“小米汽車***在2024年上半年出車。”多位接觸到某零部件巨頭的知情人士向36氪透露,近幾個月,小米方面一直與該零部件公司洽談合作,并披露了小米汽車的初步***。
其中一位消息人士告訴36氪,小米汽車的野心很大,***在2024年出車后,此后三年,每年推出一款新車,“而這三年的總銷量要達到90萬輛?!?/p>
小米汽車團隊架構也已有雛形,此前的小米汽車籌備組已經更名為汽車部,并下設產品部、智能座艙部、自動駕駛部、整車硬件部、動力系統(tǒng)部、智能制造部等10余個一級部門。這意味著小米汽車開始全面啟動。
小米***三年賣90萬輛:
雷軍此前也曾在內部表示,小米汽車***"3年出車,第一年賣10萬臺"。
對此,網友稱,雷軍可能把汽車當成手機來做了,問題是手機還沒做明白,又將觸角伸向另一個陌生的領域,最后有可能主業(yè)副業(yè)都荒廢了。
一方面,隨著中國電動汽車產業(yè)技術逐漸成熟,入局電動汽車領域的行業(yè)"大佬"不斷增多,市場份額也逐漸分散。雖然小米已布局多條消費電子業(yè)務線,擁有完善的消費電子供應鏈,但造車與消費電子業(yè)務相比存在較大差異,造車的設計、制造復雜程度遠高于消費電子業(yè)務。
而現(xiàn)階段,小米尚未搭建自有汽車供應鏈,如何快速與汽車產業(yè)融合,形成完善的生產及供應鏈體系為小米當前最大的難題。另一方面,造車成本極高,廠商多處于長期在造車利潤與成本間博弈的狀態(tài)。因而忽視了成本控制,導致企業(yè)至今仍處于"百億虧損"狀態(tài)。
雖然小米現(xiàn)金儲備量大、看似"不缺錢",但正值"5G換機潮",其主營手機業(yè)務也需大量***。造車作為重資產的"燒錢項目",將消耗大量企業(yè)***,易為小米主營手機業(yè)務帶來較大負擔。
小米汽車怎么買
除此之外,小米還***進軍高端手機市場。
小米造車2021年3月30日,小米集團宣布智能電動汽車業(yè)務獲得董事會批準,小米初期投資100億元,未來十年投資100億美元。9月1日,雷軍正式宣布小米汽車正式注冊。公司名稱為小米汽車有限公司,注冊資本100億元。
此外,為了推進造車***,小米將成立全資子公司負責電動車業(yè)務,初期投資100億元,未來10年預計投資約600億元??梢姡∶捉鼛啄甑闹匦臅旁谠燔嚪矫?。
除了汽車業(yè)務,小米在未來還會進軍高端手機市場。根據小米公司日前發(fā)布的財務報告顯示,小米實現(xiàn)了營收和利潤的雙增長,3000元以上的手機銷量也有所突破。雖然大眾這次被小米造車的消息吸引,但實際上短期內小米的業(yè)務還是集中在智能手機領域。尤其是在高端手機市場,如何取得突破成為了小米未來市場的關鍵。目前其Redmi系列在中國、印度和歐洲都取得了不錯的銷量,但就高端市場而言,小米和三星和蘋果相比,還是差的很遠。
小米雖然銷量排名全球前三,但高端市場份額明顯不如三星和華為。從小米新品發(fā)布會開始,其小米數字系列的價格持續(xù)上漲,開始沖到4000元和5000元的價位。然而,不知道它這次的價格是否會成功。
有分析人士指出,小米沖擊高端的意愿仍然非常強烈。這次發(fā)布會甚至稱自己為安卓機王。顯然,小米在高端手機領域越來越自信。準確的說,除了小米在紅米的業(yè)務剝離,雙品牌戰(zhàn)略已經成功,相信小米在未來會慢慢脫離低端品牌的形象的。
小米汽車現(xiàn)在還不能購買。
小米汽車***在2024年上半年出車。”小米汽車***在2024年出車后,此后三年每年推出一款新車,“而這三年的總銷量要達到90萬輛?!睂Υ?,小米集團表示不予置評。
小米2021年9月1日宣布小米汽車正式完成工商注冊,公司名為小米汽車有限公司,注冊資金100億元人民幣,小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍親自出任法人代表。
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