隔音棉有用，隔音棉有良好的隔熱效果，在汽車引擎蓋內(nèi)粘貼后，可有效避免發(fā)動機的高溫直接傳至引擎蓋，以此保護引擎蓋表面車漆，同時避免雨天時引擎蓋霧氣騰騰視線影響。
隔音棉另一個作用就是隔熱，就它可以減少發(fā)動機運轉(zhuǎn)傳到引擎蓋表面的熱量，安裝有引擎蓋隔音棉的車輛雨天時基本不會產(chǎn)生白霧。陰雨天和冬天，由于外部氣溫與發(fā)動機溫差較大，再加上雨水等對引擎蓋的沖刷等共同作用，會加速漆面的氧化。隔熱棉可以在一定程度上保護引擎蓋的漆面。
物體震動產(chǎn)生聲音→聲波在空氣中傳遞→棉具有多纖維結(jié)構(gòu)→聲波通過棉時經(jīng)過無數(shù)纖維的反射、相互疊加、碰撞，聲波能量轉(zhuǎn)化為熱能→聲波強度減弱→聲音消失。
擴展資料：
車門隔音后，由于車門內(nèi)空腔被有效的填充，關(guān)門聲音變得極其沉悶厚重，由“咣鐺”聲變?yōu)椤班坂邸甭?，聽起來舒服極了，再也沒有以往那種破鑼般的聲響
前后蓋、防火墻及底板隔音后，發(fā)動機刺耳的氣門嘯叫聲被過濾掉了，只剩下低沉的怠速聲和腳下的震動感，在水箱溫度升高后，轉(zhuǎn)速表降到1000轉(zhuǎn)，怠速時在車內(nèi)仔細感受才能聽見發(fā)動機在運轉(zhuǎn)，幾乎有種熄火的感覺；這時，再打開音響欣賞音樂，發(fā)現(xiàn)效果
有了明顯提升，而以往必須要把音量調(diào)到很大才能壓住發(fā)動機的噪音。降低和有效緩解底盤的金屬疲勞，延長車體使用壽命。產(chǎn)生金屬疲勞的原因是因為金屬內(nèi)部并不均勻的結(jié)構(gòu)，造成應(yīng)力傳遞的不平衡，有的地方會成為應(yīng)力集中區(qū)。與此同時，金屬內(nèi)部的缺陷處還存在許多微小的裂紋。
參考資料：
轎車電瓶隔熱棉拿掉會怎么樣
下水管道噪音大，影響生活質(zhì)量。本文將教你如何用玻璃纖維材料隔音棉給管道降噪，并介紹隔音棉的其他神奇效果。
多層包裝降噪對衛(wèi)生間整根下水管道進行封閉處理，使用具有隔音功能的材料，如隔聲板或隔聲棉，對管道進行多層包裝，能有效降低噪聲并防潮。輕鋼龍骨或輕體磚是不錯的選擇，但避免使用木龍骨哦，以防潮濕開裂。
♀?施工注意事項施工時，務(wù)必佩戴口罩和防護眼鏡，根據(jù)管道的長度和直徑，精確地剪裁好隔音棉和鋁箔紙的大小。鋁箔紙稍微大一些，以便包裹在管道上，并用鋁箔帶牢牢固定。
汽車隔熱神器隔音棉還有隔熱的神奇效果！把它貼在汽車引擎蓋上，不僅能避免發(fā)動機高溫直接傳遞到引擎蓋，保護車漆，還能在雨天防止引擎蓋霧氣干擾視線。更妙的是，它還能減少雨水和冬天外部低溫對引擎蓋的沖刷和氧化。有了這層保護，你的愛車引擎蓋的漆面就能保持得更長久。
汽車怎么隔熱最好的方法
可能會被遺漏出來的電瓶液腐蝕車內(nèi)其它電氣原件。
