1. 汽車(chē)ecu節(jié)油器真的有用嗎?
2. 汽車(chē)節(jié)油器真的可以節(jié)油嗎
3. 汽車(chē)節(jié)油器是真的還是假的，我就買(mǎi)了一個(gè)節(jié)油器不知道

汽車(chē)節(jié)油器真的有用。

節(jié)油器的節(jié)油效果，平均5-10%的節(jié)油范圍可以輕松實(shí)現(xiàn)。節(jié)油器安裝在汽車(chē)上面，通過(guò)某種方式或方法來(lái)起到節(jié)省車(chē)輛燃料或減少燃料消耗的一種裝置。

相關(guān)介紹如下：

1、水動(dòng)力節(jié)油器：水動(dòng)力節(jié)油器突破了傳統(tǒng)節(jié)油器節(jié)油思路，一方面在提高燃燒率上下功夫，另一方面又給發(fā)動(dòng)機(jī)添加了新的清潔、環(huán)保、高效能的燃料-氫氣，從而突破了傳統(tǒng)節(jié)油器無(wú)法突破的瓶頸，節(jié)油率達(dá)到10%-30%，可以說(shuō)，這個(gè)節(jié)油效果，不但突破了傳統(tǒng)節(jié)油器的節(jié)油上限，在一定程度上也突破了人們傳統(tǒng)思維定勢(shì)和認(rèn)識(shí)。

2、節(jié)油器的原理：汽車(chē)節(jié)油器原理是利用車(chē)輛自身發(fā)電機(jī)電源，通過(guò)電源控制器自動(dòng)產(chǎn)生。

水動(dòng)力節(jié)油器主機(jī)所需的電流，將水動(dòng)力節(jié)油器主機(jī)內(nèi)的水電離分解成氫氣和氧氣，經(jīng)安全隔離供水器及管路將氫、氧混合氣體輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)與其它燃油同時(shí)燃燒做功，來(lái)達(dá)到節(jié)油的目的。

汽車(chē)ecu節(jié)油器真的有用嗎?

節(jié)油器是有用的。節(jié)油器類(lèi)型大概有下面幾種類(lèi)型：1、運(yùn)用水當(dāng)作原料，把水分離氫氣、氧氣（電解水制氫氧、氣化后催化分離等），把這2種氣體傳送至發(fā)動(dòng)機(jī)里邊，不僅能夠增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的供氧濃度，與此同時(shí)提供新的燃料--氫氣，以具有節(jié)油的作用。 2.

節(jié)油器有用嗎 節(jié)油器是有用的。節(jié)油器類(lèi)型大概有下面幾種類(lèi)型：1、運(yùn)用水當(dāng)作原料，把水分離氫氣、氧氣（電解水制氫氧、氣化后催化分離等），把這2種氣體傳送至發(fā)動(dòng)機(jī)里邊，不僅能夠增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的供氧濃度，與此同時(shí)提供新的燃料--氫氣，以具有節(jié)油的作用。

2.固體燃料催化和空氣體氧化型:產(chǎn)品選用固體物理燃料和空氣體催化(不含粉末和化學(xué)液體)，在運(yùn)行過(guò)程中可自行清洗油路和噴嘴積碳，功能多，使噴嘴霧化效果達(dá)到最佳狀態(tài)，促進(jìn)燃料充分燃燒，進(jìn)一步增強(qiáng)熱能的工作效率。真正起到硬挺、環(huán)保、降噪、節(jié)油的效果。

3.富氧型:空氣體在高壓下被汽車(chē)的直流電電離，形成O3，也就是所謂的臭氧，然后這種氣體被輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的供氧濃度。

4.電子型:有的接在電池的正負(fù)極之間，有的插在點(diǎn)煙器上，在點(diǎn)煙器內(nèi)組裝電容穩(wěn)定電流。

5.磁性:通過(guò)裝配在油管上或穩(wěn)定在油管外，可以磁化燃油。

6、添加劑加到燃油箱后，立即與燃油混合燃燒。

節(jié)油器真的可以節(jié)油嗎 這不是真的 汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性裝置種類(lèi)繁多，有些具有欺騙性，所有的汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性裝置都無(wú)法實(shí)現(xiàn)節(jié)油功能。 安裝了汽車(chē)節(jié)油器后，駕駛風(fēng)格和駕駛習(xí)慣一定更好，因?yàn)楫?dāng)馬強(qiáng)壯時(shí)，油門(mén)踏板會(huì)被不分青紅皂白地踩下，從而導(dǎo)致油耗增加。 很多購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)節(jié)油裝置的消費(fèi)者認(rèn)為安裝汽車(chē)節(jié)油裝置可以節(jié)省燃油。這種想法是錯(cuò)誤的。 汽車(chē)用水充氧節(jié)油器:聲稱效果:應(yīng)用車(chē)輛自帶發(fā)電機(jī)的電源，利用電流控制器自動(dòng)產(chǎn)生水動(dòng)力汽車(chē)節(jié)油器主機(jī)所需的電流，將水動(dòng)力汽車(chē)節(jié)油器主機(jī)內(nèi)的水和電轉(zhuǎn)化為氫氣和氧氣，氫氣和氧氣的混合物通過(guò)安全保護(hù)供水器和管道輸送到汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)，與其他燃料同時(shí)燃燒做功，從而達(dá)到節(jié)油效果。 預(yù)期效果:這種汽車(chē)節(jié)油器似乎增強(qiáng)了動(dòng)力，根據(jù)氧氣的輸入來(lái)放大扭矩，可以實(shí)現(xiàn)低油耗和強(qiáng)動(dòng)力。但是氧氣的輸入不是系統(tǒng)準(zhǔn)備的，所以效果是破壞汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然短期內(nèi)可能會(huì)提升用車(chē)體驗(yàn)，但長(zhǎng)期失效的可能性非常高。 電子渦輪汽車(chē)節(jié)能器:利用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)自身進(jìn)氣的強(qiáng)吸力，帶動(dòng)圓盤(pán)高速旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)的同時(shí)會(huì)形成旋風(fēng)渦流，大量新鮮空氣體不斷進(jìn)入汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。 這樣，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)空氣體的瞬時(shí)氣壓和含氧量會(huì)增加很多，可以高效地提供空燃油比，既在一定程度上增強(qiáng)了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率，又起到了節(jié)油的作用。 節(jié)油器有用嗎 @2019

