上去非常的舒適。

面包車怎么樣

長(zhǎng)安奔奔性價(jià)比挺高的

優(yōu)點(diǎn)：

價(jià)格便宜、外觀小巧但不廉價(jià)、做工優(yōu)良、空間表現(xiàn)較好、動(dòng)力暢快、配置較高。

奔奔的造型其實(shí)是出自日本設(shè)計(jì)師之手，因此在它的身上我們能看到很多日本KCAR的特征。雖然身板小，但是整體來(lái)講設(shè)計(jì)是很成熟的，不會(huì)令人感到太過(guò)廉價(jià)。在當(dāng)時(shí)的同級(jí)別車型中，奔奔的顏值無(wú)疑是能打的。

奔奔的底盤(pán)也是值得表?yè)P(yáng)的地方，在高速時(shí)整臺(tái)車感覺(jué)比較扎實(shí)，不會(huì)給你發(fā)飄的感覺(jué)，甚至你開(kāi)到140KM左右時(shí)，底盤(pán)依舊能表現(xiàn)出不錯(cuò)的機(jī)械素質(zhì)。在應(yīng)對(duì)日常小顛簸時(shí)，底盤(pán)不會(huì)出現(xiàn)太多多余的震動(dòng)。底盤(pán)的***是偏硬的，因此在轉(zhuǎn)彎時(shí)奔奔的側(cè)傾并不大，靈活小巧的車身在車流中穿梭顯得游刃有余。

作為需要日對(duì)夜對(duì)的內(nèi)飾，按照慣例還是要說(shuō)說(shuō)。中控設(shè)計(jì)放在現(xiàn)在確實(shí)沒(méi)有什么亮點(diǎn)，不過(guò)在當(dāng)時(shí)這臺(tái)內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很厚道的，雖然奔奔是一臺(tái)微型車，不過(guò)該有的配置一個(gè)也沒(méi)有少。像是支持藍(lán)牙連接的中控、手動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)甚至是不可開(kāi)啟的全景天窗奔奔都給到了你。前排乘坐空間不會(huì)太過(guò)壓抑，只是座在駕駛位時(shí)右腳很容易頂?shù)今R鞍位，舒適性打了有點(diǎn)小折扣。

面包車還是很不錯(cuò)的。

面包車的優(yōu)勢(shì)就是能載人亦能載物，這種設(shè)計(jì)符合四五線城市人們的用車需求，而且偏遠(yuǎn)地區(qū)的交通管理程度不嚴(yán)，造成不能載人的面包車，或者不能載物的面包車，同時(shí)具備載人又能載物的特性。

因?yàn)槊姘嚨捏w積大，所以車子的后面可以坐下很多人，這比較適合大家庭，一次就夠了，一輛面包車一家人都可以坐完，但如果是汽車，因?yàn)橹豢梢宰鴰讉€(gè)人，可能就需要好幾輛，或者是去接好幾次，所以說(shuō)面包車還很省時(shí)間，而且面包車的后備箱也很大，所以可以放下很多東西。

品牌代表：

1、長(zhǎng)安

重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司，簡(jiǎn)稱長(zhǎng)安汽車或重慶長(zhǎng)安， 為中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司旗下的核心整車企業(yè)。

1996年在深圳證券***上市，A股代碼000625，B股代碼200625。其悠久的歷史可追溯到洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期，起源于1862年的上海洋炮局，曾開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)近代工業(yè)的先河。

伴隨中國(guó)改革開(kāi)放大潮，上世紀(jì)八十年代初長(zhǎng)安正式進(jìn)入汽車領(lǐng)域。1996年注冊(cè)并成為極具競(jìng)爭(zhēng)力的上市公司。

2、***

公司是華晨汽車集團(tuán)***汽車股份有限公司所屬的全資卡車生產(chǎn)企業(yè)，于1958年建廠，具有悠久的發(fā)展歷史。

2002年由原沈陽(yáng)汽車制造廠重組為沈陽(yáng)***車輛制造有限公司。公司于1959年生產(chǎn)了我國(guó)第一輛2.5噸“巨龍”牌載貨汽車。

八十年代中期引進(jìn)日本三菱公司產(chǎn)品和制造技術(shù)，生產(chǎn)SY1041系列載貨汽車。2005年以來(lái)公司積50年汽車設(shè)計(jì)與制造經(jīng)驗(yàn)。