隔熱棉當然是有用的，因為它不僅僅是有隔熱的功能，還能在冬季低溫環(huán)境下保溫防凍的功能。更加重要的是防止電瓶過熱時遺漏出來的電瓶液腐蝕車內(nèi)其它電氣原件的作用。甚至可以防止電瓶爆裂產(chǎn)生的人身安全問題，還有就是起到防塵作用。只要是存在就有它的實際意義。
隔熱棉，一般安裝在汽車引擎蓋下面。功能：隔音、隔熱、防共振、防止油漆高溫變色。吸收風扇吹散的油灰可以定期擦拭。防止下雨天產(chǎn)生水蒸氣升騰。冬季北方室外停放車兩小時內(nèi)有保溫效果。防止機蓋長時間受熱漆面導致和其他車身有色差！（很重要）其次有降低發(fā)動機噪音功能。
基本信息
玻璃棉又叫離心玻璃棉，是將處于熔融狀態(tài)的玻璃用離心噴吹法工藝進行纖維化噴涂熱固性樹脂制成的絲狀材料，再經(jīng)過熱固化深加工處理，可制成具有多種用途的系列產(chǎn)品。它具有阻燃、無毒、耐腐蝕、容重小、導熱系數(shù)低、化學穩(wěn)定性強、吸濕率低、憎水性好等諸多優(yōu)點。
用該材料制成的板、氈、管已大量用于建筑、化工、電子、電力、冶金、能源、交通等領(lǐng)域的保溫隔熱、吸聲降噪，效果十分顯著。由于離心玻璃棉質(zhì)地柔軟、纖維微細，施工中不會***皮膚，因而深受施工單位歡迎，成為保溫隔熱的首選產(chǎn)品。
悅動如何做全車隔音
摘要：炎熱的夏天，姑娘們都開始在出門前給暴露在陽光下的皮膚涂上防曬霜或者隔離霜了，但是大家有沒有想過要給同樣在陽光下暴曬的愛車防曬呢？隨著氣溫的不斷升高，太陽所發(fā)出的紫外光線也越來越強。親們想要在車內(nèi)營造一個清涼的世界，除了開足空調(diào)，還有什么更好的防曬招數(shù)呢？下面就來探討一下夏季愛車防曬隔熱的秘籍。汽車怎么隔熱最好的方法
一、貼太陽膜
好的車膜可以有效的阻止陽光和紫外線的照射。因此想在開車時較好的擋住直射的陽光，應(yīng)該選擇防紫外線強的正品太陽膜。
現(xiàn)在新車一般都貼太陽膜，但是目前市場上太陽膜的質(zhì)量參差不齊，很多太陽膜根本起不到放太陽紫外線照射的功能。前車膜的質(zhì)量要求是最高的了，因此價格比后車窗和側(cè)窗高一些。挑選的時候可以先在網(wǎng)上看看每個產(chǎn)品的評價。
愛心小貼士：
1、挑的時候可以先試一下它的隔熱性，可以將車膜對準燈泡等熱源，來測試車膜的隔熱性。
2、前車膜的質(zhì)量要求是最高的了，因此價格比后車窗和側(cè)窗高一些。
3、挑選的時候可以先在網(wǎng)上看看每個產(chǎn)品的評價。
二、掛遮陽簾
如果覺得太陽膜不可靠，或者太昂貴，可以給車窗掛遮陽簾，當太陽很毒時，拉上遮陽簾，能阻擋大部分的陽光，比太陽膜好用多了，只是沒有太陽膜方便、好看。
遮陽簾要買厚實一些的，擋陽光的效果更好。
愛心小貼士：
1、遮陽簾要買厚實一些的，擋陽光的效果更好。
2、車用的遮陽簾一般可以分為普通遮陽簾和電動遮陽簾。
3、普通遮陽簾可有效遮擋陽光照射，網(wǎng)眼型設(shè)計，使駕駛過程更安全，更具散熱功能。
三、鈑金隔熱
