2020款?yuàn)W迪Q3Sportback的10.1英寸的中控屏幕***用鍍鉻飾條環(huán)繞，向駕駛員有10度的傾斜，更加便于駕駛員進(jìn)行操作。中控屏幕的顯示效果很細(xì)膩，觸碰時(shí)有聲音回饋。奧迪Q3 Sportback***用了最新一代的MMI信息***系統(tǒng)，并且支持無線CarPlay功能。
2020款?yuàn)W迪Q3
中控屏幕下方是空調(diào)的操作區(qū)域，實(shí)拍車型配備有雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，旋鈕的擋位清晰，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有清脆的響聲。
2020款?yuàn)W迪Q3空調(diào)控制區(qū)下方是跟車輛功能設(shè)置有關(guān)的按鍵區(qū)域，包括駕駛模式選擇、ESC開關(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停和倒車?yán)走_(dá)等操作按鍵都設(shè)置在這里，操作方便。這一排按鈕的下方是手機(jī)無線充電區(qū)域。
新款帕薩特燒機(jī)油很厲害，怎么解決？
4HLc是 高速四輪驅(qū)動(dòng)配中央差速系統(tǒng)，4LLc 是低速四輪驅(qū)動(dòng)配中央差速系統(tǒng)。
4HLc和4LLc模式都會(huì)鎖死中央差速器，向前后橋提供均等動(dòng)力，適用于冰雪、沙地或泥濘路面，后一種模式的不同之處在于可將牽引力成倍放大。
中央差速系統(tǒng)弊端
鎖止中央差速器(分時(shí)四驅(qū))的危險(xiǎn)性
四輪驅(qū)動(dòng)車在鎖止中央差速器處于分時(shí)四驅(qū)狀態(tài)時(shí)，在干燥路面行駛車輛會(huì)傾向于直行，因左右車輪此時(shí)均具有大的附著力，從而使轉(zhuǎn)彎過程中左右車輪行駛路程不同產(chǎn)生轉(zhuǎn)速差。
通過前后橋上的差速器將這個(gè)轉(zhuǎn)速差傳入前后傳動(dòng)軸，此時(shí)前后傳動(dòng)軸因沒有中央差速器將這個(gè)轉(zhuǎn)速差化解掉，這個(gè)差力將限制車輪隨地面轉(zhuǎn)動(dòng)，從而引起轉(zhuǎn)向困難，如車速過快時(shí)易引起翻車。
而在濕滑路面上，由于車輪可以在地面滑動(dòng)將這個(gè)轉(zhuǎn)速差力釋放掉，便不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難。所以分時(shí)四驅(qū)只適合在附著力小的沙地、雪地或泥地等路面上使用，如在干燥路面上使用，只能進(jìn)行直線行駛。
鎖止前后差速器后的問題
上面說到分時(shí)四驅(qū)在公路上的危險(xiǎn)性，如果我們在分時(shí)四驅(qū)狀態(tài)下進(jìn)一步鎖止了前后橋的差速器，那么車輛在公路上實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向幾乎不可能。在正常行駛過程中前后橋差速器的突然鎖止，將極易引起車輛的顛覆。
鎖止差速器對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)的損壞
鎖止中央差速器和前后橋差速器后，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很可能會(huì)從打滑的車輪上集中到仍有附著力的車輪，但是，車輛傳動(dòng)系的設(shè)計(jì)是讓引擎的扭矩平分給四個(gè)車輪，***如只有一個(gè)或兩個(gè)車輪有附著力，它們獲得的扭矩將可能超過傳動(dòng)系所能承受的范圍。
舉例來講，一輛掛入分時(shí)四驅(qū)并鎖止前后橋差速器的越野車，三個(gè)輪子因?yàn)榈孛娴哪酀舳ジ街Γ敲催@時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)100%的動(dòng)力便加在有附著力車輪的那根半軸上，如果附著力和車輛行駛阻力都很大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的巨大扭力將足以扭斷這個(gè)車輪相關(guān)的半軸。所以在使用差速器鎖時(shí)，對(duì)車輛的控制將變得非常重要。
以上內(nèi)容參考?百度百科 ?中央差速器
以上內(nèi)容參考人民網(wǎng) Quattro同門較量 奧迪Q3、Q5四驅(qū)測(cè)試
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最新款的帕薩特搭配的是280TSI四缸直噴雙離合搭配2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，與老款1.8T不同，19款發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的少，而1.8T帕薩特與邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)相同，每跑5000公里補(bǔ)大概1升機(jī)油最少，正常注入機(jī)油量為4.5升，途觀，奧迪Q3等一系列大眾奧迪都是同款發(fā)動(dòng)機(jī)。
燒機(jī)油嚴(yán)重時(shí)，排氣管后面有藍(lán)色煙體冒出，首先應(yīng)檢查全車是否有漏油現(xiàn)象，帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)的油水分離器位置，渦輪增壓管位置，油底殼位置都容易滲油，著重檢查這三個(gè)方面。
如果沒有滲油現(xiàn)象，那肯定是燒機(jī)油了，而大眾燒機(jī)油是眾所周知的，造成燒機(jī)油有許多方面，下面小編為大家列出:
1.氣門油封老化
2.活塞環(huán)刮不干凈
3.渦輪增壓損壞
嚴(yán)重時(shí)需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)，到時(shí)可以根據(jù)具體情況進(jìn)行維修，大修發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格在7000–20000元不等。
希望可以幫到你，喜歡關(guān)注一下謝謝。
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