汽車(chē)節(jié)油器真的可以節(jié)油嗎

汽車(chē)ecu節(jié)油器是不起作用的：

1、首先要了解的是，汽油燃燒需要的是支持燃燒的氣體，現(xiàn)代汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的理想空燃比是14.7：1；

2、所謂空燃比就是指14.7個(gè)氧氣，加1個(gè)汽油，只有這一比例的燃料才會(huì)被充分燃燒，多了就會(huì)冒黑煙，少了車(chē)就沒(méi)勁兒容易熄火；

3、行車(chē)電腦會(huì)通過(guò)各個(gè)傳感器一直調(diào)節(jié)噴油量和進(jìn)氣量，以達(dá)到最理想的空燃比，這是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作規(guī)律，是不能改變的。

百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼

汽車(chē)節(jié)油器是真的還是***的，我就買(mǎi)了一個(gè)節(jié)油器不知道

其實(shí)節(jié)油器真的可以節(jié)省油耗。汽車(chē)節(jié)油器通過(guò)功率控制器自動(dòng)產(chǎn)生液力節(jié)油器主機(jī)所需的電流，將液力節(jié)油器主機(jī)內(nèi)的水和電解離成氫氣和氧氣，氫氣和氧氣會(huì)被安全供水和管道分離。汽車(chē)節(jié)油器不能省油：1。車(chē)載汽車(chē)節(jié)油器是一種小型氣體發(fā)生器。利用法拉第電解原理，通過(guò)水電解產(chǎn)生氫氣和氧氣，會(huì)給車(chē)內(nèi)氣體增加新能源氫能；2.同時(shí)，可以供應(yīng)氧氣以充分燃燒碳?xì)浠衔锶剂?。氧氣和氫氣輸入汽?chē)的進(jìn)氣口，與空氣一起進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸燃燒室，與油氣混合后引起爆炸和燃燒。3.氫氣的能量是同質(zhì)量汽油的2.8倍，氫氣的點(diǎn)火能量只有汽油的十分之一，氫氣的燃點(diǎn)比汽油低，更容易點(diǎn)燃，氫氣的點(diǎn)火傳播速度比汽油快5倍，氫氣的熄火間隙為0.06秒，只有汽油的三分之一。較少的熄火間隙可以使火焰蔓延到氣缸的任何角落，甚至蔓延到活塞環(huán)的內(nèi)間隙。所以油氣混合后加入氫氣更有利于燃燒。

***的。

利用車(chē)輛自身發(fā)電機(jī)電源，通過(guò)電源控制器自動(dòng)產(chǎn)生水動(dòng)力節(jié)油器主機(jī)所需的電流，將水動(dòng)力節(jié)油器主機(jī)內(nèi)的水電離分解成氫氣和氧氣，經(jīng)安全隔離供水器及管路將氫、氧混合氣體輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)與其它燃油同時(shí)燃燒做功，從而達(dá)到節(jié)油的效果。

實(shí)際效果：這種節(jié)油器更像是增強(qiáng)動(dòng)力，通過(guò)輸入氧氣增大扭矩來(lái)實(shí)現(xiàn)低油耗強(qiáng)動(dòng)力，但是輸入氧氣并非由系統(tǒng)調(diào)配，所以造成的效果反而是摧毀發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然短期內(nèi)可能會(huì)提升一定的用車(chē)體驗(yàn)，但是長(zhǎng)期出現(xiàn)故障的可能性很高。

汽車(chē)節(jié)油器安裝注意事項(xiàng)

需要注意車(chē)輛安裝節(jié)油器后在同等的路況、路途、載重量及車(chē)速條件下，顯示節(jié)油效果才能有可靠的可比性。?

車(chē)輛安裝節(jié)油器前的百公里油耗量要準(zhǔn)確，安裝后才能知道百公里油耗降低的數(shù)據(jù)。?

車(chē)輛安裝節(jié)油器后，司機(jī)要保持原駕駛技術(shù)和風(fēng)格。是車(chē)輛在安裝節(jié)油器前后有可比性。?

由于安裝節(jié)油器的車(chē)輛車(chē)型不同，超載、駕駛技術(shù)、安裝技術(shù)等原因造成節(jié)油效果也不同。