在車輛內(nèi)飾板下面鋪上一層汽車隔熱棉，就可以達到鈑金隔熱的功能。這種棉具備纖維結(jié)構(gòu)，是熱的不良導體，熱量遇到汽車隔熱棉層就無法傳入車內(nèi)了。
夏季愛車防曬降溫秘籍
一、簡易遮陽擋
如果只是短時間停車，或者停車的位置正好前頭朝東，可以在車內(nèi)前風擋上使用遮陽擋，比較省事。它的使用很方便，用的時候會吸在窗玻璃上，不用的時候，拿下來就可以。車不開的時候，可以遮擋在前窗部位，有效的阻擋陽光曬進來，從而增加熱氣。
二、使用汽車遮陽傘
車內(nèi)用遮陽簾，車外用什么呢？如果不嫌麻煩，小編建議大家使用遮陽傘，能基本罩住汽車的一圈玻璃，這樣在露天停車時就不怕太陽暴曬了。遮陽傘要根據(jù)車輛的大小選擇合適尺寸的，用完后要小心收好。
三、盡量在蔭涼處停車
平時的保養(yǎng)；長時間的暴曬，什么樣的車漆也會受不了的。在夏天或太陽很毒的時候，停車時最好選擇個蔭涼處，這樣不被太陽直曬，車內(nèi)的溫度不會太高，開車時會感到舒服很多。
愛心小貼士：
1、比如上午在建筑物的西側(cè)停車，下午在建筑物的東側(cè)停車。有***的停在***里最好。
2、背對陽光停車；停車的方向是車熱或者涼快的主要原因。
3、盡量車尾沖著陽光的方向，盡量的保持了車前部的涼快。
四、夏天露天停車盡量把窗戶開道縫隙
夏天露天停車時，如果不可避免的被太陽暴曬，盡量把車窗的玻璃降下一點，這樣能保持車里車外空氣循環(huán)，避免車內(nèi)溫度過高。
五、使用汽車防曬罩
市面上賣的車用防曬罩，跟防曬霜差不多，把車全面的和陽光隔離起來。下午回家不用車，或者上班停車的時候，就可以罩上，既可以防止灰塵，也可以防曬。
六、開空調(diào)
車內(nèi)的空調(diào)是讓車內(nèi)涼快的原因。剛坐入在外面曬過的車的時候，先不要著急開空調(diào)。先把車窗，車門，全部打開，把里面的熱氣放出去，在開空調(diào)，效果比較好。
七、液體坐墊
這種坐墊里面裝著一種吸熱很快散熱也很快的特殊液體，坐上去感覺會比較涼爽。還有一種降溫坐墊內(nèi)部是由一種小顆粒的物體充斥而成，吸熱后就會由固體變成液體，遇冷后又會還原成顆粒狀，降溫效果也不錯。
八、濕毛巾
不少車主抱怨，為給車子做防曬銀子沒少花。不過也有經(jīng)濟實惠的辦法：如果車輛需要停放三五個小時，可以在儀表臺上擺放一條大的濕毛巾。
隔音棉安裝方法和注意事項
引擎蓋
使用材料：平靜引擎蓋隔聲隔熱棉+平靜膠水。
引擎蓋清潔干凈后刷平靜膠水，引擎蓋隔聲隔熱棉背面也刷膠，適當晾膠（晾膠時間：夏天5分鐘，冬天10分鐘）后，整張對粘即可。粘貼時，異型吸音槽走向為橫向，棉的邊緣需裁剪整齊，以保證貼出的棉美觀大方。
如果引擎蓋自帶隔熱板，可以用平靜阻尼隔聲止振墊施工，止振墊貼滿引擎蓋的單層鋼板后按壓牢固，再裝回原車的隔熱板，即施工完畢。
擋火墻
使用材料：平靜三明治隔聲吸聲棉+平靜隔聲隔熱棉+平靜膠水。
擋火墻自帶的隔熱墊應(yīng)保留，將膠水刷在隔熱墊表面，然后目測施工位置同時給三明治棉剪出合適的形狀，刷膠后進行粘貼（棉與棉對粘，無需晾膠，可立即粘貼），貼滿一層三明治棉后，再用相同方法，給三明治棉表面滿貼一層隔聲隔熱棉。注意：車架號要留出，排氣管250px范圍內(nèi)不要施工任何隔聲材料。
