2022新能源車銷量排行榜前五為比亞迪、特斯拉、上汽通用五菱、廣汽埃安和長安汽車。
1、比亞迪：
2022年7月，比亞迪EV電池供貨量供應(yīng)量達(dá)到6.4吉瓦時，同比增速達(dá)到205%，超越韓國LG能源成為全球第二大電池供應(yīng)商。2022年9月，比亞迪繼續(xù)高歌猛進(jìn)，單月銷量首次突破20萬輛，達(dá)到201259輛，同比暴漲151.2%，再次創(chuàng)下單月銷量歷史新高。2022年12月3日消息，官方數(shù)據(jù)顯示，比亞迪汽車11月全系銷售230427輛，同比增長134.3%。
其中，乘用車包含出口在內(nèi)共銷售22942輛，同比增長136.5%。至此，比亞迪新能源累銷突破310萬輛，銷量實現(xiàn)了跨越式增長，繼續(xù)領(lǐng)跑新能源汽車市場。
2、特斯拉：
2022年4月21日，特斯拉發(fā)布2022年第一季度財報，總營收入比增長81%；截至第一季度末，公司未償還的可追索債務(wù)大幅度降低。7月21日，特斯拉披露財報。特斯拉第二季度營收略高于市場預(yù)期，同比增長42%；凈利潤同比增長98%。10月20日，特斯拉發(fā)布的最新財報顯示，特斯拉汽車第三季度總營收同比增長56%。
3、上汽通用五菱：
2022年上汽通用五菱全年銷量超160萬輛。全年新能源車型累計銷量17.4萬輛，同比增長190%，且連續(xù)10個月保持環(huán)比增長。2022年五菱品牌累計銷量達(dá)1177507輛，同比上漲約11.09%。其中，新能源產(chǎn)品宏光MINIEV累計銷量超12.7萬輛，連續(xù)3個月成為新能源車銷量冠軍。
4、廣汽埃安：
2022年3月17日，廣汽集團(tuán)公告，集團(tuán)全資子公司廣汽埃安已完成大額度融資。2022年10月20日，廣汽集團(tuán)（601238）宣布，子公司廣汽埃安完成了A輪融資引戰(zhàn)。本輪融資共引入53名戰(zhàn)略投資者，釋放17.72%股份。
5、長安汽車：
2022年8月8日，由長安汽車、寧德時代、華為三家公司聯(lián)合打造阿維塔11正式上市，定位為智能電動轎跑SUV，一共包括三款車型：長續(xù)航雙電機(jī)版和長續(xù)航雙電機(jī)奢享版均在2022年12月開始首批交付；超長續(xù)航雙電機(jī)奢享版將于2023年一季度開始交付。
2022年汽車銷量
2022年車企銷量排行分別是一汽大眾、比亞迪汽車、長安汽車、上汽大眾、吉利汽車。
1、一汽大眾
一汽大眾除了賣大眾車外，奧迪也是屬于一汽大眾的。大眾品牌有我們熟知的捷達(dá)、寶來、高爾夫、速騰、邁騰、CC、高爾夫等，奧迪品牌有奧迪A6L、奧迪Q5、奧迪A4L、奧迪Q3等。
2、比亞迪汽車
比亞迪的增長點主要體驗在新能源車型上，比亞迪宋DM-i系列一直有著較高的市場熱度和銷量，海豚純電動也在細(xì)分領(lǐng)域斬獲銷量第一名的好成績。
3、長安汽車
長安汽車UNI系列車型憑借年輕動感的設(shè)計和較高的配置成為年輕消費者的熱門選擇，其“***”系列車型都有著不錯的銷量成績，可謂大獲成功。
4、上汽大眾
上汽大眾也就是原來的上海大眾。上汽大眾在市場上目前一共有18個車型在售，像我們熟知的賣的很好的Polo系列、朗逸系列、桑塔納、帕薩特、途觀等都是屬于上汽大眾的。
5、吉利汽車
可以說是排行榜上最正宗的國貨之一了，也是一家民營企業(yè)。吉利的車子在國內(nèi)賣的還不錯，旗下的博越、博瑞、帝豪等都是滿大街可見。
以上內(nèi)容參考百度百科-一汽大眾百度百科-比亞迪
2022自主品牌汽車出口銷量榜單發(fā)布，上汽第一奇瑞第二
2022年汽車銷量如下：
2022年1-10月份，一汽大眾銷量為1482070輛，同比下滑0.5%；比亞迪汽車銷量為1363322輛，同比增長157.6%；上汽大眾銷量為1006789輛，同比下滑16.4%；長安汽車銷量為1005028輛，同比增長5.2%。乘用車百萬車企中自主品牌和合資品牌各占2席位，實力相當(dāng)。
排行***有4家車企銷量超過了百萬輛，分別是一汽大眾、比亞迪汽車、上汽大眾和長安汽車。自主品牌的吉利汽車、奇瑞汽車，長城汽車、上汽通用五菱并沒有超過百萬輛。
汽車銷量是什么？
從消費者角度看，汽車的銷量應(yīng)該指的就是用戶購買量，如果真的這樣理解，那就大錯特錯了！國內(nèi)的汽車銷量主要指的是批發(fā)輛，通俗的理解就是汽車廠商把新車賣給4S店的數(shù)量。
4S店與汽車廠商的關(guān)系比較特殊，目前基本行情是，廠商要4S店***購多少新車，那么4S店就要按照規(guī)定全部***購。有些新車雖然銷量數(shù)據(jù)很可觀，但路上能見度卻很低，因為大部分都停在4S店倉庫內(nèi)。
隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)不斷壯大，越來越多的中國汽車品牌開始出征海外市場，有些車企也經(jīng)常把出口銷量作為賣點之一。2022年，中國汽車的出口量高達(dá)311.1萬輛，同比大漲54.4%，超越德國成為世界第二大汽車出口國。這其中上汽、奇瑞、吉利三個品牌合計銷量占到了三分之一左右，接下來一起看看榜單。
排名第一的是“家大業(yè)大”的上汽乘用車，2022年出口銷量達(dá)到了478753輛，同比大漲64.65%。上汽旗下?lián)碛卸噙_(dá)14個汽車品牌，其中名爵、榮威、五菱算是比較知名的自主品牌。值得一提的是上汽47.8萬輛的出口銷量幾乎都來自MG（名爵），雖然名爵和榮威都是上汽收購的英國品牌，但榮威起源的英國羅孚汽車所有權(quán)在印度塔塔汽車手中，加上MG也算是英國老字號，所以上汽便借勢進(jìn)行營銷。
具體到車型上，上汽出口最多的是名爵ZS這一車型，2022年出口了12.35萬輛，第二多的是名爵MG5，2022年出口了9.7萬輛。在澳大利亞、新西蘭、泰國、墨西哥、智利等國家，名爵都是銷量排名前十的汽車品牌。值得一提的是，上汽還在印度建立了名爵生產(chǎn)基地，2022年在印度銷量達(dá)到4.84萬輛，賣得最好的是換標(biāo)的寶駿530，在印度叫Hector，起售價折合人民幣約12.59萬元。
排名第二的是奇瑞汽車，2022年出口銷量達(dá)到451658輛，同比大漲67.73%。出口銷量對奇瑞來說是非常重要的營收項目，2022年奇瑞總銷量123.2萬輛，出口銷量占了快四成。奇瑞出口車型中賣得最好的是瑞虎7,2022年出口了8.85萬輛，其次是瑞虎5x，出口了7.63萬輛。在俄羅斯、智利、埃及、巴西等國家，奇瑞的銷量名列前茅，經(jīng)常位于前十甚至是前五。
吉利汽車以198242輛出口銷量排名榜單第三，同比大增72.37%。出口業(yè)務(wù)同樣是吉利的重要營收項目，2022年吉利總銷量的約20%都來自出口。出口車型中賣得最好的是吉利繽越，達(dá)到了7.88萬輛，博越排名第二，為4.21萬輛。除了中東、拉美、非洲等發(fā)展中國家和地區(qū)，吉利在歐洲市場也成績斐然。吉利和沃爾沃合作打造的高端品牌領(lǐng)克2022年出口銷量達(dá)到3.56萬輛。
五菱排名第四，2022年出口銷量為193579輛，同比上漲33%。五菱出口車型中賣得最好的是寶駿510，達(dá)到了3.85萬輛，五菱宏光V排名第二，為2.58萬輛。五菱出口的對象幾乎都是發(fā)展中國家，包括墨西哥、印度以及東南亞和北非一些國家。因為背靠上汽通用這棵大樹，所以五菱在墨西哥和印度等國家銷售時會換標(biāo)雪佛蘭，因為雪佛蘭在當(dāng)?shù)氐闹雀?，更有利于打開市場。
國內(nèi)的SUV一哥長城汽車以173180輛的成績排名第五，同比增長21.28%。長城在海外賣得最好的車型絕對出乎你的意料，不是哈弗H6也不是坦克300，而是哈弗初戀，出口銷量為4.73萬輛，哈弗H6只能排第二，為3.56萬輛。出口銷量對長城汽車也非常重要，占到其2022年總銷量的16.2%。在澳大利亞、新西蘭、南非、中東等國家地區(qū)，長城汽車知名度很高，長城汽車還在俄羅斯、泰國和巴西建立了生產(chǎn)基地，進(jìn)一步降低海外售價，提升銷量。
排名第六的是長安汽車，出口銷量為16***73輛，同比增長47.86%，其中出口銷量最高的車型為長安悅翔，為2.01萬輛，第二高的是CS35plus，為1.99萬輛。排名第七的是江淮汽車，是不是很意外？2022年江淮汽車出口銷量達(dá)到114181輛，同比增長55.81%，其中賣得最好的是思皓QX，為1.29萬輛，其次是思皓X8，為6788輛。上汽大通排名第八，為94664輛。去年國內(nèi)銷量最高的自主品牌比亞迪，出口銷量為58661輛，不過不用急，比亞迪在海外市場才剛剛開始發(fā)力。
主編點評
2022年，因為一些眾所周知的原因，歐美日韓汽車品牌紛紛退出俄羅斯市場，給中國汽車品牌留下了大量空白。不過中國車企能有如此優(yōu)秀的出口銷量，并不只是外國品牌給機(jī)會，更多的還是自身產(chǎn)品實力大增，在品牌、產(chǎn)品等多方面的影響下，獲得了不錯的銷量。出口是中國汽車品牌必經(jīng)的道路，外面的世界更加廣闊，更有利于中國汽車品牌獲得國際視野，提升產(chǎn)品綜合實力。
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