定位和動力不同。根據(jù)查詢太平洋汽車網(wǎng)所發(fā)布的信息得知。
1、model3定位為中型車，model3p定位為中大型車，在車型等級上，model3是特斯拉最入門的轎車車型。
2、model3為消費者提供了兩款動力，分別是單電機和雙電機車型。單電機版本最大功率達到了202千瓦，最大扭矩達到了404牛米。雙電機版本最大功率達到了339千瓦，model3p同樣有兩種動力，分為長續(xù)航版和高性能版。長續(xù)航版本最大功率為493千瓦，高性能版最大功率達到了750千瓦。
特斯拉p和不帶p有區(qū)別了嗎
特斯拉的自動駕駛大多是l2級自動駕駛。
如果特斯拉的車型中有P，就代表高性能版本，如果型號中有字母D，說明是雙電機版本。特斯拉的很多電動車基本都是雙電機，這種純電動汽車的前軸上有一個電機，后輪軸上有一個電機。
目前路上行駛的許多汽車都具有***駕駛者的自動或智能功能，這些功能旨在提高安全性并幫助駕駛者做出正確的決定。其實國際上有明確的車輛駕駛分級，***用了SAE International對車輛自動化水平分了6個等級。
自動駕駛技術
其實早在1958年，克萊斯勒帝國就成為第一款擁有***駕駛的汽車，引入了高速巡航控制。但到目前，自動駕駛技術仍然不夠成熟，像谷歌公司開發(fā)的自動駕駛技術，據(jù)統(tǒng)計其測試車總共行駛了35萬英里，發(fā)生了63次偏離道路的事故，頻率較高，雖然普通人駕駛汽車也會出現(xiàn)一些狀況，但相對于自動駕駛顯然要更加安全。
自動駕駛不僅涉及到自身的安全，也涉及到路上其他車輛和路人的安全，因此就目前的技術來看，即使你擁有一臺廠家宣稱為自動駕駛的車輛，也不能完全方向大膽地在車內睡覺，讓車輛自主駕駛。
有。
1、根據(jù)查詢太平洋汽車網(wǎng)顯示，特斯拉不帶p的續(xù)航里程為468公里，特斯拉p的續(xù)航里程為608公里。
2、特斯拉不帶p的最大馬力為276匹，特斯拉p的最大馬力為461匹。
3、特斯拉不帶p***用后驅系統(tǒng)，特斯拉p***用四驅系統(tǒng)。
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