U型槽
使用材料：平靜阻尼隔聲止振墊
U型槽內(nèi)凡是手能觸摸到的，不影響雨刷導桿工作的部位，均要施工一層阻尼隔聲止振墊，按壓牢固。注意：U型槽兩端的排水孔不可封堵
前翼子板
使用材料：平靜阻尼隔聲止振墊+平靜阻尼隔聲吸聲棉
翼子板先滿貼一層阻尼隔聲止振墊，按壓牢固后，在止振墊表面滿貼一層阻尼隔聲吸聲棉。最后用阻尼隔聲吸聲棉，對翼子板與前門之間的豎直縫隙進行封堵。
駕駛艙底板
使用材料：平靜阻尼隔聲止振墊+平靜阻尼隔聲吸聲棉
用阻尼隔聲止振墊貼滿駕駛艙底板，其中固定座椅的鈑金骨架不用施工，止振墊按壓牢固后，再滿貼一層阻尼隔聲吸聲棉。注意：中央扶手箱下隆起部位和后排座下方底板空間狹小，只貼一層阻尼隔聲止振墊，不再貼阻尼隔聲吸聲棉。
四車門
使用材料：平靜阻尼隔聲止振墊+平靜阻尼隔聲吸聲棉
車門里面（即車身的外殼鋼板）滿貼一層阻尼隔聲止振墊，按壓牢固后，再用阻尼隔聲吸聲棉覆蓋到止振墊的表面。
如果對音響和降噪效果有特殊需求，可以為固定門內(nèi)飾板的鋼板再加貼大張阻尼隔聲止振墊，此為非標準工藝，費用另計。
注意：車門內(nèi)部的防撞桿和加強筋不貼材料。
車頂
使用材料：平靜阻尼隔聲止振墊+平靜汽車內(nèi)飾吸聲棉
用阻尼隔聲止振墊貼滿車頂?shù)匿摪澹缓笤谥拐駢|表面貼一層汽車內(nèi)飾吸聲棉。其中車頂加強筋不貼材料。
后備箱底板
使用材料：平靜阻尼隔聲止振墊+平靜阻尼隔聲吸聲棉
先用阻尼隔聲止振墊對后備箱底板滿鋪一層，然后用平靜阻尼隔聲吸聲棉滿鋪第二層，某些特殊車型不能使用阻尼隔聲吸聲棉處理第二層的，則使用阻尼隔聲止振墊代替隔聲吸聲棉進行第二層施工。
后備箱內(nèi)輪弧及后翼子板
使用材料：平靜阻尼隔聲止振墊+平靜汽車內(nèi)飾吸聲棉
先用阻尼隔聲止振墊貼滿內(nèi)輪弧表面和后翼子板鈑金，然后止振墊表面再貼一層汽車內(nèi)飾吸聲棉。在不影響內(nèi)飾件正?；匮b的前提下，后翼子板空腔內(nèi)凡手能觸摸到的鋼板均應(yīng)粘貼材料。
后尾門
使用材料：平靜阻尼隔聲吸聲棉
對于三廂轎車尾箱蓋已經(jīng)有一層內(nèi)襯板的，則在鈑金上凹陷的部位粘貼一層平靜阻尼隔聲吸聲棉，加強筋不貼材料。如果原車沒有內(nèi)襯板，則大面積粘貼一層阻尼隔聲吸聲棉，邊緣要圓滑美觀。對于兩廂車則通過后備門孔洞向空腔內(nèi)粘貼一層阻尼隔聲吸聲棉。
車外輪弧支撐體
使用材料：平靜阻尼隔聲止振墊+平靜膠水
先給清洗干凈的輪弧均勻刷膠，待膠水晾干后（晾膠時間：夏天5分鐘，冬天10分鐘），開始貼阻尼隔聲止振墊（止振墊不刷膠），要求阻尼隔聲止振墊貼滿輪弧表面。
汽車隔音隔熱產(chǎn)品，汽車隔音隔熱棉