在日本三菱駕駛室和五十鈴底盤(pán)制造技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國(guó)卡車發(fā)展，不斷創(chuàng)新，研發(fā)出***“金星”、“領(lǐng)騏”、“領(lǐng)馳”、“金運(yùn)”等系列卡車。

同時(shí)生產(chǎn)廂式車、工程自卸車、特種車、SUV、皮卡等產(chǎn)品。 公司堅(jiān)持“以質(zhì)量為根本，精益求精；以服務(wù)贏信譽(yù)，顧客滿意。

以品牌鑄***，創(chuàng)新發(fā)展”的質(zhì)量方針 ，建立和完善了質(zhì)量保證體系，先后通過(guò)了ISO9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證、QS9000質(zhì)量體系認(rèn)證、GJB9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證和產(chǎn)品一致性“CCC”認(rèn)證。

3、鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)

鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年5月，是日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社在中國(guó)的商務(wù)車生產(chǎn)基地。公司本部設(shè)在鄭州市，生產(chǎn)工廠位于中牟和鄭州。

鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)是鄭州日產(chǎn)依托自身先進(jìn)的輕型商用車制造、生產(chǎn)、管理與營(yíng)銷體系優(yōu)勢(shì)，結(jié)合市場(chǎng)和消費(fèi)者對(duì)于微客車型的需求。

推出的一款黃金排量、黃金油耗、黃金空間完美平衡的黃金標(biāo)準(zhǔn)大微客。共分為兩種車型：俊風(fēng)舒適型和俊風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)型。

4、五菱

2002年11月18日正式掛牌成立的上汽通用五菱汽車股份有限公司，是由上海汽車集團(tuán)股份有限公司、通用汽車（中國(guó)）公司、柳州五菱汽車有限責(zé)任公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司。

上汽通用五菱擁有柳州、青島兩大生產(chǎn)制造基地，全面實(shí)施通用汽車公司的全球制造管理體系，形成了商用車和乘用車兩大系列，以及微、小型車用發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)格局。

上汽通用五菱全面實(shí)施商用車產(chǎn)品“平臺(tái)百萬(wàn)化、平臺(tái)差異化、平臺(tái)的乘用化以及國(guó)際化”的三大平臺(tái)戰(zhàn)略，鞏固微型商用車傳統(tǒng)主力市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的微型商用車“五菱之光”，是中國(guó)微車歷史上市場(chǎng)成長(zhǎng)最快、國(guó)內(nèi)銷量最大的單一平臺(tái)車型。

自主開(kāi)發(fā)的全新大微客 “五菱榮光”，是國(guó)內(nèi)銷量增速最快的車型，成為微車未來(lái)發(fā)展的代表性產(chǎn)品；2010年9月，緊湊型商務(wù)車“五菱宏光”成功上市開(kāi)創(chuàng)了新的細(xì)分市場(chǎng)，并榮獲央視2010年度經(jīng)濟(jì)型乘用車獎(jiǎng)項(xiàng)。

擴(kuò)展資料：

面包車的分類方法較多，通常以功能和座位數(shù)分類。

1、6~8座型（微客）

這是最為常見(jiàn)的面包車，用于一般載客或運(yùn)貨，只需要C1駕駛證即可駕駛。

座位分布：駕駛座、副駕駛座及4~6個(gè)乘員座位（乘員座位組合可能為前2后2，前2后3或前3后3）。

2、9~12座型（輕客）

交通法規(guī)要求學(xué)生接送車必須是9座及以上車輛，所以它被常常當(dāng)作學(xué)生接送車、旅行車或商務(wù)車，此種面包車需要B1駕駛證方可駕駛。

座位分布：駕駛座、副駕駛座及7~10個(gè)乘員座位（乘員座位分3排，組合為2，2，3或3，3，3或3，3，4等）。

3、13座以上型（中型客車）

這種車比較特殊，因?yàn)槠渥饔靡呀?jīng)有些接近客車了。用于運(yùn)送較多乘客或貨物。此外，它還可以改裝成房車。對(duì)于想買房車但經(jīng)濟(jì)條件并不特別寬裕的家庭來(lái)講，改裝無(wú)疑是最好的選擇。

座位分布：駕駛座、副駕駛座及11個(gè)以上乘員座位（乘員座位有多種組合，至少4排）。

4、商務(wù)型

商務(wù)面包車可以說(shuō)是整合了面包車和商務(wù)車的兩種車型的特點(diǎn)，但在外觀和使用上還是更偏重于面包車。與傳統(tǒng)面包車相比較商務(wù)面包車看起來(lái)更正式化、商業(yè)化。