車廂內(nèi)的噪聲通常會被車主有所疏忽，由于國內(nèi)銷售的主流車型仍是中低檔車型，加上不少國產(chǎn)車在引進時都為了“合適中國路況”而進步了懸掛系統(tǒng)的高度及強度，于是更多的平穩(wěn)和噪聲就隨之而來。當然，較差的選材與裝配質(zhì)量(特別是經(jīng)濟車型)、較老舊的發(fā)起機和不契合空氣動力學的汽車外形也是國產(chǎn)車高噪聲的緣由之一，即便是隔音效果良好的進口車也可能由于中國版本的“降低本錢”而變成國外同車型的中低程度。
隨著汽車逐步進入家庭，車主越來越注重駕駛質(zhì)量，他們也就越為越在乎行駛時的噪聲。事實上，車廂內(nèi)的噪聲足以影響車內(nèi)乘員的交談、音樂的傾聽，以至駕乘的心情。
不同類型汽車噪聲的特性及單部汽車各個部位的噪聲來源都是不同的。其中發(fā)起機噪聲所占的比重最大，經(jīng)過對發(fā)起機艙蓋、擋火墻、兩邊裙及翼子板的減振及密封，能夠有效地控制并降低發(fā)起機艙的噪聲，減少發(fā)起機噪聲傳入駕駛室。
隨著路面條件的逐漸改善，車輛高速行駛的噪聲又成為另一個主要不的噪聲源。其中后行李箱是一個很大的噪聲源，由于其內(nèi)部是一個大空腔，會產(chǎn)生很大的共鳴，然后座的靠背也不是很好的隔音資料。因而對后行李箱停止隔音降噪處置就顯得更為重要了。?關(guān)于汽車行駛中沖破空氣幕產(chǎn)生的碰撞及摩擦聲，也就是大家常說到的風噪，主要和處置部位是車門。不只要在車門內(nèi)裝置減振與吸音資料，而且要增強車門的密封性!
一、?隔音工程的施工資料?眾所周知，汽車在怠速、加速或不同路面行駛狀態(tài)下而產(chǎn)生的噪聲，經(jīng)底盤和車體產(chǎn)生共振或共鳴后將噪聲放大而傳入車內(nèi)，令駕乘者感到不適。由于聲音是經(jīng)過振動來傳播的。所以隔音工程是運用專業(yè)聲學產(chǎn)品停止車體減振及車內(nèi)吸音，從噪聲的傳播途徑上停止隔除。隔音工程主要經(jīng)過以下兩個途徑來處置：
(1)運用減振隔音資料來到達消音降噪的目的。例如：在車門、行李底盤等處粘貼減振隔音資料后，它會起到加固車體構(gòu)造和控制車體與外界噪聲的共振的作用。這是由于粘貼減振隔音資料后。改動車體的固有頻率，控制車外噪聲與車體產(chǎn)生的共振和共鳴，從而有效隔除車個噪聲。
(2)運用吸音材料來到達消音降噪的目的。例如：在發(fā)起機艙蓋運用吸音資料后發(fā)起機的噪聲明顯降低。這是由于吸音資料是一種聲學泡沫資料，它里面程度散布著啟齒腔與閉口腔，能有效地將噪聲即聲能轉(zhuǎn)化為機械能和熱能耗費掉，從而到達吸收噪聲的目的?這兩種資料的運用并不是獨立的，配合運用會到達最佳效果。
二、隔音工程的施工辦法?如前所述，惱人的車內(nèi)噪聲不外乎來自發(fā)起機、底盤、風噪聲以及車身共鳴等。目前國內(nèi)盛行的汽車隔音技術(shù)都是依據(jù)這幾個噪聲源停止防治，以到達隔絕噪聲進入車廂，營造一個安靜的車內(nèi)空間。其詳細施工辦法是：
(1)在發(fā)起機艙蓋處粘貼防火隔音棉，隔音棉能大量吸收發(fā)起機運轉(zhuǎn)時的噪聲，并且還具有隔熱功用，能有效維護發(fā)起機艙蓋的面漆，防止長時間高溫運用面漆變色。
(2)在車廂內(nèi)中央底盤、后車廂底盤上加裝減振隔音墊及防水隔音棉+止震墊，其主要作用是緩解中央底盤、行李箱下底盤件在高速行駛時由于鈑金構(gòu)造件的振動而惹起的共鳴，減少由于輪胎轉(zhuǎn)動所產(chǎn)生的路面噪聲傳送，降低由排氣聲傳入后車廂的共鳴音壓等。
(3)在車門飾板內(nèi)貼上丁基橡膠和隔音棉，它可降低行車時車門鈑金構(gòu)造件因較薄較易產(chǎn)生的共振，減少車門內(nèi)飾板及零件的松脫，降低因車齡較長或長期在坎坷路面行駛狀況下，因金屬疲倦與車身扭動時產(chǎn)生的雜音。
(4)在車門內(nèi)飾件的內(nèi)面貼上一層隔音棉，在門板的內(nèi)側(cè)粘貼減振墊，加裝車門密封條以增強車門與車門框的密封性。經(jīng)過這樣的施工，不只能增強車門的剛性和減少共鳴聲，而且能有效降低汽車高速行駛的風噪聲。
(5)前后輪翼子板是底盤噪聲傳入車廂的一個主要中央，在前后輪翼子板處粘貼吸音資料，可減少行駛時減振器傳入的異音，以及抑止輪胎與路面、鈑金構(gòu)造件所產(chǎn)生的撞擊雜音。
(6)在發(fā)起機擋火墻加裝隔音墊以及在儀表座下層加消止震墊，減少發(fā)起機噪聲的傳入。發(fā)起機是最主要的噪聲源，也是離駕駛員最近的噪聲源，在增強儀表板下部及發(fā)起機防火墻的厚度后，能抑止發(fā)起機動轉(zhuǎn)時傳入車廂內(nèi)的高頻聲壓，這是隔音工程效果最明顯的部位。
(7)最后，給車廂內(nèi)車頂粘上一層隔音棉+止震墊，這除了能有效阻隔太陽酷曬，避免車廂內(nèi)溫度直線上升，并能強化車頂鋼板的剛度，能有效減少雨天時雨滴撞擊車頂?shù)穆曇魝魅胲噧?nèi)。
三、隔音工程施工的留意事項
(1)在拆卸時一定要留意拆卸技巧，不可用蠻力而損壞板面和漆層，一切卡扣要運用專用的起扣工具。
(2)處置附著物一定要留意用力強度和方向，避免劃傷油漆和劃破面板。在運用清潔劑后，一定要及時蓋上蓋子，防止清潔劑揮發(fā)或撞翻清潔瓶。
(3)下料時，盡量能防止拼接過多和反復下料。
(4)底盤的線路和空調(diào)孔切不可掩蓋。
(5)地板的裝置步驟要在做完天花板后完成，防止弄臟或損壞座椅和地毯。
(6)在有平安氣囊的車作業(yè)時，一定要拔出鑰匙、輕拆輕裝，避免氣囊爆破招致人車受損
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汽車引擎蓋隔音棉到底有用沒有
很多人買車，尤其是年輕人，他們都把自己的新車裝飾一新。除了坐墊、地毯、香水等汽車用品，還有發(fā)動機隔音棉。多一塊發(fā)動機隔音棉真的能改善車內(nèi)噪音嗎？不同的人有不同的看法。其實現(xiàn)在很多車型都是原廠配備的。原廠沒有裝隔音棉的機型要不要裝？汽車隔音產(chǎn)品？針對這些問題，本期將一如既往的通過實測告訴小伙伴們答案。
汽車隔音產(chǎn)品：隔音棉介紹及檢測技巧
淘寶上賣的發(fā)動機隔音棉有兩種，一種是特種車輛專用隔音棉，材質(zhì)多為塑料植絨耐高溫阻燃棉；另一種是易切鋁箔隔音棉，由鋁箔泡沫阻燃材料制成。被測車輛原廠裝有隔音棉，所以我們從淘寶上買了切割鋁箔隔音棉來對比隔音效果。
而自由裁的隔音棉是按照自己車型的煙機大小裁的，相對來說沒有那么方便美觀，但是操作起來還是挺簡單的。步驟如下：
很多人認為安裝發(fā)動機隔音棉可以改善車內(nèi)噪音。真的有效嗎？為此，我們進行了以下測試：測試安裝隔音棉前后車廂內(nèi)不同狀態(tài)下的噪聲值。為了減少其他車輛對測試結(jié)果的影響，我們選擇了一條偏僻的道路進行測試。
為了直觀的展示發(fā)動機隔音棉是否有效，我們測量了無隔音棉、原廠隔音棉、后置隔音棉三種不同狀態(tài)下的車內(nèi)噪聲值。考慮到我們?nèi)粘Ｓ密嚨那闆r，我們會分別在怠速、30km/h、60km/h、80km/h、100km/h四種狀態(tài)下測量車廂內(nèi)的噪聲值。為了更直觀的了解發(fā)動機隔音棉對車廂是否有隔音效果，我們還測量了車輛大油門起步加速到發(fā)動機轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)時的最大噪音值。
另外，由于發(fā)動機長時間工作時(尤其是長途行駛時)發(fā)動機艙溫度很高，很多人都擔心汽車隔音產(chǎn)品會不會引起自燃，存在安全隱患。雖然現(xiàn)在很多商家都宣稱自己賣的隔音棉是用阻燃材料做的，但是不用擔心自燃。
有點作用，可以減小噪音還能防熱。
隔音棉
介紹：
利用隔音棉良好的隔熱效果，在汽車引擎蓋內(nèi)粘貼后，可有效避免發(fā)動機的高溫直接傳至引擎蓋，以此保護引擎蓋表面車漆，同時避免雨天時引擎蓋霧氣騰騰影響視線。隔熱棉可以在一定程度上保護引擎蓋的漆面。
作用：
1、車門隔音后，由于車門內(nèi)空腔被有效的填充，關(guān)門聲音變得極其沉悶厚重，由“咣鐺”聲變?yōu)椤班坂邸甭暎犉饋硎娣O了，再也沒有以往那種破鑼般的聲響
2、前后蓋、防火墻及底板隔音后，發(fā)動機刺耳的氣門嘯叫聲被過濾掉了，只剩下低沉的怠速聲和腳下的震動感，在水箱溫度升高后，轉(zhuǎn)速表降到1000轉(zhuǎn)，怠速時在車內(nèi)仔細感受才能聽見發(fā)動機在運轉(zhuǎn)，幾乎有種熄火的感覺；這時，再打開音響欣賞音樂，發(fā)現(xiàn)效果有了明顯提升，而以往必須要把音量調(diào)到很大才能壓住發(fā)動機的噪音。車子上路的感覺，低速行駛時胎噪和路噪大部分被抑制，加速到2500轉(zhuǎn)發(fā)動機發(fā)出沉悶的低吼，很快速度上到120邁，感覺速度仍有一定的提升空間，車子的平穩(wěn)性大幅增加，過坑坎不平路面時四門亂響、散架的感覺沒有了，車輛減震緩沖性能明顯提高。
3、降低和有效緩解底盤的金屬疲勞，延長車體使用壽命。
標簽： #隔音
